மார்க் மார்க்வெஸ் மலேசிய கிராண்ட் பிரீ வெற்றி: கத்தாரில் எட்டாவது மோட்டோஜிபி பட்டத்தை வெல்லும் வாய்ப்பு

செபாங் வெற்றி சாம்பியன்ஷிப் பட்டத்தைத் தீர்மானிக்கும் வாய்ப்பைத் திறக்கிறது

நவம்பர் 1, 2026 அன்று செபாங் மலேசிய கிராண்ட் பிரீயில் மார்க் மார்க்வெஸ் வெற்றி பெற்றார். 20 சுற்றுகளை 40 நிமிடங்கள் 14.236 விநாடிகளில் நிறைவுசெய்த அவர், காயமடைந்த பட்டப் போட்டியாளர் ஜார்ஜ் மார்டினைவிட 44 புள்ளிகள் முன்னிலை பெற்றார். டுகாட்டி லெனோவோ அணியின் இந்த வீரர், நவம்பர் 6 முதல் 8 வரை நடைபெறும் கத்தார் கிராண்ட் பிரீயில் தனது எட்டாவது மோட்டோஜிபி சாம்பியன்ஷிப் பட்டத்தை உறுதிசெய்யும் வாய்ப்பைப் பெற்றுள்ளார்.

மார்க்வெஸ், பெட்ரோ அகோஸ்டாவைவிட 4.172 விநாடிகள் முன்னதாகப் பந்தயத்தை முடித்தார். அவரது இளைய சகோதரரும் துருவ நிலையில் இருந்து புறப்பட்டவருமான அலெக்ஸ் மார்க்வெஸ், 5.955 விநாடிகள் பின்தங்கி மூன்றாமிடம் பிடித்தார். இந்தப் பருவத்தில் மார்க்வெஸின் ஏழாவது கிராண்ட் பிரீ வெற்றியால், அவரது சாம்பியன்ஷிப் புள்ளிகள் 399 ஆக உயர்ந்தன. மார்டின் 355 புள்ளிகளுடனும், மார்கோ பெஸ்ஸெக்கி 332 புள்ளிகளுடனும் அடுத்தடுத்த இடங்களில் உள்ளனர்.

முதன்மைப் பிரிவில் இது மார்க்வெஸின் 80ஆவது வெற்றி; மலேசிய மோட்டோஜிபியில் அவரது மூன்றாவது வெற்றியும் ஆகும். இதற்கு முன்பு 2014, 2018ஆம் ஆண்டுகளில் அவர் இங்கு வென்றிருந்தார். செபாங் பந்தயத்தில் முந்தைய வெற்றிக்குப் பிறகு எட்டு ஆண்டுகள் கழித்து, மார்டின் பங்கேற்காததால் உருவான வாய்ப்பை 33 வயதான மார்க்வெஸ் பெரும் முன்னிலையாக மாற்றினார்.

வலது மணிக்கட்டில் ஏற்பட்ட எலும்பு முறிவுடன் பந்தயத்தில் பங்கேற்க முயன்ற பிறகு, மலேசியப் பந்தய வார இறுதியிலிருந்து மார்டின் விலகினார். அவரது ஏப்ரிலியா அணித்தோழரான பெஸ்ஸெக்கி, பந்தயத்தின் இறுதிக் கட்டத்தில் இரண்டு இடங்களை இழந்து ஆறாமிடம் பிடித்தார். இதனால், இன்னும் மூன்று பந்தய வார இறுதிகள் உள்ள நிலையில் அவர் மார்க்வெஸைவிட 67 புள்ளிகள் பின்தங்கியுள்ளார்.

பந்தயத்துக்குப் பிறகு, டுகாட்டியின் நடப்பு மோட்டோஜிபி சாம்பியனான மார்க்வெஸ் தனது செயல்பாடு குறித்து கூறியதாவது:

நாங்கள் மிகச் சிறப்பாகப் பந்தயமிட்டோம். அதனால் நான் மிகவும், மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறேன்.

கத்தார் ஸ்பிரிண்ட் மற்றும் கிராண்ட் பிரீயில் மொத்தம் அதிகபட்சமாக 37 புள்ளிகள் கிடைக்கும். அங்கு மார்டினைவிட 30 புள்ளிகளையும், பெஸ்ஸெக்கியைவிட எட்டு புள்ளிகளையும் மார்க்வெஸ் கூடுதலாகப் பெற வேண்டும். இதன்மூலம், இன்னும் இரண்டு பந்தய வார இறுதிகள் எஞ்சியிருக்கும்போதே பட்டப் போட்டியை முடிவுக்குக் கொண்டுவரலாம்.

பந்தயத்தின் கட்டுப்பாட்டை மார்க்வெஸ் கைப்பற்றியது எப்படி

பிகே8 கிரெசினி ரேசிங் மோட்டோஜிபி அணிக்காக அலெக்ஸ் மார்க்வெஸ் துருவ நிலையில் இருந்து புறப்பட்டார்; அவருக்கு அருகில் இரண்டாவது இடத்தில் மார்க் இருந்தார். மூத்த சகோதரர் சிறப்பாகப் புறப்பட்டு, முதல் வளைவை முன்னிலையில் அடைந்தார்.

தொடக்க வளைவுகளில் அலெக்ஸ் சிறிது நேரம் பதிலடி கொடுத்தாலும், விரைவில் மார்க் முன்னிலையை நிலைநாட்டினார். அவர்களுக்குப் பின்னால், மெதுவான தொடக்கத்திலிருந்து மீண்ட அகோஸ்டா, தொடக்கச் சுற்றின் முடிவில் தனது ரெட் புல் கேடிஎம் ஃபேக்டரி ரேசிங் பைக்கை மூன்றாமிடத்துக்குக் கொண்டுவந்தார். இரண்டாவது சுற்றில் பெஸ்ஸெக்கி நான்காமிடத்துக்கு முன்னேறினார்.

முன்னால் இடைவெளியை உருவாக்கத் தொடங்கிய மார்க், பின்னால் அலெக்ஸுக்கு அழுத்தம் கொடுத்தபடி அகோஸ்டா சகோதரர்களுக்கு அருகிலேயே இருந்தார். எட்டு சுற்றுகள் முடிவில் முன்னிலை வீரரின் இடைவெளி ஒரு விநாடியைக் கடந்தது. அகோஸ்டா இரண்டாமிடத்துக்கு வந்தபோது அந்த இடைவெளி சுமார் 1.7 விநாடிகளாக இருந்தது.

10ஆவது சுற்றில் 9ஆவது வளைவில் நடந்த முந்திச் செல்லுதலே தீர்மானமானதாக அமைந்தது. அலெக்ஸை முந்திய அகோஸ்டாவுக்கு முன்னால் தெளிவான பாதை கிடைத்தது; ஆனால் மார்க் ஏற்கெனவே கணிசமான இடைவெளியை உருவாக்கியிருந்தார். 14ஆவது வளைவில் அலெக்ஸை முந்திப் பார்க்க பெஸ்ஸெக்கியும் முயன்றார்; ஆனால் வெற்றி பெறவில்லை.

பின்னர் மார்க் தனது முன்னிலையை இரண்டு விநாடிகளுக்கும் மேலாக நீட்டித்தார். இன்னும் ஐந்து சுற்றுகள் இருந்தபோது அகோஸ்டாவுடனான இடைவெளி 2.9 விநாடிகளாக இருந்தது; இறுதிவரை அது தொடர்ந்து அதிகரித்தது. மூன்றாமிடத்துக்கான போட்டியிலிருந்து அகோஸ்டா விலகி முன்னேறினாலும், முன்னிலை வீரரை எட்ட முடியவில்லை.

ஸ்பிரிண்டில் அகோஸ்டா வென்றார்; ஆனால் மார்க்வெஸ் அதிகப் புள்ளிகளைப் பெற்றார்

சனிக்கிழமை இருண்டு வந்த வானிலையின் கீழ் நடைபெற்ற 10 சுற்று ஸ்பிரிண்டில் அகோஸ்டா, மார்க்வெஸைத் தோற்கடித்தார். ஞாயிற்றுக்கிழமை கிராண்ட் பிரீயில் நிலைமைகள் முற்றிலும் மாறுபட்டிருந்தன: காற்றின் வெப்பநிலை 36 டிகிரி செல்சியஸையும், தடத்தின் வெப்பநிலை 54 டிகிரியையும் எட்டியது.

நீண்ட பந்தயத்தில் டயர்களை கவனமாகப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது. இறுதிச் சுற்றுகளில் வேகத்தைத் தக்கவைக்கப் போதுமான பிடிப்பு இருக்க வேண்டும் என்பதால், தொடக்கத்திலேயே மிகையாக வேகமெடுப்பது விலையுயர்ந்ததாக அமையும். மார்க்வெஸ் வேகமான தொடக்கத்தையும், முழுப் பந்தயத்திலும் தக்கவைக்கக்கூடிய வேகத்தையும் இணைத்தார்.

தொடர்ந்து இரண்டாவது ஆண்டாக மலேசியாவில் அகோஸ்டா இரண்டாமிடம் பிடித்தார். சனிக்கிழமை வெற்றியும் ஞாயிற்றுக்கிழமை இரண்டாமிடமும் சேர்ந்து அவருக்கு 32 சாம்பியன்ஷிப் புள்ளிகளைத் தந்தன: ஸ்பிரிண்டில் 12, கிராண்ட் பிரீயில் 20. மார்க்வெஸ் 34 புள்ளிகளைப் பெற்றார்; ஸ்பிரிண்டில் இரண்டாமிடத்துக்கான ஒன்பது புள்ளிகளையும் ஞாயிற்றுக்கிழமை வெற்றிக்கான 25 புள்ளிகளையும் சேர்த்தார்.

வார இறுதியின் முதல் போட்டியில் தோற்றபோதும், செபாங்கிலிருந்து அகோஸ்டாவைவிட இரண்டு புள்ளிகள் கூடுதலாகப் பெற்று மார்க்வெஸ் வெளியேறினார். எதுவும் புள்ளிகள் பெறாத மார்டினுடன் ஒப்பிடும்போது, மார்க்வெஸின் ஆதாயம் மிகப் பெரியது: 34 புள்ளிகள். மலேசியாவுக்கு முன் 10 புள்ளிகளாக இருந்த முன்னிலை, அதன்பின் 44 ஆக உயர்ந்தது.

இறுதிக் கட்ட முந்திச் செல்லுதல்கள் பெஸ்ஸெக்கியின் பின்னடைவை அதிகரித்தன

பந்தயத்தின் பெரும்பகுதியில் மேடையேறும் இடத்துக்குப் போட்டியிடும் அளவுக்கு பெஸ்ஸெக்கி நெருக்கமாக இருந்தார். அலெக்ஸ் மார்க்வெஸை முந்துவதற்கான அவரது முயற்சி வெற்றி பெறாததால், அவர் கிரெசினி வீரருக்குப் பின்னால் இருந்தார்; முன்னால் மார்க் மற்றும் அகோஸ்டா விலகிச் சென்றனர்.

டிராக்ஹவுஸ் அணிக்காக ஐ ஒகுரா இறுதியில் பெஸ்ஸெக்கியை முந்தி நான்காமிடம் பிடித்தார். அவர் வெற்றியாளரைவிட 6.759 விநாடிகள் பின்தங்கினார். கடைசி சுற்றில் பெஸ்ஸெக்கி செய்த தவறைத் தொடர்ந்து, டெக்3 அணியின் எனேயா பாஸ்டியானினி ஐந்தாமிடத்தைப் பெற்றார். அவர் மார்க்வெஸைவிட 10.896 விநாடிகள் பின்தங்கி கோட்டை கடந்தார்.

ஆறாமிடம் பிடித்த பெஸ்ஸெக்கிக்கு கிராண்ட் பிரீயில் 10 புள்ளிகள் கிடைத்தன; மார்க்வெஸுக்கு 25 கிடைத்தன. இறுதிக் கட்டத்தில் இழந்த இடங்கள் பட்டப் போட்டியில் நேரடிப் பாதிப்பை ஏற்படுத்தின: நான்காமிடம் பிடித்திருந்தால் பெஸ்ஸெக்கிக்கு 13 புள்ளிகள் கிடைத்திருக்கும்; அதாவது அவர் பெற்றதைவிட மூன்று புள்ளிகள் அதிகம்.

அகோஸ்டாவுடனான போட்டியில் தோற்ற பிறகும், அலெக்ஸ் மார்க்வெஸ் ஒகுராவை முந்தி மூன்றாமிடத்தைத் தக்கவைத்து மேடையேறினார். லூகா மரினி ஏழாமிடத்திலும், ஃபேபியோ டி ஜியான்னான்டோனியோ, பிராட் பைண்டர், ஃபிராங்கோ மோர்பிடெல்லி ஆகியோர் அடுத்தடுத்த இடங்களிலும் வந்தனர்.

மீதமுள்ள புள்ளிகளை ஃபேபியோ குவார்டராரோ, அலெக்ஸ் ரின்ஸ், பிரான்செஸ்கோ பனையா, மேவரிக் வின்யாலெஸ், ஐக்கர் லெகுவோனா ஆகியோர் முறையே 11 முதல் 15ஆவது இடங்களைப் பிடித்துப் பெற்றனர். கடைசியாக 16ஆவது இடத்தில் வந்த ஜாக் மில்லர், மார்க்வெஸைவிட 43.327 விநாடிகள் பின்தங்கி, புள்ளிகள் பெறவில்லை. அகுஸ்டோ பெர்னாண்டஸ், ஜோன் மிர், டியோகோ மொரெய்ரா, ஜோஹான் சார்கோ உள்ளிட்டோர் பந்தயத்திலிருந்து விலகினர்.

மார்டினின் மணிக்கட்டு காயம் பட்டப் போட்டியை மாற்றுகிறது

முந்தைய வார இறுதியில் நடைபெற்ற ஆஸ்திரேலியச் சுற்றின்போது, பிலிப் ஐலண்டில் நடந்த ஸ்பிரிண்ட் விபத்தில் மார்டினின் வலது மணிக்கட்டில் எலும்பு முறிவு ஏற்பட்டது. மலேசியாவில் மீண்டும் களமிறங்க அவர் முயன்றார். அக்டோபர் 31, சனிக்கிழமை பயிற்சியில் சிறிது நேரம் பங்கேற்ற பிறகு, தகுதிச் சுற்றுக்கு முன் விலகினார்.

காயத்துடன் சிரமப்பட்ட 2024 மோட்டோஜிபி சாம்பியனான அவர், குணமடைவதைத் தொடரும் வகையில் வார இறுதிப் போட்டிகளிலிருந்து விலகினார். விலகிய பிறகு, செபாங் பந்தயத்துக்குப் பின்னரும் 111 புள்ளிகள் கிடைக்கக்கூடியிருந்தபோதிலும், சாம்பியன்ஷிப் பட்டத்துக்கான தனது போட்டி நடைமுறையில் முடிந்துவிட்டதாக அவர் ஒப்புக்கொண்டார்.

மார்டின் இல்லாததை மார்க்வெஸ் முழுமையாகப் பயன்படுத்திக் கொண்டார். மலேசியாவில் அவர் பெற்ற 34 புள்ளிகளே, இருவருக்கும் இடையிலான சாம்பியன்ஷிப் இடைவெளி 10இலிருந்து 44 ஆக உயர்ந்ததற்குக் காரணம். ஏப்ரிலியாவைப் பொறுத்தவரை, மார்டினால் போட்டியிட முடியாத தருணத்தில், பெஸ்ஸெக்கியின் ஆறாமிடம் மற்றொரு பட்டப் போட்டியாளரையும் பின்னுக்குத் தள்ளியது.

கத்தாரில் மீண்டும் பங்கேற்க மார்டின் இலக்கு வைத்துள்ளார்; ஆனால் அவரது பங்கேற்பு உறுதிசெய்யப்படவில்லை. அவர் போட்டியிட முடியுமா என்பது, தரவரிசையில் இரண்டாமிடத்தைத் தக்கவைக்கும் வாய்ப்பையும் மார்க்வெஸின் பட்டக் கொண்டாட்டத்தைத் தாமதப்படுத்தும் வாய்ப்பையும் பாதிக்கும்.

சாம்பியன்ஷிப் போட்டி எவ்வளவு விரைவாக மாறியுள்ளது என்பதை அண்மைய நிகழ்வுகளின் வரிசை காட்டுகிறது:

• மே மாத இறுதி: இத்தாலிய கிராண்ட் பிரீயில் அறுவைச் சிகிச்சைக்குப் பிறகு மார்க்வெஸ் மீண்டும் களமிறங்கினார். அந்தச் சுற்றுக்குப் பிறகு பெஸ்ஸெக்கியை விட 102 புள்ளிகள் பின்தங்கியிருந்தார்.
• ஆஸ்திரேலியச் சுற்று: பிலிப் ஐலண்டில் நடந்த ஸ்பிரிண்டில் மார்டினின் வலது மணிக்கட்டில் எலும்பு முறிவு ஏற்பட்டது. கனமழை காரணமாக அக்டோபர் 25ஆம் தேதிக்குத் திட்டமிடப்பட்ட கிராண்ட் பிரீ ரத்து செய்யப்பட்டது.
• அக்டோபர் 31: மலேசியாவில் பயிற்சியில் பங்கேற்க முயன்ற மார்டின் பின்னர் விலகினார். மார்க்வெஸை முந்தி அகோஸ்டா ஸ்பிரிண்டில் வெற்றி பெற்றார்.
• நவம்பர் 1: மார்க்வெஸ் மலேசிய கிராண்ட் பிரீயில் வென்று, மார்டினைவிடத் தனது முன்னிலையை 44 புள்ளிகளாக உயர்த்தினார்.
• நவம்பர் 6 முதல் 8 வரை: லூசெய்லில் கத்தார் கிராண்ட் பிரீ நடைபெறுகிறது. அங்கு மார்க்வெஸுக்கு சாம்பியன்ஷிப்பை உறுதிசெய்யும் முதல் வாய்ப்பு உள்ளது.

கத்தாரில் பட்டம் வெல்ல மார்க்வெஸுக்கு என்ன தேவை

மலேசியாவுக்குப் பிறகு மூன்று பந்தய வார இறுதிகள் உள்ளன; ஒவ்வொன்றிலும் அதிகபட்சமாக 37 புள்ளிகள் கிடைக்கும்: ஸ்பிரிண்ட் வெற்றிக்கு 12, கிராண்ட் பிரீ வெற்றிக்கு 25. இதனால் ஒவ்வொரு வீரருக்கும் மொத்தம் 111 புள்ளிகள் கிடைக்க வாய்ப்புள்ளது.

கத்தார் பந்தயத்துக்குப் பிறகு இன்னும் இரண்டு வார இறுதிகள் மட்டுமே இருக்கும்; அவற்றில் அதிகபட்சம் 74 புள்ளிகள் கிடைக்கும். லூசெய்லிலிருந்து மார்டினைவிட குறைந்தது 74 புள்ளிகளும், பெஸ்ஸெக்கியை விட 75 புள்ளிகளும் முன்னிலையில் வெளியேறுவதே மார்க்வெஸுக்கான குறிப்பிட்ட இலக்கு. பட்டத்தை உறுதிசெய்யத் தேவைப்படும் பொதுவான 74 புள்ளி முன்னிலையை விட, பெஸ்ஸெக்கி தொடர்பான விரிவான இலக்கு ஒரு புள்ளி அதிகம்.

மார்டினைவிட 44 புள்ளிகள் முன்னிலையில் தொடங்குவதால், கத்தாரில் அவரைவிட மார்க்வெஸ் மேலும் 30 புள்ளிகள் பெற வேண்டும். பெஸ்ஸெக்கியைவிட 67 புள்ளிகள் முன்னிலையில் இருப்பதால், அந்த இத்தாலிய வீரரைவிட மேலும் எட்டு புள்ளிகள் பெற வேண்டும். அங்கேயே பட்டப் போட்டியைத் தீர்மானிக்க மார்க்வெஸ் இந்த இரண்டு நிபந்தனைகளையும் பூர்த்திசெய்ய வேண்டும்.

மலேசியாவில் பெற்றதைப் போல மீண்டும் 34 புள்ளிகளை மார்க்வெஸ் பெற்றால், ஏப்ரிலியா வீரர் மீண்டும் புள்ளிகள் ஏதும் பெறாத நிலையில் மார்டினைவிட 78 புள்ளிகள் முன்னிலை பெறுவார். அதே 34 புள்ளிகளைப் பெற்றால், மார்க்வெஸ் தன்னைவிட குறைந்தது 75 புள்ளிகள் முன்னிலை பெறுவதைத் தடுக்க பெஸ்ஸெக்கி 26 அல்லது அதற்கும் குறைவான புள்ளிகளையே பெற வேண்டும்.

கத்தாரில் முழு வெற்றியைப் பெற்றால் மார்க்வெஸுக்கு 37 புள்ளிகள் கிடைக்கும். அந்த நிலையில், இரண்டு இலக்குகளையும் எட்ட மார்டின் ஏழு புள்ளிகளுக்கு மேல் பெறக்கூடாது; பெஸ்ஸெக்கி 29 புள்ளிகளுக்கு மேல் பெறக்கூடாது. எனவே, முக்கியப் பந்தயத்தைப் போலவே ஸ்பிரிண்ட்டும் முக்கியம்: ஞாயிற்றுக்கிழமை மட்டும் வென்றால் 25 புள்ளிகளே கிடைக்கும்; வார இறுதி முழுவதும் மார்டினைவிடப் பெற வேண்டிய 30 புள்ளிகளைவிட அது குறைவு.

தன்னிச்சையான உந்துதலைக் கட்டுப்படுத்தியதன் பலனாக அமைந்த மீட்சி

நவம்பரில் மார்க்வெஸ் இருக்கும் நிலை, மே மாத இறுதியிலிருந்து பெரும் மாற்றமாகும். இடது பாதம் மற்றும் வலது தோளில் அறுவைச் சிகிச்சை செய்துகொண்ட பிறகு, இத்தாலிய கிராண்ட் பிரீயில் அவர் மீண்டும் களமிறங்கினார். அப்போது சாம்பியன்ஷிப் முன்னிலையிலிருந்த பெஸ்ஸெக்கியை விட 102 புள்ளிகள் பின்தங்கியிருந்தார்.

இப்போது அதே வீரரை 67 புள்ளிகள் வித்தியாசத்தில் முன்னிலை வகிக்கிறார். இத்தாலியச் சுற்றுக்குப் பிறகு அவர்களுக்கிடையில் 169 புள்ளிகள் அளவுக்கு முன்னிலை மாறியுள்ளது. பருவத்தின் இரண்டாம் பாதியில் அவர் எவ்வளவு மீண்டெழுந்தார் என்பதை இது காட்டுகிறது.

அதிகபட்சத்தை எப்போதும் எட்ட முயல்வதைவிட, எப்போது குறைவானதை ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும் என்பதைக் கற்றுக்கொள்வதே இந்தச் செயல்முறையில் முக்கியம் என்று மார்க்வெஸ் கூறினார். உடல்ரீதியான வரம்புகள் காரணமாகச் சில பந்தய வார இறுதிகளில் ஒவ்வொரு பயிற்சியிலும் ஒரே தீவிரத்துடன் தாக்குவதற்குப் பதிலாக, ஆற்றலைச் சேமிக்க வேண்டியிருந்தது.

தனது அணுகுமுறையில் செய்த மாற்றத்தை டுகாட்டி வீரர் விவரித்தார்:

இந்தப் பருவத்தின் இரண்டாம் பாதியில் இது சிறந்த தகவமைப்பாக இருந்தது. 'மறுவாழ்வு' என்று நான் சொல்லமாட்டேன்; 'தகவமைப்பு' என்றே சொல்வேன். எனது முழு வாழ்க்கையிலும் பலவீனமாக இருந்த என் உள்ளுணர்வைக் கட்டுப்படுத்த இப்போது என்னால் முடிகிறது.

மலேசியாவில் வேறுவிதமான வாய்ப்பு உருவானது. மார்டின் இல்லாததால் மதிப்புமிக்க புள்ளிகளைப் பெற முடியும் என்ற நிலையில், வார இறுதியின் பிற்பகுதிக்காக ஆற்றலைச் சேமிக்காமல், முதல் பயிற்சியின் முதல் சுற்றிலிருந்தே முழு வேகத்தில் சென்றதாக மார்க்வெஸ் கூறினார்.

அந்த முடிவு தனது தயாரிப்பை எவ்வாறு வடிவமைத்தது என்பதை மார்க்வெஸ் விளக்கினார்:

ஆனால் இந்த வார இறுதியில் முதல் பயிற்சியின் முதல் சுற்றிலிருந்தே தாக்கினேன். என்னிடம் இருந்த அனைத்தையும் கொடுத்தேன்; அதுவே முக்கியமாக அமைந்தது.

முதல் பயிற்சியான FP1இல், வீரர்கள் தங்கள் பைக்குகளையும் தடத்தின் நிலைமைகளையும் மதிப்பிடத் தொடங்குவார்கள். உடனடியாகத் தாக்கிச் செல்ல மார்க்வெஸ் எடுத்த முடிவு, ஸ்பிரிண்டில் இரண்டாமிடமும் கிராண்ட் பிரீயில் வெற்றியும் பெற்ற வார இறுதிக்கு அடித்தளமிட்டது.

விளையாட்டுப் போட்டி மற்றும் பயணம் தொடர்பான கவலைகளுடன் கத்தார்

நவம்பர் 6 முதல் 8 வரை அடுத்த சுற்றை நடத்த லூசெய்ல் சர்வதேசப் பந்தயத் திடல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஈரானுக்கு எதிரான அமெரிக்கா-இஸ்ரேல் போரின்போது அந்தப் பகுதிக்குப் பயணம் செய்வது குறித்த வீரர்களின் கவலைகள் இருந்தபோதிலும், கத்தார் கிராண்ட் பிரீ நடைபெறவுள்ளது.

பெஸ்ஸெக்கி வழக்கமாக வேகமாகப் பந்தயமிடும் தடங்களாக கத்தாரையும், அடுத்த சுற்று நடைபெறும் போர்ச்சுகலின் போர்டிமாவோவையும் மார்க்வெஸ் குறிப்பிட்டார். அவரது முன்னிலை, சாம்பியன்ஷிப் போட்டியை நிர்வகிக்க அவருக்கு இடமளிக்கிறது. ஆனால் அந்த இடங்களில் கிடைக்கும் முடிவுகளே, போட்டி கத்தாரில் முடிவடையுமா அல்லது தொடருமா என்பதைத் தீர்மானிக்கும்.

மார்க்வெஸின் உடனடிப் பணி தெளிவானது: ஏப்ரிலியாவின் இரு பட்டப் போட்டியாளர்களையும் விட தனது முன்னிலையை அதிகரிக்கும் அளவுக்கு லூசெய்லில் புள்ளிகளைப் பெற வேண்டும். மார்டின் மீண்டும் களமிறங்க முயல்வதும், செபாங்கில் இடங்களை இழந்த பிறகு பெஸ்ஸெக்கி எவ்வாறு பதிலளிப்பதும், ஸ்பிரிண்ட் முதலே இந்தக் கணக்கீட்டைத் தீர்மானிக்கும்.

மார்க்வெஸுக்கு மலேசியா நீண்டகாலமாகக் காத்திருந்த ஒரு தட வெற்றியையும் பட்டப் போட்டியின் கட்டுப்பாட்டையும் அளித்தது. மே மாதத்தில் 100க்கும் மேற்பட்ட புள்ளிகள் பின்தங்கியிருந்த ஒரு வீரர், இறுதி இரண்டு வார இறுதிகள் தொடங்குவதற்கு முன்பே பட்டப் போட்டியை முடிக்கக்கூடிய நிலைக்கு வந்துள்ளார்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• மலேசிய கிராண்ட் பிரீயில் 40 நிமிடங்கள் 14.236 விநாடிகளில் பந்தயத்தை முடித்த மார்க் மார்க்வெஸ், பெட்ரோ அகோஸ்டாவைவிட 4.172 விநாடிகள் முன்னதாக வென்றார்.
• அலெக்ஸ் மார்க்வெஸ் மூன்றாமிடத்திலும், அவரைத் தொடர்ந்து ஐ ஒகுரா மற்றும் எனேயா பாஸ்டியானினியும் வந்தனர். மார்கோ பெஸ்ஸெக்கி ஆறாமிடம் பிடித்தார்.
• 399 புள்ளிகளுடன் மார்க்வெஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் முன்னிலை வகிக்கிறார்; ஜார்ஜ் மார்டின் 355 புள்ளிகளுடனும், பெஸ்ஸெக்கி 332 புள்ளிகளுடனும் உள்ளனர்.
• வலது மணிக்கட்டில் எலும்பு முறிவுடன் பயிற்சியில் பங்கேற்க முயன்ற பிறகு மார்டின் விலகினார்.
• மலேசிய ஸ்பிரிண்ட் மற்றும் கிராண்ட் பிரீயில் மார்க்வெஸ் 34 புள்ளிகளைப் பெற்று, மார்டினுடனான முன்னிலையை 10இலிருந்து 44 ஆக உயர்த்தினார்.
• நவம்பர் 6 முதல் 8 வரை அடுத்த சுற்றை கத்தார் நடத்துகிறது. குறிப்பிட்ட பட்ட இலக்குகளை எட்ட, மார்டினைவிட 30 புள்ளிகளையும் பெஸ்ஸெக்கியை விட எட்டு புள்ளிகளையும் மார்க்வெஸ் கூடுதலாகப் பெற வேண்டும்.