200 மில்லியன் டாலர் மானியமும் 300 மில்லியன் டாலர் கடனும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன
தஜிகிஸ்தானின் ரோகுன் நீர்மின் நிலையத்துக்கு 500 மில்லியன் டாலர் வழங்க ஆசிய வளர்ச்சி வங்கி திட்டமிட்டுள்ளது. இதில் 200 மில்லியன் டாலர் மானியமாகவும், 300 மில்லியன் டாலர் சலுகைக் கடனாகவும் வழங்கப்படும் என்று தஜிகிஸ்தானின் நிதி அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது. இன்னும் பல பில்லியன் டாலர் தேவைப்படும் இந்தத் திட்டத்துக்கு முன்மொழியப்பட்டுள்ள நிதித் தொகுப்பு உதவும். கட்டுமானம் 2035 வரை தொடரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
உள்ளடக்கம்
- 200 மில்லியன் டாலர் மானியமும் 300 மில்லியன் டாலர் கடனும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன
- வங்கிகள் ஏன் ஒரே நடைமுறையை விரும்புகின்றன?
- ஆசிய வளர்ச்சி வங்கியின் முன்மொழிவு எவ்வாறு உருவானது?
- ரோகுனுக்கு இன்னும் எவ்வளவு பணம் தேவை?
- கையெழுத்தான ஒப்பந்தங்களும் தவணைகளாக வரும் நிதியும்
- பெரிய அளவிலான நிலையம்; புதிய விசையாழிகளைத் தாண்டியும் தொடரும் கட்டுமானம்
- குளிர்காலத்துக்கும் அண்டை நாடுகளுக்கும் அதிக மின்சாரம்
- வரவுசெலவுத் திட்டமும் கடனும் சுமையின் ஒரு பகுதியை ஏற்கின்றன
- பாதுகாப்பும் விரிவான கூட்டாண்மையும் அடுத்தகட்டத்தை வடிவமைக்கின்றன
- முக்கிய அம்சங்கள்
பாங்காக்கில் உலக வங்கியின் ஐரோப்பா மற்றும் மத்திய ஆசியாவுக்கான துணைத் தலைவர் அன்டோனெல்லா பசானி, ஆசிய வளர்ச்சி வங்கியின் துறைகள் மற்றும் கருப்பொருள்களுக்கான துணைத் தலைவர் வெம்பி சபுத்ரா ஆகியோருடன் இரண்டு சுற்றுப் பேச்சுவார்த்தைகளில் நிதியமைச்சர் ஃபைசித்தீன் சத்தோர் கஹோர்சோடா இந்த நிதியுதவி குறித்து விவாதித்தார். இரு வங்கிகளின் பிரதிநிதிகளும் இதில் பங்கேற்றனர்.
திட்டத்தை மதிப்பிடுதல், ஒப்பந்தங்களை வழங்குதல், கட்டுமானத்தைக் கண்காணித்தல் ஆகியவற்றுக்கு பொதுவான நடைமுறைகளைப் பயன்படுத்தி, இரு நிறுவனங்களும் இணைந்து ரோகுனுக்கு எவ்வாறு நிதியளிக்கலாம் என்பதில் பேச்சுவார்த்தைகள் கவனம் செலுத்தின. முன்மொழியப்பட்ட அணுகுமுறையை “முழுமையான பரஸ்பர நம்பகத்தன்மைக் கட்டமைப்பு” (Full Mutual Reliance Framework) என தஜிகிஸ்தானின் நிதி அமைச்சகம் குறிப்பிட்டது.
மானியம் மற்றும் கடன் பிரிவை அமைச்சகம் ஒரு திட்டமாகவே முன்வைத்தது. பாங்காக் பேச்சுவார்த்தைகள் குறித்த அதன் அறிக்கையில் இறுதி ஒப்புதலோ பணம் வழங்கப்படும் தேதியோ குறிப்பிடப்படவில்லை. இதற்கு முந்தைய பேச்சுவார்த்தைகளில் 250 மில்லியன் முதல் 300 மில்லியன் டாலர் வரையிலான கடனும், 500 மில்லியன் டாலர் தொகுப்பின் மீதிப் பகுதியை மானியமாக வழங்குவதும் பரிசீலிக்கப்பட்டிருந்தன.
தஜிகிஸ்தானுக்கு இந்த வேறுபாடு முக்கியமானது. மானியத்தைத் திருப்பிச் செலுத்த வேண்டியதில்லை. சலுகைக் கடனை வழக்கமான வணிகக் கடன்களைவிடச் சாதகமான நிபந்தனைகளில் திருப்பிச் செலுத்த வேண்டும். முன்மொழியப்பட்டுள்ள பிரிவின்படி, ஆசிய வளர்ச்சி வங்கியின் பங்களிப்பில் 40% மானியமாகவும், 60% கடனாகவும் இருக்கும்.
குளிர்காலத்தில் அடிக்கடி ஏற்படும் மின்சாரப் பற்றாக்குறையைக் குறைத்து, அண்டை நாடுகளுக்கு மின்சாரம் வழங்குவது ரோகுன் திட்டத்தின் நோக்கமாகும். இதன் கட்டுமானம் தேசிய வரவுசெலவுத் திட்டத்துக்கு பெரும் நிதிச்சுமையை ஏற்படுத்துகிறது. ஆகவே, சர்வதேச ஆதரவு எப்போது கிடைக்கிறது, அதன் நிபந்தனைகள் என்ன என்பவை திட்டத்தின் முன்னேற்றத்துக்கு முக்கியமானவை.
வங்கிகள் ஏன் ஒரே நடைமுறையை விரும்புகின்றன?
திட்ட மதிப்பீடு, கொள்முதல், மேற்பார்வை ஆகியவற்றுக்கு பொதுவான தேவைகளைப் பின்பற்றுவது குறித்து உலக வங்கியும் ஆசிய வளர்ச்சி வங்கியும் விவாதித்து வருகின்றன. உபகரணங்களை வழங்க அல்லது கட்டுமானப் பணிகளை மேற்கொள்ளும் நிறுவனங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும் செயல்முறையே கொள்முதல் ஆகும்.
பல வங்கிகள் ஒரே திட்டத்துக்கு நிதியளிக்கும்போது, ஒவ்வொரு வங்கியும் தனக்கென சோதனைகள், ஆவணங்கள், அறிக்கைகளைத் தேவைப்படுத்தலாம். ஒரே மாதிரியான தேவைகளை மீண்டும் மீண்டும் கையாளும் நேரத்தைக் குறைப்பதற்கான வழிகளை பாங்காக் பேச்சுவார்த்தைகள் ஆராய்ந்தன.
ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட விதிகளின் தொகுப்பின் அடிப்படையில் ஒருங்கிணைந்து செயல்பட இந்தக் கட்டமைப்பு நிறுவனங்களுக்கு வழிவகுக்கும். பணம் எவ்வாறு செலவிடப்படுகிறது, கட்டுமானம் எவ்வாறு நடைபெறுகிறது என்பதைக் கண்காணித்தபடியே, நிதியளிப்பையும் செயல்படுத்தலையும் விரைவுபடுத்துவதே நடைமுறை நோக்கமாகும்.
ரோகுனுக்கான நிதியளிப்பு ஏற்பாடுகள் காரணமாக இந்த ஒருங்கிணைப்பு மிகவும் பொருத்தமானதாகிறது. சர்வதேசக் கடன் வழங்குநர்கள் தவணைகளாகப் பணத்தை விடுவிப்பார்கள். கட்டுமானப் பணிகள் முடிவடைதல், உபகரண உற்பத்தி, அறிக்கைகள் சமர்ப்பித்தல், ஒப்புக்கொண்ட தேவைகள் பூர்த்தியானதை உறுதிப்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பணம் வழங்கப்படலாம்.
ஆசிய வளர்ச்சி வங்கியின் முன்மொழிவு எவ்வாறு உருவானது?
ஆசிய வளர்ச்சி வங்கியின் முன்மொழியப்பட்ட பங்களிப்பு, குறைந்தபட்சம் 2025 பிப்ரவரி மாதம் தொடங்கி நீண்ட பேச்சுவார்த்தைகளின் தொடர்ச்சியாகும். அப்போது தஜிகிஸ்தான் வங்கியிடம் 500 மில்லியன் டாலர் கோரி, ரோகுனுக்கு ஆதரவளிக்கும் சர்வதேச நிதி நிறுவனங்களின் கூட்டமைப்பில் இணையுமாறு அழைத்தது.
ஒப்புதல் மற்றும் உதவியின் வடிவம் குறித்து பேச்சுவார்த்தைகள் தொடர்ந்துகொண்டிருந்தபோது, தஜிகிஸ்தானுக்கான ஆசிய வளர்ச்சி வங்கியின் நாட்டுப் பிரதிநிதி கோ சகமோட்டோ, 2025 பிப்ரவரி 25 அன்று வங்கியின் நிலைப்பாட்டை விவரித்தார்.
"பேச்சுவார்த்தைகள் முன்னேறும்போது, ஆசிய வளர்ச்சி வங்கி தொடர்ந்து திட்டத்துக்கு ஆதரவளித்து, தகவல்களைப் பகிரும்," என்று சகமோட்டோ கூறினார்.
கட்டுமானம் மற்றும் பரந்த நிதியளிப்பு முயற்சிகளுடன் இணைந்து கோரிக்கை எவ்வாறு வளர்ந்தது என்பதை முக்கிய மைல்கற்கள் காட்டுகின்றன:
- 2018 நவம்பர் 16: ரோகுனின் முதல் மின் உற்பத்தி அலகு செயல்பாட்டுக்கு வந்தது.
- 2019 செப்டம்பர் 9: இரண்டாவது மின் உற்பத்தி அலகு செயல்பாட்டுக்கு வந்தது.
- 2025 பிப்ரவரி 25: தஜிகிஸ்தானின் 500 மில்லியன் டாலர் கோரிக்கை மற்றும் ஆசிய வளர்ச்சி வங்கியின் மதிப்பாய்வு குறித்து சகமோட்டோ விவாதித்தார்.
- 2025 மே: மிலானில் நடைபெற்ற ஆசிய வளர்ச்சி வங்கியின் வருடாந்திரக் கூட்டத்தையொட்டி, முதல் துணைப் பிரதமர் ஹோகிம் ஹோலிக்சோடாவுடனான பேச்சுவார்த்தையில் 500 மில்லியன் டாலர் வழங்க வங்கி தயாராக இருப்பதை அதன் தலைவர் மசாடோ கந்தா மீண்டும் உறுதிப்படுத்தினார்.
- 2026 ஜூன் 30: உலக வங்கி மேலும் 300 மில்லியன் டாலர் மானியத்துக்கு ஒப்புதல் அளித்தது. இதன்மூலம் ரோகுனுக்கான அதன் ஆதரவு 650 மில்லியன் டாலராக உயர்ந்தது.
- 2027 மூன்றாம் காலாண்டு: அடுத்த மின் உற்பத்தி அலகு செயல்பாட்டுக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
- 2035: முழு கட்டுமானத் திட்டமும் நிறைவடையும் என எஸ்&பி குளோபல் ரேட்டிங்ஸ் எதிர்பார்க்கிறது.
ரோகுனுக்கு இன்னும் எவ்வளவு பணம் தேவை?
ரோகுனை நிறைவு செய்ய இன்னும் சுமார் 5.8 பில்லியன் டாலர் தேவைப்படுவதாக எஸ்&பி குளோபல் ரேட்டிங்ஸ் 2026 ஆகஸ்டில் மதிப்பிட்டது. 2024 இறுதியில் உலக வங்கியின் நிதித் திட்டம், எஞ்சிய தேவையை 6.29 பில்லியன் டாலராகக் கணித்தது. இதில் வளர்ச்சிப் பங்காளிகளிடமிருந்து எதிர்பார்க்கப்பட்ட 2.97 பில்லியன் டாலர் மானியம் மற்றும் சலுகை நிதியும் அடங்கும்.
கட்டுமானத்தின் வெவ்வேறு கட்டங்களில் தேவைப்படும் செலவுகளை இந்தக் கணக்குகள் காட்டுகின்றன. பணிகள் முடிக்கப்பட்டு, அவற்றுக்கான தொகை செலுத்தப்படும்போது எஞ்சிய தேவை மாறும். 2025 ஆகஸ்டில் சுமார் 6.4 பில்லியன் டாலரும், 2026 பிப்ரவரியில் சுமார் 6 பில்லியன் டாலரும் தேவைப்படும் என எஸ்&பி மதிப்பிட்டிருந்தது.
கட்டுமானம் முடிந்த பின்னரே இறுதிச் செலவைக் கணக்கிட முடியும் என்று கஹோர்சோடா தெரிவித்துள்ளார். பணவீக்கம், உபகரணங்கள் மற்றும் பொருட்களின் விலை, கடினமான புவியியல் நிலைமைகள், கூடுதல் பாதுகாப்புத் தேவைகள் ஆகியவை செலவைப் பாதிக்கக்கூடும்.
எஸ்&பி கணித்துள்ள 5.8 பில்லியன் டாலர் தேவையுடன் ஒப்பிட்டால், ஆசிய வளர்ச்சி வங்கியின் 500 மில்லியன் டாலர் முன்மொழிவு எஞ்சிய தேவையில் சுமார் 8.6% ஆகும். இது கணிசமான தொகையாக இருந்தாலும், தஜிகிஸ்தான் பிற கடன் வழங்குநர்கள், பொது நிதி, நிலையத்திலிருந்து கிடைக்கும் வருவாய் ஆகியவற்றையும் தொடர்ந்து நம்பியிருக்க வேண்டியிருக்கும்.
எஞ்சிய செலவில் பாதியை, அதாவது சுமார் 2.9 பில்லியன் டாலரை, வெளிநாட்டு நிதியுதவி ஈடுசெய்யும் என எஸ்&பி எதிர்பார்க்கிறது. மற்ற பாதி தஜிகிஸ்தானின் வரவுசெலவுத் திட்டத்திலிருந்தும் ரோகுனின் சொந்த வருவாயிலிருந்தும் வரும். இந்த அமைப்பு, நிதித் தேவையில் ஏறத்தாழ பாதியைச் சர்வதேசப் பங்காளிகளுக்கு ஒதுக்கிய முந்தைய உலக வங்கித் திட்டத்துடன் ஒத்திருக்கிறது.
கையெழுத்தான ஒப்பந்தங்களும் தவணைகளாக வரும் நிதியும்
சர்வதேசப் பங்காளிகளுடனான கையெழுத்தான ஒப்பந்தங்களின் மதிப்பு சுமார் 1.5 பில்லியன் டாலர் என தஜிகிஸ்தானின் நிதி அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது. இதில் சுமார் 650 மில்லியன் டாலர் மானியங்களும், 867 மில்லியன் டாலர் சலுகைக் கடன்களும் அடங்கும். ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுவது நிதியளிப்பின் ஒரு கட்டம் மட்டுமே; அதன் பிறகு ஒப்பந்த விதிகளுக்கும் பணிகளின் முன்னேற்றத்துக்கும் ஏற்பத் தொகை விடுவிக்கப்படும்.
ஜூலை 22 அன்று நடைபெற்ற விளக்கக் கூட்டத்தில், உலக வங்கி 30 மில்லியன் டாலரை வழங்கியுள்ளதாகவும், மற்ற இரண்டு நிதிப் பரிமாற்றங்களின் மொத்தத் தொகை 136.4 மில்லியன் யூரோ என்றும் கஹோர்சோடா கூறினார். ஆசிய உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு வங்கியிடமிருந்து 120 மில்லியன் டாலரும், கத்தார் மேம்பாட்டு நிதியத்திடமிருந்து 25 மில்லியன் டாலரும் கிடைத்துள்ளதையும் அவர் குறிப்பிட்டார்.
நிலையத்தின் முக்கிய உபகரணங்களான விசையாழிகள் மற்றும் மின் உற்பத்தி இயந்திரங்களின் உற்பத்திச் செலவில் சுமார் 70% ஏற்கெனவே செலுத்தப்பட்டுள்ளதாக அமைச்சர் தெரிவித்தார். உபகரண உற்பத்தி மற்றும் ஒப்பந்த நிபந்தனைகள் நிறைவேற்றப்படுவதைப் பொறுத்து மேலும் பணம் செலுத்தப்படும்.
ஜூன் 30 அன்று ஒப்புதல் பெற்ற உலக வங்கியின் கூடுதல் 300 மில்லியன் டாலர் மானியம், அதன் மொத்த ஆதரவை 650 மில்லியன் டாலராக உயர்த்தியது. கட்டுமானம், உபகரணங்கள், தரம் மற்றும் பாதுகாப்பு மேற்பார்வை, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூகப் பொறுப்புகள் ஆகியவற்றுக்கு இந்த நிதி பயன்படுத்தப்பட உள்ளது.
“Lot 3A” எனப்படும் கட்டுமானத் தொகுப்புக்காக ஐரோப்பிய முதலீட்டு வங்கியிடமிருந்து 500 மில்லியன் யூரோ பெறுவது குறித்தும் தஜிகிஸ்தான் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது. 50 மில்லியன் யூரோ மானியம் வழங்க ஐரோப்பிய ஒன்றியம் திட்டமிட்டுள்ளது. இதில் 40 மில்லியன் யூரோ ஐரோப்பிய முதலீட்டு வங்கி நிதியுடன் தொடர்புடைய வட்டிச் செலவைக் குறைக்கவும், 10 மில்லியன் யூரோ நீர்த்தேக்கப் பகுதியிலிருந்து மக்களை இடம்பெயரச் செய்வது தொடர்பான பிரச்சினைகளுக்காகவும் பயன்படுத்தப்படும்.
கடன் பெறுவதற்கான செலவைக் குறைப்பது, நீர்த்தேக்கத்தால் இடம்பெயர வேண்டிய மக்களின் பாதிப்புகளைச் சமாளிப்பது என இரண்டு தெளிவான தேவைகளை ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் முன்மொழிவு இணைக்கிறது. ஒவ்வொரு நிதி ஒப்பந்தத்தின் தொகையும் காலக்கெடுவும் பணிகள் எந்த வேகத்தில் முன்னேறும் என்பதைப் பாதிக்கும்.
பெரிய அளவிலான நிலையம்; புதிய விசையாழிகளைத் தாண்டியும் தொடரும் கட்டுமானம்
வக்ஷ் ஆற்றில் ரோகுன் கட்டப்பட்டு வருகிறது. தற்போதைய திட்ட விவரத்தின்படி, தலா 630 மெகாவாட் திறன் கொண்ட ஆறு மின் உற்பத்தி அலகுகள் அமைக்கப்பட உள்ளன. இவற்றின் மொத்த நிறுவப்பட்ட திறன் 3,780 மெகாவாட். முந்தைய திட்ட விவரத்தில் தலா 600 மெகாவாட் திறன் கொண்ட ஆறு அலகுகள், மொத்தம் 3,600 மெகாவாட் எனக் குறிப்பிடப்பட்டிருந்தது.
ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் நிலையம் எவ்வளவு மின்சாரம் உற்பத்தி செய்ய முடியும் என்பதைக் மெகாவாட் அளவிடுகிறது. ஆண்டுதோறும் உற்பத்தியாகும் மின்சாரத்தின் அளவை, பொதுவாக கிலோவாட் மணிநேரத்தில் கணக்கிடுகிறார்கள். நீர் கிடைக்கும் அளவும் இயக்க நிலைமைகளும் அந்த ஆண்டு உற்பத்தியைப் பாதிக்கும்.
2018 மற்றும் 2019ஆம் ஆண்டுகளில் செயல்பாட்டுக்கு வந்த இரண்டு அலகுகளும் தற்போது குறைந்த திறனில் இயங்குகின்றன. அடுத்த அலகு 2027 மூன்றாம் காலாண்டில் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. செப்டம்பர் மாதம் என தஜிகிஸ்தானின் எரிசக்தி அமைச்சகம் குறிப்பிட்டுள்ளது. இதற்கு முன்பு, அந்த அலகை 2025 செப்டம்பரில் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரத் திட்டமிடப்பட்டிருந்தது.
ஆறாவது அலகு 2029இல் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என முந்தைய திட்டங்கள் குறிப்பிட்டன. முழுத் திட்டமும் 2035இல் நிறைவடையும் என எஸ்&பி எதிர்பார்க்கிறது. விசையாழிகளைச் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவருவதும், அணையின் முழுத் தொகுப்புப் பணிகளையும் நிறைவு செய்வதும் வெவ்வேறு கட்டுமான மைல்கற்கள். மின் உற்பத்தி உபகரணங்கள் இயங்கத் தொடங்கிய பின்னரும், சிவில் பொறியியல், நீர் உள்கட்டமைப்பு, பிற பணிகள் தொடரலாம்.
நீர்த்தேக்கத்தில் மொத்தம் 13.3 கன கிலோமீட்டர் தண்ணீரைச் சேமிக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதில் நிலையத்தை இயக்குவதற்குத் திட்டமிட்டுப் பயன்படுத்தக்கூடிய பகுதியான 10.3 கன கிலோமீட்டர் செயற்பாட்டுச் சேமிப்பாக இருக்கும். முந்தைய திட்டத்தின்படி, நீர்த்தேக்கத்தை நிரப்ப 15 முதல் 17 ஆண்டுகள் ஆகும்.
குளிர்காலத்துக்கும் அண்டை நாடுகளுக்கும் அதிக மின்சாரம்
ரோகுன் தஜிகிஸ்தானில் சுமார் 10 மில்லியன் மக்களுக்கு மின்சார அணுகலை மேம்படுத்தி, குளிர்காலத்தில் அடிக்கடி ஏற்படும் பற்றாக்குறையைக் குறைக்கக்கூடும் என உலக வங்கி மதிப்பிடுகிறது. நிலையம் முழுமையாகச் செயல்பட்டால் ஆண்டுக்கு சுமார் 14.4 பில்லியன் கிலோவாட் மணிநேரம் உற்பத்தி செய்யலாம். இது நாட்டின் தற்போதைய ஆண்டு மின் உற்பத்தியில் சுமார் 60% ஆகும்.
ரோகுனில் ஏற்கெனவே மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. 2025இல் நிலையம் 1.6 பில்லியன் கிலோவாட் மணிநேரத்துக்கும் அதிகமான மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்தது. இது 2024ஐவிட சுமார் 400 மில்லியன் அதிகம். 2025 டிசம்பர் 31 நிலவரப்படி, இயங்கிவரும் இரண்டு அலகுகளின் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தி 9.9 பில்லியன் கிலோவாட் மணிநேரம் என எரிசக்தி அமைச்சகம் தெரிவித்தது.
2026 முதல் பாதியில் உற்பத்தி 675 மில்லியன் கிலோவாட் மணிநேரமாகக் குறைந்தது. இது 2025இன் அதே காலகட்டத்தைவிட 161 மில்லியன் குறைவு. இதன்படி, 2025 முதல் பாதியில் உற்பத்தி சுமார் 836 மில்லியன் கிலோவாட் மணிநேரமாக இருந்தது; அதைத் தொடர்ந்து உற்பத்தி சுமார் 19% சரிந்துள்ளது.
நிதி மதிப்பீடுகளில் ஏற்றுமதி குறித்த எதிர்பார்ப்புகள் மாறுபடுகின்றன. எதிர்கால உற்பத்தியில் சுமார் 60% பிற மத்திய ஆசிய நாடுகளுக்குச் செல்லும் என எஸ்&பி எதிர்பார்க்கிறது. முந்தைய திட்ட விவரத்தில் சுமார் 70% ஏற்றுமதி செய்யப்படும் என்றும், முக்கியமாக கஜகஸ்தான் மற்றும் உஸ்பெகிஸ்தானுக்கு வழங்கப்படும் என்றும் கூறப்பட்டிருந்தது. உலக வங்கியின் பின்னைய திட்ட விவரத்தில், வளர்ந்து வரும் உள்நாட்டுத் தேவைக்குச் சுமார் பாதியும், மீதிப் பகுதி ஏற்றுமதிக்கும் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
தஜிகிஸ்தான் குடும்பங்களுக்கு, குளிர்காலத்தில் நம்பகமான மின்சார விநியோகமே முதன்மையான நன்மையாக இருக்கும். திட்டத்தைப் பொறுத்தவரை, ஏற்றுமதி வருவாய் இயக்கச் செலவுகளுக்கும் நிதியளிப்புக்கும் உதவும். கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டின் மூலம் நேரடியாகவும் மறைமுகமாகவும் 30,000க்கும் அதிகமான வேலைவாய்ப்புகள் உருவாகும் எனவும் உலக வங்கி எதிர்பார்க்கிறது.
வரவுசெலவுத் திட்டமும் கடனும் சுமையின் ஒரு பகுதியை ஏற்கின்றன
2008 முதல் ரோகுனுக்கு வரவுசெலவுத் திட்டம் மற்றும் பிற ஆதாரங்களிலிருந்து 48.1 பில்லியன் சோமோனிக்கும் அதிகமான தொகையை ஒதுக்கியுள்ளதாக தஜிகிஸ்தான் அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். 2025 இறுதிக்குள் கட்டுமானம் ஏறத்தாழ 60% முடிந்திருந்ததாக எரிசக்தி அமைச்சகம் மதிப்பிட்டது.
ஜூலை விளக்கக் கூட்டத்தில், தொடக்கத்தில் ஆண்டு வரவுசெலவுத் திட்ட ஒதுக்கீடாக 4.5 பில்லியன் சோமோனி நிர்ணயிக்கப்பட்டதாகவும், முதல் பாதியில் சுமார் 4 பில்லியன் ஏற்கெனவே நிதியளிக்கப்பட்டதாகவும் கஹோர்சோடா கூறினார். திட்டமிட்டதைவிட அதிகமான வருவாய் கிடைத்ததால், ஒதுக்கீட்டைச் சுமார் 7 பில்லியன் சோமோனியாக உயர்த்த அரசு பரிசீலிக்க முடிந்தது.
2025இல் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் சுமார் 13.4% ஆக இருந்த அரசின் நிகரக் கடன், 2029இல் 19% ஆக உயரும் என எஸ்&பி எதிர்பார்க்கிறது. ரோகுனுக்காகப் புதிதாகப் பெறப்படும் கடனும் இதற்கு ஒரு காரணம். ஒரு ஆண்டில் பொருளாதாரம் உற்பத்தி செய்யும் பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளின் மதிப்பே மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (GDP) ஆகும்.
நாணய மாற்றங்களும் முக்கியம். மத்திய அரசின் கடனில் சுமார் 90% வெளிநாட்டு நாணயங்களில் கணக்கிடப்பட்டுள்ளதாக எஸ்&பி கூறுகிறது. சோமோனியின் மதிப்பு குறைந்தால், அதே அளவிலான வெளிநாட்டு நாணயக் கட்டணத்தைச் செலுத்த அதிக உள்ளூர் நாணயம் தேவைப்படும்.
ரோகுனின் முதல் இரண்டு அலகுகளுக்கு நிதியளிக்க தஜிகிஸ்தான் 2017இல் 500 மில்லியன் டாலர் சர்வதேசப் பத்திரத்தை வெளியிட்டது. 2025 மார்ச் முதல் 2027 செப்டம்பர் வரை ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் சுமார் 83 மில்லியன் டாலர் அசல் தொகையைத் திருப்பிச் செலுத்த வேண்டும் என எஸ்&பி குறிப்பிடுகிறது. ஜூலை விளக்கக் கூட்டத்தில் கஹோர்சோடா வேறொரு கட்டண அட்டவணையைத் தெரிவித்தார். அதன்படி, 2026 செப்டம்பர் 20 அன்று 100 மில்லியன் டாலரும், 2027 ஏப்ரலில் மேலும் 100 மில்லியன் டாலரும் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
வெளிநாட்டுக் கடன் திருப்பிச் செலுத்தலுக்கான மொத்தத் தொகை 2026இல் சுமார் 500 மில்லியன் டாலராகவும், 2027இல் 470 மில்லியன் டாலராகவும் இருக்கும் என எஸ்&பி கணிக்கிறது. தொடரும் கட்டுமானச் செலவுகளுடன் இந்தக் கடப்பாடுகளையும் நிறைவேற்ற வேண்டும் என்பதால், மானிய நிதி வரவுசெலவுத் திட்டத்துக்கு குறிப்பாக மதிப்புமிக்கது.
பாதுகாப்பும் விரிவான கூட்டாண்மையும் அடுத்தகட்டத்தை வடிவமைக்கின்றன
“சேடில் அணை” எனப்படும் கூடுதல் பாதுகாப்புக் கட்டமைப்பை அமைப்பது குறித்து சர்வதேச நிபுணர்கள் பரிசீலித்து வருவதாக கஹோர்சோடா கூறினார். வெள்ளப்பெருக்கு நீர், ஆற்றின் நிலைமைகள், கட்டுமானச் சுரங்கங்களின் வெளியேற்றப் பகுதிகளுக்கு அருகிலான நீரின் ஓட்டம் ஆகியவை இந்த முன்மொழியப்பட்ட பணியுடன் தொடர்புடையவை.
ரோகுன், கீழ்நிலை நீர்மின் நிலையங்கள், அருகிலுள்ள சமூகங்கள் ஆகியவற்றின் அவசரகாலத் தயார்நிலையையும் பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகள் உள்ளடக்குகின்றன. கூடுதல் கட்டுமானம் எதுவானாலும், அதைத் திட்டத்தின் செலவிலும் கால அட்டவணையிலும் சேர்க்க வேண்டும். நீர்த்தேக்கப் பகுதியிலிருந்து இடம்பெயர வேண்டிய குடியிருப்பாளர்களும் திட்டத்தின் சமூகப் பொறுப்புகளில் ஒரு பகுதியாக உள்ளனர்.
ஆசிய வளர்ச்சி வங்கியின் ஈடுபாடு ரோகுனைத் தாண்டியும் விரிந்துள்ளது. 2025ஆம் ஆண்டுக்குள், 27 ஆண்டுகளில் 198 திட்டங்களுக்கு வங்கி சுமார் 2.7 பில்லியன் டாலர் வழங்கியிருந்தது. இதில் 2.2 பில்லியன் டாலர் மானியங்கள். 2024இல் ஆறு திட்டங்களுக்கு மொத்தம் 220 மில்லியன் டாலர் ஒதுக்கிய வங்கி, டிஜிட்டல் வேளாண்மை உள்ளிட்ட நான்கு புதிய திட்டங்களுக்கு 2025இல் ஒப்புதல் அளிக்கத் திட்டமிட்டது.
2026 முதல் 2030 வரையிலான கூட்டாண்மைத் திட்டம், எரிசக்தி, போக்குவரத்து, சுற்றுலா, கல்வி, சுகாதாரம், வேளாண்மை, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்குகிறது; இத்துறைகள் அனைத்திலும் டிஜிட்டல் மேம்பாடும் இடம்பெறுகிறது. 2025 மே மாதத்தில், தஜிகிஸ்தானில் 1 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிக மதிப்புள்ள 19 திட்டங்களுக்கு ஆசிய வளர்ச்சி வங்கி ஆதரவளித்து வந்தது.
இந்த விரிவான உறவிலும் ரோகுனுக்கான முன்மொழியப்பட்ட 500 மில்லியன் டாலர் தொகுப்பு பெரியதாகும். திட்டமிடப்பட்ட பங்களிப்பையும் வங்கிகளின் பொதுவான நடைமுறைகளையும், கட்டுமான மைல்கற்களுக்கு ஏற்ப அமையும் ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் பணப் பரிமாற்றங்களாக மாற்றுவதே உடனடி நிதியளிப்புப் பணியாகும். 2027இல் அடுத்த மின் உற்பத்தி அலகு செயல்பாட்டுக்கு வருவது கட்டுமானக் கால அட்டவணைக்கான அருகிலுள்ள முக்கிய சோதனையாகும். முழுத் திட்டம் 2035 வரை நீள்கிறது.
முக்கிய அம்சங்கள்
- ரோகுனுக்கு 500 மில்லியன் டாலர் வழங்க ஆசிய வளர்ச்சி வங்கி திட்டமிட்டுள்ளது. இதில் 200 மில்லியன் டாலர் மானியமாகவும், 300 மில்லியன் டாலர் சலுகைக் கடனாகவும் அடங்கும்.
- திட்ட மதிப்பீடு, கொள்முதல், மேற்பார்வை ஆகியவற்றுக்கான பொதுவான நடைமுறைகள் குறித்து ஆசிய வளர்ச்சி வங்கியும் உலக வங்கியும் பேசி வருகின்றன.
- 2026 ஆகஸ்டில் கட்டுமானப் பணிகளை நிறைவு செய்ய இன்னும் 5.8 பில்லியன் டாலர் தேவைப்படும் என எஸ்&பி மதிப்பிட்டது.
- தற்போதைய வடிவமைப்பின்படி, மொத்தம் 3,780 மெகாவாட் திறன் கொண்ட ஆறு அலகுகள் அமைக்கப்படும்.
- அடுத்த மின் உற்பத்தி அலகு 2027 மூன்றாம் காலாண்டில் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது; முழுமையான நிறைவு 2035இல் இருக்கும் என எஸ்&பி கணிக்கிறது.
- குளிர்கால மின்சாரப் பற்றாக்குறையைக் குறைத்து, பிராந்திய ஏற்றுமதி மூலம் வருவாய் ஈட்டுவது ரோகுன் திட்டத்தின் நோக்கமாகும்.
- அரசு நிதி, வெளிநாட்டுக் கடன், அணைப் பாதுகாப்பு, மக்களை இடம்பெயரச் செய்வது தொடர்பான பொறுப்புகள் ஆகியவை திட்டத்தை நிறைவு செய்வதில் தொடர்ந்து முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன.






