சீனாவின் விசா இல்லாப் பயணக் கொள்கை உலகத் தரவரிசையில் பெய்ஜிங், ஷாங்காயை உயர்த்துகிறது

விசா இல்லாப் பயண அனுமதி சீன நகரங்களின் உலகளாவிய வரைபடத்தை மாற்றுகிறது

விசா இல்லாமல் அதிகமான பயணிகளை வரவேற்க சீனா மேற்கொள்ளும் முயற்சி, உலக அரங்கில் அதன் நகரங்கள் போட்டியிடும் விதத்தை மாற்றுகிறது. சிங்குவா பல்கலைக்கழகத்தின் சீன வளர்ச்சித் திட்டமிடல் நிறுவனம், டெலாய்ட் சீனாவுடன் இணைந்து தயாரித்த சர்வதேசப் பரிமாற்ற மையங்கள் குறியீட்டின் புதிய பதிப்பின்படி, பெய்ஜிங் உலகளவில் ஆறாவது இடத்துக்கும் ஷாங்காய் எட்டாவது இடத்துக்கும் முன்னேறியுள்ளன. விசா இல்லாப் பயண அனுமதியைப் பயன்படுத்தி வருகை தரும் வெளிநாட்டுப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது, போக்குவரத்து இணைப்புகள் வலுப்பெற்றது, பயணிகளுக்கான டிஜிட்டல் வசதிகள் மேம்பட்டது ஆகியவற்றை ஆய்வு சுட்டிக்காட்டுகிறது. லண்டன், பாரிஸ், நியூயார்க் ஆகியவை முதல் மூன்று இடங்களைத் தொடர்ந்து பிடித்துள்ளன. ஆனால் பெய்ஜிங்கின் வேகமும் ஷாங்காயின் மீண்டுவரும் ஈர்ப்பும், வணிகம், ஆராய்ச்சி, சுற்றுலா ஆகியவற்றுக்குத் தேவையான மக்களின் நகர்வுகள் பரந்த அளவில் மீண்டு வருவதைக் காட்டுகின்றன.

2025ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் ஷாங்காய்க்கு 2.6 மில்லியன் வெளிநாட்டுப் பயணங்கள் பதிவாகின. இது முந்தைய ஆண்டின் அதே காலப்பகுதியைவிட 44.8 சதவீதம் அதிகம். இந்தப் பயணிகளில் சுமார் 1.4 மில்லியன் பேர் விசா இல்லா ஏற்பாடுகளின் கீழ் நாட்டுக்குள் நுழைந்தனர். அந்தக் காலப்பகுதியில் வெளிநாட்டிலிருந்து வந்த 2.37 மில்லியன் நுழைவுகளை ஷாங்காய் புதோங் சர்வதேச விமான நிலையம் கையாண்டது; இது நாட்டிலேயே அதிகம். முதல் பாதியில் பெய்ஜிங் 1.49 மில்லியன் வெளிநாட்டு நுழைவுகளை வரவேற்றது. இது முந்தைய ஆண்டைவிட இருமடங்காகும்; 840,000க்கும் அதிகமானோர் விசா இல்லா அனுமதியைப் பயன்படுத்தினர். அறிவியல், தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களும் ஆழமான சர்வதேச இணைப்புகளும் முதலீடு, கல்விப் பரிமாற்றம், நிகழ்வுகளுக்கான மையங்களாக இரு நகரங்களின் பங்கை வலுப்படுத்துகின்றன என்றும் அறிக்கை வலியுறுத்துகிறது.

தரவரிசை மாற்றத்துக்குப் பின்னால் இருப்பது என்ன?

சர்வதேசப் பரிமாற்ற மையங்கள் குறியீடு, சர்வதேசச் செல்வாக்கு, பரிமாற்றச் செயல்பாடு, இணைப்புத்திறன், திறந்த தன்மை போன்ற காரணிகளை மதிப்பிடுகிறது. 2025ஆம் ஆண்டின் முடிவுகள், பெரும் சீனப் பிராந்தியத்தில் கலவையான நிலையை காட்டுகின்றன. சமீபத்திய பதிப்பில் சீனப் பெருநிலத்திலிருந்து வரும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் தரவுகளை ஆய்வாளர்கள் சேர்க்காததாலும், உலக வர்த்தகத்தில் ஏற்பட்ட இடையூறுகளாலும் ஹாங்காங் நான்காவது இடத்திலிருந்து ஏழாவது இடத்துக்குச் சரிந்தது. அந்த மாற்றம், எல்லை தாண்டிய பயணப் போக்குகள் குறியீட்டில் பிரதிபலிக்கும் முறையை மாற்றியது. லண்டன், பாரிஸ், நியூயார்க் ஆகிய முதல் மூன்று நகரங்களின் இடங்கள் மாறவில்லை. நிதி, கலாசாரம், திறமையாளர்கள் ஆகியவற்றின் விரிவான சூழலமைப்பே உலக நகரங்களின் உச்சநிலையை இன்னமும் நிலைநிறுத்துகிறது என்பதை இது அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

ஆராய்ச்சி வலிமையும் புதுமையும் சீனாவின் முன்னணி நகரங்களின் முன்னேற்றத்துக்கு உதவின. கடந்த பத்தாண்டுகளில், அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப வெளியீடுகளின் எண்ணிக்கையில் ஷாங்காய் உலகளவில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது; பெய்ஜிங் மட்டுமே அதற்கு முன்னால் இருந்தது. 1 பில்லியன் டாலர் அல்லது அதற்கு மேல் மதிப்பிடப்படும் தனியாருக்குச் சொந்தமான நிறுவனங்களான யூனிகார்ன் நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கையில், ஆய்வில் இடம்பெற்ற நகரங்களில் ஷாங்காய் ஐந்தாவது இடத்தையும் பிடித்தது. கல்விசார் வெளியீடுகளும் தொழில்முனைவும் சர்வதேசப் பரிமாற்றத்தை அளவிடும் தரவரிசைகளுக்கு எவ்வாறு பங்களிக்கின்றன என்பதை இந்த அளவீடுகள் காட்டுகின்றன. ஏனெனில் அவை மாநாடுகள், எல்லை தாண்டிய முதலீடு, உயர் திறன் கொண்ட பயணங்கள் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையவை.

விசா இல்லாப் பயண அனுமதி பயணப் போக்குகளை எவ்வாறு மாற்றியது

விரிவுபடுத்தப்பட்ட விசா இல்லாப் பயண அனுமதி, யார் சீனாவுக்கு வருகிறார்கள், எத்தனை முறை வருகிறார்கள் என்ற போக்குகளை மாற்றியுள்ளது. 2025 ஜனவரி முதல் ஆகஸ்ட் வரை, வெளிநாட்டினர் விசா இல்லாமல் 15.89 மில்லியன் முறை சீனாவுக்குள் நுழைந்ததாக தேசியக் குடிவரவு நிர்வாகம் தெரிவித்தது. இது முந்தைய ஆண்டின் அதே காலப்பகுதியைவிட 52.1 சதவீதம் அதிகம். இதே காலத்தில், எல்லை ஆய்வு முகமைகள் வெளிநாட்டினரின் 51.27 மில்லியன் நுழைவுகளையும் வெளியேற்றங்களையும் கையாண்டன; இது 27.8 சதவீத உயர்வு. மொத்த நுழைவுகளில் விசா இல்லாப் பயணிகள் சுமார் 62 சதவீதமாக இருந்தனர். அனைத்து பயணிகளையும் சேர்த்து, சீனாவில் மொத்தம் 460 மில்லியன் உள்வரவு மற்றும் வெளியேற்றப் பயணங்கள் பதிவாகின; முந்தைய ஆண்டைவிட இது 14.9 சதவீதம் அதிகம். இந்த மீட்சிக்கு இடையிலும் அனுமதி வழங்கும் நேரத்தைச் சீராக வைத்திருக்க, நடைமுறைகளை எளிதாக்கியதுடன் கூடுதல் ஆய்வுப் பாதைகளில் பணியாளர்களையும் நியமித்துள்ளதாகக் குடிவரவு அதிகாரிகள் தெரிவிக்கின்றனர்.

தென்கிழக்கு ஆசியாவிலிருந்து வரும் பயணிகள் இந்த வளர்ச்சியின் பெரும்பகுதியை உந்தியுள்ளனர். ஆண்டின் முதல் எட்டு மாதங்களில் ஆசியான் நாடுகளின் குடிமக்கள் 9 மில்லியனுக்கும் அதிகமான விசா இல்லாப் பயணங்களை சீனாவுக்கு மேற்கொண்டனர். மலேசியாவுடனான பரஸ்பர விசா இல்லா ஒப்பந்தம் ஜூலை 17ஆம் தேதி நடைமுறைக்கு வந்தது. அதன்பிறகு மலேசியக் கடவுச்சீட்டு வைத்திருப்பவர்கள் சீனாவுக்கு 180,000 பயணங்களை மேற்கொண்டனர்; அவர்களில் சுமார் 150,000 பேர் விசா இல்லாமல் வந்தனர். பரஸ்பர ஒப்பந்தங்கள் எவ்வாறு விரைவாகப் பயணத் தேவையைத் திறக்க முடியும் என்பதையும், சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஏற்பாடு செய்வது கடினமாக இருந்த வழித்தடங்களையும் அனுபவங்களையும் முயன்று பார்க்கும் பயணிகளை ஒருதலைப்பட்ச விசா இல்லா நடவடிக்கைகள் எவ்வாறு ஈர்க்கின்றன என்பதையும் இந்த முடிவுகள் காட்டுகின்றன.

ரஷ்யா மற்றொரு முக்கியமான மூலச் சந்தையாக உருவெடுத்துள்ளது. சுற்றுலா, வணிகம், குடும்பச் சந்திப்பு, கலாசாரப் பயணம், போக்குவரத்துப் பயணம் ஆகியவற்றுக்காக சாதாரணக் கடவுச்சீட்டு வைத்திருக்கும் ரஷ்யக் குடிமக்கள் விசா இல்லாமல் 30 நாட்கள் வரை தங்க அனுமதிக்கும் சோதனைக் காலத்தை சீனா தொடங்கியது. அறிவிப்புக்குப் பிறகு, மாஸ்கோவிலிருந்து சீன நகரங்களுக்கான விமானத் தேடல் ஆர்வம் உடனடியாக உயர்ந்தது. கோடைக்காலத்தில் ரஷ்யாவிலிருந்து சீனாவுக்கான முன்பதிவுகள் வேகமாக அதிகரித்தன; பெய்ஜிங், ஷாங்காய், சான்யா, குவாங்சோ, ஹார்பின் ஆகிய நகரங்கள் முன்னிலை வகித்தன. ஏற்கெனவே 59 நாடுகளின் குடிமக்களுக்கு 30 நாள் விசா இல்லாப் பயண அனுமதி வழங்கும் ஹைனான் மாகாணத்தில், முதல் பாதியில் 663,000 வெளிநாட்டு நுழைவுகளும் வெளியேற்றங்களும் பதிவாகின. அவற்றில் 89 சதவீதம் விசா இல்லா ஏற்பாட்டின் கீழ் நடந்தன.

விமான நிறுவனங்களும் விமான நிலையங்களும் வளர்ச்சியைப் பயன்படுத்துகின்றன

சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்துத் துறையும் முக்கிய விமான நிலையங்களும் பயணிகளின் வருகைக்கேற்ப செயல்படுகின்றன. வெளிநாட்டு நுழைவுகளின் எண்ணிக்கையில் ஷாங்காய் புதோங் முதலிடத்தில் இருப்பது, மீண்டும் தொடங்கியுள்ள விமான வழித்தட வலையமைப்பையும் நிதி, கலாசாரம், தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் நகரத்தின் ஈர்ப்பையும் பிரதிபலிக்கிறது. சீனாவுக்கு சேவை வழங்கும் விமான நிறுவனங்கள், நாட்டின் மிகப்பெரிய நுழைவாயில்களையும் ஹைனான் போன்ற பிரபல விடுமுறைத் தலங்களையும் இணைக்கும் வழித்தடங்களில் கூடுதல் இருக்கை வசதிகளை ஏற்படுத்துகின்றன.

சீனப் பெருநிலத்தைத் தங்களின் முதன்மை மூலோபாய முன்னுரிமைகளில் ஒன்றாக சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் கருதுகிறது. நீடித்த பயணத் தேவை உள்ள நகர இணைப்புகளில் இருக்கை வசதியை அதிகரிப்பதுடன், பயணிகளுக்கான தெரிவுகளை விரிவுபடுத்த சீனப் பங்காளிகளுடன் நெருக்கமாகப் பணியாற்றுகிறது. நிறுவனத்தின் சந்தைப்படுத்தல் திட்டமிடல் பிரிவின் மூத்த துணைத் தலைவர் டாய் ஹாயூ, நீண்டகாலத் திட்டத்தைத் தெளிவாகக் கூறினார்.

அடுத்த 10 முதல் 20 ஆண்டுகளில், மேலும் பல இடங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் சீனாவில் எங்கள் விமான வழித்தட வலையமைப்பைத் தொடர்ந்து விரிவுபடுத்துவதே எங்கள் நோக்கம்.

சீனப் பங்காளிகளுடன் குறியீட்டுப் பகிர்வு ஏற்பாடுகளை விமான நிறுவனம் செய்துள்ளது; தனது விமானக் குழுவில் சிலவற்றை மேம்படுத்தவும் திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த நடவடிக்கைகளும் விசா இல்லாமல் பயணிக்கக்கூடியவர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பும் இணைந்து, குறியீட்டில் கிடைக்கும் முக்கியத்துவத்தால் பயனடையும் நகரங்களுக்கு சுற்றுலா மற்றும் வணிகப் பயணங்களை ஈர்க்கும் வாய்ப்பை விரிவுபடுத்துகின்றன.

சுற்றுலாச் செலவினமும் உள்ளூர் சேவை மேம்பாடுகளும்

புதிதாக வரும் பயணிகளிடமிருந்து அதிகச் செலவினத்தைப் பெற உள்ளூர் அரசுகளும் வணிகங்களும் சேவைகளை மாற்றியமைக்கின்றன. ஹைனானின் சான்யா, விமான நிலையங்கள், முக்கியச் சுற்றுலாத் தலங்கள், வணிகப் பகுதிகளில் ரஷ்ய மொழி அறிவிப்புப் பலகைகளை விரிவுபடுத்தியுள்ளது. ரஷ்யர்களின் விடுதி முன்பதிவுகள் பெரிதும் அதிகரித்துள்ளதாக ஹோட்டல்கள் தெரிவிக்கின்றன. பல ஹோட்டல்கள் ரஷ்ய மொழி பேசும் பணியாளர்களை நியமித்துள்ளதுடன், உணவுத் தெரிவுகளை மேம்படுத்தி, குடும்பங்களுக்கான பயணத் திட்டங்களையும் உருவாக்கியுள்ளன. வூழிழோ தீவு, பல மொழிகளில் தகவல்களை அதிகரித்துள்ளதுடன், பயணிகளின் விருப்பத்துக்கேற்ற கூடுதல் ஊடாடும் அனுபவங்களை வழங்கத் திட்டமிட்டுள்ளது. மொழிப் புரிதல் இடைவெளி, செயல்பாடுகள் குறித்த வழிகாட்டுதல், பணம் செலுத்தும் முறைகள் குறித்த பரிச்சயம் போன்ற, முதன்முறையாக வருபவர்கள் எதிர்கொள்ளும் நடைமுறைச் சிக்கல்களுக்கு இந்த மாற்றங்கள் தீர்வளிக்கின்றன.

சர்வதேச விருந்தினர்களுக்கான பணம் செலுத்தும் வசதிகளும் தளவாடங்களும் மேம்பட்டு வருகின்றன. சிறிய கொள்முதல்களுக்கு, வெளிநாட்டு வங்கிக் கார்டுகளை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் கைப்பேசிப் பணப்பரிவர்த்தனைச் செயலிகளுடன் இணைக்கலாம். மேலும் பல வணிகர்கள் சர்வதேசக் கார்டுகளை ஏற்கின்றனர் அல்லது எளிய பணப் பரிமாற்ற வசதியை வழங்குகின்றனர். ஹைனானின் நீண்டகால விசா இல்லாப் பயணக் கொள்கை, பார்வையாளர்களுக்கான சேவைகளைச் சோதிக்கும் தளமாக அந்த மாகாணத்தை மாற்றியுள்ளது. அங்கு வரும் பயணிகளில் இவ்வளவு அதிகமானோர் விசா இல்லாமல் வருவது ஏன் என்பதையும் இது விளக்குகிறது. இதன் விளைவாக, கொள்கையிலிருந்து செலவினம் வரை செல்லும் பாதை தெளிவாகியுள்ளது; ஹோட்டல்கள், போக்குவரத்து இயக்குநர்கள், சுற்றுலாத் தலங்கள், சில்லறை விற்பனையாளர்கள் ஆகியோர் இதன் பலனை உணர்கின்றனர்.

பெருநகரங்களுக்கு அப்பால்: செங்டு, ஜினான், சியாமென்

பெய்ஜிங், ஷாங்காய் ஆகிய நகரங்களோடு மட்டும் அதிகரித்து வரும் பயணத் தேவை நின்றுவிடவில்லை. 2025ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் செங்டு 287,000 விசா இல்லா நுழைவுகளைப் பதிவு செய்தது; முந்தைய ஆண்டின் அதே காலப்பகுதியைவிட இது 120 சதவீதம் அதிகம். உணவுக் கலாசாரத்திலிருந்து ராட்சதப் பாண்டா ஆராய்ச்சி மையம் வரை விரியும் நகரத்தின் சுற்றுலா ஈர்ப்புகள், மேம்பட்ட சர்வதேச அணுகல் வசதியுடன் இணைகின்றன. புதிய மற்றும் மீண்டும் தொடங்கப்பட்ட சர்வதேச விமானச் சேவைகளும், மேலும் பல நாட்டினருக்குக் கிடைக்கும் விசா இல்லா அனுமதியும் பயணிகளை ஈர்க்கின்றன; அவர்கள் பின்னர் மேற்கு சீனாவின் பல பகுதிகளுக்கும் செல்கின்றனர்.

ஷான்டாங் மாகாணத்தில், 240 மணி நேரப் போக்குவரத்து விசா இல்லா கொள்கையாலும், பரந்த விசா இல்லா ஏற்பாடுகளாலும் ஜினான் பிரபலமான வருகைப் பதிவிடமாக மாறியுள்ளது. வெளிநாட்டுப் பார்வையாளர்களில் பெரும்பாலோர் தற்போது ஜப்பான், தென் கொரியாவிலிருந்து சுற்றுலா அல்லது வணிகத்துக்காக வருகின்றனர். வழக்கமான நுழைவாயில்களுக்குப் பதிலாக இரண்டாம் நிலை மையங்களிலிருந்து தொடங்கும் பயணத் திட்டங்களை அதிகமானோர் தேர்ந்தெடுப்பதால், தொடர்ந்து வளர்ச்சி இருக்கும் என நகரம் எதிர்பார்க்கிறது.

நீண்டகாலமாகப் பார்க்கப்படும் உலகளாவிய தரவரிசைகளில் சிறிய கடலோர நகரங்களும் முன்னேறி வருகின்றன என்பதற்கான சான்றுகளும் உள்ளன. உலகமயமாக்கல் மற்றும் உலக நகரங்கள் 2024 பட்டியலில் 83ஆவது இடத்தைப் பிடித்த சியாமென், பன்னிரண்டு ஆண்டுகள் தொடர்ந்து முன்னேறிய பிறகு முதல் முறையாக முதல் 100 இடங்களுக்குள் நுழைந்தது. பொருளாதாரம் மற்றும் சேவைகள் என்ற கோணத்தில் இந்த ஆய்வு நகரங்களை மதிப்பிடுகிறது; இது பரிமாற்றம் மற்றும் இணைப்புத்திறன் குறியீடுகளிலிருந்து வேறுபட்டது. உற்பத்தி, சேவைகள், பயணம் ஆகியவற்றின் உலகளாவிய வலையமைப்புகளுடனான தொடர்புகளைப் பல சீன நகரங்கள் வலுப்படுத்தி வருகின்றன என்பதை இந்தத் தரவரிசைகள் ஒன்றாகக் காட்டுகின்றன.

நகரங்களின் அடுக்கு நிலைகள் போட்டியை எவ்வாறு வடிவமைக்கின்றன

முதலீட்டு முடிவுகளை வழிநடத்துவதற்காக நிறுவனங்கள் சீன நகரங்களைப் பெரும்பாலும் அடுக்கு நிலைகளாகப் பிரிக்கின்றன. பெய்ஜிங், ஷாங்காய் போன்ற முதல் அடுக்கு நகரங்கள் பெரியவை, செல்வம் மிக்கவை, நன்கு இணைக்கப்பட்டவை. இரண்டாம், மூன்றாம் அடுக்கு நகரங்களில் செலவுகள் குறைவாகவும், பல நுகர்வோர் துறைகளில் வளர்ச்சி வேகமாகவும் உள்ளது; புதிய சேவைகள், நிகழ்வுகளை ஈர்ப்பதற்கான வாய்ப்பும் அதிகம். சர்வதேசக் குழுக்கள் விளம்பரப் பயணங்களை நடத்த, வர்த்தகக் கண்காட்சிகளில் பங்கேற்க அல்லது மிகப்பெரிய மையங்களுக்கு வெளியே விநியோகஸ்தர்களைத் தேடத் திட்டமிடும்போது, விசா இல்லாப் பயண அனுமதி திட்டமிடலில் உள்ள தடைகளை குறைத்து இந்தக் கணக்கீடுகளை மாற்றுகிறது.

அதிக எண்ணிக்கையிலான ஹோட்டல்கள், கூட்ட அரங்குகள், சர்வதேசப் பள்ளிகள், திறமையாளர்கள் ஆகியவை குவிந்திருப்பதால், உள்வரும் பயணங்கள் இன்னமும் மிகப்பெரிய சந்தைகளில் குவிகின்றன. ஆனால் விசா இல்லா அணுகலும் போக்குவரத்து வழிகளும் விரிவடையும்போது, பயணத் திட்டத்தில் இரண்டாம் நிலை நகரத்தையும் சேர்ப்பது குறைவான அபாயம் கொண்டதாகக் கருதப்படுகிறது. இதனால் உள்வரும் சுற்றுலா மற்றும் வணிகப் பயணத்தின் பலன்கள் பரந்த அளவில் பகிரப்படுகின்றன; தேசியத் தரவரிசைகளிலும் சிறப்பு உலகளாவியப் பட்டியல்களிலும் வேகமாக வளர்ந்து வரும் நகரங்கள் முன்னேறவும் இது உதவும்.

வளர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய சவால்கள்

சில தடைகள் தீர்க்கப்படாவிட்டால் வளர்ச்சியை மெதுவாக்கக்கூடும். சிறிய வணிகர்களிடையே சர்வதேசக் கார்டுகளை ஏற்றுக்கொள்வதில் இன்னமும் சீரற்ற நிலை இருப்பதாகப் பயணிகள் தெரிவிக்கின்றனர்; எனினும், பிரபல கைப்பேசிப் பணப்பைகளுடன் இணைக்கும் வசதி இதற்கு உதவுகிறது. குறிப்பாக முதிய பயணிகளுக்கு, வந்தவுடன் கைப்பேசி இணையத்தைப் பெறுவதும் சிம் கார்டைச் செயல்படுத்துவதும் குழப்பமாக இருக்கலாம். போக்குவரத்து மையங்களிலும் முக்கியச் சுற்றுலாத் தலங்களிலும் மொழி ஆதரவு மேம்பட்டு வந்தாலும், சில சிறிய இடங்களில் அது இன்னமும் குறைவாகவே உள்ளது. நுழைவுகள் அதிகரிக்கும்போது வரிசைகளைக் குறைக்க, அதிகப் பயண நேரங்களில் ஆய்வுப் பணியாளர்களைச் சேர்ப்பதாகவும் கூடுதல் கடவுச்சீட்டுக் கட்டுப்பாட்டுப் பாதைகளைத் திறந்து வைத்திருப்பதாகவும் அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர்.

தரவரிசைகள் அவற்றை உருவாக்குபவர்கள் எடுக்கும் தொழில்நுட்பத் தேர்வுகளுக்கும் பதிலளிக்கின்றன. பரிமாற்றக் குறியீட்டில் ஹாங்காங் ஏழாவது இடத்துக்குச் சரிந்தது, உள்வரும் பயணப் போக்குகள் கணக்கிடப்படும் முறையில் ஏற்பட்ட மாற்றத்தையும், உலக வர்த்தகம் பலவீனமடைந்ததால் தொடரும் அழுத்தங்களையும் பிரதிபலிக்கிறது. கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் உற்பத்தித் துறைகளில் வெளிப்புறச் சவால்கள் சரக்குக் கையாளுதலையும் வணிகப் பயணங்களையும் குறைக்கக்கூடும்; அதன் தாக்கம் நகரத்தின் மதிப்பெண்ணிலும் வெளிப்படும். திறந்த தன்மையில் கிடைக்கும் முன்னேற்றம் நீடித்த தரவரிசை வலிமையாக மாற வேண்டும் என்றால், பயணிகளின் நடைமுறை அனுபவத்தில் கொள்கை வகுப்பாளர்களும் வணிகக் குழுக்களும் தொடர்ந்து கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

உலக நகர அந்தஸ்து ஏன் முக்கியம்

உலக நகர அந்தஸ்து என்பது வெறும் பெயரளவிலான ஒன்று அல்ல. ஒரு இடத்தில் சந்தித்துக் கலக்கும் மக்கள், நிறுவனங்கள், கருத்துகளின் செறிவை அது பிரதிபலிக்கிறது. பெய்ஜிங்கில் குவிந்துள்ள ஆராய்ச்சி வலிமை, மாநாடுகளுக்கும் எல்லை தாண்டிய கல்விக் கூட்டாண்மைகளுக்கும் ஆதாரமாக உள்ளது. நிதி மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் ஷாங்காயின் வலிமை, வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள், தயாரிப்பு அறிமுகங்கள், சிறப்புத் திறனாளர்களின் வருகை ஆகியவற்றுக்கு உதவுகிறது. விசா இல்லாப் பயண அனுமதி இந்தச் சந்திப்புகளைப் பெருக்குகிறது. வர்த்தகக் கண்காட்சியில் கலந்துகொள்வது, ஆய்வகத்தைப் பார்வையிடுவது அல்லது கூட்டாண்மை வாய்ப்பை ஆராய்வது எளிதாகும்போது, அத்தகைய பயணங்கள் அதிகரிக்கின்றன. அதனால்தான் நுழைவு வசதி, பரிமாற்றம் மற்றும் இணைப்புத்திறனை மதிப்பிடும் தரவரிசைகளில் முக்கியக் காரணியாகிறது.

நீண்டகால விசா இல்லாப் பயண அனுமதியும் முக்கியமானது. 30 நாள் அவகாசம், ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட நகரங்களைக் காணவும், வழக்கமான மையங்களுக்கு வெளியே வாடிக்கையாளர்களைச் சந்திக்கவும், பொழுதுபோக்குக்காகத் தங்கும் காலத்தை நீட்டிக்கவும் பயணிகளுக்கு வாய்ப்பளிக்கிறது. டிஜிட்டல் பணப்பரிவர்த்தனைகளிலும் போக்குவரத்து ஒருங்கிணைப்பிலும் ஏற்பட்ட மேம்பாடுகள், பல நகரங்களை உள்ளடக்கிய பயணங்களை எளிதாகத் திட்டமிட உதவுகின்றன. அறிவியல் மற்றும் தொழில்முனைவுத் துறைகளில் அதிகரித்து வரும் சாதனைகளுடன் இந்தக் காரணிகள் இணைந்ததே, லண்டன், பாரிஸ், நியூயார்க் தங்கள் முன்னிலையைத் தக்கவைத்திருக்கும் நிலையிலும், இந்த ஆண்டு பெய்ஜிங்கும் ஷாங்காயும் முன்னேறியதற்கான காரணத்தை விளக்குகின்றன.

முக்கிய அம்சங்கள்

• 2025ஆம் ஆண்டின் சர்வதேசப் பரிமாற்ற மையங்கள் குறியீட்டில் பெய்ஜிங் ஆறாவது இடத்துக்கும் ஷாங்காய் எட்டாவது இடத்துக்கும் முன்னேறின.
• உலகளாவிய பரிமாற்றம் மற்றும் இணைப்புத்திறன் தரவரிசையில் லண்டன், பாரிஸ், நியூயார்க் ஆகியவை முதல் மூன்று இடங்களைத் தொடர்ந்து பிடித்துள்ளன.
• சீனப் பெருநிலத்திலிருந்து வரும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் தரவை குறியீட்டிலிருந்து நீக்கியதாலும், வர்த்தக அழுத்தங்கள் காரணமாகவும் ஹாங்காங் ஏழாவது இடத்துக்குச் சரிந்தது.
• 2025 ஜனவரி முதல் ஆகஸ்ட் வரை வெளிநாட்டினர் 15.89 மில்லியன் முறை விசா இல்லாமல் சீனாவுக்குள் நுழைந்தனர்; முந்தைய ஆண்டைவிட இது 52.1 சதவீதம் அதிகம்.
• 2025ஆம் ஆண்டின் முதல் எட்டு மாதங்களில் வெளிநாட்டினர் மேற்கொண்ட நுழைவுகளில் விசா இல்லாப் பயணங்கள் சுமார் 62 சதவீதமாக இருந்தன.
• 2025ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் ஷாங்காய்க்கு 2.6 மில்லியன் வெளிநாட்டுப் பயணங்கள் பதிவாகின; அவற்றில் சுமார் 1.4 மில்லியன் நுழைவுகள் விசா இல்லாமல் நடந்தன.
• மலேசியாவுடனான பரஸ்பர ஏற்பாடு உதவியதால், விசா இல்லாப் பயண வளர்ச்சியில் தென்கிழக்கு ஆசியப் பயணிகள் பெரும் பங்கு வகித்தனர்.
• சோதனைத் திட்டத்தின் கீழ் ரஷ்யர்கள் விசா இல்லாமல் 30 நாட்கள் வரை தங்கலாம்; ஹைனானுக்கு வரும் வெளிநாட்டு நுழைவுகளில் 89 சதவீதம் விசா இல்லாமல் நடப்பதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
• கடந்த பத்தாண்டுகளில் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப வெளியீடுகளின் எண்ணிக்கையில் பெய்ஜிங்குக்கு அடுத்தபடியாக ஷாங்காய் உலகளவில் இரண்டாவது இடத்திலும், ஆய்வில் இடம்பெற்ற நகரங்களில் யூனிகார்ன் நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கையில் ஐந்தாவது இடத்திலும் உள்ளது.