2031ஆம் ஆண்டுக்குள் உச்ச மின்தேவை 51% வரை உயரக்கூடும் என்பதால், மின்வலையமைப்பை விரிவுபடுத்த S$5.3 பில்லியன் முதலீடு செய்ய சிங்கப்பூர் திட்டம்

ஐந்து புதிய மின் நிலையங்கள் பெரிய மின்சார விரிவாக்கத்துக்கு அடித்தளமிடுகின்றன

2026 ஆகஸ்டில் 8.6 ஜிகாவாட்டாக (GW) இருந்த உச்ச மின்தேவை, 2031ஆம் ஆண்டுக்குள் 13 GW வரை உயரக்கூடும் என்பதால், சிங்கப்பூர் தனது மின்வலையமைப்பில் S$5.3 பில்லியன் வரை முதலீடு செய்யவும், இயற்கை எரிவாயுவைப் பயன்படுத்தும் ஐந்து புதிய மின் நிலையங்களைச் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரவும் திட்டமிட்டுள்ளது.

மின் உற்பத்தி, எரிவாயு விநியோகம், மின்சாரக் கேபிள்கள், சூரிய மின்தகடுகள், ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் இறக்குமதி மின்சாரத்துக்கான இணைப்புகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய தனது ஐந்தாண்டு எரிசக்தி உள்கட்டமைப்புத் திட்டத்தை எரிசக்திச் சந்தை ஆணையம் (EMA) 2026 அக்டோபர் 26 அன்று வெளியிட்டது. இந்தத் திட்டத்தில், இந்தப் பத்தாண்டில் தொடங்கவுள்ள கட்டுமானப் பணிகளுடன், புலாவ் தெக்கோங்கில் சாத்தியமான எரிசக்திக் குழுமம் உள்ளிட்ட பெரிய திட்டங்கள் குறித்த ஆய்வுகளும் இடம்பெற்றுள்ளன.

2031ஆம் ஆண்டுக்குள் உச்ச மின்தேவை 9.9 GW முதல் 13 GW வரை இருக்கும் என EMA கணிக்கிறது. ஆகஸ்டில் இருந்த 8.6 GW உடன் ஒப்பிடுகையில், இது சுமார் 15% முதல் 51% வரையிலான உயர்வாகும். குறைக்கடத்தி தொழிற்சாலைகள், தரவு மையங்கள் மற்றும் மின்சாரப் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு ஆகியவை எப்போது அதிக மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கும் என்பதில் உள்ள நிச்சயமின்மையே இந்தப் பரந்த கணிப்பு வரம்புக்குக் காரணம்.

ஒரே நேரத்தில் நுகர்வோருக்குத் தேவைப்படும் மின்சாரத்தின் அதிகபட்ச அளவே உச்ச மின்தேவை. சிங்கப்பூரில் போதுமான மின் உற்பத்தித் திறனும், அந்த மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தப்படும் இடங்களுக்குக் கொண்டு செல்லக்கூடிய வலையமைப்பும் இருக்க வேண்டும்.

எரிசக்தி, வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சர் (எரிசக்தி மற்றும் தொழில்) டான் சீ லெங், மெரினா பே சாண்ட்ஸில் நடைபெற்ற சிங்கப்பூர் சர்வதேச எரிசக்தி வாரத்தில் இந்தத் திட்டத்தை முன்வைத்தார். மின்சார விநியோகத்தை விரிவுபடுத்தும் வேகத்துக்கும் முதலீடுகளை ஈர்க்கும் சிங்கப்பூரின் திறனுக்கும் உள்ள தொடர்பை அவர் எடுத்துரைத்தார்:

இந்தத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் நமது மின் உற்பத்தி மற்றும் மின்வலையமைப்புத் திறனை விரிவுபடுத்தும் ஆற்றல், இன்னும் முக்கியத்துவம் பெறும். எளிமையாகச் சொன்னால், மிக விரைவாகக் கிடைக்கும் மெகாவாட்டே வெற்றிபெறும் மெகாவாட்டாக இருக்கும்.

தொழிற்சாலைகள் அல்லது கணினி வசதிகளை அமைக்கத் திட்டமிடும் நிறுவனங்களுக்கு, அவற்றின் செயல்பாடுகள் தொடங்கத் தயாராகும் நேரத்தில் மின்சாரம் கிடைக்குமா என்பதே நடைமுறைப் பிரச்சினை. அதிக வாகனங்களும் பிற செயல்பாடுகளும் மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கும்போது, விரிவுபடுத்தப்பட்ட வலையமைப்பைச் சார்ந்தே குடும்பங்களும் இருக்கும்.

தூய்மையான மின்சார ஆதாரங்கள் உருவாகும் நிலையில், எரிவாயு மின் உற்பத்தி அதிகரிக்கும்

இயற்கை எரிவாயுவைப் பயன்படுத்தும் ஐந்து புதிய மின் நிலையங்கள் 2026 முதல் 2031 வரை செயல்பாட்டுக்கு வரத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. இவை சிங்கப்பூரின் மின் உற்பத்தித் திறனை, இன்றைய சுமார் 12 GW அளவிலிருந்து ஏறத்தாழ 26% அதிகரிக்கும் என EMA தெரிவிக்கிறது. இந்தக் கணக்குகளின்படி, கூடுதலாகச் சேரும் திறன் சுமார் 3.1 GW ஆகும்; இதனால் மொத்தத் திறன் ஏறத்தாழ 15.1 GW ஆகும்.

பராமரிப்புப் பணிகள், எதிர்பாராத செயலிழப்புகள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களைச் சமாளிக்க, மின் அமைப்புகளுக்கு உச்ச மின்தேவையைவிட அதிகமான உற்பத்தித் திறன் தேவை. சிங்கப்பூரின் மின்தேவைக் கணிப்பிலும் வளர்ச்சி விகிதங்கள் மிக வேறுபடக்கூடும் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு திட்டமிடப்படுகிறது.

2026 செப்டம்பரில் முடிவடைந்த முன்மொழிவுகளுக்கான கோரிக்கையின் மூலம் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட கூடுதல் திட்டங்களை EMA மதிப்பீடு செய்து வருகிறது. அந்த மின் நிலையங்கள் 2032ஆம் ஆண்டுக்குள் செயல்பாட்டுக்கு வர வேண்டும் எனத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மின்தேவை தொடர்ந்து வேகமாக வளர்ந்தால், அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் மேலும் திட்ட முன்மொழிவுகளை ஆணையம் கோரும்.

கூடுதல் மின் நிலையங்கள் அமைவதை ஆதரிக்கவும், புதிய பொருளாதார முதலீடுகளுக்குப் போதுமான மின் உற்பத்தித் திறன் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தத் தேவைப்பட்டால் தலையிடவும் அரசு தயாராக இருப்பதாக டான் கூறினார்.

சிங்கப்பூரின் மின்சாரத்தில் தற்போது சுமார் 95% இயற்கை எரிவாயுவிலிருந்து கிடைக்கிறது. எனவே, பெரும்பாலான தற்போதைய மின்சாரப் பயன்பாட்டுக்கு ஆதாரமாக இருக்கும் எரிபொருள் மூலத்தை இந்தத் திட்டம் விரிவுபடுத்துவதுடன், குறைந்த கரிம உமிழ்வைக் கொண்ட சூரிய ஆற்றல், பிராந்திய இறக்குமதிகள் மற்றும் பிற தெரிவுகளையும் உருவாக்குகிறது.

இரண்டாவது LNG முனையம் எரிபொருள் கையாளும் திறனை அதிகரிக்கும்

ஜூரோங் துறைமுகத்தில் அமைக்கப்படும் சிங்கப்பூரின் இரண்டாவது திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) முனையம் 2030ஆம் ஆண்டுக்குள் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதன் மூலம் ஆண்டுக்கான LNG மீண்டும் வாயுவாக்கும் திறன் 10 மில்லியன் டன்னிலிருந்து 15 மில்லியன் டன்னாக உயரும்; இது 50% அதிகரிப்பு.

கப்பல் மூலம் எடுத்துச் செல்ல வசதியாக இயற்கை எரிவாயுவை குளிர்வித்து திரவமாக்குவதே LNG. மீண்டும் வாயுவாக்கும் செயல்முறை அதை வாயுவாக மாற்றி, மின் நிலையங்கள் போன்ற நுகர்வோருக்கு குழாய்கள் வழியாகக் கொண்டு செல்ல உதவுகிறது. முனையத் திறனும் மின் உற்பத்தித் திறனும் வெவ்வேறு பணிகளைச் செய்கின்றன: ஒன்று எரிபொருளைக் கையாள்கிறது; மற்றொன்று மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்கிறது.

ஜூரோங் தீவில் உள்ள முதல் LNG முனையத்தை விரிவுபடுத்துவதையும், இயற்கை எரிவாயு கடத்தல் வலையமைப்பை நீட்டிப்பதையும் அதிகாரிகள் ஆய்வு செய்து வருகின்றனர். இந்தத் திட்டங்கள் இணைந்து, ஏற்கெனவே உள்ள மின் நிலையங்களுக்கும் புதிய மின் நிலையங்களுக்கும் எரிவாயு வழங்கும்.

புலாவ் தெக்கோங்கில் மேலும் ஒரு எரிசக்திக் குழுமத்தை அமைக்கலாம். அதில் மற்றொரு LNG முனையம், ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட மின் நிலையங்கள் மற்றும் குறைந்த கரிம உமிழ்வைக் கொண்ட பிற தொழில்நுட்பங்கள் இடம்பெறலாம். மின்சார இறக்குமதி வசதிகளும் அந்தத் தீவின் சாத்தியமான பங்கின் ஒரு பகுதியாக ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன. இந்தக் குழுமம் குறித்த சாத்தியக்கூறு ஆய்வு இன்னும் நடைபெற்று வருகிறது.

மின்சாரத்தைப் பயனாளர்களுக்குக் கொண்டு செல்ல கூடுதல் கேபிள்களும் துணை மின் நிலையங்களும்

2025 முதல் 2029 வரை சிங்கப்பூரின் மின்வலையமைப்பில் முதலீடு செய்யப்படும் எனக் கணிக்கப்பட்டுள்ள S$5.3 பில்லியன் வரையிலான தொகை, முந்தைய ஐந்து ஆண்டுகளின் முதலீட்டை விட 11 மடங்கு அதிகம். இந்த விரிவாக்கம் நடைமுறைத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்கிறது: கேபிள்களாலும் துணை மின் நிலையங்களாலும் மின்சாரத்தைக் கொண்டு செல்ல முடியாவிட்டால், கூடுதல் மின் உற்பத்தித் திறனால் பயன் இல்லை.

2031ஆம் ஆண்டுக்குள் ஏழு புதிய மின்சாரக் கடத்தல் துணை மின் நிலையங்கள் அமைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. முந்தைய ஐந்து ஆண்டுகளில் நான்கு துணை மின் நிலையங்கள் கட்டப்பட்டன. வலையமைப்பின் பகுதிகளை இணைத்து, மின்சாரம் திறம்படப் பயணிக்கவும் நுகர்வோருக்கு ஏற்ற மின்னழுத்தத்தில் வழங்கப்படவும் துணை மின் நிலையங்கள் மின்னழுத்தத்தைச் சீரமைக்கின்றன.

உயர் மின்னழுத்தக் கடத்தல் கேபிள் வலையமைப்பு, சுமார் 7,700 கிலோமீட்டரிலிருந்து 2030ஆம் ஆண்டுக்குள் ஏறத்தாழ 9,100 கிலோமீட்டராக விரிவடையும். இது கூடுதலாக 1,400 கிலோமீட்டர் அல்லது சுமார் 18% அதிகரிப்பாகும். வீடுகள், நிறுவனங்கள் மற்றும் தொழில்துறை வசதிகளுக்குச் சேவை வழங்கும் குறைந்த மின்னழுத்தப் பகிர்மான வலையமைப்பையும் சிங்கப்பூர் வலுப்படுத்தும்.

மின்சார வாகன மின்னேற்றத்தால் அதிகரிக்கும் நுகர்வுக்கும், சூரிய மின்தகடுகள் மூலம் கிடைக்கும் கூடுதல் மின்சாரத்துக்கும் இந்த உள்ளூர் மேம்பாடுகள் ஆதரவளிக்கும். பல இடங்களிலிருந்து மின்சாரம் வலையமைப்புக்குள் வருவதையும், அங்கிருந்து பயனாளர்களுக்குச் செல்வதையும் மின்வலையமைப்புகள் அதிகளவில் கையாள வேண்டியுள்ளது.

தற்போது சுமார் 50 கிலோமீட்டராக உள்ள கேபிள் சுரங்க வலையமைப்பை மூன்று மடங்குக்கும் அதிகமாக விரிவுபடுத்தலாமா என அதிகாரிகள் ஆய்வு செய்து வருகின்றனர். பராமரிப்புப் பணிகளுக்கும் புதிய கேபிள்களை அமைப்பதற்கும் சுரங்கங்கள் அணுகலை வழங்குவதால், சாலைகளைத் தோண்டும் எண்ணிக்கையும் கால அளவும் குறைகின்றன. டாம்பைன்ஸ் வேஃபர் ஃபேப் பார்க் உள்ளிட்ட, மின்தேவை வேகமாக வளரும் பகுதிகளுக்கு விரிவுபடுத்தப்பட்ட வலையமைப்பு ஆதரவளிக்கும்.

சூரிய மின்சார இலக்குகள் உயர்வு; இடப்பற்றாக்குறை தொடர்கிறது

சிங்கப்பூரில் 2.3 ஜிகாவாட் உச்ச (GWp) சூரிய மின் உற்பத்தித் திறன் நிறுவப்பட்டுள்ளது. 2030ஆம் ஆண்டுக்குள் 3 GWp என்ற இலக்கை எட்டும் பாதையில் நாடு உள்ளது. புதிய இலக்கு 2035ஆம் ஆண்டுக்குள் 4 GWp ஆகும். இதற்கு இன்றைய அளவைவிட மேலும் 1.7 GWp தேவை; இது சுமார் 74% அதிகரிப்பாகும்.

நீர்த்தேக்கங்கள், காலி நிலங்கள் மற்றும் கட்டடங்களின் கூரைகளில் மேலும் சூரிய மின்தகடுகளை நிறுவ EMA திட்டமிட்டுள்ளது. GWp என்பது தரப்படுத்தப்பட்ட சோதனை நிலைமைகளில் சூரிய மின்தகடுகள் வழங்கக்கூடிய அதிகபட்ச மதிப்பிடப்பட்ட மின் வெளியீட்டைக் குறிக்கிறது. சூரிய ஒளி, மேகமூட்டம் மற்றும் நாளின் நேரத்தைப் பொறுத்து உண்மையான மின் உற்பத்தி மாறுபடும்.

சிங்கப்பூரின் உள்நாட்டில் கிடைக்கும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களில் சூரிய ஆற்றலே மிகவும் சாத்தியமானது என டான் கூறினார். இருப்பினும், அதை அதிகளவில் பயன்படுத்தினாலும், 2050ஆம் ஆண்டில் கணிக்கப்படும் மின்தேவையில் 10%-க்கு மேல் அதனால் பூர்த்தி செய்ய முடியாது. இந்த வரம்பே உள்நாட்டு சூரிய மின்சாரத்துடன் இறக்குமதி மின்சாரத்தையும் பிற தொழில்நுட்பங்களையும் இணைக்கும் உள்கட்டமைப்புத் திட்டத்தின் காரணத்தை விளக்குகிறது.

சீன நிறுவனமான ஜிசிஎல் பெரோவ்ஸ்கைட்டுடன் (GCL Perovskite) முன்மொழியப்பட்ட முன்னோடித் திட்டத்தையும் சிங்கப்பூர் உருவாக்கி வருகிறது. பெரோவ்ஸ்கைட் சூரியப் பொருட்கள் மின்தகடுகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்தி, அதே பரப்பளவில் அதிக மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்ய உதவக்கூடும். நிறுவலுக்கான இடம் குறைவாக உள்ள நாட்டுக்கு குறிப்பாகப் பொருத்தமான இந்தத் தொழில்நுட்பத்தை முன்மொழியப்பட்ட சோதனை ஆய்வு செய்யும்.

விநியோகத்தில் திடீர் மாற்றங்களைச் சமாளிக்க ஆற்றல் சேமிப்பு உதவும்

சிங்கப்பூர் தனது ஆற்றல் சேமிப்புத் திறனை தற்போதைய சுமார் 350 மெகாவாட்-மணி (MWh) அளவிலிருந்து 2030ஆம் ஆண்டுக்குள் 1 ஜிகாவாட்-மணியை (GWh) சற்றே கடக்கும் அளவுக்கு உயர்த்த இலக்கு வைத்துள்ளது. 1 GWh என்பது 1,000 MWh என்பதால், இந்த இலக்கு தற்போதைய திறனைப் போல ஏறத்தாழ மூன்று மடங்காகும்.

மின்சாரம் கிடைக்கும்போது அதைச் சேமித்து, தேவை அதிகரிக்கும்போதோ மின் உற்பத்தி குறையும்போதோ வெளியிட சேமிப்பு வசதிகள் உதவும். அவை இடையூறுகளுக்கு விரைவாகப் பதிலளிக்கவும், புதுப்பிக்கத்தக்க மின் உற்பத்தியில் ஏற்படும் ஏற்றத்தாழ்வுகளைச் சீராக்கவும், மேம்பாட்டுப் பணிகள் நடைபெறும் காலத்தில் தற்காலிக வலையமைப்புக் கட்டுப்பாடுகளைக் கையாளவும் உதவும்.

ஒரு அமைப்பு எவ்வளவு ஆற்றலைச் சேமிக்க முடியும் என்பதையே சேமிப்புத் திறன் அளவிடுகிறது. MW அல்லது GW-இல் குறிப்பிடப்படும் மின் உற்பத்தித் திறன், மின்சாரத்தை எவ்வளவு விரைவாக வழங்க முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது. சேமிப்பு வசதியின் பயனுள்ள இயக்க நேரம், சேமித்துள்ள ஆற்றலின் அளவையும் அதை வெளியிடும் வேகத்தையும் பொறுத்தது.

வணிக அளவில் செயல்படக்கூடிய நடைமுறைத் தொழில்நுட்பங்கள், வணிக மாதிரிகள் மற்றும் திட்டங்களை அடையாளம் காண, ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள் குறித்த தொலைநோக்குப் பார்வை மற்றும் தொழில்துறை ஆலோசனைக் கட்டுரையை EMA வெளியிட்டுள்ளது. தொழில்நுட்பத் தேவைகள், தற்போதைய விதிகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புக் கட்டுப்பாடுகள் குறித்த கருத்துகளையும் அது திரட்டி வருகிறது.

சேமிப்பு அமைப்புகளின் அளவு மற்றும் பங்கைப் பொறுத்து, தேவைப்படும் நேரங்களில் அவற்றை மையக் கட்டுப்பாட்டில் இயக்குவதற்கான விதிமுறைகளை உருவாக்க ஆணையம் திட்டமிட்டுள்ளது. எரிசக்திச் சந்தைத் தகவல்களை அணுகுவது குறித்து தொழில்துறையுடனும் பிற அமைப்புகளுடனும் அது பணியாற்றும்; மேலும், தொழில்துறைப் பணிக்குழுவில் பங்கேற்க விருப்பமுள்ளவர்களையும் நாடுகிறது.

பிராந்திய இறக்குமதிகளுக்கு கேபிள்கள், ஒப்புதல்கள், வாங்குவோர் தேவை

தீபகற்ப மலேசியா வழியாகவும் அங்கிருந்தும் 1.3 GW வரையிலான புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சாரத்தை இறக்குமதி செய்ய செம்ப்கார்ப் யூட்டிலிட்டீஸுக்கு நிபந்தனை ஒப்புதலை EMA வழங்கியுள்ளது. வியட்நாமிலிருந்து கடலோரக் காற்றாலை மின்சாரமும் மலேசியாவிலிருந்து சூரிய மின்சாரமும் இந்தத் திட்டமிட்ட விநியோகத்தில் அடங்கும். இறக்குமதி 2035ஆம் ஆண்டுக்குள் தொடங்க இலக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது.

செம்ப்கார்ப், எம்ஒய் எனர்ஜி கன்சார்டியம் மற்றும் பெட்ரோவியட்நாம் டெக்னிக்கல் சர்வீசஸ் கார்ப்பரேஷனுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. திட்டத்தை உருவாக்கும்போது, சம்பந்தப்பட்ட எல்லாப் பகுதிகளிலும் ஒப்புதல்களைப் பெறுதல், வாடிக்கையாளர்களுடனான மின்சாரக் கொள்முதல் ஒப்பந்தங்களை இறுதி செய்தல் மற்றும் நிதி திரட்டுதல் ஆகியவற்றை இந்தக் கூட்டாளர்கள் மேற்கொள்ள வேண்டும்.

2035ஆம் ஆண்டுக்குள் குறைந்த கரிம உமிழ்வைக் கொண்ட 6 GW மின்சாரத்தை இறக்குமதி செய்வதை சிங்கப்பூர் இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. அந்த ஆண்டின் மின்தேவையில் சுமார் 30%-ஐப் பூர்த்தி செய்வதே இதன் நோக்கம். ஆஸ்திரேலியா, கம்போடியா, இந்தோனேசியா, மலேசியா மற்றும் வியட்நாம் தொடர்பான திட்டங்களுக்கு நிபந்தனை ஒப்புதல்கள் அல்லது உரிமங்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன.

இந்த முயற்சியில் நேரடி மின் இணைப்புகளும் இடம்பெறுகின்றன. சிங்கப்பூருக்கும் தீபகற்ப மலேசியாவுக்கும் இடையே இரண்டாவது மின்சார இணைப்பை அமைப்பது குறித்த விரிவான சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் நடைபெற்று வருகின்றன; கடல்சார் ஆய்வுகள் 2026 அக்டோபரில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. ஏற்கெனவே உள்ள, இரு திசைகளிலும் 1 GW வரை மின்சாரம் பாய அனுமதிக்கும் இணைப்புடன் சேர்த்து, இந்தப் புதிய இணைப்பு 2030ஆம் ஆண்டுக்குள் மேலும் 2 GW வரை வழங்கக்கூடும்.

இந்தத் திறனில் அமைக்கப்பட்டால், இரு இணைப்புகளும் சேர்ந்து 3 GW இணைப்புத் திறனை வழங்கும். ஆய்வுகளுக்குப் பிறகு புதிய இணைப்புக்கான கரையிறங்கும் இடத்தை EMA தீர்மானிக்கும். இதற்கிடையில், கடலடிக் மின்சாரக் கேபிள்களைத் தனது வலையமைப்புடன் இணைக்கக்கூடிய கடலோரப் பகுதிகளை சிங்கப்பூர் படிப்படியாக உருவாக்கும்.

விநியோகத் தடங்கல்கள் விரிவாக்கத்தின் அவசரத்தை அதிகரிக்கின்றன

2026 அக்டோபர் 26 அறிவிப்புக்கு முந்தைய வார இறுதியில், சிங்கப்பூருக்கான எரிவாயு விநியோகத்தைக் குறைக்கத் தொடங்கியது இந்தோனேசியா. சிங்கப்பூரின் மொத்த தினசரி எரிவாயுத் தேவையில் 2%-க்கும் குறைவானதே இந்தக் குறைப்பு என EMA தெரிவித்தது. பல ஆண்டுகளாகச் செய்திருந்த தயாரிப்புகள், இதுபோன்ற தடங்கல்களை அசம்பாவிதமின்றிச் சமாளிக்க சிங்கப்பூருக்கு உதவியதாக டான் கூறினார்.

டானின் கூற்றுப்படி, சிங்கப்பூரின் எரிவாயுவில் தற்போது பாதியளவு அமெரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா உள்ளிட்ட பல்வேறு உலகளாவிய விநியோக நாடுகளிலிருந்து LNG ஆக வருகிறது. தொடக்கத்தில், அண்டை நாடுகளிலிருந்து குழாய்கள் வழியாக வந்த எரிவாயுவையே சிங்கப்பூர் முழுமையாகச் சார்ந்திருந்தது. பல நாடுகளிலிருந்து LNG வாங்குவதால், விநியோகஸ்தர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான வாய்ப்பு விரிவடைகிறது.

கடுமையான எரிவாயுத் தடங்கலின்போது இருப்பிலுள்ள எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் வகையில், மின் நிலையங்கள் டீசலிலும் இயங்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும் என்றும் EMA கட்டாயப்படுத்துகிறது. பற்றாக்குறை ஏற்படும்போது நாடுகள் தங்கள் உள்நாட்டுத் தேவைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பது, குறிப்பாக நடைமுறையிலுள்ள ஒப்பந்தங்கள் பாதிக்கப்படும்போது, எரிசக்தி இறக்குமதி நாடுகளுக்கு அதிக அபாயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் என டான் எச்சரித்தார்.

ஜூரோங் ராக் கேவர்ன்ஸில் சவுதி கச்சா எண்ணெயைச் சேமிப்பதற்கான நோக்க ஒப்பந்தத்தை சிங்கப்பூரும் சவுதி அரேபியாவும் அறிவித்தன; 2027ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் செயல்பாடுகள் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தக் குகைகள் ஜூரோங் தீவுக்கு அடியில் 150 மீட்டர் ஆழத்தில் அமைந்துள்ளன; அவற்றின் மொத்தச் சேமிப்புத் திறன் 1.47 மில்லியன் கன மீட்டர்.

கணிக்க முடியாத விநியோக அதிர்ச்சிகளைச் சமாளிப்பதற்கான சிங்கப்பூரின் அணுகுமுறையை விளக்கிய டான் கூறினார்:

ஒவ்வொரு தடங்கலையும் நம்மால் கணிக்க முடியாது; ஆனால், அவற்றை எதிர்கொள்ள சிங்கப்பூர் தயாராக இருப்பதை நாங்கள் எப்போதும் உறுதி செய்வோம்.

இன்றைய அமைப்புக்கு அப்பாற்பட்ட தெரிவுகளை ஆராயும் ஆய்வு நிதி

மின் உற்பத்தியிலிருந்து வெளிப்படும் உமிழ்வைக் குறைக்கக்கூடிய தொழில்நுட்பங்களுக்காக, அறிவியல், தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஆராய்ச்சி முகமையின் கீழ் செயல்படும் EMA மற்றும் மேம்பட்ட எரிசக்தி மற்றும் கரிமநீக்க அலுவலகம் S$75 மில்லியனை ஒதுக்கியுள்ளன. இந்த முயற்சி ஹைட்ரஜன், சூரிய ஆற்றல் மற்றும் உயிர்த்திணிவில் கவனம் செலுத்துகிறது.

குறைந்த கரிம உமிழ்வைக் கொண்ட தொழில்நுட்பங்களுக்கான ஆராய்ச்சி மற்றும் புதுமைகளை ஆதரிக்கும் S$800 மில்லியன் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த நிதி வழங்கப்படுகிறது. அலுவலகமும் பொருளாதார மேம்பாட்டு வாரியமும் இணைந்து வழிநடத்தும், தனியான S$143 மில்லியன் திட்டம், கரிம டைஆக்சைடைப் பிடித்து பிற செயல்முறைகளில் பயன்படுத்துவது உள்ளிட்ட வழிமுறைகள் மூலம் கனரகத் தொழில்துறைக்கு ஆதரவளிக்கிறது.

சர்வதேச அணுசக்தி அமைப்புகளில் பொதுத் துறை அதிகாரிகளுக்குப் பணியிடப் பயிற்சி அளித்தல், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிறுவனங்களின் ஊழியர்கள் பயிற்சி மற்றும் தொழில்துறை இணைப்புப் பணிகளில் ஈடுபட ஆதரவு வழங்குதல், நீண்டகால உத்தி குறித்து ஆலோசனை வழங்க சர்வதேச எரிசக்தித் தலைவர்களை அழைக்கும் ஆய்வுதவித் திட்டம் ஆகிய மூன்று திட்டங்கள் வழியாகவும் சிங்கப்பூர் அணுசக்தித் துறை நிபுணத்துவத்தை வளர்த்து வருகிறது.

பூமிக்கடியில் உள்ள வெப்பத்தைப் பயன்படுத்தும் புவிவெப்ப ஆற்றலும் ஆய்வில் உள்ள மற்றொரு தெரிவாகும். மின் உற்பத்திக்கான தொழில்நுட்பச் சாத்தியம், சிங்கப்பூரின் தற்போதைய வருடாந்திர மின்சார நுகர்வைவிட 60 மடங்குக்கும் அதிகம் என ஆலோசகர்கள் மதிப்பிட்டுள்ளனர். இந்த வளத்தை நடைமுறையில் பயன்படுத்த முடியுமா என்பதை ஆராயும் சாத்தியக்கூறு ஆய்வை நடத்த சுர்பானா ஜூரோங் மற்றும் ஜிஎல்ஜே நியமிக்கப்பட்டுள்ளன.

அணுசக்தி அல்லது புவிவெப்ப ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவது குறித்து சிங்கப்பூர் இன்னும் முடிவெடுக்கவில்லை. புவிவெப்ப ஆற்றல் குறித்த முடிவுக்கு பல ஆண்டுகள் ஆகலாம் என டான் கூறினார். தற்போதைக்கு, எரிவாயு மின் நிலையங்கள், மின்வலையமைப்பு விரிவாக்கம், சூரிய மின்சாரம், ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் பிராந்திய மின்சார வர்த்தகத்துக்கான இணைப்புகள் ஆகியவற்றை மையமாகக் கொண்டுள்ளது கட்டுமானத் திட்டம்.

சிங்கப்பூரின் மின்சார விரிவாக்கத்தை வழிநடத்தும் காலக்கெடுக்கள்

சிங்கப்பூரின் திட்டம் ஒன்றோடொன்று இணைந்த பல கால அட்டவணைகளில் செயல்படுத்தப்படும். ஐந்தாண்டுத் திட்டத்துக்கு முன்பே மின்வலையமைப்பு முதலீடு தொடங்குகிறது; இறக்குமதித் திட்டங்களும் ஆய்வுகளும் அதற்குப் பின்னரும் தொடர்கின்றன.

• 2025 முதல் 2029 வரை: மின்வலையமைப்பு விரிவாக்கத்துக்காக S$5.3 பில்லியன் வரை செலவிடத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
• 2026 முதல் 2031 வரை: இயற்கை எரிவாயுவைப் பயன்படுத்தும் ஐந்து புதிய மின் நிலையங்கள் செயல்பாட்டுக்கு வரத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.
• 2027ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில்: சவுதி கச்சா எண்ணெயைச் சேமிப்பதற்கான நோக்க ஒப்பந்தத்தின் கீழ் செயல்பாடுகள் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
• 2030ஆம் ஆண்டுக்குள்: இரண்டாவது LNG முனையம், 9,100 கிலோமீட்டர் மின்சாரக் கடத்தல் கேபிள்கள், 3 GWp சூரிய மின்சாரம் மற்றும் 1 GWh-ஐச் சற்றே கடக்கும் ஆற்றல் சேமிப்பு ஆகியவற்றை இலக்காகக் கொண்டுள்ளனர். மலேசியாவுடனான இரண்டாவது இணைப்பு 2 GW வரை கூடுதலாக வழங்கக்கூடும்.
• 2031ஆம் ஆண்டுக்குள்: ஏழு புதிய மின்சாரக் கடத்தல் துணை மின் நிலையங்கள் அமைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது; உச்ச மின்தேவை 9.9 GW முதல் 13 GW வரை எட்டக்கூடும்.
• 2032ஆம் ஆண்டுக்குள்: 2026 செப்டம்பரில் நடைபெற்ற திட்ட முன்மொழிவு நடவடிக்கையில் இடம்பெற்ற கூடுதல் எரிவாயு மின் நிலையங்கள் செயல்பாட்டுக்கு வரத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
• 2035ஆம் ஆண்டுக்குள்: சூரிய மின் உற்பத்தியை 4 GWp ஆகவும், மின்சார இறக்குமதியை 6 GW ஆகவும் உயர்த்த இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. செம்ப்கார்ப்பின் முன்மொழியப்பட்ட இறக்குமதிகளும் அதற்குள் தொடங்க இலக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன.

EMA தொடர்ந்து மின்தேவையைக் கண்காணித்து, அதற்கேற்ப உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களை மாற்றியமைக்கும். தேவைப்படும் நேரத்தில் புதிய மின்சார விநியோகம் நுகர்வோரைச் சென்றடைய, எரிபொருள், மின் உற்பத்தி, கேபிள்கள் மற்றும் சேமிப்பு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைப்பதே முக்கியச் செயல்பாட்டுப் பணியாகும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• 2026 ஆகஸ்டு அளவுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், 2031ஆம் ஆண்டுக்குள் உச்ச மின்தேவை சுமார் 15% முதல் 51% வரை அதிகரிக்கக்கூடும்.
• ஐந்து புதிய எரிவாயு மின் நிலையங்கள் தற்போதைய மின் உற்பத்தித் திறனை சுமார் 26% அதிகரிக்கும்.
• S$5.3 பில்லியன் வரையிலான மின்வலையமைப்பு முதலீடு, கூடுதல் துணை மின் நிலையங்களுக்கும் கேபிள்களுக்கும் ஆதரவளிக்கும்.
• 2035ஆம் ஆண்டுக்குள் 4 GWp சூரிய மின்சாரத்தையும், 2030ஆம் ஆண்டுக்குள் 1 GWh-ஐச் சற்றே கடக்கும் ஆற்றல் சேமிப்பையும் சிங்கப்பூர் இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.
• மலேசியாவுடனான முன்மொழியப்பட்ட இரண்டாவது இணைப்பு 2030ஆம் ஆண்டுக்குள் 2 GW வரை கூடுதலாக வழங்கக்கூடும்.
• மின்தேவையைப் பூர்த்தி செய்யவும், கரிம உமிழ்வையும் விநியோக அபாயங்களையும் கையாளவும் பிராந்திய மின்சார இறக்குமதிகள், ஆய்வுகள் மற்றும் விரிவான எரிபொருள் விநியோகங்கள் ஆகியவை இந்த முயற்சியில் இடம்பெறுகின்றன.