மேற்கு பிலிப்பைன்ஸ் கடல் சூழலமைப்புகளைப் பாதுகாக்க பிலிப்பைன்ஸ் நடவடிக்கை எடுக்கும் நிலையில், நீடித்த நிதி கோரும் கடல்சார் விஞ்ஞானிகள்

விருது அறிவிக்கப்பட்டு ஒரு தசாப்தத்துக்குப் பிறகு, நீடித்த ஆய்வு நிதியை விஞ்ஞானிகள் கோருகின்றனர்

2016 நடுவர் தீர்ப்பின் பத்தாவது ஆண்டு நிறைவைக் குறிக்கும் பிலிப்பைன்ஸ், கலயான் தீவுக் குழுமத்தில் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளை அறிவிக்கும் நடவடிக்கைகளை முன்னெடுத்து வரும் நிலையில், மேற்கு பிலிப்பைன்ஸ் கடல் ஆய்வுகளுக்குத் தொடர்ந்து அரசாங்க நிதி வழங்க வேண்டும் என்று பிலிப்பைன்ஸ் கடல்சார் விஞ்ஞானிகள் கோருகின்றனர். அவர்களின் கோரிக்கை நடைமுறை சார்ந்தது: மீண்டும் மீண்டும் ஆய்வுகளை மேற்கொள்வது, கப்பல்கள் மற்றும் உபகரணங்களை நம்பகமாக அணுகுவது, காலப்போக்கில் கடல்சார் சூழலமைப்புகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களைக் கண்காணிக்கப் போதுமான நிதி உறுதியைப் பெறுவது.

2026 ஜூலை 28 அன்று கியூசான் நகரில் நடைபெற்ற கூட்டத்தில், பிலிப்பைன்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தின் கடல்சார் அறிவியல் நிறுவனப் பேராசிரியர் பெர்னாண்டோ சிரிங்கன், அரசாங்க உதவி ஆய்வாளர்களுக்குத் துணைபுரிந்திருந்தாலும் அது போதுமானதாக இல்லை என்றார். விரிவான சீனக் கடல்சார் உரிமைக் கோரிக்கைகளுக்கு எதிராக அந்தத் தீர்ப்பை நிலைநாட்டுவதாக, அதற்கு முந்தைய நாள் தனது நாட்டின் நிலை குறித்த உரையில் அதிபர் ஃபெர்டினாண்ட் மார்கோஸ் ஜூனியர் உறுதியளித்திருந்தார்.

விஞ்ஞானிகளுக்குக் கிடைத்த ஆதரவை ஒப்புக்கொண்ட சிரிங்கன், மேலும் நம்பகமான ஏற்பாட்டைக் கோரினார்:

முதலில், இதுவரை எங்களுக்குக் கிடைத்த அனைத்து ஆதரவிற்காகவும் தேசிய அரசாங்கத்துக்கு நன்றி தெரிவிக்கிறோம். ஆனால் அந்த ஆதரவு போதுமானதல்ல. தொடர்ந்து வழங்கப்படும் ஆதரவும், திட்டமிட்ட ஆதரவும் தேவை.

ஆய்வுகள் பாதுகாப்பு சார்ந்த உறுதியான கண்டுபிடிப்புகளை உருவாக்கிவரும் நிலையில் இந்தக் கோரிக்கை முன்வைக்கப்படுகிறது: கலயான் தீவுக் குழுமத்தில் இதற்கு முன்பு பதிவாகாத 49 மீன் இனங்கள், ரிசால் பாறைத்திட்டில் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட கடற்புல் படுகைகள், மேலும் பகாசா தீவு ஆண்டுக்கு சுமார் 1,500 சதுர மீட்டர் நிலப்பரப்பை இழந்து வருகிறது என்பதற்கான சான்றுகள். ஆய்வுப் பயணங்கள் எதை நிறுவ முடியும் என்பதை இந்தக் கண்டுபிடிப்புகள் காட்டுகின்றன. என்ன, ஏன் மாறுகிறது என்பதைத் தீர்மானிக்க அதே இடங்களுக்கு மீண்டும் செல்ல வேண்டியதன் அவசியத்தையும் அவை வெளிப்படுத்துகின்றன.

நிலையான நிதி எதை மாற்றும்

கடல்சார் ஆய்வாளர்கள் பொதுவாக மானியங்கள் மூலம் பணியாற்றுகின்றனர். அவர்கள் திட்ட முன்மொழிவுகளைச் சமர்ப்பித்து, ஒப்புதல் கிடைத்தால் நிதி பெற்று, நிர்வாகத் தேவைகளையும் கடலில் நிலவும் நிச்சயமற்ற சூழல்களையும் எதிர்கொண்டு, காலக்கெடுவுக்குள் திட்டங்களை நிறைவேற்றுகின்றனர். அடுத்த ஆய்வுப் பயணத்துக்கான உறுதியான நிதியின்றி, தனித்தனி திட்டங்களின் மூலம் உபகரணங்கள் சேரக்கூடும்.

தொடர்ச்சியான ஆய்வு நிதி ஒதுக்கீடு இருந்தால், தனித்தனி வாய்ப்புகளாக அல்லாமல் தொடர்ச்சியான ஆய்வுத் திட்டமாக விஞ்ஞானிகள் கணக்கெடுப்புகளைத் திட்டமிட முடியும். மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படும் கண்காணிப்புகள் முக்கியம். ஏனெனில், ஒருமுறை சென்று வருவது பாறைத்திட்டம் அல்லது மீன் சமூகத்தைப் பதிவுசெய்ய உதவும்; ஆனால் அதன் நிலை மேம்படுகிறதா அல்லது மோசமடைகிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்க முடியாது.

கடலுக்குச் செல்வதற்கான செலவைச் சிரிங்கன் நேரடியாகக் குறிப்பிட்டார்:

கடலுக்குச் செல்வது மலிவானதல்ல.

ஆய்வுக் கப்பலை இயக்கத் தேவையான எரிபொருளுக்கும் பணியாளர்களுக்கும் பல மில்லியன் பிசோக்கள் தேவைப்படலாம். கள ஆய்வுகள் பணியாளர்களுக்கு உடல் ரீதியான சுமையையும் ஏற்படுத்துகின்றன; கடல்நீரும் மோசமான வானிலையும் உபகரணங்களைச் சேதப்படுத்தக்கூடும். எனவே, விஞ்ஞானிகள் ஆய்விடத்தைச் சென்றடைய உதவும் செயல்பாட்டுக்கும் நிதி தேவை; அங்கு சென்றபின் ஒருமுறை பயன்படுத்தப்படும் கருவிகளுக்கு மட்டுமல்ல.

ஜூலை மாதக் கோரிக்கையில், ஆண்டுதோறும் வழங்க வேண்டிய நிதித் தொகை, அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிதி உறுதி அல்லது மானிய முறையை மாற்றுவதற்கான கால அட்டவணை ஆகியவை குறிப்பிடப்படவில்லை. முக்கிய கோரிக்கை தொடர்ச்சியான ஆதரவு: பல ஆண்டுகளாக ஓர் ஆய்வுத் திட்டத்தைச் செயல்படுத்துவதற்குப் போதுமான, கணிக்கக்கூடிய நிதி.

மீண்டும் மீண்டும் ஆய்வு செய்வதால் கண்காணிக்கக்கூடிய சரிவு

ஆண்டு நிறைவுக் கூட்டத்துக்கு முன்பே இந்த நிதிக் கோரிக்கை எழுந்துள்ளது. 2024 மே 13 அன்று நடைபெற்ற கருத்தரங்கில், மேற்கு பிலிப்பைன்ஸ் கடல் வளங்களைத் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும் என்று பிலிப்பைன்ஸ் பல்கலைக்கழகப் பேராசிரியர்கள் கோரினர். பல்கலைக்கழகத்தின் மே 2024 கருத்தரங்கக் குறிப்பு, மே 30 அன்று வெளியிடப்பட்டது. அதில் மீன்பிடி அழுத்தம், பருவநிலை மாற்றம், நெகிழிக் கழிவுகள், எண்ணெய்க் கசிவுகள், சதுப்புநில இழப்பு, பவளப்பாறைகளுக்கான சேதம் ஆகியவை குறித்த கவலைகள் பதிவாகியுள்ளன.

மேற்கு பிலிப்பைன்ஸ் கடலில் காணப்பட்ட மீன் குடும்பங்களின் எண்ணிக்கை 20 ஆண்டுகளில் 34 இலிருந்து 22 ஆகக் குறைந்துள்ளதாக, கடல்சார் அறிவியல் நிறுவன இயக்குநர் லாரா டேவிட் கூறினார். இது 12 குடும்பங்கள் குறைந்ததைக் குறிக்கிறது; தொடக்க எண்ணிக்கையுடன் ஒப்பிடுகையில் சுமார் 35% சரிவு. மீன் குடும்பங்கள் என்பது பரந்த உயிரியல் வகைப்பாடுகள் என்பதால், இந்த எண்ணிக்கை மீன்களின் எண்ணிக்கை அல்லது மீன்பிடிப் பிடிப்பில் 35% சரிவு ஏற்பட்டதற்கு இணையானதல்ல.

காலப்போக்கில் கடல்சார் வளங்களை ஆராய்வதற்கான முறையான தரவுத்தளம் நாட்டில் இல்லை என்றும், பிலிப்பைன்ஸ் பல்கலைக்கழக உயிரியல் நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த ஜொனாதன் ஆன்டிகமாரா எச்சரித்தார். மீன்வள உற்பத்தி "60% அல்லது 80%-க்கும் மேல்" குறைந்துள்ளதாக பல்கலைக்கழகக் குறிப்பு அவருக்குச் சொந்தமானதாகக் குறிப்பிடுகிறது. ஆனால் இதில் எந்தச் சதவீதம் பொருந்தும் என்பதையோ, ஒப்பிடத்தக்க காலகட்டம் மற்றும் தரவுத் தொகுப்பையோ அது தெளிவுபடுத்தவில்லை. எனவே, டேவிட் குறிப்பிட்ட மீன் குடும்பங்களின் எண்ணிக்கையுடன் சேர்த்து இதைத் துல்லியமான தேசியப் போக்காகக் கருத முடியாது.

கொள்கை வகுப்பில் இந்த வேறுபாடு முக்கியமானது. நம்பகமான கண்காணிப்பு, எதை, எங்கே, எப்போது, எந்த முறையில் அளந்தார்கள் என்பதை நிறுவ வேண்டும். அந்த ஒற்றுமை இல்லாவிட்டால், வியப்பூட்டும் புள்ளிவிவரங்கள் கவலைக்குக் காரணமாக இருக்கலாம்; ஆனால் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளின் விளைவுகளை மதிப்பிடுவதற்கான உறுதியான அடிப்படையை அவை வழங்காது.

ஆஸ்திரேலியக் கூட்டாண்மை மூலம் ஆய்வுப் பணிகள் விரிவடைந்துள்ளன

சில ஆய்வுத் திறன்கள் ஏற்கெனவே உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன. பலாவான் நிலையான மேம்பாட்டு மன்றம் தனது கடல் வளங்கள் முன்முயற்சியை கடல்சார் ஆய்வு அறிக்கையில் விவரிக்கிறது. இந்தத் திட்டத்தில் ஆஸ்திரேலிய கடல்சார் அறிவியல் நிறுவனம், ஜியோசயின்ஸ் ஆஸ்திரேலியா, சிட்னி பல்கலைக்கழகம், ஆஸ்திரேலிய வெளியுறவு மற்றும் வர்த்தகத் துறை ஆகியவை பங்கேற்கின்றன.

இந்த முன்முயற்சி தொழில்நுட்பம், பணியாளர் பயிற்சி, கள மதிப்பீடுகள் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. பல ஆண்டுகளில் ஆய்வு உள்கட்டமைப்பு எவ்வாறு வளர முடியும் என்பதை இதன் முன்னேற்றம் காட்டுகிறது:

• டிசம்பர் 2022: ஆஸ்திரேலிய கடல்சார் அறிவியல் நிறுவனம் மற்றும் ஜியோசயின்ஸ் ஆஸ்திரேலியாவுடனான ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தங்கள் கூட்டாண்மைக்கான அடித்தளத்தை அமைத்தன.
• 2023 தொடக்கம்: ஆலோசனைகள் மற்றும் திட்டமிடல் அமர்வுகள் ஆய்வு மற்றும் கண்காணிப்புப் பணிகளை உருவாக்கின.
• செப்டம்பர் 2023: மேற்கு பிலிப்பைன்ஸ் கடல் உட்பட பலாவான் முழுவதும் ரீஃப்ஸ்கேன் அதிகாரபூர்வமாகப் பயன்பாட்டுக்கு வந்தது.
• 2024: பகாசா தீவு மற்றும் சாண்டி கேஸ் 1, 2 ஆகிய இடங்களில் மதிப்பீடுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன; ஆறு கடலோரக் கண்காணிப்பு நிலையங்களில் நீர்த் தர அளவீடுகளும் செய்யப்பட்டன.
• மார்ச் 2025: பலாவானின் கடல்சார் சூழல் மற்றும் கரையோரக் கடலடிப் பண்புகள் குறித்து மன்றப் பணியாளர்கள் இரண்டு அறிக்கைகளை வெளியிட்டனர்.
• 2025க்குள்: லாவாக் தீவு மற்றும் ரொஸுல் பாறைத்திட்டு வரையிலும் மதிப்பீடுகள் விரிவடைந்தன.

ரீஃப்ஸ்கேன் டிரான்ஸம், பாறைத்திட்டங்களை மதிப்பிட விரிவான நீருக்கடிப் படங்களையும் செயற்கை நுண்ணறிவையும் பயன்படுத்துகிறது. பலாவான் மற்றும் புவேர்ட்டோ பிரின்செசாவில் பவளப்பாறைகளைக் கண்காணிக்க, தீர்மான எண் 24-1015 மூலம் ரீஃப்ஸ்கேன் மற்றும் ரீஃப்கிளவுட் தரவுச் செயலாக்கத் தளத்தை பலாவான் நிலையான மேம்பாட்டு மன்றம் முறையாக ஏற்றுக்கொண்டது.

2025 மார்ச் மாத வெளியீடுகளின் தலைப்புகள் "2024 State of the Marine Environment of Palawan" மற்றும் "Nearshore Marine Benthic Features of Palawan, The Philippines" என்பவையாகும். கடலடிப் பண்புகள் என்பது கடலடித்தளத்துடன் தொடர்புடைய வாழிடங்கள் மற்றும் உயிரினங்களைக் குறிக்கிறது. கலயான் தீவுக் குழுமத்துக்கான மூலோபாய மேம்பாட்டுத் திட்டம் மற்றும் செயல்திட்டத்துக்கும் இந்த மதிப்பீடுகள் தகவல்களை வழங்கின.

புதிய பதிவுகள் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கான வாதத்தை வலுப்படுத்துகின்றன

கலயான் தீவுக் குழுமத்தின் சூழலியல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பகுதிகளில் கடல்சார் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளை அமைக்கும் நடவடிக்கையைச் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் இயற்கை வளங்கள் துறை முன்னெடுத்து வருகிறது. 2017 முதல் 2025 வரை மேற்கொள்ளப்பட்ட பல்லுயிர் பெருக்க ஆய்வுப் பயணங்கள், அந்த முன்மொழிவுக்கான அறிவியல் அடிப்படையை வழங்க உதவின.

இந்தப் பணியில் பிலிப்பைன்ஸ் பல்கலைக்கழகக் கடல்சார் அறிவியல் நிறுவனம், மீன்வளம் மற்றும் நீர்வாழ் வளங்கள் பணியகம், பிலிப்பைன்ஸ் கடற்படை, பிலிப்பைன்ஸ் கடலோரக் காவல்படை, தேசிய கடலோரக் கண்காணிப்பு மன்றம் உள்ளிட்ட நிறுவனங்கள் பங்கேற்றன. கழுகுத் திருக்கைகள் மற்றும் அருகிவரும் ராஸ் மீன்கள் உட்பட, தீவுக் குழுமத்தில் இதற்கு முன்பு பதிவாகாத 49 மீன் இனங்களை ஆய்வாளர்கள் ஆவணப்படுத்தினர். இவை அந்தப் பகுதிக்கான புதிய பதிவுகள்; அறிவியலால் புதிதாகக் கண்டறியப்பட்ட இனங்கள் என்று அவசியமில்லை.

அரிய பவளங்களையும் ஆய்வாளர்கள் பதிவுசெய்து, ரிசால் பாறைத்திட்டில் கடற்புல் படுகைகள் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தினர். இதன்மூலம் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட கடற்புல் சூழலமைப்புகளைக் கொண்ட கலயான் தீவுக் குழுமத் தளங்களின் எண்ணிக்கை இரண்டாக உயர்ந்தது. இத்தகைய வாழிடங்கள் எங்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்துவதே சரிபார்ப்பின் நோக்கம்; ஆய்வு செய்யப்படாத ஒவ்வோர் இடத்திலும் கடற்புல் இல்லை என்பதை அது நிறுவுவதில்லை.

திரட்டப்பட்ட ஆய்வுகள் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை ஆதரிப்பதாக சுற்றுச்சூழல் செயலர் ஜுவான் மிகுவல் குனா கூறினார்:

பல ஆண்டுகால கடல்சார் அறிவியல் ஆய்வுகளும் களப்பயணங்களும், பிலிப்பைன்ஸின் பல்லுயிர் பெருக்கத்துக்கு இன்றியமையாத மேற்கு பிலிப்பைன்ஸ் கடலின் முக்கிய சூழலமைப்புகளை அடையாளம் கண்டுள்ளன.

அறிவியல் கண்காணிப்பு மற்றும் நிலையான பயன்பாட்டு வழிகாட்டுதல்களைச் செயல்படுத்துவதன் மூலம், பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகள் பல்லுயிர் பெருக்கத்தைப் பாதுகாக்கும் என சுற்றுச்சூழல் மற்றும் இயற்கை வளங்கள் துறை கூறுகிறது. பின்னர் மேற்கொள்ளப்படும் ஆய்வுகளுடன் ஒப்பிடுவதற்கான தொடக்கநிலைப் பதிவான அடிப்படைச் சூழலியல் தரவுகள், தளங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கை பலனளிக்கிறதா என்பதை மதிப்பிடவும் இன்றியமையாதவை.

இறுதி அறிவிப்புக்கான தேதி, முழுமையான எல்லைப் பட்டியல் அல்லது விரிவான அமலாக்க ஏற்பாடு எதுவும் அறிவிக்கப்பட்டதாகத் தெரிவிக்கப்படவில்லை. எனவே, இது பாதுகாப்பை நோக்கிய நடவடிக்கையே தவிர, அந்தப் பகுதிகள் ஏற்கெனவே பாதுகாக்கப்பட்ட நிலையைப் பெற்றுவிட்டன என்பதற்கான உறுதிப்படுத்தல் அல்ல.

பகாசா தீவின் அரிப்பு, உள்ளூர் அளவீடுகளின் முக்கியத்துவத்தை காட்டுகிறது

மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட தீவுகளில் மிக வேகமாக அரிக்கப்பட்ட தீவாக பகாசா இருப்பதாகவும், கடந்த இரு தசாப்தங்களில் ஆண்டுக்கு சுமார் 1,500 சதுர மீட்டர் நிலப்பரப்பை அது இழந்துள்ளதாகவும் பிலிப்பைன்ஸ் பல்கலைக்கழகக் கடல்சார் அறிவியல் நிறுவன ஆய்வில் கண்டறியப்பட்டது. கடற்கரையிலிருந்து நீண்டுசெல்லும் திடமான செயற்கைக் கட்டமைப்புகளுடன் இந்த அரிப்பை ஆய்வாளர்கள் தொடர்புபடுத்தினர்.

அந்த சராசரி வேகத்தில், 20 ஆண்டுகளில் இழப்பு சுமார் 30,000 சதுர மீட்டராக, அதாவது மூன்று ஹெக்டேராக இருக்கும். இது தெரிவிக்கப்பட்ட ஆண்டு அளவைக் கொண்டு கணக்கிடப்பட்ட மதிப்பீடு; தனியாக அளவிடப்பட்ட மொத்தம் அல்ல. அதே அளவு ஒவ்வோர் ஆண்டும் மறைந்தது என்றும் இதன் பொருளல்ல.

வெளிநாட்டு நடவடிக்கைகளுக்கு மட்டும் சுருக்கிவிட முடியாத ஒரு பாதுகாப்புப் பிரச்சினையை இந்தக் கண்டுபிடிப்பு சுட்டிக்காட்டுகிறது. கடற்கரையோரக் கட்டமைப்புகள் நீரும் வண்டலும் நகரும் விதத்தைப் பாதிக்கலாம். அந்த மாற்றங்களைப் புரிந்துகொண்டு, உள்கட்டமைப்பு, வாழிடப் பாதுகாப்பு, தீவு மேம்பாடு தொடர்பான முடிவுகளுக்கு வழிகாட்ட கண்காணிப்பு தேவை.

தீவுகளில் மேம்பாட்டுத் திட்டங்களைப் பரிசீலிக்கும்போது சுனாமி, புயல் அலைகள், வெள்ளம் போன்ற அபாயங்களையும் ஆய்வு செய்ய வேண்டும் என்று 2024 பல்கலைக்கழகக் கருத்தரங்கில் சிரிங்கன் வலியுறுத்தினார். சூழலியல் மதிப்பீடுகளும் பேரிடர் அபாய ஆய்வுகளும் வெவ்வேறு பிரச்சினைகளை அணுகினாலும், கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்குவதற்கு முன் முடிவுகளுக்கு வழிகாட்டும் கண்காணிப்புகள் இரண்டுக்கும் தேவை.

ஆழ்கடல் ஆய்வில் இன்னும் பெரிய இடைவெளி

ஜூலை மாதக் கூட்டத்தில் முன்வைக்கப்பட்ட பல ஆய்வுகள் 18 மீட்டர் அல்லது அதற்கும் குறைவான ஆழமுள்ள கடற்பகுதிகளை உள்ளடக்கியிருந்தன. இத்தகைய ஆய்வுகள் பாறைத்திட்டங்கள் மற்றும் கடலோர வாழிடங்கள் குறித்த முக்கிய தகவல்களை வெளிப்படுத்தலாம்; ஆனால் மேற்கு பிலிப்பைன்ஸ் கடலின் ஆழமான பகுதிகளில் உள்ள முழு உயிரினப் பன்மையை விவரிக்க முடியாது.

அந்த ஆழத்தைத் தாண்டி ஆய்வை விரிவுபடுத்துவதற்குப் பொருத்தமான உபகரணங்கள், கப்பல் வசதி, கடலில் போதுமான நேரம் ஆகியவை தேவை. எனவே, ஆழமற்ற கடலில் பயனுள்ள ஆய்வு நடத்தப்பட்டதை, அந்தப் பிராந்தியத்தின் முழுமையான உயிரினப் பட்டியலாகத் தவறாகக் கருதக் கூடாது.

ஆய்வு நிலையங்கள் தொடர்ச்சியை ஆதரிக்கக்கூடும். பல்கலைக்கழகத்தின் 2024 கருத்தரங்கக் குறிப்பில், பகாசா தீவு ஆய்வு நிலையத்தையும், அந்த ஆண்டில் நாடு முழுவதும் மேலும் ஆறு கடல்சார் நிலையங்களை அமைக்கும் திட்டங்களையும் சிரிங்கன் குறிப்பிட்டார். அவை 2024இல் விவரிக்கப்பட்ட திட்டங்களே தவிர, ஆறும் பின்னர் கட்டி முடிக்கப்பட்டன என்பதற்கான உறுதிப்படுத்தல் அல்ல.

அந்த நிலையங்கள் மூலம் ஆய்வாளர்கள் ஒத்துழைக்க வேண்டும் என்று சிரிங்கன் ஊக்குவித்தார். பகிர்ந்து பயன்படுத்தும் வசதிகள் மீண்டும் மீண்டும் கள ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளவும் அதிகமானோர் பங்கேற்கவும் உதவும். ஆனால் அவை இருப்பதால் பணியாளர்கள், போக்குவரத்து, பராமரிப்பு, சேகரிக்கப்பட்ட மாதிரிகளின் பகுப்பாய்வு ஆகியவற்றுக்கான நிதித் தேவை நீங்கிவிடாது.

கடல் நிர்வாகமும் ஆய்வு நிதியும் ஒன்றோடொன்று தொடர்புடையவை

கடல் நிர்வாகத்துக்கான பொறுப்பை ஒப்படைப்பதையும் நிதிப் பிரச்சினை சார்ந்துள்ளது என, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் இயற்கை வளங்கள் துறையின் பல்லுயிர் மேலாண்மைப் பணியகத்தின் துணை இயக்குநர் மரிக்லோ லாரிட் வாதிடுகிறார். நிதியை "குதிரை அல்ல, வண்டி" என்று அவர் குறிப்பிட்டு, நிதி ஏற்பாடுகளுக்கு முன்னதாக நிறுவனத் தலைமை அவசியம் என்றார்.

முடிவெடுப்பவர்கள் தலைமைப் பொறுப்பு எந்த அமைப்பிடம் இருக்க வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானிக்க உதவும் தேசியக் கடல் சூழல் கொள்கையை உருவாக்குவதில் பணியகம் ஈடுபட்டுள்ளதாக லாரிட் கூறினார்:

அதாவது, கடல் நிர்வாகத்துக்குத் தலைமை வகிக்கும் அமைப்பு எது என்பது தெளிவானால் நிதி கிடைக்கும்.

கடலோர மற்றும் கடல்சார் வளங்களை நிர்வகிப்பதற்கும் மீட்டெடுப்பதற்கும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் இயற்கை வளங்கள் துறையிடம் ஏற்கெனவே நிதி உள்ளது. நிறுவனங்களுக்கு இடையிலான நடவடிக்கைகளை ஒருங்கிணைக்க வேண்டிய கடல் நிர்வாகத்திலிருந்து அந்தப் பணியை லாரிட் வேறுபடுத்திக் கூறினார்.

ஏற்கெனவே மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆய்வுப் பயணங்கள் ஒருங்கிணைப்பு ஏன் முக்கியம் என்பதைக் காட்டுகின்றன. பல்கலைக்கழகங்கள் ஆய்வுகளை நடத்துகின்றன; சுற்றுச்சூழல் முகமைகள் பாதுகாப்புத் திட்டங்களை உருவாக்குகின்றன; மீன்வள அதிகாரிகள் துறை சார்ந்த அறிவைப் பகிர்கின்றனர்; சர்ச்சைக்குரிய கடற்பகுதிகளில் கடல்சார் படைகள் நடவடிக்கைகளுக்கு உதவுகின்றன. தலைமை அமைப்பு ஒன்று பொறுப்புகளைத் தெளிவுபடுத்தலாம். ஆனால், அந்தப் பொறுப்பை எந்த நிறுவனம் ஏற்கும் அல்லது தொடர்ச்சியான ஆய்வு நிதி எவ்வாறு உறுதிசெய்யப்படும் என்பதை அறிவிக்கப்பட்ட கொள்கைப் பணிகள் இன்னும் தீர்மானிக்கவில்லை.

இயற்கை மூலதனக் கணக்கியல் தொடர்பான, அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத் துறை - பிலிப்பைன்ஸ் வேளாண்மை, நீர்வளம் மற்றும் இயற்கை வளங்கள் ஆராய்ச்சி மேம்பாட்டு கவுன்சில் நிதியளிக்கும் ரீஇன்வெஸ்ட் டபிள்யூபிஎஸ் திட்டத்துக்கும் கடல் வளங்கள் முன்முயற்சி ஆதரவளிக்கிறது. இந்த அணுகுமுறை, மீன்வளம் மற்றும் கார்பன் சேமிப்பு உள்ளிட்ட இயற்கை வளங்களின் நிலை, மதிப்பு மற்றும் அவை வழங்கும் சேவைகளைப் பதிவுசெய்து, அவற்றைப் பொது திட்டமிடலில் கருத்தில் கொள்ள உதவுகிறது.

பாதுகாப்பு உறுதிமொழிகள் ஆய்வுக் கப்பலுக்கும் எட்ட வேண்டும்

2016 நடுவர் தீர்ப்புக்கு வழிவகுத்த வழக்கில், சீனாவின் பரந்த நிலமீட்பு நடவடிக்கைகளால் ஏற்பட்ட சுற்றுச்சூழல் சேதத்தை நிறுவ அறிவியல் ஆய்வுகள் உதவின. விரிவான சீனக் கடல்சார் உரிமைக் கோரிக்கைகளை அந்தத் தீர்ப்பு நிராகரித்தது. கடல்சார் வளங்கள் மீதான இறையுரிமை உரிமைகள், நிலப்பரப்பு மீதான இறையாண்மையிலிருந்து வேறுபட்டவை. தீர்ப்பு எதை முடிவுசெய்தது என்பதைப் பேசும்போது இந்த வேறுபாடு முக்கியமானது.

2026 ஜூலை உரையில், அந்தத் தீர்ப்பை நிலைநாட்ட "தேவையான அனைத்தையும் செய்வோம்" என்று மார்கோஸ் உறுதியளித்தார். கடலில் கடுமையான அபாயங்களுக்கு மத்தியிலும் செயல்படும் ஆயுதப் படைகள், கடலோரக் காவல்படை மற்றும் மீனவர்களுக்கும் அவர் நன்றி தெரிவித்தார். விஞ்ஞானிகளும் அந்த அபாயங்களை எதிர்கொள்கின்றனர். 2024இல் எஸ்கோடா பாறைத்திட்டில் ஒலி மற்றும் பவள மதிப்பீட்டை வழிநடத்தியபோது, சீனக் கடல்சார் படைகளின் தொல்லைக்கு சிரிங்கன் ஆளானார்.

சீனாவுடனான இடைக்காலப் புரிந்துணர்வை விசாரிக்கவும் செனட் முன்மொழிந்துள்ளது. ஆயுங்கின் பாறைத்திட்டில் தரைதட்டிக் கிடக்கும் பிஆர்பி சியாரா மாட்ரே கப்பலுக்கான பணியாளர் சுழற்சி மற்றும் பொருள் வழங்கல் பணிகளை அந்தப் புரிந்துணர்வு உள்ளடக்குகிறது. நடுவர் தீர்ப்புடன் அது ஒத்துப்போகிறதா, பிலிப்பைன்ஸின் இறையாண்மை உரிமைகளுக்கான பாதுகாப்புகள் உள்ளனவா என்பதை ஆய்வு செய்யக் கோரி, செனட்டர் பிரான்சிஸ் பங்கிளினன் செனட் தீர்மானம் 536ஐத் தாக்கல் செய்தார். உரிய மன்றத்தில் விளக்கம் அளிப்பதை வெளியுறவுத் துறை வரவேற்றது. விசாரணைக்கான தேதி குறிப்பிடப்படவில்லை.

கடல்சார் ஆய்வைப் பொறுத்தவரை, தேசிய உறுதிமொழிகள் தொடர்ந்து நடைபெறும் ஆய்வுகள், பாதுகாப்பான அணுகல், நடைமுறைக்கு ஏற்ற பாதுகாப்பு மேலாண்மை ஆகியவையாக மாறுமா என்பதே உடனடிக் கேள்வி. தொழில்நுட்பம், கூட்டாண்மைகள், பல ஆண்டுகால ஆய்வுப் பயணங்கள் ஆகியவை ஏற்கெனவே பயனுள்ள சான்றுகளை உருவாக்கியுள்ளன. தொடர்ச்சியான நிதி இருந்தால், வாழிடங்கள் மீண்டு வருகின்றனவா என்பதைச் சோதிக்கவும், புதிதாக உருவாகும் சேதங்களைக் கண்காணிக்கவும், பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதி அறிவிப்புகளின் விளைவுகளை அளவிடவும் விஞ்ஞானிகளால் முடியும்.

முக்கிய குறிப்புகள்

• தனித்தனி மானியங்களைச் சார்ந்திருப்பதற்குப் பதிலாக, தொடர்ந்து அரசாங்க நிதி வழங்க வேண்டும் என்று கடல்சார் விஞ்ஞானிகள் 2026 ஜூலை 28 அன்று கோரினர்.
• 2017 முதல் 2025 வரை மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆய்வுப் பயணங்களின் அடிப்படையில், கலயான் தீவுக் குழுமத்தில் கடல்சார் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளை அமைக்கும் நடவடிக்கையைச் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் இயற்கை வளங்கள் துறை முன்னெடுத்து வருகிறது.
• தீவுக் குழுமத்தில் இதற்கு முன்பு பதிவாகாத 49 மீன் இனங்களை ஆய்வாளர்கள் ஆவணப்படுத்தி, ரிசால் பாறைத்திட்டில் கடற்புல் படுகைகள் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தினர்.
• இரு தசாப்தங்களில் பகாசா தீவு ஆண்டுக்கு சுமார் 1,500 சதுர மீட்டர் நிலப்பரப்பை இழந்துள்ளதாக பிலிப்பைன்ஸ் பல்கலைக்கழக ஆய்வில் கண்டறியப்பட்டது.
• ஆஸ்திரேலியக் கூட்டாண்மைகள், ரீஃப்ஸ்கேன் தொழில்நுட்பம், லாவாக் தீவு மற்றும் ரொஸுல் பாறைத்திட்டு வரையிலான கடல்சார் மதிப்பீடுகள் மூலம் பாறைத்திட்டு கண்காணிப்பை பலாவான் நிலையான மேம்பாட்டு மன்றம் விரிவுபடுத்தியுள்ளது.
• தொடர்ச்சியான நிதி ஒதுக்கீடு, பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கான இறுதி அறிவிப்புகள், கடல் நிர்வாகத்துக்கான தலைமை அமைப்பு ஆகியவை அறிவிக்கப்பட்ட திட்டங்களில் இன்னும் உறுதிசெய்யப்படவில்லை.