அமைதியான ரயில் பயணங்கள்: JR பாஸ் மூலம் நெரிசல் குறைந்த ஜப்பானின் நான்கு அழகிய இடங்கள்

டோக்கியோ, கியோட்டோ, ஒசாகாவைத் தாண்டிப் பார்ப்பது ஏன்?

ஜப்பானுக்கு முதன்முறையாகச் செல்லும் பலருக்கு, அந்த நாட்டுப் பயணத்தின் வேகத்தை இந்த மூன்று முக்கிய நகரங்களே தீர்மானிக்கின்றன. எல்லைகள் மீண்டும் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை சாதனை அளவை எட்டியுள்ளது; 2024ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஒரே மாதத்தில் 30 லட்சத்துக்கும் அதிகமானோர் வந்தனர். இதனால் கியோட்டோவின் ஜியோன் சந்துகள் முதல் ஃபூஜி மலையின் பார்வையிடங்கள் வரை புகழ்பெற்ற பகுதிகளிலும் அடையாளச் சின்னங்களிலும் நெரிசல் அதிகரித்துள்ளது. இதையடுத்து சில இடங்களில் பார்வையாளர் எண்ணிக்கைக்குக் கட்டுப்பாடு, அதிகக் கட்டணம், கூட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் தடுப்புகள் போன்ற புதிய நடவடிக்கைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. குறைவாகச் செல்லப்படும் பகுதிகளுக்கும் பயணத்தைப் பரவலாக்கி, அவற்றை ஆராயுமாறு பயணிகள் ஊக்குவிக்கப்படுகின்றனர்.

ஜப்பானின் ரயில் வலையமைப்பு இந்த மாற்றத்தை எளிதாக்குகிறது. அதிவேக ஷின்கான்சென் பாதைகள் முக்கிய நகரங்களை இணைக்கின்றன; குறைந்த நிறுத்தங்களைக் கொண்ட விரைவு ரயில்களும் உள்ளூர் ரயில்களும் கோட்டை நகரங்கள், எடோ கால அஞ்சல் நிலைய நகரங்கள், கடலோர நகரங்கள், எரிமலைக் குடாக்கள் ஆகியவற்றுக்குள் செல்கின்றன. ஜப்பான் ரயில் பாஸ் மூலம் ஒரே பயணச்சீட்டில் நீண்ட தூரப் பயணங்களை இணைக்கலாம், முன்கூட்டியே இருக்கைகளை முன்பதிவு செய்யலாம், அமைதியும் நம்பகத்தன்மையும் உள்ளூர் உணவும் கைவினையும் வரலாறும் நிறைந்த இடங்களைச் சென்றடையலாம்.

2025ஆம் ஆண்டில் ஜப்பான் ரயில் பாஸ் செயல்படும் விதம்

ஜப்பான் ரயில் பாஸ் என்பது வெளிநாட்டுச் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும், வெளிநாடுகளில் வசிக்கும் தகுதியுள்ள சில ஜப்பானியக் குடிமக்களுக்கும் வழங்கப்படும் நாடு முழுவதற்குமான பயணச்சீட்டு. தொடர்ந்து 7, 14 அல்லது 21 நாட்களுக்கு JR இயக்கும் பெரும்பாலான ரயில்களில் வரம்பற்ற பயணத்தை இது அனுமதிக்கிறது. ஷின்கான்சென் புல்லட் ரயில்கள், குறைந்த நிறுத்தங்களைக் கொண்ட விரைவு ரயில்கள், விரைவு மற்றும் உள்ளூர் ரயில் பாதைகள், ஹனேடாவுக்குச் செல்லும் டோக்கியோ மோனோரயில், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட JR படகுகள் மற்றும் பேருந்துகள் ஆகியவை இதில் அடங்கும். அதிவேகமான நோசோமி, மிசுஹோ ஷின்கான்சென் ரயில்கள் இயல்பாகவே இதில் சேர்க்கப்படவில்லை; ஆனால் பாஸ் வைத்திருப்பவர்கள் தனி மேம்படுத்தல் பயணச்சீட்டுடன் அவற்றில் பயணிக்கலாம்.

இரண்டு வகுப்புகள் உள்ளன. சாதாரண வகுப்பில் கால் நீட்டிப் பயணிக்கத் தாராளமான இடமும் சாய்த்துக்கொள்ளக்கூடிய இருக்கைகளும் இருப்பதால், பெரும்பாலான பயணிகளுக்கு அது ஏற்றது. கிரீன் கார் வகுப்பில் அகலமான இருக்கைகள், கூடுதல் இடவசதி, அமைதியான சூழல் ஆகியவை கிடைக்கும். அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் தற்போது குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பெரியவர்களுக்கான சாதாரண வகுப்புக் கட்டணம் 7 நாட்களுக்கு சுமார் 50,000 யென், 14 நாட்களுக்கு 80,000 யென், 21 நாட்களுக்கு 100,000 யென். கிரீன் கார் கட்டணம் முறையே 70,000, 110,000, 140,000 யென். பாஸ் வைத்திருப்பவர்கள் இருக்கைகளை இலவசமாக முன்பதிவு செய்யலாம்; பல நேரங்களில் ஒரு மாதம் முன்புவரை இணையத்தில் முன்பதிவு செய்யவும் முடியும். உங்கள் பெட்டி வழக்கமான அளவைவிடப் பெரிதாக இருந்தால், தோக்கைடோ, சான்யோ, கியூஷு ஷின்கான்சென் ரயில்களில் பெரிதாக்கப்பட்ட சுமைக்கான இடத்தை இருக்கையுடன் சேர்த்து முன்பதிவு செய்யலாம்.

மேற்கு ஜப்பானில் 14 நாள் சுற்றுப்பயணம்: சிறப்பான நான்கு நிறுத்தங்கள்

பாஸ் கையில் இருந்தால், மேற்கு மற்றும் மத்திய ஜப்பானில் இரண்டு வாரச் சுற்றுப்பயணம் நெரிசலின்றிப் பல்வேறு இயற்கைக் காட்சிகளையும் பண்பாட்டையும் அனுபவிக்க உதவும். கீழே உள்ள பயணத் திட்டம் மலைப்பாதைகள், யுனெஸ்கோ பட்டியலில் இடம்பெற்ற கோட்டை, பசிபிக் கடற்கரையின் கைவினையும் உணவும், கியூஷுவில் உள்ள மிதவெப்பமண்டலக் குடா நகரம் ஆகியவற்றை இணைக்கிறது. டோக்கியோ அல்லது நகோயாவில் தொடங்கி, இடமாற்றங்களை எளிதாக்கக் கடிகாரச் சுற்றில் பயணிக்கலாம்.

• கிஃபுவில் உள்ள மகோமே ஜுகு: வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க நகாசெந்தோ பாதையில் அமைந்த எடோ கால அஞ்சல் நிலைய நகரம். சுமாகோவுக்குச் செல்லும் வனப்பாதையும் கோஹெய் மோச்சி போன்ற பாரம்பரியச் சிற்றுண்டிகளும் இங்குள்ள சிறப்புகள்.
• ஹியோகோவில் உள்ள ஹிமேஜி: வெண்மையான பரந்த தோற்றத்தால் ‘வெள்ளைக் கொக்கு கோட்டை’ என்று அழைக்கப்படும் ஹிமேஜி கோட்டை இங்கு உள்ளது. ஷோஷா மலையில் உள்ள கோயிலின் அமைதியையும் அனுபவிக்கலாம்.
• ஷிகோகுவில் உள்ள கோச்சி: செடோ ஓஹாஷி பாலம் வழியாகச் சென்றடையலாம். பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான ஞாயிற்றுக்கிழமைச் சந்தையில் கையால் உருவாக்கப்படும் தோசா கத்திகளும் வைக்கோல் நெருப்பில் சுடப்படும் கட்சுவோ நோ ததாக்கியும் சிறப்புப் பெற்றவை.
• கியூஷுவில் உள்ள ககோஷிமா நகரம்: செயலில் உள்ள சகுராஜிமா எரிமலைக்கு எதிரே, குடாவின் மறுபுறத்தில் அமைந்துள்ளது. பிரம்மாண்டமான செங்கன்-என் தோட்டமும் உயர்தரக் கருப்பு வகாக்யு மாட்டிறைச்சியும் இங்குள்ள சிறப்புகள்.

ரயில் பயணப் பாதைகள் முழுவதும் அழகிய காட்சிகள் நிறைந்தவை. கடற்கரைகள், ஆறுகள், நெல் வயல்கள், மலை வழித்தடங்கள் ஆகியவற்றைக் கடந்து செல்லலாம். பிரபலமான நேரங்களில் ஜன்னலோர இருக்கையைப் பெற முன்பதிவு உதவும்; சுமைகளை மற்றொரு இடத்துக்கு அனுப்பும் சேவைகள் நிலையங்களில் ரயில் மாறும்போது பயணத்தை எளிதாக்கும்.

கிஃபுவின் மகோமே ஜுகுவும் நகாசெந்தோவின் மரபும்

கிஃபு மாகாணத்தின் நகட்சுகாவாவுக்கு மேலே, காடுகள் சூழ்ந்த மலைகளில் அமைந்துள்ள மகோமே ஜுகு, காலப் பயணம் செய்த உணர்வைத் தருகிறது. எடோவையும் கியோட்டோவையும் இணைத்த எடோ காலப் பாதையான நகாசெந்தோவில் இது ஒரு காலத்தில் அஞ்சல் நிலைய நகரமாக இருந்தது. கற்கள் பதித்த சந்துகள், நீர்ச்சக்கரங்கள், சாளரங்களில் மரச் சட்டங்கள் கொண்ட மரக்கட்டிட முகப்புகள் இன்றும் காணப்படுகின்றன. மேல்நோக்கிச் செல்லும் பிரதான வீதியிலிருந்து மத்திய ஆல்ப்ஸ் மலைத்தொடரைக் காணலாம்; ஓடும் நீரின் ஒலி அமைதியான சூழலை மேலும் இனிமையாக்குகிறது.

பார்க்க வேண்டியவை, சுவைக்க வேண்டியவை

இங்கு பிறந்த மீஜி கால எழுத்தாளர் ஷிமசாகி தோசனைப் பற்றி அறிய தோசன் நினைவு அருங்காட்சியகத்துக்குச் செல்லுங்கள். பிரபுக்களுக்கும் பயணிகளுக்கும் ஓய்விடமாக இந்த நகரம் வகித்த பங்கைப் பறைசாற்றும் பொருட்களைக் காண மகோமே வாக்கி ஹொன்ஜின் அருங்காட்சியகத்தையும் பாருங்கள். பலர் நகாசெந்தோவின் மகோமே முதல் சுமாகோ வரையிலான பகுதியை நடந்து கடக்கின்றனர். காடுகள், ஓடைகள், கிராமப்புறச் சிற்றூர்கள் வழியாகச் செல்லும் இந்த 8 கிலோமீட்டர் பாதை மிதமானது. வழிகாட்டிப் பலகைகளும் கரடிகளை எச்சரிக்கும் மணிகளும் பாதையோரம் உள்ளன; நிதானமாக நடந்தால் இரண்டு முதல் மூன்று மணி நேரம் ஆகும்.

இனிப்பும் காரமும் கலந்த மிசோ சாஸ் தடவிய அரிசிக் கேக்கான கோஹெய் மோச்சியைச் சுவைத்து ஓய்வெடுங்கள். ஆற்றல் நிறைந்த உணவு தேவைப்பட்ட மரம் வெட்டுவோருக்கும் மலைத் தொழிலாளர்களுக்கும் இது உதவியதாக உள்ளூர் மரபுக் கதைகள் கூறுகின்றன. சரிவுப் பாதையோரக் கஃபேக்களில் இதைச் சுடச்சுடப் பரிமாறுவதுடன், சோபா, பருவகால இனிப்புகள், மலைக் காய்கறிகளும் கிடைக்கும்.

பாஸ் மூலம் செல்வது எப்படி?

டோக்கியோவிலிருந்து JR சூவோ லைன் குறைந்த நிறுத்தங்களைக் கொண்ட விரைவு ரயிலில் நகட்சுகாவா நிலையத்துக்குச் செல்லுங்கள். நகோயாவிலிருந்து JR சூவோ மெயின் லைன் உள்ளூர் அல்லது விரைவு ரயில்களில் சுமார் ஒரு மணி நேரத்தில் நகட்சுகாவாவை அடையலாம். நிலையத்திலிருந்து மகோமேவுக்கு சிறிது தூரம் பேருந்தில் செல்ல வேண்டும். இந்தப் பயணப் பாதை பாஸில் அடங்கும். சுமாகோவுக்கு நடைப்பயணம் செல்லத் திட்டமிட்டால், பேருந்தில் திரும்பலாம் அல்லது உள்ளூர் டாக்சியில் வரலாம். குறைவான நடைப்பயணிகளுடன் பாதையை அனுபவிக்கக் காலையிலேயே புறப்படுங்கள்; மாறக்கூடிய வானிலைக்கு ஏற்ப குடிநீரும் மழை உடையும் எடுத்துச் செல்லுங்கள்.

ஹியோகோவின் ஹிமேஜியும் வெள்ளைக் கொக்கு கோட்டையும்

1993ஆம் ஆண்டு ஜப்பானின் முதல் யுனெஸ்கோ உலகப் பாரம்பரியத் தளங்களில் ஒன்றாக ஹிமேஜி கோட்டை இடம்பெற்றது. பாரம்பரிய ஜப்பானியக் கோட்டை வடிவமைப்புக்கு இது ஓர் எடுத்துக்காட்டு. வெள்ளைச் சாந்து பூசப்பட்ட சுவர்களும் அடுக்கடுக்கான கூரைகளும் பறக்கும் பறவையை நினைவூட்டுவதால், இதற்கு வெள்ளைக் கொக்கு கோட்டை என்ற பெயர் வந்தது. அரண்கள், வாயில்கள், அணுகுவோரின் வேகத்தைக் குறைக்கும் வளைந்து செல்லும் தற்காப்புப் பாதைகள் எனக் கோட்டை வளாகம் விரிவானது. உள்ளே அசல் மரக்கட்டுமானங்களும் செங்குத்தான படிக்கட்டுகளும் உள்ளன. மேல்தளங்களிலிருந்து பருவகாலத்துக்கு ஏற்ப நகரத்தையும் அதைச் சூழ்ந்த மலைகளையும் காணலாம்.

கோட்டைக்கு அப்பால்

அருகிலுள்ள கோகோ-என் தோட்டத்தில் குளங்களையும் தேநீர் இல்லங்களையும் சுற்றி அமைந்த ஒன்பது விதமான தோட்ட வடிவங்கள் உள்ளன. கோட்டையின் தற்காப்புக் கட்டமைப்புக்கு இது அழகான மாறுபாடாக அமைகிறது. அமைதியான பண்பாட்டு அனுபவத்துக்கு, கம்பிவடப் பாதையில் ஷோஷா மலைக்குச் சென்று எங்கியோஜி கோயிலைப் பாருங்கள். திரைப்படங்களிலும் தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகளிலும் இடம்பெற்றுள்ள கோயில் வளாகத்தில், குறிப்பிட்ட நாட்களில் தியான அமர்வுகளும் சூத்திரங்களைப் படியெடுக்கும் நிகழ்வுகளும் நடைபெறும். அடர்ந்த காட்டுக்கு நடுவே அகன்ற வராந்தாக்களும் மர மண்டபங்களும் உள்ளன.

ஹிமேஜி சிறந்த உணவு நிறுத்தமாகவும் அமைகிறது. அருகிலுள்ள அகாஷியைச் சேர்ந்த அகாஷியாக்கியைச் சுவைத்துப் பாருங்கள். முட்டை அதிகம் சேர்த்த மாவில் செய்யப்படும் மிருதுவான ஆக்டோபஸ் உருண்டையைச் சாஸால் மூடாமல், தாஷி குழம்பில் தொட்டுச் சாப்பிடுவார்கள்.

பாஸ் மூலம் செல்வது எப்படி?

ஷின் ஒசாகாவிலிருந்து சான்யோ வழித்தடத்தில் செல்லும் JR சகுரா அல்லது ஹிகாரி ரயில்களில் சுமார் 30 நிமிடங்களில் ஹிமேஜியை அடையலாம். நோசோமி ரயில்கள் மிக வேகமானவை; ஆனால் பாஸுடன் பயணிக்கக் கூடுதல் மேம்படுத்தல் பயணச்சீட்டு தேவை. நிலையத்திலிருந்து அகன்ற சாலையில் நேராக நடந்தால் ஹிமேஜி கோட்டையை அடையலாம். காலைக் கதவு திறக்கும் நேரத்துக்குச் சென்று, குறைந்த நெரிசலில் பிரதான கோட்டையைப் பாருங்கள். காலை நேரத்தின் பிற்பகுதியில் சுற்றுலாப் பேருந்துகள் வரத் தொடங்கும்போது கோகோ-என் தோட்டத்துக்குச் செல்லுங்கள்.

ஷிகோகுவின் கோச்சியும் தோசா எஃகுக் கைவினையும்

மலைகளும் ஆறுகளும் மெதுவான வாழ்க்கை வேகமும் கொண்ட ஷிகோகுவின் பசிபிக் கடற்கரையில் கோச்சி அமைந்துள்ளது. அங்கு செல்லும் பயணமே ஓர் சிறப்பம்சம். ஒகயாமாவிலிருந்து செல்லும் ரயில்கள், செடோ உள்நாட்டுக் கடலின் மீது அமைந்துள்ள பல பாலங்கள் கொண்ட செடோ ஓஹாஷியைக் கடக்கின்றன. இருபுறமும் தீவுகளைக் காணலாம். கோச்சியை நெருங்கும் இறுதிப் பயணப்பகுதி ஆறுகளையும் காடுகள் சூழ்ந்த மலைகளையும் ஒட்டிச் செல்கிறது.

சந்தைகள், கோட்டைகள், குகைகள்

கோச்சியின் ஞாயிற்றுக்கிழமைச் சந்தை ஓதேசுஜி அவென்யூவில் 300 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நடைபெற்று வருகிறது. பண்ணைப் பொருட்கள், தெருவோர உணவுகள், தோசா உச்சிஹமோனோ எனப்படும் தோசா முறையில் உருவாக்கப்பட்ட கத்திகள் ஆகியவற்றை விற்பனையாளர்கள் இங்கு விற்கின்றனர். வாள்கள் செய்யும் மரபிலிருந்து வந்த கையால் அடித்துச் செதுக்கும் முறையில் கைவினைஞர்கள் கத்திகளை உருவாக்குகின்றனர். பல்வேறு வகை எஃகிலும் வடிவங்களிலும், பெரும்பாலும் பழமையான தோற்றம் கொண்ட கைப்பிடிகளுடனும் கத்திகள் விற்கப்படுகின்றன. அவற்றைக் கூர்மைப்படுத்துவது, பராமரிப்பது குறித்து விற்பனையாளர்கள் ஆலோசனை வழங்குகின்றனர்.

அசல் பிரதான கோட்டையும் முக்கிய வாயிலும் இன்றும் உள்ள சில கோட்டைகளில் கோச்சி கோட்டையும் ஒன்று. நிலப்பிரபுக்கள் எப்படி வாழ்ந்து வேலை செய்தார்கள் என்பதை அதன் மரத்தாலான உட்புறம் காட்டுகிறது. இயற்கையை ரசிக்க அருகிலுள்ள காமியில் உள்ள ரியுகாடோ குகைக்குச் செல்லுங்கள். இந்தப் பெரிய சுண்ணாம்புக் குகை, கூரையிலிருந்து தொங்கும் கற்பாறை வடிவங்களும் நிலத்தடி ஓடைகளும் கொண்ட பல அறைகள் வழியாக வளைந்து செல்கிறது.

என்ன சாப்பிடலாம், எப்போது?

கோச்சி, கட்சுவோ நோ ததாக்கிக்குப் புகழ்பெற்றது. வறண்ட வைக்கோல் எரியும் நெருப்பில் சுடப்படும் பொனிட்டோ மீனின் தடிமனான துண்டுகள் உள்ளூரில் ‘வாரயாகி’ என்று அழைக்கப்படுகின்றன. வெளிப்புறம் லேசாகக் கருகியிருக்கும்; உட்புறம் சஷிமி அளவுக்கு மிருதுவாக இருக்கும். உப்பு, வினிகர், சிட்ரஸ் பழம், பூண்டு, மூலிகைகளுடன் இது பரிமாறப்படுகிறது. கோடையின் தொடக்கத்திலும் இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதியிலும் பொனிட்டோ மீன் சிறந்த சுவையுடன் இருக்கும். பல இசகாயாக்களில் மீனைச் சுடுவதை அருகிலிருந்து பார்க்கலாம்.

பாஸ் மூலம் செல்வது எப்படி?

ஹிமேஜியிலிருந்து JR ரயிலில் ஒகயாமாவுக்குச் சென்று, அங்கிருந்து JR ஷிகோகு குறைந்த நிறுத்தங்களைக் கொண்ட நன்பு விரைவு ரயிலில் ஏறுங்கள். அது செடோ ஓஹாஷியைக் கடந்து கோச்சியைச் சென்றடையும். குறிப்பாக வார இறுதிகளில் இருக்கைகளை முன்பதிவு செய்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. தீவுகளைக் காண, ஒகயாமாவிலிருந்து புறப்படும்போது வலதுபுற ஜன்னலோர இருக்கையைத் தேர்வுசெய்யுங்கள். கோடையில் கனமழையும் புயல்களும் ஏற்படலாம்; எனவே வானிலை முன்னறிவிப்பைப் பார்த்து, அந்தப் பருவத்தில் பயண நேரத்தில் கூடுதல் இடைவெளி வைத்துக்கொள்ளுங்கள்.

கியூஷுவின் ககோஷிமா நகரம்: தொலைவில் தெரியும் சகுராஜிமா

ஜப்பானின் மிகச் சுறுசுறுப்பான எரிமலைகளில் ஒன்றான சகுராஜிமாவை எதிர்நோக்கும் அகன்ற குடாவையொட்டி ககோஷிமா அமைந்துள்ளது. குடாக் காட்சிகளும் மிதமான காலநிலையும் காரணமாக இந்த நகரம் ‘கிழக்கின் நேபிள்ஸ்’ என்று அழைக்கப்படுகிறது. சாம்பல் விழும் முன்னறிவிப்புகள் முதல் இப்பகுதி முழுவதும் உள்ள தாதுக்கள் நிறைந்த வெந்நீரூற்றுகள் வரை, எரிமலை அன்றாட வாழ்க்கையைப் பாதிக்கிறது. குடாவைக் கடக்கும் குறுகிய படகுப் பயணம்கூட புகை வெளியேறும் துளைகளுக்கும் எரிமலைக் குழம்புப் பகுதிகளுக்கும் அருகே அழைத்துச் செல்லும்; அங்கு நடைபாதைகளும் உள்ளன.

தோட்டங்கள், மாளிகைகள், தீவுக் காட்சிகள்

17ஆம் நூற்றாண்டில் ஷிமாஸு குலத்தினரால் கட்டப்பட்ட பிரம்மாண்டமான மாளிகையும் தோட்டமுமான செங்கன்-என், குளங்கள், கல் விளக்குகள், பருவகால மலர்கள் ஆகியவற்றின் பின்னணியில் சகுராஜிமாவைக் காட்சிப்படுத்துகிறது. வளாகத்தில் வழிபாட்டிடங்கள், மூங்கில் தோப்பு, மலைச்சரிவுப் பாதைகள் உள்ளன. நகர மையத்தில் உள்ள அருங்காட்சியகங்கள், உள்ளூர் வரலாறு, தொழில்துறை முன்னேற்றங்கள், எடோ காலத்தின் பிற்பகுதியில் சட்சுமா ஆட்சிப் பகுதி வகித்த பங்கு ஆகியவற்றை எடுத்துரைக்கின்றன.

இறைச்சி விரும்புவோருக்கு ககோஷிமா சிறந்த இடம். ககோஷிமா மாகாணத்தின் கருப்பு வகாக்யு மாட்டிறைச்சியான குரோக்யு, நுண்ணிய கொழுப்புப் பரவலுக்கும் ஆழமான சுவைக்கும் பெயர்பெற்றது. மாட்டிறைச்சியின் இயல்பான சுவை வெளிப்பட எளிய மசாலாவுடன் பல உணவகங்கள் இதை ஸ்டேக்காகப் பரிமாறுகின்றன. உள்ளூர் குரோபுடா பன்றி இறைச்சியும், சர்க்கரைவள்ளிக் கிழங்கிலிருந்து வடிக்கப்பட்ட ஷோச்சு மதுவும் உணவுப் பட்டியலை நிறைவு செய்கின்றன.

பாஸ் மூலம் செல்வது எப்படி?

கோச்சியிலிருந்து ஒகயாமாவுக்குத் திரும்பி, மேற்கே ஃபுகுவோகாவின் ஹகாதாவுக்குச் செல்லுங்கள். அங்கிருந்து கியூஷு ஷின்கான்செனில் ககோஷிமா சூவோவுக்குச் செல்லும் ரயிலுக்கு மாறுங்கள். நீண்ட தூரப் பயணங்களில் ஜன்னலோர இருக்கைகளையும் மின்சார இணைப்புகளையும் பெற முன்பதிவு செய்யுங்கள். எரிமலைச் சாம்பல் விழும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டால், மெல்லிய முகக்கவசமும் கண் பாதுகாப்புக் கண்ணாடியும் எடுத்துச் சென்று உள்ளூர் அறிவுறுத்தல்களைப் பாருங்கள். மீண்டும் வடக்கே புறப்படுவதற்கு முன், இப்பகுதியின் வெந்நீரூற்று நகரங்களில் ஓய்வெடுத்துச் செல்லலாம்.

ரயில் பயணத்தில் கூட்டத்தைத் தவிர்க்கும் வழிகள்

பயண நேரத்தைச் சிந்தித்துத் தேர்ந்தெடுப்பதும், சில ரயில் பயணப் பழக்கங்களைக் கடைப்பிடிப்பதும் உச்சப் பயண மாதங்களில்கூட பயணத்தை நிதானமாக வைத்திருக்க உதவும்.

• முடிந்தால் நெரிசல் குறைந்த மாதங்களைத் தேர்ந்தெடுங்கள். கோல்டன் வீக்குக்குப் பிறகான மே மாதம், கோடை விடுமுறைக்கு முந்தைய ஜூன் மாதம், வெப்பம் தணிந்த பிறகான செப்டம்பர் மாதம், ஜனவரி, பிப்ரவரி போன்ற குளிர்கால மாதங்களில் பெரும்பாலான இடங்களில் பார்வையாளர்கள் குறைவாக இருப்பார்கள்.
• அன்றே பாஸைப் பயன்படுத்தப் போவதில்லை என்றால் விமான நிலையத்தில் அதைச் செயல்படுத்த வேண்டாம். அங்கு வரிசைகள் நீளமாக இருக்கலாம். நகர ரயில் நிலையத்தில் அதிகாலையில் செயல்படுத்துங்கள்.
• பயணத் தேதிகள் உறுதியானவுடன் பிரபலமான ஷின்கான்சென், குறைந்த நிறுத்தங்களைக் கொண்ட விரைவு ரயில்களை முன்பதிவு செய்யுங்கள். குழுவாகப் பயணிப்பவர்கள் அருகருகே இருக்கைகள் கிடைப்பதை உறுதிசெய்ய ஒன்றாக முன்பதிவு செய்ய வேண்டும்.
• காலையிலேயே பயணம் செய்யுங்கள். முதல் ரயில்களில் நெரிசல் குறைவாக இருக்கும்; முக்கிய இடங்களில் சுற்றுலாப் பேருந்துகள் வருவதற்கு முன்பே சென்றடையலாம்.
• தோக்கைடோ அல்லது சான்யோ வழித்தடங்களில் குறுகிய தூரம் செல்லும்போது, சற்றே மெதுவாகச் செல்லும் கோடாமா ரயில்களைத் தேர்வுசெய்யலாம். அவற்றில் அதிவேக வகை ரயில்களைவிட நெரிசல் குறைவாக இருக்கும்.
• நகரப் போக்குவரத்துக்கும் சிறு வாங்குதல்களுக்கும் IC அட்டைகளைப் பயன்படுத்துங்கள். வெல்கம் சுயிகா, பாஸ்மோ பாஸ்போர்ட் அல்லது இகோகா அட்டைகளை வாயில்களில் தொட்டு, பயணச்சீட்டு வரிசைகளைத் தவிர்க்கலாம்.
• ஏப்ரல் பிற்பகுதி, மே தொடக்கத்தில் வரும் கோல்டன் வீக், ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதியில் வரும் ஒபோன், புத்தாண்டு போன்ற விடுமுறைக் காலங்களில் ரயில்களை 20 முதல் 30 நாட்களுக்கு முன்பே முன்பதிவு செய்யுங்கள். நிலையங்களில் நெரிசல் இருக்கும் என்று எதிர்பார்த்து, ரயில் மாறும்போது கூடுதல் நேரம் ஒதுக்குங்கள்.
• பெரிய நகரங்களில் தங்குவதற்கு அமைதியான பகுதிகளைத் தேர்ந்தெடுங்கள். டோக்கியோவில் நிஹொம்பாஷி, மருனோஉச்சி, மெகுரோ, எபிசு அல்லது ஒச்சானோமிசு பகுதிகளைக் கவனியுங்கள். கியோட்டோவில் கியோட்டோ கோஷோ, கோஜோ தோரி அல்லது தெற்கு ஹிகாஷியாமாவின் விளிம்புப் பகுதிகளுக்கு அருகில் தங்கலாம்.

இருக்கைகள், சுமைகள், நிலையப் பயணக் குறிப்புகள்

பாஸுடன் இருக்கைகளை இலவசமாக முன்பதிவு செய்யலாம்; ஆங்கிலத்தில் உள்ள பயணச்சீட்டு வழங்கும் இயந்திரங்களில் விரைவாக முன்பதிவு செய்யலாம். பல ஷின்கான்சென் பெட்டிகளில், முன்பதிவு செய்யப்பட்ட மற்றும் முன்பதிவு செய்யப்படாத இருக்கைகளைக் காட்டும் மின்னணுப் பலகைகள் உள்ளன. சில வழித்தடங்களில் குறிப்பிட்ட நேரங்களில் முன்பதிவு கட்டாயம்; எனவே திட்டமிடும்போது இதைச் சரிபாருங்கள்.

திட்டமிட்டால் சுமைகளைக் கையாள்வது எளிது. ஒவ்வொரு பயணியும் இரண்டு சுமைப் பொருட்களைக் கொண்டுசெல்லலாம். டோக்கியோ, ஒசாகா, ஃபுகுவோகா வழித்தடத்தில் ஷின்கான்சென் ரயிலில் பெரிதாக்கப்பட்ட பெட்டிகளுக்கான இடத்தை முன்பதிவு செய்ய வேண்டும். நிலையங்களில் சுமையின்றி சுற்ற விரும்பினால், நாணயப் பெட்டகங்களைப் பயன்படுத்துங்கள் அல்லது அடுத்த ஹோட்டலுக்குச் சுமைகளை அனுப்பும் சேவையைப் பயன்படுத்துங்கள். அந்தச் சிறிய செலவு, ரயில் மாறும்போது நெகிழ்வான பயணத்துக்கு உதவும்; படிக்கட்டுகளில் ஏறுவதையும் சிரமமின்றி ஆக்கும்.

ரயிலில் பயணிக்கும்போது மெதுவாகப் பேசுங்கள், கைப்பேசிகளை அமைதிநிலையில் வையுங்கள், சிறிய பைகளை மேலே உள்ள தட்டில் வையுங்கள். நீண்ட தூர ரயில்களில் உணவு சாப்பிடலாம். எகிபென் என்று அழைக்கப்படும் நிலையக் கடைகளில், நீங்கள் பயணிக்கும் வழித்தடத்துக்கே உரிய வட்டாரச் சிறப்பு உணவுகள் விற்கப்படுகின்றன.

செலவும் திட்டமிடலின் பலன்களும்

பல நீண்ட தூரப் பயணங்கள் இடம்பெறும் திட்டங்களுக்கு இந்தப் பாஸ் அதிகப் பயன் தரும். சுமார் 80,000 யென் விலையுள்ள 14 நாள் சாதாரண வகுப்புப் பாஸ், டோக்கியோவிலிருந்து கிஃபு, ஹிமேஜி, ஒகயாமா, கோச்சி, ஃபுகுவோகா, ககோஷிமா வரையிலான ஷின்கான்சென் பயணங்களையும், வடக்கே திரும்பும் பயணத்தையும் உள்ளடக்கும். தனித்தனி பயணச்சீட்டுகளை வாங்குவதைவிடச் செலவு குறையும். இங்கு குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மேற்கு ஜப்பான் சுற்றுப்பயணத்தைப் பின்பற்றினால், இருக்கை வகைகளையும் துல்லியமான வழித்தடங்களையும் பொறுத்து, தனித்தனி பயணச்சீட்டுகள் வாங்குவதைவிட ரயில் கட்டணத்தில் மொத்தம் 60,000 யெனுக்கும் அதிகமாகச் சேமிக்கலாம்.

கணக்கில் தெரியும் சேமிப்பைத் தாண்டி, பயண நாட்களைப் பாஸ் எளிதாக்குகிறது. பயணச்சீட்டு அலுவலகத்துக்குச் செல்லாமல் அடுத்த ரயிலில் ஏறலாம், வானிலை காரணமாக வேறு வழித்தடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம், ஓய்வு நேரம் கிடைத்தால் அருகிலுள்ள இடங்களுக்குச் செல்லலாம். இந்த நெகிழ்வுத்தன்மையும் ஜப்பானிய ரயில்களின் வசதியும் நேரந்தவறாமையும் சேர்ந்து, ஒவ்வொரு பயணத்துக்கும் தனித்தனியாகச் சீட்டுகள் வாங்குவதைவிடப் பாஸைத் தேர்ந்தெடுக்க வலுவான காரணமாக அமைகின்றன.

முக்கிய குறிப்புகள்

• ஜப்பான் ரயில் பாஸ், 7, 14 அல்லது 21 நாட்களுக்கு JR ரயில்களில் வரம்பற்ற பயணத்தை வழங்குகிறது. சாதாரண மற்றும் கிரீன் கார் வகைகள் உள்ளன. நோசோமி, மிசுஹோ ரயில்களில் பயணிக்கத் தனி மேம்படுத்தல் பயணச்சீட்டு தேவை.
• சாதனை அளவிலான கூட்டம் இருப்பதால், சுற்றுலாவை வெவ்வேறு பகுதிகளுக்குப் பரவலாக்குவது பயனுள்ளது. மேற்கு, மத்திய ஜப்பானின் அமைதியான மாற்று இடங்களை ரயிலில் எளிதாகச் சென்றடையலாம்.
• சிறப்பான நான்கு நிறுத்தங்கள்: எடோ கால வீதிகளுக்கும் நகாசெந்தோ நடைப்பயணத்துக்கும் மகோமே ஜுகு; யுனெஸ்கோ பட்டியலில் இடம்பெற்ற கோட்டைக்கு ஹிமேஜி; தோசா கத்திகளுக்கும் பொனிட்டோ மீனுக்கும் கோச்சி; செங்கன்-என் தோட்டத்துக்கும் சகுராஜிமா காட்சிகளுக்கும் ககோஷிமா.
• முக்கிய இடங்களை அடைவது: மகோமேவுக்குச் செல்ல சூவோ லைனில் நகட்சுகாவா வரை; ஹிமேஜிக்குச் செல்ல சான்யோ ஷின்கான்சென்; செடோ ஓஹாஷி வழியாகக் கோச்சிக்குச் செல்ல நன்பு விரைவு ரயில்; ககோஷிமா சூவோவுக்குச் செல்ல கியூஷு ஷின்கான்சென்.
• கூட்டத்தைத் தவிர்க்கச் சிறந்த வழி: மே, ஜூன், செப்டம்பர் அல்லது குளிர்காலத்தில் பயணம் செய்யுங்கள்; இருக்கைகளை முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்யுங்கள்; அதிகாலையில் ரயிலில் செல்லுங்கள்; விமான நிலையத்தில் பாஸைச் செயல்படுத்துவதைத் தவிருங்கள்.
• சுமைக் குறிப்புகள்: தேவைப்பட்டால் ஷின்கான்சென் ரயிலில் பெரிதாக்கப்பட்ட சுமைக்கான இடத்தை முன்பதிவு செய்யுங்கள்; நிலையங்களில் சுதந்திரமாகச் செல்ல சுமை அனுப்பும் சேவைகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.
• இதைப் போன்ற இரண்டு வாரச் சுற்றுப்பயணம் பயணச்சீட்டுக் கட்டணத்தில் 60,000 யெனுக்கும் அதிகமாகச் சேமிக்க உதவுவதுடன், பயணத்தின்போது திட்டங்களை மாற்றிக்கொள்ளும் நெகிழ்வையும் வழங்குகிறது.