ஜோகூர் தரைவழி சோதனைச் சாவடிகளில் மலேசியாவின் QR குறியீட்டு குடிவரவு அனுமதி சோதனை

புதிய வகை எல்லைக் கடப்பு

சிங்கப்பூரர்கள் மற்றும் பிற வெளிநாட்டுப் பயணிகள், தங்கள் கைப்பேசியில் உருவாக்கிய QR குறியீட்டைப் பயன்படுத்தி ஜோகூர் தரைவழி சோதனைச் சாவடிகளில் குடிவரவு சோதனையை முடிக்க அனுமதிக்கும் முன்னோடித் திட்டத்தை மலேசியா தொடங்கியுள்ளது. MyNIISe கைப்பேசிச் செயலி மூலம் செயல்படுத்தப்படும் இந்த முறை, ஜோகோர் பாருவில் உள்ள பங்குனன் சுல்தான் இஸ்கந்தர் வளாகத்திலும், இரண்டாவது இணைப்புப் பாதையில் உள்ள சுல்தான் அபு பக்கர் வளாகத்திலும் சோதனைகளை விரைவுபடுத்தும் நோக்கில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பயணிகள் கார்கள் செல்லும் குறிப்பிட்ட வழித்தடங்களில் இது கிடைக்கிறது. திட்டமிட்டபடி செயல்படும்போது, சோதனைச் சாவடியில் QR குறியீட்டை ஸ்கேன் செய்வது வழக்கமான கடவுச்சீட்டு ஒப்படைப்பு மற்றும் முத்திரையிடும் நடைமுறைக்கு மாற்றாக அமைகிறது; அனுமதி பெரும்பாலும் இரண்டு நிமிடங்களுக்குள் முடிகிறது.

ஐந்து மாதச் சோதனை, எல்லை நடைமுறைகளை இலக்கமயமாக்கவும், தரைப்பாலம் மற்றும் இரண்டாவது இணைப்புப் பாதையில் நாள்தோறும் ஏற்படும் கடும் நெரிசலைக் குறைக்கவும் மலேசியா வகுத்துள்ள திட்டத்தின் முக்கியப் படியாகும். ஜோகூர்-சிங்கப்பூர் சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலத்துடன் தொடர்புடைய விரிவான திட்டங்களுக்கும் இது பொருந்துகிறது; வேலை, வர்த்தகம், சுற்றுலா ஆகியவற்றுக்கான வழக்கமான எல்லை தாண்டிய பயணத்தை எளிதாக்க இரு தரப்பும் முயல்கின்றன. சிங்கப்பூர் தனது தரைவழி சோதனைச் சாவடிகளில் QR குறியீட்டு அனுமதியை முன்னதாகவே அறிமுகப்படுத்தியது. இந்தப் புதிய சோதனை, தடையற்ற வாகனப் பயண அனுபவத்துக்காக மலேசியத் தரப்பிலும் அதே நடைமுறையை ஏற்படுத்த உதவுகிறது.

தொடக்ககட்டப் பயனர்களின் அனுபவங்கள், இந்த முறையில் வாய்ப்புகளும் ஆரம்பச் சிக்கல்களும் இருப்பதைச் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. மலேசியத் தரப்பில் பல வழித்தடங்களில் QR குறியீட்டை ஸ்கேன் செய்யும் வசதி அமைக்கப்பட்டுள்ளது; அவற்றில் கார்கள் விரைவாகச் செல்ல முடிகிறது. எனினும், சில பயணிகள் செயலிப் பதிவில் ஏற்பட்ட கோளாறுகள், நீண்ட நேரம் ஏற்றப்படும் திரைகள் ஆகியவற்றை எதிர்கொண்டனர்; சில சோதனைச் சாவடிகளில் QR முறை இன்னும் முழுமையாகச் செயல்படவில்லை என்றும் அவர்களிடம் தெரிவிக்கப்பட்டது. தொடக்கத்தில் கைமுறையாக உள்நுழைய வேண்டியிருந்ததாகவும், செயலியில் உயிரளவியல் உள்நுழைவு வசதி இல்லை என்றும் சிலர் குறிப்பிட்டனர். இருப்பினும், இந்த முறை கிடைத்து QR குறியீட்டை வெற்றிகரமாக ஸ்கேன் செய்யும்போது கணிசமான நேரம் மிச்சமாகிறது என்பதைத் தொடக்ககட்ட முடிவுகள் காட்டுகின்றன.

இந்த முன்னோடித் திட்டம் 2026 பிப்ரவரி 28 வரை நடைபெறத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. போக்குவரத்தின்மீதான தாக்கத்தை ஆய்வு செய்வது, மென்பொருள் மற்றும் வழித்தடச் செயல்பாட்டுச் சிக்கல்களைச் சரிசெய்வது, மேலும் பல பயணிகள் வகைகளுக்கும் இடங்களுக்கும் இந்த வசதியை விரிவுபடுத்துவது ஆகியவையே நோக்கம் என அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். மலேசியக் குடிவரவுச் சட்டப்படி, பயணிகள் தங்கள் கடவுச்சீட்டுகள் அல்லது செல்லுபடியாகும் பயண ஆவணங்களைத் தொடர்ந்து எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்.

MyNIISe QR நடைமுறை எவ்வாறு செயல்படுகிறது

QR வசதி மலேசியாவின் தேசிய ஒருங்கிணைந்த குடிவரவு அமைப்பான MyNIISe செயலியில் உள்ளது; இது முக்கியச் செயலி அங்காடிகளில் கிடைக்கிறது. பயனர்கள் கணக்கை உருவாக்கி, தங்கள் பயண ஆவணத்தைப் பதிவு செய்த பின்னர் ஒவ்வொரு பயணத்துக்கும் குறிப்பிட்ட காலத்துக்கு மட்டுமே செல்லுபடியாகும் குறியீட்டை உருவாக்குகின்றனர். ஒருவருக்காகவோ, ஒரே வாகனத்தில் பயணிக்கும் அனைவருக்குமான குழுக் குறியீடாகவோ QR குறியீட்டை உருவாக்கலாம். QR வசதியுள்ள வழித்தடத்தில், ஓட்டுநர் குடிவரவு சாளரத்தில் உள்ள ஸ்கேனரிடம் குறியீட்டைக் காட்டி, வாகனப் பதிவு எண் போன்ற வழக்கமான கேள்விகளுக்கு அதிகாரியிடம் பதிலளிக்க வேண்டும்.

கணக்கு அமைத்தல்

முதன்முறையாகப் பயன்படுத்துவோர் MyNIISe செயலியைப் பதிவிறக்கி, செல்லுபடியாகும் மின்னஞ்சல் முகவரியுடன் பதிவு செய்து, கடவுச்சீட்டின் தனிப்பட்ட விவரங்கள் உள்ள பக்கத்தை ஸ்கேன் செய்ய வேண்டும். கடவுச்சீட்டு NFC வசதியை ஆதரித்தால், செயலி அதற்கான சரிபார்ப்பையும் கேட்கும். அடையாளத்தை உறுதிப்படுத்த செல்ஃபி எடுக்க வேண்டும்; அதைத் தொடர்ந்து அடிப்படைத் தனிப்பட்ட விவரங்களை அளிக்க வேண்டும். மலேசியக் கைப்பேசி வலையமைப்பில் பதிவு செய்வது நம்பகமாகச் செயல்பட்டதாகச் சில பயனர்கள் தெரிவித்தனர். முதல் முயற்சியில் இந்த நடைமுறைக்கு சில நிமிடங்கள் ஆகலாம்; இணைப்பு பலவீனமாக இருந்தாலோ ஆவணத்தை ஸ்கேன் செய்ய முடியாவிட்டாலோ மீண்டும் முயற்சிக்க வேண்டியிருக்கலாம்.

QR குறியீட்டை உருவாக்கி சோதனைச் சாவடியில் பயன்படுத்துதல்

உள்நுழைந்ததும், செயலியின் முகப்புப் பலகையிலிருந்து தனிப்பட்ட QR குறியீட்டையோ குழுக் குறியீட்டையோ பயணிகள் உருவாக்கலாம். குறியீடு ஆறு மணி நேரம் செல்லுபடியாகும். காரில் குழுவாகப் பயணிக்கும்போது, குழுக் குறியீட்டில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள வாகனத்தில் இருக்கும் அனைவருக்கும் ஒரே ஸ்கேன் மூலம் அனுமதி பெறலாம். குடிவரவு சோதனைச் சாவடியில், சாளரத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ள வாசிப்புக் கருவியில் குறியீட்டை ஸ்கேன் செய்யுமாறு அதிகாரி ஓட்டுநரிடம் கூறுவார். சரிபார்ப்பு தேவைப்பட்டாலோ, அந்தக் கடவுச்சீட்டுடன் பயணி முதல் முறையாக நுழைந்தாலோ, கடவுச்சீட்டுகளைக் காட்டுமாறு அதிகாரிகள் கேட்கலாம். தாமதத்தைத் தவிர்க்க, சாளரத்தை அணுகுவதற்கு முன்பே கைப்பேசியின் மின்கலத்தைச் சார்ஜ் செய்து, செயலியைத் திறந்து வைத்திருங்கள்.

இந்த முறை எங்கு செயல்படுகிறது, யார் பயன்படுத்தலாம்

தற்போதைக்கு, சிங்கப்பூருடன் இணையும் இரு ஜோகூர் நுழைவிடங்களிலும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கார் வழித்தடங்களில் மலேசியாவின் QR அனுமதி முறை செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஜோகோர் பாருவில் உள்ள பங்குனன் சுல்தான் இஸ்கந்தர் வளாகத்தில், ஒவ்வொரு திசையிலும் குறைந்தது எட்டு கார் வழித்தடங்கள் இதற்காக அமைக்கப்பட்டுள்ளன. இரண்டாவது இணைப்புப் பாதையில் உள்ள சுல்தான் அபு பக்கர் வளாகத்தில், ஒவ்வொரு திசையிலும் ஆறு கார் வழித்தடங்கள் செயல்படுகின்றன. வழித்தடங்கள் கட்டங்களாகச் செயல்படுத்தப்படுவதால், வாகன ஓட்டிகள் அறிவிப்புப் பலகைகளையும் அதிகாரிகளின் அறிவுறுத்தல்களையும் பின்பற்றி MyNIISe QR ஸ்கேன் எனக் குறிக்கப்பட்ட வழித்தடங்களுக்குச் செல்ல வேண்டும்.

இந்தச் சோதனை மலேசியர்கள், சிங்கப்பூரர்கள் மற்றும் பிற வெளிநாட்டினருக்குத் திறந்துள்ளது. பல டஜன் நாடுகளைச் சேர்ந்த பயணிகள் QR வசதியைப் பயன்படுத்தி மலேசியாவுக்குள் நுழையலாம் என்றும், மலேசியாவிலிருந்து வெளியேறும்போது இதைப் பயன்படுத்தக்கூடிய நாடுகளின் எண்ணிக்கை இன்னும் அதிகம் என்றும் மலேசியா தெரிவித்துள்ளது. தகுதி, ஆவண வகை மற்றும் பயண வரலாற்றைப் பொறுத்து மாறுபடலாம். சரிபார்ப்பு தேவைப்பட்டாலோ, புதிய முறையின் கீழ் முதல் முறையாக நுழைந்தாலோ அதிகாரிகள் அவற்றைக் காட்டக் கோரக்கூடும் என்பதால், கடவுச்சீட்டுகளையும் தேவையான அனுமதிச் சான்றுகளையும் எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்.

தொடக்ககட்டக் கோளாறுகளும் பயணிகளின் அனுபவங்களும்

புதிய எல்லைத் தொழில்நுட்பங்களை அறிமுகப்படுத்தும்போது தொடக்கச் சிக்கல்கள் ஏற்படுவது வழக்கம்; ஜோகூர் சோதனையும் இதற்கு விதிவிலக்கல்ல. முதல் நாளில், கடவுச்சீட்டுகளை ஸ்கேன் செய்யும்போது செயலி நின்றுபோனதாகவோ, ஏற்றப்படும் திரையில் சிக்கிக்கொண்டதாகவோ சில பயணிகள் தெரிவித்தனர். மலேசிய வலையமைப்புடன் கைப்பேசியை இணைத்தபோதுதான் கணக்கை உருவாக்க முடிந்ததாக மற்றவர்கள் கூறினர். செல்லுபடியாகும் குறியீடுகளுடன் பல ஓட்டுநர்கள் சோதனை மேசைகளுக்குச் சென்றபோது, சில சாவடிகளில் அந்த நேரத்தில் QR நடைமுறை இன்னும் செயல்படுத்தப்படவில்லை எனத் தெரிந்தது; இதனால் அவர்கள் வழக்கமான கடவுச்சீட்டுச் சோதனைக்கு மாற வேண்டியிருந்தது.

பயனர் அனுபவம் குறித்த புகார்களும் எழுந்தன. முக அடையாளம் அல்லது கைரேகை மூலம் உள்நுழையலாம் எனச் சிலர் எதிர்பார்த்தனர்; ஆனால் தொடக்கத்தில் செயலி மின்னஞ்சல் மற்றும் கடவுச்சொல்லைக் கோரியது. சில ஓட்டுநர்கள், அங்கிருந்த அறிவிப்புப் பலகைகள் இருந்தபோதிலும், QR வசதியுள்ள வழித்தடங்கள் எவை என்பதில் தெளிவில்லாமல் இருந்ததாகவும், ஒரே மாதிரியான குறியீடுகள் தேவை என்றும் தெரிவித்தனர். இச்சிக்கல்கள் இருந்தபோதிலும், செயல்பாட்டிலிருந்த QR வழித்தடங்களில் எல்லையைக் கடந்தவர்கள் ஸ்கேன் நடைமுறை விரைவாக இருந்ததாகவும், அதே நேரத்தில் வழக்கமான சோதனை மேசைகளைக் காட்டிலும் வரிசைகள் வேகமாக நகர்ந்ததாகவும் தெரிவித்தனர். இந்தக் கருத்துகளை அதிகாரிகளும் செயலிக் குழுவும் ஏற்றுக்கொண்டு, சோதனைக் காலத்தில் செயலியின் நிலைத்தன்மை, பதிவின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் வழித்தடங்களின் கிடைப்புத் தன்மை ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவதாகக் கூறினர்.

மலேசியா ஏன் இலக்கமயமான எல்லை அனுமதியை முன்னெடுக்கிறது

தென்கிழக்காசியாவின் மிகவும் நெரிசலான தரைவழி எல்லைகளில் தரைப்பாலமும் இரண்டாவது இணைப்புப் பாதையும் அடங்கும். வேலைக்கான பயணம், சரக்குப் போக்குவரத்து, சுற்றுலா, குடும்பச் சந்திப்புகள் ஆகியவற்றால் நாள்தோறும் நூறாயிரக்கணக்கான மக்கள் இவற்றைக் கடக்கின்றனர். ஒவ்வொரு வாகனத்துக்கும் கைமுறையாகக் கடவுச்சீட்டைச் சோதிப்பதால் சில நிமிடங்கள் கூடுகின்றன; காலை மற்றும் மாலை உச்ச நேரங்களில் நீண்ட வரிசைகளில் இந்தத் தாமதம் மேலும் அதிகரிக்கிறது. QR அடிப்படையிலான நடைமுறை சாளரத்தில் செய்ய வேண்டிய படிகளைக் குறைப்பதால், சராசரி சோதனை நேரத்தையும் நெரிசலையும் குறைக்க முடியும். குழுப் பயணத்தில், ஒரே குறியீடு மூலம் பல கடவுச்சீட்டுகளை அதிகாரியிடம் ஒப்படைக்க வேண்டியதில்லை; குடும்பமாகவோ, ஒரே காரைப் பகிர்ந்துகொண்டோ பயணிக்கும்போது ஏற்படும் பொதுவான சிரமங்களில் ஒன்றுக்கு இது தீர்வாகிறது.

MyNIISe என்பது பரந்த நவீனமயமாக்கல் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகவும் உள்ளது. பழைய உள்கட்டமைப்புக்குப் பதிலாக இந்த அமைப்பை அறிமுகப்படுத்தி, இலக்கமய முத்திரையிடல், தானியங்கி இடர் சோதனைகள், வலுவான அடையாள உறுதிப்படுத்தல் ஆகியவற்றைச் சேர்ப்பதே இதன் நோக்கம். அதிக இடர் கொண்ட பயண முறைகளைக் கண்டறியவும், குறைந்த இடர் கொண்ட போக்குவரத்தை வேகமான சோதனை வழிகளில் அனுப்பவும் தரவுப் பகுப்பாய்வைப் பயன்படுத்தும் திட்டங்களை அதிகாரிகள் விவரித்துள்ளனர். நுழைவு, வெளியேறல் குறித்த இலக்கமயப் பதிவுகள் காகித ஒப்புதல்களின் தேவையைக் குறைத்து, சோதனை மேசையில் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவதோடு எழுத்தர் பிழைகள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பையும் குறைக்கின்றன.

இந்த முன்னோடித் திட்டம் ஜோகூர்-சிங்கப்பூர் சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலத்துடன் தொடர்புடைய கொள்கை இலக்குகளுக்கும் ஆதரவளிக்கிறது. மக்களும் பொருட்களும் எல்லையைக் கடப்பதை எளிதாக்க இரு அண்டை நாடுகளும் செயல்பட்டு வருகின்றன. எல்லை நடைமுறை சீரானால், வார இறுதிப் பயணங்கள் பார்வையாளர்களுக்கு எளிதாகும்; வாரநாள் வேலைக்குச் செல்வோரின் பயண நேரமும் கணிக்கக்கூடியதாகும். விடுமுறை அல்லது நிகழ்வுகளின்போது போக்குவரத்து திடீரென அதிகரித்தால், தரவின் அடிப்படையிலான கட்டுப்பாடுகளுடன் இலக்கமய நடைமுறையை விரிவுபடுத்துவதும் எளிது.

சிங்கப்பூரின் முறையுடன் ஒப்பீடு

சிங்கப்பூர், தனது நிலவழிச் சோதனைச் சாவடிகளில் MyICA செயலியுடன் இணைந்த QR அனுமதி முறையை முன்னதாகவே அறிமுகப்படுத்தியது. சிங்கப்பூரில் உள்ள பல பயனர்கள், ஏற்கெனவே உள்ள தேசிய இலக்கமய அடையாளச் சான்றுகள் மூலம் தங்கள் அடையாளத்தை இணைப்பதால், புதிய பயனர்பெயர் மற்றும் கடவுச்சொல் உருவாக்க வேண்டிய தேவை குறைகிறது. மலேசியாவின் முன்னோடித் திட்டமும் இதுபோன்ற வசதிகளை உருவாக்கி வருகிறது; ஆனால் தொடக்கத்தில் மின்னஞ்சல் மற்றும் கடவுச்சொல்லைச் சார்ந்த எளிய உள்நுழைவு முறையுடன் அறிமுகமானது. பயனர் அனுபவத்தை மேம்படுத்தி, MyNIISe QR-ஐப் பயன்படுத்தக்கூடிய வழித்தடங்களையும் பயணிகள் குழுக்களையும் விரிவுபடுத்தும் வகையில் மலேசியா படிப்படியாக மாற்றங்களைச் செய்யும்போது, இரு முறைகளின் வசதிகளும் மேலும் நெருங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

செயல்பாட்டு ரீதியாக, இரு முறைகளும் பயணிகள் வருவதற்கு முன்பே அவர்களின் சாதனத்தில் அடையாள விவரங்களைப் பெற்று, சோதனைச் சாவடியில் சரிபார்ப்பை விரைவுபடுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. இரு முறைகளிலும், புதிய கடவுச்சீட்டைப் பயன்படுத்தும் முதல் பயணத்துக்கு கூடுதல் சோதனைகள் தேவைப்படலாம். காலப்போக்கில், அடிக்கடி எல்லையைக் கடக்கும் ஓட்டுநர்களின் ஆவணமும் சுயவிவரமும் அமைப்பில் நம்பகமானவை என உறுதிசெய்யப்பட்டதும், சாளரத்தில் செலவிடும் நேரம் குறையும் என எதிர்பார்க்கலாம். இரு தரப்புகளுக்கும் இடையிலான ஒருங்கிணைப்பு முக்கியமானது; ஏனெனில் ஓட்டுநருக்குக் கிடைக்கும் உண்மையான பயன், இரு சோதனைச் சாவடிகளிலும் செலவாகும் மொத்த நேரத்தைப் பொறுத்தது.

மோட்டார் சைக்கிள்கள், பேருந்துகள், விமான நிலையங்களுக்கு அடுத்தகட்ட விரிவாக்கம்

பயணிகள் கார்களுக்கு அப்பாலும் QR திட்டம் விரிவுபடுத்தப்படும் என ஜோகூர் அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். மோட்டார் சைக்கிள்களையும் இதில் சேர்க்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது; பங்குனன் சுல்தான் இஸ்கந்தர் மற்றும் சுல்தான் அபு பக்கர் வளாகங்களில் குறிப்பிட்ட வழித்தடங்களில் ஸ்கேனர்கள் அமைக்கப்பட உள்ளன. பயணிகள் அரங்குகளுக்கும் இந்த வசதி விரிவுபடுத்தப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கோலாலம்பூர் பன்னாட்டு விமான நிலையத்தின் 1 மற்றும் 2 முனையங்கள், பினாங்கு, கூச்சிங், கோத்தா கினபாலு உள்ளிட்ட முக்கிய விமான நிலையங்களுக்கும் MyNIISe QR வசதியை எடுத்துச் செல்ல மலேசியா திட்டமிட்டுள்ளது. கட்டங்களாக நடைபெறும் இந்த அறிமுகம், 2026 பிப்ரவரி 28 அன்று முடிவடையும் சோதனைக் காலம் வரை தொடரும்.

சோதனைக் காலத்தில், மலேசியர்கள் ஏற்கெனவே பயன்படுத்திவரும் MyBorderPass போன்ற QR கருவிகள், செயல்படுத்தப்பட்ட வழித்தடங்களில் தொடர்ந்து இயங்கும். கிடைக்குமிடங்களில் MyNIISe QR-ஐப் பயன்படுத்திப் பார்க்கவும், கடவுச்சீட்டுகளை எளிதில் எடுக்கக்கூடிய இடத்தில் வைத்திருக்கவும் பயணிகள் ஊக்குவிக்கப்படுகின்றனர். விரிவான அறிமுகத்துக்கு முன், போக்குவரத்து அளவை ஒப்பிடவும், பணியாளர் ஒதுக்கீட்டைச் சரிசெய்யவும், மென்பொருளை மேம்படுத்தவும் அதிகாரிகள் சோதனைக் காலத்தைப் பயன்படுத்துவார்கள். எதிர்காலத்தில் ஜோகோர் பாருவையும் சிங்கப்பூரையும் இணைக்கும் ரேபிட் டிரான்சிட் சிஸ்டம் இணைப்பிலும் MyNIISe செயலி பயன்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது; அங்கு புறப்படும் இடத்திலேயே ஒரே முறை அனுமதி பெறும் நடைமுறை திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

எல்லையை எளிதாகக் கடக்கப் பயணக் குறிப்புகள்

குறிப்பாகக் குடும்பங்கள் அல்லது காரில் பயணிக்கும் சிறு குழுக்களுக்கு, புதிய முறை பயணத்தில் சில நிமிடங்களை மிச்சப்படுத்தலாம். சோதனைச் சாளரத்தில் ஏற்படும் சிக்கல்களைக் குறைக்க, சில எளிய நடவடிக்கைகள் உதவும்.

• MyNIISe செயலியில் முன்கூட்டியே பதிவு செய்யுங்கள். சிக்கல் ஏற்பட்டால், எல்லைக்கு அருகில் இருக்கும்போது மலேசியக் கைப்பேசி வலையமைப்பில் மீண்டும் முயற்சிக்கவும்.
• கடவுச்சீட்டை எடுத்துச் செல்லுங்கள். குறிப்பாகப் புதிய கடவுச்சீட்டுடன் முதல் முறையாக நுழையும்போது, அதைக் காட்டுமாறு அதிகாரிகள் கேட்கலாம்.
• கைப்பேசியைச் சார்ஜ் செய்து, சோதனைச் சாவடியை அடைவதற்கு முன்பே செயலியைத் திறந்து வைத்திருங்கள். ஸ்கேனர் தெளிவாகப் படிக்கும் அளவுக்கு திரையின் பிரகாசத்தை வைத்திருங்கள்.
• ஆறு மணி நேரச் செல்லுபடிக் காலத்துக்குள் QR குறியீட்டை உருவாக்குங்கள். ஒரே நாளில் நுழைந்து வெளியேறத் திட்டமிட்டால், ஒவ்வொரு பயணத்துக்கும் புதிய குறியீட்டை உருவாக்குங்கள்.
• ஒரே காரில் குழுவாகப் பயணிப்போர், சாளரத்தில் நேரத்தை மிச்சப்படுத்தக் குழு QR குறியீட்டைப் பயன்படுத்துங்கள்.
• QR வசதியுள்ள வழித்தடங்களுக்கான அறிவிப்புகளைப் பின்பற்றுங்கள்; கேட்டால் வாகனப் பதிவு எண்ணைத் தெரிவிக்கத் தயாராக இருங்கள்.
• அந்த நேரத்தில் ஒரு வழித்தடத்தில் QR வசதி இன்னும் செயல்படுத்தப்படவில்லை என்றால், வழக்கமான கடவுச்சீட்டுச் சோதனைக்கு மாறத் தயாராக இருங்கள்.

சுருக்கமாக

• ஜோகூரில் உள்ள பங்குனன் சுல்தான் இஸ்கந்தர் மற்றும் சுல்தான் அபு பக்கர் வளாகங்களில், கார்களுக்கான QR குடிவரவு அனுமதியை மலேசியா சோதனை முறையில் செயல்படுத்துகிறது.
• கடவுச்சீட்டை ஸ்கேன் செய்து, NFC சரிபார்ப்பை முடித்து, செல்ஃபி எடுத்த பிறகு பயணிகள் MyNIISe செயலியில் ஆறு மணி நேரம் செல்லுபடியாகும் QR குறியீட்டை உருவாக்குகின்றனர்.
• தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கார் வழித்தடங்கள் செயல்பாட்டில் உள்ளன; மேலும் பல வழித்தடங்கள் கட்டங்களாக வசதிபெறும். QR வழித்தடங்களுக்கான இடத்திலுள்ள அறிவிப்புகளைப் பின்பற்றுங்கள்.
• இந்தச் சோதனை 2026 பிப்ரவரி 28 வரை நடைபெறுகிறது. கடவுச்சீட்டுகள் அல்லது செல்லுபடியாகும் பயண ஆவணங்களைத் தொடர்ந்து எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்.
• QR முறை செயல்பாட்டில் இருந்தபோது தொடக்ககட்டப் பயனர்கள் விரைவான அனுமதியைப் பெற்றனர்; ஆனால் சிலர் செயலிப் பதிவுச் சிக்கல்களையும் வழித்தடக் கிடைப்புச் சிக்கல்களையும் எதிர்கொண்டனர்.
• மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் பயணிகள் அரங்குகளுக்கும் QR அனுமதியை விரிவுபடுத்தவும், மலேசியாவின் முக்கிய விமான நிலையங்களில் அறிமுகப்படுத்தவும் அதிகாரிகள் திட்டமிட்டுள்ளனர்.
• இலக்கமய முத்திரையிடல், தானியங்கி இடர் சோதனைகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய எல்லை அமைப்புகளின் விரிவான மேம்பாட்டுத் திட்டத்தில் MyNIISe இடம்பெறுகிறது.
• சிங்கப்பூர் தனது தரைவழி சோதனைச் சாவடிகளில் ஏற்கெனவே QR அனுமதியைப் பயன்படுத்துகிறது. இரு தரப்பும் மேலும் பல QR வழித்தடங்களைச் செயல்படுத்தும்போது ஓட்டுநர்களுக்குக் கிடைக்கும் பயன் அதிகரிக்கும்.