மின்சார மோட்டார்சைக்கிள்களுக்கு மாறும் ஏழை மக்களுக்கு 2 கோடி வியட்நாம் டாங் வரை வழங்க ஹனோய் திட்டம்

வாகன விலைக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்ட உச்சவரம்பு வரை ஆதரவு வழங்கப்படும்

அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஏழைக் குடும்பங்களைச் சேர்ந்த ஹனோய் குடியிருப்பாளர்கள், பெட்ரோல் அல்லது டீசலில் இயங்கும் மோட்டார்சைக்கிளுக்குப் பதிலாக மின்சார வாகனம் வாங்கும்போது தலா 2 கோடி வியட்நாம் டாங் வரை பெறலாம். இதற்கான பணம் வழங்கும் நடைமுறையை நகரின் கட்டுமானத் துறை இறுதிசெய்து வருகிறது. புதிய வாகனத்தின் தகுதிபெறும் விலை, அந்த உச்சவரம்புக்குள் இருந்தால் முழுமையாக ஈடுசெய்யப்படும்; இந்தக் கொள்கை 2027 டிசம்பர் 31 வரை நடைமுறையில் இருக்கும்.

தீர்மானம் எண் 68/2026/NQ-HĐND-ஐ நடைமுறைப்படுத்துவதற்கான வரைவு முடிவை ஹனோய் மக்கள் குழுவிடம் கட்டுமானத் துறை சமர்ப்பித்துள்ளது. ஹனோய் மக்கள் மன்றம் ஏற்றுக்கொண்ட இந்தத் தீர்மானம், புதைபடிவ எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்களிலிருந்து தூய்மையான ஆற்றல் போக்குவரத்துக்கு மக்கள் மாறுவதற்கு உதவும் கொள்கை அடிப்படையை வழங்குகிறது. விண்ணப்பங்களைப் பெறுதல், சரிபார்த்தல், ஒப்புதல் அளித்தல் மற்றும் தொகை வழங்குதல் ஆகியவற்றுக்கான நடைமுறைகளை வரைவு விளக்குகிறது.

தகுதிபெறும் வாங்குபவர் 1.8 கோடி வியட்நாம் டாங் விலையுள்ள மின்சார மோட்டார்சைக்கிளை வாங்கினால், 1.8 கோடி வியட்நாம் டாங் ஆதரவாகக் கிடைக்கும். 2.5 கோடி வியட்நாம் டாங் விலையுள்ள வாகனத்துக்கு அதிகபட்சமாக 2 கோடி வியட்நாம் டாங் கிடைக்கும். இதனால் வாகன விலையில் மீதமுள்ள 50 லட்சம் வியட்நாம் டாங்கையும், திட்டத்தில் சேர்க்கப்படாத பிற செலவுகளையும் வாங்குபவர் செலுத்த வேண்டும்.

விண்ணப்பதாரர்கள் வறுமை நிலை, VNeID-இல் உள்ள குடியிருப்பு விவரங்கள், பழைய வாகனத்தின் உரிமை மற்றும் கொள்கைக் காலத்தில் வாகனத்தை மாற்றுதல் ஆகிய நிபந்தனைகளையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். தகுதிபெறும் ஒவ்வொருவருக்கும் ஒரு வாகனத்துக்கு ஒருமுறை மட்டுமே உதவி கிடைக்கும்.

ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட கொள்கைக்கும் வரைவு முடிவுக்கும் இடையிலான நடைமுறை வேறுபாடு, வாகனம் வாங்கத் திட்டமிடும் குடும்பங்களுக்கு முக்கியமானது. மக்கள் மன்றம் ஆதரவுக்கான கட்டமைப்பை அங்கீகரித்துள்ளது; அதேவேளை, நிர்வாக நடைமுறையைத் துறை இன்னும் இறுதிசெய்து வருகிறது. இதுவரை வெளியிடப்பட்ட விவரங்களில் விண்ணப்பங்கள் தொடங்கும் தேதி, இறுதி ஆவணப் பட்டியல் மற்றும் பணம் வழங்கும் கால அட்டவணை அறிவிக்கப்படவில்லை. உதவி கிடைக்கும் என்ற எதிர்பார்ப்பில் பணம் செலவிடுவதற்கு முன், நடைமுறைப்படுத்தும் இறுதி முடிவை மக்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.

வாங்குபவருக்கு உண்மையில் எவ்வளவு கிடைக்கும்?

சரியான விற்பனை ரசீதில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள புதிய வாகனத்தின் விலையிலிருந்து கணக்கீடு தொடங்கும். அந்த விலையில் மதிப்புக் கூட்டு வரி (VAT) அடங்கும். விற்பனை விலையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள வரியே VAT ஆகும். தகுதிபெறும் அந்தத் தொகை 2 கோடி வியட்நாம் டாங்கை மீறாவிட்டால், அதற்கு இணையான தொகை மானியமாக வழங்கப்படும்.

உபகரணங்கள், காப்பீடு, நிதிச் சேவைக் கட்டணம் மற்றும் பிற கூடுதல் கட்டணங்கள் இதில் சேர்க்கப்படாது. எனவே, வாகன விலை உச்சவரம்புக்குக் குறைவாக இருந்தாலும், வாங்குபவர் சில செலவுகளைத் தாமே ஏற்க வேண்டியிருக்கலாம். வாகன விலையையும் பிற கட்டணங்களையும் தனித்தனியாகக் கணக்கிடுவது, உதவிக்குத் தகுதிபெறும் தொகையைப் புரிந்துகொள்ள உதவும்.

• 1.8 கோடி வியட்நாம் டாங் விலையுள்ள புதிய வாகனத்துக்கு, தகுதிபெறும் விலையில் 100% ஆக 1.8 கோடி வியட்நாம் டாங் உதவி கிடைக்கும்.
• 2.5 கோடி வியட்நாம் டாங் விலையுள்ள புதிய வாகனத்துக்கு, தகுதிபெறும் விலையில் 80% ஆக 2 கோடி வியட்நாம் டாங் உதவி கிடைக்கும்.
• 2.5 கோடி வியட்நாம் டாங் விலையுள்ள வாகனத்தை வாங்குபவர், மீதமுள்ள 50 லட்சம் வியட்நாம் டாங்கையும், திட்டத்தில் சேர்க்கப்படாத செலவுகளையும் செலுத்த வேண்டும்.

எனவே, இந்த உச்சவரம்பு குடும்பச் செலவில் நேரடித் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். 2 கோடி வியட்நாம் டாங்குக்குக் குறைவான வாகனத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தால், அதன் தகுதிபெறும் கொள்முதல் விலை முழுவதும் மானியத்தின் கீழ் வரலாம். அதிக விலையுள்ள வாகனத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தால், குடும்பம் ஏற்பாடு செய்ய வேண்டிய தொகை அதிகரிக்கும்.

யாருக்கு உதவி கிடைக்கும்?

2026 மற்றும் 2027ஆம் ஆண்டுகளுக்காக ஹனோய் மக்கள் குழு அங்கீகரித்து வெளியிட்டுள்ள பல்பரிமாண வறுமைத் தரநிலையின்படி ஏழைக் குடும்பங்களைச் சேர்ந்த தனிநபர்களுக்கு இந்த வரைவு உதவி வழங்க இலக்கு கொண்டுள்ளது. பல்பரிமாணத் தரநிலை என்பது வருமானத்தை மட்டும் கணக்கில் கொள்ளாமல், அடிப்படைத் தேவைகள் மற்றும் சேவைகளைப் பெறும் வாய்ப்பையும் கருத்தில் கொண்டு வறுமையை மதிப்பிடுவதாகும்.

அந்தத் தரநிலையின்படி அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டிருப்பது, தகுதிக்கான முக்கிய நிபந்தனையாக இருக்கும். நிதி நெருக்கடியில் உள்ள குடியிருப்பாளரின் குடும்ப நிலை, அதிகாரிகள் விண்ணப்பத்தைச் சரிபார்க்கும்போது நகரத்தின் பொருந்தக்கூடிய வகைப்பாட்டுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும்.

முன்மொழியப்பட்ட உதவி, ஒரு தனிநபருக்கு ஒரு வாகனத்துக்கான ஒருமுறைப் பணமாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. குடும்பத்தின் வறுமை நிலை இலக்குக் குழுவைத் தீர்மானிக்கிறது; விண்ணப்பதாரரின் அடையாளம், குடியிருப்பு மற்றும் வாகன உரிமை ஆகியவை கோரிக்கையைச் செயல்படுத்தத் தேவையான தனிநபர் சரிபார்ப்புகளாக இருக்கும்.

VNeID குடியிருப்பு விவரங்கள் ஏன் முக்கியம்?

வியட்நாமின் மின்னணு அடையாள அமைப்பான VNeID-இல் உள்ள குடியிருப்பு இடம் அல்லது தற்போதைய குடியிருப்பு புலத்தில் ஹனோய் முகவரி இடம்பெற்றிருக்க வேண்டும். அந்த விவரத்தை கம்யூன் அல்லது வார்டு மக்கள் குழு உறுதிப்படுத்தி, அதன் துல்லியத்துக்குப் பொறுப்பேற்கும்.

வரைவில் குடியிருப்பு தொடர்பான இரண்டு பதிவுகள் குறிப்பிடப்பட்டிருப்பது முக்கியம். அவற்றில் ஏதேனும் ஒன்று விண்ணப்பதாரருக்கு ஹனோயுடன் உள்ள தொடர்பை நிறுவக்கூடும். இருப்பினும், ஒப்புதல் நடைமுறையின் ஒரு பகுதியாக, சம்பந்தப்பட்ட பதிவை அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

விண்ணப்பங்களைச் சரிபார்க்க தேசிய மக்கள்தொகைத் தரவுத்தளம், வாகனப் பதிவுப் பதிவுகள் மற்றும் அரசின் சிறப்புத் தரவுத்தளங்களைப் பயன்படுத்த கட்டுமானத் துறை முன்மொழிகிறது. இந்தச் சரிபார்ப்புகளில் அடையாளம், குடும்பத்தின் வறுமை நிலை, குடியிருப்பு, வாகன உரிமை மற்றும் வாகன மாற்றம் நிறைவடைந்துள்ளதா என்பவை இடம்பெறும்.

குடியிருப்பாளர்களுக்கு இதனால் கிடைக்கக்கூடிய நன்மை, ஒரே ஆவணங்களை மீண்டும் மீண்டும் சமர்ப்பிக்க வேண்டிய தேவை குறைவதாகும். விண்ணப்பதாரரிடமிருந்து தகவல்களை மீண்டும் சேகரிப்பதற்குப் பதிலாக, பொது நிறுவனங்களிடம் ஏற்கெனவே உள்ள விவரங்களை நேரடியாகச் சரிபார்க்க முடியும். அடிப்படைத் தகவல்கள் டிஜிட்டல் வடிவில் இருந்தாலும், உள்ளூர் நிர்வாகத்தின் உறுதிப்படுத்தல் நடைமுறையின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும்.

பழைய மோட்டார்சைக்கிளுக்கு உரிமை விதிகள் பொருந்தும்

மாற்றப்படவுள்ள புதைபடிவ எரிபொருளில் இயங்கும் மோட்டார்சைக்கிள் அல்லது மொபெட்டின் உரிமையாளராக விண்ணப்பதாரர் இருக்க வேண்டும். தீர்மானம் எண் 68/2026/NQ-HĐND நடைமுறைக்கு வரும் தேதிக்கு முன்பே அது பதிவு செய்யப்பட்டிருக்க வேண்டும். எனவே, புதிய வாகனத்தின் ரசீதுடன் உரிமை மற்றும் பதிவுச் சான்றுகளும் முக்கியமானவை.

பழைய மோட்டார்சைக்கிளை என்ன செய்வது என்பதையும் முன்மொழியப்பட்ட மாற்று நிபந்தனைகள் உள்ளடக்குகின்றன. பயனாளி அந்த வாகனத்தை விற்பதையோ உரிமையை மாற்றுவதையோ நிறைவு செய்ய வேண்டும், குறைந்த மாசு உமிழ்வு மண்டலத்திலிருந்து அதை வெளியேற்ற வேண்டும், அல்லது நகர விதிகள் அனுமதிக்கும் வேறு முறையில் அதை கையாள வேண்டும். புதிய பசுமை வாகனத்தின் பதிவையும் நிறைவு செய்ய வேண்டும்.

குறைந்த மாசு உமிழ்வு மண்டலம் என்பது போக்குவரத்து மாசைக் குறைக்க, வாகனங்களின் நுழைவை அதிகாரிகள் கட்டுப்படுத்தும் பகுதி. வரைவின் அணுகுமுறையின்படி, பழைய வாகனத்தைக் கையாள்வதும் புதிய வாகனத்தைப் பதிவு செய்வதும் உதவிபெறும் மாற்றத்தின் பகுதிகளாகும்; புதிய வாகனத்தை வாங்குவது மட்டுமே ஒரே படியாகக் கருதப்படாது.

எனவே, வாகனம் மாற்றத் திட்டமிடும் குடும்பங்கள், புதிய வாகனத்தின் விலையைப் போலவே பழைய மோட்டார்சைக்கிளின் உரிமைப் பதிவையும் கவனமாகச் சரிபார்க்க வேண்டும். தகுதி நிபந்தனைகள் விண்ணப்பிக்கும் நபர், மாற்றப்படும் வாகனம் மற்றும் அதற்குப் பதிலாக வாங்கப்படும் வாகனம் ஆகிய மூன்றையும் இணைக்கின்றன.

விண்ணப்ப நடைமுறை எவ்வாறு வடிவமைக்கப்படுகிறது?

வரைவு முடிவில் ஏழு கட்டுரைகள் உள்ளன. அவை முடிவின் வரம்பு, தகுதிபெறும் விண்ணப்பதாரர்கள், உதவிக் கொள்கைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள், விண்ணப்ப ஆவணங்கள், பரிசீலனைப் படிகள் மற்றும் நடைமுறைப்படுத்தும் பொறுப்புகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்குகின்றன. ஹனோய் நகர வரவுசெலவுத் திட்டத்திலிருந்து நிதி ஒதுக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

முன்மொழியப்பட்ட நடைமுறை, விண்ணப்பத்தைப் பெறுதல், தகுதியைச் சரிபார்த்தல், மதிப்பீடு செய்தல், ஒப்புதல் அளித்தல் மற்றும் பணம் வழங்குதல் ஆகிய படிகளைக் கொண்டிருக்கும். கம்யூன் மற்றும் வார்டு நிர்வாகங்களும், நகரின் சிறப்புத் துறைகளும் தங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பணிகளைச் செய்யும்.

ஆவணங்கள், நடைமுறைகள், செயலாக்கக் காலக்கெடு, பணம் வழங்கும் முறைகள் மற்றும் நிறுவனங்களின் பொறுப்புகளை ஒரே தரநிலைப்படுத்துவதே இந்த முடிவின் நோக்கம் என கட்டுமானத் துறை தெரிவித்துள்ளது. விண்ணப்பதாரர்களைப் பொறுத்தவரை, கோரிக்கை எங்கு சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும், என்ன ஆதாரம் தேவை, ஒவ்வொரு கட்டத்தையும் எந்த அதிகார அமைப்பு கையாளும் என்பதை இந்த விவரங்கள் தீர்மானிக்கும்.

விண்ணப்பங்களைப் பெற்று செயலாக்குவதற்கு டிஜிட்டல் அமைப்புகளையும் பயன்படுத்தத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது; இதன் மூலம் விண்ணப்பத்தின் முன்னேற்றத்தை குடியிருப்பாளர்கள் கண்காணிக்க முடியும். பயனாளிகளின் பட்டியல்கள் உள்ளூர் அளவிலும் பொருத்தமான மின்னணு அமைப்புகள் வழியாகவும் பொதுவெளியில் வெளியிடப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அரசு தரவுத்தளங்கள் வழியாகச் சரிபார்ப்பதுடன், இந்தப் பட்டியல்கள் போலியான இரட்டைக் கோரிக்கைகளையும் உரியவர்களுக்கு பணம் சென்றடைகிறதா என்பதையும் கண்காணிக்க அதிகாரிகளுக்கு உதவும்.

கருத்துக் கேட்பு மற்றும் வாகன மாற்றத்துக்கான காலக்கெடு

கருத்துக் கேட்பின்போது கட்டுமானத் துறைக்கு 61 எழுத்துப்பூர்வ கருத்துகள் கிடைத்தன: துறைகள், பிரிவுகள் மற்றும் பிற நிறுவனங்களிடமிருந்து ஆறு; கம்யூன் மற்றும் வார்டு மக்கள் குழுக்களிடமிருந்து 55. 61 கருத்துகளில் 55 உள்ளூர் நிர்வாகங்களிடமிருந்து வந்ததால், எழுத்துப்பூர்வ பதில்களில் சுமார் 90% அவற்றிடமிருந்தே வந்தன.

2026 ஜூலை 14 முதல் நகர மக்கள் குழு மற்றும் கட்டுமானத் துறையின் மின்னணு இணையதளங்களில் வரைவு பொதுமக்களின் கருத்துக்காக வெளியிடப்பட்டது. முன்மொழிவையும் அதன் சட்ட மதிப்பீட்டு நடைமுறையையும் இறுதிசெய்யும் பணியின் ஒரு பகுதியாக, கருத்துகளையும் விளக்கங்களையும் துறை பரிசீலித்து வருகிறது.

• 2026 ஜூலை 14: வரைவு முடிவு பொதுக் கருத்துக்காக இணையத்தில் வெளியிடப்பட்டது.
• தயாரிப்பின்போது: நகர நிறுவனங்கள் மற்றும் உள்ளூர் நிர்வாகங்களிடமிருந்து துறைக்கு 61 எழுத்துப்பூர்வ கருத்துகள் கிடைத்தன.
• 2027 டிசம்பர் 31: கொள்கைக் காலம் முடிவடையும் தேதி. தகுதிபெறும் வாகன மாற்றங்கள் கொள்கை நடைமுறையில் இருக்கும் காலத்துக்குள் நடைபெற வேண்டும்.

குடும்பங்கள், இந்தக் காலக்கெடுவை மனதில் கொண்டு வாகன மாற்றத்தின் ஒட்டுமொத்த நடைமுறையையும் திட்டமிட வேண்டும். பழைய வாகனத்தைக் கையாளுதல் மற்றும் புதிய வாகனத்தைப் பதிவு செய்தல் உள்ளிட்ட மாற்று நிபந்தனைகள், கொள்கைக் காலத்தின்போதே பழைய வாகனத்தை மாற்றியிருக்க வேண்டும் என வரைவு கூறுகிறது.

விண்ணப்பிக்கும் முன் குடும்பங்கள் தயாராக வைத்திருக்க வேண்டியவை

விண்ணப்பிக்கத் திட்டமிடுபவர்கள், தங்கள் குடும்பத்தின் வறுமை வகைப்பாடு, VNeID-இல் காட்டப்படும் ஹனோய் குடியிருப்பு விவரம் மற்றும் மாற்றத் திட்டமிட்டுள்ள மோட்டார்சைக்கிளின் பதிவுச் சான்று ஆகியவற்றை முதலில் சரிபார்க்கலாம். தகுதியை மதிப்பிடும்போது அதிகாரிகள் ஒப்பிட்டுப் பார்க்கும் முக்கியப் பதிவுகள் இவை.

புதிய வாகனத்தின் சரியான விற்பனை ரசீது, பதிவுச் சான்றுகள் மற்றும் பழைய வாகனத்தை மாற்றிய அல்லது கையாண்டதற்கான ஆவணங்களை வாங்குபவர் பாதுகாத்து வைத்திருக்க வேண்டும். உதவித் தொகையைக் கணக்கிடப் பயன்படுத்தப்படும் விலையை இது காட்டுவதால், ரசீது குறிப்பாக முக்கியமானது.

கொடுக்கப்பட்டுள்ள எடுத்துக்காட்டுகளில் நிதிப் பயன் கணிசமானது: தகுதிபெறும் ஒரு வாகனத்தின் 1.8 கோடி வியட்நாம் டாங் விலையையும் நகரம் முழுமையாக ஏற்கும்; அல்லது 2.5 கோடி வியட்நாம் டாங் விலையுள்ள வாகனத்தின் ஐந்தில் நான்கு பங்கை ஏற்கும். காப்பீடு, உபகரணங்கள் மற்றும் நிதிச் செலவுகள் இந்தக் கணக்கில் சேராது.

போக்குவரத்து மாசைக் குறைக்கும் முயற்சியுடன் நிதியுதவியையும் ஹனோயின் முன்மொழிவு இணைக்கிறது. ஏழைக் குடும்பங்களுக்கு, மோட்டார்சைக்கிளை மாற்றும்போது உடனடியாகச் செலுத்த வேண்டிய தொகை குறைவதே முக்கியப் பயனாக இருக்கும். இந்தப் பயனை வழங்குவது, நடைமுறைக்கு ஏற்ற விண்ணப்பச் செயல்முறை, துல்லியமான பதிவுகள் மற்றும் பணம் வழங்குதல், வாகன மாற்றம் குறித்த தெளிவான வழிமுறைகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

முக்கிய அம்சங்கள்

• ஏழைக் குடும்பங்களைச் சேர்ந்த தகுதிபெறும் தனிநபர்கள், புதிய பசுமை வாகனத்தின் தகுதிபெறும் விலையில் 100% வரை, அதிகபட்சம் 2 கோடி வியட்நாம் டாங் பெறலாம்.
• ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட கொள்கையை நடைமுறைப்படுத்துவதற்காக, விண்ணப்பம், ஒப்புதல் மற்றும் பணம் வழங்குதல் குறித்த வரைவு முடிவு தயாரிக்கப்படுகிறது.
• ஒவ்வொரு தனிநபருக்கும் ஒரு வாகனத்துக்கு ஒருமுறை மட்டுமே, 2027 டிசம்பர் 31 வரை உதவி கிடைக்கும்.
• விண்ணப்பதாரர்கள் தகுதிபெறும் வறுமை நிலை, VNeID-இல் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட ஹனோய் குடியிருப்பு விவரம் மற்றும் தகுதிபெறும் பழைய மோட்டார்சைக்கிளின் உரிமை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
• ரசீதில் உள்ள விலையில் VAT சேரும்; உபகரணங்கள், காப்பீடு, நிதிச் சேவைக் கட்டணம் மற்றும் பிற கூடுதல் கட்டணங்கள் சேராது.
• முன்மொழியப்பட்ட வாகன மாற்ற நடைமுறையில், நகர விதிகளின்படி பழைய வாகனத்தைக் கையாள்வதும் புதிய பசுமை வாகனத்தைப் பதிவு செய்வதும் அடங்கும்.