கட்டணங்களை DSI இறுதிசெய்யும் நிலையில், NADI சரக்குப் பொருள் ஏற்றுமதி இணையதளத்தை 2027 ஜனவரியில் தொடங்க இந்தோனேசியா திட்டம்

நிலக்கரி, பாமாயில் மற்றும் இரும்புக் கலவை ஏற்றுமதிகளுக்கு புதிய ஆவணச் சோதனை

2027 ஜனவரி 1 முதல் நிலக்கரி, கச்சா பாமாயில் மற்றும் இரும்புக் கலவைகளை ஏற்றுமதி செய்வோர், வணிக ஒப்பந்தங்கள், சரக்கு விவரங்கள் மற்றும் ஏற்றுமதி வருவாயை அரசு மற்றும் சந்தைத் தரவுகளுடன் ஒப்பிட்டுச் சரிபார்க்கும் இணையவழித் தளம் மூலம் PT Danantara Sumberdaya Indonesia (DSI) வழியாகச் செயல்பட வேண்டும் என இந்தோனேசியா கட்டாயப்படுத்தவுள்ளது.

2026 நவம்பர் 6 அன்று ஜகார்த்தாவில் நடைபெற்ற அரசு விளக்கக் கூட்டத்தில், இறுதிக்கட்டத் தயாரிப்புகளை அதிகாரிகள் எடுத்துரைத்தனர்: நவம்பர் 15 அன்று தொழில்நுட்ப வழிகாட்டுதல், டிசம்பர் 15 முதல் நிறுவனப் பதிவு, ஜனவரி தொடக்கத்தில் முழுச் செயல்பாடு. ஏற்கெனவே உள்ள அரசு அமைப்புகளையும் சந்தைத் தகவல்களையும் இணைத்து, அன்றாடப் பரிவர்த்தனை அறிக்கையிடலுக்கு ஆதரவளிக்கும் வகையில் NADI இணையவழித் தளம் செயல்படும் என்று DSI தலைமைச் செயல் அதிகாரி லூக் தாமஸ் மஹோனி தெரிவித்தார்.

உள்ளடக்கப்பட்ட ஏற்றுமதிகளுக்கு DSI மட்டுமே இடைத்தரகராகச் செயல்படும். அதேவேளை, நிறுவனங்கள் தங்கள் வாங்குநர்களைத் தக்கவைத்துக்கொண்டு, விலைகளைப் பேசி முடிவுசெய்து, பணத்தை நேரடியாகப் பெறும். பொருட்களை வாங்காமலும் விற்காமலும் உரிமை எடுக்காமலும், சுங்க அனுமதிக்கு முன்னும் பின்னும் ஆவணங்களை நிறுவனம் ஆய்வு செய்யும்.

இதுவரை தீர்க்கப்படாத முக்கிய வணிகப் பிரச்சினை செலவாகும். ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு இந்த நடைமுறையால் கட்டணமோ கூடுதல் செயல்பாடுகளோ ஏற்படாது என்று துணை நிதியமைச்சர் நுர்கோலிசோ இப்னு அமான் தெரிவித்தார். அதே நாளில் பேசிய மஹோனி, DSI பங்குதாரர்களுடன் கட்டண அமைப்பை இன்னும் இறுதிசெய்து வருவதாகவும், கட்டண விகிதம் முடிவாகவில்லை என்றும் கூறினார்.

ஏற்றுமதியாளர்கள் உடனடியாகச் செய்ய வேண்டியது, புதிய பொதுவான அறிக்கையிடல் வழிக்காக ஒப்பந்தங்களையும் நிறுவனப் பதிவுகளையும் தயாரிப்பதாகும். நிறுவனம் விற்க ஒப்புக்கொண்டது, அறிவித்தது, அனுப்பியது, ஏற்றுமதி வருவாயாகப் பெற்றது ஆகியவற்றை ஒன்றுடன் ஒன்று இணைப்பதே அரசின் நோக்கம். ஏற்கெனவே உள்ள சரக்குப் பொருள் அனுமதிகளுக்கும் கடமைகளுக்கும் ஏற்றுமதியாளர்களே தொடர்ந்து பொறுப்பாவார்கள்.

என்ன மாறுகிறது, ஏற்றுமதியாளர்களிடம் என்ன தொடர்கிறது?

பரிவர்த்தனை ஆவணங்களை ஆய்வு செய்யும் ஒற்றை இடைத்தரகராக DSI செயல்படும் என்று பொருளாதார விவகார ஒருங்கிணைப்பு அமைச்சர் ஏர்லாங்கா ஹார்டார்டோ விவரித்தார். DSI பெயரில் அல்லாமல், ஒவ்வொரு நிறுவனத்தின் பெயரிலேயே ஏற்றுமதிகள் தொடர்ந்து பதிவு செய்யப்படும் என்று வர்த்தக அமைச்சர் புடி சாந்தோசோ தெரிவித்தார்.

பேச்சுவார்த்தைகள், விலை நிர்ணயம், ஒப்பந்தங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து ஏற்பாடுகள் மற்றும் பணப்பரிவர்த்தனைகள் ஆகியவை ஏற்றுமதியாளர்களுக்கும் சர்வதேச வாங்குநர்களுக்கும் இடையே நேரடியாகவே தொடரும். ஆவணங்கள் மற்றும் சரிபார்ப்பு நடைமுறையில்தான் DSI-யின் பங்கு இருக்கும். PEB எனப்படும் வரைவு ஏற்றுமதி அறிவிப்பு சுங்க அமைப்புக்குச் செல்லும் முன் DSI ஒப்புதல் பெற வேண்டும்.

சுங்க அனுமதியை சுங்கம் மற்றும் கலால் துறை பொது இயக்குநரகம் (DJBC), Indonesia National Single Window (INSW) உடன் இணைந்து தொடர்ந்து கையாளும். வணிகத் தகவல்களை DSI ஆய்வு செய்து, வரைவு அறிவிப்பை அனுப்ப ஒப்புதல் அளிக்கும்; சுங்கத் துறை தனக்கான சரிபார்ப்பைச் செய்து, ஏற்றுமதி சேவைச் சீட்டு (NPE) வழங்கும்.

PEB தரவுகளில் DSI-யின் பெயர் இடம்பெறாது என்று ஏர்லாங்கா தெரிவித்தார். நிறுவனத்தின் ஆவணங்கள் DSI இணையவழித் தளம் வழியாகச் சென்றாலும், அதிகாரப்பூர்வ சரக்குப் பதிவில் ஏற்றுமதி நிறுவனத்தின் அடையாளம் தக்கவைக்கப்படும்.

தொடக்கத்தில் உள்ளடக்கப்படும் மூன்று சரக்குப் பொருள் வகைகளில் ஒன்றான இரும்புக் கலவைகள், உலோக உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் இரும்பும் பிற தனிமங்களும் கலந்த கலவையாகும். நிலக்கரி, கச்சா பாமாயில் மற்றும் இரும்புக் கலவைகளே உள்ளடக்கப்படும் பொருட்கள் என முக்கிய செயல்பாட்டு விளக்கங்கள் குறிப்பிடுகின்றன. BP BUMN துணைத் தலைவர் அமினுதீன் மஃரூஃப், இந்தப் பொறுப்பு பாமாயில், இரும்பு மற்றும் எஃகு, நிலக்கரி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கும் வகையில் பரந்ததாகவும் விவரித்தார்.

நிறுவனங்கள் தயாராக வேண்டிய தேதிகள்

2026 ஜூன் 1 அன்று அரசு ஒழுங்குமுறை எண் 24, 2026 நடைமுறைக்கு வந்தது; அப்போது புதிய ஏற்றுமதி கட்டமைப்புக்கான மாற்றம் தொடங்கியது. அந்த ஒழுங்குமுறைக்கான திருத்தம் இறுதிசெய்யப்பட்டு வருவதாகவும், நவம்பர் நடுப்பகுதிக்குள் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் ஏர்லாங்கா தெரிவித்தார்.

நிறுவன நிதி ஒதுக்கீடு, அமைப்புச் சோதனைகள் முதல் பதிவு மற்றும் கட்டாயப் பயன்பாடு வரை பல மாதங்களுக்கு இந்தத் தயாரிப்புகள் நீள்கின்றன:

• 2026 மே 25: DSI-யின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மூலதனம் Rp4 டிரில்லியனாகவும், செலுத்தப்பட்ட மூலதனம் Rp1 டிரில்லியனாகவும் உயர்த்தப்பட்டது.
• 2026 ஜூன் 1: அரசு ஒழுங்குமுறை எண் 24, 2026 நடைமுறைக்கு வந்து, மாற்றக் காலம் தொடங்கியது.
• 2026 செப்டம்பர் பிற்பகுதி: NADI அமைப்புச் சோதனைகள் தொடங்கின.
• 2026 நவம்பர் 6: ஜகார்த்தாவில் செயல்பாட்டு முறை மற்றும் எஞ்சியுள்ள தயாரிப்புகள் குறித்து அதிகாரிகள் விளக்கினர்.
• 2026 நவம்பர் 15: மாற்றங்கள் மற்றும் அமைப்பைப் பயன்படுத்தும் முறை குறித்து ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு விளக்கத் தொழில்நுட்ப வழிகாட்டுதல் கூட்டம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
• 2026 டிசம்பர் 15: நிறுவனக் கணக்குப் பதிவு மற்றும் நிர்வாக ஆவணப் பதிவேற்றம் தொடங்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
• 2027 ஜனவரி 1: உள்ளடக்கப்படும் மூன்று சரக்குப் பொருள் வகைகளுக்கும் முழுமையான நடைமுறைப்படுத்தல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

ஏற்றுமதியாளர்கள் எவற்றைச் சமர்ப்பிக்க வேண்டும், அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படும் என்பதை நவம்பர் தொழில்நுட்பக் கூட்டம் விளக்கும். டிசம்பரில் பதிவு தொடங்குவதால், ஜனவரியில் கட்டாய நடைமுறை தொடங்குவதற்கு முன் நிறுவனங்களுக்குத் தயாராகும் அவகாசம் கிடைக்கும்.

NADI வழியாக ஒரு சரக்கு எவ்வாறு பயணிக்கும்

முதல் வணிக ஆவணங்களைப் பதிவேற்றுவதற்கு முன் ஒவ்வொரு ஏற்றுமதியாளரும் ஒரு நிறுவனக் கணக்கைப் பதிவு செய்ய வேண்டும். வாங்குநரும் விற்பனையாளரும் ஒப்புக்கொண்ட விவரங்களைப் பதிவுசெய்யும் கையொப்பமிட்ட ஒப்பந்தம் அல்லது கொள்முதல் ஆணை உள்ளிட்ட ஆவணங்களைப் பதிவேற்றலாம்.

வணிக ஒப்பந்தத்தில் கையொப்பமிட்ட பிறகு அதை ஒருமுறை மட்டுமே பதிவேற்ற வேண்டும். அந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ் ஒவ்வொரு சரக்குக்கும் மீண்டும் பதிவேற்ற வேண்டிய ஆவணமாக இல்லாமல், தொடர்புடைய ஏற்றுமதி அறிவிப்புகளுக்கான ஆதார ஆவணமாக அது இருக்கும்.

அடுத்து, ஏற்றுமதியாளர் பொருத்தமான PEB வகையைத் தேர்ந்தெடுத்து, அறிவிப்பை நிறைவுசெய்து, துணை ஆவணங்களைச் சமர்ப்பிப்பார். அனுமதிக்கு முந்தைய சரிபார்ப்பின்போது, ஏற்கெனவே பதிவேற்றப்பட்ட வணிக ஆவணங்களுடன் அறிவிப்பை NADI ஒப்பிட்டுப் பார்க்கும்.

DSI வரைவு PEB-ஐ ஆய்வு செய்து, அது சரிபார்க்கப்பட்டதும் CEISA எனப்படும் சுங்கத் துறையின் டிஜிட்டல் தகவல் அமைப்பு வழியாக சுங்கத் துறைக்கு அனுப்ப ஒப்புதல் அளிக்கும். வர்த்தக ஆவணங்களை ஒருங்கிணைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் Indonesia National Single Window அமைப்பான S-INSW உடனும் NADI இணைக்கப்படும்.

சுங்கத் துறை NPE வழங்கிய பிறகும், இறுதிச் சரக்கு ஆவணங்கள் கிடைத்த பிறகும், ஏற்றுமதியாளர் பகுப்பாய்வுச் சான்றிதழ், எடைச் சான்றிதழ் மற்றும் இறுதி விலைப்பட்டியலைப் பதிவேற்றுவார். பகுப்பாய்வுச் சான்றிதழ் பொருளின் பண்புகளைப் பதிவு செய்கிறது; எடைச் சான்றிதழ் சரக்கின் எடையைப் பதிவு செய்கிறது; இறுதி விலைப்பட்டியல் வசூலிக்கப்படும் தொகையைக் குறிப்பிடுகிறது.

பின்னர், விலை, அளவு, தரம் மற்றும் ஒத்திசைக்கப்பட்ட முறைமை (HS) குறியீட்டை அரசு மற்றும் சந்தை ஒப்பீட்டுத் தரவுகளுடன் DSI ஒப்பிட்டுப் பார்க்கும். சுங்கப் பதிவுகளில் பொருட்களை அடையாளம் காணப் பயன்படுத்தப்படும் சர்வதேச வகைப்பாடே ஒத்திசைக்கப்பட்ட முறைமை; இது பொதுவாக HS எனச் சுருக்கப்படுகிறது. இந்தச் சோதனைகளில் கண்டறியப்படும் முரண்பாடுகளை ஏற்றுமதியாளர்கள் விளக்க வேண்டும்.

ஒப்பந்தம், சரக்கு, பணம் ஆகியவற்றை இணைக்க அரசு விரும்புவதன் காரணம்

உண்மையான பரிவர்த்தனை மதிப்பைவிடக் குறைவான மதிப்பில் ஏற்றுமதி அறிவிக்கப்படும் குறைவான விலைப்பட்டியல் முறையைத் தடுப்பதே சரிபார்ப்பு நடைமுறையின் நோக்கம் என்று புடி தெரிவித்தார். ஒப்பந்தம், அறிவிப்பு, இறுதி விலைப்பட்டியல் ஆகியவற்றை இணைப்பதன் மூலம், ஒரே விற்பனை தொடர்பான பல பதிவுகளை அதிகாரிகள் ஒப்பிட்டுப் பார்க்க முடியும்.

சரக்கின் மதிப்பு அதன் தலைப்பில் குறிப்பிடப்படும் விலையை மட்டும் சார்ந்ததல்ல என்பதால் தரமும் அளவும் முக்கியம். பொருளின் தரநிலை அல்லது எடை மாறினால், இறுதியாகச் செலுத்த வேண்டிய தொகையும் மாறலாம். DSI-யின் வழிமுறையைப் பயன்படுத்தி இந்தக் காரணிகளை ஒன்றாக ஆய்வு செய்வதற்காக NADI-யின் சரிபார்ப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஏற்றுமதி வருவாய் திருப்பி அனுப்பப்படுவதையும் DSI சரிபார்க்கும். அதாவது, வெளிநாட்டு விற்பனையில் கிடைத்த பணம், தேவையான நிதி வழிகள் மூலம் நாட்டுக்குத் திரும்புவதை இது குறிக்கிறது. இயற்கை வள ஏற்றுமதிகளின் அந்நியச் செலாவணி வருவாயைப் பெற, அரசுக்குச் சொந்தமான வங்கிகளின் சங்கமான ஹிம்பராவைச் சேர்ந்த ஐந்து அரசு வங்கிகள் நியமிக்கப்பட்டுள்ளன என்று அமினுதீன் தெரிவித்தார்.

மூலதன வெளியேற்றத்தைக் குறைப்பது, பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் ரூபியா நாணயத்தின் நிலைத்தன்மைக்கு ஆதரவளிப்பது, வர்த்தகப் பேச்சுவார்த்தைகளில் இந்தோனேசியாவின் நிலையை வலுப்படுத்துவது ஆகியவை அரசின் அறிவிக்கப்பட்ட நோக்கங்களில் அடங்கும். சரக்குப் பதிவுகளை ஏற்றுமதி வருவாயுடன் இணைப்பதன் மூலம், பொருட்கள் நாட்டை விட்டு வெளியேறிய பிறகும் ஒரு பரிவர்த்தனையை அதிகாரிகள் கண்காணிக்க முடியும்.

ஏற்கெனவே உள்ள சரக்குப் பொருள் கடமைகள் தொடரும்

கச்சா பாமாயில் ஏற்றுமதியாளர்கள் உள்நாட்டுச் சந்தைக் கடமை இலக்குகளைத் தொடர்ந்து பூர்த்திசெய்ய வேண்டும். வெளிநாட்டு விற்பனையுடன், இந்தத் தேவைகள் இந்தோனேசியச் சந்தைக்கான விநியோகத்தையும் ஒதுக்குகின்றன.

நிலக்கரி ஏற்றுமதியாளர்கள் தங்களின் பணித் திட்டங்கள் மற்றும் வரவு செலவுத் திட்டங்களுக்கான (RKAB) ஒப்புதலைத் தொடர்ந்து பெற வேண்டும். இரும்புக் கலவை ஏற்றுமதிகளுடன் தேவையான ஆய்வு ஆவணங்களான சர்வேயர் அறிக்கைகள் (LS) தொடர்ந்து இணைக்கப்பட வேண்டும்.

இந்த நிபந்தனைகளை நிறைவேற்றும் பொறுப்பு ஏற்றுமதியாளர்களிடமே தொடரும் என்று புடி தெரிவித்தார். அமைப்பில் DSI ஆய்வு செய்வதற்கு முன் நிறுவனங்கள் தேவையான வர்த்தக அமைச்சக அனுமதிகளைப் பெற வேண்டும்.

ஏற்றுமதி ஆவணங்கள் NADI-யிலிருந்து CEISA-வுக்குச் செல்லும் என்றும், அதன்பிறகான செயலாக்கம் வழக்கம்போல் தொடரும் என்றும் நுர்கோலிசோ தெரிவித்தார். சுங்கத் துறையும் DSI-யும் இந்த இணைப்பைப் பற்றி விவாதித்து சோதித்துள்ளன; திறன் மாற்றமின்றி ஆவணங்களைப் பெறவும் செயலாக்கவும் சுங்கத் துறையால் முடியுமா என்பதும் இதில் அடங்கும்.

எனவே, ஏற்றுமதித் தகவல்கள் பயணிக்கும் வழியில்தான் நடைமுறை மாற்றம் குவிந்துள்ளது. நிறுவனங்கள் தங்களின் ஏற்கெனவே உள்ள வணிக உறவுகளையும் சரக்குப் பொருள் கடமைகளையும் தொடரும்; அதேவேளை, ஆவணங்கள் சுங்கத் துறையைச் சென்றடைவதற்கு முன் DSI ஆய்வு செய்யும் பொதுவான இணையவழித் தளம் சேர்க்கப்படுகிறது.

கட்டண உறுதிமொழிகளும் விவசாயிகள், வணிகச் செலவுகள் குறித்த கவலைகளும்

ஏற்றுமதியாளர்களிடம் கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கப்படாது என்ற நுர்கோலிசோவின் உறுதிமொழியுடன், DSI கட்டண அமைப்பை இறுதிசெய்து வருவதாக மஹோனி கூறியதும் இணையாக உள்ளது. நவம்பர் 6 விளக்கக் கூட்டத்தின்போது கட்டண விகிதமும் இறுதி அமைப்பும் அறிவிக்கப்படவில்லை.

NADI வழியான மின்னணு அறிக்கையிடலை GAPKI எனப்படும் இந்தோனேசிய பாமாயில் சங்கத்தின் தலைவர் எடி மார்டோனோ வரவேற்றார். பரிவர்த்தனைச் சோதனைகள் மோசடியையும் சட்டவிரோத பரிமாற்ற விலை நிர்ணயத்தையும் தடுக்க உதவும் என்று அவர் கூறினார். தொடர்புடைய நிறுவனங்களுக்கு இடையிலான பரிவர்த்தனைகளில் பயன்படுத்தப்படும் விலைகள் பொருந்தும் விதிகளை மீறுவதே சட்டவிரோத பரிமாற்ற விலை நிர்ணயமாகும்.

DSI வசூலிக்கக்கூடிய கட்டணம் குறித்து எச்சரிக்கையுடன் இருக்குமாறும் எடி வலியுறுத்தினார். அதிகக் கட்டணம் பாமாயில் துறைக்குச் சுமையாகி, விவசாயிகள் பெறும் விலையைப் பாதிக்கக்கூடும் என்று அவர் எச்சரித்தார். ஏற்றுமதிக் கட்டத்தில் எடுக்கப்படும் நிர்வாக முடிவுக்கும், இத்துறைக்கு விநியோகிக்கும் விவசாயிகளின் வருமானத்துக்கும் இடையிலான தொடர்பை அவரது கவலை சுட்டிக்காட்டுகிறது.

FINI எனப்படும் இந்தோனேசிய நிக்கல் தொழில் மன்றத்தின் தலைவர் அரிஃப் பெர்தானா குசுமா, ஒரே ஏற்றுமதியாளராக அல்லாமல் இடைத்தரகராக DSI செயல்படும் என்ற விளக்கத்தை வரவேற்றார். அந்த விளக்கம் சட்டப்பூர்வ உறுதியை அளித்து, வணிகத் தொடர்ச்சிக்கு ஆதரவளிப்பதாக அவர் கூறினார்.

வாங்குநர்களிடமிருந்து அழுத்தம் நிலவிய முந்தைய காலத்துக்குப் பிறகு, அறிக்கையிடல் மாற்றத்துக்காக நிலக்கரி உற்பத்தியாளர்கள் தயாராகி வருகின்றனர். சீனாவும் இந்தியாவும் கொள்முதலைக் குறைத்து, பிற தர வகைகளுக்கு மாறியதால், 2025 முதல் ஐந்து மாதங்களில் இந்தோனேசியாவின் நிலக்கரி ஏற்றுமதி சரிவு 12% ஆக இருந்தது; அப்போது ஏற்றுமதி 187 மில்லியன் டன்னாக இருந்தது. நேரடிப் பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடர்வதால், புதிய அறிக்கையிடல் வழியிலும் வாடிக்கையாளர்களின் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப செயல்பட வேண்டிய பொறுப்பு உற்பத்தியாளர்களிடமே இருக்கும்.

சோதனைகளும் மூலதன உயர்வும் தயார்நிலை குறித்து காட்டுவது என்ன?

NADI சோதனையில் 100 ஏற்றுமதி நிறுவனங்கள் பங்கேற்றதாகவும், அவை சரக்குப் பொருள் ஏற்றுமதி மதிப்பில் 50% பங்கைக் கொண்டிருந்ததாகவும், சுமார் 340 பரிவர்த்தனை ஒப்பந்தங்கள் செயலாக்கப்பட்டதாகவும் DSI தெரிவித்தது. பங்கேற்ற 100 நிறுவனங்களில் ஏற்றுமதியாளர்களும் வாங்குநர்களும் இருந்ததாகவும் மஹோனி கூறினார்.

இந்தச் சோதனைகளில் DSI, சுங்கத் துறை, INSW ஆகியவை பங்கேற்று, அமைப்பின் நம்பகத்தன்மை, தளங்களுக்கிடையிலான இணைப்புகள், தரவுப் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்தன. முதலில் 50 நிறுவனங்களும், பின்னர் மேலும் 50 நிறுவனங்களும் சோதனையில் இணைந்ததாக மஹோனி விவரித்தார்.

வணிக ஒப்பந்தங்களில் விலை, வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் விற்பனை நிபந்தனைகள் குறித்த முக்கியத் தகவல்கள் இடம்பெறும். தளத்தை வடிவமைக்கும்போது பாதுகாப்புக்கும் ரகசியத்தன்மைக்கும் முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டதாக மஹோனி தெரிவித்தார். இந்த ஒருங்கிணைப்பின் மூலம், பல இணைக்கப்பட்ட அரசு அமைப்புகளில் நடைபெறும் சோதனைகளுக்கு அந்தப் பதிவுகள் ஆதரவளிக்கும்.

DSI-யின் மூலதன உயர்வு மே 25 முதல் நடைமுறைக்கு வந்ததாக அமினுதீன் தெரிவித்தார். அங்கீகரிக்கப்பட்ட மூலதனம் Rp4 டிரில்லியனாகவும், செலுத்தப்பட்ட மூலதனம் Rp1 டிரில்லியனாகவும் உயர்ந்தது; இது அங்கீகரிக்கப்பட்ட தொகையில் கால் பங்காகும். பங்குகளாக வெளியிட நிறுவனம் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ள தொகையே அங்கீகரிக்கப்பட்ட மூலதனம்; பங்குதாரர்கள் செலுத்திய தொகையே செலுத்தப்பட்ட மூலதனம்.

தொடர் B பங்குகள் மூலம் டனந்தாரா 99% பங்குகளைக் கொண்டுள்ளது. அரசின் சிறப்புப் பங்கான தங்கப் பங்கைக் குறிக்கும் தொடர் A பங்குகள் மூலம் BP BUMN மீதமுள்ள 1% பங்கைக் கொண்டுள்ளது. DSI-யின் 2026 பணித் திட்டம் மற்றும் வரவு செலவுத் திட்டத்தில், அதன் பொறுப்புக்குத் தேவையான அமைப்புகளும் துணைக் கட்டமைப்புகளும் இடம்பெற்றுள்ளன; பங்குதாரர்கள் கூட்டம் தொழில்முறை இயக்குநர்களையும் ஆணையர்களையும் நியமித்தது.

ஏற்றுமதி ஆவணங்களைத் தாண்டியும் பாமாயில் கண்காணிப்புக்கு உட்படுகிறது

ரௌண்ட்டேபிள் ஆன் சஸ்டெய்னபிள் பாம் ஆயில் அமைப்பின் RT2026 கூட்டத்திலும் DSI-யின் பங்கு குறித்து மஹோனி பேசினார். ஏற்றுமதி ஏற்பாடு, துறைசார் தரநிலைகளுக்கு ஆதரவளித்து, விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதை எளிதாக்கி, இந்தோனேசிய பாமாயில் மீதான சர்வதேச நம்பிக்கையை வலுப்படுத்தும் நோக்கத்தைக் கொண்டது என்று அவர் தெரிவித்தார்.

புதிய ஏற்றுமதி வழியுடன், சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பும் சிறு விவசாயிகளின் பங்கேற்பும் குறித்தும் கூட்டத்தில் விவாதிக்கப்பட்டது. 2026 ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரை இந்தோனேசியா முழுவதும் 1.9 மில்லியன் ஹெக்டேருக்கும் அதிகமான நிலப்பரப்பு எரிந்ததாக நுசந்தாரா அட்லஸ் செயற்கைக்கோள் பகுப்பாய்வு பதிவு செய்தது.

TheTreeMap நிறுவனர் டாக்டர் டேவிட் கவோ, RSPO சான்றளிக்கப்பட்ட சலுகைப் பகுதிகளுக்குள் 14,500 ஹெக்டேர் நிலம் எரிந்ததாகவோ தீயால் பாதிக்கப்பட்டதாகவோ காட்டிய தொடக்கநிலை கண்காணிப்புத் தரவுகளை முன்வைத்தார். இது தேசிய அளவில் எரிந்த நிலப்பரப்பில் சுமார் 0.8% ஆகும். விமர்சனங்களுக்குத் தரவுகளுடனும் ஆதாரங்களுடனும் பதிலளிக்குமாறு RSPO தலைமைச் செயல் அதிகாரி ஜோசப் டி'குரூஸ் உறுப்பினர்களை வலியுறுத்தினார். விமர்சனங்களை எதிர்கொள்ளும் அமைப்பின் அணுகுமுறையை விவரித்த அவர் கூறியதாவது:

நாங்கள் ஆய்வுக்குப் பயந்து ஒளிந்துகொள்ளும் தொழில் துறை அல்ல. மற்றவர்கள் எங்களைக் கண்காணிப்பதைவிட நாங்களே எங்களை இன்னும் நெருக்கமாகக் கண்காணிக்கும் கூட்டாண்மை இது.

உலகின் RSPO சான்றளிக்கப்பட்ட சிறு விவசாயிகளில் 77% பேர் இந்தோனேசியாவில் உள்ளனர். தொடக்கநிலைச் சான்றிதழைப் பெற்ற கொலம்பியா, இந்தோனேசியா, மலேசியா, பெரு, தாய்லாந்து ஆகிய நாடுகளைச் சேர்ந்த 45 சுயாதீன சிறு விவசாயிகள் குழுக்களை இந்தக் கூட்டம் அங்கீகரித்தது.

பாமாயில் நிறுவனங்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த இரு விவாதங்களும் வாங்குநர்களை அணுகுவதில் வெவ்வேறு அம்சங்களைக் குறிக்கின்றன: ஏற்றுமதிப் பரிவர்த்தனைகளை NADI சரிபார்க்கும்; நிலைத்தன்மைச் சான்றிதழ் உற்பத்தித் தரநிலைகளைக் கவனிக்கும். வெளிநாடுகளுக்கு பொருட்களை அனுப்பும் வணிகச் செலவையும், அவை எவ்வாறு உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன என்பது குறித்து வாடிக்கையாளர்கள் வைக்கும் கோரிக்கைகளையும் விவசாயிகளும் ஏற்றுமதியாளர்களும் எதிர்கொள்கின்றனர்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• உள்ளடக்கப்படும் நிலக்கரி, கச்சா பாமாயில் மற்றும் இரும்புக் கலவை ஏற்றுமதிகளுக்கு DSI-யின் NADI இணையவழித் தளம் 2027 ஜனவரி 1 முதல் கட்டாயமாகத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
• நவம்பர் 15 அன்று தொழில்நுட்ப வழிகாட்டுதல் நடைபெறவும், டிசம்பர் 15 அன்று நிறுவனப் பதிவு தொடங்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
• வாங்குநர்களுடனான நேரடிப் பேச்சுவார்த்தைகள், ஒப்பந்தங்கள், சரக்கு அனுப்புதல் மற்றும் பணப்பரிவர்த்தனைகளை ஏற்றுமதியாளர்களே தொடர்ந்து கையாள்வார்கள்.
• அறிவிப்புகளைச் சுங்கத் துறைக்கு அனுப்புவதற்கு முன் DSI ஆய்வு செய்யும்; பின்னர் இறுதிச் சரக்கு விவரங்களையும் ஏற்றுமதி வருவாயையும் சரிபார்க்கும்.
• ஏற்கெனவே உள்ள உள்நாட்டு விநியோகக் கடமைகள், ஒப்புதல் பெற்ற நிலக்கரிப் பணித் திட்டங்கள், இரும்புக் கலவை சர்வேயர் அறிக்கைகள் ஆகியவை தொடர்ந்து தேவைப்படும்.
• ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு கூடுதல் செலவு இல்லை என்று துணை நிதியமைச்சர் உறுதியளித்தார்; அதேவேளை, கட்டண அமைப்பு இன்னும் இறுதிசெய்யப்பட்டு வருவதாக DSI தெரிவித்தது.
• அரசு ஒழுங்குமுறை எண் 24, 2026-க்கான திருத்தத்தை நவம்பர் நடுப்பகுதிக்குள் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டது.