கார் சந்தையில் 36% ஆதிக்கம் செலுத்தும் வின்ஃபாஸ்ட்: வியட்நாமில் பணியமர்த்தலைத் தொடங்கும் டெஸ்லா

வியட்நாமில் அடுத்தகட்ட நகர்வுக்காக ஐந்து பணியிடங்களை அறிவித்த டெஸ்லா

77.667 பில்லியன் டோங், அதாவது சுமார் 3 மில்லியன் டாலர், பங்கு மூலதனத்துடன் துணை நிறுவனத்தைப் பதிவு செய்த பிறகு, வியட்நாமில் ஐந்து முழுநேரப் பணியிடங்களை டெஸ்லா அறிவித்துள்ளது. 2026 அக்டோபர் 28 அன்று அறிவிக்கப்பட்ட இந்தப் பணியமர்த்தல் முயற்சி, விற்பனை, சேவை மற்றும் மின்சார வாகன மின்னேற்றக் கட்டமைப்புக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது. அந்நாட்டில் வின்ஃபாஸ்ட் ஏற்கெனவே தனது அடுத்த ஐந்து போட்டியாளர்கள் மொத்தமாக விற்பனை செய்வதைவிட அதிக கார்களை விற்பனை செய்து வருகிறது.

டெஸ்லா மோட்டார்ஸ் வியட்நாம் எல்எல்சி, செப்டம்பர் 11 அன்று ஹோ சி மின் நகரில் பதிவு செய்யப்பட்டது. வாகன இறக்குமதி, மொத்த மற்றும் சில்லறை விற்பனை, உதிரிபாக விநியோகம் மற்றும் தொடர்புடைய வர்த்தகம் ஆகியவை அதன் பதிவுசெய்யப்பட்ட நடவடிக்கைகளில் அடங்கும். தற்போது அறிவிக்கப்பட்டுள்ள காலிப்பணியிடங்கள், அந்தச் சட்டபூர்வ இருப்புடன் பணியாளர்களையும் செயல்பாட்டுப் பொறுப்புகளையும் சேர்க்கின்றன.

ஆசிய பசிபிக் பிராந்தியத்துக்கான டெஸ்லாவின் ஆட்சேர்ப்பு மேலாளர் ரிக்கி இப், பொது ஆட்சேர்ப்பு அறிவிப்பில் இந்த நகர்வை விவரித்தார்:

டெஸ்லா அதிகாரப்பூர்வமாக வியட்நாமுக்கு வருகிறது

விற்பனை மேலாளர், சேவை மேலாளர், மனிதவள வணிகக் கூட்டாளர், கொள்முதல் மேலாளர், மின்னேற்ற வசதிகளுக்கான திட்ட உருவாக்குநர் ஆகியவை அறிவிக்கப்பட்டுள்ள ஐந்து பணியிடங்கள். கார் விற்பனை, வாடிக்கையாளரிடம் ஒப்படைத்தல், தொடர்ந்து இயங்குவதை உறுதிசெய்தல், அதன் உரிமையாளர் மின்னேற்ற வசதியைப் பெற உதவுதல் ஆகிய அடிப்படைப் பணிகளை இவை உள்ளடக்குகின்றன.

வின்ஃபாஸ்ட் இந்தப் போட்டியில் தனித்துவமான வலுவான நிலையில் களமிறங்குகிறது. 2026-ஆம் ஆண்டின் முதல் ஒன்பது மாதங்களில், பெட்ரோல் கார்களையும் உள்ளடக்கிய 495,138 வாகனங்கள் கொண்ட தேசியச் சந்தையில் சுமார் 36% பங்குடன், வியட்நாமிய தயாரிப்பாளரான வின்ஃபாஸ்ட் உள்நாட்டில் 177,697 மின்சார கார்களை விநியோகித்தது.

விற்பனை தொடங்கும் தேதி, மாடல்கள், விலைகள், காட்சியகங்கள், சேவை மையங்கள் மற்றும் மின்னேற்ற நிலையங்களுக்கான இடங்கள் குறித்து டெஸ்லா அறிவிக்கவில்லை. வியட்நாமுக்கான அதன் நாட்டுத் தலைவரின் பெயரும் பொதுவில் அறிவிக்கப்படவில்லை. கார் வாங்கத் திட்டமிடுவோருக்கு, தற்போது தென்படும் முன்னேற்றம் ஒரு வணிக அமைப்பு உருவாகி வருவதுதான்; கார் முன்பதிவு மற்றும் உரிமையாக்கத்துக்குத் தேவையான விவரங்கள் இன்னும் வெளியாகவில்லை.

புதிய நிறுவனம் செய்யவிருப்பது என்ன?

டெஸ்லாவின் வியட்நாம் துணை நிறுவனத்தின் தலைமையகம், ஹோ சி மின் நகரின் சைகோன் வட்டாரத்தில் உள்ள மி லின் பாயிண்ட் டவர், 2 ங்கோ டுக் கே என்ற முகவரியில் அமைந்துள்ளது. டேவிட் ஜான் ஃபைன்ஸ்டீன் தலைவராகவும், இசபெல் சிங் ஃபான் பொது இயக்குநராகவும் பதிவுசெய்யப்பட்டுள்ளனர். நுயென் மான் ஹங் மற்றொரு சட்டப் பிரதிநிதியாக உள்ளார்.

நிறுவனத்தின் வணிகப் பதிவில் கார்கள், உதிரிபாகங்கள், இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களுடன் இறக்குமதி, ஏற்றுமதி, விநியோக நடவடிக்கைகளும் இடம்பெற்றுள்ளன. பங்கு மூலதனம் என்பது நிறுவன உரிமையாளர்கள் அதற்கு ஒதுக்க உறுதியளித்துள்ள தொகையாகும். அந்தப் பிரிவில் சுமார் 3 மில்லியன் டாலரை டெஸ்லா பதிவு செய்துள்ளது; வியட்நாம் செயல்பாட்டுக்கான அதன் மொத்தச் செலவு அறிவிக்கப்படவில்லை.

உற்பத்தி அல்லது அசெம்பிளி நடவடிக்கை எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை. மாறாக, முதல் கட்டப் பணியமர்த்தல் வாடிக்கையாளர் சேவைகள், நிர்வாகம், கொள்முதல் மற்றும் மின்னேற்ற நிலையங்கள் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது. இதனால் விற்பனை மற்றும் ஆதரவு வணிகத்தை நிறுவுவதே உடனடி முன்னுரிமையாக உள்ளது.

முதலில் விற்பனை மற்றும் சேவைக் குழுக்கள்

விற்பனை மேலாளர் நாட்டுத் தலைவரிடம் அறிக்கை அளித்து, விற்பனைச் செயல்திறன், வாகன விநியோகம் மற்றும் சில்லறை விற்பனை, விநியோக மையங்களில் உள்ள குழுக்களை மேற்பார்வையிடுவார். வியட்நாமின் விற்பனை மற்றும் வாகனப் பதிவுச் செயல்முறைகளைப் புரிந்திருப்பதும் இந்தப் பணியின் ஒரு பகுதியாகும். காட்சியகச் செயல்பாடுகளையும், வாடிக்கையாளர்கள் காரை ஓட்டிச் செல்வதற்கு முன் தேவைப்படும் ஆவணங்களையும் இது இணைக்கிறது.

சேவை மேலாளர் குழுவை அமைத்து, சேவைத் தரம், உற்பத்தித்திறன், செலவுகள் மற்றும் லாப வரம்புகள் உள்ளிட்ட அன்றாடச் சேவைச் செயல்பாடுகளை நிர்வகிப்பார். பரபரப்பான சேவை வணிகத்தில் தலைமைத்துவ அனுபவமும் ஆங்கிலத்தில் சரளமாகப் பேசும் திறனும் டெஸ்லா எதிர்பார்க்கிறது; வாகனத் துறை அனுபவம் கட்டாயமில்லை.

விற்பனை மேலாளர், கொள்முதல் மேலாளர், மனிதவள வணிகக் கூட்டாளர் பணிகளுக்கு ஒத்த துறையில் குறைந்தது ஐந்து ஆண்டுகள் அனுபவம் தேவை. கொள்முதல் பணி டெஸ்லாவின் ஆசிய பசிபிக் மறைமுகக் கொள்முதல் குழுவில் இடம்பெறுகிறது; வேலை நேரத்தில் 20% பயணம் செய்ய வேண்டியிருக்கும். மனிதவளப் பணியில் அலுவலகம் மற்றும் வசதிகள் நிர்வாகமும் அடங்கும்.

வியட்நாமில் உள்ள பணியிடங்களை வேலைவாய்ப்புப் பட்டியல்கள் குறிப்பிடுகின்றன; ஆனால் அவை எந்த நகரத்தில் உள்ளன எனப் பெயரிடவில்லை. தனியார் வழியாக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட சில டெஸ்லா கார்கள் ஏற்கெனவே நாட்டில் இயங்குகின்றன. அவற்றின் உரிமையாளர்களுக்கு அதிகாரப்பூர்வ உத்தரவாதம், பழுதுபார்ப்பு மற்றும் உதிரிபாக ஆதரவில் குறைபாடுகள் உள்ளன. உள்ளூர் சேவைச் செயல்பாடு தொடங்கினால் எதிர்கால வாடிக்கையாளர்கள் பராமரிப்பைப் பெறுவதற்கான தெளிவான வழி கிடைக்கும். எனினும், ஏற்கெனவே தனியார் வழியாக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கான ஏற்பாடுகள் குறித்து விவரிக்கப்படவில்லை.

மின்னேற்றத்துக்கு உபகரணங்களை நிறுவுவதைவிட அதிகம் தேவை

டெஸ்லாவின் மின்னேற்றத் திட்ட உருவாக்குநர் பொருத்தமான இடங்களைக் கண்டறிந்து, அவற்றின் சாத்தியக்கூறுகளை மதிப்பிட்டு, சொத்து உரிமையாளர்களுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி, மின்சார இணைப்புகள் மற்றும் அனுமதிகளை ஒருங்கிணைப்பார். வெவ்வேறு கட்டங்களில் உள்ள 20-க்கும் மேற்பட்ட திட்டங்களை நிர்வகிக்கும் திறன் தேவைப்படுகிறது. சொத்து, மின்சாரத் திட்டமிடல், மின்னேற்றக் கட்டமைப்பு மற்றும் ஒப்புதல்கள் தொடர்பான அனுபவம் விரும்பத்தக்கது.

ஒரு இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதிலிருந்து செயல்படும் மின்னேற்றி வசதியைத் திறப்பது வரையிலான பல்வேறு படிகளை இந்தப் பணிச்சுமை காட்டுகிறது. கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், அந்த இடத்துக்குப் போதுமான மின்திறன், உபகரணங்களை இணைக்க அனுமதி, உரிமையாளருடன் ஒப்பந்தம் மற்றும் ஒழுங்குமுறை ஒப்புதல் ஆகியவை தேவை.

சூப்பர்சார்ஜர்கள் உள்ளிட்ட டெஸ்லா மின்னேற்றக் கட்டமைப்புக்கான தயாரிப்புகளை இந்தப் பதவி சுட்டிக்காட்டுகிறது. நிலையங்களின் எண்ணிக்கையோ கட்டுமான அட்டவணையோ அறிவிக்கப்படவில்லை.

வின்ஃபாஸ்டின் சகோதர நிறுவனமான வி-கிரீன், வின்ஃபாஸ்ட் வாகனங்களுக்காக நாடு முழுவதும் ஏற்கெனவே 150,000-க்கும் மேற்பட்ட மின்னேற்ற இணைப்புகளை இயக்கி வருகிறது. ஒரு இணைப்பு என்பது தனித்த மின்னேற்றப் புள்ளி; ஒரு நிலையத்தில் பல இணைப்புகள் இருக்கலாம். அதிவேக மின்னேற்ற வசதிகளுடன் 99 நிலையங்களை அமைக்க சுமார் 380 மில்லியன் டாலர் செலவிடவும் நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.

ஈவி ஒன், சார்ஜ்+ உள்ளிட்ட சுயாதீன நிறுவனங்கள் மாற்று வசதிகளை வழங்குகின்றன; சில இடங்களில் சிசிஎஸ்2 இணைப்பிகளும் உள்ளன. பல மின்சாரக் கார்கள் பயன்படுத்தும் மின்னேற்ற இணைப்பு தரநிலையே சிசிஎஸ்2. எதிர்காலத்தில் வியட்நாமில் விற்கப்படும் டெஸ்லா குறிப்பிட்ட மின்னேற்றியைப் பயன்படுத்த முடியுமா என்பது அதன் அதிகாரப்பூர்வ அமைப்பையும் அந்த மின்னேற்ற வலையமைப்பின் அணுகல் விதிகளையும் பொறுத்தது.

கார் தேர்ந்தெடுக்கும் குடும்பத்துக்கு, வீட்டுக்கு அல்லது பணியிடத்துக்கு அருகிலுள்ள நம்பகமான மின்னேற்ற வசதி, பயணத் தொலைவுக்கு இணையான முக்கியத்துவம் பெறலாம். வாகனங்களை விற்பனை செய்யும் இடங்களைக் கண்டறிவதுடன், இடங்களையும் மின்சார இணைப்புகளையும் உறுதிசெய்வதும் சந்தையில் நுழையும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இருப்பதை டெஸ்லாவின் பணியமர்த்தல் காட்டுகிறது.

கார் சந்தை முழுவதிலும் வின்ஃபாஸ்டின் முன்னிலை

செப்டம்பர் வரையிலான வின்ஃபாஸ்டின் 177,697 வாகன விநியோகத்துடன் ஒப்பிடுகையில், டொயோட்டா 53,978, ஹூண்டாய் 35,412, மிட்சுபிஷி 31,932, ஃபோர்டு 30,353, கியா 23,461 வாகனங்களை விற்பனை செய்தன. இந்த ஐந்து போட்டி நிறுவனங்களின் மொத்த விற்பனை 175,136 வாகனங்கள்; இதனால் வின்ஃபாஸ்ட் 2,561 வாகனங்கள் முன்னிலையில் உள்ளது.

2026 இன்னும் மூன்று மாதங்கள் எஞ்சியிருந்தபோதே, 2025-ஆம் ஆண்டின் உள்நாட்டு விற்பனை அளவான 175,099 வாகனங்களையும் வின்ஃபாஸ்ட் கடந்தது. ஒன்பது மாத விற்பனை, அந்த ஆண்டு முழு விற்பனையைவிட ஏற்கெனவே 2,598 வாகனங்கள் அதிகமாக இருந்தது. செப்டம்பர், வியட்நாமின் முன்னணி கார் பிராண்டாகத் தொடர்ந்து 25-ஆவது மாதம் என நிறுவனம் தெரிவித்தது.

செப்டம்பரில் விநியோகம் 23,624 ஆக உயர்ந்தது; ஆகஸ்டில் அது 20,161 ஆக இருந்தது. செப்டம்பரில் மொத்த கார் சந்தையில் வின்ஃபாஸ்டின் பங்கு 37.7% ஆக இருந்தது. தேசிய விற்பனை 48,484 ஆக இருந்த ஆகஸ்டில் அதன் பங்கு சுமார் 42% ஆக இருந்தது. ஆகவே, அந்த மாதச் சந்தையில் அதன் பங்கு குறைந்தபோதும் விநியோகம் அதிகரித்தது.

டெஸ்லாவின் பணியமர்த்தல் அறிவிப்புக்கு முன்பே வியட்நாமின் மின்சாரக் கார் சந்தை வேகமாக வளர்ந்து வந்தது. சர்வதேச எரிசக்தி முகமையின் 2026 உலக மின்சார வாகனக் கண்ணோட்ட அறிக்கையின்படி, 2025-இல் மின்சாரக் கார் விற்பனை இருமடங்குக்கும் அதிகமாகி, புதிய கார் விற்பனையில் சுமார் 40% ஆக உயர்ந்தது. இதனால் வியட்நாம் தென்கிழக்கு ஆசியாவின் மிகப்பெரிய மின்சாரக் கார் சந்தையாகியது.

இந்தப் புள்ளிவிவரங்கள் வெவ்வேறு அம்சங்களை அளவிடுகின்றன: சர்வதேச எரிசக்தி முகமையின் புள்ளிவிவரம் 2025-இல் அனைத்து மின்சாரக் கார்களையும் உள்ளடக்கியது. வின்ஃபாஸ்டின் சுமார் 36% பங்கு என்பது 2026-ஆம் ஆண்டின் முதல் ஒன்பது மாதங்களில் மொத்த கார் சந்தையில் ஒரு தயாரிப்பு நிறுவனத்தின் விற்பனையைக் குறிக்கிறது. குறிப்பிடத்தக்க மின்சார வாகனப் பயன்பாடும் ஆதிக்கம் செலுத்தும் உள்நாட்டு விநியோக நிறுவனமும் உள்ள நாட்டில் டெஸ்லா நுழையவுள்ளது.

சிறிய கார்கள், பயணிகள் வாகனக் குழுக்கள் அதிக தேவையை உருவாக்குகின்றன

இரண்டு கதவுகளைக் கொண்ட சிறிய வாகனமான விஎஃப் 3, 2026-இல் இதுவரை வியட்நாமின் அதிகம் விற்பனையான வாகனமாக உள்ளது. 13,000 டாலருக்கும் குறைவான தொடக்க விலையில் அறிமுகமான அது, செப்டம்பர் மாதத்தில் 6,474 உட்பட, செப்டம்பர் வரையிலான காலத்தில் 42,272 வாகனங்கள் விநியோகிக்கப்பட்டது. அதன் அளவும் விலையும் நகர்ப்புற வாடிக்கையாளர்களின் அன்றாடத் தேவைகளுக்கு ஏற்றதாக உள்ளன.

போக்குவரத்து சேவை நிறுவனங்களும் குடும்பங்களும் பயன்படுத்தும் ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட லிமோ கிரீன் அடுத்த இடத்தில் உள்ளது. செப்டம்பர் வரையிலான காலத்தில் 40,018 வாகனங்கள் விநியோகிக்கப்பட்டன; செப்டம்பர் மாதத்தில் மட்டும் 5,027 வாகனங்கள் விற்பனையாகின. விஎஃப் 3, லிமோ கிரீன் ஆகிய இரண்டும் சேர்ந்து 82,290 வாகனங்களாகி, ஒன்பது மாதங்களில் வின்ஃபாஸ்டின் உள்நாட்டு விநியோகத்தில் சுமார் 46% பங்கைக் கொண்டிருந்தன.

செப்டம்பரில் விநியோகிக்கப்பட்ட பிற வாகனங்களில் 3,083 விஎஃப் 6, 2,472 விஎஃப் 5 மற்றும் ஹெரியோ கிரீன், 2,433 விஎஃப் 2 மற்றும் மினியோ கிரீன் ஆகியவை அடங்கும். பெரிய மாடல்களான விஎஃப் 8, விஎஃப் 7 முறையே 1,494, 1,092 வாகனங்கள் விநியோகித்தன. வியட்நாமின் செப்டம்பர் வாகன விற்பனைத் தரவரிசையில் முதல் ஐந்து இடங்களையும் வின்ஃபாஸ்ட் மாடல்கள் பிடித்தன.

வாகனக் குழுக்களின் தேவையும் இந்த வணிகத்தின் மற்றொரு பகுதியாகும். வின்ஃபாஸ்ட் தலைவர் பாம் நாட் வுயோங் நிறுவிய, சான் ஸ்எம் மின்சார டாக்சி மற்றும் வாடகை வாகனச் சேவைக்குப் பின்னால் உள்ள நிறுவனமான ஜிஎஸ்எம்-க்கு வின்ஃபாஸ்ட் விநியோகங்களில் கணிசமான பங்கு செல்கிறது. அந்த வாகனக் குழு விநியோகங்களின் துல்லியமான பங்கு தெரிவிக்கப்படவில்லை.

கார் விற்பனைக்கும் பயணிகள் சேவைகளுக்கும் இடையிலான தொடர்பு, 2025 ஜூலையில் வின்ஃபாஸ்டின் நகர்ப்புற விரிவாக்கம் நடந்தபோதே தெளிவாகத் தெரிந்தது. அப்போது நிறுவனம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் 67,569 வாகனங்களை விநியோகித்து, சந்தையில் சுமார் 30% பங்கைக் கொண்டிருந்தது. டாக்சிகள் மின்சாரக் கார்களை அன்றாடப் பயன்பாட்டுக்குக் கொண்டுவருவதுடன், வாகனம் சொந்தமாக இல்லாத பயணிகளுக்கும் அவற்றை அறிமுகப்படுத்துகின்றன.

விலையைத் தீர்மானிப்பதில் இறக்குமதியும் சலுகைகளும் முக்கியம்

வின்ஃபாஸ்ட் தனது வாகனங்களை ஹைபோங்கில் தயாரிக்கிறது. டெஸ்லா இறக்குமதி வழியாக வியட்நாமுக்கு வாகனங்களை வழங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது; அதன் ஷாங்காய் தொழிற்சாலையிலிருந்தும் வரக்கூடும். ஆனால் வாகனங்களின் மூலத்தைப் பற்றிய ஏற்பாடு அறிவிக்கப்படவில்லை. ஆசியான்-சீனா தடையற்ற வர்த்தக ஒப்பந்தத்தின் கீழ், பயணிகள் கார்களுக்கு அதிக வரி விதிக்கப்படும் பட்டியலில் வியட்நாம் அவற்றைத் தொடர்ந்து வைத்துள்ளது. எனவே, இறக்குமதிக்கான இறுதி வரி நடைமுறை விலை நிர்ணயத்தில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கும்.

உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்படும் மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்படும் பேட்டரி மின்சாரக் கார்களுக்கு வியட்நாமின் ஊக்கச் சலுகைகள் பொதுவான ஆதரவை வழங்குகின்றன. வாகனப் பதிவுக்கான ஆரம்பக் கட்டண விலக்கு, இறக்குமதி வாகனங்கள் உட்பட, 2030 இறுதி வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. புதிய காரைப் பதிவு செய்து சாலையில் இயக்கும்போது வாங்குவோர் எதிர்கொள்ளும் செலவை இது குறைக்கிறது.

ஒன்பது இருக்கைகளுக்குக் குறைவான மின்சாரக் கார்களுக்கு 3% சிறப்பு நுகர்வோர் வரியை 2030 வரை தொடர தேசியப் பேரவை ஏப்ரல் 24 அன்று வாக்களித்தது. 2031 முதல் இந்த வரி 11% ஆக உயரத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருட்களுக்கு விதிக்கப்படும் வரியான சிறப்பு நுகர்வோர் வரி, ஒரு வாகனத்தைச் சந்தைக்குக் கொண்டுவருவதற்கான செலவின் ஒரு பகுதியாகும்.

இந்த தேசியச் சலுகைகளுடன் வின்ஃபாஸ்ட் தனது விளம்பரச் சலுகைகளையும் இணைத்துள்ளது. செப்டம்பரில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு 9% வரை தள்ளுபடி வழங்கப்பட்டது; வி-கிரீன் வழியாகப் பொதுமக்கள் மின்னேற்ற வசதிகளை 2029 பிப்ரவரி 10 வரை இலவசமாகப் பயன்படுத்தவும் உரிமையாளர்களுக்கு வாய்ப்பு வழங்கப்பட்டது. எனவே, பிராண்டுகளை ஒப்பிடும் வாங்குவோர் வாகன விலை, வரிகள், மின்னேற்றச் செலவுகள், சேவைக்கான வசதியான அணுகல் ஆகியவற்றைக் கணக்கில் கொள்ள வேண்டியிருக்கும்.

பிராந்தியத்தில் முன்பு நடந்ததைப் போன்ற நகர்வு; வியட்நாம் விற்பனைத் தேதி இல்லை

தென்கிழக்கு ஆசியாவில், பணியமர்த்தல் தொடங்கிய சில மாதங்களிலேயே விற்பனையைத் தொடங்கிய அனுபவம் டெஸ்லாவுக்கு உண்டு. தாய்லாந்தில் 2022 செப்டம்பரில் பணியமர்த்தலைத் தொடங்கிய நிறுவனம், அதே ஆண்டு டிசம்பரில் வாகன முன்பதிவுகளைத் திறந்தது. மலேசியச் செயல்பாடுகள் 2023 ஜூலையில் தொடங்கின.

வியட்நாமில் தற்போது பதிவு செய்யப்பட்ட நிறுவனம், பொதுவில் அறிவிக்கப்பட்ட பணியமர்த்தல் முயற்சி என அடுத்தடுத்த நடவடிக்கைகள் இடம்பெற்றுள்ளன. தயாரிப்புகள் எவ்வளவு விரைவாக நடந்துள்ளன என்பதைக் காட்டும் முக்கியத் தேதிகள்:

• செப்டம்பர் 2022: தாய்லாந்தில் டெஸ்லா பணியமர்த்தலைத் தொடங்கியது; டிசம்பரில் முன்பதிவுகளைத் திறந்தது.
• ஜூலை 2023: மலேசியாவில் டெஸ்லா செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது.
• செப்டம்பர் 11, 2026: டெஸ்லா மோட்டார்ஸ் வியட்நாம் எல்எல்சி, ஹோ சி மின் நகரில் பதிவு செய்யப்பட்டது.
• செப்டம்பர் 2026: வின்ஃபாஸ்ட் உள்நாட்டில் 23,624 கார்களை விநியோகித்து, அந்த ஆண்டுக்கான மொத்த எண்ணிக்கையை 177,697 ஆக உயர்த்தியது.
• அக்டோபர் 28, 2026: வியட்நாமில் டெஸ்லாவின் ஐந்து காலிப்பணியிடங்களை ரிக்கி இப் அறிவித்தார்.
• பிப்ரவரி 10, 2029: வின்ஃபாஸ்ட் அறிவித்த இலவசப் பொதுமக்கள் மின்னேற்றச் சலுகை முடிவடையத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
• 2030 இறுதி: வியட்நாமின் நீட்டிக்கப்பட்ட பதிவுக் கட்டண விலக்கும் 3% சிறப்பு நுகர்வோர் வரிக் காலமும் முடிவடையத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.

நிறுவனம் பதிவு செய்யப்பட்டு ஏறத்தாழ ஏழு வாரங்களுக்குப் பிறகு வியட்நாமில் டெஸ்லாவின் பணியமர்த்தல் அறிவிப்பு வெளியானது. பணியமர்த்தலைத் தொடர்ந்து விற்பனைத் தொடக்கம் அமையக்கூடும் என்பதற்கு தாய்லாந்தின் அனுபவம் நடைமுறை உதாரணமாக உள்ளது. வியட்நாமில் அறிமுகம் செய்ய, அந்நாட்டுக்கான பணியாளர்கள், வளாகங்கள், வாகன விநியோகம் மற்றும் மின்னேற்ற ஏற்பாடுகள் தேவைப்படும்.

அன்றாட உரிமையாளர் அனுபவமே போட்டியின் மையம்

மின்சாரக் கார்கள் ஏற்கெனவே பரிச்சயமான தேர்வாக உள்ள சந்தையில் நுழைய டெஸ்லா தயாராகிறது. உள்ளூர் உற்பத்தி, விலை குறைந்த சிறிய கார்கள், வாகனக் குழுக்களிடமிருந்து வலுவான தேவை, விரிவான மின்னேற்ற வலையமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்ட போட்டியாளருடன் சேர்ந்து, முழுமையான உரிமையாளர் அனுபவத்தை உருவாக்குவதே அதன் சவால்.

வாடிக்கையாளரின் முடிவைப் பாதிக்கும் பல அம்சங்களில் வின்ஃபாஸ்டுக்கு சாதகமான நிலை உள்ளது. குறைந்த தொடக்க விலை மூலம் விஎஃப் 3 வாங்குவோரை ஈர்க்கிறது; பெரிய வாகனங்கள் குடும்பங்களுக்கும் போக்குவரத்து நிறுவனங்களுக்கும் சேவை செய்கின்றன; வி-கிரீன் மின்னேற்ற வசதிகள், அந்தக் கார்களை இயக்குவதிலுள்ள நடைமுறைச் சிரமத்தைக் குறைக்கின்றன.

வாடிக்கையாளர்களின் அதே அன்றாடத் தேவைகளை டெஸ்லாவின் ஐந்து காலிப்பணியிடங்களும் வேறு கோணத்தில் அணுகுகின்றன: வாடிக்கையாளர்கள் எங்கே வாங்குவார்கள், காரை யார் ஒப்படைப்பார்கள், யார் பழுதுபார்ப்பார்கள், எங்கே மின்னேற்றுவார்கள் என்பவை அவை. வியட்நாமில் டெஸ்லா நுழைவதற்கான முதல் தெளிவான அளவுகோல், இந்தத் தயாரிப்புகள் எவ்வாறு எளிதில் அணுகக்கூடிய சேவைகளாகவும் விலை நிர்ணயிக்கப்பட்ட வாகன வரிசையாகவும் மாறுகின்றன என்பதே.

முக்கிய அம்சங்கள்

• விற்பனை, சேவை, மனிதவளம், கொள்முதல் மற்றும் மின்னேற்றத் திட்ட உருவாக்கம் ஆகியவற்றுக்காக, 2026 அக்டோபர் 28 அன்று வியட்நாமில் ஐந்து முழுநேரப் பணியிடங்களை டெஸ்லா அறிவித்தது.
• டெஸ்லா மோட்டார்ஸ் வியட்நாம், 77.667 பில்லியன் டோங் பங்கு மூலதனத்துடன் செப்டம்பர் 11 அன்று பதிவு செய்யப்பட்டது.
• வாகன விற்பனைத் தேதி, மாடல் வரிசை, விலைகள் அல்லது காட்சியக இடங்கள் எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை.
• செப்டம்பர் வரையிலான காலத்தில் வியட்நாமில் வின்ஃபாஸ்ட் 177,697 கார்களை விநியோகித்தது. மொத்தப் புதிய கார் சந்தையில் இது சுமார் 36%; அடுத்த ஐந்து போட்டியாளர்களின் மொத்த விற்பனையைவிட அதிகம்.
• வின்ஃபாஸ்ட் வாகனங்களுக்குச் சேவை வழங்கும் வி-கிரீன் வலையமைப்பில் 150,000-க்கும் மேற்பட்ட மின்னேற்ற இணைப்புகள் உள்ளன; மின்னேற்ற நிலையங்களை உருவாக்க ஒருவரை டெஸ்லா பணியமர்த்துகிறது.
• வியட்நாமில் இறக்குமதி செய்யப்பட்டவை உட்பட பேட்டரி மின்சாரக் கார்களுக்கான ஆரம்பப் பதிவுக் கட்டண விலக்கு 2030 இறுதி வரை நீடிக்கும்.