ஜப்பானும் ஜெர்மனியும் பொருளாதார மற்றும் பாதுகாப்பு உறவுகளை ஆழப்படுத்துகின்றன; செயற்கை நுண்ணறிவு பேச்சுவார்த்தையும் போர் விமான ஒத்துழைப்பும் முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன

வர்த்தகம், தொழில்நுட்பம் மற்றும் பாதுகாப்பை இணைக்கும் டோக்கியோ பேச்சுவார்த்தைகள்

முக்கிய கனிமங்களுக்கான விநியோகத்தை வலுப்படுத்தவும், செயற்கை நுண்ணறிவு குறித்து உயர்நிலைப் பேச்சுவார்த்தையைத் தொடங்கவும், நெருக்கமான ராணுவ ஒத்துழைப்புக்கான சாத்தியங்களை ஆராயவும் ஜப்பானும் ஜெர்மனியும் 2026 அக்டோபர் 28 அன்று ஒப்புக்கொண்டன. இதன்மூலம் தொழில்துறைக் கொள்கையும் தேசியப் பாதுகாப்பும் விரிவான கூட்டாண்மைக்குள் கொண்டுவரப்பட்டன.

சீனாவைச் சார்ந்திருப்பது குறித்த கவலைகளும் மோசமடைந்துவரும் பாதுகாப்புச் சூழலும் இரு அரசுகளையும் எதிர்கொண்டிருந்த நிலையில், ஜப்பான் பிரதமர் சனே தகைச்சியும் ஜெர்மன் சான்சலர் ஃப்ரீட்ரிக் மெர்ஸும் டோக்கியோவில் உள்ள பிரதமர் அலுவலகத்தில் சந்தித்தனர். சீனாவின் ஏற்றுமதிக் கட்டுப்பாடுகளும் ராணுவ நடவடிக்கைகளும், உக்ரைன் மீதான ரஷ்யாவின் படையெடுப்பும், சர்வதேச வர்த்தகம் குறித்த நிச்சயமற்ற நிலையும் அவர்களின் பேச்சுவார்த்தைக்குப் பின்னணியாக அமைந்தன.

இந்தப் பயணத்தில் கணிசமான அளவிலான வர்த்தகப் பிரதிநிதிகள் குழுவும் பங்கேற்றது. மெர்ஸுடன் சுமார் 30 நிறுவன நிர்வாகிகள் வந்திருந்தனர். செயற்கை நுண்ணறிவு மற்றும் அணுக்கரு இணைவு உள்ளிட்ட மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் தொடர்பாகப் பொது மற்றும் தனியார் அமைப்புகளும் நிறுவனங்களும் 33 புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டன.

போர் விமான மேம்பாட்டில் ஒத்துழைக்க விருப்பம் தெரிவித்த மெர்ஸ், ஜப்பான், பிரிட்டன், இத்தாலி ஆகிய நாடுகள் தலைமையிலான உலகளாவிய போர் விமானத் திட்டத்துடன் (GCAP) ஜெர்மனி இணையக்கூடிய சாத்தியத்தையும் குறிப்பிட்டார். 2035ஆம் ஆண்டுக்குள் அடுத்த தலைமுறை போர் விமானத்தை உருவாக்குவதே இத்திட்டத்தின் இலக்கு.

2025 மே மாதம் பதவியேற்ற பின்னர் மெர்ஸ் ஜப்பானுக்கு வந்திருப்பது இதுவே முதல் முறை. சிங்கப்பூர், தென் கொரியா ஆகிய நாடுகளையும் உள்ளடக்கிய ஆசியப் பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்தப் பயணம் அமைந்தது. அமெரிக்கா மற்றும் சீனாவை அதிகம் சார்ந்திருக்கும் நிலையைத் தாண்டி வலுவான வர்த்தக உறவுகளை உருவாக்க ஜெர்மனி முயன்றது.

முக்கிய கனிமங்கள் பொதுவான முன்னுரிமையாகின்றன

முக்கிய கனிமங்கள் மற்றும் குறைக்கடத்திகளைப் பாதிக்கும் சீன ஏற்றுமதிக் கட்டுப்பாடுகள் குறித்த கவலைகளுக்குப் பதிலளிக்கும் வகையில், மூலோபாயப் பொருட்களுக்கான விநியோகச் சங்கிலிகளை வலுப்படுத்த ஜப்பானும் ஜெர்மனியும் ஒப்புக்கொண்டன. இரு நாடுகளின் உற்பத்தியாளர்களுக்கும், இந்தப் பொருட்களை நம்பகமாகப் பெறுவது தொழிற்சாலைகளைத் தொடர்ந்து இயக்கும் திறனுடன் நெருக்கமாகப் பிணைந்துள்ளது.

அரிய மண் தனிமங்கள் குறிப்பாகக் கவலைக்குரியவை. மின்சார வாகனங்கள், குறைக்கடத்தி உபகரணங்கள் முதல் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் வரை பல தயாரிப்புகளில் இந்தத் தனிமங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் உலகளாவிய விநியோகத்தில் சீனா ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. எனவே, கட்டுப்பாடுகள் ஒரே நேரத்தில் பல தொழில்துறைகளைப் பாதிக்கக்கூடும்.

ஒரு பொருளை அகழ்ந்தெடுப்பதில் தொடங்கி, பதப்படுத்துதல் மற்றும் உற்பத்தி வழியாக இறுதிப் பொருளாக மாற்றும் வரையிலான வணிகங்களும் செயல்முறைகளும் சேர்ந்த தொடர் விநியோகச் சங்கிலி எனப்படுகிறது. அதை வலுப்படுத்துவது கூடுதல் விநியோகஸ்தர்களைக் கண்டறிவதையோ, ஒரே நாட்டின் முடிவுகளால் விநியோகம் பாதிக்கப்படுவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைப்பதையோ குறிக்கலாம். குறிப்பிட்ட விநியோக அளவுகள் அல்லது கொள்முதல் ஒப்பந்தங்களை அறிவிக்காமல், விநியோகச் சங்கிலியை மேலும் தாங்குதிறன் கொண்டதாக்கும் இலக்கில் தலைவர்கள் ஒப்புக்கொண்டனர்.

உலகின் முறையே நான்காவது, மூன்றாவது பெரிய பொருளாதாரங்கள் எனக் குறிப்பிடப்படும் ஜப்பானுக்கும் ஜெர்மனிக்கும், உற்பத்தித் துறையில் முக்கிய நலன்கள் உள்ளன. இரு நாடுகளின் கவலையும் நடைமுறையானது: சிறியதாக இருந்தாலும் இன்றியமையாத ஒரு மூலப்பொருளின் பற்றாக்குறை, அதிக மதிப்புள்ள இயந்திரம், வாகனம் அல்லது மின்னணுக் கருவியின் உற்பத்தியை நிறுத்திவிடக்கூடும்.

குறிப்பிட்ட நாடுகளின் பெயரைக் குறிப்பிடாமல் பொருளாதாரப் பாதுகாப்பு

பொருளாதாரப் பாதுகாப்பு மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப ஒத்துழைப்பு குறித்த பிரகடனங்களைத் தலைவர்கள் ஏற்றுக்கொண்டனர். பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடர்ந்து மூன்று கூட்டறிக்கைகள் வெளியிடப்படும் என்றும், அவை விரிவான ஒத்துழைப்புத் தொகுப்பை வகுக்கும் என்றும் தகைச்சி தெரிவித்தார்.

இந்தப் பிரகடனங்களில் சீனா அல்லது அமெரிக்காவின் பெயர் நேரடியாகக் குறிப்பிடப்படவில்லை. இருந்தபோதிலும், பொருளாதார நிர்ப்பந்தம் குறித்த அவற்றின் கவனம் இரு அரசுகளின் முக்கிய கவலையை எதிரொலித்தது: வர்த்தகம், விநியோகக் கட்டுப்பாடுகள் அல்லது பிற பொருளாதார நடவடிக்கைகளைப் பயன்படுத்தி மற்றொரு நாட்டுக்கு அழுத்தம் கொடுப்பது.

வாஷிங்டன் மற்றும் பெய்ஜிங்கைச் சார்ந்திருக்கும் வர்த்தக நிலையை குறைப்பதற்கான ஜெர்மனியின் முயற்சி, பாதுகாப்பு இலக்குகளுடன் வணிக நோக்கத்தையும் இந்தக் கூட்டாண்மைக்கு வழங்குகிறது. ஜெர்மன் நிறுவனங்கள் உறவுகளை ஆழப்படுத்துவதற்கு ஜப்பான் மற்றொரு பெரிய தொழில்துறை பொருளாதாரமாக உள்ளது. அதேவேளை, விநியோகம் குறித்த ஒத்த கவலைகளை எதிர்கொள்ளும் ஐரோப்பியப் பங்காளியை டோக்கியோ பெறுகிறது.

ஒப்பந்தம் குறித்து சந்திப்புக்குப் பிறகு விளக்கிய தகைச்சி, இரு நாடுகளும் ஒன்றுக்கொன்று நிறைவுசெய்யும் பலங்களைக் கொண்ட பங்காளிகள் என்று விவரித்தார்:

பரந்துபட்ட துறைகளில் எங்களின் மூலோபாய ஒத்துழைப்பை மேலும் வலுப்படுத்த ஒப்புக்கொண்டோம்.

அந்த ஒத்துழைப்புக்கு அடிப்படையாக இருப்பதாகக் கூறிய கொள்கைகளையும் ஜப்பான் பிரதமர் எடுத்துரைத்தார்:

சட்டத்தின் ஆட்சியை அடிப்படையாகக் கொண்ட சுதந்திரமான, திறந்த மற்றும் நியாயமான சர்வதேசப் பொருளாதார ஒழுங்கை நிலைநிறுத்துவதில், ஒன்றுக்கொன்று நிறைவுசெய்யும் பலங்களைப் பகிர்ந்துகொள்ளும் முக்கிய ஒத்த கருத்துடைய பங்காளிகள் ஜப்பானும் ஜெர்மனியும்.

இரு தலைவர்களும் மற்ற நாட்டை "முதன்மைத் தரப் பங்காளர்" என்று குறிப்பிட்டனர். இந்தச் சொற்றொடர், உறவை ஒரே வர்த்தக ஒப்பந்தம் அல்லது பாதுகாப்புத் திட்டத்துக்கு அப்பாற்பட்டதாக நிலைநிறுத்தியது.

செயற்கை நுண்ணறிவு பேச்சுவார்த்தையும் 33 வர்த்தக ஒப்பந்தங்களும்

திட்டமிடப்பட்டுள்ள உயர்நிலை செயற்கை நுண்ணறிவுப் பேச்சுவார்த்தை, இந்தத் தொழில்நுட்பம் குறித்து விவாதிக்க இரு அரசுகளுக்கும் தனியான வழித்தடத்தை வழங்கும். செயற்கை நுண்ணறிவு அமைப்புகள் வடிவங்களைக் கண்டறிதல், உரை உருவாக்குதல் அல்லது முடிவெடுக்க மக்களுக்கு உதவுதல் போன்ற பணிகளைச் செய்கின்றன. இதனால் தொழில்துறை மற்றும் அரசுத் துறைகள் முழுவதும் இந்தத் தொழில்நுட்பம் தொடர்புடையதாகிறது.

இந்தப் பேச்சுவார்த்தையை உருவாக்குவதாகத் தலைவர்கள் அறிவித்தனர்; ஆனால் முதல் கூட்டத்துக்கான தேதியைத் தெரிவிக்கவில்லை. அதன் விரிவான செயல்திட்டமும் பங்கேற்கும் அமைப்புகளின் பொறுப்புகளும் இன்னும் முடிவுசெய்யப்படவில்லை.

தனியார் துறை ஒத்துழைப்பு, செயற்கை நுண்ணறிவைத் தாண்டி ஹைட்ரஜன் மற்றும் அணுக்கரு இணைவு வரை விரிகிறது. தொழில்துறைச் செயல்முறைகளில் பயன்படுத்துவதற்கான ஆற்றலை ஹைட்ரஜன் எடுத்துச் செல்ல முடியும். அணுக்கரு இணைவு என்பது இலேசான அணுக்கருக்களை இணைத்து ஆற்றலை வெளியிடும் முயற்சியாகும். இணைவு தொழில்நுட்பம் இன்னும் மேம்பாட்டு நிலையிலேயே இருப்பதால், இந்தத் துறையில் ஆராய்ச்சி மற்றும் பொறியியல் ஒத்துழைப்பு முக்கியமாகிறது.

33 புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தங்கள், தூதரகக் கூட்டத்தைத் தனித்திட்டங்களைச் செயல்படுத்தும் அமைப்புகளுடனும் நிறுவனங்களுடனும் இணைக்கின்றன. புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் பொதுவாகப் பகிரப்பட்ட நோக்கங்களையும் ஒத்துழைப்புக்கான கட்டமைப்பையும் பதிவு செய்கிறது; அதன்பின் மேற்கொள்ளப்படும் பணிகள் ஒவ்வொரு ஒப்பந்தத்தின் நிபந்தனைகளையும் சார்ந்திருக்கும்.

வர்த்தகப் பிரதிநிதிகள் குழுவின் அளவும், அரசுக் கொள்கையையும் தொழில்துறை நலன்களையும் இந்தப் பயணம் எவ்வளவு நெருக்கமாக இணைத்தது என்பதைக் காட்டுகிறது. கனிம விநியோகம், மேம்பட்ட கணினித் தொழில்நுட்பம் மற்றும் புதிய ஆற்றல் தொழில்நுட்பங்கள் ஆகியவை ஜப்பானிய, ஜெர்மானிய நிறுவனங்களின் எதிர்காலத் தயாரிப்புகளுக்கும் உற்பத்தி முறைகளுக்கும் முக்கியமானவை.

ராணுவ ஒத்துழைப்புக்கான கட்டமைப்பை நோக்கி நகர்வு

தங்களின் ஆயுதப் படைகளுக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்புக்கான வாய்ப்புகளையும் கட்டமைப்புகளையும் ஆராயவும், ஒன்றுக்கொன்று நிறைவுசெய்யும் பாதுகாப்புத் தொழில்துறைகளுக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்பை ஊக்குவிக்கவும் தகைச்சியும் மெர்ஸும் ஒப்புக்கொண்டனர். எனவே, படைகள் எவ்வாறு இணைந்து செயல்படலாம் என்பதையும், நிறுவனங்கள் எவ்வாறு உபகரணங்களை உருவாக்கலாம் அல்லது வழங்கலாம் என்பதையும் ராணுவப் பேச்சுவார்த்தைகள் உள்ளடக்கியிருந்தன.

2026ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஜப்பான் தனது மூன்று முக்கிய பாதுகாப்புக் கொள்கை ஆவணங்களைத் திருத்தத் திட்டமிட்டுள்ளது. இது அந்த ஒத்துழைப்புக்கான உள்நாட்டுக் கொள்கைச் சூழலை வழங்குகிறது. ஆளில்லா அமைப்புகளைப் பெருமளவில் களமிறக்குவது திருத்தங்களின் மையப் பகுதியாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இதனால் ட்ரோன்கள் தொடர்பான தொழில்துறை ஒத்துழைப்பின் முக்கியத்துவம் அதிகரிக்கிறது.

மூன்று மூலோபாய ஆவணங்களைத் திருத்துவதற்கான தகவல்களை வழங்கும் வகையில், 2026 ஆகஸ்ட் 3ஆம் தேதியிட்ட பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் மதிப்பீடு தயாரிக்கப்பட்டது. அந்தத் திருத்தங்கள் மூலம் ஜப்பான் தனது பாதுகாப்புத் திறன்களை மாற்றியமைக்கும் என்று அது தெரிவிக்கிறது. பல்வேறு வகையான ஆளில்லா அமைப்புகளை அதிக எண்ணிக்கையில் களமிறக்குவதும், தாக்குதல் திறன்கொண்ட ஆளில்லா வானூர்திகளை (UAVs) அறிமுகப்படுத்துவதும் எதிர்காலப் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளாக அதில் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன.

ஆளில்லா அமைப்புகளில் நபர் ஒருவர் அமர்ந்திருக்க மாட்டார்; இருப்பினும், தொலைவிலிருந்து அவற்றை மக்கள் கட்டுப்படுத்தவோ கண்காணிக்கவோ முடியும். அவற்றை உருவாக்குவது விமான வடிவமைப்பு, உணரிகள், தகவல் தொடர்பு மற்றும் மென்பொருள் ஆகியவற்றை ஒன்றிணைக்கிறது. டோக்கியோவில் விவாதிக்கப்பட்ட பரந்த தொழில்நுட்பச் செயல்திட்டத்துடன் இத்துறைகள் தொடர்புடையவை.

பாதுகாப்புத் திறன் மாற்றம் குறித்த 2026 மார்ச் மாத ஆவணத்தில், ஆளில்லாத திறன்கள் முக்கியமானவை என்று ஜப்பானின் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் குறிப்பிட்டு, ஆளில்லா செயல்பாடுகளையும் தானியக்கத்தையும் இலக்காகக் கொண்ட பரிசீலனைக்கு அழைப்பு விடுத்துள்ளது. ஆளில்லா வளங்களை அறிமுகப்படுத்த FY2026 வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் ¥100.1 பில்லியன் ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளதாகவும், FY2027இல் ஆளில்லா வளங்களைப் பயன்படுத்தி ஒத்திசைக்கப்பட்ட, கலப்பான, ஒருங்கிணைந்த மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட கடலோரப் பாதுகாப்பை (SHIELD) நிறுவுவதே இலக்கு என்றும் அது குறிப்பிடுகிறது.

ஜப்பானின் தற்போதைய திறன்களின் வரம்புகளையும் ஆகஸ்ட் மாத மதிப்பீடு விவரிக்கிறது. அதன் ஆளில்லா அமைப்புகள் முதன்மையாகக் குறுகிய தொலைவுக்கானவை; உளவுத் தகவல் சேகரிப்பு, கண்காணிப்பு மற்றும் உளவு நடவடிக்கைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தொலைவிலிருந்து ஏவப்படும் ஏவுகணைகளுடன் இணைந்து செயல்படுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட தாக்குதல் ஆளில்லா வானூர்திகளை வாங்கும் பணி தொடங்கவில்லை. SHIELD திட்டம் நிறைவடைந்த பிறகும், இருப்பில் உள்ள தளங்களின் எண்ணிக்கை சில ஆயிரமாகவே இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இரட்டைப் பயன்பாட்டு வளங்கள் உட்பட ஆளில்லா வளங்களுக்கான பெருமளவு உற்பத்தித் திறனை உருவாக்கும் முயற்சிகள் இன்னும் தொடக்க நிலையிலேயே உள்ளன.

யூரோ-அட்லாண்டிக் மற்றும் இந்தோ-பசிபிக் பிராந்தியங்களின் பாதுகாப்பு ஒன்றிலிருந்து மற்றொன்றைப் பிரிக்க முடியாதவை என்று தகைச்சி கூறினார். ஐரோப்பாவில் ரஷ்யாவின் போரை, ஆசியாவில் ராணுவ அழுத்தம் குறித்த ஜப்பானின் கவலைகளுடன் அவரது நிலைப்பாடு இணைத்தது: ஒரு பிராந்தியத்தின் நிகழ்வுகள் மற்றொன்றில் உள்ள பங்காளிகளின் பாதுகாப்புக் கணக்கீடுகளைப் பாதிக்கின்றன.

ஐரோப்பிய நாடுகளுடனான பாதுகாப்பு உறவுகளை வலுப்படுத்த ஜப்பான் தொடர்ந்து மேற்கொள்ளும் முயற்சியையும், இந்தோ-பசிபிக் பிராந்தியத்தின் மீது ஜெர்மனி அதிக கவனம் செலுத்துவதையும் இந்தப் பேச்சுவார்த்தைகள் பிரதிபலித்தன. முன்மொழியப்பட்ட கட்டமைப்பு, அந்த அரசியல் ஒத்திசைவுக்கு ராணுவ ஒத்துழைப்புக்கான ஒழுங்கமைந்த வழித்தடத்தை வழங்கும்.

போர் விமானத் திட்டத்தில் மெர்ஸ் ஆர்வம் தெரிவிக்கிறார்

போர் விமான மேம்பாட்டில் ஜப்பானுடன் ஒத்துழைக்க ஜெர்மனி தயாராக இருப்பதாக மெர்ஸ் கூறினார். இதன்மூலம் உலகளாவிய போர் விமானத் திட்டத்தில் (GCAP) அவர் ஆர்வம் காட்டினார். 2035ஆம் ஆண்டுக்குள் அடுத்த தலைமுறை போர் விமானத்தை உருவாக்கும் இலக்குடன் ஜப்பான், பிரிட்டன், இத்தாலி ஆகிய நாடுகள் ஏற்கெனவே இத்திட்டத்தை முன்னெடுத்து வருகின்றன.

டோக்கியோ சந்திப்பில் ஜெர்மனி பங்கேற்கும் ஒப்பந்தம் எட்டப்படவில்லை. கூட்டாக நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பின்போது தகைச்சி GCAP பற்றிக் குறிப்பிடவில்லை. எனவே, விரிவுபடுத்தப்பட்ட கூட்டாண்மை குறித்த அறிவிப்பாக அல்லாமல், ஆர்வத்தின் வெளிப்பாடாகவே மெர்ஸின் கருத்துகள் அமைந்தன.

அடுத்தகட்டப் பேச்சுவார்த்தைகளுக்கு இந்த வேறுபாடு முக்கியமானது. பொதுவான பாதுகாப்புத் தொழில்துறை ஒத்துழைப்பு பலவகை உபகரணங்களை உள்ளடக்கலாம். ஆனால், ஒரு போர் விமானத் திட்டத்தில் இணைவதற்கு மேம்பாட்டுப் பொறுப்புகள், தொழில்நுட்பம், நிதியளிப்பு மற்றும் உற்பத்தி குறித்த முடிவுகள் தேவைப்படும்.

2035ஆம் ஆண்டு இலக்கு, உடனடியாக செயற்கை நுண்ணறிவுப் பேச்சுவார்த்தையை உருவாக்குவது அல்லது கனிமங்களைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பை மேம்படுத்துவது போன்ற பணிகளைக் காட்டிலும் போர் விமானம் குறித்த விவாதத்திற்கு நீண்டகால நோக்கை அளிக்கிறது. மூன்று அரசுகளால் ஏற்கெனவே மேம்படுத்தப்பட்டுவரும் திட்டத்துக்குள் ஜெர்மனியின் எந்தப் பங்களிப்பும் பொருந்தவேண்டும்.

உக்ரைனும் தைவானும் பாதுகாப்புச் செய்தியை வடிவமைக்கின்றன

2022இல் தொடங்கிய உக்ரைன் மீதான ரஷ்யாவின் முழு அளவிலான படையெடுப்பு, சர்வதேசப் பாதுகாப்புச் சூழல் குறித்த தலைவர்களின் விவாதத்தில் மைய இடம்பிடித்தது. இந்தோ-பசிபிக் பிராந்தியத்தில் சீனா அதிகரித்துவரும் உறுதியான நடவடிக்கைகள் குறித்தும் இரு அரசுகளும் விவாதித்தன.

தைவான் நீரிணையில் அதிகரித்துவரும் பதற்றம் குறித்து மெர்ஸ் கவலை தெரிவித்ததுடன், சம்பந்தப்பட்ட தரப்புகள் விவேகத்துடன் செயல்பட வேண்டும் என அழைப்பு விடுத்தார். ஐக்கிய நாடுகள் சாசனத்தின் பலப்பிரயோகத் தடை பொருந்தும் என்றும் அவர் கூறினார். இதன்மூலம், நாடுகளுக்கு இடையிலான உறவுகளை நிர்வகிக்கும் சர்வதேச விதிகளின் அடிப்படையில் அவரது கருத்துகள் அமைந்தன.

தைவான் நீரிணை, தைவானையும் சீனப் பெருநிலப்பரப்பையும் பிரிக்கிறது. உக்ரைனுடன் சேர்த்து டோக்கியோவில் இதை எழுப்பியதன் மூலம், கிழக்கு ஆசியாவில் மோதல் ஏற்படக்கூடிய சாத்தியத்துடன் ஐரோப்பியப் பாதுகாப்பு குறித்த ஜெர்மனியின் கவலைகளை மெர்ஸ் இணைத்தார்.

ஜப்பானும் ஜெர்மனியும் பொதுவான நலன்களையும் மதிப்புகளையும் பகிர்ந்துகொள்வதாகவும், பெரும் வல்லரசுகள் கட்டுப்பாடின்றிச் செயல்படுவதைத் தடுக்க இணைந்து பணியாற்றலாம் என்றும் மெர்ஸ் கூறினார். பொதுவான விதிகள் மூலம் வர்த்தக உறவுகளையும் பாதுகாப்பு ஒத்துழைப்பையும் பாதுகாக்கும் விரிவான ஒப்பந்தத்தை இந்தச் செய்தி வலுப்படுத்தியது.

தொழில்துறை ஆதரவு தொடர்ந்து உணர்வுபூர்வமான விவகாரமாக உள்ளது

தொழில்துறை ஆதரவு நடவடிக்கைகளை அறிமுகப்படுத்தும்போது ஒவ்வொரு நாட்டின் நலன்களையும் கருத்தில் கொள்வதன் முக்கியத்துவத்தைத் தலைவர்கள் உறுதிப்படுத்தியதாக தகைச்சி கூறினார். ஐரோப்பாவில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க ஜெர்மனியும் பிரான்சும் முன்வைத்த ஐரோப்பிய ஒன்றிய முன்மொழிவை நோக்கி அவரது கருத்துகள் அமைந்திருக்கலாம். முன்மொழியப்பட்ட முன்னுரிமைச் சலுகையில் ஜப்பான் சேர்க்கப்படவில்லை.

இந்த விவகாரம் கூட்டாண்மைக்குள் உள்ள நடைமுறை முரண்பாட்டை வெளிப்படுத்துகிறது. இரு நாடுகளும் தொழில்துறைகளை மேலும் பாதுகாப்பானதாக்கவும் நம்பகமான வர்த்தகப் பங்காளிகளைப் பெறவும் விரும்புகின்றன. இருப்பினும், உள்நாட்டு அல்லது பிராந்திய உற்பத்தியை ஆதரிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்படும் கொள்கைகள், நட்பு நாடுகளைச் சேர்ந்த உற்பத்தியாளர்களைப் பாதகமான நிலையில் நிறுத்தக்கூடும்.

ஜப்பானிய வாகன நிறுவனங்களைப் பொறுத்தவரை, ஐரோப்பியத் தொழில்துறைக் கொள்கையின் கீழ் வழங்கப்படும் சலுகைகளைப் பெறுவதுதான் கவலை. இரு அரசுகளுக்கும், சுதந்திரமான, திறந்த மற்றும் நியாயமான சர்வதேசப் பொருளாதார ஒழுங்குக்கான தங்களின் ஆதரவைத் தக்கவைத்தபடி அந்தக் கவலையைத் தீர்ப்பதே பணியாகும்.

அடுத்த ஆண்டு பெர்லினுக்கு வருமாறு தகைச்சிக்கு மெர்ஸ் அழைப்பு விடுத்தார். அறிவிக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளின் வரிசை, உடனடி தூதரக ஒப்பந்தங்கள் முதல் நீண்டகால மேம்பாட்டு அட்டவணைகளைக் கொண்ட திட்டங்கள் வரை நீள்கிறது:

• 2022: உக்ரைன் மீதான முழு அளவிலான படையெடுப்பை ரஷ்யா தொடங்கியது; இது ஜப்பான் மற்றும் ஜெர்மனியின் பாதுகாப்பு விவாதங்களில் தொடர்ந்து மையப் பங்கு வகிக்கிறது.
• மே 2025: ஜெர்மன் சான்சலராக மெர்ஸ் பதவியேற்றார்.
• அக்டோபர் 28, 2026: தகைச்சியும் மெர்ஸும் டோக்கியோவில் சந்தித்து, பொருளாதாரம், தொழில்நுட்பம் மற்றும் பாதுகாப்பு ஒத்துழைப்பை விரிவுபடுத்துவதாக அறிவித்தனர்.
• 2026ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில்: ஜப்பான் தனது மூன்று முக்கிய பாதுகாப்புக் கொள்கை ஆவணங்களைப் புதுப்பிக்கத் திட்டமிட்டது; ஆளில்லா அமைப்புகள் முக்கிய முன்னுரிமையாக இருந்தன.
• 2027: தகைச்சியைப் பெர்லினுக்கு வருமாறு மெர்ஸ் அழைத்தார்.
• 2035: அடுத்த தலைமுறை போர் விமானத்தை உருவாக்குவதை GCAP இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.

டோக்கியோவில் அளிக்கப்பட்ட உறுதிமொழிகளை அரசுப் பேச்சுவார்த்தைகள், ராணுவ ஏற்பாடுகள் மற்றும் வர்த்தகத் திட்டங்களாக மாற்றுவதே உடனடிப் பணியாகும். கார் கொள்கை குறித்த சர்ச்சை, இரு உற்பத்திப் பொருளாதாரங்களின் நலன்கள் வேறுபடும் இடங்களில் பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதும் நெருக்கமான கூட்டாண்மைக்கு அவசியம் என்பதைக் காட்டுகிறது.

முக்கிய அம்சங்கள்

• முக்கிய கனிமங்களுக்கான விநியோகச் சங்கிலிகளை வலுப்படுத்தவும், செயற்கை நுண்ணறிவு குறித்த உயர்நிலைப் பேச்சுவார்த்தையை நிறுவவும் ஜப்பானும் ஜெர்மனியும் ஒப்புக்கொண்டன.
• சுமார் 30 வர்த்தக நிர்வாகிகள் மெர்ஸுடன் வந்தனர்; மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் தொடர்பாக அமைப்புகளும் நிறுவனங்களும் 33 புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டன.
• தங்களின் ஆயுதப் படைகளுக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்புக்கான கட்டமைப்பையும் நெருக்கமான பாதுகாப்புத் தொழில்துறை உறவுகளையும் தலைவர்கள் ஆராயவுள்ளனர்.
• போர் விமான ஒத்துழைப்பில் மெர்ஸ் ஆர்வம் தெரிவித்தார்; ஆனால் GCAP திட்டத்தில் ஜெர்மனி பங்கேற்பது குறித்து ஒப்பந்தம் எட்டப்படவில்லை.
• உக்ரைன், தைவான் நீரிணை மற்றும் பொருளாதார அழுத்தம் குறித்த கவலைகள் பேச்சுவார்த்தைகளின் போக்கை வடிவமைத்தன.
• உள்ளூரில் தயாரிக்கப்படும் கார்களுக்கான ஐரோப்பிய ஆதரவு ஜப்பானுக்கு இன்னும் உணர்வுபூர்வமான விவகாரமாக உள்ளது.