1,35,000 இருக்கைகள் கொண்ட வின்ஃபாஸ்ட் மைதானத்தை 2027 ஜூலையில் திறக்க ஹனோய் இலக்கு

1,35,000 பேர் அமரும் மைதானத்துக்கு 19 மாத காலக்கெடு

ஹனோயின் வின்ஃபாஸ்ட் - ட்ராங் டோங் மைதானம் 2027 ஜூலை 31 அன்று திறக்க இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. 2025 டிசம்பர் 19 அன்று கட்டுமானம் தொடங்கியதிலிருந்து ஏறத்தாழ 19 மாதங்கள் ஆகும். திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த வளாகம் சுமார் 73.3 ஹெக்டேர் பரப்பளவைக் கொண்டிருக்கும்; 1,35,000 பேர் அமரலாம். இது இந்தியாவின் நரேந்திர மோடி மைதானத்தில் உள்ள சுமார் 1,32,000 இருக்கைகளைவிட 3,000 அதிகம்; சுமார் 2.3% கூடுதல்.

இதன் இலக்கு, முன்மொழியப்பட்டுள்ள இருக்கை எண்ணிக்கையைத் தாண்டியும் விரிகிறது. தானாகப் பின்வாங்கும் கூரை, வியட்நாமின் டோங் சோன் வெண்கல மேளங்கள் மற்றும் லாக் பறவை உருவங்களால் ஈர்க்கப்பட்ட கட்டடக்கலை, பாதுகாப்பையும் பெருந்திரளான மக்களின் நடமாட்டத்தையும் நிர்வகிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட அமைப்புகள் ஆகியவை மைதானத்தின் திட்டத்தில் இடம்பெற்றுள்ளன. இதை உருவாக்கும் விங்ரூப், மைதானத்தை இயக்கத் தேவையான வணிகத் திட்டங்களையும் பணியாளர் ஏற்பாடுகளையும் தயாரிக்க சர்வதேச மைதான இயக்குநரான லெஜண்ட்ஸ் குளோபலையும் இணைத்துள்ளது.

ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனத்தின் தொழில்நுட்ப அதிகாரி நுயென் டின் டுயெட் கூறுகையில், 2026 அக்டோபர் நடுப்பகுதிக்குள் கூரை அமைப்புப் பணிக்குத் தேவையான தூக்கும் கோபுரக் கட்டமைப்பு சுமார் 60% நிறைவடைந்திருந்தது. நான்கு பார்வையாளர் இருக்கைப் பிரிவுகளும் ஒரே நேரத்தில் கட்டப்பட்டு வந்தன; சில பகுதிகளில் மூன்றாவது தளத்துக்கு மேலுள்ள கான்கிரீட் கூரைத் தளம் அமைக்கும் நிலையை எட்டியிருந்தன.

அடுத்த முக்கியப் பணி மேல்புறத்தில் உள்ளது: சுமார் 66,000 டன் எடையுள்ளதாகக் கணிக்கப்பட்டுள்ள எஃகுக் கூரை அமைப்பை ஒன்றிணைத்து உயர்த்துவது. ஏறத்தாழ 80 மீட்டர் உயரமுள்ள முதன்மைத் தூண்கள் இதைத் தாங்கும். இறுக்கமான கால அட்டவணையில் கனரகத் தூக்குதல், கான்கிரீட் வேலைகள், கூரை இயந்திரங்கள், மின்சார அமைப்புகள் மற்றும் பார்வையாளர்களுக்கான ஏற்பாடுகள் ஆகிய அனைத்தையும் ஒருங்கிணைக்க வேண்டும்.

ஹனோயின் நடைமுறை இலக்கு, முக்கிய விளையாட்டுப் போட்டிகள், இசை நிகழ்ச்சிகள் மற்றும் கலாசார நிகழ்வுகளை நடத்தக்கூடிய மைதானத்தை உருவாக்குவதாகும். அத்தகைய அனுபவத்தை வழங்க, கட்டடம் நிறைவடைவதுடன் அதை இயக்கத் தயாரான அமைப்பும் தேவை. அதனால்தான் கட்டுமானம் தொடரும் நிலையிலேயே ஆள்சேர்ப்பும் செயல்பாட்டுக்கான ஆயத்தப் பணிகளும் தொடங்கியுள்ளன.

கட்டுமான அட்டவணை உண்மையில் எதைக் கோருகிறது

மைதானக் கட்டுமானத் திட்ட மேலாண்மைக் குழுவின் இயக்குநர் நுயென் பு குவான் மூன்று முக்கிய இலக்குகளை அறிவித்துள்ளார்: 2026 டிசம்பரில் அடிப்படைக் கட்டமைப்பை நிறைவு செய்தல், 2027 மே மாதத்தில் கட்டுமானப் பணிகளை முடித்தல், 2027 ஜூலையில் திறத்தல். இயக்கக் கூட்டாண்மை திறப்பு நாளை இன்னும் துல்லியமாக ஜூலை 31 எனக் குறிப்பிட்டுள்ளது.

இந்தக் கட்டங்களுக்கிடையிலான வேறுபாடு முக்கியமானது. அடிப்படைக் கட்டமைப்பை முடிப்பது என்றால் கட்டடத்தின் பிரதான சட்டகத்தை நிறைவு செய்வதாகும். பார்வையாளர்கள் அனுமதிக்கப்படுவதற்கு முன்பு கூரை அமைத்தல், மின்சார மற்றும் இயந்திர உபகரணங்கள், விளையாட்டு மைதானத் தளம் மற்றும் பிற தொழில்நுட்பப் பாகங்கள் ஆகியவற்றை நிறுவி ஒருங்கிணைக்க வேண்டும்.

அறிவிக்கப்பட்டுள்ள பணிநிலை இலக்குகள்:

• 2025 டிசம்பர் 19: கட்டுமானம் தொடக்கம்.
• 2026 அக்டோபர் நடுப்பகுதி: தூக்கும் கோபுரக் கட்டமைப்பு சுமார் 60% நிறைவு.
• 2026 நவம்பர்: தூக்கும் ஆதரவு அமைப்பை நிறைவு செய்து சோதனை இயக்கம் நடத்தத் திட்டம்.
• 2026 டிசம்பர்: அடிப்படைக் கட்டமைப்பை நிறைவு செய்தல்; கூரையின் முதல் பெரிய பகுதியை நிறுவுவதற்கான ஆயத்தங்களும் பணிகளும்.
• 2027 மார்ச்: கூரை அமைப்புப் பணிகளைப் பெருமளவில் நிறைவு செய்ய டாய் டுங் குழுமம் இலக்கு நிர்ணயம்.
• 2027 மே: கட்டுமானப் பணிகளை முடிக்கத் திட்ட மேலாண்மைக் குழு இலக்கு; தானாகப் பின்வாங்கும் கூரையையும் அந்த மாதத்தில் நிறைவு செய்யத் திட்டம்.
• 2027 ஜூலை 31: திட்டமிடப்பட்ட திறப்பு நாள்.

டாய் டுங் குழுமத்தின் தொழில்நுட்ப அதிகாரியான டுயெட் கூறுகையில், நிறுவனத்துக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பணிகள் 2026 ஜூனில் தொடங்கின; 10 மாதங்களுக்குள் முடிக்க உறுதி அளிக்கப்பட்டது. கூரையின் பெரும்பாலான பணிகளை மார்ச் மாதத்துக்குள் முடிக்கும் இலக்கு, முழுமையான பின்வாங்கும் கூரையை மே மாதத்துக்குள் நிறைவு செய்யும் இலக்குக்கு முன்பாக உள்ளது. அதாவது முழு அமைப்பிலும் மேலும் பணிகள் தொடரும்.

பிரம்மாண்டமான கூரையை உயர்த்தத் திட்டமிடும் முறை

கூரை, இத்திட்டத்தின் மிகக் கடினமான பொறியியல் பணிகளில் ஒன்று. நூற்றுக்கணக்கான டன் எடையுள்ள எஃகு வளைவுப் பகுதிகள் தரைமட்டத்தில் ஒன்றிணைக்கப்பட்டு, ஹைட்ராலிக் ஜாக்கிங் உபகரணங்களால் உயர்த்தப்பட்டு, பார்வையாளர் இருக்கைகளுக்கு மேலே வடிவமைக்கப்பட்ட இடங்களில் பொருத்தப்படும்.

அழுத்தப்பட்ட திரவத்தின் உதவியால் கனமான சுமையை நகர்த்துவதே ஹைட்ராலிக் ஜாக்கின் செயல்பாடு. இந்த அளவிலான பணியில், பெரிய எஃகுப் பகுதி கட்டுப்பாட்டுடன் உயர்வதை உறுதிப்படுத்த பல தூக்கும் புள்ளிகள் ஒருங்கிணைந்து செயல்பட வேண்டும். கூரை உறுதியாகப் பொருத்தப்படும் வரை தற்காலிகக் கோபுரங்கள் நிறுவல் பணியைத் தாங்கும்; பின்னர் தற்காலிக ஆதரவுகள் அகற்றப்படும்.

2026 டிசம்பரில் ஆதரவுத் தூண்கள், தூக்கும் தூண்கள், ஜாக்கிங் உபகரணங்கள் மற்றும் மண்டலம் 1-க்கான சுமார் 40,000 டன் எஃகுப் பணிகளை நிறைவு செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளதாக டுயெட் கூறினார். முழுக் கூரை எஃகு அமைப்புக்குக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள 66,000 டன்னுடன் ஒப்பிடுகையில், முதல் மண்டலத்தின் பங்கு மொத்த எடையில் சுமார் 61% ஆகும்.

1,800 டன், 1,250 டன் மற்றும் 800 டன் சுமைகளைத் தூக்கும் திறனுள்ள கிரேன்கள் கட்டுமானத் தளத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. அக்டோபர் நடுப்பகுதிக்குள் பெரிய தூண்கள் அடிப்பகுதி இணைப்புத் தளத்தை எட்டியிருந்தன; வெல்டிங் பணிகளும் அடுத்தகட்ட கான்கிரீட் ஊற்றுதலுக்கான ஆயத்தங்களும் தொடர்ந்தன. கூரையின் முதல் பகுதியை டிசம்பரில் உயர்த்த வெளிநாட்டுக் கூட்டாளர்களுடன் இணைந்து பணியாற்ற ஒப்பந்ததாரர்கள் திட்டமிட்டனர்.

மைதானத்தின் விட்டம் சுமார் 408 மீட்டர் எனக் கூறப்படுகிறது. ஏறத்தாழ 80 மீட்டர் உயரமுள்ள முதன்மைத் தூண்கள், கூரையின் சுமையை எஃகுத் தாங்கிகள் வழியாக அடித்தளங்களுக்கு மாற்றும். இந்தத் தாங்கிகள் கூரையின் எடையைப் பெற்று கீழே கடத்தும் இணைப்புப் பகுதிகளாகும்.

ஆயிரக்கணக்கான தொழிலாளர்கள் கட்டுமானத்தைத் தொடரச் செய்கின்றனர்

திட்டத் தகவல்களின்படி, மைதானத்திலும் அருகிலுள்ள துணைப் பணிகளிலும் சுமார் 16,000 தொழிலாளர்கள் ஈடுபடுத்தப்பட்டுள்ளனர். விளையாட்டு வளாகத்தின் பிற பகுதிகளையும் சேர்த்தால் பணியாளர் எண்ணிக்கை கிட்டத்தட்ட 20,000 ஆகிறது. பகலிரவு முழுவதும் பணிகள் தொடர மூன்று வேலை நேரங்களாகவும் நான்கு குழுக்களாகவும் பணி ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஏ, பி, சி, டி ஆகிய பார்வையாளர் இருக்கைப் பிரிவுகள் ஒரே நேரத்தில் கட்டப்படுவது இந்த அணுகுமுறையை எடுத்துக்காட்டுகிறது. ஒரு பகுதி முழுமையாக முடியும் வரை அடுத்ததைத் தொடங்காமல் காத்திருப்பதற்குப் பதிலாக, இருக்கைத் தளங்கள், உள்புற அறைகள், எஃகு இணைப்பு மற்றும் தூக்கும் உபகரணங்கள் ஆகியவற்றில் குழுக்கள் ஒரே நேரத்தில் பணியாற்றுகின்றன.

வின்கான்ஸ் நிறுவனத்தின் இரும்புப் பணியாளர் திரின் டுய் நாட், காலக்கெடுவை எட்டுவதற்காகக் குழுக்கள் மூன்று வேலை நேரங்களில் பணியாற்றுவதாகக் கூறினார். கட்டடத்தில் நாள்தோறும் நிகழும் மாற்றங்கள், அது நிறைவடைவதைக் காணும் ஆர்வத்தைத் தமக்குள் ஏற்படுத்தியதாகவும் தெரிவித்தார். கட்டுமானத் துறையில் தமது பணிக்காலத்திலேயே இந்த அட்டவணை மிகவும் கடினமானது என்றும் டுயெட் குறிப்பிட்டார்.

உயரத்தில் பணிபுரிவோருக்குப் பாதுகாப்புக் கைப்பிடிகள், எச்சரிக்கைப் பலகைகள், பாதுகாப்புக் கயிறுகள்; மின்சாரப் பகுதிகளைத் தனிமைப்படுத்துதல்; ஒப்பந்ததாரர் மற்றும் திட்ட நிபுணர்களின் தொடர்ச்சியான மேற்பார்வை ஆகியவை பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகளில் அடங்கும் எனத் திட்ட மேலாண்மைக் குழு தெரிவித்துள்ளது. உபகரணங்கள் ஆய்வு செய்யப்படுவதுடன், குறிப்பிட்ட கால இடைவெளிகளில் சோதிக்கப்படுகின்றன; தூக்கும் மற்றும் தொங்கவிடும் அமைப்புகள் பயன்பாட்டுக்கு முன்பு சுமைச் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன.

தரையிலிருந்து உயரத்தில் பணியாற்றும் தொழிலாளர்கள், காற்றில் நகர்த்தப்படும் கனமான எஃகுப் பகுதிகள், ஒன்றுக்கொன்று அருகில் நடைபெறும் பல கட்டுமானப் பணிகள் என இந்தத் தளத்தில் உள்ள நேரடியான அபாயங்களை இந்த ஏற்பாடுகள் கையாளுகின்றன. கால அட்டவணையைப் பின்பற்றத் தேவையான ஒருங்கிணைப்பே, இந்தப் பணிகளைப் பாதுகாப்பாகத் தனித்தனியாக நடத்தவும் தேவைப்படுகிறது.

வியட்நாமிய அடையாளங்களை மையமாகக் கொண்ட மைதானம்

வட்ட வடிவிலான இந்த மைதானத்தின் கட்டடக்கலை அடையாளம் டோங் சோன் வெண்கல மேளத்திலிருந்து பெறப்பட்டுள்ளது; வெளிப்புறத்தில் லாக் பறவை உருவங்களும் இடம்பெற்றுள்ளன. சர்வதேசப் பார்வையாளர்களைக் கவரும் நோக்கமுள்ள மைதானத்தைச் சுற்றி, எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடிய வியட்நாமியக் கலாசார உருவங்கள் இடம்பெறுகின்றன.

தானாகப் பின்வாங்கும் கூரை இந்தத் திட்டத்தின் மைய அம்சமாகும். திறந்து மூடக்கூடிய கூரை, வெவ்வேறு நிகழ்ச்சிகளுக்கும் வானிலை நிலைகளுக்கும் ஏற்ப மைதானத்தின் மூடப்பட்ட அமைப்பை மாற்ற உதவும். அதேவேளை, பார்வையாளர் இருக்கைகளுக்கு மேலே பெரும் இயந்திர அமைப்பையும் சேர்க்கிறது.

FIFA தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப நிகழ்வுகளை நடத்தும் வகையில் விளையாட்டுத் தளம் வடிவமைக்கப்படுவதாக விங்ரூப் தெரிவித்துள்ளது. செயற்கை நுண்ணறிவு, நிகழ்நேரப் பாதுகாப்பு மேலாண்மை, கூட்டத்தின் நகர்வைக் கண்காணித்து ஒருங்கிணைக்கும் அமைப்புகள் ஆகியவையும் திட்டத்தில் இடம்பெற்றுள்ளன. பசுமைக் கட்டுமானமும் நிலைத்த இயக்கமும் முன்னுரிமைகளாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன.

மைதானம் முழுவதும் 5G இணைப்பு, கால்பந்துத் தளத்திலிருந்து இசை நிகழ்ச்சிக்கான தளமாக ஆறு முதல் 10 மணி நேரத்துக்குள் மாற்றுவதற்கான தொகுதிமுறை ஆடுகள அமைப்பு ஆகியவையும் முன்மொழியப்பட்டுள்ள தொழில்நுட்ப அம்சங்களாகும். இறுதி தொழில்நுட்ப விவரங்களும் திறப்பு நிகழ்ச்சிகளின் விரிவான அட்டவணையும் இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை.

பார்வையாளர்களைப் பொறுத்தவரை, 1,35,000 பேர் வரை வரக்கூடிய கட்டடத்துக்குள் அவர்களின் நடமாட்டத்தை நிர்வகிப்பதே உடனடி செயல்பாட்டுச் சவாலாக இருக்கும். மக்கள் எங்கு கூடுகிறார்கள் என்பதைக் கண்டறிந்து அவர்களின் நகர்வை ஒருங்கிணைக்கப் பணியாளர்களுக்கு கூட்டக் கண்காணிப்பு உதவும். இதனால் மைதான இயக்கம், வடிவமைப்பின் இன்றியமையாத பகுதியாகிறது.

வணிக இயக்கத்துக்காக மைதானத்தைத் தயாரிக்கும் லெஜண்ட்ஸ் குளோபல்

2026 அக்டோபரில் விங்ரூப், லெஜண்ட்ஸ் குளோபலுடன் மூலோபாய இயக்கக் கூட்டாண்மை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. சர்வதேச நிகழ்வுகளை ஈர்த்தல், மைதானத்தையும் அதன் வசதிகளையும் நிர்வகித்தல், விநியோகஸ்தர்களை ஒருங்கிணைத்தல், வளாகத்தில் சேவைகளை இயக்குதல் ஆகியவை இந்த ஒப்பந்தத்தில் அடங்கும்.

மைதானம் குறித்த விங்ரூப்பின் துணைத் தலைவரும் தலைமைச் செயல் அதிகாரியுமான நுயென் வியட் குவாங், நிறுவனத்தின் இலக்கை இவ்வாறு விவரித்தார்:

"உலகத் தரத்திலான அளவு, வியட்நாமிய அடையாளங்கள் இடம்பெறும் சமகாலக் கட்டடக்கலை, தானியங்கி பின்வாங்கும் கூரை, FIFA தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப நிகழ்வுகளை நடத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட விளையாட்டுத் தளம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட இந்த மைதானத்தை, உலகின் முதன்மையான விளையாட்டு, கலாசார மற்றும் பொழுதுபோக்கு நிகழ்வுகளுக்கான மையமாக மாற்ற லெஜண்ட்ஸ் குளோபலுடன் இணைந்து செயல்படுவோம் என எதிர்பார்க்கிறோம்," என்று அவர் கூறினார்.

தனது வலையமைப்பில் 450-க்கும் மேற்பட்ட மைதானங்கள், 20,000-க்கும் மேற்பட்ட முக்கிய நிகழ்வுகள், ஆண்டுதோறும் 16.5 கோடிக்கும் அதிகமான பார்வையாளர்கள் இடம்பெறுவதாக லெஜண்ட்ஸ் குளோபல் தெரிவிக்கிறது. திறப்புக்கான ஆயத்தங்களுடன், விங்ரூப்பின் மைதான மேலாண்மை நிபுணர்களின் திறன்களை மேம்படுத்துவதும் ஹனோயில் அதன் பணியின் ஒரு பகுதியாகும்.

ஒப்பந்தத்தின் பின்னணியில் உள்ள பணியாளர் அணுகுமுறையை லெஜண்ட்ஸ் குளோபலின் ஆசிய பசிபிக் மற்றும் மத்திய கிழக்கு தலைமை இயக்க அதிகாரி பீட்டர் லாக்ஸ்டன் விவரித்தார்:

"விங்ரூப்புடனான எங்களின் நீண்டகாலப் பிரத்தியேகக் கூட்டாண்மை, உலகளாவிய நிபுணத்துவத்தையும் உள்ளூர் திறமைகளையும் இணைத்து, மைதான மேலாண்மையில் வியட்நாமின் திறன்களை வளர்க்க லெஜண்ட்ஸ் குளோபலுக்கு உதவும்," என்று அவர் கூறினார்.

வியட்நாமில் விங்ரூப்புக்காக மைதானம், அரங்கம் மற்றும் நேரடி நிகழ்ச்சிச் சேவைகளைப் பிரத்தியேகமாக வழங்குவதையும் இந்தக் கூட்டாண்மை உள்ளடக்குகிறது. தொழில்நுட்ப ஆயத்தப் பணிகளையும் திறப்புக்கு முந்தைய பணிகளையும் மேற்பார்வையிட லெஜண்ட்ஸ் குளோபலின் மைதான நிபுணர் ஒருவர் ஹனோயை வந்தடைந்துள்ளார்; மைதானச் செயல்பாட்டுக் குழுவுக்கான ஆள்சேர்ப்பும் நடைபெற்று வருகிறது.

இந்தப் பணிகள் கட்டுமானத் திட்டத்தையும் அதன் எதிர்காலப் பயன்பாட்டையும் இணைக்கின்றன. நிறைவடைந்த கூரையும் பார்வையாளர் இருக்கைகளும் மைதானத்தின் கட்டமைப்பை உருவாக்குகின்றன; விளையாட்டு வீரர்கள், கலைஞர்கள் மற்றும் பார்வையாளர்கள் வரும்போது அது எவ்வாறு செயல்படும் என்பதை விநியோகஸ்தர்கள், பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்கள், நிகழ்ச்சி முன்பதிவுகள், ஒருங்கிணைந்த சேவைகள் ஆகியவையே தீர்மானிக்கின்றன.

மைதானத்தைச் சுற்றியுள்ள பெரிய விளையாட்டு மாவட்டம்

துோங் ஃபுக் கம்யூனில் அமைந்துள்ள இந்த மைதானம், ஹனோய் சர்வதேச விளையாட்டு நகரத்துக்குள் உள்ள ஹுங் வூங் சர்வதேச விளையாட்டு வளாகத்தின் மைய அம்சமாகும். விரிவான இந்த மேம்பாட்டுத் திட்டம் 9,171 ஹெக்டேருக்கும் அதிகமான பரப்பளவைக் கொண்டிருக்கும் எனவும், இதற்கான முதலீடு 925.65 டிரில்லியன் வியட்நாம் டோங் வரை, அதாவது சுமார் 35.18 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் வரை இருக்கும் எனவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்தப் புள்ளிவிவரங்கள் மைதானத்தைச் சுற்றியுள்ள மேம்பாட்டுத் திட்டத்தைக் குறிக்கின்றன; மைதானம் மட்டும் சுமார் 73.3 ஹெக்டேர் பரப்பளவில் அமையும். இந்த இரு அளவுகளையும் தனித்தனியாகப் புரிந்துகொள்வது திட்டத்தை விளக்க உதவும்: பிரதான மைதானம், மிகப் பெரிய விளையாட்டு மற்றும் சேவை மாவட்டத்தின் ஒரு முக்கியப் பகுதியாகும்.

திட்டமிடப்பட்டுள்ள பிற விளையாட்டு அரங்குகளில் 40,000 இருக்கைகள் கொண்ட ஒலிம்பிக் மைதானம், 12,000 இருக்கைகள் கொண்ட ஹனோய் விளையாட்டு அரங்கம், 10,000 இருக்கைகள் கொண்ட நீர்விளையாட்டு மையம், சுமார் 4,000 முதல் 5,000 பார்வையாளர்கள் அமரக்கூடிய சைக்கிள் பந்தய அரங்கம் ஆகியவை அடங்கும். இந்த நான்கு வசதிகளும் சேர்ந்து மேலும் 66,000 முதல் 67,000 இருக்கைகளை வழங்கும்.

பயிற்சித் தளங்கள், விடுதிகள், வணிக மையங்கள், மருத்துவமனைகள், பூங்காக்கள், அரங்குகள், கலாசார மற்றும் சமையல் கிராமங்கள் ஆகியவையும் இந்த மாவட்டத்தில் அமைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. நிகழ்ச்சி வளாகத்துக்குள் செலவிடும் நேரத்தைத் தாண்டியும் விளையாட்டு வீரர்களுக்கும் பார்வையாளர்களுக்கும் இந்த வசதிகள் பயன்படும்.

மைதானத்தின் அருகே 120 மீட்டர் அகலமுள்ள ஒரு நெடுஞ்சாலை உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. இது தேசிய நெடுஞ்சாலை 21சி-யையும் ஃபாப் வான் - காவ் ஸீ விரைவுச்சாலையையும் இணைக்கும். முக்கிய நிகழ்வுகளுக்காகப் பெருந்திரளான மக்கள் வருவார்கள் என எதிர்பார்க்கப்படும் இந்த மாவட்டத்துக்கான அணுகல் உள்கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இந்த இணைப்பு அமைகிறது.

பிற முக்கிய மைதானங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் காலக்கெடு

வின்ஃபாஸ்ட் - ட்ராங் டோங் மைதானத்துக்கான சுமார் 19 மாதக் கட்டுமான இலக்கு, பல முக்கிய மைதானத் திட்டங்களின் கால அட்டவணையைவிட மிகக் குறைவானது. இந்தியாவின் நரேந்திர மோடி மைதானம் 2015 முதல் 2020 வரை மறுகட்டுமானம் செய்யப்பட்டு, 2021-ல் திறக்கப்பட்டது; அதன் கொள்ளளவு சுமார் 1,32,000.

பெய்ஜிங்கின் தேசிய மைதானத்தைக் கட்ட சுமார் நான்கரை ஆண்டுகள் ஆனது; 2003 இறுதியில் தொடங்கிய கட்டுமானம் 2008 ஜூனில் நிறைவடைந்தது. அதன் அதிகபட்ச கொள்ளளவு சுமார் 91,000. லண்டனின் புதிய வெம்ப்ளி மைதானத்தைக் கட்ட சுமார் ஐந்து ஆண்டுகள் ஆனது; 2002-ல் தொடங்கி 2007-ல் திறக்கப்பட்டது. அதில் 90,000 பேர் அமரலாம்.

ரியல் மாட்ரிட்டின் சாண்டியாகோ பெர்னபேயு மைதானம் முதலில் 1944 முதல் 1947 வரை மூன்று ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகக் கட்டப்பட்டது. அடுத்தடுத்த மேம்பாட்டுப் பணிகள் மைதானத்தை மாற்றியுள்ளன; தற்போது சுமார் 80,000 பார்வையாளர்களை அது ஏற்கிறது.

ஹனோய் திட்டம், இந்த உதாரணங்களைவிட அதிக இருக்கை எண்ணிக்கையையும் குறுகிய கட்டுமான இலக்கையும் இணைக்கிறது. பார்வையாளர் இருக்கைப் பிரிவுகளில் ஒரே நேரத்தில் பணிகள் மேற்கொள்ளுதல், இடைவிடாத வேலை நேரங்கள், கூரையை உயர்த்தத் தேவையான உபகரணங்களை முன்கூட்டியே ஒன்றிணைத்தல் ஆகியவற்றை இந்தக் கட்டுமான உத்தி சார்ந்துள்ளது.

1,35,000 இருக்கைகள் கொண்டதாகத் திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த மைதானத்தின் கொள்ளளவு, 45,000 இருக்கைகள் கொண்ட மைதானத்தின் மூன்று மடங்காகவும், 90,000 இருக்கைகள் கொண்ட வெம்ப்ளியை விட சுமார் 50% அதிகமாகவும் இருக்கும். முக்கிய நிகழ்ச்சி ஏற்பாட்டாளர்களை ஈர்ப்பது இந்தப் பிரம்மாண்ட அளவுதான்; அதேநேரம் அதை இயக்கத் தயாராகும் குழுவுக்கு இது மையச் செயல்பாட்டுச் சவாலாகவும் உள்ளது.

முக்கிய அம்சங்கள்

• வின்ஃபாஸ்ட் - ட்ராங் டோங் மைதானம், கட்டுமானம் தொடங்கிய சுமார் 19 மாதங்களுக்குப் பிறகு, 2027 ஜூலை 31 அன்று திறக்க இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது.
• திட்டமிடப்பட்டுள்ள 1,35,000 இருக்கைகள், நரேந்திர மோடி மைதானத்தின் சுமார் 1,32,000 இருக்கைகளைவிட 3,000 அதிகம்.
• அடிப்படைக் கட்டமைப்பை 2026 டிசம்பரிலும், கட்டுமானப் பணிகளை 2027 மே மாதத்திலும் நிறைவு செய்யத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
• கூரை எஃகு அமைப்பின் எடை 66,000 டன் எனக் கணிக்கப்பட்டுள்ளது; முதன்மைத் தூண்கள் ஏறத்தாழ 80 மீட்டர் உயரமுள்ளவை.
• மைதானம் மற்றும் துணைப் பணிகளில் சுமார் 16,000 தொழிலாளர்கள் ஈடுபடுத்தப்பட்டுள்ளனர்; விரிவான வளாகத்தைச் சேர்த்தால் எண்ணிக்கை கிட்டத்தட்ட 20,000 ஆகிறது.
• விங்ரூப்புடனான கூட்டாண்மையின் கீழ் நிகழ்வுகளை ஈர்த்தல், செயல்பாடுகளை நிர்வகித்தல், மைதானப் பணியாளர்களுக்குப் பயிற்சி அளித்தல் ஆகியவற்றில் லெஜண்ட்ஸ் குளோபல் உதவும்.
• சுற்றியுள்ள மேம்பாட்டுத் திட்டத்தில் மேலும் நான்கு முக்கிய விளையாட்டு வசதிகள், பார்வையாளர் வசதிகள், புதிய சாலை இணைப்பு ஆகியவை இடம்பெறுகின்றன.