சீனா 80 ஆண்டுகால நதிப் பாதுகாப்பைக் குறிக்கும் நிலையில் மஞ்சள் நதி மேலும் தெளிவாகப் பாய்கிறது

சேறும் கலந்த வெள்ளப்பெருக்கிலிருந்து தெளிவான அருவிகளுக்கு

மஞ்சள் நதிப் படுகையில் உள்ள கண்காணிப்புப் பகுதிகளில் நல்ல நீர்த் தரம் கொண்டவற்றின் பங்கு 2016இல் 59.1 சதவீதமாக இருந்தது; 2025இல் அது 93.2 சதவீதமாக உயர்ந்தது என்று மஞ்சள் நதி நீர்வள ஆணையம் (YRCC) தெரிவித்துள்ளது. ஷான்சி மாகாணத்தின் ஜிசியான் மாவட்டத்தில் உள்ள ஹூகோ நீர்வீழ்ச்சியில், இந்தப் பரந்த மாற்றம் அருவி நீரில் கண்முன்னே வெளிப்படுவதைப் புகைப்படக் கலைஞர் ல்யூ குய்மிங் கவனித்து வந்துள்ளார்.

ல்யூ 1999 முதல் இந்த நீர்வீழ்ச்சியைப் புகைப்படம் எடுத்து வருகிறார். சீனாவின் நான்காவது வரிசை 50 யுவான் ரூபாய் நோட்டுகளில் இடம்பெற்ற சேறும் கலந்த வெள்ளப்பெருக்கு, அவரது படைப்புகளில் இப்போது அதிகமாகக் காணப்படும் தெளிவான காட்சிகளுக்கு மெல்ல மாறியுள்ளது. இந்த மாற்றத்தை விவரித்த அவர் கூறியதாவது:

கடந்த பத்தாண்டுகளாக, நீர்வீழ்ச்சியில் தெளிவாகப் பாயும் அருவிகளே எனது முக்கியப் புகைப்படப் பொருளாக இருந்து வருகின்றன. பழைய காட்சிகளுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த மாற்றம் வியப்பளிக்கிறது.

1946ஆம் ஆண்டில் கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் தலைமையில் மஞ்சள் நதி மேலாண்மை அமைப்பு நிறுவப்பட்டு 80 ஆண்டுகள் நிறைவடைவதை சீனா குறிக்கும் வேளையில் இந்த முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. 2026 நவம்பர் 2ஆம் தேதி ஹெனான் மாகாணத்தின் ஜெங்ஜோவில் நடைபெற்ற மாநாட்டில், அதிகாரிகள் முன்னேற்றத்தை ஆய்வு செய்து, வெள்ளப் பாதுகாப்பு, நீர் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மறுசீரமைப்பு ஆகியவற்றில் நெருக்கமான ஒருங்கிணைப்புக்கு அழைப்பு விடுத்தனர்.

சீனாவின் இரண்டாவது நீளமான இந்த நதி, கிங்ஹாய் மலைப்பகுதிகளில் தொடங்கி ஒன்பது மாகாணங்கள் மற்றும் தன்னாட்சிப் பகுதிகள் வழியாக 5,464 கிலோமீட்டர் பயணித்து, ஷான்டோங்கில் போஹாய் கடலை அடைகிறது. நதியின் ஓட்டத்தைத் தொடரச் செய்வதற்கும், அது சுமந்து வரும் மண்ணைக் குறைப்பதற்கும், நீர்த் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் இந்த முழுப் பாதையிலும் பணிகள் தேவைப்படுகின்றன.

இதன் பலன்கள் நீர்வீழ்ச்சிக்கு அப்பாலும் பரவுகின்றன. நதிப் படுகையும் கீழ்நோக்கிப் பாசனம் செய்யப்படும் பகுதிகளும் ஆண்டுக்கு சுமார் 89.5 பில்லியன் கிலோகிராம் தானியங்களை உற்பத்தி செய்கின்றன. அதேவேளை, ஆற்றின் முகத்துவாரத்துக்கு அருகிலுள்ள மறுசீரமைக்கப்பட்ட ஈரநிலங்கள் சுமார் 400 பறவை இனங்களுக்கு வாழ்விடமாக உள்ளன. நீர் பற்றாக்குறை தொடர்வதால், தூய்மையான நீரைப் பெறுவதற்கு இணையாக அதை கவனமாகப் பகிர்வதும் முக்கியம்.

நீர்த் தரப் புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுவது என்ன?

2016 முதல் 2025 வரை, I முதல் III வகுப்புகளாகத் தரப்படுத்தப்பட்ட கண்காணிப்புப் பகுதிகளின் பங்கு 34.1 சதவீதப் புள்ளிகள் உயர்ந்துள்ளதாக YRCC புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன. எளிமையாகச் சொன்னால், 2016இல் ஒவ்வொரு 10 பகுதிகளிலும் சுமார் ஆறு பகுதிகள் இந்தத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்தன; 2025இல் 10இல் ஒன்பதுக்கும் மேற்பட்ட பகுதிகள் அவற்றைப் பூர்த்தி செய்தன.

நீர்த் தரத்தைச் சோதனைகள் மூலம் அளவிட்டு, அதன் நிலையை விவரிக்க சீனா வகைப்பாடுகளைப் பயன்படுத்துகிறது; இதில் I வகுப்பு மிக உயர்ந்த தரமாகும். நதிப் படுகைக்கான புள்ளிவிவரங்களில் I முதல் III வரையிலான வகுப்புகள் நல்ல நீர்த் தரமாகக் கணக்கிடப்படுகின்றன. ஒரே இடத்தில் நீர் எப்படித் தோன்றுகிறது என்பதைவிட, கண்காணிப்பு முடிவுகள் விரிவான நிலவரத்தைக் காட்டுகின்றன.

மஞ்சள் நதியின் பிரதான நீரோடை, அதன் முழு நீளத்திலும் 2022இல் முதன்முறையாக II வகுப்பு நீர்த் தரத்தை எட்டியது; அண்மைக் காலங்களிலும் அதே வகைப்பாட்டைப் பேணி வருகிறது. பிரதான நீரோடை அளவீடு நதியையே உள்ளடக்குகிறது; நதிப் படுகை புள்ளிவிவரங்களோ அதன் விரிவான நீர்வழி வலையமைப்பில் மேற்கொள்ளப்படும் கண்காணிப்பையும் உள்ளடக்குகின்றன.

மஞ்சள் நதியின் இரண்டாவது பெரிய துணைநதியான ஷான்சியின் ஃபென்ஹே நதி மற்றொரு தெளிவான எடுத்துக்காட்டு. 2025இல், அதன் 716 கிலோமீட்டர் முழுப் பாதையிலும் நீர் பாய்ந்தது; அதன் படுகையில் மதிப்பிடப்பட்ட நீர்ப்பகுதிகளில் 95.2 சதவீதம் நல்ல தரமுடையதாக வகைப்படுத்தப்பட்டன. துணைநதியை மேம்படுத்துவது கீழ்நோக்கிப் பகுதிகளுக்கும் முக்கியம்; ஏனெனில் அது சுமந்து வரும் நீர் இறுதியில் மஞ்சள் நதியில் கலக்கிறது.

மண்ணை நிலத்திலேயே தக்கவைத்தல்

மண் அரிப்பால் பாதிக்கப்பட்ட 290,500 சதுர கிலோமீட்டர் நிலத்தைப் புனரமைத்துள்ளதாகவும், சுமார் 24.7 பில்லியன் டன் படிவுப்பொருள் நதியில் கலப்பதைத் தடுத்துள்ளதாகவும் YRCC கூறுகிறது. நதிப் படுகை முழுவதும், 1990களுடன் ஒப்பிடும்போது மண் அரிப்பால் இன்னும் பாதிக்கப்பட்டுள்ள பரப்பளவு கிட்டத்தட்ட பாதியாகக் குறைந்துள்ளது.

படிவுப்பொருள் என்பது நகரும் நீர் சுமந்து செல்லும் மண், மணல் மற்றும் பிற பொருட்களைக் குறிக்கிறது. மஞ்சள் நதி, மழைக்காலத்தில் நுண்ணிய மண் ஓடைகளுக்குள் அடித்துச் செல்லப்படக்கூடிய பரந்த லோயஸ் நிலப்பரப்புகளைக் கடந்து செல்கிறது. எனவே, அந்தப் பொருட்கள் பிரதான நதியை அடைவதற்கு முன்பே, மலைச்சரிவுகளிலும் பள்ளத்தாக்குகளிலும் பாதுகாப்புப் பணிகள் தொடங்குகின்றன.

வடக்கு ஷான்சியில் உள்ள காங்சிகோ கிராமம் இந்த அணுகுமுறையை எடுத்துக்காட்டுகிறது. மிதமான சரிவுகளில் படிக்கட்டு வயல்களை அமைத்தல், பள்ளத்தாக்குகளில் சிறு அணைகள் கட்டுதல், பாசனத்துக்கான நீர்த்தேக்கங்களை உருவாக்குதல், உயரமான பகுதிகளில் மரக்காடுகளை வளர்த்தல் ஆகியவை அங்கு மேற்கொள்ளப்படும் நடவடிக்கைகளில் அடங்கும். படிக்கட்டு வயல்கள் விவசாய நிலங்களில் மேற்பரப்பு நீரோட்டத்தின் வேகத்தைக் குறைக்கின்றன; அணைகள் இல்லையெனில் கீழ்நோக்கிச் செல்லக்கூடிய மண்ணைத் தடுத்து நிறுத்துகின்றன.

மண் அரிப்பு குறைவது நதிக்கும் நிலத்தில் உழைக்கும் மக்களுக்கும் உதவுகிறது. மலைச்சரிவில் தக்கவைக்கப்படும் மண், தாவர வளர்ச்சிக்கும் விவசாயத்துக்கும் பயன்படுகிறது; அதேவேளை, குறைந்த அளவு மண்ணே நீர்த்தேக்கங்களிலும் நதிப்படுகைகளிலும் சேர்கிறது. நிலப்பரப்பில் நீர் நகரும் முறையை நிர்வகிக்கும் இந்தப் பெரிய முயற்சியின் ஒரு பகுதிதான் ஹூகோவில் காணப்படும் தெளிந்த நீர்.

நீரையும் படிவுப்பொருளையும் ஒருங்கே நிர்வகிக்கும் நீர்த்தேக்கங்கள்

நீரை எப்போது சேமிப்பது, எப்போது வெளியேற்றுவது என்பதைக் கட்டுப்படுத்தவும் மஞ்சள் நதி மேலாளர்கள் நீர்த்தேக்கங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். அவர்களின் பணி, நகரும் இரு வளங்களை நிர்வகிப்பதாகும்: சமூகங்களுக்குத் தேவைப்படும் நீர், மேலும் நதிப்படுகைகளிலும் நீர்த்தேக்கங்களிலும் குவியக்கூடிய படிவுப்பொருள்.

மஞ்சள் நதி பொறியியல் ஆலோசனை நிறுவனத்தின் தலைமை விஞ்ஞானி ஜாங் ஜின்லியாங், பல ஆண்டுகால ஆய்வுகளின் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட இயக்க முறையை விவரித்தார்:

பல ஆண்டுகால ஆய்வுக்குப் பிறகு, சுத்தமான நீரைச் சேமித்துக்கொண்டு படிவுப்பொருளை வெளியேற்றும் நீர்த்தேக்க இயக்க முறையை உருவாக்கியுள்ளோம். துல்லியமான நீர்-படிவுப்பொருள் ஒழுங்குமுறை, நதி மேலாண்மையில் எதிர்வினையாற்றும் நிலையிலிருந்து முன்கூட்டியே செயல்படும் நிலைக்கு மாறுவதைக் குறிக்கிறது.

நடைமுறையில், தெளிந்த நீரைப் பிற்காலப் பயன்பாட்டுக்காகத் தக்கவைத்துக்கொண்டு, படிவுப்பொருளை நகர்த்தும் வகையில் நீர்த்தேக்கங்களில் இருந்து நீரை வெளியேற்றுவதை இயக்குநர்கள் ஒருங்கிணைக்கின்றனர். இதன்மூலம் மேல்நிலப் பகுதிகளில் மண் அரிப்பைக் கட்டுப்படுத்துவதையும் நதியோரப் பொறியியல் நடவடிக்கைகளையும் இணைக்க முடிகிறது: ஒன்று நதியில் சேரும் மண்ணைக் குறைக்கிறது; மற்றொன்று எஞ்சியிருக்கும் பொருட்களை நிர்வகிக்கிறது.

லோங்யாங்சியா, லியூஜியாசியா, சான்மென்சியா, சியாவோலாங்டி உள்ளிட்ட பெரிய நீர்த்தேக்கங்கள் வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டுக்கும் நீர்ப் பகிர்வுக்கும் ஆதரவளிக்கும் வலையமைப்பின் ஒரு பகுதியாக உள்ளன. மாகாண எல்லைகளுக்கு அப்பாற்பட்ட நிலவரங்களையும் அவற்றின் இயக்கம் கணக்கில் கொள்ள வேண்டும்; ஏனெனில் ஓரிடத்தில் நீரை வெளியேற்றுவது, கீழ்நோக்கிப் பகுதிகளில் கிடைக்கும் நீரின் அளவை மாற்றுகிறது.

வெள்ளப் பாதுகாப்பு தொடர்ந்து முதன்மைப் பணியாக உள்ளது

1949இல் சீன மக்கள் குடியரசு நிறுவப்படுவதற்கு முந்தைய சுமார் 2,500 ஆண்டுகளில், மஞ்சள் நதியின் கீழ்ப்பகுதிகளில் 1,500க்கும் மேற்பட்ட கரை உடைப்புகளும் வெள்ளப் பெருக்குகளும், 26 நதிப்பாதை மாற்றங்களும் நிகழ்ந்ததாக வரலாற்றுப் பதிவுகள் குறிப்பிடுகின்றன. ஒருங்கிணைந்த மேலாண்மை அமைப்பை உருவாக்கியதற்கான முக்கியக் காரணம் வெள்ளக் கட்டுப்பாடாகும்.

பெரிய வெள்ளங்களைத் தாங்கும் வகையில் கட்டப்பட்ட கரையணைகள் இப்போது கீழ்ப்பகுதிகளில் 1,371 கிலோமீட்டர் நீளத்துக்கு உள்ளன என்று YRCC-யின் தலைமைப் பொறியாளர் வேய் சியாங்யாங் தெரிவித்தார். நதியிலும் அதன் துணைநதிகளிலும் உள்ள 40 நீர்த்தேக்கங்கள் மொத்தம் 19 பில்லியன் கன மீட்டர் வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டுத் திறனை வழங்குகின்றன. இந்தச் சேமிப்பிடத்தை வெள்ளநீரைத் தடுத்து நிறுத்தவும், அதன் வெளியேற்றத்தை நிர்வகிக்கவும் பயன்படுத்தலாம்.

பிரதான நீரோடை முழுவதும், விரிவான உள்கட்டமைப்பு வலையமைப்பில் சுமார் 3,000 கிலோமீட்டர் கரையணைகளும், சுமார் 2,300 கிலோமீட்டர் நதி ஒழுங்குபடுத்தும் கட்டமைப்புகளும் அடங்கும். இந்த மொத்த அளவுகள், கீழ்ப்பகுதி கரையணைகளின் அளவீட்டைவிடப் பெரிய புவியியல் பரப்பை உள்ளடக்குகின்றன.

எட்டு தசாப்தங்களில், வெள்ளப் பாதுகாப்பு உள்கட்டமைப்பு 10.09 டிரில்லியன் யுவான் பொருளாதார இழப்பைத் தவிர்க்க உதவியதாக வேய் மதிப்பிட்டார். வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்பட்டிருக்கக்கூடிய சொத்துகள் மற்றும் பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் மதிப்பையும் உள்ளடக்கிய, பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளால் தவிர்க்கப்பட்ட சேதத்தின் மதிப்பீடே இந்தத் தொகையாகும்.

நவம்பர் 2ஆம் தேதி மாநாட்டில் தெரிவிக்கப்பட்ட அறிவுறுத்தலில், எட்டு தசாப்த கால மேலாண்மை, அடிக்கடி கரை உடைந்த நதியின் வரலாற்றை அடிப்படையாக மாற்றியுள்ளதாக அதிபர் ஷி ஜின்பிங் பாராட்டினார். நதிப் படுகையில் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் வளர்ச்சியுடன் இணைந்து, தொடர்ச்சியான பாதுகாப்புக்கும் ஒருங்கிணைந்த நிர்வாகத்துக்கும் அவர் அழைப்பு விடுத்தார்.

நீர் பற்றாக்குறை உள்ள பகுதியில் ஓடும் நதி

1999இல் ஒருங்கிணைந்த நீர் மேலாண்மை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, மஞ்சள் நதி தொடர்ந்து 27 ஆண்டுகளாக இடையறாது பாய்ந்து வருவதாக YRCC தெரிவித்துள்ளது. நதியோரம் உள்ள அனைத்து மாகாண அளவிலான பகுதிகளிலும் நீர்ப் பகிர்வை இந்த அமைப்பு ஒருங்கிணைக்கிறது.

நதிப் படுகையில் குறைவாக உள்ள நீர் இருப்பதால், இந்த ஒருங்கிணைப்பு இன்றியமையாததாகிறது. 2019 செப்டம்பரில் நடந்த கொள்கைக் கூட்டத்தில், தனிநபர் நீர்வளம் சீனாவின் தேசிய சராசரியில் வெறும் 27 சதவீதத்துக்கு இணையாக இருப்பதாக ஷி குறிப்பிட்டார். ஒப்பீட்டளவில் பகிர்வதற்குக் குறைந்த நீரே உள்ள நதியைப் பண்ணைகள், நகரங்கள், தொழில்துறை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள் அனைத்தும் சார்ந்துள்ளன.

நவம்பர் 2ஆம் தேதி மாநாட்டில் பேசிய துணைப் பிரதமர் லியூ குவோஜோங், நீர் சேமிப்பை வலுப்படுத்தவும், நீரை மேலும் திறம்படப் பயன்படுத்தவும், நீர் உள்கட்டமைப்பைச் சிறப்பாக ஒருங்கிணைக்கவும் அழைப்பு விடுத்தார். கிங்ஹாய், கன்சு, ஹெனான், ஷான்டோங் மாகாணங்களின் அதிகாரிகளும், தேசிய வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையம் மற்றும் நீர்வள அமைச்சகத்தின் பிரதிநிதிகளும் கூட்டத்தில் உரையாற்றினர். புதிய அளவிடப்பட்ட நீர்ப் பகிர்வு இலக்கோ அதைச் செயல்படுத்துவதற்கான காலக்கெடுவோ அறிவிக்கப்படவில்லை.

நீர் உரிமை வர்த்தகமும் இந்த அணுகுமுறையின் மற்றொரு பகுதியாகும். நதிப் படுகை அளவிலான வர்த்தகத் தளம் செயல்பாட்டில் உள்ளது; நிங்சியாவும் சிச்சுவானின் அபாவும் மாகாண எல்லைகளைக் கடந்து நடைபெறும் பரிவர்த்தனையை ஆராய்ந்துள்ளன. இத்தகைய வர்த்தகம், ஒதுக்கப்பட்ட நீரளவைப் பயன்படுத்துவதற்கான அனுமதியைப் பற்றியது; ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட விதிகளின்படி அந்த அனுமதியை மற்றவருக்கு மாற்றிக்கொள்ளலாம்.

உணவு உற்பத்திக்கு நீர்ப் பகிர்வு ஏன் முக்கியம்?

மஞ்சள் நதிப் படுகையில் பாசன விவசாய நிலம் 132 மில்லியன் மு ஆக விரிவடைந்துள்ளது; இது 8.8 மில்லியன் ஹெக்டேருக்குச் சமம். இதனுடன் நீர்ப் பயன்பாட்டுத் திறனும் மேம்பட்டுள்ளது. நதிப் படுகையும் கீழ்நோக்கிப் பாசனப் பகுதிகளும் சீனாவின் தானிய உற்பத்தியில் சுமார் 13.3 சதவீதத்தை, அதாவது தேசிய அளவில் உற்பத்தியாகும் ஒவ்வொரு எட்டு கிலோகிராமிலும் சுமார் ஒரு கிலோகிராமை வழங்குகின்றன.

உள் மங்கோலியாவின் ஹெட்டாவ் பாசனப் பகுதி, நீர் மேலாண்மை எவ்வாறு மேலும் துல்லியமாகி வருகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. அங்குள்ள கண்காணிப்பு அமைப்பு, பாசன மற்றும் வடிகால் கால்வாய்களின் ஏழு நிலைகளிலும் நீர்மட்டம் மற்றும் ஓட்டத்தைப் பதிவு செய்து, பெரிய கால்வாய்களிலிருந்து வயல்களை நோக்கிச் செல்லும் நீரை மேலாளர்கள் கண்காணிக்க உதவுகிறது.

முன்பு, மதகுக் கட்டுப்பாடின்றி நீரைத் திருப்பிவிடும் முறையை அந்தப் பகுதி நம்பியிருந்தது. இதனால் வறட்சிக் காலத்தில் நீரைப் பெறுவதும், நீர் மிகுதியாக இருக்கும்போது ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதும் கடினமாக இருந்தது. சான்ஷெங்கோங் நீர்க் கட்டுப்பாட்டுத் திட்டம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நீர்த் திசைமாற்று முறையை உருவாக்கியது; தற்போது டிஜிட்டல் கண்காணிப்பு, நீர் விநியோகத்தை விரிவாக நிர்வகிக்க இயக்குநர்களுக்கு உதவுகிறது.

நிங்சியாவின் ஹெலான் மாவட்டமும், நெல் சாகுபடிக்கும் குறைந்த நீர் இருப்புக்கும் இடையிலான அழுத்தத்தைக் குறைக்க நீர் சேமிப்புத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தியுள்ளது. இந்த எடுத்துக்காட்டுகள், நதியில் எவ்வளவு நீர் இருக்கிறது என்பதுடன், நீர் எவ்வாறு வழங்கப்படுகிறது, பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதிலும் பாதுகாப்புக் கொள்கை கவனம் செலுத்துவதன் காரணத்தை விளக்குகின்றன.

மாற்றத்தில் ஈரநிலங்களும் சுற்றுலாவும்

ஷான்டோங்கில் உள்ள நதியின் முகத்துவாரத்தில், மஞ்சள் நதி டெல்டா தேசிய இயற்கைக் காப்பகம் சுற்றுச்சூழல் மறுசீரமைப்புக்காக 1.56 பில்லியன் யுவான் முதலீடு செய்துள்ளது. இதன் பணிகள் 74,000 மு நன்னீர் ஈரநிலங்களை, அதாவது சுமார் 4,933 ஹெக்டேரை, உருவாக்கியுள்ளன; 76 கிலோமீட்டர் அலைநீர்க் கால்வாய்களைத் துப்புரவு செய்துள்ளன; மேலும் 241 கிலோமீட்டர் நீர்வழிகளை இணைத்துள்ளன.

புலம்பெயரும் பறவைகள் பயன்படுத்தும் இரண்டு முக்கியப் பாதைகளுக்கு இடையே இந்தக் காப்பகம் அமைந்துள்ளது. இது நிறுவப்பட்டபோது பதிவான 187 பறவை இனங்களின் எண்ணிக்கை, தற்போது சுமார் 400ஆக உயர்ந்துள்ளது; இது தொடக்க எண்ணிக்கையைவிட இரு மடங்குக்கும் அதிகம். இணைக்கப்பட்ட நீர்வழிகளும் மறுசீரமைக்கப்பட்ட ஈரநிலங்களும் பறவைகளுக்கு உணவுண்ணவும், ஓய்வெடுக்கவும், குளிர்காலத்தைக் கழிக்கவும், இனப்பெருக்கம் செய்யவும் இடமளிக்கின்றன.

2024இல், டோங்யிங்கில் உள்ள மஞ்சள் நதி முகத்துவாரப் பகுதி, யுனெஸ்கோ உலகப் பாரம்பரியப் பட்டியலில் இடம்பெற்ற சீனாவின் மஞ்சள் கடல் மற்றும் போஹாய் வளைகுடா கடற்கரைப் புலம்பெயர் பறவைகள் சரணாலயங்களின் விரிவாக்கத்தில் சேர்க்கப்பட்டது. இந்த அங்கீகாரம், கடற்கரைப் பறவைகளின் வாழ்விடங்களைக் கொண்ட பரந்த பாதுகாப்பு வலையமைப்பின் ஒரு பகுதியாக முகத்துவாரத்தை இணைக்கிறது.

ஹூகோ நீர்வீழ்ச்சியில் சுற்றுச்சூழல் மாற்றம் உள்ளூர் சுற்றுலாப் பொருளாதாரத்தின் ஒரு பகுதியாகவும் மாறியுள்ளது. பரவலாகப் பகிரப்பட்ட ல்யூவின் புகைப்படங்கள், பல ஆண்டுகால வறுமைக்குப் பிறகு சுற்றுலா ஒரு முக்கியத் தொழிலாக வளர்ந்துள்ள ஜிசியான் மாவட்டத்தின் நிலப்பரப்பை மக்களின் கவனத்துக்குக் கொண்டுவர உதவியுள்ளன.

ஒரே நதியின் வெவ்வேறு பகுதிகளில் கிடைக்கும் பலன்களை இந்த இரு இடங்களும் காட்டுகின்றன. ஹூகோவில் தெளிவான அருவிகள் சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கின்றன. முகத்துவாரத்தில் மறுசீரமைக்கப்பட்ட கால்வாய்களும் ஈரநிலங்களும் வனவிலங்குகளுக்கு ஆதரவளிக்கின்றன. இவ்விரண்டும், அவற்றின் உடனடிச் சுற்றுப்புறங்களுக்கு அப்பால் எடுக்கப்படும் முடிவுகளைச் சார்ந்துள்ளன.

எட்டு தசாப்த கால மேலாண்மை எவ்வாறு உருவானது?

கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் தலைமையில் 1946ஆம் ஆண்டு ஷான்டோங் மாகாணத்தின் ஹெஸேவில் நிறுவப்பட்ட ஓர் அமைப்பிலிருந்து தற்போதைய நிர்வாக முறை வளர்ந்தது. மஞ்சள் நதி நீர்வள ஆணையம் தனது தலைமையகத்தை 1953 டிசம்பரில் ஜெங்ஜோவுக்கு மாற்றியது. மஞ்சள் நதி வெள்ளத்தால் மீண்டும் மீண்டும் பாதிக்கப்பட்ட மாகாணமான ஹெனானில் இந்த நகரம் அமைந்துள்ளது.

பின்னர், வெள்ளப் பொறியியல் நடவடிக்கைகளைத் தாண்டி, ஒருங்கிணைந்த நீர்ப் பயன்பாடு, மாசுக் கட்டுப்பாடு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மறுசீரமைப்பு ஆகியவற்றையும் உள்ளடக்கும் வகையில் கவனம் விரிவடைந்தது. முக்கிய மைல்கற்கள்:

• 1946: மஞ்சள் நதி மேலாண்மை அமைப்பு ஹெஸேவில் நிறுவப்பட்டது.
• டிசம்பர் 1953: YRCC தனது தலைமையகத்தை ஜெங்ஜோவுக்கு மாற்றியது.
• 1999: நதியோரப் பகுதிகள் முழுவதும் ஒருங்கிணைந்த நீர் மேலாண்மை தொடங்கியது.
• அக்டோபர் 2020: நதிப் படுகையில் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் வளர்ச்சிக்கான திட்ட வரைவை கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் மத்தியக் குழுவும் அரசவையும் வெளியிட்டன.
• 2022: பிரதான நீரோடை முழுவதும் முதன்முறையாக II வகுப்பு நீர்த் தரத்தை எட்டியது.
• ஏப்ரல் 1, 2023: மஞ்சள் நதிப் பாதுகாப்புச் சட்டம் நடைமுறைக்கு வந்தது.
• நவம்பர் 2, 2026: ஜெங்ஜோ மாநாடு 80 ஆண்டுகால மேலாண்மையை ஆய்வு செய்து, தொடர்ந்து ஒருங்கிணைந்த பாதுகாப்புக்கு அழைப்பு விடுத்தது.

மஞ்சள் நதிப் பாதுகாப்புச் சட்டம், நதிப் படுகைப் பாதுகாப்புக்கு என்று தனியான தேசிய சட்டக் கட்டமைப்பை வழங்குகிறது. இதனுடன், ஹெனானும் ஷான்டோங்கும் சூழலியல் இழப்பீட்டு ஏற்பாடுகளை உருவாக்கியுள்ளன; இதன் மூலம் பொதுவான நதியோர எல்லையைப் பகிர்ந்துகொள்ளும் பகுதிகளின் பொறுப்புகள் இணைக்கப்படுகின்றன. நடைமுறைத் திசை தெளிவானது: மேல்நிலைப் பாதுகாப்பு, கீழ்நிலைப் பாதுகாப்பு, நீர்ப் பகிர்வு ஆகியவை ஒன்றாக நிர்வகிக்கப்பட வேண்டும்.

முக்கிய குறிப்புகள்

• நதிப் படுகையில் நல்ல நீர்த் தரம் கொண்ட கண்காணிப்புப் பகுதிகளின் பங்கு 2016இல் 59.1 சதவீதமாக இருந்தது; 2025இல் 93.2 சதவீதமாக உயர்ந்தது.
• பிரதான நீரோடை முழுவதும் 2022இல் முதன்முறையாக II வகுப்பு நீர்த் தரத்தை எட்டியது.
• பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் மூலம் சுமார் 24.7 பில்லியன் டன் படிவுப்பொருள் நதியில் கலப்பது தடுக்கப்பட்டுள்ளதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
• 1999இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த நீர்ப் பகிர்வு, 27 ஆண்டுகள் இடையறாத நதி ஓட்டத்துக்கு ஆதரவளித்துள்ளது.
• நதிப் படுகையும் கீழ்நோக்கிப் பாசனப் பகுதிகளும் சீனாவின் தானிய உற்பத்தியில் சுமார் 13.3 சதவீதத்தை வழங்குகின்றன.
• மஞ்சள் நதி டெல்டா காப்பகத்தின் மறுசீரமைப்புப் பணிகள் 74,000 மு நன்னீர் ஈரநிலங்களை உருவாக்கியுள்ளன.
• 2026 நவம்பர் 2ஆம் தேதி நடைபெற்ற மாநாடு, வெள்ளப் பாதுகாப்பு, நீர் சேமிப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த நிர்வாகத்தைத் தொடர்ந்து முன்னெடுக்க அழைப்பு விடுத்தது.