2029ஆம் ஆண்டு வரை உள்கட்டமைப்புக்காக 6.5 டிரில்லியன் டெங்கே செலவிட கஜகஸ்தான் திட்டம்

ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திலும் கட்டுமானப் பணிகளுக்கு நிதியளிக்கும் தேசிய நிதியம்

நாடு முழுவதும் உள்கட்டமைப்பைக் கட்டமைக்கவும் புதுப்பிக்கவும், 2029ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் தனது தேசிய நிதியத்திலிருந்து சுமார் 6.5 டிரில்லியன் டெங்கே, அதாவது சுமார் 14.3 பில்லியன் டாலர், ஒதுக்க கஜகஸ்தான் திட்டமிட்டுள்ளது. 2026 அக்டோபர் 28ஆம் தேதி ஆற்றிய உரையில் இந்த உறுதிப்பாட்டை அறிவித்த அதிபர் காசிம்-ஜோமார்ட் டோகாயேவ், 2026ஆம் ஆண்டின் எஞ்சிய மாதங்களிலும் 2027ஆம் ஆண்டின் முதல் இரண்டு மாதங்களிலும் தொடங்கப்படும் சமூகத் திட்டங்களுக்கு 1.5 டிரில்லியன் டெங்கே ஒதுக்கவும் உத்தரவிட்டார்.

மக்கள் கட்டுமானம் எனப் பெயரிடப்பட்டுள்ள இந்தத் திட்டத்தில் சாலைகள், ரயில்பாதைகள், பொது வசதிகள், வீடுகள், பயன்பாட்டு வலையமைப்புகள் ஆகியவை இடம்பெறுகின்றன. 2026ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் ஒவ்வொரு பிராந்தியத்தையும் உள்ளடக்கிய, குறிப்பிட்ட திட்டங்களின் தொடக்கப் பட்டியலைத் தயாரிக்கவும், உள்கட்டமைப்பு நவீனமயமாக்கல் திட்டத்தை உருவாக்கவும் டோகாயேவ் அரசுக்கு உத்தரவிட்டார்.

கஜகஸ்தானின் வரலாற்றிலேயே மிகப்பெரிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டமாக இது அமையக்கூடும் என்று டோகாயேவ் வர்ணித்தார். 2027ஆம் ஆண்டை பெரிய அளவிலான கட்டுமான ஆண்டாக அறிவிக்கவும் அவர் முன்மொழிந்தார். இதன் பணிகள் பிராந்திய மையங்கள், மாவட்டங்கள், சிறிய குடியிருப்புப் பகுதிகள் வரை சென்றடையும்.

அன்றாடச் சேவைகளை மேம்படுத்துதல், பொருட்களை உற்பத்தி செய்து கொண்டு செல்லும் தொழில்களுக்கு உதவுதல், மின்சார விநியோகத்தை அதிகரித்தல் என மூன்று இலக்குகளை இந்த அறிவிப்பு இணைக்கிறது. 2029ஆம் ஆண்டுக்குள் இந்த இலக்குகளை எட்டத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அதே ஆண்டுக்குள் கஜகஸ்தான் தொடர்ந்து மின்சார உபரியை எட்ட வேண்டும் என்றும் அதிபர் விரும்புகிறார்.

புதிய எரிவாயு இணைப்பு அல்லது நம்பகமான குடிநீர் முதல் மருத்துவமனை, மறுவாழ்வு மையம் அல்லது நூலகத்தை அணுகும் வசதி வரை குடியிருப்பாளர்கள் பல்வேறு மாற்றங்களைக் காணலாம். தொழில்களுக்கு, சரக்குப் போக்குவரத்துக்கான சிறந்த வழித்தடங்களும் நம்பகமான மின்சாரமும் முன்னுரிமைகளாக உள்ளன. எந்த வசதிகள் எங்கே தேவை என்பதைப் பிராந்திய அளவில் மதிப்பிடுவதே முதல் நடைமுறைப் படி; அதைத் தொடர்ந்து நாடு தழுவிய திட்டப் பட்டியல் தயாரிக்கப்படும்.

நிதி எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது

எண்ணெய் வருவாயிலிருந்து பெருமளவில் சேர்க்கப்பட்ட செல்வத்தை தேசிய நிதியம் கொண்டுள்ளது. பொருள் விலைகள் குறையும்போது இது நிதிப் பாதுகாப்பாகவும், எதிர்காலத் தலைமுறைகளுக்கான சேமிப்பாகவும் பயன்படுகிறது. கட்டுமானத்துக்காக இதிலிருந்து நிதி எடுப்பதன் மூலம், சேமிப்பின் ஒரு பகுதி மருத்துவமனைகள், சாலைகள், நீர் வலையமைப்புகள் போன்ற பல ஆண்டுகளுக்குப் பயன் தரும் என அரசு எதிர்பார்க்கும் பௌதிகச் சொத்துகளாக மாற்றப்படுகிறது.

கஜகஸ்தானின் தங்கம் மற்றும் அந்நியச் செலாவணி கையிருப்புகளும் தேசிய நிதியத்தின் சொத்துகளும் சேர்த்து 130 பில்லியன் டாலரைத் தாண்டியுள்ளதாக டோகாயேவ் கூறினார். இந்தத் தொகை இரு வகையான வளங்களையும் உள்ளடக்கியது. அறிவிக்கப்பட்ட 6.5 டிரில்லியன் டெங்கே உள்கட்டமைப்பு நிதி தேசிய நிதியத்திலிருந்து வழங்கப்படும்.

திட்டத்தின் முழுச் செலவையும் ஏற்காமல், தனியார் முதலீட்டாளர்களை ஈர்க்க அரசுப் பணம் உதவ வேண்டும் என்று அதிபர் கூறினார். அரசின் நிதியுதவியின் நோக்கத்தை விளக்கிய டோகாயேவ் கூறியதாவது:

"எடுக்கப்படும் முடிவுகளுக்குப் பின்னால் உள்ள தர்க்கம் எளிமையானது: தனியார் முதலீட்டை ஈர்ப்பதற்கான உத்தரவாதமாக அரசின் நிதி அமைய வேண்டும்," என்று அதிபர் டோகாயேவ் கூறினார்.

சமூகத் திட்டங்களுக்கான தொடக்க நிதியான 1.5 டிரில்லியன் டெங்கே, அறிவிக்கப்பட்ட மொத்தத் தொகையான 6.5 டிரில்லியன் டெங்கேயில் சுமார் 23% ஆகும். 2029ஆம் ஆண்டு வரை விரிவான திட்டம் நடைபெறுவதற்கு முன்பே, கட்டுமான இயக்கத்தின் தொடக்கத்தில் முன்மொழியப்பட்ட நிதியில் கணிசமான பங்கு செலவிடப்படவுள்ளது.

முன்னதாகத் திட்டமிடப்பட்ட நிதி எடுத்தல் செலவினக் கால அட்டவணையைக் காட்டுகிறது

ஆகஸ்ட் 25ஆம் தேதி நடைபெற்ற அரசு கூட்டத்தில் தேசிய வங்கித் தலைவர் திமூர் சுலேமெனோவ், நிதியத்திலிருந்து அதிகத் தொகை எடுக்கும் திட்டத்தை ஏற்கெனவே விவரித்திருந்தார். 2027 முதல் 2029 வரையிலான திட்டமிட்ட நிதி எடுத்தல் 5 டிரில்லியன் டெங்கே அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், இந்தத் தொகை சமூக, பயன்பாட்டு, எரிசக்தி மற்றும் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்புக்காக ஒதுக்கப்படும் என்றும் அவர் கூறினார்.

இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்ட பரிமாற்றங்கள் 2027ஆம் ஆண்டில் 2 டிரில்லியன் டெங்கேயாகவும், 2028 மற்றும் 2029 ஆகிய ஆண்டுகளில் தலா 1.5 டிரில்லியன் டெங்கேயாகவும் திட்டமிடப்பட்டன. இந்த மூன்று தொகைகளின் மொத்தம் 5 டிரில்லியன் டெங்கே. சமூகத் திட்டங்களின் தொடக்கக் கட்டத்துக்காக அறிவிக்கப்பட்ட 1.5 டிரில்லியன் டெங்கேயுடன் சேர்த்தால், அவை கட்டுமானத்துக்கான தலைப்புச் செய்தி உறுதிப்பாட்டின் மொத்தத் தொகையை எட்டுகின்றன. எனினும், கால அட்டவணைகள் மற்றும் ஒதுக்கீடுகளுக்கான விரிவான ஒப்பீட்டை அரசு இன்னும் வெளியிடவில்லை.

கூடுதல் செலவினத்தால் ஏற்படும் பணவீக்க விளைவைக் கட்டுப்படுத்துமாறு தேசிய வங்கி அரசை வலியுறுத்தியது. பெரிய கட்டுமானத் திட்டங்கள் தொழிலாளர்கள், இயந்திரங்கள், கட்டுமானப் பொருட்களுக்கான தேவையை அதிகரிக்கின்றன. விநியோகம் போதிய வேகத்தில் அதிகரிக்க முடியாவிட்டால் விலைகள் உயரக்கூடும். இதனால் திட்டங்கள் அதிகச் செலவாகி, ஒதுக்கப்பட்ட நிதியால் வாங்கக்கூடியவற்றின் அளவும் குறையும்.

சமூக முன்னுரிமைகளில் மருத்துவமனைகள், பள்ளிகள், பயன்பாட்டு வசதிகள்

சுமார் 70 சுகாதார வசதிகளையும், கல்வி, விளையாட்டு, கலாசாரத்துக்கான சுமார் 50 வசதிகளையும் கட்டமைக்க இந்தத் திட்டம் வகை செய்கிறது. சிறப்புத் தேவைகள் கொண்ட குழந்தைகளுக்கான மறுவாழ்வு மையங்களுடன், ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திலும் படைப்பாற்றல் மேம்பாட்டு மையங்கள், நூலகங்கள், அறிவியல் மையங்கள் அமைக்கவும் டோகாயேவ் அழைப்பு விடுத்தார்.

திட்டப் பட்டியலை இறுதி செய்வதற்கு முன்பு ஒவ்வொரு பிராந்தியத்தின் தேவைகளையும் அரசு அமைப்புகள் மதிப்பிட வேண்டும். தேசிய இலக்குகள் குறிப்பிட்ட சமூகங்களில் எந்தெந்தக் கட்டடங்கள், சேவைகளாக மாறும் என்பதை இந்தப் பணி தீர்மானிக்கும். போதிய அணுகல் இல்லாத சமூகங்களுக்கு எரிவாயு விநியோகத்தையும் தூய குடிநீரையும் விரிவுபடுத்துவதுடன், வீடுகள் கட்டுவதும் மற்றொரு முன்னுரிமையாகும்.

பாலங்கள், பொறியியல் வலையமைப்புகள், நீர் மேலாண்மைக் கட்டமைப்புகள், தொழிற்துறைத் தளங்கள், எரிசக்தி வசதிகள் ஆகியவையும் விரிவான கட்டுமானத் திட்டத்தில் அடங்கும். நவீன உள்கட்டமைப்பு, டஜன் கணக்கான புதிய உற்பத்தி நிலையங்களைத் தொடங்குவதற்கும் டிஜிட்டல் பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் வழிவகுக்கும் என டோகாயேவ் கூறினார்.

அதிபர் நிர்வாக அதிகாரிகள் மற்றும் அரசு அமைப்புகளுடன் திட்டத்தைச் செயல்படுத்துவது குறித்து விவாதித்த துணை அதிபர் எர்லான் காரின், மக்கள் கட்டுமானம் என்ற பெயர் இந்த வசதிகளைப் பயன்படுத்துவோரைக் குறிக்கிறது என்றார்: இன்றைய மக்களையும் எதிர்காலத் தலைமுறைகளையும். அமைப்புகள் உடனடியாக மேற்கொள்ள வேண்டிய மூன்று பணிகளையும் அவர் குறிப்பிட்டார்: உத்திசார் ஆவணங்களைத் திட்டமிட்டபடி தயாரித்தல், முன்முயற்சிகளுக்குத் தேவையான சட்டங்களை ஏற்படுத்துதல், நடவடிக்கைகள் குறித்து பொதுமக்களுக்கு விளக்குதல்.

வேலைவாய்ப்பும் ஊதியமும் குடும்பங்களுக்கான உடனடிப் பலனைத் தரும்

கட்டுமான இயக்கம் நூறாயிரக்கணக்கானோருக்கு வேலைவாய்ப்பளித்து தொழில்முனைவுக்கு ஆதரவளிக்கக்கூடும் என்று டோகாயேவ் கூறினார். கட்டுமானப் பணிகளிலும் அவற்றுக்குப் பொருட்கள் வழங்கும் தொழில்களிலும் இந்த வேலைவாய்ப்பு உறுதி விரிவடைகிறது. கட்டுமானம் முடிந்த பின்னரும் பொருளாதாரச் செயல்பாட்டுக்கு ஆதரவளிக்கும் வகையில் புதிய வசதிகள் அமைக்கப்படுகின்றன.

தனது உரையில் எதிர்பார்க்கப்படும் பயனாளிகள் குறித்து அதிபர் கூறியதாவது:

"இந்த முன்முயற்சி நூறாயிரக்கணக்கானோருக்கு வேலைவாய்ப்பளிக்கும் என்றும், குறிப்பாக இளைய தலைமுறையினர் உட்பட நமது ஒட்டுமொத்த மக்களும் இதனால் பயனடைவார்கள் என்றும் நான் ஆழமாக நம்புகிறேன்," என்று டோகாயேவ் கூறினார்.

தனியான உத்தரவின்படி, குறைந்தபட்ச மாத ஊதியத்தை 2027 ஜனவரி 1ஆம் தேதி முதல் 85,000 டெங்கேயிலிருந்து 110,000 டெங்கேயாக உயர்த்துவதன் மூலமும் குடும்ப வருமானம் கவனத்தில் கொள்ளப்பட்டது. 25,000 டெங்கே உயர்வு சுமார் 29% ஆகும். பொதுநிதியிலிருந்து ஊதியம் பெறும் 370,000க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்கள் உட்பட சுமார் 1.8 மில்லியன் பேரை இது பாதிக்கும் என்று டோகாயேவ் கூறினார்.

ஊதிய உயர்வும் கட்டுமானச் செலவினமும் ஏறக்குறைய ஒரே காலகட்டத்தில் தொடங்கும். குடும்பங்களுக்கான அவற்றின் நடைமுறைப் பலன், விலைகளையும் ஓரளவு சார்ந்திருக்கும். கூடுதல் அரசுச் செலவினத்தால் ஏற்படும் பணவீக்க அழுத்தத்தை நிர்வகிப்பது குறித்து தேசிய வங்கி கவலை தெரிவித்ததற்கு இதுவும் ஒரு காரணம்.

கடந்து செல்லும் சரக்குகளிலிருந்து அதிகப் பலன் பெறும் போக்குவரத்துத் திட்டங்கள்

கஜகஸ்தானின் போக்குவரத்து இலக்குகள், அதன் நிலப்பரப்பைக் கடந்து பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதோடு மட்டும் நின்றுவிடவில்லை. உள்நாட்டு தளவாட நிறுவனங்கள், சரக்கு சேகரிப்பு மற்றும் விநியோக மையங்கள், முக்கியப் போக்குவரத்து மையங்களைச் சுற்றியுள்ள உற்பத்தி மற்றும் வணிக வசதிகள் ஆகியவற்றை உருவாக்க டோகாயேவ் அழைப்பு விடுத்தார். சரக்குகளைக் கொண்டு செல்வதுடன், அவற்றை ஒருங்கிணைத்து கையாள்வதன் மூலமும் அதிக வருவாய் ஈட்டுவதே நோக்கம்.

சீனாவிலிருந்து ஐரோப்பாவுக்குக் கொண்டு செல்லப்படும் சரக்குகளில் சுமார் 85% ஏற்கெனவே கஜகஸ்தான் வழியாகச் செல்வதாக டோகாயேவ் கூறினார். 2027ஆம் ஆண்டில் அனைத்து சாலை எல்லைக் கடப்பிடங்களையும் புனரமைக்க அரசுக்கு அவர் உத்தரவிட்டார். தீர்க்கப்படாத சாலைத் தரப் பிரச்சினைகளை விமர்சித்த அவர், போக்குவரத்துத் துறை காகித நடைமுறைகளுக்குப் பதிலாக டிஜிட்டல் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தவும் அழைப்பு விடுத்தார்.

கிழக்கு கஜகஸ்தானில் 272 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள பக்தி-அயாகோஸ் ரயில்பாதை 2027ஆம் ஆண்டில் திறக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 2023 டிசம்பரில் கட்டுமானம் தொடங்கியது. பக்தி-டாசெங் பகுதியில் சீனாவுடனான புதிய எல்லைக் கடப்பும் இந்தத் திட்டத்தில் அடங்கும். இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான ஆண்டுச் சரக்கு ரயில் போக்குவரத்துத் திறன் சுமார் 28 மில்லியன் மெட்ரிக் டன்னிலிருந்து 48 மில்லியன் டன்னாக உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது 20 மில்லியன் டன் அல்லது சுமார் 71% அதிகரிப்பாகும்.

அரால்-காஸ்பியன் நெடுஞ்சாலை, மேற்கு கஜகஸ்தானில் உள்ள பெய்னியையும் அரல் கடலுக்கு அருகிலுள்ள சாக்சால்ஸ்கையும் சுமார் 800 கிலோமீட்டர் தொலைவுக்கு இணைக்கும். 2026 ஆகஸ்டில் கட்டுமானம் தொடங்கியது. சரக்குப் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் பயன்படுத்தும் வழித்தடத்தைப் பொறுத்து, சீனாவிலிருந்து ஐரோப்பாவுக்கான தரைவழிப் பயணத் தொலைவு சுமார் 1,000 கிலோமீட்டரும் சரக்குகள் சேரும் காலம் மூன்று நாட்களும் குறையக்கூடும் என அதிகாரபூர்வக் கணிப்புகள் தெரிவிக்கின்றன.

விமான நிலையங்களும் ரயில் நிலையங்களும் கட்டுமான முன்னுரிமைகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. ஐரோப்பாவையும் ஆசியாவையும் இணைக்கும் முக்கிய விமானப் பாதைகளுக்குக் கீழே அமைந்துள்ள தனது புவியியல் நிலையை வணிக ரீதியாக முழுமையாகப் பயன்படுத்த கஜகஸ்தான் இன்னும் தவறிவிட்டதாக டோகாயேவ் கூறினார்.

மின்சாரத் தட்டுப்பாடு கட்டுமான இயக்கத்தைச் சிக்கலாக்குகிறது

கஜகஸ்தானின் தேசிய மின்வலையமைப்பு இயக்குநரான கேகாக், 2025ஆம் ஆண்டில் 123.1 பில்லியன் கிலோவாட் மணி மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்பட்டதாகவும், நுகர்வு 124.6 பில்லியன் கிலோவாட் மணியாக இருந்ததாகவும் பதிவு செய்தது. சுமார் 1.5 பில்லியன் கிலோவாட் மணி பற்றாக்குறையை ஈடுகட்ட நிகர இறக்குமதி செய்யப்பட்டது. இது மொத்த நுகர்வில் சுமார் 1.2% ஆகும்.

கிலோவாட் மணி என்பது காலப்போக்கில் பயன்படுத்தப்படும் அல்லது உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரத்தின் அளவை அளவிடும் அலகு. ஆண்டுக்கான புள்ளிவிவரங்கள் நாடு தழுவிய பற்றாக்குறையைக் காட்டுகின்றன. அதேவேளை, குளிர்கால உச்சத் தேவையின்போது அதிக விலையுள்ள மின்சாரத்தை அண்டை நாடுகளிடமிருந்து கஜகஸ்தான் வாங்குவதை அதிபர் குறிப்பாக விமர்சித்தார். கோடையில் மின்சாரம் மிகக் குறைந்த விலைக்கு மீண்டும் விற்கப்படுவதாகவும் அவர் கூறினார்.

2029ஆம் ஆண்டுக்குள் தொடர்ந்து மின்சார உபரி நிலவ வேண்டும் என்ற இலக்கை டோகாயேவ் நிர்ணயித்தார். 2035ஆம் ஆண்டு வரையிலான ஒருங்கிணைந்த எரிசக்தி சமநிலையைப் புதுப்பிக்கவும் அரசுக்கு உத்தரவிட்டார். எதிர்பார்க்கப்படும் மின்சாரத் தேவையை உற்பத்தி மற்றும் விநியோகத்துடன் பொருத்திப் பார்க்கும் திட்டமிடல் நடவடிக்கையே அந்தச் சமநிலை ஆகும்.

துர்கிஸ்தான், கிசிலோர்டா, அல்மாத்தி, எகிபாஸ்துஸ் ஆகிய இடங்களில் மின்சார உற்பத்தி நிலையங்கள் தொடர்பான தாமதங்களையும், முன்பு நிறுத்தப்பட்ட பால்காஷ் அனல்மின் நிலையத் திட்டத்தையும் டோகாயேவ் விமர்சித்தார். புதிய மின் உற்பத்தித் திறனை உருவாக்குதல், இருக்கும் வசதிகளை நவீனமயமாக்குதல், நிலக்கரி மின் உற்பத்தியை விரிவுபடுத்துதல், குறிப்பாக சூரிய மின்சாரம் உள்ளிட்ட புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றுக்கு அவர் அழைப்பு விடுத்தார்.

புதிய தொழிற்சாலைகள், கட்டுமான நடவடிக்கைகள், தரவு மையங்கள் அனைத்தும் மின்சாரத் தேவையை அதிகரிக்கும். எனவே, தற்போதைய பொருளாதாரத் தேவைகளுக்கும் வளர்ச்சித் திட்டத்தால் உருவாகும் கூடுதல் நுகர்வுக்கும் மின்சார முதலீடு ஆதரவளிக்க வேண்டும்.

அணுமின் கட்டுமானத்துக்கு நீண்ட காலக்கெடு

பால்காஷ் அணுமின் நிலையத்தின் கட்டுமானம் 2027ஆம் ஆண்டில் தொடங்கக்கூடும் என்று டோகாயேவ் கூறினார். மோயின்கும் அணுமின் நிலையத்துக்கான ஆயத்தப் பணிகளை விரைவுபடுத்த ஒப்பந்தம் மேற்கொள்ளவும் அவர் அழைப்பு விடுத்தார். பால்காஷ் திட்டத்துக்கு ரஷ்ய அரசுக்குச் சொந்தமான ரோஸ்அடோம் அணுசக்தி நிறுவனம் தலைமை தாங்குகிறது. இரண்டாவது அணுமின் நிலையத்துக்கான முதன்மை ஒப்பந்ததாரராக சீன தேசிய அணுசக்திக் கழகம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது.

முதல் பால்காஷ் அணு உலை 2034ஆம் ஆண்டில் செயல்படத் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது மின்சார உபரி இலக்குக்கு ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகாகும். எனவே, 2029ஆம் ஆண்டுக்கான இலக்கை எட்ட கஜகஸ்தான் பிற மின் உற்பத்தித் திட்டங்களையும் மேம்படுத்தல் பணிகளையும் மேற்கொள்ள வேண்டியிருக்கும்.

அரசின் உத்திசார் யுரேனியக் கையிருப்பை உருவாக்குவது குறித்து தீவிரமாகப் பரிசீலிக்கவும் டோகாயேவ் முன்மொழிந்தார். எதிர்கால அணு எரிபொருள் தேவைக்காகப் பொருளை ஒதுக்கிவைப்பதே இத்தகைய கையிருப்பின் நோக்கம். அடுத்த நூற்றாண்டில் திட்டமிடப்பட்டுள்ள நாட்டின் அணுமின் நிலையங்களுக்கு இது ஆதரவளிக்கக்கூடும் என்று அவர் கூறினார். அணுசக்தி ஒத்துழைப்பு குறித்த பேச்சுவார்த்தைகள் கஜகஸ்தானின் தேசிய நலன்களை மையமாகக் கொண்டு கவனமாகத் தயாரிக்கப்பட வேண்டும் என்றும் தெரிவித்தார்.

உலகிலேயே அதிக இயற்கை யுரேனியத்தை உற்பத்தி செய்யும் நாடு கஜகஸ்தான். அதேவேளை, திட்டமிடப்பட்டுள்ள அணு உலைகளுக்கு வெளிநாட்டுத் தொழில்நுட்பமும் பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்களும் தேவைப்படும். ரஷ்ய, சீன நிறுவனங்கள் கஜகஸ்தானில் உற்பத்தி வசதிகளை அமைக்கவும் அணுசக்தி நிபுணர்களுக்குப் பயிற்சி அளிக்கவும் முன்மொழிந்துள்ளன. இதனால் எரிசக்தித் திட்டங்களில் தொழிற்துறை மற்றும் பணியாளர் மேம்பாட்டுக் கூறுகளும் இணைகின்றன.

அடுத்த காலக்கெடுக்கள் 2026 முதல் 2035 வரை

பொருளாதாரம் மேலும் விரிவடையும் என்ற கணிப்புகளின் பின்னணியில் செலவினத் திட்டத்தை டோகாயேவ் முன்வைத்தார். சர்வதேச நாணய நிதியத்தை மேற்கோள் காட்டிய அவர், 2026ஆம் ஆண்டில் கஜகஸ்தானின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி 400 பில்லியன் டாலரை நெருங்கும் என்றும், தனிநபர் உற்பத்தி 19,000 டாலரைத் தாண்டும் என்றும் கூறினார். உலகளவில் பொருளாதாரத் தரவரிசையில் நாடு 47ஆவது இடத்தைப் பிடிக்கும் என்றும், மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் உற்பத்தித் துறை ஏற்கெனவே 14%க்கும் அதிகமாகப் பங்கு வகிப்பதாகவும் அவர் தெரிவித்தார்.

ஒரு ஆண்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளின் மதிப்பை மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி அளவிடுகிறது. அந்த மொத்த மதிப்பை மக்கள்தொகையால் வகுத்தால் தனிநபர் உற்பத்தி கிடைக்கும். குடும்ப வருமானம் ஊதியம், வேலைவாய்ப்பு, பிற வருமான மூலங்கள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. நாட்டின் நிதித் திறனில் ஒரு பகுதியை பிராந்தியங்கள் முழுவதும் சேவைகளாகவும் உற்பத்திக்குப் பயன்படும் சொத்துகளாகவும் மாற்றுவதே கட்டுமானத் திட்டத்தின் நோக்கம்.

முக்கிய மைல்கற்கள்:

• 2026ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள்: நாடு தழுவிய குறிப்பிட்ட கட்டுமானத் திட்டங்களின் தொடக்கப் பட்டியலைத் தயாரித்தல்.
• 2027 பிப்ரவரி வரை: தொடக்க ஒதுக்கீடான 1.5 டிரில்லியன் டெங்கே ஆதரவில் சமூகத் திட்டங்களைத் தொடங்குதல்.
• 2027 ஜனவரி 1: குறைந்தபட்ச மாத ஊதியத்தை 110,000 டெங்கேயாக உயர்த்துதல்.
• 2027ஆம் ஆண்டில்: சாலை எல்லைக் கடப்பிடங்களைப் புனரமைத்தல், பக்தி-அயாகோஸ் ரயில்பாதையைத் திறத்தல்; பால்காஷ் அணுமின் கட்டுமானம் தொடங்கக்கூடும்.
• 2029ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள்: உள்கட்டமைப்புக்காக தேசிய நிதியத்திலிருந்து சுமார் 6.5 டிரில்லியன் டெங்கே ஒதுக்குதல், தொடர்ந்து மின்சார உபரியை எட்டுதல்.
• 2035ஆம் ஆண்டு வரை: புதுப்பிக்கப்பட்ட தேசிய எரிசக்தி சமநிலையின் கீழ் எரிசக்தி விநியோகம் மற்றும் தேவையைத் திட்டமிடுதல்.

உடனடியாகச் செய்ய வேண்டிய பணிகள் தெளிவானவை: பிராந்தியத் தேவைகளை அடையாளம் காணுதல், திட்டங்களைத் தேர்ந்தெடுத்தல், நிதி மற்றும் சட்ட ஏற்பாடுகளைச் செய்தல், மின்சாரம் மற்றும் போக்குவரத்துத் திறனுடன் கட்டுமானத்தை ஒருங்கிணைத்தல். அரசு வெளியிடும் திட்டப் பட்டியல், நாடு தழுவிய உறுதிப்பாடு தங்களது நகரங்கள் மற்றும் குடியிருப்புப் பகுதிகளை எவ்வாறு சென்றடையும் என்பது குறித்த முதல் விரிவான தகவலைச் சமூகங்களுக்கு வழங்கும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• 2029ஆம் ஆண்டு வரை உள்கட்டமைப்புக்காக தேசிய நிதியத்திலிருந்து சுமார் 6.5 டிரில்லியன் டெங்கே ஒதுக்க கஜகஸ்தான் திட்டமிட்டுள்ளது.
• 2026ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியிலும் 2027ஆம் ஆண்டின் முதல் இரண்டு மாதங்களிலும் தொடங்கப்படும் சமூகத் திட்டங்களுக்கு ஆரம்பத்தில் 1.5 டிரில்லியன் டெங்கே ஒதுக்கப்படவுள்ளது.
• மக்கள் கட்டுமானம் திட்டம் ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திலும் பொது வசதிகள், வீடுகள், பயன்பாட்டு வசதிகள், போக்குவரத்து மற்றும் பிற உள்கட்டமைப்புகளை உள்ளடக்குகிறது.
• திட்டமிடப்பட்டுள்ள வசதிகளில் சுமார் 70 சுகாதாரக் கட்டடங்களும், கல்வி, விளையாட்டு, கலாசாரத்துக்கான சுமார் 50 வசதிகளும் அடங்கும்.
• 2026ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் நாடு தழுவிய தொடக்கத் திட்டப் பட்டியலை அரசு தயாரிக்க வேண்டும்.
• 2029ஆம் ஆண்டுக்குள் மின்சார உபரியை எட்ட கஜகஸ்தான் இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. பால்காஷ் அணுமின் நிலையத்தின் முதல் அணு உலை 2034ஆம் ஆண்டில் செயல்படத் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
• தேசிய நிதியத்திலிருந்து கூடுதலாகச் செலவிடுவதால் ஏற்படும் பணவீக்க அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துமாறு தேசிய வங்கி அரசை வலியுறுத்தியுள்ளது.