பொதுக் கடற்கரைகளும் விடுதிக் குத்தகைகளும்: பாலியில் என்ன விதிகள்?
தஞ்சுங் பெனோவாவில் மணற்பரப்புக்குத் தனியார் அணுகல் இருப்பதாக ஒரு விடுதி கூறியதைத் தொடர்ந்து எழுந்த கேள்விகளால் பொதுமக்களிடையே கவலை ஏற்பட்டது. இதையடுத்து, படுங் பிராந்தியத்தின் பாலி அதிகாரிகள் விளக்கமளித்துள்ளனர். இந்தோனேசியாவின் அடிப்படை விதியை அவர்கள் மீண்டும் வலியுறுத்தினர்: கடற்கரை பொதுமக்களுக்குச் சொந்தமானது; மக்கள் கரையோரமாக நடக்கவும், அமரவும், நீந்தவும் உரிமை உண்டு. ஹோட்டல்கள், விடுதிகள், கடற்கரை ஓய்விடங்கள் ஆகியவை உள்ளூர் அரசால் நிர்வகிக்கப்படும் வரையறுக்கப்பட்ட குத்தகைகள் மூலமாக மட்டுமே கடற்கரையின் சில பகுதிகளில் செயல்படலாம். இந்த ஒப்பந்தங்கள் விருந்தினர்களுக்கான வசதிகளை அனுமதிக்கின்றன; ஆனால் கடற்கரையைப் பொதுமக்கள் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்க முடியாது.
உள்ளடக்கம்
- பொதுக் கடற்கரைகளும் விடுதிக் குத்தகைகளும்: பாலியில் என்ன விதிகள்?
- குத்தகைகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?
- விடுதிகள் செய்யக்கூடாதவை
- தஞ்சுங் பெனோவாவில் தி சகாலா ரிசார்ட் விவகாரம்
- இந்தோனேசியச் சட்டமும் பாலியின் கட்டுமானப் பின்னடைவு விதிகளும்
- தீவு முழுவதும் நடவடிக்கைகளும் சர்ச்சைகளும்
- பொறுப்பான கடற்கரைச் செயல்பாடுகள் எப்படி இருக்கும்?
- வசதிகள் வேறு; தனிப்பட்ட கட்டுப்பாடு வேறு
- செயல்பாட்டாளர்களுக்கான நல்ல நடைமுறைப் பட்டியல்
- நெரிசலான கடற்கரைகள், விற்பனையாளர்கள், பாதுகாப்பு மேலாண்மை
- அணுகல் தடுக்கப்படுவதாகத் தோன்றினால் பார்வையாளர்கள் செய்ய வேண்டியவை
- சுற்றுச்சூழலும் காலநிலை அபாயமும் கடற்கரை விதிகளின் மையம்
- பாலியின் கடற்கரை நிர்வாகத்தில் அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகள்
- முக்கியக் குறிப்புகள்
இந்த விவகாரத்தில், பிராந்தியச் சொத்து மேலாண்மை அமைப்பு வழங்கிய குத்தகையை தி சகாலா ரிசார்ட் பாலி கொண்டுள்ளது. தஞ்சுங் பெனோவா கடற்கரையின் 2,600 சதுர மீட்டர் பரப்பை ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு குத்தகைக்கு எடுக்கும் இந்த ஒப்பந்தத்தின் மதிப்பு 1.3 பில்லியன் ரூபியா ஆகும். வெளிப்படைத்தன்மையை வலுப்படுத்த, அனைத்துப் பணப்பரிவர்த்தனைகளும் மின்னணு முறையில் பிராந்தியக் கருவூலத்துக்குச் செலுத்தப்படுகின்றன. மணலில் நிரந்தரக் கட்டடங்கள் எழுப்ப இந்தக் குத்தகை அனுமதிக்காது. விருந்தினர்களுக்காக ஓய்வுப் படுக்கைகளையும் குடையுடன் கூடிய நாற்காலிகளையும் விடுதி அமைக்கலாம்; உள்ளூர் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஆதரவாகத் தென்னை மரங்களையும் நட்டுள்ளது. குத்தகைக்கு விடப்பட்ட பகுதி முழுவதிலும் பொதுமக்களின் அணுகல் திறந்தும் தடையின்றியும் இருக்க வேண்டும்.
பயணிகளுக்கான நடைமுறைப் புரிதல் எளிதானது: பாலியின் கடற்கரை தனியாருக்குச் சொந்தமானது என்ற எந்தக் கூற்றும் சட்டத்துக்கு முரணானது. விடுதி தனது விருந்தினர்களுக்காக இருக்கைகளை அமைக்கலாம்; ஆனால் மக்கள் கரையோரமாகச் செல்வதற்கும் கடற்கரையை அனுபவிப்பதற்கும் உரிமை உண்டு.
குத்தகைகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?
கடற்கரைக் குத்தகைகள் அரசுச் சொத்துகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒரு வழிமுறையாகும். பொதுநிலத்தில் செயல்படுவதற்கு, உள்ளூர் அரசு அளவிடப்பட்ட பகுதிகளுக்கு, குறிப்பிட்ட காலத்துக்கான அனுமதிகளை வழங்குகிறது. அந்தப் பகுதியைச் சுத்தமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் வைத்திருக்க வேண்டிய பொறுப்புகளும் இதில் அடங்கும். செயல்பாட்டாளர்கள் கலாசார நடைமுறைகளை மதிக்கவும், நடைபாதைகளைப் பராமரிக்கவும், இயற்கை அம்சங்களை மாற்றாமல் இருக்கவும் வேண்டும். கட்டணங்கள் அதிகாரபூர்வ மின்னணு வழிகளில் செலுத்தப்படுகின்றன. சுற்றுலா, சமூகத் தேவைகள், சுற்றுச்சூழல் ஆகியவற்றுக்கு இடையே சமநிலையைப் பேண, குத்தகைகள் மறுஆய்வு செய்யப்பட்டு மதிப்பீடு செய்யப்படுவதாக அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர்.
விடுதிகள் செய்யக்கூடாதவை
- கடற்கரைக்கான பொதுப் பாதைகளை மூடவோ வேலியிட்டு அடைக்கவோ கூடாது
- மணலில் நிரந்தர மதுக்கூடங்கள், மேடைகள் அல்லது சுவர்களைக் கட்டக்கூடாது
- கரையோரத்தில் நுழைவாயில்களையோ பாதுகாப்புச் சோதனைச் சாவடிகளையோ அமைக்கக்கூடாது
- மணல் குன்றுகள் அல்லது தாவரங்களைச் சேதப்படுத்தவோ கழிவுகளை வெளியேற்றவோ கூடாது
- அவசரப் பாதைகளையோ சடங்குகளுக்குத் தேவையான இடங்களையோ தடுக்கக்கூடாது
தஞ்சுங் பெனோவாவில் தி சகாலா ரிசார்ட் விவகாரம்
தஞ்சுங் பெனோவா கடற்கரையின் ஒரு பகுதியைத் தனிப்பட்ட பயன்பாட்டுக்காகத் தனது கட்டுப்பாட்டில் எடுத்துக்கொண்டதா என்று உள்ளூர் மக்களும் சுற்றுலாப் பயணிகளும் கேள்வி எழுப்பியதைத் தொடர்ந்து தி சகாலா ரிசார்ட் பாலி ஆய்வுக்கு உட்பட்டது. விருந்தினர்களுக்கான வசதிகளை அமைப்பதற்காக, பொதுக் கடற்கரையின் வரையறுக்கப்பட்ட ஒரு பகுதியைப் பயன்படுத்த விடுதிக்கு அனுமதி உண்டு என்று அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர். நிரந்தரக் கட்டடங்களை இந்தக் குத்தகை தடைசெய்வதுடன், பொதுமக்களின் அணுகலை மூடவோ கட்டுப்படுத்தவோ அனுமதிக்காது என்றும் அவர்கள் தெளிவுபடுத்தினர். மரம் நடுதல் மற்றும் வழக்கமான துப்புரவுப் பணிகள் உள்ளிட்ட, கடற்கரையின் இயற்கை அழகைப் பராமரிக்க உதவ வேண்டிய பொறுப்பும் இந்த ஏற்பாட்டில் அடங்கும்.
பொறுப்புக்கூறலை அதிகாரிகள் வலியுறுத்தினர். குத்தகை வருவாய் மின்னணு முறையில் பிராந்தியக் கருவூலத்துக்குச் செலுத்தப்படுகிறது; பொதுச் சொத்துகளின் பயன்பாடும் தணிக்கை செய்யப்படுகிறது. நீர் விளையாட்டுகளுக்கும் குடும்பத் தங்குமிடங்களுக்கும் பிரபலமான பகுதியில் தரமான பார்வையாளர் சேவைகளை ஆதரிக்கும் அதேவேளையில், சமூக நலன்களுடன் முரண்பாடு ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதே இதன் நோக்கம் என அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர்.
இந்தோனேசியச் சட்டமும் பாலியின் கட்டுமானப் பின்னடைவு விதிகளும்
இந்தோனேசியச் சட்டத்தின்படி, கடலோரப் பகுதி பொதுவெளியாகும். கரை அனைவரும் பகிர்ந்துகொள்ளும் வளம். சுற்றுலா நிறுவனங்கள் கடற்கரையின் குறிப்பிட்ட பகுதிகளைப் பயன்படுத்த உள்ளூர் அரசுகள் அனுமதி வழங்கலாம்; ஆனால் அந்த உரிமைகள் பொதுக் கடற்கரையைத் தனியார் சொத்தாக மாற்றாது. கடற்கரையை அணுகும் உரிமை மக்களுக்குத் தொடர்ந்து உண்டு.
பாலியில், உயர் நீர்மட்டக் கோட்டுக்கு அருகில் கட்டடம் கட்டுவதைக் கட்டுமானப் பின்னடைவு விதிகள் கட்டுப்படுத்துகின்றன. பல பகுதிகளில், கரையோரத்திலிருந்து வரையறுக்கப்பட்ட தொலைவுக்குள், பெரும்பாலும் உயர் நீர்மட்டக் கோட்டிலிருந்து 100 மீட்டருக்குள், நிரந்தரக் கட்டமைப்புகள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன. இந்தக் கட்டுமானத் தடைப் பகுதியில் நிறுவனங்கள் கட்டடம் எழுப்பும்போதோ பொதுப் பாதையை ஆக்கிரமிக்கும்போதோ உள்ளூர் அமைப்புகள் விசாரணை நடத்தி நடவடிக்கை எடுக்கின்றன.
இந்த விதிகள் பல நோக்கங்களுக்குச் சேவை செய்கின்றன. மணல் குன்றுகள், தாவரங்கள் போன்ற கடலோரச் சூழலமைப்புகளைப் பாதுகாக்கின்றன. புயல்கள் மற்றும் அலைகளின்போது பேரிடர் அபாயத்தைக் குறைக்கின்றன. கடலை அணுக வேண்டிய மெலஸ்தி போன்ற பாலினீஸ் இந்து சடங்குகளுக்கான இடத்தைத் திறந்துவைக்கின்றன. மேலும், குடியிருப்பாளர்களும் சுற்றுலாப் பயணிகளும் கடற்கரையைப் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்கின்றன.
இந்த விதிகளை அமல்படுத்துவதற்கான அடிப்படைக் கொள்கையை பாலி மாகாணச் சுற்றுலாத் துறைத் தலைவர் ஜோக்பாகுஸ் பெமாயுன் சுருக்கமாகக் கூறியுள்ளார்.
கடற்கரைகள் பாலி மக்களுக்குச் சொந்தமானவை; அவை பொதுச் சொத்து. நிறுவனங்கள் செயல்படுவதற்கான அனுமதிகளைப் பெற்றிருக்கலாம். ஆனால், தனிப்பட்ட பயன்பாட்டுக்கான உரிமையைக் கோரவோ பொதுமக்களின் அணுகலைத் தடுக்கவோ முடியாது.
தீவு முழுவதும் நடவடிக்கைகளும் சர்ச்சைகளும்
உள்ளூர் விதி அமலாக்க நடவடிக்கைகள் தீவிரமடைந்துள்ளன. பாலங்கன் கடற்கரையில் பொதுநிலம் அல்லது பொதுப் பாதையில் கட்டப்பட்டுள்ள குறைந்தது 21 நிறுவனங்களைப் படுங் பொதுப்பணிகள் மற்றும் பொதுவீட்டுவசதி அமைப்பு கண்டறிந்துள்ளது. மெலஸ்தி கடற்கரை, உங்காசன் கடற்கரை, தெற்கு குடா கடற்கரை ஆகிய இடங்களிலும் கட்டுமானப் பின்னடைவு விதிமீறல்கள் குறித்து விசாரணைகள் எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளன. கட்டடங்களை இடிக்க உத்தரவிடுவதற்கு முன், பல கட்டங்களாக நடைபெறும் நடவடிக்கையின் ஒரு பகுதியாக அதிகாரிகள் மீண்டும் மீண்டும் எச்சரிக்கைகளை விடுத்துள்ளனர். பல முக்கியக் கடற்கரை ஓய்விடங்களுக்கு விதிமீறல் குற்றச்சாட்டு சுமத்தப்பட்டுள்ளது. சில செயல்பாட்டாளர்கள், தங்களிடம் உள்ளூர் அதிகாரிகளுடனோ பாரம்பரியக் கிராமங்களுடனோ செய்த குத்தகைகள் அல்லது ஒப்பந்தங்கள் இருப்பதாகக் கூறுகின்றனர். பொதுநிலத்தில் வணிக நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளும்போது முறையான அனுமதிகளும் உரிய இடத் தேர்வும் அவசியம் என அதிகாரிகள் வலியுறுத்துகின்றனர்.
மிகவும் பரபரப்பான ஒரு நடவடிக்கையில், பிங்கின் கடற்கரையில் உள்ள 40-க்கும் மேற்பட்ட நிறுவனங்கள் இடிக்கப்படுகின்றன. அவற்றில் பல கட்டமைப்புகள் இடவியல் திட்டமிடல் விதிகளை மீறி அரசுநிலத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளதாக அதிகாரிகள் தீர்மானித்துள்ளனர். இந்த நடவடிக்கை பயணத் திட்டங்களைப் பாதித்துள்ளது. செங்குத்தான படிக்கட்டுகள் வழியாக, குன்றின் சரிவிலுள்ள கட்டடங்களைக் கடந்து மட்டுமே செல்லக்கூடிய கடற்கரையை மக்கள் எவ்வாறு அடைவார்கள் என்ற கவலையும் எழுந்துள்ளது. வணிக உரிமையாளர்கள் வழக்கறிஞர்களை அணுகியுள்ளனர்; மாற்றங்கள் குறித்து பேச்சுவார்த்தை நடத்த முயன்றதாகவும் கூறுகின்றனர். அறிவிப்புகள் ஒட்டப்பட்டதாகவும் சட்டப்படி நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்பட்டதாகவும் அதிகாரிகள் பதிலளிக்கின்றனர்.
சர்ஃபிங் உலகின் முக்கியப் பிரபலங்களும் இந்த விவாதத்தில் இணைந்துள்ளனர். 11 முறை உலக சாம்பியனான கெல்லி ஸ்லேட்டர், நீண்டகாலமாகச் செயல்பட்டுவந்த உள்ளூர் வணிகங்கள் மூடப்படுவதையும் புதிய கட்டுமானங்களின் கலாசாரத் தாக்கத்தையும் குறித்து இன்ஸ்டாகிராமில் கவலை தெரிவித்துள்ளார்.
பாலியின் பிங்கின் கடற்கரைப் பகுதி வாங்கப்பட்டுவிட்டதாகவும், அங்குள்ள உள்ளூர் உணவகங்கள் மற்றும் பிற வணிகங்கள் அனைத்தும் ஏதோ ஒரு கடற்கரை ஓய்விடத்துக்காகவும் வேறு எதற்காகவோ இடிக்கப்படவுள்ளதாகவும் கேட்பதும் பார்ப்பதும் மிகவும் வேதனையளிக்கிறது.
பொறுப்பான கடற்கரைச் செயல்பாடுகள் எப்படி இருக்கும்?
பாலியின் பெரும்பாலான கடற்கரையோர விடுதிகள் மணலில் ஓய்விருக்கைகளையும் குடைகளையும் வைக்கின்றன; அதேவேளையில் கரையோரத்தைப் பொதுமக்கள் பயன்படுத்தத் திறந்துவைக்கின்றன. வழிப்போக்கர்களைத் தடுக்காமல் விருந்தினர்களுக்கு உதவ ஊழியர்களுக்குப் பயிற்சி அளிக்கப்படுகிறது. கடற்கரையின் நீரலை நனைக்கும் மணற்பகுதிக்கு அருகில் பொதுப் பாதைகள் தடையின்றி வைக்கப்படுகின்றன; மக்கள் கடற்கரையின் முழு நீளத்திலும் நடக்க முடியும். உபகரணங்களை எளிதில் நகர்த்தக்கூடியவையாக வைத்திருப்பதுடன், புயல் அல்லது சடங்குகளின்போது அவை அகற்றப்படுகின்றன. நூசா துவாவில், பல கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள தொடர்ச்சியான கடற்கரைப் பாதை பல விடுதிகளையும் பொதுமக்களுக்கான நுழைவுப் புள்ளிகளையும் இணைக்கிறது. குடாவில், சில ஹோட்டல்கள் மணற்பரப்பிலிருந்து ஒருவழிப் போக்குவரத்துச் சாலைக்கு அப்பால் அமைந்துள்ளன. அந்த மணற்பரப்பு பொதுக் கடற்கரையாகவே உள்ளது; அனைவரும் அங்கு வந்து செல்லலாம்.
கொள்கை எளிமையானது: பணம் செலுத்தும் விருந்தினர்களுக்கான வசதிகள் தற்காலிகமானவையாகவும் பிறருக்கு இடையூறு செய்யாதவையாகவும் இருந்தால் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கவை. தனிப்பட்ட கட்டுப்பாடு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது. இந்த விதியை மதிக்கும் விடுதிகளும் கடற்கரை ஓய்விடங்களும் மோதல்களைத் தவிர்க்கவும் பாலியின் கடற்கரையின் பொதுப் பண்பைப் பாதுகாக்கவும் உதவுகின்றன.
வசதிகள் வேறு; தனிப்பட்ட கட்டுப்பாடு வேறு
நிழல், இருக்கைகள், துண்டுகள், சேவை ஆகியவற்றை வழங்குவது ஒரு விடுதியின் மதிப்பின் பகுதியாகும். கடற்கரையின் ஒரு பகுதி தனியாருக்குச் சொந்தமானது எனக் கூறுவது அப்படியல்ல. அறிவிப்புப் பலகைகள், இட அமைப்பு, ஊழியர்களுக்கான பயிற்சி ஆகியவற்றில் இந்த வேறுபாடு வெளிப்படுகிறது. தெளிவான பொதுப் பாதைகள், நகர்த்தக்கூடிய இருக்கைகள், நடந்து வருபவர்களை வரவேற்பது ஆகியவை நல்ல நடைமுறையின் அடையாளங்கள்.
செயல்பாட்டாளர்களுக்கான நல்ல நடைமுறைப் பட்டியல்
- நீரை நோக்கிச் செல்லும் பொதுப் பாதைகளை எப்போதும் தடையின்றி வைத்திருங்கள்
- மணலில் நகர்த்தக்கூடிய இருக்கைகளை மட்டுமே பயன்படுத்துங்கள்
- பொதுமக்கள் நுழையும் இடங்களைக் குறிக்கும் பலகைகளை வையுங்கள்
- தாவரங்களைப் பாதுகாத்து, மணல் குன்றுகளின் வடிவத்தை மாற்றுவதைத் தவிருங்கள்
- பொதுமக்களின் வழிச்செலவைத் தடுக்காமல் விருந்தினர்களுக்கு உதவ ஊழியர்களுக்குப் பயிற்சி அளியுங்கள்
- பாதுகாப்புப் பகுதிகள் குறித்து உயிர்காப்பாளர்களுடனும் கிராமப் பாதுகாப்புப் பணியாளர்களுடனும் ஒருங்கிணையுங்கள்
நெரிசலான கடற்கரைகள், விற்பனையாளர்கள், பாதுகாப்பு மேலாண்மை
சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் நிலையில் கடற்கரைகளைப் பாதுகாப்பாகவும் இன்பமாகவும் வைத்திருக்க விதிகள் மாறி வருகின்றன. குடா கடற்கரையில், வணிக நோக்கில் பணிபுரியும் புகைப்படக் கலைஞர்கள் இப்போது மேலாண்மை அமைப்பில் பதிவு செய்து குறிப்பிட்ட நடைமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். பதிவு செய்யாமல் பணிபுரிந்தால் தண்டனை நடவடிக்கை எடுக்கப்படலாம். அலைச் சரிவுகளும் சூரிய மறைவைக் காணும் இடங்களும் அருகே ஏற்படும் நெரிசலைக் குறைத்து, பாதுகாப்பை மேம்படுத்தி, குப்பையைக் குறைப்பதே இந்தப் புதிய முறையின் நோக்கம். அதேசமயம், உள்ளூர் மக்களின் வாழ்வாதார வாய்ப்புகளும் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. ஆக்கிரமிப்பு விற்பனை அல்லது பாதுகாப்பற்ற நடத்தையால் தொந்தரவு ஏற்படுவதாகக் கருதும் பார்வையாளர்கள், உள்ளூர் பெச்சலாங் (கிராமப் பாதுகாப்புப் படை) அல்லது கடற்கரை மேலாண்மை அலுவலகத்திடம் புகார் அளிக்கலாம்.
மற்ற கடற்கரை நாடுகளிலும் இதேபோன்ற விவாதங்கள் நடைபெறுகின்றன. ஆஸ்திரேலியாவில், அதிக எண்ணிக்கையிலான தனிப்பட்ட கூடாரங்கள் அதிகப் போக்குவரத்துள்ள பகுதிகளில் நெரிசலை ஏற்படுத்தி மீட்புக் குழுக்களின் பணிக்குத் தடையாக இருக்கலாம் என்று உயிர்காப்பாளர்களும் சுற்றுலாத் துறை ஆதரவாளர்களும் கவலை தெரிவித்துள்ளனர். பொதுவான பாடம் இதுதான்: அணுகல் பாதைகளைத் திறந்துவையுங்கள், உபகரணங்களை கவனமாக வையுங்கள், வசதிக்கும் பாதுகாப்புக்கும் இடையே சமநிலை பேணுங்கள்.
அணுகல் தடுக்கப்படுவதாகத் தோன்றினால் பார்வையாளர்கள் செய்ய வேண்டியவை
அமைதியாகவும் மரியாதையுடனும் இருங்கள். மணற்பரப்புக்குச் செல்லும் பொதுப் பாதையைச் சுட்டிக்காட்டுமாறு ஊழியர்களிடம் கேளுங்கள். பாலியின் கடற்கரை தனியாருக்குச் சொந்தமானது என்று யாராவது வற்புறுத்தினால், நீங்கள் கரையோரமாகத் தொடர்ந்து செல்லலாம். நீங்கள் செல்லவிடாமல் தடுக்கப்பட்டால், இடம், நேரம், கூறப்பட்டவை ஆகியவற்றைக் குறித்துவைத்துக்கொண்டு, பெச்சலாங் அல்லது கடற்கரை மேலாண்மை அலுவலகத்திடம் புகாரளியுங்கள். அவசரநிலை அல்லது குற்றச் சம்பவம் என்றால், காவல்துறையையோ உள்ளூர் சுற்றுலாப் பயணிகள் காவல் பிரிவையோ தொடர்புகொள்ளுங்கள்.
மதச் சடங்குகளின்போது தற்காலிகக் கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்படலாம். மெலஸ்தி போன்ற நிகழ்வுகளுக்கான அறிவிப்புகளையும் வழிமுறைகளையும் மதியுங்கள். விடுதி விருந்தினர்கள் வசதிகளைப் பயன்படுத்தலாம்; ஆனால் தனிப்பட்ட பொருட்களைப் பொதுப் பாதைகளில் வைக்காமல், குப்பைகளை எப்போதும் எடுத்துச் செல்லுங்கள்.
சுற்றுச்சூழலும் காலநிலை அபாயமும் கடற்கரை விதிகளின் மையம்
அண்மைய வெள்ளங்களும் நிலச்சரிவுகளும், அளவுக்கு மீறிய கட்டுமானமும் நெருக்கடிக்குள்ளான கழிவு மேலாண்மை அமைப்புகளும் புயல்களை எவ்வாறு அதிக அழிவை ஏற்படுத்தச் செய்கின்றன என்பதை பாலியில் வெளிப்படுத்தின. கான்கிரீட் பதிக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகளும் நெருக்கமான கட்டுமானங்களும் இயற்கையான நீர்வடிப்பைக் குறைக்கின்றன. குப்பைகள் கால்வாய்களையும் நீர் வெளியேற்றும் குழாய்களையும் அடைக்கின்றன. ஆறுகளோரக் கட்டடங்களை மறுஆய்வு செய்வதாகவும், சட்டவிரோதமான மலைச்சரிவுக் கட்டுமானங்களுக்கு எதிராக நடவடிக்கை எடுப்பதாகவும், மண்டல ஒதுக்கீட்டு விதிகளை மேலும் வலுப்படுத்துவதாகவும் அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர். கடற்கரையிலிருந்து கட்டடங்களைப் பின்னுக்குத் தள்ளும் விதிகளும் திறந்த மணற்பரப்பைப் பாதுகாப்பதும் பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகளின் ஒரு பகுதியாகும். கடற்கரையை இயற்கையான நிலையில் வைத்திருப்பது அலை ஆற்றலையும் புயல் அலை எழுச்சியையும் உறிஞ்ச உதவுவதுடன், நீர் வடிகாலுக்கும் அவசர அணுகலுக்கும் இடத்தைப் பாதுகாக்கிறது.
கழிவு சேகரிப்பு மற்றும் அகற்றும் முறைகளை மேம்படுத்தவும் அதிகாரிகள் முயற்சி செய்து வருகின்றனர். வெப்பமடைந்து வரும் காலநிலையில் கனமழை அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளதாக ஆய்வாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். தூய்மையான நீர்வழிகள், வலுவான இடவியல் திட்டமிடல், தெளிவான பொதுமக்கள் அணுகல் ஆகியவை வசதிக்காக மட்டும் அல்ல. அவை சமூகப் பாதுகாப்புக்கும் கடலோரச் சுற்றுலாவின் மீள்திறனுக்கும் ஆதரவளிக்கின்றன.
பாலியின் கடற்கரை நிர்வாகத்தில் அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகள்
கடற்கரைச் சொத்துகளின் பயன்பாடு வழக்கமான அடிப்படையில் மதிப்பீடு செய்யப்படும் என படுங் பிராந்தியத் தலைவர்கள் கூறுகின்றனர். மேற்பார்வையை மேம்படுத்தும் நோக்கில், பிராந்தியக் கருவூலத்துக்கான மின்னணுக் கட்டண முறை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. விதிகளுக்கு இணங்கும் செயல்பாட்டாளர்கள் விருந்தினர்களுக்குச் சேவைகளைத் தொடர்ந்து வழங்கலாம். கட்டுமானத் தடைப் பகுதியில் கட்டடம் எழுப்புவோர் அல்லது பொதுப் பாதைகளைத் தடுப்போர் எச்சரிக்கைக்குப் பிறகு இடிப்பு உத்தரவு உள்ளிட்ட தண்டனைகளை எதிர்கொள்வார்கள். தெளிவான அறிவிப்புப் பலகைகள், சிறப்பாகக் குறிக்கப்பட்ட பொதுமக்கள் நுழைவிடங்கள், விடுதிகள், கிராம அதிகாரிகள், உயிர்காப்பாளர்கள் இடையே நெருக்கமான ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவை நெரிசலான நாள்களில் உரசல்களைக் குறைக்கலாம்.
கடற்கரைகளைத் தனியார்மயமாக்குவதைத் தடுத்து, பொதுமக்களுக்கு இடையூறு செய்யும் நிறுவனங்களைப் பொறுப்புக்கூறச் செய்யும் புதிய மாகாணக் கொள்கைக் கட்டமைப்பு நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. பாலியின் புகழ்பெற்ற கடற்கரைகள் திறந்தே இருக்கும் எனப் பார்வையாளர்கள் எதிர்பார்க்கலாம். நிர்ணயிக்கப்பட்ட விதிகளுக்குள் வசதிகள் தொடர்ந்து வழங்கப்படும்; கட்டுமானப் பின்னடைவு விதிகளைப் புறக்கணிக்கும் அல்லது அணுகலைக் கட்டுப்படுத்தும் கட்டமைப்புகளுக்கு எதிராக அதிகாரிகள் தொடர்ந்து நடவடிக்கை எடுப்பார்கள்.
முக்கியக் குறிப்புகள்
- இந்தோனேசியாவின் அனைத்துக் கடற்கரைகளும் பொதுமக்களுக்கானவை. விடுதிகள் வசதிகளுக்காக இடத்தைக் குத்தகைக்கு எடுக்கலாம்; ஆனால் அணுகலைத் தடுக்க முடியாது.
- தஞ்சுங் பெனோவாவில் 2,600 சதுர மீட்டர் பரப்புக்கு, 1.3 பில்லியன் இந்தோனேசிய ரூபியா மதிப்பிலான ஐந்தாண்டுக் குத்தகையை தி சகாலா ரிசார்ட் பாலி கொண்டுள்ளது. நிரந்தரக் கட்டடங்கள் அமைக்கக் குத்தகை தடை விதிப்பதுடன், பொதுமக்களின் அணுகலைத் திறந்துவைக்கவும் கோருகிறது.
- வெளிப்படைத்தன்மையையும் தணிக்கையையும் மேம்படுத்த, குத்தகைக் கட்டணங்கள் மின்னணு முறையில் பிராந்தியக் கருவூலத்துக்குச் செலுத்தப்படுகின்றன.
- இயற்கையையும் பாதுகாப்பையும் காக்க, பாலியின் கட்டுமானப் பின்னடைவு விதிகள் பல பகுதிகளில் உயர் நீர்மட்டக் கோட்டிலிருந்து போதிய தொலைவுக்குப் பின்னால் மட்டுமே நிரந்தரக் கட்டுமானங்களை அனுமதிக்கின்றன.
- பாலங்கன், மெலஸ்தி உள்ளிட்ட கடற்கரைகளில் கட்டுமானப் பின்னடைவு விதிகளை மீறிய அல்லது பொதுப் பாதையை ஆக்கிரமித்த நிறுவனங்களுக்கு படுங் அமைப்புகள் எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளன; சில இடங்களில் கட்டடங்களும் இடிக்கப்பட்டுள்ளன.
- பிங்கின் கடற்கரையில் 40-க்கும் மேற்பட்ட நிறுவனங்கள் இடிக்கப்படுகின்றன. இதனால் பயணத் திட்டங்கள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதுடன், சட்டரீதியான சவால்களும் பொதுவிவாதமும் எழுந்துள்ளன.
- கூட்ட நெரிசலைக் குறைத்து பாதுகாப்பை மேம்படுத்த, குடா கடற்கரையில் தொழில்முறைப் புகைப்படக் கலைஞர்கள் பதிவு செய்து விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
- பார்வையாளர்கள் குறிக்கப்பட்ட பொதுமக்கள் நுழைவிடங்களைப் பயன்படுத்தவும், மதச் சடங்குகளை மதிக்கவும், கரையோரப் பாதையைத் தடுக்கும் முயற்சிகள் குறித்து புகாரளிக்கவும் வேண்டும்.
- தொடர்ச்சியான தணிக்கைகள், வலுவான அமலாக்க நடவடிக்கைகள், பொறுப்பான சுற்றுலாவுக்கு ஆதரவளிக்கும் அதேவேளையில் கடற்கரைகளைத் தனியார்மயமாக்குவதைத் தடுக்கும் கொள்கைகள் ஆகியவற்றை அதிகாரிகள் திட்டமிட்டுள்ளனர்.






