தஜிகிஸ்தானின் ரோகுன் அணைக்குள்: 20,000 தொழிலாளர்கள், உயரும் நீர்மட்டம், வீடுகளை விட்டு இடம்பெயர்வதற்கான விலை

பரந்த கட்டுமானத் தளம் ஏற்கெனவே மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்கிறது

தஜிகிஸ்தானின் ரோகுன் நீர்மின் நிலையத்தில் 20,000-க்கும் மேற்பட்டோர் இரவு பகலாகப் பணியாற்றி வருகின்றனர். அங்கு இரண்டு மின் உற்பத்தி அலகுகள் ஏற்கெனவே 11 பில்லியன் கிலோவாட்-மணி நேரத்துக்கும் அதிகமான மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்துள்ளன. அடுத்த முக்கிய மைல்கல் 2027 செப்டம்பர்: அப்போது மூன்றாவது அலகு செயல்படத் தொடங்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அதேவேளை, பிரம்மாண்ட அணையின் கட்டுமானம் 2035-ல் நிறைவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படும் காலக்கெடுவை நோக்கித் தொடர்கிறது.

2026 அக்டோபர் 29 அன்று செய்தியாளர்கள் பார்வையிட்டபோது, அந்த ஆண்டில் நீர்த்தேக்கத்தின் நீர்மட்டம் கடல் மட்டத்திலிருந்து 1,140 மீட்டரை எட்டியதாகத் துணைத் தொழில்நுட்ப இயக்குநர் முரோத் சஅத்துல்லோயேவ் தெரிவித்தார். மின்சார உற்பத்தியை அதிகரிக்க, 2027-ல் அதை மேலும் 25 மீட்டர் உயர்த்தி 1,165 மீட்டரை எட்டச் செய்வதே திட்டம்.

துஷான்பேவுக்கு கிழக்கே சுமார் 100 கிலோமீட்டர் தொலைவில், வக்ஷ் ஆற்றின் செங்குத்தான பள்ளத்தாக்கில் ரோகுன் உருவாகி வருகிறது. திட்டமிடப்பட்டுள்ள 335 மீட்டர் உயரத்தை எட்டினால், உலகின் மிக உயரமான பாறை நிரப்பு அணையாக இது அமையும். ஒவ்வொரு பயணத்திலும் 80 கன மீட்டர் வரையிலான பொருள்களை ஏற்றிச் செல்லும் லாரிகள் மலைச் சாலைகளில் செல்கின்றன. அதேசமயம், தொழிலாளர்கள் விரிவான நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை அமைத்து வலுப்படுத்துகின்றனர்.

குளிர்கால மின்சாரப் பற்றாக்குறையால் பாதிக்கப்படும் நாட்டுக்கு நம்பகமான மின்சாரம் வழங்குவதாகவும், அண்டை நாடுகளுக்கும் கூடுதல் மின்சாரம் அளிப்பதாகவும் இந்தத் திட்டம் உறுதியளிக்கிறது. இதன் நீர்த்தேக்கத்தால் 50,000-க்கும் மேற்பட்டோர் இடம்பெயர வேண்டியிருக்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கட்டுமான எல்லைக்குள் இன்னும் சில குடும்பங்கள் வசிக்கின்றன. கட்டுமானத் தொழிலாளர்களைச் சார்ந்த வருமானம் ஈட்டியபடியே, ஒரு கட்டத்தில் வீடுகளை இழக்க வேண்டிய நிலைக்கும் அவர்கள் தயாராகி வருகின்றனர்.

இந்த இரு உண்மைகளும் ஒரே நேரத்தில் முன்னேறுகின்றன: ரோகுன் கட்டி முடிக்கப்படுவதற்கு முன்பே மின்சாரம் வழங்குகிறது; அதேவேளை, விரிவடையும் நீர்த்தேக்கம் மேல்நிலைப் பகுதிகளில் உள்ள சமூகங்களுக்கு இடம்பெயர்வை நெருக்கமாக்குகிறது. நிதி, கட்டுமானப் பாதுகாப்பு, இழப்பீடு ஆகியவை திட்டத்தின் பயன்களும் செலவுகளும் எவ்வாறு பகிரப்படும் என்பதைத் தீர்மானிக்க உதவும்.

அடுத்த மின் உற்பத்தி அலகு ஏற்படுத்தும் மாற்றம்

முடிவடைந்த மின் நிலையத்தில் தலா 630 மெகாவாட் திறன்கொண்ட ஆறு மின் உற்பத்தி அலகுகள் இருக்கும் என்றும், இதனால் ரோகுனின் மொத்தத் திறன் 3,780 மெகாவாட்டாக அமையும் என்றும் சஅத்துல்லோயேவ் தெரிவித்தார். ஆண்டுக்கு சராசரியாக 14.4 பில்லியன் கிலோவாட்-மணி நேரம் மின்சாரம் உற்பத்தியாகும் எனக் கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு குறிப்பிட்ட தருணத்தில் மின் நிலையம் உற்பத்தி செய்யக்கூடிய மின்சாரத்தின் அளவை மெகாவாட் குறிக்கிறது. காலப்போக்கில் அது உற்பத்தி செய்யும் மின்சாரத்தின் அளவை கிலோவாட்-மணி நேரம் குறிக்கிறது. முதல் இரண்டு அலகுகள் செயல்படத் தொடங்கியதிலிருந்து உற்பத்தி செய்துள்ள 11 பில்லியன் கிலோவாட்-மணி நேரத்துக்கும் அதிகமான மின்சாரம், இதுவரையிலான மொத்த அளவாகும்; 14.4 பில்லியன் என்பது கட்டுமானம் முடிந்தபின் ஒரு சராசரி ஆண்டில் கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படும் உற்பத்தி அளவு.

2018, 2019 ஆண்டுகளில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகளைப் பட்டியலிடும் பொறியியல் நிறுவனமான ஸ்டூடியோ பியெட்ராஞ்செலியின் ரோகுன் திட்டப் பக்கம், முந்தைய வடிவமைப்பில் தலா 600 மெகாவாட் திறன்கொண்ட ஆறு விசையாழிகள், அதாவது மொத்தம் 3,600 மெகாவாட் எனக் குறிப்பிடுகிறது. சஅத்துல்லோயேவ் தெரிவித்துள்ள அளவு 180 மெகாவாட் அல்லது 5 சதவீதம் அதிகம்.

நீர்த்தேக்கத்தின் நீர்மட்டத்தை உயர்த்துவதால், விசையாழிகளை நோக்கி நீர் விழும் உயரம் அதிகரிக்கிறது. அந்த உயரமே நீர் வழங்கக்கூடிய ஆற்றலின் அளவைத் தீர்மானிக்க உதவுகிறது. ஆகவே, 2027-ல் திட்டமிடப்பட்டுள்ள நீர்மட்ட உயர்வு, மூன்றாவது அலகைப் பொருத்தி இயக்கத்துக்குக் கொண்டுவருவதுடன் மின்சார உற்பத்தி அட்டவணையின் ஒரு பகுதியாகும்.

அணையை அடுக்கடுக்காகக் கட்டுதல்

ரோகுனில் உள்ள டிப்பர் லாரிகள் ஒவ்வொரு பயணத்திலும் 40 முதல் 80 கன மீட்டர் வரை பொருள்களை ஏற்றிச் செல்வதாகப் பொறியாளர் ஜஹோங்கிர் சுல்தோன்சோடா தெரிவித்தார். தளத்தின் வெவ்வேறு உயரங்களில் அகழ்வுப் பொறிகள், புல்டோசர்கள், லாரிகள் இயங்குகின்றன. மழை பெய்தால் சாலைகளில் ஆழமான பள்ளங்களும் சேறும் உருவாகின்றன.

இந்த அணை, பாறைகளாலும் மண்ணாலும் அமைக்கப்படும் தடுப்பணையாகும். அதன் உள்ளே நீர் கசிவதைத் தடுக்கும் வகையில் மையப்பகுதி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பொருள்கள் அடுக்குகளாகப் பரப்பப்பட்டு, இறுக்கமாக அழுத்தப்பட்டு, வடிவமைப்பின்படி உள்ளனவா எனச் சரிபார்க்கப்பட்ட பின்னரே அடுத்த அடுக்கு சேர்க்கப்படும். பொருள்களின் தரத்தையும் அவை பதிக்கப்படும் முறையையும் பொறுத்தே பணி அமைகிறது.

இறுதி அணையின் மேல்பகுதி 650 மீட்டர் நீளமாகவும், பாறை நிரப்பின் அளவு 70 மில்லியன் கன மீட்டராகவும் இருக்கும் என ஸ்டூடியோ பியெட்ராஞ்செலி குறிப்பிடுகிறது. அதன் வடிவமைப்பு விளக்கம் பல கட்டுமானப் படிநிலைகளை விவரிக்கிறது; இறுதியில் அணையின் முதன்மை மேற்பகுதி கடல் மட்டத்திலிருந்து 1,300 மீட்டர் உயரத்தில் அமையும். இந்த உயரம் முடிக்கப்பட்ட அணையின் உச்சியைக் குறிக்கிறது. அதேசமயம், 2026-ல் நீர்த்தேக்கத்தின் நீர்மட்டம் 1,140 மீட்டர் என நிலைய நிர்வாகம் தெரிவித்தது.

ரோகுனின் பெரும்பகுதி ஏன் நிலத்தடியில் உள்ளது

வக்ஷ் ஆறு தற்போது திட்டத்துடன் தொடர்புடைய நிலத்தடி நீர்வழிகள் வழியாகப் பாய்கிறது. அழுத்தக் குழாய்கள் வழியாகச் செலுத்தப்படும் நீர், மின்னாக்கிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள விசையாழிகளை இயக்கிய பின்னர் கீழ்புறத்தில் மீண்டும் ஆற்றில் கலக்கிறது. கட்டுமானப் பகுதிகளைச் சுற்றி நீரை வழிநடத்தவும், மிகைநீரை வெளியேற்றுவதற்கான வழிகளாகவும் பிற சுரங்கங்கள் பயன்படுகின்றன.

மூன்று நீர் திசைதிருப்புச் சுரங்கங்களின் மொத்த நீர் வெளியேற்றத் திறன் நொடிக்கு 5,600 கன மீட்டர் என ஸ்டூடியோ பியெட்ராஞ்செலி குறிப்பிடுகிறது. அதன் திட்ட விவரக்குறிப்புகளில் 10 கிலோமீட்டர் மொத்த நீளமுள்ள ஐந்து மிகைநீர் வெளியேற்றுச் சுரங்கங்களும் இடம்பெற்றுள்ளன. வெளியேற்ற வேண்டியிருக்கும் போது, அணையைத் தாண்டி நீர் கட்டுப்பாட்டுடன் செல்ல இந்த வழிகள் உதவுகின்றன.

அணையின் மேல்பகுதி வழியாக நீர் பாய்ந்தால் பாறை நிரப்பு அணைக்கு ஆபத்து ஏற்படக்கூடும் என்பதால், வெள்ளப் பாதுகாப்பு முக்கிய வடிவமைப்புச் சவால் எனப் பொறியியல் நிறுவனம் குறிப்பிடுகிறது. இந்தப் பகுதி நில அதிர்வு அதிகமுள்ள இடத்தில் இருப்பதாகவும், முக்கியப் பிளவுகள் சுரங்கப் பாதைகளைக் குறுக்கிடுவதாகவும் அது தெரிவிக்கிறது. இத்தகைய நிலைமைகளைக் கருத்தில் கொண்டு சுரங்க உட்பூச்சுகள் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.

சுற்றியுள்ள மலைகளின் உயரமான பகுதிகளிலும் கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெறுகின்றன. சரிவுகளில் மாடித்தளங்களும் அணுகுச் சாலைகளும் வெட்டப்பட்டுள்ளன. பாறையை வலுப்படுத்த, துளையிடப்பட்ட குழிகளில் 70 மீட்டர் நீளமுள்ள உலோக நங்கூரங்கள் பொருத்தப்படுகின்றன. அக்டோபர் மாதப் பார்வையின்போது காணப்பட்ட பகுதியைவிடப் பல மடங்கு பெரிய கட்டுமானத் தளத்தின் பகுதிகளைப் போக்குவரத்துச் சுரங்கங்கள், சேவைப் பாதைகள், நிலத்தடி வழித்தடங்கள் இணைக்கின்றன.

கட்டுமான எல்லைக்குள் வாழும் கிராமம்

ரோகுனின் வேலியிடப்பட்ட கட்டுமானப் பகுதிக்குள் பாசி முராகோ இன்னும் மக்கள் வசிக்கும் கிராமமாக உள்ளது. வீடுகள், பழத்தோட்டங்கள், கால்நடைகள், குடும்பங்களுக்கான கட்டிடங்கள் ஆகியவற்றுக்கு அருகிலேயே தேசிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டத்தின் பணிகள் நடைபெறுகின்றன.

பாதுகாப்புப் பணியாளர்களுக்கு அப்பகுதி மக்கள் அறிமுகமானவர்கள். ஆனால் உறவினர்களும் பிற வருகையாளர்களும் கடவுச்சீட்டைக் காட்டி நுழைவுச் சான்று பெற வேண்டும். எனவே, குடும்பத்தினரைச் சந்திக்கச் செல்வதற்கும் கிராமத்துக்கான வழக்கமான பயணத்துடன் ஒரு சோதனைச் சாவடியையும் கடக்க வேண்டியுள்ளது.

கட்டுமானத்தால் உள்ளூர் கடைகள், உணவகங்கள், பிற சேவைகளுக்கு வாடிக்கையாளர்கள் கிடைத்துள்ளனர். சிலர் நிலையத்தில் அல்லாமல் அருகிலுள்ள ரோகுன் நகரத்தில் வேலை செய்கின்றனர்; அந்நகரத்தை நடந்தே சென்றடையலாம். விவசாயம், வீட்டு வேலை, வேலைவாய்ப்பு, கட்டுமானத் தொழிலாளர்களுடனான வணிகம் ஆகியவை கிராமப் பொருளாதாரத்தில் ஒன்றிணைந்துள்ளன.

கிராம மக்கள் ஒருகட்டத்தில் இடம்பெயர வேண்டியிருக்கும். கட்டுமானத் தளத்திலிருந்து வருமானம் ஈட்டும் குடும்பங்களுக்கு, இடம்பெயர்வது என்பது புதிய வீட்டைக் கண்டுபிடிப்பதுடன், அவர்களின் வாழ்வாதாரத்துக்கு உதவும் அன்றாட வழக்கங்களையும் வாடிக்கையாளர் உறவுகளையும் மீண்டும் உருவாக்குவதையும் குறிக்கிறது. அவர்கள் தற்போது ஈட்டும் வருமானம், பின்னர் விட்டுச் செல்ல வேண்டிய இடத்துடன் பிணைந்துள்ளது.

உயரும் விலைகளால் இழப்பீட்டுக்குச் சவால்

நீர்த்தேக்கத்தால் 50,000-க்கும் மேற்பட்டோர் இடம்பெயர வேண்டியிருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதற்கான நடைமுறைச் சவால் நிலங்களை ஒதுக்குவதுடன் முடிவதில்லை: குடும்பங்கள் வீடுகளை மீண்டும் அமைக்கவும், சேவைகளைப் பெறவும், தங்களுக்கான வாழ்வாதாரத்தை மீட்டெடுக்கவும் வழி இருக்க வேண்டும்.

ரோகுனுக்கு அருகிலுள்ள கிராமத்திலிருந்து மறுகுடியேற்றத்துக்காகக் காத்திருக்கும் 75 வயது விவசாயியான முகிம் கசானோவ், தனது குடும்பத்துக்கு வேறொரு இடத்தில் நிலம் வழங்கப்பட்டுள்ளதாகத் தெரிவித்தார். பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கணக்கிடப்பட்ட இழப்பீட்டின் வாங்கும் திறனை விலை உயர்வு எவ்வாறு குறைத்துள்ளது என்பதையும் அவர் விவரித்தார்.

அந்த இழப்பீட்டைக் கொண்டு கட்டுமானப் பொருள்களை வாங்குவதில் உள்ள சிரமத்தை கசானோவ் விளக்கினார்:

எங்கள் வீடுகளுக்கும் சொத்துகளுக்கும் மதிப்பீடு செய்தபோது, கட்டுமானப் பொருள்கள் உட்பட எல்லாவற்றின் விலைகளும் முற்றிலும் வேறுபட்டிருந்தன; ஆனால் இப்போது அனைத்தும் மிக அதிக விலைக்கு விற்கப்படுகின்றன.

முன்பு 50 சோமோனி இருந்த மரப்பலகையின் விலை 150 சோமோனியாக உயர்ந்ததே அவர் குறிப்பிட்ட உதாரணம். அது முந்தைய விலையைவிட மூன்று மடங்கு அதிகம். இப்போது அதே தொகைப் பணத்துக்கு மூன்று பலகைகளுக்குப் பதிலாக ஒன்றை மட்டுமே வாங்க முடியும்.

நீர்த்தேக்கத்தால் இடம்பெயர்ந்தவர்களின் தாயகப் பகுதியை நினைவூட்டும் பெயரைக் கொண்ட, துஷான்பே அருகிலுள்ள ரோகுனியோன் குடியிருப்புப் பகுதியின் சில மக்கள், உறுதியளிக்கப்பட்ட விவசாய நிலங்கள் ஒருபோதும் ஒதுக்கப்படவில்லை எனக் கூறுகின்றனர். வீட்டு இழப்பீடும் விவசாய நிலத்துக்கான அணுகலும் வெவ்வேறு தேவைகளை நிறைவேற்றுகின்றன: மாற்று வீடு தங்குமிடத்தை வழங்குகிறது; நிலம் உணவையும் வருமானத்தையும் வழங்கக்கூடும்.

அணையின் உயரம் குறித்த சர்ச்சை

அணையின் திட்டமிட்ட உயரத்தை 35 மீட்டர் குறைத்தால் சுமார் 32,000 பேர் இடம்பெயர்வதைத் தவிர்க்கலாம் என சுற்றுச்சூழல் கூட்டமைப்பான ரிவர்ஸ் வித்அவுட் பார்டர்ஸ் வாதிடுகிறது. அதன் மாற்றுத் திட்டத்தின்படி, உயரம் 335 மீட்டரிலிருந்து 300 மீட்டராகக் குறையும்.

தேசியப் பெருமையுடன் தொடர்புடையதாக அணையின் சாதனை உயரத்தை அந்தக் கூட்டமைப்பின் ஒருங்கிணைப்பாளர் எவ்ஜெனிஜ் சிமோனோவ் விவரிக்கிறார். குறைந்த உயரமுள்ள மாற்றுத் திட்டங்களைவிட உயரமான வடிவமைப்பு சிறந்த பொருளாதார, சுற்றுச்சூழல் விளைவுகளைத் தரும் என அதிகாரிகள் வாதிடுகின்றனர்; உலக வங்கியின் ஆய்வுகள் இந்தக் கருத்தை ஆதரிப்பதாகவும் அவர்கள் கூறுகின்றனர்.

பொறியியல் தொடர்பான ஒரு தேர்வு, இடம்பெயர வேண்டிய மக்களின் எண்ணிக்கையுடன் நேரடியாகப் பிணைந்திருப்பதை இந்தக் கருத்து வேறுபாடு காட்டுகிறது. உயரமான அணை, நீர்த்தேக்கத்தின் நீர்மட்டத்தை அதிகரிக்கிறது; இது மின்சார உற்பத்தியையும் நீரில் மூழ்கும் நிலப்பரப்பின் அளவையும் பாதிக்கிறது. இடம்பெயர வேண்டியிருக்கும் மக்களுக்கு, இந்தத் தேர்வின் விளைவுகள் அவர்களின் வீடுகள், விவசாய நிலங்கள், சமூகங்களின் எதிர்காலத்தில் வெளிப்படுகின்றன.

நிலைய நிர்வாகம் முன்வைத்த கட்டுமான அட்டவணை 335 மீட்டர் வடிவமைப்பையே தொடர்ந்து பின்பற்றுகிறது. அணை உயர்ந்து, நீர்த்தேக்கம் விரிவடையும் வேளையில், உயரத்தைக் குறைக்கும் மாற்றுத் திட்டம் குறித்த விவாதமும் நடைபெறுகிறது.

ரோகுனை முடிக்க இன்னும் பில்லியன் கணக்கான நிதி தேவை

ரோகுனை நிறைவு செய்வதற்கான மதிப்பிடப்பட்ட செலவு சுமார் 5.8 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள். இதற்கான நிதி பெரும்பாலும் தஜிகிஸ்தான் அரசின் வரவுசெலவுத் திட்டத்திலிருந்து வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கட்டுமானப் பணிகள் இன்னும் பல ஆண்டுகள் தொடரவுள்ள நிலையில், சர்வதேசக் கடன் வழங்குநர்களும் அதிகமாகப் பங்கெடுத்து வருகின்றனர்.

2026 அக்டோபர் தொடக்கத்தில் 300 மில்லியன் டாலர் உலக வங்கிக் கடன் ஒப்பந்தத்துக்கு தஜிகிஸ்தான் ஒப்புதல் அளித்தது. நிதி அமைச்சகத்தின் நிதி தொடர்பான பேச்சுவார்த்தை விவரங்களின்படி, ஆசிய வளர்ச்சி வங்கியின் முன்மொழியப்பட்ட பங்களிப்பாக மேலும் 500 மில்லியன் டாலர் இடம்பெறுகிறது. இதில் 200 மில்லியன் டாலர் மானியமும், 300 மில்லியன் டாலர் சலுகைக் கடனும் அடங்கும்.

நிதியமைச்சர் ஃபைசித்தீன் சத்தோர் கஹ்ஹோர்சோடாவும் இரு வங்கிகளின் பிரதிநிதிகளும் பங்கேற்ற அக்டோபர் நிதிப் பேச்சுவார்த்தைகளின்போது முன்மொழியப்பட்ட நிதிப் பங்கீடு விவரிக்கப்பட்டது. மானியத்தைத் திருப்பிச் செலுத்தத் தேவையில்லை. சலுகைக் கடனைத் திருப்பிச் செலுத்த வேண்டும்; ஆனால் சாதாரண வணிகக் கடனைவிடச் சாதகமான நிபந்தனைகளில் அது வழங்கப்படும். முன்மொழியப்பட்ட ஆசிய வளர்ச்சி வங்கித் திட்டத்துக்கு இறுதி ஒப்புதலோ நிதி வழங்கப்படும் தேதியோ அறிவிக்கப்படவில்லை.

இந்தத் திட்டத்தை மதிப்பிடவும், ஒப்பந்தங்களை வழங்கவும், கட்டுமானத்தைக் கண்காணிக்கவும் பொதுவான நடைமுறைகளைப் பயன்படுத்த வங்கிகளுக்கு வழிவகுக்கும் முழுமையான பரஸ்பர நம்பிக்கைச் சட்டகம் குறித்தும் அவை விவாதித்தன. ஒரே பெரிய திட்டத்தின் வெவ்வேறு பகுதிகளுக்குப் பல கடன் வழங்குநர்கள் நிதியளிக்கும்போது, இத்தகைய ஒருங்கிணைப்பு முக்கியமானது.

புவியியல் ஆய்வாளரும் பெர்காமோ பல்கலைக்கழக இணைப் பேராசிரியருமான ஃபிலிப்போ மெங்கா, முக்கிய நிதி நிறுவனங்கள் அளித்துள்ள உறுதிப்பாடு திட்டத்தைத் தொடர்வதற்கான அழுத்தத்தை எவ்வாறு அதிகரிக்கிறது என்பதை விவரித்தார்:

திட்டத்தை நிதி ரீதியாகவும் அரசியல் ரீதியாகவும் நிறுத்துவது இப்போது மிகவும் கடினம்

நிதி முடிவுகள், ரோகுனின் கட்டுமானத் திட்டத்தை எதிர்கால அரசுச் செலவினங்களுடனும் கடனைத் திருப்பிச் செலுத்தும் பொறுப்புகளுடனும் இணைக்கின்றன. முன்மொழியப்பட்டுள்ள ஆசிய வளர்ச்சி வங்கித் திட்டம் குறிப்பிடத்தக்க உதவியை வழங்கும்; அதேவேளை, திட்டத்தை நிறைவு செய்வதற்கான மதிப்பிடப்பட்ட செலவு இன்னும் பல பில்லியன் டாலர்களாக உள்ளது.

பாதுகாப்பும் கால அட்டவணைக்குப் பின்னுள்ள தொழிலாளர் குழுவும்

ரோகுனில் 2,000-க்கும் மேற்பட்ட வெளிநாட்டுத் தொழிலாளர்களுடன், பெரும்பாலான பணிகளைத் தஜிகிஸ்தான் நிபுணர்கள் மேற்கொள்கின்றனர். திட்டத்தின் பல்வேறு பகுதிகளில் பணியாற்றுவோரில் சீனா, இந்தியா, இத்தாலி, பாகிஸ்தான் ஆகிய நாடுகளைச் சேர்ந்தவர்களும் உள்ளனர். ஓட்டுநர்கள், பொறியாளர்கள், சுரங்கத் தொழிலாளர்கள், அவர்களது உறவினர்களும் அங்கு வேலை செய்யும் தொழிலாளர்கள் எனப் பலரும் இந்தப் பணிக்குழுவில் இடம்பெறுகின்றனர்.

2026 அக்டோபர் 21 அன்று, சுரங்கத்தில் செயல்முறை நீரைச் சேகரிக்கும் தொட்டி பழுதடைந்த சம்பவம் நிகழ்ந்தது. தொழிலாளர்கள் எவருக்கும் பலத்த காயம் ஏற்படவில்லை என மேற்பார்வை அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். தொழிலாளர்களுக்கு முதலுதவி அளிக்கப்பட்டு அவர்கள் மீண்டும் பணிக்குத் திரும்பினர். இந்தச் சம்பவத்தால் சேதம் ஏதும் ஏற்படவில்லை என சுல்தோன்சோடா தெரிவித்தார். கட்டுமானப் பணிகள் தொடர்ந்தன.

தஜிகிஸ்தான் பத்திரிகையாளர் சங்கம், நிலைய நிர்வாகத்தின் ஆதரவுடன் ஏற்பாடு செய்த அக்டோபர் 29 பார்வையின்போது, இயந்திரங்களின் இயக்கம், தடுப்புகள், பாறைகள் விழும் அபாயம் குறித்த பாதுகாப்பு அறிவுறுத்தல்கள் வழங்கப்பட்டன. பார்வையாளர்களுக்கு தலைக்கவசங்களும் ஒளி எதிரொலிக்கும் மேலாடைகளும் வழங்கப்பட்டன. கட்டுமானப் பகுதியின் ஒரு பகுதி மட்டுமே இந்தப் பயணத்தில் பார்வையிடப்பட்டது.

ஆரம்ப வடிவமைப்பு முதல் நிறைவு வரை முக்கிய மைல்கற்கள்

ஸ்டூடியோ பியெட்ராஞ்செலியின் கூற்றுப்படி, ரோகுன் 1960களில் சோவியத் திட்டமாகத் தொடங்கியது. பல ஆண்டுகளாகத் தொடரவுள்ள மின்சார உற்பத்தி, நீர்த்தேக்கத்தை மேலும் நிரப்புதல், மீதமுள்ள அலகுகளைக் கட்டுதல் ஆகியவற்றைத் தற்போதைய திட்டம் ஒன்றிணைக்கிறது.

• 1960கள்: சோவியத் காலத்தில் ரோகுன் திட்டம் தொடங்கியது.
• 2026 அக்டோபர் தொடக்கம்: 300 மில்லியன் டாலர் உலக வங்கிக் கடன் ஒப்பந்தத்துக்கு தஜிகிஸ்தான் ஒப்புதல் அளித்தது.
• 2026 அக்டோபர் 21: சுரங்கத்தில் செயல்முறை நீரைச் சேகரிக்கும் தொட்டி பழுதடைந்தது; தொழிலாளர்கள் எவருக்கும் பலத்த காயம் ஏற்படவில்லை என அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
• 2026 அக்டோபர் 29: செய்தியாளர்களின் பார்வையின்போது, முன்னேற்றத்தையும் அடுத்த மின் உற்பத்தி மைல்கற்களையும் நிலைய நிர்வாகம் விளக்கியது.
• 2027: நீர்த்தேக்கம் கடல் மட்டத்திலிருந்து 1,165 மீட்டரை எட்டத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
• 2027 செப்டம்பர்: மூன்றாவது மின் உற்பத்தி அலகு செயல்படத் தொடங்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
• 2035: கட்டுமானம் நிறைவடையத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

திட்டமிட்ட நீர்மட்ட உயர்வும் மூன்றாவது அலகின் தொடக்கமும் அடுத்த முக்கிய சோதனைகளாகும். மறுகுடியேற்றத்துக்காகக் காத்திருக்கும் குடும்பங்களுக்கு, நீர்மட்டம் உயரும்போது மாற்று வீடுகளையும் வாழ்வாதாரத்துக்கான வழிகளையும் உறுதிசெய்வதும் முன்னேற்றத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• ரோகுனில் 20,000-க்கும் மேற்பட்டோர் பணியாற்றுகின்றனர்; அவர்களில் 2,000-க்கும் மேற்பட்டோர் வெளிநாட்டுத் தொழிலாளர்கள்.
• இரண்டு அலகுகள் 11 பில்லியன் கிலோவாட்-மணி நேரத்துக்கும் அதிகமான மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்துள்ளன; மூன்றாவது அலகு 2027 செப்டம்பரில் செயல்படத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
• நிலைய நிர்வாகம் இறுதித் திறனை 3,780 மெகாவாட் என்றும், சராசரி ஆண்டு உற்பத்தியை 14.4 பில்லியன் கிலோவாட்-மணி நேரம் என்றும் கணித்துள்ளது.
• திட்டமிடப்பட்டுள்ள அணையின் உயரம் 335 மீட்டர்; நீர்த்தேக்கத்தால் 50,000-க்கும் மேற்பட்டோர் இடம்பெயர வேண்டியிருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
• பணவீக்கத்தால் இழப்பீட்டின் வாங்கும் திறன் குறைந்துள்ளதாகவும், உறுதியளிக்கப்பட்ட விவசாய நிலங்களைப் பெறுவதில் தாமதம் ஏற்பட்டுள்ளதாகவும் குடியிருப்பாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.
• கட்டுமானம் 2035-ல் நிறைவடையத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது; அதற்கு இன்னும் 5.8 பில்லியன் டாலர் தேவைப்படும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
• 300 மில்லியன் டாலர் உலக வங்கிக் கடன் ஒப்பந்தத்துக்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டுள்ளது; மேலும் 500 மில்லியன் டாலர் ஆசிய வளர்ச்சி வங்கித் திட்டம் முன்மொழியப்பட்டுள்ளது.