விநியோகத் தாமதங்கள் விமானப்படை விரிவாக்கத்தைப் பாதிக்கும் நிலையில், தைவானுக்கு முதல் இரண்டு புதிய F-16 போர் விமானங்கள் வந்தடைந்தன

இரண்டு போர் விமானங்கள் வந்தன; மேலும் 64 வரவுள்ளன

2019-ஆம் ஆண்டு அமெரிக்கா ஒப்புதல் அளித்த 66 விமானங்கள் வாங்கும் ஒப்பந்தத்தின் கீழ், புதிதாகத் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் இரண்டு F-16C/D Block 70 போர் விமானங்கள் அக்டோபர் 2-ஆம் தேதி தைதுங்கில் உள்ள சிஹாங் விமானத் தளத்தை வந்தடைந்தன. இந்த வருகை, கிழக்குப் பகுதியில் தற்காப்பை வலுப்படுத்த விமானப்படைக்கு புதிய விமானங்களை வழங்குகிறது. எனினும், ஒப்பந்தத்தின் பெரும்பகுதி இன்னும் தயாரிப்பு, சோதனை அல்லது ஒப்படைப்புக்கான ஆயத்தப் பணிகளில் உள்ளது.

ஆறு விமானங்கள் விமானச் சோதனை மற்றும் ஏற்புச் சரிபார்ப்பு நடைமுறைகளை எட்டியுள்ளதாக பாதுகாப்பு அமைச்சர் வெலிங்டன் கூ அக்டோபர் 12-ஆம் தேதி தெரிவித்தார். அவற்றில் இரண்டு தைவானுக்கு வந்துள்ளன; இரண்டு பயிற்சிக்காக அமெரிக்காவில் தங்கியுள்ளன; மேலும் இரண்டு ஏற்புச் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. விமானம் ஒப்படைக்கப்படுவதற்கு முன், அது தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறதா என அதிகாரிகள் சரிபார்க்கும் நடைமுறையே ஏற்புச் சரிபார்ப்பு ஆகும்.

முதல் இரண்டு விமானங்களும் மொத்த ஒப்பந்தத்தில் சுமார் 3 சதவீதமாகும். விநியோகம் 2023-ல் தொடங்கி 2026 இறுதிக்குள் முடியும் என தைவான் முதலில் எதிர்பார்த்தது. தொழிற்சாலை இடமாற்றம், விநியோகப் பற்றாக்குறை, மென்பொருள் ஒருங்கிணைப்புப் பணிகள் ஆகியவை திட்டத்தை அந்தக் கால அட்டவணையிலிருந்து பின்தள்ளியுள்ளன. இதனால், எதிர்கால விமானப்படையின் முக்கிய அங்கமாக அமையவுள்ள விமானங்களுக்காக விமானப்படை காத்திருக்கிறது.

தைவானின் சட்டமன்றமான லெஜிஸ்லேட்டிவ் யுவானிடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு அமைச்சக அறிக்கை, அமெரிக்காவிடம் இருந்து ஆயுதங்கள் கொள்முதல் செய்யும் 24 செயலில் உள்ள திட்டங்களில் தாமதமாகியுள்ள மூன்று திட்டங்களில் இந்தப் போர் விமானங்களையும் குறிப்பிடுகிறது. மற்ற 21 திட்டங்கள் கால அட்டவணைப்படி நடைபெறுகின்றன. இதன் மூலம் பிரச்சினையின் துல்லியமான படம் கிடைக்கிறது: பல முக்கிய கொள்முதல்களில் தொழில்துறை சார்ந்த தாமதங்கள் இருந்தாலும், பரந்த பாதுகாப்புக் கொள்முதல் திட்டங்களில் பெரும்பாலானவை தொடர்ந்து முன்னேறுகின்றன.

விநியோகப் பயணத்தில் என்ன நடந்தது?

வழக்கமான விநியோக ஏற்பாட்டின்படி, அமெரிக்க விமானிகள் இரண்டு போர் விமானங்களையும் தைவானுக்குக் கொண்டு வந்து, வந்தடைந்ததும் முறையாக ஒப்படைத்தனர். இந்த விமானங்கள் ஆகஸ்ட் பிற்பகுதிக்கும் செப்டம்பர் தொடக்கத்துக்கும் இடையில் வரும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டிருந்தன. எனவே, அக்டோபரில் அவை வந்தடைந்தது, அண்மைய எதிர்பார்ப்பைவிட சுமார் ஒரு மாதம் தாமதமாகும்.

பயணத்தின்போது ஹவாய் மற்றும் குவாமில் நீண்ட நேரம் நிறுத்தங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. கடுமையான வானிலை அவற்றுக்கான சாத்தியமான காரணமாகக் கூறப்பட்டாலும், காரணம் பொதுவெளியில் தெரிவிக்கப்படவில்லை. உற்பத்தி மற்றும் தொழில்நுட்பச் சிக்கல்களால் ஏற்பட்ட நீண்ட காத்திருப்புக்கு மேலாக இந்த இறுதிக்கட்டத் தாமதமும் சேர்ந்தது.

மாற்றுப் பயிற்சிக்கான தளமாக சிஹாங் செயல்படும். இங்கு விமானிகள் புதிய வகை விமானத்தை இயக்கக் கற்றுக்கொள்வதுடன், பராமரிப்புப் பணியாளர்களும் அதன் உபகரணங்கள் மற்றும் சேவைத் தேவைகள் குறித்து பழகுவார்கள். இந்த விமானங்கள் 7-ஆவது தந்திரோபாயப் போர் விமானப் பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. அந்தப் பிரிவின் F-5 Tiger II விமானங்கள் 2024-ல் ஓய்வுபெற்றன.

ஆயத்தப் பணிகள் முடிந்ததும், அடுத்தடுத்த விமானங்கள் தொகுதிகளாக வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அக்டோபர் இறுதிக்குள் மேலும் இரண்டு விமானங்கள் வரும் என தைபே அதிகாரிகள் எதிர்பார்த்தனர். எண்ணிக்கையைக் குறிப்பிடாமல், மேலும் விநியோகங்கள் எதிர்பார்க்கப்படுவதாக கூ உறுதிப்படுத்தினார்.

கால அட்டவணை எவ்வாறு தாமதமானது?

லாக்ஹீட் மார்ட்டின், F-16 தயாரிப்பை டெக்சாஸின் ஃபோர்ட் வொர்த்திலிருந்து தென் கரோலினாவின் கிரீன்வில்லுக்கு மாற்றியது. 2019-ல் தொடங்கிய கிரீன்வில் செயல்பாடே உலகின் ஒரே செயலில் உள்ள F-16 தயாரிப்பு நிலையமாகும். இடமாற்றம் மற்றும் உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்குவதற்கான பணிகளும், விநியோகச் சங்கிலித் தடைகளும் விநியோக அட்டவணைக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்துவதாக தைவானின் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் அடையாளம் கண்டுள்ளது.

விமான உற்பத்தியை மாற்றுவதற்கு, இயந்திரங்கள், விநியோக நிறுவனங்கள், உற்பத்திச் செயல்முறைகள் மற்றும் திறமையான தொழிலாளர்கள் புதிய இடத்தில் ஒருங்கிணைந்து செயல்பட வேண்டும். தேவையான ஒரு பாகத்தின் பற்றாக்குறை, கிட்டத்தட்ட முழுமையடைந்த விமானத்தைக்கூட தாமதப்படுத்தலாம். மென்பொருள் ஒருங்கிணைப்பும் மற்றொரு பணியாகும்: ரேடார், காக்பிட் திரைகள், ஆயுத இடைமுகங்கள் மற்றும் பிற அமைப்புகள் சரியாகத் தகவல் பரிமாற வேண்டும்.

தைவான் எவ்வளவு காலமாகக் காத்திருக்கிறது என்பதை முக்கிய மைல்கற்கள் காட்டுகின்றன:

• 2019: 66 புதிய F-16C/D Block 70 போர் விமானங்களை விற்பனை செய்ய அமெரிக்கா ஒப்புதல் அளித்தது.
• 2023: விமான விநியோகம் தொடங்க வேண்டியிருந்த அசல் ஆண்டு. அந்த ஆண்டில், தைவான் தனது தற்போதைய F-16A/B விமானப்படைக்கான மேம்படுத்தல்களையும் நிறைவு செய்தது.
• 2024: 7-ஆவது தந்திரோபாயப் போர் விமானப் பிரிவு தனது F-5 Tiger II விமானங்களை ஓய்வுபெறச் செய்தது.
• மார்ச் 2025: தைவானுக்காகப் புதிதாகத் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் Block 70 விமானத்தை லாக்ஹீட் மார்ட்டின் வெளியிட்டது.
• அக்டோபர் 2: முதல் இரண்டு விமானங்கள் சிஹாங் விமானத் தளத்தை வந்தடைந்தன.
• அக்டோபர் 12: சோதனை, ஏற்புச் சரிபார்ப்பு, பயிற்சி அல்லது விநியோக நிலையில் உள்ள ஆறு விமானங்களின் நிலையை கூ விளக்கினார்.
• 2026 இறுதி: 66 விமானங்களின் விநியோகத்தை நிறைவு செய்வதற்கான அசல் காலக்கெடு.

2027 இறுதிக்குள் பணிகள் முடியும் என உறுதியளிக்க கூ மறுத்தார். விநியோகம் குறைந்தது 2028 வரை தொடரும் என தற்போது எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எனினும், திருத்தப்பட்ட நிறைவுத் தேதி எதுவும் உறுதியாக அறிவிக்கப்படவில்லை. திட்டத்தை விரைவுபடுத்த வாஷிங்டனுடன் தொடர்ந்து ஒருங்கிணைப்பதாக தைவான் கூறுகிறது.

தைவான் வாங்க ஒப்புக்கொண்டவை

‘பீனிக்ஸ் சோரிங்’ எனப்படும் இந்தக் கொள்முதலில், புதிதாகத் தயாரிக்கப்படும் 66 போர் விமானங்கள் இடம்பெறுகின்றன. 2019-ல் ஒப்புதல் பெற்ற விற்பனையின் மதிப்பு 7.8 பில்லியன் டாலர் எனக் கணக்கிடப்பட்டது. கொள்முதல் திட்டத்தின் மதிப்பு சுமார் 8.2 பில்லியன் டாலர் என்றும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 2020 முதல் 2026 வரை NT$247.23 பில்லியன் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளதாக தைவானின் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் பட்டியலிட்டுள்ளது.

முதல் இரண்டு விமானங்கள் வந்துள்ள நிலையில், தைவானை வந்தடைய வேண்டியவை இன்னும் 64 உள்ளன. அமெரிக்காவில் உள்ள விமானங்களின் வெவ்வேறு பணிகளையும் கூவின் விவரம் காட்டுகிறது: சில பயிற்சிக்கு உதவுகின்றன; மற்றவை ஒப்படைக்கப்படுவதற்கு முன் ஏற்புச் சோதனைகளை நிறைவு செய்ய வேண்டும்.

F-16V தரத்துக்கு மேம்படுத்தப்பட்ட 139 பழைய F-16A/B Block 20 விமானங்களுடன் புதிய போர் விமானங்களையும் தைவான் பயன்படுத்தத் திட்டமிட்டுள்ளது. குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அந்த விமானப்படையுடன் புதிய 66 விமானங்களையும் சேர்த்தால், மொத்தம் 205 F-16 விமானங்களாகும். இது 139 என்ற எண்ணிக்கையைவிட சுமார் 47 சதவீதம் அதிகம்.

தைவானின் பிரெஞ்சு தயாரிப்பு Mirage 2000 போர் விமானங்களை இறுதியில் மாற்றுவதற்கும் இந்தப் புதிய கொள்முதல் உதவும் எனக் கூறப்பட்டுள்ளது. அந்த விமானங்களின் நம்பகத்தன்மை குறித்து கவலைகள் எழுந்துள்ளன. உடனடி தள ஒதுக்கீடு இதைவிடக் குறிப்பானது: சிஹாங்கை வந்தடையும் விமானங்கள், முன்பு F-5 விமானங்களை இயக்கிய பிரிவில் சேரும். இவை விமானப்படைத் திட்டமிடலின் வெவ்வேறு அம்சங்கள்: விமானங்களைப் பெறும் பிரிவும், பரந்த அளவில் விமானங்களை மாற்றுவதற்கான தேவைகளும் இதில் அடங்கும்.

தைவான் ஏன் தனது கிழக்குக் கடற்கரையை வலுப்படுத்துகிறது?

பசிபிக் பெருங்கடலை நோக்கிய தைவானின் கிழக்குப் பகுதியில், தைதுங்கில் சிஹாங் அமைந்துள்ளது. தீவைச் சுற்றி நடைபெறும் பெரிய அளவிலான பயிற்சிகளின்போது சீன விமானங்களும் கப்பல்களும் அந்தப் பகுதியில் இயங்குவதால், புதிய விமானங்கள் அங்குள்ள வான் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்தும் என தைவான் அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர்.

சீன ராணுவ விமானங்களுக்குப் பதிலளிக்க தைவானின் விமானப்படை கிட்டத்தட்ட தினமும் அழைக்கப்படுகிறது. இத்தகைய பணிகளுக்கு கிடைக்கக்கூடிய போர் விமானங்கள், பயிற்சி பெற்ற குழுவினர் மற்றும் பராமரிப்பு ஆதரவு தேவை. பெரிய F-16 விமானப்படை கிடைத்தால், செயல்பாட்டுப் பணிகள், பயிற்சி மற்றும் தனிப்பட்ட விமானங்கள் பராமரிக்கப்படும் காலங்கள் ஆகியவற்றுக்கிடையே கூடுதல் விமானங்களை ஒதுக்க விமானப்படைக்கு வாய்ப்பு கிடைக்கும்.

முதல் விநியோகங்கள், புதிய வகை விமானத்தை அதன் தளத்தில் அறிமுகப்படுத்துவதற்கான நடைமுறைப் பணிகளையும் தொடங்குகின்றன. விமானிகள் மாற்றுப் பயிற்சியை நிறைவு செய்ய வேண்டும்; தரைப் பணியாளர்கள் அதன் அமைப்புகளைக் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும்; விமானத்தை இயக்குவதிலும் பராமரிப்பதிலும் அந்தப் பிரிவு அனுபவம் பெற வேண்டும்.

பின்னர் வரும் தொகுதிகளின் வேகம் இந்தச் செயல்முறையை வடிவமைக்கும். கணிக்கக்கூடிய வகையில் விமானங்கள் வந்தால், பயிற்சி மற்றும் பராமரிப்புத் திறனை விமானப்படை ஒழுங்குபடுத்த உதவும். மேலும் தாமதங்கள் ஏற்பட்டால், தற்போதைய விமானப்படைகள் செயல்பாட்டுச் சுமையைத் தாங்கும் காலம் நீளும்.

புதிய ரேடார் ஏற்படுத்தும் மாற்றம்

Block 70 விமானத்தில் APG-83 ஸ்கேலபிள் அஜைல் பீம் ரேடார் இடம்பெறுகிறது. இது பொதுவாக SABR என அழைக்கப்படுகிறது. இதில் ஆக்டிவ் எலக்ட்ரானிக்கலி ஸ்கேன் செய்யப்பட்ட அரே (AESA) தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயந்திரத்தால் நகரும் ஆண்டெனாவை மட்டுமே நம்பாமல், பல சிறிய கூறுகள் மூலம் ரேடார் கற்றைகளை மின்னணு முறையில் திசைதிருப்புவது இதன் செயல்முறையாகும்.

20-க்கும் மேற்பட்ட இலக்குகளை ஒரே நேரத்தில் கண்டறிந்து, கண்காணித்து, அடையாளம் காணும் திறன் இந்த ரேடாருக்கு இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது. பழைய கருவிகளைக் காட்டிலும் விரைவான செயலாக்கமும் அதிகக் கண்டறிதல் வரம்பும் இதற்கு உண்டு. விமானிக்கு, சுற்றியுள்ள விமானங்கள் மற்றும் சாத்தியமான அச்சுறுத்தல்கள் குறித்த மேலும் விரிவான படம் கிடைக்கும் என்பதே இதன் பொருள்.

SABR செயற்கைத் துளை ரேடார் வரைபட வசதியையும் வழங்குகிறது. விமானம் நகரும்போது சேகரிக்கப்படும் ரேடார் சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்தி தரையின் விரிவான படங்களை உருவாக்குவதே இந்த நுட்பம். கண்ணால் பார்ப்பது கடினமாக இருக்கும் சூழலில் நிலப்பரப்பு மற்றும் பொருட்களை ஆராய்வதற்கு இது விமானக் குழுவினருக்கு மற்றொரு வழியை அளிக்கிறது.

எதிர்த் தரப்பினர் சமிக்ஞைகளைச் சீர்குலைக்க முயலும் சூழலில் ரேடார் செயல்பட மின்னணுப் பாதுகாப்பு உதவுகிறது. பின்னர், விமானத்தின் பணி கணினியும் தகவல் தொடர்புக் கருவிகளும் உணர்விகள் வழங்கும் தகவல்களை விமானி பயன்படுத்தக்கூடிய ஒருங்கிணைந்த படமாக்க உதவுகின்றன; தனித்தனியான அளவீடுகளின் தொகுப்பாக அவை இருக்காது.

மேம்படுத்தப்பட்ட தைவானின் F-16A/B விமானங்களில் ஏற்கெனவே APG-83 பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனவே, முந்தைய நவீனமயமாக்கல் திட்டத்தின் மூலம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ரேடார் திறனை விரிவுபடுத்துவதுடன், புதிய கொள்முதல் கூடுதல் விமானங்களையும் வழங்குகிறது.

மின்னணுப் பாதுகாப்பு, காக்பிட் அமைப்புகள் மற்றும் பயண வரம்பு

கொள்முதலுக்காக விவரிக்கப்பட்டுள்ள Block 70 வடிவமைப்பில் ALQ-254(V)1 Viper Shield மின்னணுப் போர் அமைப்பும் இடம்பெறுகிறது. இதன் எதிர் நடவடிக்கைகளில் டிஜிட்டல் ரேடியோ அதிர்வெண் நினைவகத் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ரேடார் சமிக்ஞைகளைப் பதிவு செய்து, எதிரி ரேடாரால் விமானத்தைத் தொடர்ந்து கண்காணிக்கவோ குறிவைக்கவோ முடியாதபடி இடையூறு ஏற்படுத்தும் பதில் சமிக்ஞைகளை உருவாக்கக்கூடும்.

புதிய பணி கணினியும் 6 x 8 அங்குல மையக் காக்பிட் திரையும் தகவல்களை நிர்வகிக்க விமானிக்கு உதவுகின்றன. இணக்கமான ராணுவ விமானங்களும் பிற பிரிவுகளும் தந்திரோபாயத் தகவல்களைப் பரிமாற Link 16 உதவுகிறது. மேம்படுத்தப்பட்ட அடையாளம் காணும் அமைப்பு நட்பு விமானங்களை வேறுபடுத்தி அறிய உதவுகிறது.

இரவு பார்வைச் சாதனங்களுடன் இணக்கமாகச் செயல்படும் வசதியும், தலைக்கவசத்தில் பொருத்தப்பட்ட குறியீட்டு அமைப்பும் இரவுச் செயல்பாடுகளுக்கு உதவுகின்றன. மேலும், இலக்கை நோக்கிப் பார்ப்பதன் மூலம் சில செயல்பாடுகளை விமானி இயக்கலாம். ஒருங்கிணைந்த GPS மற்றும் நிலைமாற்ற வழிசெலுத்தல் அமைப்பு, செயற்கைக்கோள் மூலம் நிலையை அறியும் வசதியை விமானத்திலுள்ள இயக்க உணரிகளுடன் இணைக்கிறது.

Auto GCAS எனப்படும் தானியங்கி தரை மோதல் தவிர்ப்பு அமைப்பு, விமானம் தரையுடன் மோதும் அபாயம் ஏற்படும்போது திருத்த நடவடிக்கை எடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது எதிரியின் தாக்குதலிலிருந்து மாறுபட்ட அபாயத்தை எதிர்கொள்கிறது: விமானியின் திசை உணர்வு குழப்பமடைவது அல்லது சுயநினைவை இழப்பது போன்ற காரணங்களால் ஏற்படும் விபத்து அபாயத்தை.

புதிய விமானங்களில், உடற்பகுதியுடன் நெருக்கமாகப் பொருந்தும் கூடுதல் எரிபொருள் தொட்டிகளும் உள்ளன. ஆயுதங்களுக்குத் தேவையான பொருத்து முனைகளைப் பயன்படுத்தாமல், இவை எரிபொருள் கொள்ளளவை அதிகரிக்கின்றன. வலுப்படுத்தப்பட்ட தரையிறங்கும் உபகரணங்கள் அதிகப் புறப்பாட்டு எடையைத் தாங்குகின்றன. தைவானின் பழைய F-16 விமானங்களில் பயன்படுத்தப்படும் Pratt & Whitney F100 இயந்திரத்துக்குப் பதிலாக General Electric F110-GE-129 இயந்திரம் இதில் இடம்பெறுகிறது. இதனால் பராமரிப்புக் குழுவினர் கவனிக்க வேண்டிய மற்றொரு வகை இயந்திரமும் சேர்கிறது.

மற்ற இரண்டு ஆயுதக் கொள்முதல்களுக்கு 2028 வரை காத்திருக்க வேண்டும்

தாமதமான மற்ற இரண்டு கொள்முதல் திட்டங்களாக MK-48 கனரக டார்பிடோக்களையும் AGM-154C Joint Standoff Weapons ஆயுதங்களையும் தைவானின் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் அடையாளம் கண்டுள்ளது. இவ்விரண்டின் விநியோகமும் 2028-ல் நிறைவடையத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

MK-48 கொள்முதலில் போர்ப் பயன்பாட்டுக்கான 24 டார்பிடோக்களும் பயிற்சிக்கான நான்கு டார்பிடோக்களும் அடங்கும். இதன் செலவு NT$5.46 பில்லியன், அதாவது சுமார் 168 மில்லியன் டாலர். நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் இருந்து ஏவப்படும் ஆயுதங்களே இவை. விநியோகச் சங்கிலித் தடைகளும் உற்பத்தி வரிசைகளை மீண்டும் தொடங்க வேண்டிய தேவையும் தொடர்ச்சியான தாமதங்களுக்குக் காரணம் என அமைச்சகம் தெரிவித்தது.

AGM-154C என்பது தொலைவிலிருந்து இலக்குகளைத் தாக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டு, விமானத்திலிருந்து ஏவப்படும் ஆயுதமாகும். F-16A/B விமானப்படையை நவீனமயமாக்குவதுடன் தொடர்புடைய ‘ஃபெங் சான்’ திட்டத்தின் கீழ், இதன் சமீபத்திய வகையை தைவான் தேர்ந்தெடுத்தது. உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்குதல், பொருட்களைக் கொள்முதல் செய்தல் மற்றும் அமைப்பு ஒருங்கிணைப்புப் பணிகள் ஆகியவை விநியோகம் தாமதமானதற்கான காரணங்கள் என அமைச்சகம் குறிப்பிட்டது.

விமான மேம்படுத்தல்களை தைவான் 2023-ல் நிறைவு செய்தது; அதனுடன் தொடர்புடைய ஆயுதங்கள் பின்னர் வந்தடையும். விமானப்படைத் திட்டமிடலில், இந்த இரு கால அட்டவணைகளையும் ஒன்றாக நிர்வகிக்க வேண்டும்: மேம்படுத்தப்பட்ட விமானங்கள், அவற்றுடன் இணக்கமான ஆயுதங்கள், பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்கள் மற்றும் ஆதரவு உபகரணங்கள் அனைத்தும் செயல்பாட்டுக்குக் கிடைக்கும் திறனுக்குப் பங்களிக்கின்றன.

தகவல் தொடர்பு உபகரணங்கள், Stinger ஏவுகணைகள், Harpoon கடலோரப் பாதுகாப்பு அமைப்புகள், MS-110 உளவுப் படப்பிடிப்பு கலன்கள் மற்றும் MQ-9B ஆளில்லா விமானங்கள் உள்ளிட்ட பிற திட்டங்களின் விநியோகம் தொடர்வதாக அமைச்சகம் கூறுகிறது. செயலில் உள்ள 24 கொள்முதல் திட்டங்களில், தாமதமான மூன்று திட்டங்கள் திட்டங்களின் எண்ணிக்கையில் 12.5 சதவீதமாகும். எனினும், மொத்தக் கொள்முதல் தொகுப்பின் மதிப்பில் அவற்றின் பங்கு எவ்வளவு என்பதை அறிக்கை குறிப்பிடவில்லை.

முக்கிய அம்சங்கள்

• 66 புதிய F-16C/D Block 70 போர் விமானங்களில் முதல் இரண்டு விமானங்களை அக்டோபர் 2-ஆம் தேதி சிஹாங் விமானத் தளத்தில் தைவான் பெற்றது.
• விமானச் சோதனை மற்றும் ஏற்புச் சரிபார்ப்பு நடைமுறைகளை ஆறு விமானங்கள் எட்டியுள்ளதாக கூ தெரிவித்தார். பயிற்சிக்காக அமெரிக்காவில் உள்ள இரண்டு விமானங்களும் இதில் அடங்கும்.
• அசல் திட்டத்தின்படி, 2023 முதல் 2026 வரை விநியோகம் நடைபெற வேண்டும். திருத்தப்பட்ட நிறைவுத் தேதி எதுவும் உறுதியாக அறிவிக்கப்படவில்லை.
• இந்தப் போர் விமானங்கள் 7-ஆவது தந்திரோபாயப் போர் விமானப் பிரிவில் சேர்ந்து, தைவானின் கிழக்குக் கடற்கரையோரப் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்தும்.
• குறிப்பிடப்பட்டுள்ள 139 விமானங்களைக் கொண்ட தற்போதைய விமானப்படையில் மேலும் 66 விமானங்களைச் சேர்த்தால், தைவானின் F-16 விமானங்களின் மொத்த எண்ணிக்கை 205 ஆகும்.
• அமெரிக்காவிடம் இருந்து ஆயுதங்கள் கொள்முதல் செய்யும் 24 செயலில் உள்ள திட்டங்களில் மூன்று தாமதமாகியுள்ளதாக பாதுகாப்பு அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது; மற்ற 21 திட்டங்களும் கால அட்டவணைப்படி நடைபெறுகின்றன.
• MK-48 டார்பிடோக்கள் மற்றும் AGM-154C ஆயுதங்களின் விநியோகம் 2028-ல் நிறைவடையத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.