ஜாலான் குச்சிங் விபத்தில் ஐந்து வயது சிறுமி உயிரிழப்பு: BYD ஓட்டுநரைப் போலீஸார் கண்டுபிடித்தனர்

உயிரிழப்பை ஏற்படுத்திய மோதலுக்குப் பிறகு டாமன்சாரா மருத்துவமனையில் ஓட்டுநர் கண்டுபிடிப்பு

கோலாலம்பூரில் உள்ள ஜாலான் குச்சிங்கில் ஐந்து கார்கள் மற்றும் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்தில் ஐந்து வயது சிறுமி உயிரிழந்ததைத் தொடர்ந்து, 24 வயதான BYD Seal ஓட்டுநரை டாமன்சாராவில் உள்ள தனியார் மருத்துவமனையில் போலீஸார் கண்டுபிடித்தனர். சனிக்கிழமை, அக்டோபர் 10, 2026 அன்று பிற்பகல் சுமார் 3.44 மணிக்கு, நகர மையத்திலிருந்து செகாம்புட் நோக்கிச் செல்லும் போக்குவரத்து மெதுவாக நகர்ந்துகொண்டிருந்தபோது இந்த மோதல் நிகழ்ந்ததாக சம்பவம் குறித்த தேதியிடப்பட்ட செய்தி அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன.

அந்தச் சிறுமி, அவரது 30 வயது தந்தை ஓட்டிச் சென்ற Perodua Bezza காரின் பின்புறப் பயணிகள் இருக்கையில் பயணம் செய்துகொண்டிருந்தார். ஆரம்பகட்ட போலீஸ் விசாரணையில், மோட்டார் சைக்கிளும் சம்பந்தப்பட்ட மோதலில், BYD கார் Bezza காரின் பின்னால் மோதியதாகத் தெரியவந்துள்ளது. அதன் பின்னர் Bezza சுழன்று வலது தடத்துக்குச் சென்று மேலும் மூன்று வாகனங்களில் மோதியது.

கோலாலம்பூர் போக்குவரத்து விசாரணை மற்றும் அமலாக்கத் துறைத் தலைவர் உதவி ஆணையர் Mohd Zamzuri Mohd Isa கூறுகையில், BYD ஓட்டுநர் சம்பவ இடத்தைவிட்டுச் சென்ற பின்னர் மருத்துவமனையில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டார். அவர் மூளையதிர்ச்சிக்காகச் சிகிச்சை பெற்று வந்ததுடன், விசாரணை அதிகாரியின் கண்காணிப்பில் இருந்தார்.

சிறுமியின் தந்தையும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநரும் காயமடைந்து, கோலாலம்பூர் மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெற்று வந்தனர். பொறுப்பற்ற அல்லது ஆபத்தான முறையில் வாகனம் ஓட்டியதால் மரணம் ஏற்பட்டது தொடர்பான 1987ஆம் ஆண்டின் சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம், பிரிவு 41(1)-இன் கீழ், உயிரிழப்பை ஏற்படுத்திய இந்த மோதல் குறித்து போலீஸார் விசாரித்து வருகின்றனர். இந்த வழக்கில் குற்றச்சாட்டு பதிவு செய்யப்பட்டதாகவோ நீதிமன்றத்தில் முன்னிலைப்படுத்தப்பட்டதாகவோ செய்திகள் தெரிவிக்கவில்லை.

ஆறு வாகனங்களுக்குப் பரவிய மோதல்

போலீஸாரின் மறுகட்டமைப்பின்படி, BYD Seal, Perodua Bezza மற்றும் Yamaha 135LC மோட்டார் சைக்கிள் சம்பந்தப்பட்ட ஆரம்பகட்ட மோதலைத் தொடர்ந்து, Bezza வலது தடத்துக்குச் சென்றபோது மேலும் மோதல்கள் நிகழ்ந்தன. அது மோதிய மூன்று வாகனங்கள் Nissan Almera, Toyota Alphard மற்றும் Perodua Myvi ஆகும்.

கோலாலம்பூர் போக்குவரத்து விசாரணை மற்றும் அமலாக்கத் துறைக்குத் தலைமை வகிக்கும் Mohd Zamzuri, ஓர் அறிக்கையில் மோதல்களின் வரிசையை இவ்வாறு விவரித்தார்:

மோட்டார் சைக்கிளும் இந்த மோதலில் சம்பந்தப்பட்டது. அதற்கு முன்னால் இருந்த Perodua Bezza சுழன்று வலது தடத்துக்குச் சென்று, Nissan Almera, Toyota Alphard, Perodua Myvi ஆகிய மூன்று வாகனங்களில் மோதியதாகக் கூறப்படுகிறது.

இதன்படி ஆறு வாகனங்களும் கணக்கில் வருகின்றன: BYD, Bezza, மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் பின்னர் மோதப்பட்ட மூன்று கார்கள். ஒவ்வொரு மோதலுக்கும் யார் பொறுப்பு என்பதை இறுதியாகத் தீர்மானிப்பதற்குப் பதிலாக, இது ஆரம்பகட்ட மறுகட்டமைப்பாகும்.

BYD மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் Bezza இரண்டிலும் மோதியதாகச் சில செய்திகள் தெரிவிக்கின்றன. மற்ற விவரிப்புகள் Bezza மீது மோதியதையே முதன்மைப்படுத்தி, மோட்டார் சைக்கிளும் சம்பந்தப்பட்டதாகக் கூறுகின்றன. முதல் மூன்று வாகனங்களுக்கிடையே மோதல் நிகழ்ந்த துல்லியமான வரிசை இதுவரை பொதுவெளியில் முழுமையாகத் தெரிவிக்கப்படவில்லை.

போக்குவரத்து நிலைமைகள் முக்கியமான விவரமாகும். விபத்து நேர்ந்தபோது வாகனங்கள் செகாம்புட் நோக்கி மெதுவாக நகர்ந்துகொண்டிருந்தன. BYD-யின் வேகம் எவ்வளவு என்பதை போலீஸார் வெளியிடவில்லை; முன்னால் சென்ற போக்குவரத்தில் அது மோதக் காரணம் என்ன என்பதையும் விளக்கவில்லை.

சிறுமி உயிரிழப்பு; மூன்று பெரியவர்கள் சிகிச்சையில்

தந்தையின் Bezza காரின் பின்புற இருக்கையில் அமர்ந்திருந்த சிறுமிக்குத் தலையில் பலத்த காயங்கள் ஏற்பட்டன. பொதுச் செய்திகளிலும் இரங்கல் செய்தியிலும் அவர் ஆசியா அஹ்மத் ஷாஹிர் எனவும், ஐந்து வயது எனவும் அடையாளம் காணப்பட்டார். பெரும்பாலான செய்திகளில் மறுபதிவு செய்யப்பட்ட போலீஸ் மேற்கோள்களில் அவரது பெயர் இடம்பெறவில்லை.

அவரது தந்தையின் வலது கையில் காயம் ஏற்பட்டது. 33 வயதான Yamaha 135LC ஓட்டுநருக்குத் தலையில் காயம் ஏற்பட்டது. இருவரும் கோலாலம்பூர் மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெற்றனர். அவர்களது உடல்நிலை, சிகிச்சை அல்லது மருத்துவமனையிலிருந்து வெளியேறியது குறித்த கூடுதல் விவரங்கள் எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை.

மோதலில் இருவர் காயமடைந்ததாக வெளியான ஆரம்பகட்ட விவரத்திலிருந்து தனியாக, BYD ஓட்டுநரின் மூளையதிர்ச்சி குறித்த செய்தி வெளியானது. ஆகவே, விரிவான தகவலின்படி மருத்துவச் சிகிச்சை பெற்று வந்த பெரியவர்கள் மூவர்: சிறுமியின் தந்தை, மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர், BYD ஓட்டுநர்.

மற்ற மூன்று வாகனங்களின் ஓட்டுநர்களும் காயமடையவில்லை எனத் தெரிவிக்கப்பட்டது. அவர்கள் 28 வயதான Nissan Almera ஓட்டுநர், 37 வயதான Toyota Alphard ஓட்டுநர், Perodua Myvi-யுடன் தொடர்புடைய 30 வயது பெண் ஆகியோர். அந்தப் பெண் Myvi-யின் உரிமையாளர் அல்லது ஓட்டுநர் எனச் செய்திகள் வெவ்வேறாகக் குறிப்பிடுகின்றன.

கோலாலம்பூர் மருத்துவமனையில் சிறுமி உயிரிழந்ததை போலீஸார் உறுதிப்படுத்தினர்

சிறுமிக்குத் தலையில் பலத்த காயங்கள் ஏற்பட்டதாகவும், பின்னர் சம்பவ இடத்தில் அல்லாமல் கோலாலம்பூர் மருத்துவமனையில் அவர் இறந்துவிட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டதாகவும் Mohd Zamzuri-யின் அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது.

சனிக்கிழமை விபத்திலிருந்து போலீஸ் அறிவிப்பு வரையிலான நிகழ்வுகள்

தேதியிடப்பட்ட செய்திகளின்படி, மோதல் அக்டோபர் 10ஆம் தேதியும் போலீஸ் அறிவிப்பு அக்டோபர் 12, 2026 அன்றும் நிகழ்ந்தன. சனிக்கிழமை விபத்து நிகழ்ந்து, திங்கட்கிழமை அறிக்கை வெளியானதாகக் கூறப்படும் தகவல்களுடன் இந்த வரிசை பொருந்துகிறது.

• அக்டோபர் 10, பிற்பகல் சுமார் 3.44 மணி: நகர மையத்திலிருந்து செகாம்புட் நோக்கிச் சென்ற ஜாலான் குச்சிங்கில் ஐந்து கார்கள் மற்றும் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் மோதலில் சம்பந்தப்பட்டன.
• மோதலுக்குப் பிறகு: BYD ஓட்டுநர் சம்பவ இடத்தைவிட்டுச் சென்றதாக போலீஸார் தெரிவித்தனர். சிறுமியின் தந்தையும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநரும் கோலாலம்பூர் மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெற்றனர்.
• அக்டோபர் 12ஆம் தேதி அறிவிப்புக்குள்: டாமன்சாராவில் உள்ள தனியார் மருத்துவமனையில் BYD ஓட்டுநரைப் போலீஸார் கண்டுபிடித்திருந்தனர். அங்கு அவர் மூளையதிர்ச்சிக்காக விசாரணை அதிகாரியின் கண்காணிப்பில் சிகிச்சை பெற்று வந்தார்.
• அறிவிப்பு வெளியானபோது: விசாரணை தொடர்ந்து நடைபெற்றது. சாட்சிகள் போக்குவரத்துப் போலீஸ் நிலையத்தைத் தொடர்புகொள்ளுமாறு போலீஸார் வேண்டுகோள் விடுத்தனர்.

ஓட்டுநர் எப்போது கண்டுபிடிக்கப்பட்டார் என்ற துல்லியமான நேரம் வெளியிடப்படவில்லை. அறிவிப்பு வெளியாகும் நேரத்திற்குள் அவரைக் கண்டுபிடித்திருந்ததை மட்டுமே அந்த அறிவிப்பு உறுதிப்படுத்துகிறது; தேடுதல் எவ்வளவு நேரம் நீடித்தது அல்லது அவர் எப்போது மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டார் என்பதை அது தெரிவிக்கவில்லை.

விசாரணையில் இதுவரை உறுதிப்படுத்தப்பட்டவை

ஓட்டுநரை அடையாளம் கண்டுள்ள போலீஸார், ஆரம்பகட்ட மோதல்களின் வரிசையை விவரித்ததுடன், விசாரணைக்குப் பயன்படுத்தப்படும் சட்டப்பிரிவையும் குறிப்பிட்டுள்ளனர். பொறுப்பற்ற அல்லது ஆபத்தான முறையில் வாகனம் ஓட்டி மரணத்தை ஏற்படுத்துவது குறித்து 1987ஆம் ஆண்டின் சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம், பிரிவு 41(1) கூறுகிறது. அந்தப் பிரிவின் கீழான விசாரணை என்பது குற்றவாளி எனத் தீர்ப்பளிக்கப்பட்டதோ நீதிமன்றம் முடிவெடுத்ததோ அல்ல.

விசாரணை தொடரும் நிலையில், ஓட்டுநர் விசாரணையாளர்களின் கண்காணிப்பில் இருப்பதாக Mohd Zamzuri கூறினார்:

அவர் இன்னும் விசாரணை அதிகாரிகளின் கண்காணிப்பில் உள்ளார்; மேலதிக விசாரணைகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகின்றன.

மருத்துவமனையில் கண்காணிப்பில் இருந்தார் என்ற விவரம் மட்டுமே அந்த நபர் முறையாகக் கைது செய்யப்பட்டாரா அல்லது நீதிமன்றக் காவலில் வைக்கப்பட்டாரா என்பதை உறுதிப்படுத்தாது. இவ்விரு நடவடிக்கைகளும் எடுக்கப்பட்டதாகச் செய்திகள் தெரிவிக்கவில்லை; குற்றச்சாட்டு முடிவு அல்லது நீதிமன்ற விசாரணைக்கான தேதியும் அவற்றில் குறிப்பிடப்படவில்லை.

BYD-யின் வேகம், ஆரம்பகட்ட மோதலுக்கான காரணம், ஓட்டுநர் ஏன் அந்த இடத்தைவிட்டுச் சென்றார் உள்ளிட்ட முக்கிய விவரங்கள் பல பொதுவெளியில் விளக்கப்படவில்லை. போதைப்பொருள் அல்லது மதுபானப் பாதிப்பு, கவனச்சிதறல், மருத்துவ அவசரநிலை அல்லது இயந்திரக் கோளாறு குறித்து வெளியிடப்பட்ட முடிவும் இல்லை.

விபத்துக்குப் பிறகு ஓட்டுநர் சிகிச்சை பெற்று வந்தார் என்பதை மூளையதிர்ச்சி குறித்த செய்தி உறுதிப்படுத்துகிறது. ஆனால் மோதலுக்கு என்ன காரணம் அல்லது அதற்கு முன்பே அவருக்கு மருத்துவப் பிரச்சினை இருந்ததா என்பதை அது உறுதிப்படுத்தாது. அவரது மருத்துவமனைச் சிகிச்சையிலிருந்து ஊகிக்கக்கூடிய முடிவுகள் இவை அல்ல; உண்மைநிலை விசாரணையின் ஒரு பகுதியாகவே இக்கேள்விகள் உள்ளன.

பொதுமக்களின் எதிர்வினையும் சாட்சிகளுக்கான வேண்டுகோளும்

மோதலைக் காட்டுவதாகக் கூறப்படும் காணொளிக் காட்சிகள் இணையத்தில் பரவின. புத்ராஜெயா நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் டத்தோ டாக்டர் ராட்ஸி ஜிடின் Threads தளத்தில் காணொளியைப் பகிர்ந்தார். அதில் மோதலுக்குப் பிறகு சம்பந்தப்பட்ட வாகனம் ஒன்று அங்கிருந்து சென்றதாகக் கூறப்படும் காட்சியும் இடம்பெற்றது. முழுமையான விசாரணை நடத்தி, அதன் முடிவுகளின் அடிப்படையில் உறுதியான நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என அவர் வலியுறுத்தியதுடன், சிறுமியின் குடும்பத்தினருக்கு இரங்கலும் தெரிவித்தார்.

பரவிவரும் காணொளிக்கும் போலீஸ் தகவலுக்கும் வெவ்வேறு ஆதாரப் பங்குகள் உள்ளன. ஓட்டுநர் சம்பவ இடத்தைவிட்டுச் சென்றதாகப் போலீஸார் தெரிவித்துள்ளனர்; காணொளியில் என்ன தெரிகிறது என்ற விவரிப்புகள் இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படாத கூற்றுகளாகவே உள்ளன. வேகம், மோதல்களின் முழு வரிசை அல்லது அதற்கு முன் ஓட்டுநர் மேற்கொண்ட செயல்கள் குறித்து அந்தப் பதிவு எதை நிரூபிக்கிறது எனப் பொதுவெளியில் எந்த முடிவும் வெளியிடப்படவில்லை.

விபத்தை நேரில் பார்த்தவர்கள் அல்லது அது குறித்த தகவல் வைத்திருப்பவர்கள் Tun H.S. Lee போக்குவரத்துப் போலீஸ் நிலையத்தை 03-2071 9999 என்ற எண்ணில் தொடர்புகொள்ளவும், அல்லது அருகிலுள்ள போலீஸ் நிலையத்தை அணுகவும் என போலீஸார் கேட்டுக்கொண்டனர். இந்த வேண்டுகோள், சுமார் பிற்பகல் 3.44 மணிக்கு செகாம்புட் நோக்கிச் செல்லும் ஜாலான் குச்சிங்கில் நிகழ்ந்த மோதல் தொடர்பானது.

தொடர்ந்து விசாரணை நடத்துவதும் சாட்சிகளிடமிருந்து தகவல்களைச் சேகரிப்பதுமே அறிவிக்கப்பட்டுள்ள அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகள். சாட்சிகள் தகவல் அளிக்க வேண்டிய காலக்கெடு, அடுத்த செய்தியாளர் சந்திப்பு அல்லது நீதிமன்ற நடவடிக்கைக்கான கால அட்டவணை எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை.

முக்கிய அம்சங்கள்

• 2026 அக்டோபர் 10ஆம் தேதி பிற்பகல் சுமார் 3.44 மணிக்கு ஜாலான் குச்சிங்கில் ஐந்து கார்கள் மற்றும் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்தில் ஐந்து வயது சிறுமி உயிரிழந்தார்.
• மோட்டார் சைக்கிளும் சம்பந்தப்பட்ட மோதலில் BYD Seal, Bezza காரின் பின்னால் மோதியதாகவும், பின்னர் Bezza சுழன்று மேலும் மூன்று கார்களில் மோதியதாகவும் போலீஸார் தெரிவிக்கின்றனர்.
• சிறுமியின் தந்தையும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநரும் கோலாலம்பூர் மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெற்றனர்.
• 24 வயதான BYD ஓட்டுநர், மூளையதிர்ச்சிக்காகச் சிகிச்சை பெற்றுக்கொண்டிருந்தபோது, விசாரணையாளர்களின் கண்காணிப்பில் டாமன்சாராவில் உள்ள தனியார் மருத்துவமனையில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டார்.
• சிறுமிக்குத் தலையில் பலத்த காயங்கள் ஏற்பட்டதாகவும், சம்பவ இடத்தில் அல்லாமல் கோலாலம்பூர் மருத்துவமனையில் அவர் இறந்துவிட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டதாகவும் போலீஸார் தெரிவித்தனர்.
• 1987ஆம் ஆண்டின் சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம், பிரிவு 41(1)-இன் கீழ் இந்த வழக்கு விசாரிக்கப்படுகிறது. சாட்சிகள் 03-2071 9999 என்ற எண்ணில் தொடர்புகொள்ளலாம்.