வலுவடைந்த பாட் தாய்லாந்து சுற்றுலாவைப் பாதிக்கிறது; ஜப்பான், வியட்நாமைவிட செலவுகள் அதிகரிப்பு

வலுவடைந்த பாட் பயணத் திட்டங்களை ஏன் மாற்றுகிறது

தாய்லாந்தின் நாணயம் பல ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு வலுவடைந்துள்ளது. இந்த மாற்றம் நாட்டின் முக்கியத் தொழில்களில் ஒன்றான சுற்றுலாத் துறையிலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. பாட் மதிப்பு உயரும்போது, வெளிநாட்டுப் பயணிகள் தங்கள் நாட்டு நாணயத்தை மாற்றும்போது குறைவான பாட் மட்டுமே பெறுகிறார்கள். இதனால் ஹோட்டல் அறைகள் முதல் தெருவோர உணவுகள் வரை அனைத்துக்கும் அங்குச் செலவு அதிகரிக்கிறது. வருகையாளர்கள் செலவைக் குறைக்கவோ, பிராந்தியத்தில் மலிவான இடங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவோ செய்வதால், சுற்றுலா வருவாய் முன்பு கணித்ததைவிட 15 முதல் 17 சதவீதம் வரை குறையக்கூடும் என்று தாய்லாந்து சுற்றுலா ஆணையம் (TAT) எச்சரிக்கிறது. வருகையாளர் எண்ணிக்கையும் இந்த அழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது: ஜனவரி 1 முதல் செப்டம்பர் 21 வரை, தாய்லாந்துக்கு சுமார் 23.45 மில்லியன் வெளிநாட்டுப் பயணிகள் வந்துள்ளனர். இது முந்தைய ஆண்டின் இதே காலத்துடன் ஒப்பிடுகையில் 7.44 சதவீதம் குறைவு என அதிகாரபூர்வப் புள்ளிவிவரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

ஜனவரி முதல் பாட் மதிப்பு சுமார் 7.24 சதவீதம் உயர்ந்துள்ளது. அமெரிக்க டாலருக்கு எதிராக ஆண்டின் தொடக்கத்தில் சுமார் 34.23 பாட் என்றிருந்த மதிப்பு, செப்டம்பரில் சுமார் 31.75 பாட் ஆனது. முக்கிய உலக நாணயங்களில், இந்தக் காலகட்டத்தில் டாலருக்கு எதிராக மிக வலுவான நாணயங்களில் ஒன்றாக பாட் தற்போது உள்ளது; சுவிஸ் பிராங்க் மட்டுமே அதைவிட முன்னிலையில் உள்ளது. இந்த உயர்வு தனித்த காரணத்தால் நிகழவில்லை. பலவீனமடைந்த அமெரிக்க டாலர், ஏப்ரலில் அறிவிக்கப்பட்ட பதிலடி வரிகளுக்குப் பிறகான கொள்கைக் குழப்பம், மூலதனப் பாய்ச்சல்கள், உயர்ந்து வரும் தங்க விலை ஆகியவை பாட் மதிப்பு உயர உதவியுள்ளன. நாணயத்தின் வலிமை ஏற்கெனவே பயண முடிவுகளைப் பாதித்துள்ளதாகவும், அருகிலுள்ள ஜப்பான், வியட்நாமைவிட தாய்லாந்து செலவு அதிகமான நாடாகக் கருதப்படுவதாகவும் TAT அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர். அதேவேளை, அதிக வாங்கும் திறன் கொண்ட சில தாய்லாந்துப் பயணிகள், உள்ளூர் நாணயங்கள் பலவீனமடைந்துள்ள ஜப்பான், வியட்நாம், சீனா உள்ளிட்ட வெளிநாட்டு இடங்களுக்குச் செல்கின்றனர்.

நாணய மாற்று விகிதம் விடுமுறைச் செலவை எப்படிக் கூட்டுகிறது

கணக்கு எவ்வளவு விரைவாக மாறுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள, 1,000 அமெரிக்க டாலர்களை மாற்றத் திட்டமிடும் ஒரு குடும்பத்தை எடுத்துக்கொள்வோம். ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அந்தத் தொகைக்கு சுமார் 34,230 பாட் கிடைத்திருக்கும். செப்டம்பரில் ஒரு டாலருக்கு சுமார் 31.75 பாட் என்ற விகிதத்தில், அதே தொகைக்கு சுமார் 31,750 பாட் மட்டுமே கிடைக்கும். சுமார் 2,480 பாட் வித்தியாசம் ஏற்படுகிறது. தாய்லாந்தின் பல நகரங்களில் நடுத்தர விலை ஹோட்டலில் ஒரு இரவு தங்குவதற்கோ, இருவர் சில நாட்கள் உணவருந்துவதற்கோ அந்தத் தொகை போதுமானது. இந்த வேறுபாட்டை ஒரு வாரத்துக்கோ, பெரிய சுற்றுலாக் குழுவுக்கோ கணக்கிட்டால், அறை மேம்பாட்டைத் தவிர்ப்பது, ஸ்பா முன்பதிவை ரத்து செய்வது அல்லது சுற்றுலா இடங்களுக்கான கூடுதல் பயணங்களைக் குறைப்பது என வாங்கும் திறன் குறைவது தெளிவாகத் தெரியும். உள்ளூர் நாணயம் வலுவடைவதால் வருகையாளர்களின் எண்ணிக்கையும், ஒவ்வொரு பயணியும் செலவிடும் தொகையும் குறையக்கூடும் என்பதற்கு இதுவே முக்கியக் காரணம்.

ஜப்பான், வியட்நாமுடன் ஒப்பிடுகையில் தாய்லாந்து இப்போது எப்படி உள்ளது

பயணிகள் முடிவுகளைத் தனித்துப் பார்ப்பதில்லை. போட்டி நாடுகள் விலை நிலையாகவோ, குறைந்த மதிப்பிலோ இருக்கும்போது பாட் வலுவடைந்தால், பிராந்தியத்தில் அதிக மதிப்பைப் பெறும் சிறந்த தேர்வாகத் தாய்லாந்து தோன்றுவது குறையும். இந்த ஆண்டு ஜப்பானின் சுற்றுலா வளர்ச்சிக்கு, பல வெளிநாட்டினருக்குச் சாதகமான மாற்று விகிதங்களும் விமான இருக்கைகளின் அதிகரிப்பும் முக்கியக் காரணங்களாக உள்ளன. வியட்நாமும் விமான இணைப்புகளை மேம்படுத்தி, விசா விதிகளை எளிமைப்படுத்தியுள்ளது. இதனால் விலை மற்றும் வசதி அடிப்படையிலான இடைவெளி குறைகிறது. பயணத் திட்டங்களையும் நாணய மாற்று விகிதங்களையும் அருகருகே ஒப்பிடும்போது, உள்ளூர் நிறுவனங்கள் பட்டியலிடப்பட்ட விலைகளை நிலையாக வைத்திருக்க முயன்றாலும், பாட் மதிப்பு உயர்வு தாய்லாந்தைச் செலவு அதிகமானதாக உணரச் செய்கிறது.

மதிப்பு குறித்த பார்வை மாறியிருப்பதைத் தாய்லாந்து அதிகாரிகள் ஒப்புக்கொள்கின்றனர். இடைநிலைக் காலங்களிலும் உச்சப் பருவங்களிலும் தாய்லாந்தைத் தொடர்ந்து போட்டித்தன்மையுடன் வைத்திருக்க TAT விளம்பரத் திட்டங்களை மறுபரிசீலனை செய்து வருகிறது. நாணய மாற்று விகிதம் குறைவாகப் பாதித்துள்ள சந்தைகளுக்கான தொகுப்புகளை உருவாக்குமாறு சுற்றுலா நிறுவனங்களையும் கேட்டுக்கொள்கிறது. விலையை மட்டும் முன்னிறுத்தாமல் தரத்தை வலியுறுத்தும் பிரசாரங்களையும் இந்த அமைப்பு ஊக்குவிக்கிறது. இதன்மூலம், தாய்லாந்துப் பயணம் திடீரென மலிவான வாய்ப்பாக இல்லாமல் போனாலும், பயனுள்ள செலவாகப் பயணிகள் கருதுவார்கள் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

நாணயத்தின் வலிமை, குறிப்பாகச் செலவுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கும் பிரிவுகளில், பயணிகள் தேர்வுகளைப் பாதிப்பதாக TAT ஆளுநர் தபனீ கியாட்பைபூல் தெரிவித்தார்.

வலுவடைந்த பாட் பயண முடிவுகளைப் பாதித்துள்ளது. குறிப்பாக வெளிநாட்டுப் பயணிகளுக்கு, தாய்லாந்துக்கு வருவதற்கான மொத்தச் செலவை இது உயர்த்துகிறது.

முன்பதிவு செய்யும் காலம், தேர்ந்தெடுக்கப்படும் இடங்களின் கலவை, அங்கு செய்யப்படும் செலவுகள் ஆகியவற்றில் இந்த மாற்றம் தென்படுகிறது. எதிர்பார்த்ததைவிடத் தங்களுக்கு ஏற்ற மாற்று விகிதம் குறைவாக இருப்பதைப் பயணிகள் உணரும்போது, ஜப்பான், வியட்நாம் ஆகிய இடங்களுடன் கடைசி நேரத்தில் அதிகம் ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பதாகச் சுற்றுலா நிறுவனங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

அமெரிக்கப் பயணிகள் குறைவு; ஐரோப்பியர்கள் தொடர்ந்து வருகின்றனர்

அதிக விமானச் செலவும் நீண்ட பயண நேரமும் கொண்ட மூலச் சந்தையான அமெரிக்காவிலிருந்து வரும் பயணிகளின் எண்ணிக்கையே தெளிவாகக் குறைந்துள்ளது. அமெரிக்கப் பயணிகளின் வருகை ஏப்ரல் வரை அதிகரித்தது; பின்னர் மே முதல் ஆகஸ்ட் வரை முந்தைய ஆண்டின் இதே காலத்துடன் ஒப்பிடுகையில் சுமார் 2 சதவீதம் குறைந்தது. செப்டம்பர் 1 முதல் 19 வரை சுமார் 33,400 அமெரிக்கப் பயணிகளைத் தாய்லாந்து வரவேற்றது. இது கடந்த ஆண்டின் இதே காலத்தைவிட சுமார் 5 சதவீதம் குறைவு எனக் குடியேற்றத் தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன. டாலர் பலவீனமடைவதால் தாய்லாந்தில் வாங்கும் திறன் குறைகிறது. உள்நாட்டில் வரிகள் தொடர்பான நிச்சயமற்ற நிலையும், சில குடும்பங்கள் அதிகச் செலவுடைய வெளிநாட்டுப் பயணங்களைத் தவிர்க்கக் காரணமாகியுள்ளது.

ஐரோப்பாவின் நிலை வேறுபட்டுள்ளது. ஏப்ரல் முதல் ஐக்கிய இராச்சியம், பிரான்ஸ், சுவிட்சர்லாந்து, ஜெர்மனி, ரஷ்யா மற்றும் கிழக்கு, தெற்கு ஐரோப்பாவின் சில பகுதிகளிலிருந்து வந்தவர்களின் எண்ணிக்கை நிலையாக இருந்தது. சில பிரிவுகளில் மாதாந்திர வளர்ச்சி இரட்டை இலக்கத்தை எட்டியது. பல ஐரோப்பியர்கள் மாதங்களுக்கு முன்பே பயணங்களை முன்பதிவு செய்து, விமானக் கட்டணங்களையும் உறுதி செய்திருந்தனர். ஐரோப்பாவிலிருந்து விமான நிறுவனங்கள் கூடுதல் இருக்கைகளைச் சேர்த்துள்ளன; போட்டியால் சில வழித்தடங்களில் கட்டணங்களும் குறைந்துள்ளன. மலிவான விமானப் பயணச்சீட்டுகள், வலுவடைந்த பாட் ஏற்படுத்தும் செலவு உயர்வை ஈடுசெய்யக்கூடும். அதனால் அமெரிக்காவிலிருந்து வந்தவர்களைவிட ஐரோப்பிய வருகையாளர்களின் எண்ணிக்கை குறைவாகச் சரிந்துள்ளது.

இதுவரை புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுவது என்ன

ஜனவரி 1 முதல் செப்டம்பர் 21 வரை தாய்லாந்துக்கு சுமார் 23.45 மில்லியன் வெளிநாட்டுப் பயணிகள் வந்துள்ளனர். இது கடந்த ஆண்டின் இதே காலத்தைவிடக் குறைவு. சுமார் 3.38 மில்லியன் வருகையாளர்களுடன் மலேசியா முதலிடத்தில் உள்ளது; அதைத் தொடர்ந்து சுமார் 3.3 மில்லியன் பேருடன் சீனா உள்ளது. பெருந்தொற்றுக்கு முந்தைய உச்சநிலையுடன் ஒப்பிடுகையில் ஓரளவு மீட்சி ஏற்பட்டுள்ளதையே இந்தப் புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன; அதேநேரத்தில் வருகையாளர்களின் கலவையும் மாறிவருவதைச் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. விமானக் கட்டணச் சலுகைகளைக் கண்டறிந்து, முன்கூட்டியே பயணத் தொகுப்புகளை உறுதிசெய்யக்கூடிய நீண்டதூரச் சந்தைகள் தொடர்ந்து பயணங்களை மேற்கொள்கின்றன. ஆனால், விலையை அதிகம் கருத்தில் கொள்ளும் குறுகியதூரப் பயணிகள், மாற்று விகிதங்கள் தங்களுக்கு எதிராக மாறும்போது இடத்தை விரைவாக மாற்றுகின்றனர்.

தொழில்துறைத் தலைவர்களும் மத்திய வங்கியும் கூறுவது என்ன

ஹோட்டல் நிறுவனங்கள், பயண முகவர்கள், வணிகக் குழுக்கள் எச்சரிக்கையுடன் உள்ளன. பயணிகளின் செலவுத் திட்டங்கள் சுருங்கியிருப்பதிலும், அடுத்த பருவத்துக்கான முன்பதிவுகள் சற்றுத் தளர்ந்திருப்பதிலும் உடனடி பாதிப்பைக் காண்கின்றன. நாணய மதிப்பு உயர்வதால் நாடு செலவு அதிகமானதாகிறது; இதனால் சுற்றுலாப் பயணிகள் வருவது தடுக்கப்படலாம், புதிய ஹோட்டல்கள் மற்றும் சுற்றுலாத் தலங்களுக்கான முதலீட்டுத் திட்டங்கள் மந்தமாகலாம் என்று தாய்லாந்துத் தொழில்துறைக் கூட்டமைப்பு (FTI) எச்சரித்துள்ளது. உள்நாட்டுப் பொருளாதாரச் சூழலைப் பிரதிபலிக்கும் நிலையான மாற்று விகிதங்கள் இருந்தால், நிறுவனங்கள் விலை நிர்ணயத்தையும் பணியாளர் திட்டமிடலையும் அதிக நம்பிக்கையுடன் செய்ய முடியும் எனத் தொழில்துறைக் குழுக்கள் விரும்புகின்றன.

கணக்கீடு கடுமையானது எனப் பொருளாதார நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். வெளிநாட்டு நாணயத்துக்கு ஈடாகக் கிடைக்கும் பாட் குறையும்போது, சுற்றுலாத் தொகுப்புகள், உணவு, சுற்றுலாப் பயணங்கள் ஆகியவை அதிகச் செலவுடையதாகத் தோன்றுகின்றன. முன்னணி தாய்லாந்து வங்கியின் மூலதனச் சந்தை ஆய்வுத் தலைவரான கோப்சித்தி சில்பாசாய், இந்தப் பிரச்சினையை நேரடியாக விளக்கினார்.

வலுவான பாட், விலை மற்றும் விற்பனை அளவு ஆகிய இரு வழிகளிலும் ஏற்றுமதி, சுற்றுலா வருவாயைக் குறைக்கிறது.

ஹோட்டல் துறைத் தலைவர்களும் இதேபோன்ற எச்சரிக்கையைப் பகிர்கின்றனர். வலுவடைந்த பாட் இதுவரை பெருமளவிலான முன்பதிவு ரத்துகளுக்கு வழிவகுக்கவில்லை எனச் சிலர் கூறுகின்றனர். ஆனால், நாணயத்தின் வலிமை நீண்டகாலம் நீடித்து அடுத்த பயணப் பருவத்திலும் தொடரும் என்பதே அச்சமாக உள்ளது. தாய்லாந்து ஹோட்டல்கள் சங்கத் தலைவர் தியின்பிரசித் சையாபத்ரானுன் அந்தக் கவலையை விவரித்தார்.

அடுத்த ஆண்டிலும் தொடர்வது போன்ற வகையில் பாட் நீண்ட காலத்துக்கு வலுவாக இருந்தால், அதனால் பாதிப்பு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.

நாணய மாற்று விகிதத்தைத் தாம் உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து வருவதாகத் தாய்லாந்து மத்திய வங்கி தெரிவித்துள்ளது. நிலையிலிருந்து விலகும் தலைமையினர், ஏற்ற இறக்கத்தைச் சீராக்கவும் அளவுக்கு மீறிய வலிமையைக் கட்டுப்படுத்தவும் எடுக்கக்கூடிய நடவடிக்கைகள் குறித்து ஆலோசனைகள் நடைபெற்று வருவதாகக் கூறியுள்ளனர். கொள்கைகளை ஒருங்கிணைக்க வேண்டியதன் அவசியம் குறித்தும் அரசுத் தலைவர்கள் பேசியுள்ளனர். சந்தைகளில் குழப்பம் ஏற்படாமல் இருக்கும்போதே, மத்திய வங்கியின் சுதந்திரத்தை மதிக்கும் வகையில் இந்த ஒருங்கிணைப்பு அமைய வேண்டும் என நிறுவனங்கள் விரும்புகின்றன.

போட்டியாளர்களைவிட தாய்லாந்து செலவு அதிகமான இடமாக மாறிவருவதாக FTI தலைவர் க்ரியெங்க்ராய் தியென்நுகுல் பகிரங்கமாகக் கூறியுள்ளார். சுற்றுலா மற்றும் ஏற்றுமதிக்குச் சாதகமாகப் பாட் மதிப்பை ஒரு வரம்புக்குள் வைத்திருக்க அதிகாரிகளை அவர் வலியுறுத்தியுள்ளார். நேரடி விமானங்களை அதிகரித்தல், விசாக்களை எளிதாக்குதல் போன்ற வியட்நாமின் நடவடிக்கைகளைச் சுட்டிக்காட்டிய அவர், நாணய மதிப்பு மற்றும் போட்டித்தன்மை ஆகிய இரண்டிலும் தாய்லாந்து ஒரே நேரத்தில் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்றார்.

இந்த ஆண்டு பாட் ஏன் இவ்வளவு வேகமாக உயர்ந்தது

நாணயத்தின் மதிப்பு உயர்ந்ததற்குப் பல காரணிகள் ஒரே நேரத்தில் செயல்பட்டுள்ளன. முதன்மையானது டாலரின் மதிப்பே. வர்த்தக வரிச் சுழற்சி, அமெரிக்க வட்டி விகிதங்கள் குறித்த மாறிவரும் எதிர்பார்ப்புகள், அமெரிக்கப் பொருளாதாரத்தின் சில பகுதிகளில் மென்மையடைந்த தரவுகள் ஆகியவற்றை முதலீட்டாளர்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டதால், இந்த ஆண்டு டாலர் பலவீனமடைந்தது. டாலர் மதிப்பு குறையும்போது பல ஆசிய நாணயங்கள் பொதுவாக வலுவடைகின்றன. உள்நாட்டு, பிராந்தியக் காரணிகள் அந்த உயர்வை மேலும் அதிகரித்ததால், பல நாணயங்களைவிடப் பாட் வலுவாக உயர்ந்துள்ளது.

மூலதனப் பாய்ச்சல், தங்கம், வட்டி விகித எதிர்பார்ப்புகள்

தாய்லாந்து அரசுப் பத்திரங்கள் மற்றும் பிராந்தியப் பங்குகளில் உலக முதலீட்டாளர்கள் தங்கள் முதலீட்டு நிலைகளை மாற்றும்போது, அந்நாட்டின் நாணயத்தில் குறிப்பிடத்தக்க ஏற்ற இறக்கங்கள் ஏற்படுவது வழக்கம். தாய்லாந்து தங்கச் சந்தையில் தீவிரமாகப் பங்கேற்பதால், உலகளவில் தங்க விலை உயர்வும் பாட் மதிப்பில் தாக்கம் செலுத்தக்கூடும். தங்கம் மற்றும் முதலீட்டுப் பாய்ச்சல்கள், அமெரிக்கப் பத்திர வருவாயில் ஏற்படும் சரிவுடனோ அல்லது அமெரிக்க வட்டி விகிதக் குறைப்பு எதிர்பார்ப்புடனோ இணைந்தால், பாட் விரைவாக வலுவடையலாம். கொடுப்பனவு சமநிலைக்கு உதவும் சுற்றுலா வருவாயும் நாட்டுக்குக் கிடைக்கிறது. உச்சப் பருவத்தில் இந்த வருவாய்ப் பாய்ச்சல் மேலும் தெளிவாகத் தெரியும். இந்தக் காரணிகள் பாட் மதிப்பை உயர்த்தியுள்ளன. இதனால் இறக்குமதியாளர்களுக்கும் வெளிநாடுகளுக்குச் செல்லும் தாய்லாந்துப் பயணிகளுக்கும் சாதகமாக இருந்தாலும், வெளிநாட்டுச் சுற்றுலாப் பயணிகளின் செலவுத் திட்டங்களையும் டாலர் அல்லது யூரோவில் வருவாய் பெற்று தாய் செலவுகளைச் செய்யும் ஏற்றுமதியாளர்களையும் இது சிக்கலில் ஆழ்த்துகிறது.

உள்நாட்டுக் கொள்கைகளும் முதலீட்டாளர் மனநிலையும் வேறுபடுவதால், இந்த ஆண்டு மற்ற பிராந்திய நாணயங்கள் வெவ்வேறு பாதைகளில் சென்றுள்ளன. இதனால், உள்ளூர் நாணயங்கள் வேகமாக உயராத அல்லது வருகையாளர்களை ஈர்க்க அரசுகள் புதிய ஊக்கத்திட்டங்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ள பிரபல இடங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, தாய்லாந்து விலை அடிப்படையில் குறைவான போட்டித்தன்மை கொண்டதாகத் தோன்றுகிறது.

தொழில்துறை களத்தில் சமாளிக்கும் விதம்

சந்தையின் பல பதில்நடவடிக்கைகள் பாதிப்பைக் குறைக்கின்றன. குறிப்பாக ஐரோப்பாவிலிருந்து தாய்லாந்துக்குச் செல்லும் விமானங்களின் இருக்கை எண்ணிக்கையை விமான நிறுவனங்கள் அதிகரித்துள்ளன. போட்டியால் சில வழித்தடங்களில் கட்டணங்கள் குறைந்துள்ளன. பல பயணிகளுக்கு, மலிவான விமானப் பயணம் அங்கு சென்றபின் நாணய மதிப்பு உயர்வால் ஏற்படும் செலவை ஈடுசெய்யும். ஹோட்டல்கள் பொதுவாக அறைக் கட்டணங்களை இறுக்கமாகக் கட்டுப்படுத்தியுள்ளன; உச்சப் பருவத்தில் பிரபலமான கடற்கரை நகரங்களில் மட்டுமே சிறிய உயர்வுகள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன. ஹுவா ஹின், சா ஆம் போன்ற இடங்களில் உச்ச மாதங்களில் 70 முதல் 80 சதவீதம் வரை அறைகள் நிரம்பும் என நிறுவனங்கள் எதிர்பார்க்கின்றன. அதேவேளையில், தாய்லாந்தின் மதிப்புமிக்க சுற்றுலாத் தலப் பெயரைக் காக்கும் வகையில் கட்டணங்களையும் வைத்திருக்கின்றன.

எனினும், எல்லா இடங்களிலும் வர்த்தகம் சூடுபிடிக்கவில்லை. பட்டாயாவின் விருந்தோம்பல் துறையில் வார இறுதிகளிலும் விடுமுறை நாட்களிலும் ஒப்பீட்டளவில் நல்ல வர்த்தகம் இருந்தாலும், வாரநாட்களில் தளர்வு காணப்படுகிறது. சிறிய, நடுத்தர நிறுவனங்கள் பணப்புழக்கம் இன்னும் இறுக்கமாக இருப்பதாகக் கூறுகின்றன. உள்நாட்டுப் பயணிகளுக்கான இணைச் செலுத்து மானியம் சில காலங்களில் அறைகளை நிரப்ப உதவியது. ஆனால் நிர்வாகத் தாமதங்களும், வரையறுக்கப்பட்ட டிஜிட்டல் கட்டண வசதிகளும், பெரிய ஹோட்டல்களின் அதே வேகத்தில் சிறிய ஹோட்டல்கள் பயனடைவதைச் சிரமமாக்கியுள்ளன. விலை மற்றும் மீண்டும் வருகை தரும் வாடிக்கையாளர்களை நம்பிப் போட்டியிடும் இந்நிறுவனங்கள், நாணய மதிப்பு மேலும் உயர்ந்தால் குறிப்பாகப் பாதிக்கப்படும்.

சீனப் பயணிகளும் மதிப்பு குறித்த பார்வையும்

நாணய மாற்றங்கள் பயணிகளின் நடத்தையை எவ்வாறு வடிவமைக்கின்றன என்பதற்கு சீனச் சந்தை ஓர் எடுத்துக்காட்டு. கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் இந்த ஆண்டு சீன வருகையாளர்களின் எண்ணிக்கை குறைந்துள்ளதாகத் தொழில்துறை மதிப்பீடுகள் கூறுகின்றன. விலையை அதிகம் கருத்தில் கொள்ளும் பல பயணிகள் ஜப்பானுக்குச் செல்கின்றனர். அங்கு முன்னர் யென் பலவீனமடைந்திருந்ததால் அதிக மதிப்பு கிடைத்ததுடன், விமானத் தேர்வுகளும் அதிகரித்துள்ளன. குறுகியதூரச் சந்தைகள், சலுகை இருப்பதாகத் தோன்றுகிறதா என்பதில் அதிக உணர்திறன் கொண்டவை. ஈர்ப்புகள் மற்றும் வசதிகள் ஒரேபோல் தோன்றும் இடங்களில், மாற்று விகிதத்தில் சில சதவீத வித்தியாசம்கூட ஒரு குடும்பத்தின் தேர்வை மாற்றிவிடும். இலக்கு விளம்பரங்கள், பாதுகாப்பு மற்றும் சேவை உறுதிகள், விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் சுற்றுலா ஏற்பாட்டாளர்களுடன் இணைந்த தொகுப்புகள் மூலம் இதை ஈடுகட்ட தாய்லாந்து முயல்கிறது.

நாணய அதிர்ச்சியை உணரும் ஒரே துறை சுற்றுலா அல்ல

ஏற்றுமதியாளர்களும் இதே கணக்கை எதிர்த் திசையில் எதிர்கொள்கின்றனர். பாட் வலுவடைவதால், டாலர் விற்பனை மூலம் தாய்லாந்து நிறுவனங்களுக்குக் கிடைக்கும் உள்ளூர் வருவாய் குறைகிறது. மேலும், போட்டியாளர் பொருட்களைவிடத் தாய்லாந்துப் பொருட்கள் விலை அதிகமானவையாகத் தோன்றுகின்றன. பிராந்திய மையமாகத் தாய்லாந்து விளங்கும் மின்னணுப் பாகங்கள் மற்றும் வாகன உற்பத்தி விநியோகச் சங்கிலிகள், குறுகிய லாப வரம்புகளையும் உலகளாவிய விலைப் போட்டியையும் எதிர்கொள்கின்றன. பாட் நீண்டகாலம் வலுவாகத் தொடர்ந்தால் ஏற்றுமதி அளவு குறையலாம்; பணியமர்த்தல் திட்டங்களும் தாமதமாகலாம் என வணிகக் குழுக்கள் எச்சரிக்கின்றன.

இதற்கு ஈடான சில நன்மைகளும் உள்ளன. பாட் வலுவாக இருப்பதால் இறக்குமதி உள்ளீடுகள் மலிவாகி, சில உற்பத்தியாளர்களின் செலவைக் குறைக்கலாம். வெளிநாடு பயணம் செய்யும் அல்லது பிள்ளைகளைப் படிக்க அனுப்பும் தாய்லாந்துக் குடும்பங்களின் வெளிநாட்டுச் செலவுத் திறனும் அதிகரிக்கிறது. ஆனால் அந்த நன்மைகள் பெரும்பாலும் பெரிய நிறுவனங்களுக்கும் அதிக வருமானம் கொண்ட குடும்பங்களுக்கும் கிடைக்கின்றன. சிறிய ஏற்றுமதியாளர்களும் சுற்றுலா நிறுவனங்களும் நாணய அழுத்தத்தை நேரடியாக உணர்கின்றன. இந்தச் சமமற்ற தாக்கமே நாணய நிர்வாகத்தில் நிலைத்தன்மையும் கணிக்கக்கூடிய தன்மையும் வேண்டும் என வர்த்தகக் குழுக்கள், வர்த்தக சபைகள், பயணச் சங்கங்கள் வலியுறுத்துவதற்குக் காரணம்.

கொள்கை வகுப்பாளர்களும் தொழில்துறையும் மேற்கொள்ளக்கூடிய நடவடிக்கைகள்

வலுவான நாணயத்தை நிர்வகிக்க மத்திய வங்கியிடம் வழக்கமான சில கருவிகள் உள்ளன. ஏற்ற இறக்கத்தைச் சீராக்கவும், ஒரே திசையில் ஊக வணிகம் செய்வதைத் தடுக்கவும் தலையிடலாம்; பேரியல் பொருளாதாரக் கொள்கைகளை ஒருங்கிணைக்க நிதி அமைச்சகத்துடன் நெருங்கிய உரையாடலைத் தொடரலாம்; திடீர் மாற்றங்களைக் குறைக்கும் வழிகாட்டுதல்களையும் வழங்கலாம். பாட் மதிப்புக்கு ஒரு நிலையான அளவை நிர்ணயிப்பது இலக்கல்ல. நிறுவனங்கள் பருவகால விலை நிர்ணயத்தையும் பணியமர்த்தலையும் திட்டமிடுவதற்கு எதிர்பார்ப்புகளை நிலைப்படுத்துவதே நோக்கம்.

தொழில்துறையிடமும் சில நடவடிக்கை வாய்ப்புகள் உள்ளன. நாணய மாற்று ஏற்ற இறக்கத்தின் தாக்கத்தைக் குறைக்க விமான நிறுவனங்களும் ஹோட்டல்களும் முன்கூட்டிய முன்பதிவுத் தள்ளுபடிகளையும் நிலையான விலையிலான தொகுப்புகளையும் தொடர்ந்து வழங்கலாம். முக்கியச் சந்தைகளுக்கான பயணத் தொகுப்புகளின் விலையைப் பயணிகளின் சொந்த நாணயத்தில் குறிப்பிடுவதன் மூலம், பயண விற்பனையாளர்கள் உணரப்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கலாம். விசா விண்ணப்பங்களை விரைவாகச் செயலாக்குதல், முன்னுரிமை நாடுகளுக்கு விசா விலக்குக் காலத்தை விரிவுபடுத்துதல், தாய்லாந்தின் இரண்டாம் நிலை நகரங்களுக்கு புதிய விமான இணைப்புகளை உருவாக்குதல் ஆகியவை விலைக்கு நிகராக வசதிக்கும் மதிப்பளிக்கும் பயணிகளை ஈர்க்க உதவும். செலவுக்கு மதிப்பளிக்கும் நடுத்தர மற்றும் உயர்தரப் பயணிகளுக்குத் தங்கள் செலவை நியாயப்படுத்தும் வகையில், பாதுகாப்பு, தூய்மை, சேவை மேம்பாடுகளிலும் சுற்றுலாத் தலங்கள் முதலீடு செய்கின்றன. அந்தப் பயணிகள் பெரும்பாலும் நீண்டகாலம் தங்கி, நாளொன்றுக்கு அதிகம் செலவிடுவார்கள். இதனால் மொத்த வருகையாளர் எண்ணிக்கை சீரற்றிருந்தாலும் வருவாயை நிலையாக வைத்திருக்க முடியும்.

தாய்லாந்தின் பல போட்டி நாடுகள் ஏற்கெனவே இந்த நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டு வருகின்றன. வியட்நாம் நேரடி விமானங்களை அதிகரித்து, விசா அணுகலை விரிவுபடுத்தியுள்ளது. மதிப்பு குறித்த சாதகமான பார்வையைப் பயன்படுத்தி ஜப்பான் சுற்றுலா விளம்பரங்களை முன்னெடுக்கிறது; விமான நிறுவனங்களும் கட்டணங்களை மலிவாக வைத்திருக்கின்றன. அன்பான சேவை, பல்வகை அனுபவங்கள், பரந்த விலைத் தேர்வுகள் ஆகியவற்றின் சேர்க்கையே தாய்லாந்தின் பலமாக இருந்து வந்துள்ளது. நாணய மதிப்பு வலுவாக இருக்கும் காலத்திலும் இந்தப் பலத்தைத் தக்கவைக்க, அரசு அமைப்புகளுக்கும் தனியார் நிறுவனங்களுக்கும் இடையே மேலும் வலுவான ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படும்.

தெரிந்துகொள்ள வேண்டியவை

• இந்த ஆண்டு பாட் மதிப்பு சுமார் 7 சதவீதம் உயர்ந்துள்ளது. ஒரு அமெரிக்க டாலருக்கு சுமார் 34.23 பாட் என்ற நிலையிலிருந்து 31.75 பாட் அளவுக்கு மாறியதால், வெளிநாட்டுப் பயணிகளின் வாங்கும் திறன் குறைந்துள்ளது.
• பயணிகள் குறைவாகச் செலவிடுவதாலோ, பிராந்தியத்தில் மலிவான இடங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதாலோ, எதிர்பார்க்கப்பட்ட சுற்றுலா வருவாயில் 15 முதல் 17 சதவீதத்தைத் தாய்லாந்து இழக்கக்கூடும் என TAT மதிப்பிடுகிறது.
• ஜனவரி 1 முதல் செப்டம்பர் 21 வரை வெளிநாட்டு வருகையாளர்களின் எண்ணிக்கை சுமார் 23.45 மில்லியனாக இருந்தது. இது முந்தைய ஆண்டைவிட 7.44 சதவீதம் குறைவு. மலேசியாவும் சீனாவும் முக்கிய மூலச் சந்தைகளாக உள்ளன.
• டாலர் பலவீனமடைந்து பயணச் செலவு உயர்ந்ததால், மே மாதத்திலிருந்து அமெரிக்கப் பயணிகளின் வருகை குறைந்துள்ளது. மலிவான விமானக் கட்டணங்களும் முன்கூட்டிய முன்பதிவுகளும் உதவுவதால், ஐரோப்பாவின் சில பகுதிகளிலிருந்து வருகை நிலையாக உள்ளது.
• நாணய மதிப்பு நீண்டகாலம் வலுவாக இருந்தால் முன்பதிவுகளும் முதலீடும் பாதிக்கப்படும் எனத் தொழில்துறைத் தலைவர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். பாட் மதிப்பை நிலைப்படுத்த கொள்கை ஒருங்கிணைப்பு தேவை என வணிகக் குழுக்கள் வலியுறுத்துகின்றன.
• கூடுதல் விமான இருக்கைகள், போட்டித்தன்மை கொண்ட கட்டணங்கள், அறைக் கட்டணங்களில் மிதமான உயர்வு ஆகியவற்றின் மூலம் விமான நிறுவனங்களும் ஹோட்டல்களும் சில பாதிப்புகளை ஈடுகட்டுகின்றன. பிரபலமான கடற்கரை நகரங்களில் உச்ச மாதங்களில் நல்ல அளவில் அறைகள் நிரம்பும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
• வலுவான பாட், டாலர் விற்பனை மூலம் கிடைக்கும் உள்ளூர் வருவாயைக் குறைத்து, முக்கியத் துறைகளில் விலைப் போட்டித்தன்மையைப் பலவீனப்படுத்துவதால் ஏற்றுமதியாளர்களும் இதே நாணய அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கின்றனர்.
• நிலைத்தன்மையே முன்னுரிமை. ஏற்ற இறக்கத்தைச் சீராக்க மத்திய வங்கி எடுக்கும் நடவடிக்கைகளுடன், இலக்குவைத்த சுற்றுலா விளம்பரங்களும் மேம்பட்ட போக்குவரத்து இணைப்புகளும் நாணய மதிப்பு வலுவாக இருக்கும் இந்தக் காலகட்டத்தைக் கடக்க உதவும்.