சிங்கப்பூர் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் ஜோகூர் பாருவில் விரிவாக்கம் செய்யத் திட்டம்: வாய்ப்புகளும் தடைகளும்

சிங்கப்பூர் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் ஜோகூர் பாருவை நோக்குகின்றனர்: அதிகரிக்கும் செலவுகளுக்கு மத்தியில் புதிய வாய்ப்பு

சிங்கப்பூரின் சில்லறை விற்பனைத் துறை ஒரு முக்கிய திருப்புமுனையில் உள்ளது. அதிகச் செயல்பாட்டுச் செலவுகள், கடும் போட்டி, வலுவான சிங்கப்பூர் டாலர் ஆகியவற்றை எதிர்கொள்ளும் பல விற்பனையாளர்கள், விரிவாக்கத்துக்காக தற்போது மலேசியாவின் ஜோகூர் பாருவை (JB) நோக்குகின்றனர். ஜோகூர்-சிங்கப்பூர் சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலம் (JS-SEZ) தொடங்கப்பட்டதும், விரைவுப் போக்குவரத்து அமைப்பு (RTS) இணைப்பு விரைவில் செயல்படவிருப்பதும் இந்த ஆர்வத்தை மேலும் அதிகரித்துள்ளன. குறைந்த செலவுகள், பெரிய சந்தை, மேம்பட்ட போக்குவரத்துத் தொடர்பு ஆகியவற்றை அவை உறுதியளிக்கின்றன. இருப்பினும், இந்தப் பயணம் அவ்வளவு எளிதானதல்ல. தொழிலாளர் பற்றாக்குறை, அதிகாரத்துவத் தடைகள், உள்கட்டமைப்பு குறித்த நிச்சயமின்மை எனப் பல சிக்கல்களை விற்பனையாளர்கள் எதிர்கொள்ள வேண்டியுள்ளது. ஜோகூர் பாருவில் சிங்கப்பூர் விற்பனையாளர்கள் விரிவாக்கம் செய்யத் தூண்டும் காரணங்கள், சவால்கள், அதன் பரந்த தாக்கங்கள் ஆகியவற்றை, தொழில்துறைத் தகவல்கள், அதிகாரபூர்வக் கருத்துகள், JS-SEZ தொடர்பான அண்மைய முன்னேற்றங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இந்தக் கட்டுரை ஆராய்கிறது.

சிங்கப்பூர் விற்பனையாளர்கள் ஏன் ஜோகூர் பாருவுக்கு விரிவாக்கம் செய்கின்றனர்?

ஜோகூர் பாருவில் சிங்கப்பூர் விற்பனையாளர்கள் ஆர்வம் காட்டுவதற்கான முதன்மைக் காரணம், இரு இடங்களிலும் செயல்பாட்டுச் செலவுகளில் உள்ள பெரும் வேறுபாடாகும். சிங்கப்பூரில் வாடகை மற்றும் தொழிலாளர் செலவுகள் உயர்ந்து, லாப வரம்புகளைக் குறைத்து, நிறுவனங்கள் வளர்வதைச் சிரமமாக்கியுள்ளன. இதற்கு மாறாக, ஜோகூர் பாருவில் வாடகை குறைவு, தொழிலாளர் செலவு குறைவு; மேலும், உயர்தரச் சில்லறை அனுபவங்களுக்கான தேவையும் அதிகரித்து வருகிறது. வலுவான சிங்கப்பூர் டாலர் இந்த நன்மைகளை மேலும் பெரிதாக்குவதால், எல்லை தாண்டிய விரிவாக்கம் நிதி ரீதியாகக் கவர்ச்சிகரமாகிறது.

சிங்கப்பூர் சில்லறை விற்பனையாளர் சங்கத்தின் (SRA) தலைவர் எர்னி கோ விளக்குகிறார்:

செயல்பாட்டுச் செலவுகள் அதிகமாக இருப்பதாலும், பல பிராந்திய நாணயங்களுடன் ஒப்பிடும்போது சிங்கப்பூர் டாலர் வலுவாக இருப்பதாலும் சில்லறை வணிகம் சிங்கப்பூரிலிருந்து வெளியேறுகிறது. இதனால் பலர் மலேசியா, தாய்லாந்து, ஜப்பான் ஆகிய நாடுகளில் முன்புற விற்பனைக் கடைகளைத் திறக்கின்றனர். மேலும் பலர் ஜோகூர் பாருவில் செயல்பாடுகளைத் தொடங்குகின்றனர். பல்வேறு காரணங்களால் இது சவாலாக இருக்கலாம். ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாகப் பார்த்தால், இது பொருத்தமான முடிவுதான்; ஏனெனில் சிங்கப்பூர் பிராண்டுகளின் நம்பகத்தன்மைக்கு மலேசியாவில் கூடுதல் மதிப்பு உள்ளது.

உள்ளூர் ஜோகூர் மக்களையும், கடைகள் மற்றும் சேவைகளைப் பெற எல்லையைக் கடந்து வரும் கணிசமான எண்ணிக்கையிலான சிங்கப்பூரர்களையும் உள்ளடக்கிய இரட்டைச் சந்தையை அடையும் வாய்ப்பும் விற்பனையாளர்களை ஊக்குவிக்கிறது. தொழில்துறை மதிப்பீடுகளின்படி, JB-யின் முக்கிய வணிக வளாகங்களில் கடைக்கு வருவோரில் 30% வரை சிங்கப்பூரர்களாக இருக்கலாம்; குறிப்பாக வார இறுதிகளில் இந்த எண்ணிக்கை அதிகம்.

ஜோகூர்-சிங்கப்பூர் சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலம்: வாக்குறுதியும் வாய்ப்பும்

2024ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அதிகாரபூர்வமாகத் தொடங்கப்பட்ட JS-SEZ, சிங்கப்பூருக்கும் மலேசியாவுக்கும் இடையிலான பொருளாதார உறவுகளை ஆழப்படுத்தும் முக்கிய முயற்சியாகும். 3,500 சதுர கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான பரப்பளவில், ஒன்பது முக்கிய மண்டலங்களை உள்ளடக்கிய இந்தச் சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலம், சில்லறை வணிகம், உற்பத்தி, தளவாடம், டிஜிட்டல் பொருளாதாரம், சுற்றுலா உள்ளிட்ட 11 பொருளாதாரத் துறைகளைக் குறிவைக்கிறது. முதல் ஐந்து ஆண்டுகளில் 20,000 திறன்மிக்க வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கவும், 50 புதிய நிறுவனங்களை ஈர்க்கவும் இந்த மண்டலம் எதிர்பார்க்கிறது. பத்தாண்டுகளில் இந்த எண்ணிக்கைகளை இரட்டிப்பாக்கும் இலக்கும் உள்ளது.

ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் சிங்கப்பூரின் வலிமையையும், ஜோகூரின் பரந்த நிலப்பரப்பு மற்றும் குறைந்த செலவுகளையும் பயன்படுத்த விரும்பும் நிறுவனங்களுக்கு இந்தச் சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலம் “பெரும் நன்மை” என்று சிங்கப்பூர் பிரதமர் லாரன்ஸ் வோங் கூறியுள்ளார். பொருட்கள், மக்கள், தரவு ஆகியவற்றின் தடையற்ற பரிமாற்றத்தை எளிதாக்கி, எல்லையின் இருபுறங்களிலும் நிறுவனங்கள் சீராகச் செயல்படுவதற்கு இந்த மண்டலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த மண்டலத்தில் உள்ள நிறுவனங்களுக்கான முக்கிய ஊக்குவிப்புகள்:

• சிறப்பு நிறுவன வரி விகிதங்கள் (மேம்பட்ட தொழில்துறைகளுக்கு 15 ஆண்டுகள் வரை 5% என்ற குறைந்த விகிதம்)
• அறிவுசார் பணியாளர்களுக்கு 10 ஆண்டுகளுக்கு 15% தனிநபர் வருமான வரி விகிதம்
• சுற்றுலா மற்றும் பொழுதுபோக்குத் துறைகளை ஊக்குவிக்க கேளிக்கை வரியில் சலுகைகள்
• கடவுச்சீட்டு இல்லாத QR குறியீட்டுச் சோதனை உள்ளிட்ட எளிமைப்படுத்தப்பட்ட சுங்க மற்றும் குடியேற்ற நடைமுறைகள்

இந்தச் சலுகைகள் முக்கியமாக செயற்கை நுண்ணறிவு, விண்வெளித் தொழில்நுட்பம், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் போன்ற உயர் மதிப்புத் துறைகளை இலக்காகக் கொண்டுள்ளன. ஆனால் இதேபோன்ற நன்மைகளைச் சில்லறை வணிகம் மற்றும் சேவைத் துறைகளுக்கும் விரிவுபடுத்த வேண்டும் என்ற கோரிக்கை அதிகரித்து வருகிறது.

வாய்ப்புகள்: குறைந்த செலவு, பெரிய காட்சியறைகள், புதிய சந்தைகள்

பல சிங்கப்பூர் விற்பனையாளர்களுக்கு, நெரிசலும் செலவும் அதிகமான சிங்கப்பூர் சந்தையின் வரம்புகளிலிருந்து வெளியேற ஜோகூர் பாரு வாய்ப்பளிக்கிறது. சிங்கப்பூரில் 30 கிளைகளைக் கொண்ட ஜப்பானிய முடி திருத்த நிலையச் சங்கிலியான QB House, ஏற்கெனவே JB-யில் தனது முதல் கிளையைத் திறந்து, மேலும் பல கிளைகளைத் தொடங்கத் திட்டமிட்டுள்ளது. சிங்கப்பூரில் 24 கிளைகளைக் கொண்ட படுக்கை உபகரண நிறுவனமான Epitex-மும் ஜோகூருக்கு விரிவடைகிறது. சிங்கப்பூர் வருகையாளர்கள் மட்டுமின்றி, சிங்கப்பூரில் வேலைசெய்து JB-யில் வசிக்கும் மலேசியர்களையும் இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.

விற்பனையாளர்கள் பல நன்மைகளைச் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்:

• குறைந்த வாடகைச் செலவுகள்: அதிகப் பெரிய காட்சியறைகளை அமைக்கவும், மேலும் பல்வேறு பொருட்களைச் சாதகமான விலையில் விற்கவும் உதவுகின்றன.
• வளர்ந்து வரும் நடுத்தர வர்க்கத்துக்கான அணுகல்: ஜோகூரில் வாழ்க்கைத் தரம் உயர்வதால், தரம் மற்றும் சேவை குறித்த எதிர்பார்ப்புகளும் அதிகரிக்கின்றன. இது சிங்கப்பூர் பிராண்டுகளின் நற்பெயருடன் பொருந்துகிறது.
• சிங்கப்பூருக்கு அருகாமை: 2027ஆம் ஆண்டுக்குள் திறக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ள RTS இணைப்பு, எல்லை தாண்டிய பயணத்தை விரைவாகவும் வசதியாகவும் மாற்றி, சிங்கப்பூர் வாடிக்கையாளர்களின் வருகையை அதிகரிக்கும்.

சிங்கப்பூர் மரச்சாமான்கள் தொழில்துறை மன்றத்தின் தலைவர் ஜோஷுவா கோ குறிப்பிடுகிறார்:

அதிக வாடகைச் செலவுகள் காரணமாக, வாடகையிலிருந்து கிடைக்கும் வருவாயை அதிகப்படுத்த சிங்கப்பூர் விற்பனையாளர்கள் தங்கள் பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளைத் தீவிரமாக நிர்வகிக்க வேண்டும். ஜோகூரில் இது வேறுபட்டது; வாடகை குறைவாக இருப்பதால் விற்பனையாளர்கள் மிகப் பெரிய காட்சியறைகளையும், கணிசமாகக் குறைந்த விலையில் பல்வேறு பொருட்களையும் வழங்க முடிகிறது.

சவால்கள்: தொழிலாளர் பற்றாக்குறை, அதிகாரத்துவம், உள்கட்டமைப்புக் குறைபாடுகள்

வாய்ப்புகள் இருந்தபோதிலும், ஜோகூர் பாருவில் சிங்கப்பூர் விற்பனையாளர்கள் குறிப்பிடத்தக்க தடைகளை எதிர்கொள்கின்றனர். திறன்மிக்க தொழிலாளர்கள் பற்றாக்குறையே மிக முக்கியமான சவால். ஜோகூரைச் சேர்ந்த பல திறமையான பணியாளர்கள் அதிக ஊதியம் கிடைக்கும் சிங்கப்பூரில் வேலைசெய்ய விரும்புகின்றனர். இதனால் ஏற்படும் “மூளை வடிகால்”, JB கிளைகளில் தகுதியான பணியாளர்களை நியமிப்பதை விற்பனையாளர்களுக்குச் சிரமமாக்குகிறது.

QB House-இன் தாய் நிறுவனத்தின் தலைமைச் செயல்பாட்டு அதிகாரி ஒசாமு மாட்சுமோட்டோ நிலைமையை விவரிக்கிறார்:

திறமையான முடி அலங்கார நிபுணர்கள் சிங்கப்பூர் செல்ல விரும்புவதால், இது மிகவும் சவாலாக உள்ளது. நாங்கள் ஏற்கெனவே இரண்டு மாதங்களாக ஆட்களைச் சேர்க்க முயற்சித்து வருகிறோம். சில விண்ணப்பதாரர்கள் உள்ளனர். ஆனால், இந்த முதல் கடை மூலம் இங்குள்ள அதிகமானோர் எங்களை அடையாளம் கண்டு விண்ணப்பிப்பார்கள் என நம்புகிறோம்.

திறமையான பணியாளர்களை ஈர்த்து தக்கவைக்க, நிறுவனங்கள் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த ஊதியங்களை வழங்குகின்றன; சில நேரங்களில் அவை உள்ளூர் சந்தை விகிதத்தைவிட அதிகமாகவும் உள்ளன. எனினும், இதனால் ஜோகூரில் செயல்படுவதன் செலவுச் சலுகைகளில் சில குறைகின்றன.

பிற சவால்கள்:

• அதிகாரத்துவச் சிக்கல்கள்: அனுமதிகள், உரிமங்கள், ஒப்புதல்களைப் பெறுவதற்கு நீண்டகாலம் ஆகலாம்; நடைமுறைகளும் சிக்கலானவையாக இருக்கலாம். மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகளின் விதிமுறைகள் ஒன்றோடொன்று பொருந்துவதும் சிக்கலை அதிகரிக்கிறது.
• வெளிநாட்டுத் தொழிலாளர் ஒதுக்கீடுகள்: சேவைத் துறையில் வெளிநாட்டுத் தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கைக்கு மலேசியா கடுமையான வரம்புகளை விதிக்கிறது. இதனால் பணியாளர் பற்றாக்குறையைச் சமாளிப்பது விற்பனையாளர்களுக்கு மேலும் கடினமாகிறது.
• உள்கட்டமைப்பு குறித்த நிச்சயமின்மை: குறைவான வாடிக்கையாளர் வருகையால் ஜோகூர் பாருவின் சில வணிக வளாகங்கள் தோல்வியடைந்துள்ளன. போதுமான வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்காமல் போகக்கூடிய இடங்களில் முதலீடு செய்வதில் விற்பனையாளர்கள் தயக்கம் காட்டுகின்றனர். சிறப்பாக நிர்வகிக்கப்படும் Mid Valley Southkey, JB City Square போன்ற வணிக வளாகங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது; ஆனால் அங்கு இடத்துக்கான போட்டி கடுமையாக உள்ளது.

SRA-வின் எர்னி கோ எச்சரிக்கிறார்:

சிறப்பாக நிர்வகிக்கப்படும் வணிக வளாகங்களும் உள்ளன; அவ்வாறு நிர்வகிக்கப்படாதவையும் உள்ளன. விலையை மட்டும் பார்த்து முடிவெடுக்காமல் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலத்தின் பங்கு: ஊக்குவிப்புகள், உள்கட்டமைப்பு, கொள்கைக் குறைபாடுகள்

எல்லை தாண்டிய ஒத்துழைப்புக்கான கட்டமைப்பை JS-SEZ வழங்கினாலும், தற்போதைய ஊக்குவிப்புகள் உற்பத்தி, தொழில்நுட்பம், பெரிய அளவிலான முதலீடுகள் ஆகியவற்றுக்கு அதிக முன்னுரிமை அளிப்பதாகப் பல விற்பனையாளர்கள் கருதுகின்றனர். சில வரிச் சலுகைகளுக்குத் தகுதிபெறத் தேவைப்படும் குறைந்தபட்ச மூலதனச் செலவான RM500 மில்லியன், பெரும்பாலான சிறு மற்றும் நடுத்தர விற்பனையாளர்களுக்கு எட்டாததாக உள்ளது.

தொழில்துறைத் தலைவர்கள் கோருவது:

• சில்லறை மற்றும் சேவைத் துறை ஊக்குவிப்புகளுக்கான குறைந்த தகுதி வரம்புகள்
• மாற்றத்துக்கு SME-களுக்கு உதவும் சிறப்பு மானியங்கள் அல்லது ஆலோசனை நிதி
• அனுமதிகள் மற்றும் ஒப்புதல்களுக்கான எளிமையான, வெளிப்படையான நடைமுறைகள்
• நம்பகமான மின்சாரம், நீர், டிஜிட்டல் இணைப்பு உள்ளிட்ட மேம்பட்ட உள்கட்டமைப்பு

முதலீடு உறுதியான பின்னரே உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் உருவாக்கப்படும், அதாவது முதலீட்டுடன் இணைந்தே கட்டமைப்பு மேம்படுத்தப்படும் என்ற SEZ-இன் “முதலீடு செய்யச் செய்யக் கட்டமைத்தல்” மாதிரி குறித்தும் கவலை உள்ளது. தேவைக்கு அதிகமாகக் கட்டமைப்பதை இது குறைத்தாலும், அத்தியாவசியச் சேவைகள் நிறைவடையும் வரை காத்திருக்கும் நிறுவனங்களுக்கு தாமதத்தையும் நிச்சயமின்மையையும் ஏற்படுத்தக்கூடும்.

தெற்கு ஜோகூர் சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்கள் சங்கத்தின் ஆலோசகர் தே கீ சின் இந்தச் சிக்கலை எடுத்துரைக்கிறார்:

வைஃபை அல்லது மின்சாரம் போன்ற அடிப்படை உள்கட்டமைப்புகள் கிடைக்கும் என்ற உறுதியே இல்லை என்று வெளிநாட்டு முதலீட்டாளர்கள் கண்டால், அவர்கள் முதலீடு செய்வார்களா? இவை அனைத்தும் அடிப்படை வசதிகள். ஏற்கெனவே இவை இருப்பது உறுதி செய்யப்பட்டால்தான் எந்த முதலீட்டாளரும் இங்கு வருவார்.

போக்குவரத்துத் தொடர்பு: RTS இணைப்பும் அதற்கு அப்பாலும்

வரவிருக்கும் ஜோகூர் பாரு-சிங்கப்பூர் விரைவுப் போக்குவரத்து அமைப்பு (RTS) இணைப்பு, பெரும் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தக்கூடியதாகக் கருதப்படுகிறது. 2027ஆம் ஆண்டுக்குள் செயல்படத் தொடங்கவுள்ள RTS, சிங்கப்பூரின் உட்லண்ட்ஸ் நார்த் நிலையத்தையும் ஜோகூரின் புக்கிட் சாகர் நிலையத்தையும் இணைக்கும். ஒவ்வொரு திசையிலும் மணிக்கு 10,000 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் இதற்கு இருக்கும். இதனால் காஸ்வேயில் போக்குவரத்து நெரிசல் குறையும், பயண நேரம் 20 நிமிடங்களாகக் குறையலாம், எல்லை தாண்டிய கடைக்குச் செல்லலும் பயணமும் மேலும் ஈர்ப்புடையதாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

எனினும், போக்குவரத்துத் தொடர்பு தொடர்பான அனைத்துச் சிக்கல்களையும் RTS மட்டும் தீர்க்காது என நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். ஜோகூர் பாருவுக்குள் உள்ளூர் போக்குவரத்து வசதிகள் இன்னும் போதிய அளவில் வளர்ச்சியடையவில்லை. பயணிகள் போக்குவரத்தைப் பரவலாக்கவும், சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலத்தின் வளர்ச்சிக்கு ஆதரவளிக்கவும் இலகு ரயில், மேம்பட்ட பேருந்து வலையமைப்புகள், புதிய படகு அல்லது கேபிள் கார் இணைப்புகள் போன்ற கூடுதல் உள்கட்டமைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன.

நகர்ப்புற மற்றும் போக்குவரத்துத் திட்டமிடல் நிபுணர் கோ போக் யென் குறிப்பிடுகிறார்:

அவர்கள் [ஜோகூர் பாருவில்] வந்து இறங்கும் இடத்திலிருந்து, அவர்களின் இறுதி இலக்கான [உள்நாட்டுப் பகுதிகளில் உள்ள இடங்கள்] வரை செல்லும் போக்குவரத்து அமைப்பு குறித்துப் போதிய கவனம் செலுத்தப்படவில்லை.

QR குறியீடு அடிப்படையிலான சோதனை, சிறப்பு வணிகப் பாதைகள் உள்ளிட்ட சுங்க மற்றும் குடியேற்ற நடைமுறைகளை மேம்படுத்தும் முயற்சிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. ஆனால் இவற்றை முழுமையாகச் செயல்படுத்தக் காலம் தேவைப்படும்.

போட்டியும் பரந்த பொருளாதாரச் சூழலும்

இப்பிராந்தியத்தில் JS-SEZ மட்டுமே சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலம் அல்ல. வெளிநாட்டு முதலீடுகளை ஈர்ப்பதற்காக மலேசியா, இந்தோனேசியா, தாய்லாந்து ஆகிய நாடுகளும் இதேபோன்ற முயற்சிகளை முன்னெடுத்து வருகின்றன. இதனால், சிறந்த உள்கட்டமைப்பு, திறமையான நிர்வாகம், நிறுவனங்களைக் கவரும் வலுவான மதிப்புத் திட்டம் ஆகியவற்றின் மூலம் தங்கள் சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலத்தைத் தனித்துக் காட்ட வேண்டிய தேவை ஜோகூருக்கும் சிங்கப்பூருக்கும் அதிகரித்துள்ளது.

சர்வதேச பிராண்டுகளை ஈர்ப்பதற்கும் உள்ளூர் விற்பனையாளர்களுக்கு ஆதரவளிப்பதற்கும் இடையில் நுட்பமான சமநிலையைப் பேண வேண்டும். வெளிநாட்டு விற்பனையாளர்கள் பெருமளவில் வருவதால் வாடகை உயர்ந்து, சிறிய உள்ளூர் நிறுவனங்கள் இடமின்றித் தள்ளப்படலாம்; இதனால் சில்லறை வணிகச் சூழலின் பன்முகத்தன்மையும் மீள்திறனும் பாதிக்கப்படலாம் என்று சிலர் அஞ்சுகின்றனர்.

தே கீ சின் எச்சரிக்கிறார்:

சர்வதேச பிராண்டுகள் அளவுக்கு அதிகமாக இங்கு வந்தால், கடை இடங்களுக்கான வாடகை உயர்ந்து, பல உள்ளூர் விற்பனையாளர்களால் அதைச் சமாளிக்க முடியாமல் போகும் என்ற கவலை உள்ளது. சிறிய உள்ளூர் நிறுவனங்களும் இந்தச் சூழலுக்கு முக்கியமானவை.

இருப்பினும், கொள்கைகள் சூழலுக்கு ஏற்ப பதிலளித்து அனைவரையும் உள்ளடக்கியதாக இருந்தால், வளரும் பொருளாதாரம் உள்ளூர் மற்றும் வெளிநாட்டு விற்பனையாளர்கள் இருவருக்கும் வாய்ப்புகளை உருவாக்கும் எனப் பெரும்பாலான தொழில்துறைத் தலைவர்கள் நம்பிக்கையுடன் உள்ளனர்.

சுருக்கமாக

• அதிகச் செலவிலிருந்து விடுபடவும், பெரிய மற்றும் பன்முகத்தன்மை கொண்ட சந்தையை அடையவும் சிங்கப்பூர் விற்பனையாளர்கள் ஜோகூர் பாருவுக்கு விரிவடைந்து வருகின்றனர்.
• ஜோகூர்-சிங்கப்பூர் சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலம் (JS-SEZ) ஊக்குவிப்புகள், மேம்பட்ட போக்குவரத்துத் தொடர்பு, எல்லை தாண்டிய ஒத்துழைப்புக்கான கட்டமைப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. ஆனால் தற்போதைய நன்மைகள் பெரிய அளவிலான உயர் தொழில்நுட்பத் துறைகளுக்கு அதிக முன்னுரிமை அளிக்கின்றன.
• தொழிலாளர் பற்றாக்குறை, அதிகாரத்துவத் தடைகள், உள்கட்டமைப்புக் குறைபாடுகள், வாடிக்கையாளர் வருகை குறைவான வணிக வளாகங்களில் முதலீடு செய்யும் அபாயம் ஆகியவை முக்கியச் சவால்களாகும்.
• வரவிருக்கும் RTS இணைப்பும் மேம்படுத்தப்படும் சுங்க நடைமுறைகளும் எல்லை தாண்டிய சில்லறை வணிகத்தை அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எனினும், ஜோகூரில் உள்ளூர் போக்குவரத்தும் உள்கட்டமைப்பும் மேலும் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.
• சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலக் காலத்தில் சர்வதேச மற்றும் உள்ளூர் விற்பனையாளர்கள் இருவரும் வளர்ச்சியடைவதை உறுதிசெய்ய, அனைவரையும் உள்ளடக்கும் ஊக்குவிப்புகள், எளிமையான நடைமுறைகள், சமநிலையான கொள்கைகள் ஆகியவற்றைத் தொழில்துறைத் தலைவர்கள் கோருகின்றனர்.
• ஜோகூர் பாருவில் சிங்கப்பூர் விற்பனையாளர்களின் வெற்றி, உள்ளூர் சூழலுக்கு ஏற்ப தங்களை மாற்றிக்கொள்வது, திறமையாளர்களை ஈர்த்துத் தக்கவைப்பது, வேகமாக மாறிவரும் பொருளாதாரச் சூழலைச் சமாளிப்பது ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.