மலேசியாவில் புகைமூட்டத்தால் இரட்டைச் சுகாதார அச்சுறுத்தல்: 34 பகுதிகளில் ஆரோக்கியமற்ற காற்று

9 நிமிட வாசிப்பு
Malaysia Haze Brings Twin Health Risks as 34 Areas Record Unhealthy Air

சுவாசப் பாதிப்பு நோயாளிகள் அதிகரிக்க, ஆரோக்கியமற்ற காற்று பரவுகிறது

2026 அக்டோபர் 15 அன்று காலை 9 மணிக்கு மலேசியா முழுவதும் 34 பகுதிகளில் காற்றின் தரம் ஆரோக்கியமற்ற நிலையில் பதிவானது. சிலாங்கூரின் ஜோஹான் செட்டியாவில் காற்று மாசுபாட்டுக் குறியீடு 192 ஆக இருந்தது; இது மிகவும் ஆரோக்கியமற்ற நிலைக்கான அளவைவிட ஒன்பது புள்ளிகள் மட்டுமே குறைவு. கண்ணுக்குத் தெரியும் புகைமூட்டத்துடன், மற்றொரு ஆபத்து குறித்தும் சுகாதார நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்: தரைமட்ட ஓசோன். இந்த வாயு நுரையீரலை எரிச்சலடையச் செய்து, மாசுபட்ட காற்றைச் சுவாசிப்பதால் ஏற்படும் பாதிப்புகளை அதிகரிக்கக்கூடும்.

உள்ளடக்கம்
  1. சுவாசப் பாதிப்பு நோயாளிகள் அதிகரிக்க, ஆரோக்கியமற்ற காற்று பரவுகிறது
  2. மலேசியாவில் காற்றுத் தரம் மிக மோசமாக இருந்த இடங்கள்
  3. துகள்களும் ஓசோனும் ஏன் வெவ்வேறு அச்சுறுத்தல்களை ஏற்படுத்துகின்றன
  4. சுகாதாரப் புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுவது என்ன
  5. யாருக்கு அதிக ஆபத்து
  6. இந்தோனேசியத் தீ விபத்துகள் அன்றாட வாழ்க்கையைப் பாதிக்கின்றன
  7. கரிமண் தீ ஏன் தொடர்ந்து புகையை உருவாக்குகிறது
  8. நிகழ்வுகளின் வரிசையும் நடவடிக்கைகளும்
  9. இரு மாசுபடுத்திகளின் தாக்கத்தையும் குறைப்பது எப்படி
  10. முக்கிய அம்சங்கள்

சுற்றுச்சூழல் துறையின் காற்று மாசுபாட்டுக் குறியீட்டு மேலாண்மை அமைப்பான APIMS, மேலும் 34 பகுதிகளில் மிதமான காற்றுத் தரம் பதிவானதாகக் குறிப்பிட்டது. நாடு முழுவதும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 78 சுகாதார நிலையங்களில் சுவாசத் தொற்றுகளும் கண் அழற்சியும் அதிகரித்துள்ளதாக மலேசிய சுகாதார அமைச்சகமும் பதிவு செய்தது.

மேல் சுவாசப் பாதைத் தொற்று நோயாளிகளின் எண்ணிக்கை, தொற்றுநோயியல் வாரம் 39இல் 3,509 ஆக இருந்தது; வாரம் 40இல் 3,875 ஆக உயர்ந்தது. இது 366 நோயாளிகள் அல்லது 10.43% அதிகரிப்பாகும். கண் வெண்படல அழற்சி நோயாளிகளின் எண்ணிக்கை 26.47% அதிகரித்தது. கண் வெண்படல அழற்சி என்பது கண்ணின் வெண்பகுதியையும் இமைகளின் உட்புறத்தையும் மூடியுள்ள மெல்லிய திசுவில் ஏற்படும் அழற்சி; இதனால் பெரும்பாலும் கண் சிவந்து அசௌகரியம் உண்டாகும்.

மலேசிய தேசியப் பல்கலைக்கழகத்தின் சுற்றுச்சூழல் சுகாதாரம் மற்றும் நச்சுயியல் நிபுணரான பேராசிரியர் டாக்டர் முகமது ஹஸ்னி ஜாஃபர், நுண்துகள்களுக்கும் ஓசோனுக்கும் ஒரே நேரத்தில் ஆளாவது சுவாசம் மற்றும் இதயநாள ஆரோக்கியத்துக்கு உடனடி சுமையை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்றார். மற்றபடி ஆரோக்கியமாக உள்ள பெரியவர்களுக்கும் இது பாதிப்பை ஏற்படுத்தலாம்.

குழந்தைகள் வெளியே விளையாடலாமா என்று முடிவெடுக்கும் குடும்பங்களுக்கும், பல மணி நேரம் வெளியில் பணிபுரியும் தொழிலாளர்களுக்கும் நடைமுறைச் சிக்கல் ஒன்று உள்ளது: புகைத்துகள்களிலிருந்து பாதுகாப்பதும் ஓசோனிலிருந்து பாதுகாப்பதும் வெவ்வேறு நடவடிக்கைகளைக் கோருகின்றன. முகத்துக்கு நன்கு பொருந்தும் N95 சுவாசக் கவசம் நுண்துகள்களின் தாக்கத்தைக் குறைக்கும். ஆனால், அது ஓசோன் வாயுவை வடிகட்டாது. இருவகை மாசுபாட்டின் தாக்கத்தையும் குறைக்க, மாசுபட்ட வெளிக்காற்றிலிருந்து விலகியிருப்பதே முக்கியம்.

விளம்பரம்

மலேசியாவில் காற்றுத் தரம் மிக மோசமாக இருந்த இடங்கள்

காலை 9 மணிக்கு ஜோஹான் செட்டியாவில் அதிகபட்ச அளவு பதிவானது; அதை நெருக்கமாகத் தொடர்ந்து கிளாங் 191 என்ற அளவைப் பதிவு செய்தது. ஷா ஆலம் 179, பந்திங் 170, பெட்டாலிங் ஜெயா 168, கோலா சிலாங்கூர் 161 என்ற அளவுகளைப் பதிவு செய்தன. புத்ராஜெயாவில் 175 ஆகவும், கோலாலம்பூரின் செராஸ் மற்றும் பத்து மூடாவில் முறையே 172 மற்றும் 162 ஆகவும் இருந்தது.

ஜொகூரில் எட்டு இடங்களில் ஆரோக்கியமற்ற அளவுகள் பதிவாகின: லார்கின் 187, பத்து பஹாட் 182, பாசிர் கூடாங் 181, தங்காக் 177, பெங்கராங் 170, குளுவாங் 165, கோத்தா திங்கி 162, செகாமாட் 161. நெகிரி செம்பிலானில் நீலாய் 187, செரெம்பான் 182, போர்ட் டிக்சன் 176 என்ற அளவுகளைப் பதிவு செய்தன.

மலாக்காவின் புக்கிட் ரம்பாய் 184 என்ற அளவைப் பதிவு செய்தது; அதைத் தொடர்ந்து மலாக்கா நகரம் 178, அலோர் காஜா 176 என்ற அளவுகளைப் பதிவு செய்தன. பேராக், பினாங்கு, பகாங், சரவாக் ஆகிய மாநிலங்களிலும் ஆரோக்கியமற்ற காற்று பதிவானது. செபராங் பிறை 142, தெமர்லோ 156, சமரஹான் 152, செரியான் 120 என்ற அளவுகளைப் பதிவு செய்தன.

மலேசியாவில் API அளவீடுகள் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து 50 வரை நல்லது, 51 முதல் 100 வரை மிதமானது, 101 முதல் 200 வரை ஆரோக்கியமற்றது, 201 முதல் 300 வரை மிகவும் ஆரோக்கியமற்றது, 300க்கு மேல் அபாயகரமானது என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. API எண் என்பது குறியீட்டு அளவுகோலில் காற்றின் தரத்தைக் குறிக்கிறது; துகள்களின் செறிவு என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட காற்றளவில் உள்ள மாசுபாட்டின் அளவைக் குறிக்கிறது.

துகள்களும் ஓசோனும் ஏன் வெவ்வேறு அச்சுறுத்தல்களை ஏற்படுத்துகின்றன

உலக சுகாதார அமைப்பின் வரையறையின்படி, PM2.5 என்பது 2.5 மைக்ரோமீட்டர் அல்லது அதற்கும் குறைவான விட்டமுள்ள துகள்களைக் குறிக்கிறது. இந்தத் துகள்கள் நுரையீரலின் ஆழத்துக்குள் செல்லும் அளவுக்கு மிகச் சிறியவை. புகை இத்துகள்களின் ஒரு மூலமாகும்; அவை பல்வேறு வேதிப்பொருட்களின் கலவையையும் சுமந்து செல்லக்கூடும்.

சூரிய ஒளியில் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளும் ஆவியாகும் கரிமச் சேர்மங்களும் வினைபுரியும்போது தரைமட்ட ஓசோன் உருவாகிறது. அதிக வெப்பநிலை இந்த வினைகளை விரைவுபடுத்தும். சில தாவரங்களும் ஓசோன் உருவாவதற்குப் பங்களிக்கும் சேர்மங்களை வெளியிடுகின்றன; வெப்பமான சூழலில் அவற்றின் வெளியீடு அதிகரிக்கக்கூடும்.

இரு மாசுபடுத்திகளும் ஆக்சிஜனேற்ற அழுத்தத்தையும் அழற்சியையும் ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று முகமது ஹஸ்னி விளக்கினார். உடலின் பாதுகாப்பு அமைப்புகளால் சமாளிக்க முடியாத அளவுக்கு வினைத்திறன் கொண்ட வேதிப்பொருட்கள் அதிகரித்து, செல்களைச் சேதப்படுத்தும்போது ஆக்சிஜனேற்ற அழுத்தம் ஏற்படுகிறது. காயம் அல்லது எரிச்சலுக்கு உடல் அளிக்கும் எதிர்வினையே அழற்சி; அது சுவாசப் பாதைகளைப் பாதிக்கும்போது மூச்சுவிடுவது கடினமாகலாம்.

PM2.5 நுரையீரலின் ஆழத்தில் அழற்சியைத் தூண்டி, இதயம் மற்றும் இரத்த நாளங்களைப் பாதிக்கும் சீர்கேடுகளுக்குப் பங்களிக்கலாம். ஓசோன் நேரடியாகச் சுவாசப் பாதையை எரிச்சலடையச் செய்து இருமல், தொண்டை எரிச்சல், நெஞ்சு இறுக்கம், ஆழமாக மூச்சிழுக்கும்போது வலி, நுரையீரல் செயல்பாடு குறைதல் ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தலாம். ஓசோன் செறிவு அதிகமுள்ள காற்றில் உடல் உழைப்பது நுரையீரலின் மீதான சுமையை அதிகரிக்கக்கூடும்.

விளம்பரம்

சுகாதாரப் புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுவது என்ன

மேல் சுவாசப் பாதைத் தொற்று நோயாளிகளின் எண்ணிக்கை மலேசியாவில் 3,509இலிருந்து 3,875ஆக உயர்ந்தது. அதாவது, முந்தைய வாரத்தில் பதிவான ஒவ்வொரு பத்து நோயாளிகளுக்கும் சுமார் ஒரு நோயாளி கூடுதலாகப் பதிவாகியுள்ளார். சுகாதார அமைச்சகத்தின் புள்ளிவிவரங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 78 சுகாதார நிலையங்களைச் சேர்ந்தவை; அந்த இடங்களுக்கு சிகிச்சைக்கு வரும் நோயாளிகளிடையே காணப்படும் நிலவரத்தை அவை காட்டுகின்றன.

கண் வெண்படல அழற்சி 26.47% அதிகரித்தது; சதவீத அடிப்படையில் இது சுவாசத் தொற்றுகளின் அதிகரிப்பைவிட அதிகம். இங்கு குறிப்பிடப்பட்ட அமைச்சகப் புள்ளிவிவரங்களில் கண் வெண்படல அழற்சிக்கான அடிப்படை நோயாளர் எண்ணிக்கை இடம்பெறவில்லை.

பொது சுகாதார மருத்துவ நிபுணரான டத்தோக் டாக்டர் ஸைனால் அரிஃபின் ஓமார், PM2.5 மற்றும் தரைமட்ட ஓசோனுக்கு ஒரே நேரத்தில் ஆளாவது கவலைக்குரியது என்றார். ஏனெனில், இரண்டும் சுவாசப் பாதை அழற்சியையும் ஆக்சிஜனேற்ற அழுத்தத்தையும் தூண்டக்கூடும். இந்த இரு மாசுபடுத்திகளுக்கும் ஆளான பிறகு நுரையீரல் செயல்பாடு அதிகமாகக் குறைவதையும், சுவாச நோய்க்காக மருத்துவமனையில் சேர்க்கப்படும் ஆபத்து உயர்வதையும் ஆய்வுகள் கண்டறிந்துள்ளன என்றும் அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் கோப்பர்னிக்கஸ் வளிமண்டலக் கண்காணிப்புச் சேவையும் பரந்த அளவிலான ஓசோன் பிரச்சினை குறித்து தெரிவித்தது. வெப்ப அலைகள், காட்டுத்தீ, மனிதச் செயல்பாடுகளால் ஏற்பட்ட மாசு வெளியீடுகள் ஆகியவை இணைந்து, அந்த ஆண்டில் உலக மக்கள் தொகையில் 40% பேரை மிக அதிக ஓசோன் மாசுக்கு உள்ளாக்கியதாக அதன் மதிப்பீடு கூறியது. ஆசியாவே மிக மோசமாகப் பாதிக்கப்பட்ட பகுதியாக இருந்தது.

யாருக்கு அதிக ஆபத்து

குழந்தைகள், முதியவர்கள், கர்ப்பிணிகள், ஏற்கெனவே சுவாச அல்லது இதயநாள நோய்கள் உள்ளவர்கள் ஆகியோர் மாசுபட்ட காற்றால் அதிகம் பாதிக்கப்படக்கூடிய குழுக்களில் அடங்குவர். மற்றவர்கள் தவிர்க்கக்கூடிய சூழலில் நீண்ட நேரம் வெளியில் இருக்க வேண்டியிருப்பதால், வெளிப்புறத் தொழிலாளர்களுக்கு கூடுதல் சிரமம் உள்ளது.

குழந்தைகளும் ஆஸ்துமா உள்ளவர்களும் ஓசோன் ஏற்படுத்தும் எரிச்சலுக்கும் நுரையீரல் செயல்பாடு குறைவதற்கும் குறிப்பாக எளிதில் ஆளாகக்கூடும். ஏற்கெனவே சுருங்கிய அல்லது அழற்சியடைந்த சுவாசப் பாதைகள் உள்ளவர்களுக்கு, மாசுபாட்டால் மேலும் எரிச்சல் ஏற்படும்போது மூச்சுவிடுவது அதிகம் கடினமாகலாம்.

நாள்பட்ட சிறுநீரக நோய் உள்ளவர்களுக்கும் கவனம் தேவை. உள்ளிழுக்கப்படும் துகள்களில் ஒரு சிறு பகுதியோ அல்லது அவற்றில் கரையும் கூறுகளோ இரத்த ஓட்டத்தை அடையக்கூடும் என்று முகமது ஹஸ்னி விளக்கினார். இத்துகள்களின் தாக்கம் அழற்சியையும் இரத்த நாளங்களின் செயல்பாட்டில் மாற்றங்களையும் தூண்டி, சிறுநீரகங்களையும் பாதிக்கலாம்.

ஓய்வில் இருக்கும்போது இதயம் வெளியேற்றும் இரத்தத்தில் சுமார் 20% முதல் 25% வரை சிறுநீரகங்களுக்குச் செல்கிறது. அதிக இரத்த விநியோகம் கழிவுகளை வடிகட்டவும் உடல் திரவத்தை ஒழுங்குபடுத்தவும் உதவுகிறது; அதேவேளை, இரத்தத்தில் சுற்றும் பொருட்களின் தாக்கத்துக்கும் சிறுநீரகங்களை உட்படுத்துகிறது. ஏற்கெனவே சிறுநீரகச் செயல்பாடு பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு கூடுதல் அழுத்தம் குறிப்பாக ஆபத்தானதாக இருக்கலாம்.

விளம்பரம்

இந்தோனேசியத் தீ விபத்துகள் அன்றாட வாழ்க்கையைப் பாதிக்கின்றன

மத்திய கலிமந்தானில் உள்ள பலாங்கராயா நகரின் காற்றுத் தரக் குறியீடு 2,052 ஆகப் பதிவானது. வன மற்றும் நிலத் தீ பரவிய நிலையில், நகரின் பிராந்தியப் பேரிடர் மேலாண்மை அமைப்பு இந்தத் தகவலைத் தெரிவித்தது. அக்டோபர் 14 நிலவரப்படி, தீயில் எரிந்த பகுதி 1,444 ஹெக்டேரை எட்டியது. ஜூன் முதல் அக்டோபர் 13 வரை 887 தீ விபத்துகளை அந்த அமைப்பு பதிவு செய்தது.

பலாங்கராயாவில் 548 தீப்புள்ளிகளும், மத்திய கலிமந்தான் முழுவதும் 11,166 தீப்புள்ளிகளும் அதிகாரிகளால் பதிவு செய்யப்பட்டன. கண்காணிப்பில், பெரும்பாலும் செயற்கைக்கோள் வழியாகக் கண்டறியப்படும் வெப்பச் சமிக்ஞையே தீப்புள்ளி. ஒரே தீ தொடர்ந்து எரியும்போது, மீண்டும் மீண்டும் கண்காணிப்பதால் பல பதிவுகள் உருவாகலாம்.

பலாங்கராயா குடியிருப்பாளர் நோனோ, சிறு குழந்தைகளும் வயதான பெற்றோரும் உட்பட தனது குடும்பத்தினர் மூச்சுவிடுவதில் சிரமம் அடைந்ததாகக் கூறினார். புகை இந்தோனேசியாவைத் தாண்டி மலேசியா உள்ளிட்ட அண்டை நாடுகளுக்கும் பரவியது. கிழக்கு திமோர் வியாழக்கிழமை முதல் மூன்று நாட்களுக்கு நாடு முழுவதும் பள்ளிகளை மூடுவதாக அறிவித்தது.

செப்டம்பர் 2026இல் ஜாம்பி மாகாண சுகாதாரத் துறை 26,957 பேருக்கு கடுமையான சுவாசத் தொற்று ஏற்பட்டதாகப் பதிவு செய்தது. கோத்தா ஜாம்பியில் ஆகஸ்ட் முதல் செப்டம்பர் 24 வரை 9,281 நோயாளிகள் பதிவாகினர். இந்தப் புள்ளிவிவரங்கள் வெவ்வேறு காலப்பகுதிகளைச் சேர்ந்தவை; எனவே நகரின் மொத்த எண்ணிக்கையும் மாகாணத்தின் மொத்த எண்ணிக்கையும் தனித்தனி காலப்பகுதிகளின் நோய் நிலவரத்தைக் காட்டுகின்றன.

அக்டோபர் 9 அன்று, சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்தின் கண்காணிப்பில் கோத்தா ஜாம்பியில் PM2.5 அளவு ஒரு கன மீட்டருக்கு 484 மைக்ரோகிராமாகவும், தெபோவில் 740 மைக்ரோகிராமாகவும் பதிவானது. தெபோவில் PM10 செறிவு ஒரு கன மீட்டருக்கு 1,922 மைக்ரோகிராமை எட்டியது. PM10 என்பது 10 மைக்ரோமீட்டர் வரை விட்டமுள்ள துகள்களை உள்ளடக்கியது; இது PM2.5ஐவிட பெரிய அளவிலான துகள்களையும் கொண்டுள்ளது.

புகைக்கு ஆளாவது ஆஸ்துமா தாக்குதல்கள், நுரையீரல் நோய்கள், மாரடைப்பு ஆகியவற்றின் ஆபத்தை அதிகரிக்கக்கூடும் என்று ஜாம்பி மாகாண சுகாதாரத் துறையின் நோய்த் தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டுப் பிரிவுத் தலைவர் சகாரியா எச்சரித்தார். குழந்தைப் பருவக் கல்வி நிலையம் முதல் கீழ்நிலை இடைநிலைப் பள்ளி வரை மாணவர்கள் தொலைநிலைக் கல்வி பயிலுமாறு, ஆகஸ்ட் 26 முதல் ஜாம்பி மேயர் மௌலானா எட்டுக்கும் மேற்பட்ட சுற்றறிக்கைகளை வெளியிட்டிருந்தார்.

கரிமண் தீ ஏன் தொடர்ந்து புகையை உருவாக்குகிறது

தாவரப் பொருட்கள் குவிந்து உருவான மண்ணே கரிமண். அது உலரும்போது, மேற்பரப்புக்குக் கீழே எரியக்கூடும்; இதனால் வெளிப்படையான தீச்சுடர்கள் மறைந்த பிறகும் வெப்பமும் தீயும் தொடர்ந்து நிலைக்கலாம். எரியும் அடுக்குகளைச் சென்றடைய தீயணைப்புக் குழுக்கள் சிரமப்படும்போதும் புகை தொடர்ந்து வெளிவரலாம்.

இந்தோனேசிய கரிமண் தீயின் புகையில் PM2.5 துகள்களுடன் ஃபார்மால்டிஹைடு, ஹைட்ரஜன் சயனைடு, அமோனியா உள்ளிட்ட அபாயகரமான வேதிப்பொருட்களும் உள்ளன. வறண்ட நிலைமையும் குறைந்த நீர் விநியோகமும் தீயணைப்புப் பணியைச் சிக்கலாக்குகின்றன; அடர்ந்த புகை, நீர் தெளிக்கும் ஹெலிகாப்டர்களின் பார்வைத்திறனைக் குறைக்கிறது.

அக்டோபர் 8ஆம் தேதிக்குள் ஜாம்பியில் 43,451 ஹெக்டேர் நிலம் தீயில் எரிந்ததாக வால்ஹி ஜாம்பியின் செயற்கைக்கோள் ஆய்வு மதிப்பிட்டது. இதில் பெர்பாக் மற்றும் செம்பிலாங் தேசியப் பூங்காவில் 11,339 ஹெக்டேர் அடங்கும். இந்த இரு எண்ணிக்கைகளின் அடிப்படையில், மதிப்பிடப்பட்ட எரிந்த நிலப்பரப்பில் சுமார் 26% பூங்காவுக்குள் இருந்தது. பூங்காவின் மையப் பகுதியில் 2,134 ஹெக்டேருக்கும் அதிகமான காடு தீயில் எரிந்தது.

சாலை அல்லது பாதை வசதியில்லாத இடங்களிலும், நீர் இருப்பு குறைந்த பகுதிகளிலும் தீ வேகமாகப் பரவியதாக தேசியப் பூங்கா ஆணையத்தின் தலைவர் யுனாய்தி தெரிவித்தார். சில இடங்களில் குழுக்கள் கரிமண்ணுக்குள் நேரடியாக நீரைச் செலுத்த வேண்டியிருந்தது. தீத்தடுப்புப் பாதைகளை அமைக்கும்போது அகழ்வுப் பொறிகள் நகர்வதற்கும் ஆழமான கரிமண் சிரமத்தை ஏற்படுத்தியது.

குறைந்தது 36 எண்ணெய்ப்பனைத் தோட்டங்களிலும் 15 வனவியல் சலுகைப் பகுதிகளிலும் தீ ஏற்பட்டதாக KKI வார்சி பதிவு செய்தது. எல் நினோ தீ ஆபத்தை அதிகரித்ததாகவும், நிலத்தை வடிகட்டுவதும் நிர்வகிப்பதும் கரிமண் தீப்பற்றுவதற்கு அதிகம் ஏதுவாகச் செய்ததாகவும் பன்டாவ் கம்பூட்டின் இயோலா அபாஸ் கூறினார். பன்டாவ் கம்பூட்டின் மாதிரி ஆய்வில், 77 கால்வாய்த் தடுப்புகளில் சுமார் 70% சேதமடைந்திருந்தன; சுமார் 52% இடங்களில் நிலத்தடி நீர் மண்ணின் மேற்பரப்பிலிருந்து 40 சென்டிமீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்தில் இருந்தது. கரிமண் நிலங்களில் நீரைத் தக்கவைக்க கால்வாய்த் தடுப்புகள் உதவுகின்றன; அவை சேதமடைந்தால் மண்ணை ஈரமாக வைத்திருப்பது கடினமாகலாம்.

விளம்பரம்

நிகழ்வுகளின் வரிசையும் நடவடிக்கைகளும்

சுகாதாரக் கவலைகளும் பள்ளித் தடங்கல்களும் அதிகரித்தபோதும், இந்தோனேசியாவில் தீயணைப்புப் பணி தொடர்ந்தது. அவசரநிலை எவ்வாறு வளர்ந்தது என்பதைப் பின்வரும் தேதிகள் காட்டுகின்றன:

  • ஆகஸ்ட் 9: பூங்காத் தலைவர் யுனாய்தியின் கூற்றுப்படி, பெர்பாக் மற்றும் செம்பிலாங் தேசியப் பூங்காப் பகுதியில் பரித் 4, ரந்தாவ் ரசாவ் அருகே தீ ஏற்பட்டது.
  • ஆகஸ்ட் 26 முதல்: புகை நகரைப் பாதித்ததால், ஜாம்பி மேயர் தொலைநிலைக் கல்விக்கான அறிவுறுத்தல்களை மீண்டும் மீண்டும் வெளியிட்டார்.
  • செப்டம்பர் 29: மூன்று CH-47 சினூக் ஹெலிகாப்டர்கள், பணியாளர்கள், துணை உபகரணங்கள் ஆகியவற்றை வழங்கிய ஜப்பானின் உதவிக் குழுவின் பணி முடிவடைந்தது.
  • அக்டோபர் 8: ஜாம்பி முழுவதும் 43,451 ஹெக்டேர் எரிந்ததாக வால்ஹி ஜாம்பியின் செயற்கைக்கோள் ஆய்வு மதிப்பிட்டது.
  • அக்டோபர் 9: கோத்தா ஜாம்பியில் ஒரு கன மீட்டருக்கு 484 மைக்ரோகிராமாகவும், தெபோவில் 740 மைக்ரோகிராமாகவும் PM2.5 செறிவு பதிவானது.
  • அக்டோபர் 15: காலை 9 மணிக்கு மலேசியாவில் 34 பகுதிகளில் காற்றுத் தரம் ஆரோக்கியமற்றதாகப் பதிவானது.

தேசியப் பேரிடர் தணிப்பு அமைப்புடனான ஆலோசனைகளின் அடிப்படையில், ஒரு மாதத்துக்குள் தீயை முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்திவிடலாம் என்று இந்தோனேசிய சுற்றுச்சூழல் அமைச்சர் ஜும்ஹூர் ஹிதாயத் கூறினார். மோசமான பார்வைத்திறனால் ஹெலிகாப்டர் நடவடிக்கைகள் பாதிக்கப்பட்டதையும் அவர் ஒப்புக்கொண்டார்.

வெளிநாட்டு உதவி வழங்குவதற்கான முன்மொழிவுகளை ஏற்றுக்கொள்வதா என்பதை முடிவு செய்வதற்கு முன் அரசு அவற்றை மதிப்பீடு செய்து வருவதாக ஜும்ஹூர் கூறினார்:

"முதலில் வழங்கப்படும் உதவியின் வகையையும், அது உண்மையிலேயே பயனுள்ளதாகவும் பொருத்தமானதாகவும் இருக்குமா என்பதையும் ஆராய வேண்டும்," என்றார் அவர்.

இதற்கு முன்பு பிரேசிலிடம் இருந்து தீயணைப்புப் பொடியையும், ஜப்பானிடம் இருந்து விமானங்களையும் பணியாளர்களையும் இந்தோனேசியா பெற்றிருந்தது. தீயைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான உறுதியான தேதியை விட, ஜும்ஹூரின் கணிப்பு பொதுவான காலக்கெடுவையே அளித்தது.

இரு மாசுபடுத்திகளின் தாக்கத்தையும் குறைப்பது எப்படி

குறிப்பாக ஓசோன் அளவு அதிகமாக இருக்கக்கூடிய வெப்பமும் சூரிய ஒளியும் நிறைந்த பிற்பகல் நேரங்களில் கடுமையான வெளிப்புற உடல் செயல்பாடுகளைக் குறைக்குமாறு ஸைனால் அரிஃபின் அறிவுறுத்தினார். உடற்பயிற்சியின்போது ஒருவர் அதிகக் காற்றைச் சுவாசிப்பார்; இதனால் நுரையீரலுக்குள் செல்லும் மாசுபாட்டின் அளவும் அதிகரிக்கலாம்.

வெளியே செல்ல வேண்டிய ஒருவர் நன்கு பொருந்தும் N95 சுவாசக் கவசத்தை அணிந்தால் PM2.5 உள்ளிழுக்கப்படுவதைக் குறைக்கலாம். முகத்துக்கும் கவசத்துக்கும் இடையில் காற்று கசிந்து வடிகட்டியைத் தவிர்த்துச் சென்றுவிடும் என்பதால், அது முகத்தில் நன்கு பொருந்துவது முக்கியம். ஓசோன் ஒரு வாயு என்பதால், சாதாரண N95 துகள்வடிகட்டிகள் வழியாக அது கடந்து செல்லும். ஆகவே, N95 அணிந்திருந்தாலும் வெளியே செலவிடும் நேரத்தைக் குறைக்க வேண்டும்.

உட்புறப் பாதுகாப்பும் எந்த மாசுபடுத்தி இருக்கிறது என்பதைப் பொறுத்தது. உயர் செயல்திறன் துகள்வடிகட்டிகள் எனப்படும் HEPA வடிகட்டிகள் பொருத்தப்பட்ட காற்றுச் சுத்திகரிப்பான்கள், உட்புறத் துகள்களின் செறிவைக் குறைக்கலாம். வழக்கமான HEPA வடிகட்டிகள் ஓசோன் வாயுவைத் திறம்பட அகற்றுவதில்லை.

மாசுபட்ட சூழலில் ஜன்னல்களை மூடி, குளிரூட்டி வசதியுள்ள உட்புற இடத்தில் இருக்குமாறு ஸைனால் அரிஃபின் பரிந்துரைத்தார். குடும்பங்கள், பள்ளிகள், நிறுவனங்களுக்கு உடனடியாகச் செய்யக்கூடிய நடவடிக்கைகள் தெளிவானவை: கடுமையான உடற்பயிற்சிகளை உட்புறத்துக்கு மாற்றுவது, தவிர்க்க முடியாத வெளிப்புற நேரத்தைக் குறைப்பது, ஆஸ்துமா, இதய நோய் அல்லது சிறுநீரக நோய் உள்ளவர்களிடம் கூடுதல் கவனம் செலுத்துவது. மாசுபட்ட காற்றைச் சுவாசிக்கும் நேரத்தைக் குறைக்கும் ஏற்பாடுகள் வெளிப்புறத் தொழிலாளர்களுக்குத் தேவை.

முக்கிய அம்சங்கள்

  • அக்டோபர் 15 அன்று காலை 9 மணிக்கு மலேசியாவின் 34 பகுதிகளில் ஆரோக்கியமற்ற காற்றுத் தரம் பதிவானது; ஜோஹான் செட்டியா அதிகபட்சமாக 192 API அளவைப் பதிவு செய்தது.
  • தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 78 சுகாதார நிலையங்களில், வாரம் 39 முதல் வாரம் 40 வரை மேல் சுவாசப் பாதைத் தொற்று நோயாளிகளின் எண்ணிக்கை 3,509இலிருந்து 3,875ஆக அதிகரித்தது.
  • நுண்துகள்களும் தரைமட்ட ஓசோனும் சுவாசப் பாதையில் அழற்சியை ஏற்படுத்தி, உடல்நலத்தின் மீதான கூடுதல் சுமையை உருவாக்கலாம்.
  • குழந்தைகள், முதியவர்கள், கர்ப்பிணிகள், ஏற்கெனவே உடல்நலப் பிரச்சினைகள் உள்ளவர்கள் அதிக ஆபத்தை எதிர்கொள்கின்றனர்.
  • இந்தோனேசியாவில் தொடர்ந்து எரியும் கரிமண் தீ புகையை உருவாக்குவதுடன் பள்ளிகளையும் தீயணைப்புப் பணிகளையும் பாதிக்கிறது.
  • N95 சுவாசக் கவசங்களும் HEPA வடிகட்டிகளும் துகள்களின் தாக்கத்தைக் குறைக்கின்றன; ஆனால் வழக்கமான வகைகள் ஓசோன் வாயுவை அகற்றுவதில்லை.
இந்தக் கட்டுரையைப் பகிர்

இவற்றையும் விரும்பலாம்