சமரிந்தா வீடுகள் அருகே இந்தோனேசியத் தீயணைப்புப் பணிகளைத் தொடங்கிய ஆஸ்திரேலிய விமானம்

வீடுகள் அருகிலுள்ள தீயை இலக்காகக் கொண்டு முதல் முறையாக நீர் வீச்சு

இந்தோனேசியாவின் கிழக்கு கலிமந்தான் மாகாணம் சமரிந்தா அருகே ஆஸ்திரேலியாவின் C-130 வான்வழி நீர் வீச்சு விமானம், 2026 நவம்பர் 6 அன்று ஜகார்த்தா நேரப்படி பிற்பகல் 3 மணிக்குள் மூன்று நீர் வீச்சு நடவடிக்கைகளை நிறைவு செய்தது. குடியிருப்புப் பகுதிகளுக்கு அருகிலுள்ள இரண்டு தீப்பரவல் மையங்களுக்கு அதிகாரிகள் முன்னுரிமை அளித்தனர். இந்தப் பணியில் இரண்டு விமானங்களும் 20 ஆஸ்திரேலிய நிபுணர்களும் இணைந்துள்ளனர். இந்தோனேசியத் தீவுகள் பலவற்றில் பரவியுள்ள காட்டுத்தீயைக் கட்டுப்படுத்தும் நடவடிக்கையின் ஒரு பகுதியாக இது அமைந்துள்ளது.

இந்த நடவடிக்கை நவம்பர் 6 முதல் 12 வரை திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்தோனேசியாவின் தேசியப் பேரிடர் மேலாண்மை முகமை (BNPB) தலைமையிலான கூட்டு தொழில்நுட்ப மதிப்பீட்டைத் தொடர்ந்து உதவி வழங்குவதாக ஆஸ்திரேலியத் தூதரகம் அறிவித்த மறுநாள் இது தொடங்கியது. இந்த விமானம் ஒவ்வொரு பயணத்திலும் 15,000 லிட்டர் வரை தண்ணீரைக் கொண்டு செல்லும். Cessna Citation விமானம் வழிகாட்டி விமானமாகச் செயல்படுகிறது.

BNPB-யின் பேரிடர் தரவு, தகவல் மற்றும் தொடர்பு மையத்தின் பொறுப்புத் தலைவர் பெர்டன் பஞ்சைத்தான், காலை ஆலோசனைக் கூட்டத்தில் குழுவினர் முதல் இலக்குகளைத் தேர்ந்தெடுத்ததாகக் கூறினார். தீயின் அருகே வசிக்கும் மக்களுக்கு ஏற்படும் ஆபத்தைக் குறைப்பதே அவர்களின் உடனடிப் பணியாகும்.

இந்தோனேசியாவில் 11 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு காட்டுத்தீ தீவிரமடைந்துள்ள பருவத்தில் ஆஸ்திரேலிய உதவி வந்துள்ளது. சுமத்ரா, போர்னியோ, பப்புவா ஆகிய பகுதிகள் தீயால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. நவம்பர் 2ஆம் தேதிக்குள் ஏழு மாகாணங்களில் 400,000-க்கும் மேற்பட்ட கடுமையான சுவாசத் தொற்று பாதிப்புகள் பதிவானதாக சுகாதார அமைச்சகத் தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன.

கிழக்கு கலிமந்தானுக்கு விமானம் அனுப்பப்பட்டதன் காரணம்

கூடுதல் விமானங்கள் எங்கு பயனளிக்கும் என்பதை மதிப்பிட்ட பிறகு, BNPB மற்றும் ஆஸ்திரேலிய தொழில்நுட்பக் குழுக்கள் கிழக்கு கலிமந்தானைத் தேர்ந்தெடுத்தன. தீ மேலாண்மை உதவிக்கான அவசரத் தேவையில் மத்திய கலிமந்தானுக்கு அடுத்தபடியாக இந்த மாகாணம் இரண்டாவது இடத்தில் இருப்பதாக BNPB தலைவர் லெப்டினன்ட் ஜெனரல் கிறிஸ்டோமெய் சியான்துரி தெரிவித்தார்.

கிழக்கு கலிமந்தானில் நடவடிக்கைகளுக்கு உதவுவதாக ஆஸ்திரேலியத் தூதரகத்தின் நவம்பர் 5ஆம் தேதியிட்ட விமானப் பணியமர்த்தல் அறிவிப்பு உறுதிப்படுத்தியது. நியூ சவுத் வேல்ஸ் ஊரகத் தீயணைப்புச் சேவையின் C-130 பெரிய வான்வழி நீர் வீச்சு விமானம், Cessna Citation வழிகாட்டி விமானம், வான்வழித் தீயணைப்பு நிபுணர்கள் உட்பட 20 பேர் கொண்ட குழு ஆகியவை இந்த உதவியில் அடங்கும்.

கிழக்கு கலிமந்தான் துணை ஆளுநர் செனோ அஜி, நவம்பர் 6ஆம் தேதி பாலிக்பாப்பானில் உள்ள தோம்பர் விமானத் தளத்திலிருந்து முதல் பணியைத் தொடங்கி வைத்தார். சமரிந்தாவின் மக்ரோமான் பகுதிக்கு விமானம் சென்றது. குடாய் கர்தனேகராவில் உள்ள அங்கானா, சந்தான் உலு, பாசிர் மாவட்டம் ஆகியவையும் முன்னுரிமைப் பகுதிகளாகும்.

தரைவழியாகச் செல்வது கடினமான தீப்பகுதிகளில் வான்வழி நடவடிக்கைகள் கவனம் செலுத்தும் என்று செனோ கூறினார். தீ பரவியுள்ள பகுதி 40 முதல் 50 ஹெக்டேர் வரை இருக்கும் என அவர் மதிப்பிட்டார். எனவே, தரைவழி அணுகல் கடினமான இடங்களைச் சென்றடைவதும், தீ மையங்களுக்கு அருகிலுள்ள குடியிருப்புகளைப் பாதுகாப்பதும் மாகாணத்தின் உடனடி முன்னுரிமைகளாக உள்ளன.

கிழக்கு கலிமந்தானில் தீ கட்டுக்குள் வந்தால், மத்திய கலிமந்தானின் கபுவாஸ் மாவட்டத்துக்கும் உதவி வழங்கப்படலாம் என்று செனோ கூறினார். கிழக்கு கலிமந்தானே முதன்மை முன்னுரிமையாக இருப்பதால், அங்குள்ள நிலைமையைப் பொறுத்தே அடுத்தகட்ட நடவடிக்கை அமையும்.

நீர் வீச்சு விமானமும் வழிகாட்டி விமானமும் இணைந்து செயல்படும் விதம்

C-130 விமானம் தண்ணீரைக் கொண்டு செல்கிறது; Cessna Citation முன்னணி அல்லது வழிகாட்டி விமானமாகச் செயல்படுகிறது. ஒரு செயல்பாட்டு விமானப் பயணம் ‘சார்ட்டி’ எனப்படுகிறது. ஒவ்வொரு சார்ட்டியிலும் 15,000 லிட்டர் வரை தண்ணீரைக் கொண்டு செல்ல முடியும். இதனால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீப்பகுதியில் அதிக அளவு தண்ணீரைச் செலுத்தலாம்.

ஒரு சார்ட்டிக்குப் பிறகு மீண்டும் எரிபொருள் நிரப்ப சுமார் 20 நிமிடங்கள் தேவைப்படுவதாக பஞ்சைத்தான் கூறினார். விமானப் பயணம், தண்ணீர் நிரப்புதல், தீப்பகுதியில் மேற்கொள்ளும் பணி ஆகியவையும் அன்றைய நடவடிக்கைகளில் அடங்கும். எனவே, எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான இடைவெளி என்பது செயல்பாட்டு அட்டவணையின் ஒரு பகுதி மட்டுமே.

ஆஸ்திரேலியக் குழுவில் விமானிகளும் ஆதரவுப் பணியாளர்களும் உள்ளனர். பணிக்கு அனுப்பப்பட்டவர்களில் மருத்துவ உதவியாளர்களும் இடம்பெற்றுள்ளனர். முன்னுரிமைத் தீப்பகுதிகளை நோக்கி விமானங்களைச் செலுத்த, ஆஸ்திரேலியக் குழுவுடனும் தரையில் உள்ள அமைப்புகளுடனும் BNPB ஒருங்கிணைந்து செயல்படுகிறது.

ஒரு நாளைக்கு ஆறு சார்ட்டிகள் வரை திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு விமானப் பயணத்திலும் அதிகபட்சமாக 15,000 லிட்டர் எடுத்துச் சென்றால், ஆறு சார்ட்டிகளில் 90,000 லிட்டர் தண்ணீர் கொண்டு செல்லப்படும். நாளொன்றுக்கு 100,000 லிட்டருக்கும் சற்றே அதிகமாக எடுத்துச் செல்லும் திறன் விமானத்துக்கு இருப்பதாகத் தூதரகம் தெரிவித்துள்ளது. இது திட்டமிடப்பட்ட ஆறு விமானப் பயணங்கள் மூலம் கொண்டு செல்லக்கூடிய அளவைவிட அதிகமான மதிப்பீடாகும்.

நாளொன்றில் உண்மையில் கொண்டு செல்லப்படும் தண்ணீரின் அளவு, நிறைவுசெய்யப்படும் விமானப் பயணங்களையும் ஒவ்வொரு பயணத்திலும் எடுத்துச் செல்லப்படும் அளவையும் பொறுத்தது. நவம்பர் 6 பிற்பகலுக்குள் மூன்று நீர் வீச்சு நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். ஆனால், மொத்தம் எவ்வளவு தண்ணீர் வீசப்பட்டது அல்லது எவ்வளவு பகுதி கட்டுக்குள் கொண்டுவரப்பட்டது என்பதை அவர்கள் குறிப்பிடவில்லை.

தீயைத் தாண்டி புகைமூட்டம் சுகாதார அவசரநிலையை உருவாக்கியுள்ளது

நவம்பர் 2ஆம் தேதிக்குள் ஏழு மாகாணங்களில் 400,000-க்கும் மேற்பட்ட கடுமையான சுவாசத் தொற்று பாதிப்புகளை இந்தோனேசிய சுகாதார அமைச்சகம் பதிவு செய்தது. மூக்கு, தொண்டை, நுரையீரல் உள்ளிட்ட சுவாச மண்டலத்தை இந்த நோய்கள் பாதிக்கின்றன. புகையைச் சுவாசிப்பதால் மூச்சுப்பாதையில் எரிச்சல் ஏற்பட்டு, சுவாசிப்பது கடினமாகலாம்.

சுமத்ரா, போர்னியோ, பப்புவா ஆகியவற்றின் பெரிய பகுதிகளைப் பாதித்து, பல மாதங்களாகத் தீ எரிந்து வருகிறது. புகைமூட்டம் தேசிய எல்லைகளையும் கடந்து பரவியுள்ளது. இதனால் தீப்பிழம்புகளுக்கு அருகிலுள்ள சமூகங்களைத் தாண்டி பாதிப்பு விரிவடைந்து, அண்டை நாடுகளுடனான இந்தோனேசியாவின் உறவுகளுக்கும் நெருக்கடி ஏற்பட்டுள்ளது.

2026ஆம் ஆண்டின் முதல் ஒன்பது மாதங்களில் 1.9 மில்லியன் ஹெக்டேருக்கும் அதிகமான நிலப்பரப்பு எரிந்ததாகக் காடழிப்பு கண்காணிப்பு முயற்சியான நுசந்தரா அட்லஸ் மதிப்பிட்டுள்ளது. ஒரு சதுர கிலோமீட்டருக்கு 100 ஹெக்டேர் என்ற கணக்கின்படி, இது 19,000 சதுர கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாகும்.

ஆஸ்திரேலியப் பணி மிகப் பெரிய அளவிலான நடவடிக்கையின் ஒரு பகுதி மட்டுமே என்பதை இந்த தேசிய அளவிலான புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன. சமரிந்தா அருகே செயல்படும் விமானங்கள் குறிப்பிட்ட தீப்பகுதிகளை இலக்காகக் கொண்டுள்ளன. அதே நேரத்தில், பல மாகாணங்களில் புகையால் ஏற்படும் விளைவுகளைச் சமாளிக்க சுகாதார சேவைகளும் பேரிடர் அமைப்புகளும் பணியாற்றுகின்றன.

உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்திய ஹெலிகாப்டர் விபத்து அவசரத்தை அதிகரித்துள்ளது

நவம்பர் 4ஆம் தேதி மத்திய கலிமந்தானில் நீர் வீச்சு ஹெலிகாப்டர் ஒன்று விபத்துக்குள்ளானதில் மூன்று பணியாளர்கள் உயிரிழந்தனர்; மேலும் பலர் காயமடைந்தனர் என்று சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்தின் ஒரு துறை தெரிவித்தது. ஹெலிகாப்டரில் எட்டு பணியாளர்கள் இருந்ததாகவும், தண்ணீர் நிரப்பும்போது அது விபத்துக்குள்ளானதாகவும் போக்குவரத்து அமைச்சகம் கூறியது.

ஆஸ்திரேலிய விமானம் செயல்படத் தொடங்குவதற்கு இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு இந்த விபத்து நிகழ்ந்தது. ஏற்கெனவே தீப்பற்றி எரியும் பகுதிகளுக்கு மேலே பறக்கவும், தண்ணீரைச் சேகரிக்க அல்லது நிரப்ப மீண்டும் மீண்டும் விமானப் பயணங்களை மேற்கொள்ளவும் வேண்டிய அவசர நடவடிக்கையில் உயிரிழப்பை ஏற்படுத்திய சம்பவமாக இது அமைந்தது.

நீர் வீச்சு, மேக விதைப்பு, சர்வதேச உதவி ஆகியவை இந்தோனேசியாவின் நடவடிக்கைகளில் அடங்கும் என்று சியான்துரி கூறினார். பொருத்தமான மேகங்களில் சிறிய துகள்களைச் செலுத்தி மழையைத் தூண்டுவது மேக விதைப்பு எனப்படும். இதற்கு ஏற்ற வானிலை நிலைமைகள் தேவை. நீர் வீச்சு முறையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடங்களில் நேரடியாகத் தண்ணீர் செலுத்தப்படுகிறது.

விமானங்களுடன் சேர்ந்து தரைப்படை பணிக்குழுக்களும் நடவடிக்கையில் பங்கேற்கின்றன. தீ மையங்களைக் கண்காணிப்பதையும், குறிப்பாக நிலத்தின் மேற்பரப்புக்குக் கீழே உள்ள கரிமப் பொருள்களில் தீ நீடிக்கக்கூடிய கரிசல் நிலங்களில், தீ மீண்டும் ஏற்படாமல் தடுப்பதையும் BNPB தொடர்ந்து மேற்கொண்டு வருகிறது.

செப்டம்பர் உதவியிலிருந்து நவம்பர் நடவடிக்கைகள் வரை

ஆஸ்திரேலியாவின் இந்தப் பணி, ஜப்பானின் முந்தைய விமானப் பணிக்குப் பிறகும் இந்தோனேசியாவின் பல வாரத் தொடர்நடவடிக்கைகளுக்கு மத்தியிலும் இடம்பெறுகிறது. உள்நாட்டுக் குழுக்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றும் நிலையில், சர்வதேச உதவி தனித்தனி பணிகளாக எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை இந்த வரிசை காட்டுகிறது.

• செப்டம்பர் 16 முதல் 29 வரை: CH-47 சினூக் ஹெலிகாப்டர்கள் மூன்றைப் பயன்படுத்தி கலிமந்தானில் ஜப்பான் வான்வழித் தீயணைப்புப் பணியை மேற்கொண்டது.
• அக்டோபர் 13: ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட பணிக்காலத்தின்படி ஜப்பானின் பணி முடிவடைந்ததாகவும், இந்தோனேசியாவின் நடவடிக்கைகள் தொடர்ந்து நடைபெறுவதாகவும் BNPB விளக்கியது.
• நவம்பர் 2: ஏழு மாகாணங்களில் 400,000-க்கும் மேற்பட்ட கடுமையான சுவாசத் தொற்று பாதிப்புகள் பதிவானதாக சுகாதார அமைச்சகத் தரவுகள் தெரிவித்தன.
• நவம்பர் 4: மத்திய கலிமந்தானில் தண்ணீர் நிரப்பும்போது தீயணைப்பு ஹெலிகாப்டர் விபத்துக்குள்ளானது.
• நவம்பர் 5: கூட்டு தொழில்நுட்ப மதிப்பீட்டைத் தொடர்ந்து விமானங்களையும் நிபுணர் குழுவையும் அனுப்புவதாக ஆஸ்திரேலியத் தூதரகம் அறிவித்தது.
• நவம்பர் 6: ஆஸ்திரேலியாவின் நீர் வீச்சு நடவடிக்கைகள் தொடங்கின; ஜகார்த்தா நேரப்படி பிற்பகல் 3 மணிக்குள் மூன்று நடவடிக்கைகள் நிறைவு செய்யப்பட்டன.
• நவம்பர் 12: ஆஸ்திரேலிய நடவடிக்கை நிறைவடையத் திட்டமிடப்பட்ட நாள்.

நவம்பர் மாத அட்டவணையின்படி ஆஸ்திரேலியக் குழுவுக்கு ஏழு நாள் நடவடிக்கைகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. கபுவாஸுக்கு உதவி வழங்கப்படுமா என்பது முதலில் கிழக்கு கலிமந்தானின் முன்னுரிமைத் தீப்பகுதிகளில் ஏற்படும் முன்னேற்றத்தைப் பொறுத்தது.

ஜப்பானின் முந்தைய பணி வழங்கிய உதவி

செப்டம்பரில் ஜப்பான் தற்காப்புப் படையைச் சேர்ந்த சுமார் 350 பணியாளர்களையும் மூன்று ஹெலிகாப்டர்களையும் மேற்கு கலிமந்தானுக்கு அனுப்பியது. செப்டம்பர் 16 முதல் 29 வரையிலான பணியில் மூன்று சினூக் ஹெலிகாப்டர்களும் 40-க்கும் மேற்பட்ட நீர் வீச்சு நடவடிக்கைகளை நிறைவு செய்து, சுமார் 220 டன் தண்ணீரை வீசியதாக BNPB தெரிவித்தது.

இரு அரசுகளுக்கும் இடையிலான ஏற்பாட்டின்படி அந்தப் பணி முடிவடைந்ததாக அக்டோபர் 13ஆம் தேதி பஞ்சைத்தான் விளக்கினார். இந்தோனேசியா அந்த உதவிக்கு நன்றி தெரிவித்ததுடன், தமது அதிகாரிகள் தொடர்ந்து நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள முடியும் என்றும் கூறியது.

ஜப்பான் புறப்பட்ட பிறகும், தரைப்படை பணிக்குழுக்கள், வான்வழி உதவி, தீ மையக் கண்காணிப்பு, தடுப்பு நடவடிக்கைகள் ஆகியவற்றை இந்தோனேசியா தொடர்ந்து மேற்கொண்டது. கரிசல் நிலங்களில் மீண்டும் தீப்பற்றக்கூடும் என்றும், எனவே தொடர்ந்து கண்காணித்துத் தீயை அணைப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்றும் பஞ்சைத்தான் எச்சரித்தார்.

இப்போது ஆஸ்திரேலியாவின் வருகை, வெளிநாட்டு வான்வழி உதவிக்கான மற்றொரு காலகட்டத்தைச் சேர்த்துள்ளது. இம்முறை கிழக்கு கலிமந்தான் மையமாக உள்ளது. இரு நாடுகளின் உதவிப் பணிகளும் வெவ்வேறு மாகாணங்களில், தொடர்ந்து நீடிக்கும் அவசரநிலையின் வெவ்வேறு கட்டங்களில் மேற்கொள்ளப்பட்டன.

பேரிடர் உதவி இரு திசைகளிலும் தொடர்கிறது

2020ஆம் ஆண்டு ஆஸ்திரேலியாவில் பேரழிவை ஏற்படுத்திய காட்டுத்தீயின்போது இந்தோனேசியா உதவியதை, இந்தப் பணியுடன் இணைத்துப் பேசினார் இந்தோனேசியாவுக்கான ஆஸ்திரேலியத் தூதர் ராட் பிரேசியர். ‘புஷ்ஃபயர் அசிஸ்ட்’ நடவடிக்கையின் கீழ் இந்தோனேசியா பேரிடர் முகமை மற்றும் ராணுவப் பணியாளர்களை அனுப்பியது.

புதிய உதவியை அறிவித்தபோது, ஜகார்த்தாவுக்கான ஆஸ்திரேலியத் தூதர் பிரேசியர் அந்த ஒத்துழைப்பை நினைவுகூர்ந்தார்:

ஆஸ்திரேலியாவும் இந்தோனேசியாவும் நெருங்கிய அண்டை நாடுகளும் நீண்டகால நண்பர்களும் ஆவர். 2020ஆம் ஆண்டின் பேரழிவை ஏற்படுத்திய காட்டுத்தீயின்போது இந்தோனேசியா ஆஸ்திரேலிய மக்களுக்கு ஆதரவாக நின்றது. அந்த உதவியை ஆழ்ந்த நன்றியுடன் நினைவுகூர்கிறோம். அதிபர் பிரபோவோ கூறியதுபோல், கடினமான காலங்களில் நல்ல அண்டை நாடுகள் ஒன்றுக்கொன்று உதவுகின்றன.

இந்தப் பணிக்கு முன்னதாக, இந்தோனேசியாவின் அரசியல் மற்றும் பாதுகாப்பு விவகாரங்களுக்கான ஒருங்கிணைப்பு அமைச்சர் டுடுங் அப்துராச்சமனுக்கும் ஆஸ்திரேலிய உள்துறை அமைச்சர் டோனி பர்க்குக்கும் இடையே பேச்சுவார்த்தைகள் நடைபெற்றன. அதன் பின்னர், விமானங்கள் எங்கு செயல்பட வேண்டும் என்பதைத் தொழில்நுட்பக் குழுக்கள் மதிப்பிட்டன.

ஆஸ்திரேலியத் தூதரகத்தின் மனிதாபிமான மற்றும் மனித மேம்பாட்டு விவகாரங்களுக்கான அமைச்சர் ஆலோசகர் டிம் ஸ்டேபிள்டனின் கூற்றுப்படி, 2015ஆம் ஆண்டு சுமத்ராவில் தீயணைப்புப் பணிகளுக்கும் ஆஸ்திரேலியா உதவியது. நவம்பர் மாதப் பணி, அண்டை நாடுகளுக்கு இடையிலான அந்த உதவி வரலாற்றைத் தொடர்கிறது.

இந்தப் பணியை நீண்டகாலப் பேரிடர் மேலாண்மை உறவின் ஒரு பகுதியாக BNPB தலைவர் சியான்துரி விவரித்தார்:

ஆஸ்திரேலியாவும் இந்தோனேசியாவும் பேரிடர் அபாய மேலாண்மையில் நீண்டகாலப் பங்காளிகளாக உள்ளன. இந்தப் பணியமர்த்தல் அதற்குச் சான்றாகும். எதிர்காலத்திலும் நெருக்கமான ஒத்துழைப்பைத் தொடர்ந்து மேற்கொள்ள ஆவலுடன் உள்ளோம்.

குடியிருப்புகளைப் பாதுகாப்பதே உடனடி முன்னுரிமை

சமரிந்தாவில் ஆஸ்திரேலியா வீசிய முதல் நீர், குடியிருப்புப் பகுதிகளுக்கு அருகிலுள்ள இரண்டு தீ மையங்களை இலக்காகக் கொண்டது. சம்பந்தப்பட்ட சமூகங்களுக்கு, தீ வீடுகளைச் சென்றடைவதையும் பொதுமக்களின் பாதுகாப்புக்கு அச்சுறுத்தல் ஏற்படுத்துவதையும் தடுப்பதே உடனடி நோக்கமாகும்.

மக்ரோமான், அங்கானா, சந்தான் உலு, பாசிர் ஆகியவை இந்தப் பணிக்கான தெளிவான முன்னுரிமைப் பகுதிகளாகும். திட்டமிடப்பட்ட வாரத்தில் விமானப் பயணங்கள் எவ்வாறு ஒதுக்கப்படும் என்பதை, ஆஸ்திரேலியக் குழுவுடனும் உள்ளூர் அமைப்புகளுடனும் BNPB மேற்கொள்ளும் ஒருங்கிணைப்பு வழிநடத்தும்.

ஒரு நாளைக்கு ஆறு சார்ட்டிகள் வரை மேற்கொள்ளும் திட்டம், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தீப்பகுதிகளை மீண்டும் மீண்டும் தாக்குவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது. விமானங்களுடன் சேர்ந்து தரைக்குழுக்கள், கண்காணிப்பு, தடுப்பு நடவடிக்கைகள் ஆகியவையும் தொடர்கின்றன. தொடர்ந்து சூடாக இருக்கும் அல்லது மீண்டும் தீப்பற்றக்கூடிய பகுதிகளைக் கண்டறிவதும் இதில் அடங்கும்.

ஆஸ்திரேலிய நடவடிக்கை நவம்பர் 12ஆம் தேதி முடிவடையத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அதுவரை, விமானங்கள் எங்கு பணியைச் செறிவுபடுத்தும் என்பதையும் கபுவாஸுக்கு உதவியைத் திருப்பிவிட முடியுமா என்பதையும் கிழக்கு கலிமந்தானின் தீ நிலைமைகளே தீர்மானிக்கும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• நவம்பர் 6ஆம் தேதி சமரிந்தா அருகே ஆஸ்திரேலிய விமானங்கள் தீயணைப்புப் பணியைத் தொடங்கின; ஜகார்த்தா நேரப்படி பிற்பகல் 3 மணிக்குள் மூன்று நீர் வீச்சு நடவடிக்கைகள் நிறைவு செய்யப்பட்டன.
• இந்தப் பணியில் C-130 நீர் வீச்சு விமானம், Cessna Citation வழிகாட்டி விமானம், நியூ சவுத் வேல்ஸ் ஊரகத் தீயணைப்புச் சேவையைச் சேர்ந்த 20 நிபுணர்கள் இடம்பெற்றுள்ளனர்.
• குடியிருப்புப் பகுதிகளுக்கு அருகிலுள்ள இரண்டு தீ மையங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டுள்ளது. நவம்பர் 12 வரை நடவடிக்கைகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.
• ஒவ்வொரு சார்ட்டியிலும் 15,000 லிட்டர் வரை தண்ணீரைக் கொண்டு செல்லக்கூடிய விமானம், நாளொன்றுக்கு ஆறு சார்ட்டிகள் வரை மேற்கொள்ளும் எனத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
• நவம்பர் 2ஆம் தேதிக்குள் ஏழு மாகாணங்களில் 400,000-க்கும் மேற்பட்ட கடுமையான சுவாசத் தொற்று பாதிப்புகள் பதிவானதாக சுகாதார அமைச்சகத் தரவுகள் தெரிவித்தன.
• நவம்பர் 4ஆம் தேதி மத்திய கலிமந்தானில் நிகழ்ந்த ஹெலிகாப்டர் விபத்தில் மூன்று பணியாளர்கள் உயிரிழந்ததாக சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்தின் ஒரு துறை தெரிவித்தது.
• ஜப்பான் செப்டம்பரில் தனியாகத் தீயணைப்புப் பணியை நிறைவு செய்தது. இந்தோனேசியா தொடர்ந்து தரைவழி நடவடிக்கைகள், வான்வழி உதவி, தீ கண்காணிப்பு ஆகியவற்றை மேற்கொண்டு வருகிறது.