பிலிப்பைன்ஸ் தேவை அதிகரிப்பால், அரிசி ஆலை அரிசி ஏற்றுமதி ஒரு மில்லியன் டன்னைக் கடந்த கம்போடியா

2015-க்காக நிர்ணயிக்கப்பட்ட இலக்கு இறுதியாக எட்டப்பட்டது

2026 அக்டோபர் 19-ஆம் தேதிக்குள் கம்போடியா 1,014,442 டன் அரிசி ஆலை அரிசியை ஏற்றுமதி செய்தது. இதன் மூலம், 2015-ஆம் ஆண்டில் எட்ட அரசாங்கம் முதலில் நம்பியிருந்த தேசிய இலக்கை அது கடந்தது. பிலிப்பைன்ஸுக்கான ஏற்றுமதியில் ஏற்பட்ட கூர்மையான உயர்வு, சீனா மற்றும் ஐரோப்பாவில் தொடரும் தேவை, மேலும் கம்போடிய அரிசியைக் குறைந்த செலவில் விநியோகிக்க வகைசெய்யும் புதிய போக்குவரத்து ஏற்பாடுகள் ஆகியவற்றைத் தொடர்ந்து இந்தச் சாதனை எட்டப்பட்டுள்ளது.

வேளாண்மை, வனத்துறை மற்றும் மீன்வள அமைச்சகம் தனது தேசிய தாவரச் சுகாதாரத் தரவுத்தளத்தில் இந்த மொத்த அளவைப் பதிவு செய்தது. கம்போடிய அரசின் செய்தி நிறுவனமான அஜான்ஸ் கம்பூச்சியா பிரெஸ்ஸின் அக்டோபர் 20 அறிவிப்பில் இந்த எண்ணிக்கை வெளியிடப்பட்டது. பிரதமர் ஹுன் மானெட் அன்று காலை சமூக ஊடகச் செய்தியில் இந்தச் சாதனைக்குப் பாராட்டுத் தெரிவித்தார்.

அமைச்சகத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் கிம் ஃபினான் அக்டோபர் 19-ஆம் தேதி இந்தச் சாதனையை அறிவித்து, இது நாட்டுக்கும் அதன் வேளாண் துறைக்கும் கிடைத்த வெற்றி என்று குறிப்பிட்டார்.

இன்று அரிசி ஏற்றுமதியில் இதுவரையிலான சாதனையை அதிகாரபூர்வமாக முறியடித்துள்ளோம்," என்று அவர் கூறினார். "நாட்டுக்கும் ஒட்டுமொத்த வேளாண் துறைக்கும் இது குறிப்பிடத்தக்க வெற்றியாகும்.

புதிய மொத்த அளவு, ஒரு மில்லியன் டன் இலக்கைவிட 14,442 டன் அதிகம். மேலும், 2025 முழு ஆண்டுக்கான கம்போடிய அரிசிக் கூட்டமைப்பின் 940,321 டன் கணக்கைவிட 74,121 டன் அல்லது சுமார் 7.9% அதிகமாகும். 2026-ஆம் ஆண்டில் இன்னும் இரண்டு மாதங்களுக்கும் மேல் எஞ்சியுள்ளன.

கம்போடியாவைப் பொறுத்தவரை, இந்த முன்னேற்றத்தில் இரண்டு மாற்றங்கள் இணைந்துள்ளன: வெளிநாடுகளுக்கு அதிக அரிசி விற்பது, ஏற்றுமதிக்கு முன் அதில் அதிகப் பகுதியைச் செயலாக்குவது. அரிசி ஆலை அரிசியில் வெளிப்புற உமி நீக்கப்பட்டிருக்கும்; அது மேலும் செயலாக்கத்திற்கோ நுகர்வுக்கோ தயாராக இருக்கும். நெல் அரிசி என்பது அறுவடை செய்யப்பட்டு, உமி நீக்கப்படாத தானியமாகும். வெவ்வேறு வேகத்தில் வளர்ந்து வரும் சந்தைகள் வழியாக கம்போடியா இவ்விரண்டையும் ஏற்றுமதி செய்கிறது.

மெதுவான வளர்ச்சியின் பத்தாண்டைத் தாண்டிய ஏற்றுமதி

2010-களின் தொடக்கத்தில் கம்போடிய அரசு ஒரு மில்லியன் டன் இலக்கை நிர்ணயித்தது. 2015-இல் ஏற்றுமதி சுமார் 538,000 டன்னாக இருந்ததால், முதலில் நிர்ணயித்த காலக்கெடுவுக்குள் இலக்கை எட்ட முடியவில்லை.

2016 முதல் 2024 வரை ஆண்டு ஏற்றுமதி சுமார் 542,000 முதல் 691,000 டன் வரையில் இருந்ததாக அமைச்சகத்தின் புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன. இலக்கை நோக்கித் தொடர்ந்து உயர்வதற்குப் பதிலாக, அந்த வரம்புக்குள் ஏற்றுமதி ஏற்ற இறக்கத்துடன் இருந்தது. 2024-ஆம் ஆண்டின் மொத்தம் சுமார் 646,000 டன்னாக இருந்தது.

2025-ஆம் ஆண்டில் அரிசி ஆலை அரிசி ஏற்றுமதி 940,321 டன்னாக இருந்ததாகவும், அதன் மதிப்பு சுமார் 602.41 மில்லியன் டாலர் என்றும், இது 2024-ஐவிட 45.59% வளர்ச்சி என்றும் கம்போடிய அரிசிக் கூட்டமைப்பு தெரிவிக்கிறது. 2026 ஆகஸ்ட் மாத வர்த்தக அறிவிப்புடன் 950,321 டன் என்ற எண்ணிக்கையும் குறிப்பிடப்பட்டது; அரசின் அக்டோபர் அறிவிப்பில் இடம்பெற்ற கூட்டமைப்பின் மொத்தக் கணக்கு 940,321 டன் ஆகும்.

அரசுத் தலைவர்களும் வணிக நிறுவனங்களும் இணைந்து கம்போடிய அரிசியை ஊக்குவித்தல், உற்பத்தியை விரிவுபடுத்துதல், ஏற்றுமதிச் சந்தைகளை மேம்படுத்துதல் ஆகிய முயற்சிகளே சிறப்பான செயல்பாட்டுக்குக் காரணம் என்று கம்போடிய அரிசிக் கூட்டமைப்பின் தலைவர் லே சுன் ஹுவர் தெரிவித்தார். அக்டோபர் சாதனை எட்டப்படுவதற்குப் பல மாதங்களுக்கு முன்பே இந்த வேகம் வெளிப்படத் தொடங்கியது.

• 2015: சுமார் 538,000 டன் ஏற்றுமதி செய்த கம்போடியா, முதலில் நிர்ணயித்த ஒரு மில்லியன் டன் காலக்கெடுவை எட்டவில்லை.
• 2025: கம்போடிய அரிசிக் கூட்டமைப்பின் கணக்குப்படி, அரிசி ஆலை அரிசி ஏற்றுமதி 940,321 டன்னை எட்டியது.
• 2026 ஜனவரி முதல் மே வரை: 63 இடங்களுக்கு 568,912 டன் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது.
• 2026 ஜனவரி முதல் ஆகஸ்ட் வரை: பிலிப்பைன்ஸுக்கு அனுப்பப்பட்ட 122,102 டன் உட்பட, மொத்தம் 792,212 டன் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது.
• 2026 அக்டோபர் 19: வேளாண்மை அமைச்சகம் 1,014,442 டன்னைப் பதிவு செய்து, தேசிய இலக்கைக் கடந்தது.

முக்கிய வாங்குநராக உருவெடுக்கும் பிலிப்பைன்ஸ்

புதிய தேவைக்கான தெளிவான ஆதாரங்களில் ஒன்றாகப் பிலிப்பைன்ஸ் திகழ்கிறது. 2026-ஆம் ஆண்டின் முதல் எட்டு மாதங்களில் கம்போடியா அங்கு 122,102 டன் அரிசியை அனுப்பியது. அந்தக் காலகட்டத்தில் ஏற்றுமதி செய்த 792,212 டன்னில் இது 15.4% ஆகும்.

2025 முழுவதும் பிலிப்பைன்ஸுக்கு ஏற்றுமதி செய்த அளவைவிட இந்த ஏற்றுமதி 34 மடங்குக்கும் அதிகம் என்று ஃபினான் தெரிவித்தார். கம்போடிய அரிசியின் தரம், உணவு விநியோகத்தை உறுதிசெய்யும் பிலிப்பைன்ஸின் முயற்சிகள், கம்போடிய வேளாண்மை அமைச்சர் டித் தினாவுக்கும் பிலிப்பைன்ஸ் வேளாண்மைச் செயலாளர் பிரான்சிஸ்கோ பி. டியூ லாரல் ஜூனியருக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பு ஆகியவற்றுடன் இந்த விரிவாக்கத்தை அவர் தொடர்புபடுத்தினார்.

செப்டம்பர் முதல் டிசம்பர் வரை விநியோகிக்க மேலும் 87,344 டன்னுக்கு ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டுள்ளதாகக் கம்போடிய அரிசிக் கூட்டமைப்பு தெரிவித்தது. முதல் எட்டு மாதங்களின் ஏற்றுமதியுடன் இந்த ஒப்பந்தங்களையும் சேர்த்தால், 2026-ஆம் ஆண்டில் மொத்த ஏற்றுமதி 209,446 டன்னாகும். இந்தக் கணிக்கப்பட்ட மொத்த அளவின்படி, கம்போடியாவின் எதிர்பார்க்கப்படும் ஆண்டு அரிசி ஏற்றுமதியில் சுமார் ஐந்தில் ஒரு பங்கைப் பிலிப்பைன்ஸ் வாங்கும்.

2026 இறுதிக்குள் பிலிப்பைன்ஸுக்கு 60,000 டன் ஏற்றுமதி செய்யத் தனது நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளதாக சிக்னேச்சர் ரைஸ் நிறுவனத்தின் பொது மேலாளர் சான் பெச் தெரிவித்தார். ஊக்குவிப்பு, தரம், சுவை, மேம்பட்ட போக்குவரத்துக் கட்டமைப்பு ஆகியவை கம்போடிய அரிசி போட்டியிடவும் சர்வதேச ஆர்டர்களைப் பெறவும் உதவுவதாக அவர் குறிப்பிட்டார்.

நேரடி கப்பல் போக்குவரத்தால் விநியோகச் செலவு மாறுகிறது

மொத்த சரக்குக் கப்பலில் 10,000 டன் அனுப்பப்பட்டதன் மூலம், கம்போடிய அரிசியைப் பிலிப்பைன்ஸுக்கு நேரடியாகக் கொண்டு செல்லும் மற்றொரு வழி அறிமுகமானது. பெருமளவு ஆர்டர்களை வழங்கும் வாங்குநர்களுக்கு முக்கியமான போக்குவரத்துச் செலவையும் விநியோகக் காலத்தையும் இந்த ஏற்பாடு குறைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தனித்தனி கப்பல் கொள்கலன்களைப் பயன்படுத்தாமல், பெரிய சரக்குப் பிடிப்பறைகளில் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்வதே மொத்த சரக்குக் கப்பலின் தன்மையாகும். இந்த அரிசி ஏற்றுமதியில், தானிய மூட்டைகள் ஒன்றாகக் கட்டப்பட்டு, சரக்குக் கையாளும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்திக் கப்பலின் பிடிப்பறைகளில் ஏற்றப்பட்டன.

கொள்கலன் வாடகை, அவற்றில் சரக்குகளை ஏற்றுவதற்கான தொழிலாளர் செலவு, காலியான கொள்கலன்களைக் கையாளுதல் மற்றும் பராமரித்தல் ஆகியவற்றுக்கான செலவைக் குறைக்க இந்த முறையால் முடியும். விநியோகச் செலவு குறைவதால், வாங்குநர் கோரும் தரத்தைப் பூர்த்தி செய்தபடியே விலையில் போட்டியிட ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு அதிக வாய்ப்பு கிடைக்கிறது.

போக்குவரத்துத் தொடர்புகள் மேம்பட்டிருப்பது குறித்த பெச்சின் மதிப்பீடு, பிலிப்பைன்ஸுக்கான பெரிய ஆர்டர்கள் அதிகரித்து வரும் பரந்த மாற்றத்துடன் பொருந்துகிறது. அரிசி ஆலைகள் ஒரே தரத்திலான அளவுகளைத் தயாரிக்க வேண்டும்; ஏற்றுமதியாளர்கள் நம்பகமான விநியோக அட்டவணையைப் பின்பற்ற வேண்டும்; ஒப்புக்கொண்டபடி மீண்டும் மீண்டும் வரும் ஏற்றுமதிகள் வந்து சேரும் என்ற நம்பிக்கை வாங்குநர்களுக்கு இருக்க வேண்டும். இந்தப் படிகளை இணைப்பதற்கு நேரடி கப்பல் போக்குவரத்து மற்றொரு வாய்ப்பை வழங்குகிறது.

சீனா, ஐரோப்பா, ஆசியான் ஆகியவற்றின் வெவ்வேறு பங்களிப்புகள்

அக்டோபர் மாத அரசின் அறிவிப்பில் விவரிக்கப்பட்ட கூட்டமைப்புப் புள்ளிவிவரங்களின்படி, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் கம்போடியாவின் மிகப்பெரிய சந்தையாகத் தொடர்ந்தது. அதற்கடுத்து சீனாவும் அதன் தன்னாட்சிப் பகுதிகளும், தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகள் கூட்டமைப்பின் (ஆசியான்) ஐந்து உறுப்பு நாடுகளும் இடம்பெற்றன. ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகள் உட்பட மேலும் 25 சந்தைகளுக்கும் கம்போடியா அரிசி வழங்கியது.

2026-ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்துக்கான விரிவான விவரங்கள், ஜூன் 5-ஆம் தேதி வெளியிடப்பட்ட கம்போடிய அரிசிக் கூட்டமைப்பின் அறிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்ட அரசின் ஜூன் மாத வர்த்தக அறிவிப்பில் இடம்பெற்றுள்ளன. ஜனவரி முதல் மே வரை ஐந்து ஆசியான் நாடுகள் 208,593 டன்னையும், சீனாவும் அதன் தன்னாட்சிப் பகுதிகளும் 162,125 டன்னையும், ஐரோப்பிய நாடுகள் 31 154,254 டன்னையும் வாங்கின. மேலும் 43,940 டன் 24 பிற சந்தைகளுக்குச் சென்றது.

முதல் ஐந்து மாதங்களில் ஐந்து ஆசியான் வாங்குநாடுகள் மொத்த அளவில் சுமார் 36.7% பங்கைக் கொண்டிருந்தன; சீனாவும் அதன் தன்னாட்சிப் பகுதிகளும் 28.5% பங்கையும், ஐரோப்பிய நாடுகள் 31 27.1% பங்கையும் கொண்டிருந்தன. இந்தப் பிரிவில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துக்கு அப்பாற்பட்ட நாடுகளும் அடங்கும்.

கம்போடிய ஏற்றுமதிக்குக் கிடைத்த வாய்ப்புகளையும் சீனா விரிவுபடுத்தியது. 2025-ஆம் ஆண்டின் ஒப்பந்தத்தின்படி, கம்போடியாவின் அரிசி ஆலை அரிசி ஏற்றுமதி ஒதுக்கீடு 400,000 டன்னிலிருந்து 500,000 டன்னாக உயர்த்தப்பட்டது; இது 25% அதிகரிப்பாகும். பிலிப்பைன்ஸ் தேவை வளர்ந்து வரும் நிலையில், இந்த உயர்ந்த ஒதுக்கீடு ஏற்கெனவே நிலைபெற்ற சந்தையில் ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு கூடுதல் அணுகலை வழங்குகிறது.

அரிசி வகையும் அளவுக்கு இணையாக முக்கியமானது

2026-ஆம் ஆண்டின் முதல் ஐந்து மாதங்களில் கம்போடியாவின் அரிசி ஆலை அரிசி ஏற்றுமதியில் மணமுள்ள அரிசி 59.20% ஆக இருந்தது. வெள்ளை அரிசி 22.28% பங்குடன் அடுத்த இடத்திலும், உடைந்த அரிசி 15.58% பங்குடனும் இருந்தன. அவித்த அரிசி, இயற்கை முறையில் விளைவிக்கப்பட்ட அரிசி மற்றும் பிற வகைகள் சிறிய பங்குகளைக் கொண்டிருந்தன.

அமெரிக்க வேளாண்மைத் துறையின் வெளிநாட்டு வேளாண் சேவை, 2026 ஜூன் 18 தேதியிட்ட CB2026-0003 அறிக்கையான தனது தானியங்கள் மற்றும் கால்நடைத் தீவன ஆண்டு அறிக்கையில் வெவ்வேறு சந்தைகளை விளக்கியது. பிரீமியம் தரமுள்ள மணமுள்ள அரிசிக்கு ஐரோப்பாவில் வலுவான தேவை இருப்பதாகவும், போட்டி விலையிலான வெள்ளை அரிசி சீனா மற்றும் பிலிப்பைன்ஸ் வாங்குநர்களைக் கவர்வதாகவும் புனோம் பென்னில் உள்ள அதன் ஊழியர்கள் தெரிவித்தனர்.

அறிக்கையின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, ஐரோப்பாவில் பிரான்ஸ் முன்னணி இடமாக இருந்தது; அங்கு சுமார் 37,000 டன் இறக்குமதி செய்யப்பட்டது. நெதர்லாந்து சுமார் 15,000 டன்னுடன் அடுத்த இடத்திலும், ஐக்கிய இராச்சியம் சுமார் 13,000 டன்னுடன் அதற்கடுத்த இடத்திலும் இருந்தன. செயலாக்கத்தின்போது உடையும் தானியங்களான உடைந்த அரிசியும், வியட்நாமுடனான வர்த்தகம் வழியாக செயலாக்க ஆலைகளுக்கும் வணிக கால்நடைத் தீவன உற்பத்தியாளர்களுக்கும் வழங்கப்படுகிறது.

ஏற்றுமதிப் பொருள் கலவையைப் பொறுத்து வருவாய் எவ்வளவு மாறுபடக்கூடும் என்பதை வருவாய்ப் புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன. முதல் ஐந்து மாதங்களில் ஐரோப்பிய நாடுகள் 31 வாங்கிய 154,254 டன் அரிசி, 105 மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான வருவாயை ஈட்டியது. ஐந்து ஆசியான் நாடுகள் அதிக அளவான 208,593 டன்னை வாங்கின; அதன் மதிப்பு 87.32 மில்லியன் டாலராக இருந்தது.

இதன்படி, ஐரோப்பிய நாடுகளின் சராசரி ஒரு டன்னுக்கு 680 டாலருக்கும் அதிகம்; ஆசியான் நாடுகளின் சராசரி ஒரு டன்னுக்கு சுமார் 419 டாலர். இவை வெவ்வேறு பொருட்கள் மற்றும் ஆர்டர்களின் சராசரிகள். அதிக பிரீமியம் அரிசியை விற்பதும், பிற வகை அரிசியை அதிக அளவில் விற்பதும் ஏற்றுமதி வருவாய்க்கு வெவ்வேறு விதங்களில் பங்களிக்கின்றன என்பதை இந்தப் புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன.

நெல் ஏற்றுமதி வேறுபட்ட பாதையில் செல்கிறது

ஒரு மில்லியன் டன் சாதனையில் கணக்கிடப்பட்டுள்ள செயலாக்கப்பட்ட தானியத்தைத் தாண்டியும் கம்போடியாவின் அரிசி வர்த்தகம் விரிவடைந்துள்ளது. 2026-ஆம் ஆண்டின் முதல் ஐந்து மாதங்களில், 2.75 மில்லியன் டன்னுக்கும் அதிகமான நெல் அரிசியையும் நாடு ஏற்றுமதி செய்தது; இதன் மதிப்பிடப்பட்ட வருவாய் 591.41 மில்லியன் டாலர். அதே காலகட்டத்தில் அரிசி ஆலை அரிசி ஏற்றுமதி 327.43 மில்லியன் டாலர் ஈட்டியது.

2025-ஆம் ஆண்டில் இரு வகை ஏற்றுமதிகளும் வளர்ந்ததாகக் கூட்டமைப்பு பதிவு செய்தது: அரிசி ஆலை அரிசி ஏற்றுமதி 45.59% உயர்ந்தது; நெல் ஏற்றுமதி 32.43% அதிகரித்தது. 2026 தொடக்கத்தில், வியட்நாமுடனான நெல் வர்த்தகத்தின் திசை மாறியது.

2026 ஜனவரியில் தொடங்கிய 2025/26 சந்தைப்படுத்தல் ஆண்டின் முதல் நான்கு மாதங்களில் வியட்நாமுக்கான நெல் ஏற்றுமதி 13% குறைந்ததாக அமெரிக்க வேளாண்மைத் துறை ஊழியர்கள் தெரிவித்தனர். வியட்நாமின் சொந்த அரிசி ஏற்றுமதி மந்தமானதைத் தொடர்ந்து, அந்நாட்டின் தேவை குறைந்ததே இந்த வீழ்ச்சிக்குக் காரணம் என்று அவர்கள் குறிப்பிட்டனர். இதற்கிடையில், கம்போடியாவின் அரிசி ஆலை அரிசி ஏற்றுமதி ஜனவரி முதல் ஏப்ரல் வரை கிட்டத்தட்ட 470,000 டன்னை எட்டி, முந்தைய ஆண்டைவிட சுமார் 70% உயர்ந்தது.

அமெரிக்க வேளாண்மைத் துறையின் பரந்த அரிசி ஏற்றுமதி முன்னறிவிப்பில், கம்போடியாவிலேயே ஏற்கெனவே அரைக்கப்பட்ட அரிசி ஏற்றுமதியுடன், அரிசி ஆலை அரிசிக்குச் சமமான எடையாக மாற்றிக் கணக்கிடப்பட்ட நெல் ஏற்றுமதியும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. அந்த அடிப்படையில், 2026/27 சந்தைப்படுத்தல் ஆண்டில் 4.1 மில்லியன் டன் ஏற்றுமதி இருக்கும் என்று புனோம் பென்னில் உள்ள அதன் ஊழியர்கள் கணித்தனர். கம்போடியாவுக்குள் நெல்லைச் செயலாக்குவது, அரைத்தல், தரம்பிரித்தல் உள்ளிட்ட பணிகளை உள்நாட்டு அரிசித் துறைக்குள் தக்கவைக்கிறது.

விவசாயச் செலவுகள் ஏற்றுமதித் துறைக்கு தொடர்ந்து அழுத்தம் தருகின்றன

கடினமான உற்பத்திக் காலகட்டத்துக்குப் பிறகு கம்போடியா ஏற்றுமதி சாதனையை எட்டியுள்ளது. அறுவடை செய்யப்பட்ட பரப்பளவும் விளைச்சலும் குறைந்ததால், 2025/26 சந்தைப்படுத்தல் ஆண்டில் அரிசி ஆலை அரிசி உற்பத்தி சுமார் 5% குறைந்து 8.1 மில்லியன் டன்னாக இருந்ததாக அமெரிக்க வேளாண்மைத் துறை ஊழியர்கள் மதிப்பிட்டனர்.

உரம் மற்றும் எரிபொருள் விலை 20% முதல் 30% வரை உயர்ந்ததாக விவசாயிகள் தெரிவித்தனர். செலவுகள் அதிகரித்ததால் சிலர் உரப் பயன்பாட்டைக் குறைத்தனர்; மற்றவர்கள் நிலத்தை நெல் பயிரிடாமல் விட்டனர். கம்போடியா–தாய்லாந்து எல்லை மோதலால் தாய்லாந்து உரம் மற்றும் விதைகளைப் பெறுவதில் இடையூறு ஏற்பட்டது. இதனால், விலை அதிகமாகவோ அணுகுவதற்குக் கடினமாகவோ இருந்த வியட்நாம் மற்றும் சீன விநியோகஸ்தர்களை விவசாயிகள் நாடினர்.

பண்ணைகள், அரிசி ஆலைகள், துறைமுகங்கள் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான போக்குவரத்துச் செலவும் உயர்ந்தது. ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் இந்தச் செலவுகள் முக்கியம்: அறுவடை செய்த தானியத்தை விவசாயிகள் எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்; ஆலைகள் விநியோகத்தை உறுதிசெய்ய வேண்டும்; ஏற்றுமதியாளர்கள் முடிக்கப்பட்ட அரிசியைப் போட்டி விலையில் கப்பல்களுக்குக் கொண்டு செல்ல வேண்டும்.

விவசாயிகள் உரப் பயன்பாட்டை மீண்டும் அதிகரிக்கும் நிலையில், அறுவடைப் பரப்பளவு 3.85 மில்லியன் ஹெக்டேராக விரிவடையும் என்றும், ஒரு ஹெக்டேருக்கு நெல் விளைச்சல் சுமார் 3.74 டன்னாக மீளும் என்றும் கருதி, 2026/27-ஆம் ஆண்டில் அரிசி ஆலை அரிசி உற்பத்தி 8.8 மில்லியன் டன்னாக உயரும் என அமெரிக்க வேளாண்மைத் துறை ஊழியர்கள் கணித்தனர். இது சுமார் 14.4 மில்லியன் டன் நெல்லுக்குச் சமமாகும்.

உர இறக்குமதி தொடர்பாகப் பேச்சுவார்த்தை நடத்தவும், உள்நாட்டு உர உற்பத்தியை விரைவுபடுத்தவும் வேளாண்மை அமைச்சகத்துக்கு அரசு உத்தரவிட்டுள்ளது. மே 28-ஆம் தேதி நியூயார்க்கில் நடந்த கூட்டத்தில், கம்போடியாவுக்கு எண்ணெய், எரிவாயு, உரம் ஆகியவற்றை வழங்க ஆதரவளிப்பதாகச் சீனா உறுதியளித்தது. இந்தப் பொருட்கள் நம்பகமாகக் கிடைத்தால், வளர்ந்து வரும் ஏற்றுமதித் துறையின் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்ய விவசாயிகளுக்கு உதவும்.

சாதனைக்குப் பிறகு என்ன?

அடுத்த உறுதியான விநியோகக் காலம் செப்டம்பர் முதல் டிசம்பர் வரை ஆகும். அந்தக் காலத்துக்குப் பிலிப்பைன்ஸுக்கு 87,344 டன் ஏற்றுமதி செய்ய ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டுள்ளதாகக் கூட்டமைப்பு தெரிவித்தது. அந்தச் சந்தைக்கு 60,000 டன் அனுப்பும் சிக்னேச்சர் ரைஸின் திட்டமும் 2026 இறுதி வரை தொடர்கிறது.

2026-ஆம் ஆண்டுக்கான கம்போடியாவின் இறுதி ஏற்றுமதி அளவும் வருவாயும் இன்னும் தெரியவில்லை. அக்டோபர் மாதச் சாதனை ஏற்றுமதி எடையை அளவிடுகிறது; இங்கு விரிவாகத் தரப்பட்டுள்ள ஜனவரி முதல் மே வரையிலான புள்ளிவிவரங்களே சமீபத்திய வருவாய் விவரங்களாகும்.

தரத்தைப் பராமரித்தும் பண்ணை மற்றும் போக்குவரத்துச் செலவுகளை நிர்வகித்தும், அதிகரித்த ஆர்டர்களை முழுமையான விநியோகங்களாக மாற்றுவதே நாட்டின் உடனடிப் பணியாகும். பிரீமியம் அரிசிக்கு ஐரோப்பா தொடர்ந்து முக்கியமான சந்தையாக உள்ளது; சீனா தனது ஒதுக்கீட்டை அதிகரித்துள்ளது; பிலிப்பைன்ஸ் விரைவாகப் பெரிய வாங்குநராக உருவெடுத்துள்ளது. ஒரு தசாப்தத்துக்கும் மேலாக நிலைத்திருந்த இலக்கை கம்போடியா இறுதியாகக் கடக்க இந்த முன்னேற்றங்கள் ஒன்றிணைந்து வழிவகுத்தன.

முக்கிய அம்சங்கள்

• 2026 அக்டோபர் 19-ஆம் தேதிக்குள் கம்போடியா 1,014,442 டன் அரிசி ஆலை அரிசியை ஏற்றுமதி செய்து, நீண்டகாலமாக இருந்த ஒரு மில்லியன் டன் இலக்கைக் கடந்தது.
• 2025-ஆம் ஆண்டில் 940,321 டன் அரிசி ஆலை அரிசியை கம்போடியா ஏற்றுமதி செய்ததாகவும், அதன் மதிப்பு சுமார் 602.41 மில்லியன் டாலர் என்றும் கம்போடிய அரிசிக் கூட்டமைப்பு பதிவு செய்தது.
• 2026-ஆம் ஆண்டின் முதல் எட்டு மாதங்களில் பிலிப்பைன்ஸ் 122,102 டன் வாங்கியது. மேலதிக ஒப்பந்தங்களால் ஆண்டுக்கான ஏற்றுமதி 209,446 டன்னாக இருக்கும் எனக் கணிக்கப்பட்டுள்ளது.
• மொத்த சரக்குக் கப்பலில் 10,000 டன் நேரடியாக அனுப்பப்பட்டதால், விநியோகச் செலவைக் குறைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படும் மற்றொரு போக்குவரத்து வழி அறிமுகமானது.
• 2026-ஆம் ஆண்டின் முதல் ஐந்து மாதங்களில் அரிசி ஆலை அரிசி ஏற்றுமதியில் மணமுள்ள அரிசி 59.20% பங்கைக் கொண்டிருந்தது.
• டிசம்பர் வரை ஆர்டர்களை நிறைவேற்ற ஏற்றுமதியாளர்கள் முயற்சிக்கும் நிலையில், பண்ணைச் செலவுகள் அதிகரிப்பதும் உரத்தைப் பெறுவதில் ஏற்பட்ட இடையூறுகளும் தொடர்ந்து அழுத்தம் தருகின்றன.