இரவில் பாதுகாப்பாக உணர்வதில் சிங்கப்பூர் உலகில் முதலிடம்: காலப் ஆய்வு

பாதுகாப்பு உணர்வில் கிட்டத்தட்ட அனைவரையும் கொண்ட சிங்கப்பூர்

உலகளாவிய பாதுகாப்பு உணர்வுகள் தரவரிசையில் சிங்கப்பூர் மீண்டும் முதலிடத்தைப் பிடித்துள்ளது. காலப் நிறுவனத்தின் அண்மைய உலகளாவிய பாதுகாப்பு அறிக்கையின்படி, நகர-நாட்டில் வசிக்கும் பெரியவர்களில் 98 சதவீதத்தினர் தாங்கள் வசிக்கும் பகுதியில் இரவில் தனியாக நடந்து செல்லும்போது பாதுகாப்பாக உணர்வதாகக் கூறியுள்ளனர். 2006ஆம் ஆண்டு இந்தக் கேள்வியைக் கேட்கத் தொடங்கியதிலிருந்து, இந்தத் தரவரிசையில் சிங்கப்பூர் முதலிடம் பெறுவது இது 12ஆவது முறை. 2025ஆம் ஆண்டுக்கான அறிக்கை, 2024ஆம் ஆண்டில் 144 நாடுகள் மற்றும் பிரதேசங்களில் நடத்தப்பட்ட 145,000க்கும் மேற்பட்ட நேர்காணல்களின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது. மக்கள் அன்றாட வாழ்வில் அனுபவிக்கும் பாதுகாப்பு குறித்த விரிவான பார்வையை இது வழங்குகிறது.

சிங்கப்பூரில் பாதுகாப்பு உணர்வு சமீபத்திய ஆண்டுகளில் வழக்கத்திற்கு மாறாக நிலையாக இருந்துள்ளது; கடந்த ஐந்து அளவீடுகளிலும் அது 94 சதவீதத்துக்குக் கீழ் குறையவில்லை. ஆண்களில் 98 சதவீதத்தினரும் பெண்களில் 97 சதவீதத்தினரும் இரவில் தனியாக நடந்து செல்லும்போது பாதுகாப்பாக உணர்வதாகக் கூறியுள்ளதால், பாதுகாப்பு உணர்வில் பாலின வேறுபாடு ஏறத்தாழ இல்லை. குறைந்த குற்ற விகிதம், திறமையான சட்ட அமலாக்கம் மற்றும் வலுவான பொது ஒழுங்கு ஆகியவையே நகர-நாட்டின் தொடர்ச்சியான சிறந்த முடிவுகளுக்குப் பின்னால் உள்ள முக்கியக் காரணங்கள் என காலப் குறிப்பிடுகிறது.

உலகளவில், பாதுகாப்பு உணர்வு புதிய உச்சத்தை எட்டியுள்ளதாகக் கணக்கெடுப்பு பதிவு செய்துள்ளது. உலகெங்கிலும் உள்ள பெரியவர்களில் 73 சதவீதத்தினர் இரவில் தனியாக நடந்து செல்லும்போது பாதுகாப்பாக உணர்வதாகக் கூறியுள்ளனர். காலப் கண்காணிப்பில் இதுவே மிக உயர்ந்த விகிதம். இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு ஆயுத மோதல்கள் அதிகபட்ச எண்ணிக்கையை எட்டிய ஆண்டாகவும் இது இருந்தபோதிலும், பாதுகாப்பு உணர்வு உயர்ந்துள்ளது. மக்கள் அன்றாடம் பாதுகாப்பை எவ்வாறு அனுபவிக்கிறார்கள் என்பதை உள்ளூர் சூழ்நிலைகள், நம்பிக்கை மற்றும் சமூகத்தின் வலிமை ஆகியவை வடிவமைக்கின்றன என்பதை இது எடுத்துக்காட்டுகிறது.

மிகச் சிறப்பாகச் செயல்படும் நாடுகளின் குழுவில் சிங்கப்பூர் முன்னிலை வகிக்கிறது. தஜிகிஸ்தான் 95 சதவீதத்துடன் அடுத்த இடத்தில் உள்ளது; சீனாவும் ஓமானும் 94 சதவீதத்துடனும், சவூதி அரேபியா 93 சதவீதத்துடனும் உள்ளன. தரவரிசையின் மறுமுனையில் தென்னாப்பிரிக்கா மிகக் குறைந்த இடத்தில் உள்ளது; அங்கு பெரியவர்களில் 33 சதவீதத்தினர் மட்டுமே இரவில் தனியாக நடந்து செல்லும்போது பாதுகாப்பாக உணர்வதாகக் கூறியுள்ளனர். அங்குள்ள பாதுகாப்பு உணர்வு பல ஆண்டுகளாகக் குறைவாகவே இருந்து வருகிறது. அதிக வன்முறைக் குற்றங்களும் பல சமூகங்களில் காவல்துறை சேவையின் குறைந்த அணுகலும் இதற்குக் காரணங்களாக உள்ளன.

பாதுகாப்பை காலப் எவ்வாறு அளவிடுகிறது

“நீங்கள் வசிக்கும் நகரம் அல்லது பகுதியில் இரவில் தனியாக நடந்து செல்லும்போது பாதுகாப்பாக உணர்கிறீர்களா?” என்ற எளிய கேள்வியின் மூலம் பாதுகாப்பு உணர்வைக் காலப் அளவிடுகிறது. தேசிய அளவில் பிரதிநிதித்துவம் செய்யும் வகையில், நிகழ்தகவு அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 15 வயது மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட பெரியவர்களிடம் பதில்கள் பெறப்படுகின்றன. தொலைபேசி வாயிலாகவோ நேரிலோ நேர்காணல்கள் நடத்தப்படுகின்றன; ஒவ்வொரு நாட்டிலும் பொதுவாக சுமார் 1,000 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டோர் பங்கேற்கின்றனர். 95 சதவீத நம்பகத்தன்மை அளவில், மாதிரிப் பிழையின் வரம்பு கூட்டல் அல்லது கழித்தல் 3.3 முதல் 5.4 சதவீதப் புள்ளிகள் வரை உள்ளது.

இந்தக் கேள்வி அளவிடுவது என்ன

இருட்டிய பிறகு தனியாக நடந்து செல்லும்போது பாதுகாப்பாக உணர்வது அன்றாடப் பாதுகாப்பை அளவிடுவதற்கான நடைமுறைச் சோதனையாகும். தெருவில், போக்குவரத்து நிறுத்தங்களில், வீட்டுக்குச் செல்லும் அல்லது வேலைக்குச் செல்லும் வழியில் மக்கள் எதை உணர்கிறார்கள் என்பதை இது பிரதிபலிக்கிறது. தெருவிளக்குகள், காவல்துறையின் தெரிவுநிலை மற்றும் பதிலளிக்கும் வேகம், அண்மைய குற்றச் சம்பவங்கள், சுற்றுப்புற வடிவமைப்பு மற்றும் சமூக விதிமுறைகள் ஆகியவை மக்களின் பதில்களைப் பாதிக்கின்றன. அமைதியான, அனைவரையும் உள்ளடக்கிய சமூகங்களை ஊக்குவிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட நிலையான வளர்ச்சி இலக்கு 16ஐக் கண்காணிக்கும் குறியீடாக காலப்பின் அளவீட்டை ஐக்கிய நாடுகள் சபை பயன்படுத்துகிறது. வன்முறையைக் குறைப்பதிலும், தங்களது சமூகங்களில் மக்களின் பாதுகாப்பு உணர்வை மேம்படுத்துவதிலும் ஏற்படும் முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிக்க இந்தக் கேள்வி உதவுகிறது.

சட்டம் மற்றும் ஒழுங்கு குறியீடு

பாதுகாப்பு மற்றும் குற்றங்கள் குறித்த பதில்களை காலப் தனது சட்டம் மற்றும் ஒழுங்கு குறியீடாகவும் ஒருங்கிணைக்கிறது. 0 முதல் 100 வரையிலான இந்த மதிப்பெண், மக்களின் நேரடி அனுபவங்களையும் நிறுவனங்கள் மீதான நம்பிக்கையையும் அளவிடுகிறது. 2024ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய குறியீட்டின் மதிப்பெண் 83 ஆக இருந்தது. இந்தக் குறியீடு நான்கு கேள்விகளை உள்ளடக்கியது:

• நீங்கள் வசிக்கும் நகரம் அல்லது பகுதியில் இரவில் தனியாக நடந்து செல்லும்போது பாதுகாப்பாக உணர்கிறீர்களா?
• நீங்கள் வசிக்கும் பகுதியில் உள்ளூர் காவல்துறை மீது நம்பிக்கை உள்ளதா?
• கடந்த 12 மாதங்களில் உங்களிடமோ உங்கள் குடும்பத்தினரிடமோ பணம் அல்லது சொத்து திருடப்பட்டுள்ளதா?
• கடந்த 12 மாதங்களில் நீங்கள் தாக்கப்பட்டுள்ளீர்களா அல்லது வழிப்பறிக்கு ஆளாகியுள்ளீர்களா?

இந்தக் குறியீட்டில் சிறப்பாகச் செயல்படும் நாடுகளில், தனிநபர்கள் குற்றத்தால் பாதிக்கப்படும் அளவு குறைவாக இருப்பதுடன், உள்ளூர் காவல்துறை மற்றும் பொது ஒழுங்கின் மீதான நம்பிக்கையும் அதிகமாக இருக்கும். இந்தக் குறியீட்டிலும் சிங்கப்பூர் முதலிடத்தில் அல்லது அதற்கு அருகில் உள்ளது. இது இரவு நேரப் பாதுகாப்பு குறித்த கேள்வியில் அதன் நிலையைப் பிரதிபலிக்கிறது.

சிங்கப்பூர் ஏன் இவ்வளவு உயர்ந்த மதிப்பெண் பெறுகிறது?

பல ஒன்றுக்கொன்று துணைபுரியும் காரணிகள், சிங்கப்பூரில் கிட்டத்தட்ட அனைவருக்கும் நிலவும் பாதுகாப்பு உணர்வை விளக்குகின்றன. சர்வதேச அளவுகோல்களுடன் ஒப்பிடுகையில் குற்ற அளவுகள் குறைவாக உள்ளன; சட்ட அமலாக்கமும் சீராகவும் வெளிப்படையாகவும் நடைபெறுகிறது. நகரின் அமைப்பு, விரிவான கண்காணிப்புக் கேமரா வலையமைப்பு, தூய்மையான மற்றும் நன்கு வெளிச்சமுள்ள பொது இடங்கள், திறமையான பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்பு ஆகியவை பெரிய நகர்ப்புறங்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் பாதிப்புக்குள்ளாகும் இடங்களைக் குறைக்கின்றன. ஒழுங்கையும் விதிகளுக்கு மதிப்பளிப்பதையும் முன்னிறுத்தும் கலாசாரத்துடன் இணைந்து, இந்த அம்சங்கள் அன்றாட வாழ்க்கையை முன்கணிக்கக்கூடியதாகவும் பாதுகாப்பானதாகவும் ஆக்குகின்றன.

நிறுவனங்கள் மீதான நம்பிக்கையும் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. உள்ளூர் காவல்துறை மீதான நம்பிக்கை வலுவாக உள்ளது; பொதுவாகப் புகார்களுக்கு விரைவாகப் பதிலளிக்கப்படுகிறது. நீதிமன்றங்கள் திறம்படச் செயல்படுகின்றன; அபராதங்களும் தண்டனைகளும் தெளிவாக உள்ளன. விளைவுகள் நிச்சயம் என்ற உணர்வு, சந்தர்ப்பம் பார்த்துச் செய்யப்படும் குற்றங்களைத் தடுக்கிறது. சிங்கப்பூரின் சிறிய நிலப்பரப்பும் ஒருங்கிணைந்த திட்டமிடலும், சுற்றுப்புறங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து வலையமைப்புகள் முழுவதும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை ஒரே சீராகச் செயல்படுத்த உதவுகின்றன. இதனால் நாட்டின் பல பகுதிகளில் அன்றாடப் பாதுகாப்பு அனுபவங்கள் ஒரே மாதிரியாக உள்ளன.

பெரிய, குறைந்த மக்கள் அடர்த்தி கொண்ட அல்லது அதிகாரப் பரவலாக்கம் அதிகமுள்ள நாடுகளுக்கு சிங்கப்பூரின் முடிவுகளைப் பிரதிபலிப்பது கடினமாக இருக்கலாம். உயர் வருமான நிலை, சிறிய பரப்பளவு மற்றும் நிறுவனங்கள் மீதான ஆழமான நம்பிக்கை ஆகியவற்றின் சேர்க்கையை எளிதில் மீண்டும் உருவாக்க முடியாது என காலப் எச்சரிக்கிறது. இருப்பினும், சில கூறுகளைப் பிற இடங்களிலும் செயல்படுத்தலாம். சிறந்த தெருவிளக்குகள், நம்பகமான போக்குவரத்து, விரைவாகப் பதிலளிக்கும் காவல்துறை, பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கான ஆதரவு, தெளிவான சமூகத் தரநிலைகள் மற்றும் சீரான சட்ட அமலாக்கம் ஆகியவை, சிங்கப்பூரின் தொடக்கநிலையை எட்டாமலேயே பாதுகாப்பு உணர்வை உயர்த்துகின்றன.

உலகின் பிற பகுதிகளுடன் ஒப்பீடு

காலப்பின் அண்மைய முடிவுகள், இரவில் பாதுகாப்பாக உணரும் மக்கள்தொகைப் பெரும்பான்மை உள்ள நாடுகளின் வழக்கமான முன்னணி வரிசையைக் காட்டுகின்றன. பாதுகாப்பாக உணரும் பெரியவர்களின் விகிதம் மிக அதிகமுள்ள பத்து நாடுகள்:

• சிங்கப்பூர், 98 சதவீதம்
• தஜிகிஸ்தான், 95 சதவீதம்
• சீனா, 94 சதவீதம்
• ஓமான், 94 சதவீதம்
• சவூதி அரேபியா, 93 சதவீதம்
• ஹாங்காங், 91 சதவீதம்
• குவைத், 91 சதவீதம்
• நார்வே, 91 சதவீதம்
• பஹ்ரைன், 90 சதவீதம்
• ஐக்கிய அரபு அமீரகம், 90 சதவீதம்

பிராந்திய வேறுபாடுகள் குறிப்பிடத்தக்கவையாக உள்ளன. ஆசிய பசிபிக் பிராந்தியத்தில் இரவில் தனியாக நடந்து செல்லும்போது பாதுகாப்பாக உணரும் பெரியவர்களின் விகிதம் 79 சதவீதம்; இது பிராந்தியங்களிலேயே மிக உயர்ந்தது. அடுத்ததாக மேற்கு ஐரோப்பாவில் 77 சதவீதம் உள்ளது. லத்தீன் அமெரிக்கா மற்றும் கரீபியன் பகுதிகளில் உள்ள பெரியவர்களில் பாதிப் பேர் இப்போது தாங்கள் பாதுகாப்பாக உணர்வதாகக் கூறுகின்றனர்; காலப்பின் கண்காணிப்பில் அந்தப் பிராந்தியம் இந்த நிலையை எட்டுவது இதுவே முதல் முறை. துணை-சஹாரா ஆப்பிரிக்காவில் இந்த விகிதம் 53 சதவீதமாக உள்ளது. இது பெருந்தொற்றுக் காலத்தில் பதிவான அண்மைக் குறைந்த அளவைவிடச் சிறந்தது என்றாலும், பிற பிராந்தியங்களைவிட இன்னும் குறைவாகவே உள்ளது. அமெரிக்காவில் 71 சதவீதப் பெரியவர்கள் இரவில் பாதுகாப்பாக உணர்வதாகக் கூறுகின்றனர்; கனடாவில் இந்த விகிதம் 75 சதவீதம். ஐரோப்பாவில் நார்வே 91 சதவீதத்துடன் முன்னிலையில் உள்ளது.

தரவரிசையின் மறுமுனையில் தென்னாப்பிரிக்கா 33 சதவீதத்துடன் மிகக் குறைந்த இடத்தில் உள்ளது. லெசோதோ மற்றும் போட்ஸ்வானா உட்பட அதன் அண்டை நாடுகள் நான்கும் தரவரிசையின் கீழ்ப் பகுதியில் உள்ளன. அங்குள்ள பல சமூகங்களில் நீடித்துவரும் வன்முறைக் குற்றங்கள், காவல்துறை வளங்களின் பற்றாக்குறை மற்றும் நீண்டகால ஏற்றத்தாழ்வு ஆகியவை இருட்டிய பிறகு மக்கள் உணரும் பாதுகாப்பை வடிவமைக்கின்றன. எனினும், உள்ளூர் நிறுவனங்கள் மேம்படும்போதும், அதிகமான பகுதிகளுக்குச் சேவைகள் சென்றடையும்போதும், நீதித்துறை மேலும் நம்பகமானதாக மாறும்போதும் மக்களின் பாதுகாப்பு உணர்வுகள் மாறக்கூடும்; மாறவும் செய்கின்றன.

பாலின இடைவெளி: யார் பாதுகாப்பாக உணர்கிறார்கள், யார் உணர்வதில்லை

உலகளவில் பாதுகாப்பு உணர்வு உயர்ந்துள்ள போதிலும், ஆண்களுக்கும் பெண்களுக்கும் இடையிலான நீடித்த இடைவெளி மறைந்துவிடவில்லை. உலகெங்கிலும் 78 சதவீத ஆண்கள் இரவில் தனியாக நடந்து செல்லும்போது பாதுகாப்பாக உணர்வதாகக் கூறுகின்றனர்; பெண்களில் இந்த விகிதம் 67 சதவீதம். ஆய்வு நடத்தப்பட்ட 144 நாடுகள் மற்றும் பிரதேசங்களில் 104இல், ஆண்களுக்கும் பெண்களுக்கும் இடையிலான வேறுபாடு குறைந்தது 10 சதவீதப் புள்ளிகளாக உள்ளது. பல உயர் வருமான நாடுகளில் இந்த இடைவெளி அதிகமாக உள்ளது. அன்றாட ஆபத்துகள், தொல்லைகள், பொதுப் போக்குவரத்துப் பயன்பாடு மற்றும் இரவில் பாதுகாப்பான, நன்கு வெளிச்சமுள்ள பாதைகளை அணுகும் வாய்ப்பு ஆகியவற்றில் உள்ள வேறுபாடுகளை இது பிரதிபலிக்கிறது.

பாலினங்களுக்கிடையிலான சமநிலையால் சிங்கப்பூர் மற்ற நாடுகளிலிருந்து மாறுபடுகிறது. ஆண்களில் 98 சதவீதத்தினரும் பெண்களில் 97 சதவீதத்தினரும் பாதுகாப்பாக உணர்வதாகத் தெரிவித்துள்ளனர். விரிவான தெருவிளக்குகள், காவல்துறையின் வெளிப்படையான இருப்பு, திறமையான போக்குவரத்து மற்றும் கணிக்கக்கூடிய சட்ட அமலாக்கம் ஆகியவை பிற இடங்களில் நீடிக்கும் இடைவெளியைக் குறைப்பதாகத் தெரிகிறது. போக்குவரத்துப் பாதுகாப்பு, தெருவிளக்குகள், தொல்லை மற்றும் தாக்குதல்களுக்கு விரைவான பதிலளிப்பு உள்ளிட்ட பெண்களை விகிதாசாரமாக அதிகம் பாதிக்கும் சூழ்நிலைகளை இலக்காகக் கொண்ட முதலீடுகள், அனைவரிடமும் நம்பிக்கையைப் பரவலாக உயர்த்தக்கூடும் என்பதை இந்தப் போக்கு சுட்டிக்காட்டுகிறது.

கருத்துக்கும் உண்மைக்கும் இடையில்: இந்த அளவீட்டின் வலிமைகளும் வரம்புகளும்

பாதுகாப்பு உணர்வு என்பது குற்ற விகிதம் அல்ல; இருப்பினும் அது முக்கியமானது. இரவில் நடந்து செல்லும்போது மக்கள் பாதுகாப்பாக உணர்ந்தால், உள்ளூர் சமூகங்களுடன் அதிகம் ஈடுபடுவார்கள், பொது இடங்களை முழுமையாகப் பயன்படுத்துவார்கள், இருட்டிய பிறகும் உள்ளூர் வணிகங்களுக்கு ஆதரவளிப்பார்கள். இதற்கு நேர்மாறாகவும் நடக்கும். குற்றம் குறித்த அச்சம் மக்களை வீட்டிலேயே இருக்கச் செய்கிறது, பொதுப் போக்குவரத்துப் பயன்பாட்டைக் குறைக்கிறது, சுற்றுப்புறங்களின் துடிப்பைக் குன்றச் செய்கிறது. ஒரே சீரான கேள்வியைப் பயன்படுத்தி எல்லைகளைக் கடந்து மக்கள் அனுபவிக்கும் இந்த உணர்வுகளைக் கண்காணிக்க காலப்பின் அளவீடு உதவுகிறது.

இதற்கு வரம்புகளும் உள்ளன. “இரவில் தனியாக நடந்து செல்வது” என்பதன் பொருள் கலாசாரத்துக்கும் புவியியல் சூழலுக்கும் ஏற்ப மாறுபடும். சில இடங்களில் தெருக்கள் பாதுகாப்பாக இருந்தாலும், இரவு நேரத்தில் பலர் தனியாக நடந்து செல்வதில்லை; வேறு சில இடங்களில் மாலை நேரச் செயல்பாடுகள் அன்றாட வாழ்க்கையின் ஓர் அங்கமாக உள்ளன. கிராமப்புறங்களும் நகர்ப்புறங்களும் வேறுபடுகின்றன. ஊடகச் செய்திகள், அண்மையில் நிகழ்ந்த பரவலாகப் பேசப்பட்ட சம்பவம் அல்லது உள்ளூர் வதந்தி ஆகியவை குற்றப் புள்ளிவிவரங்களில் மாற்றமின்றியே மக்களின் எண்ணங்களை மாற்றக்கூடும். நாடுகளுக்குள் ஆண்டுதோறும் ஏற்படும் சிறிய மாற்றங்கள் பிழை வரம்புக்குள் இருக்கலாம்; எனவே, ஓராண்டுக்கான ஏற்ற இறக்கங்களைவிடப் போக்குகள் நம்பகமான கதையைச் சொல்கின்றன.

பாதுகாப்பு உணர்வு உள்ளூர் காவல்துறை மீதான நம்பிக்கை, அண்டை வீட்டாரின் இருப்பு, ஆபத்தைக் குறைக்கும் சிறிய வடிவமைப்பு அம்சங்கள் ஆகியவற்றையும் சார்ந்துள்ளது. சந்துகளின் வெளிச்சம், பேருந்து நிறுத்தங்களுக்கு அருகிலான பார்வைத்தடையற்ற அமைப்பு, நடைபாதைகளின் நிலை போன்றவை இதில் அடங்கும். காவல்துறை மீதான நம்பிக்கையையும் திருட்டு, தாக்குதல் ஆகியவற்றின் அனுபவங்களையும் ஒன்றிணைப்பதன் மூலம், சட்டம் மற்றும் ஒழுங்கு குறியீடு இந்தத் தொடர்புகளில் சிலவற்றைப் பதிவு செய்கிறது. கொள்கை வகுப்பாளர்களும் பொதுமக்களும் இந்தத் தரவரிசைகளை அன்றாட வாழ்க்கையைப் புரிந்துகொள்ளும் ஒரு சாளரமாகவே பார்க்க வேண்டும்; முழுமையான குற்றப் பட்டியலாக அல்ல.

நகரங்களுக்கும் பயணிகளுக்கும் இதன் பொருள்

நகரத் தலைவர்களுக்கான பாடம் தெளிவானது. பரபரப்பாகச் செய்தியாகும் குற்ற எண்ணிக்கைகளைக் குறைப்பது மட்டுமே பாதுகாப்பு உணர்வை உயர்த்தப் போதாது. சிறப்பாகச் செயல்படும் நகரங்கள், கண்கூடாகத் தெரியும் ரோந்துப் பணி, நம்பகமான அவசரகாலப் பதிலளிப்பு போன்ற நேரடி நடவடிக்கைகளுடன், இருட்டிய பிறகு தெருக்கள் பாதுகாப்பாக உணரப்பட உதவும் வடிவமைப்பு மற்றும் சமூக முதலீடுகளையும் இணைக்கின்றன. கவனம் உள்ளூர் அளவிலேயே இருக்க வேண்டும். பேருந்துக்குச் செல்லும் வழி, வீட்டுக்கு வெளியே உள்ள நடைபாதை, கடைக்குச் செல்லும்போது கடந்து செல்லும் பூங்கா ஆகியவற்றில் மக்கள் பாதுகாப்பை மதிப்பிடுகின்றனர்.

• இருட்டிய பிறகு அதிகம் பேர் நடமாடும் தெருக்கள், பாதைகள் மற்றும் போக்குவரத்து நிறுத்தங்களில் தெருவிளக்குகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கவும்.
• கேமராக்கள், பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்கள் மற்றும் சம்பவங்களுக்கு விரைவான பதிலளிப்பு ஆகியவற்றின் மூலம் பொதுப் போக்குவரத்தின் நம்பகத்தன்மையையும் வெளிப்படைத்தன்மையையும் மேம்படுத்தவும்.
• சமூகத்தில் காவல்துறையின் இருப்பு, நியாயமான அணுகுமுறை மற்றும் தெளிவான தகவல்தொடர்பு மூலம் உள்ளூர் காவல்துறை மீதான நம்பிக்கையை வளர்க்கவும்.
• குற்றங்கள் புகாரளிக்கப்பட்டு உரிய நடவடிக்கை எடுக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய, பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கும் சாட்சிகளுக்கும் ஆதரவளிக்கவும். இது அனைவருக்கும் நம்பிக்கையை ஏற்படுத்தும்.
• பார்வையை மறைக்கும் தடைகளைக் குறைத்தல், இரவில் பொது இடங்களில் செயல்பாடுகளைத் தொடரச் செய்தல், சுற்றுப்புறங்களைத் தூய்மையாகப் பராமரித்தல் ஆகியவற்றின் மூலம் பாதுகாப்பான இடங்களை வடிவமைக்கவும்.
• முதலீடுகள் மக்களின் உணர்வுகளை மாற்றுகின்றனவா என்பதை அறிய, குற்றங்களையும் பாதுகாப்பு உணர்வுகளையும் உள்ளூர் அளவில் தொடர்ந்து ஆய்வுசெய்யவும்.

பயணிகளுக்காக, காலப்பின் முடிவுகள் பயண ஆலோசனை அல்ல. இருப்பினும், உள்ளூர் மக்கள் இருட்டிய பிறகு தங்கள் தெருக்களை எவ்வாறு அனுபவிக்கிறார்கள் என்பது குறித்த எதிர்பார்ப்புகளை உருவாக்க அவை உதவுகின்றன. நிகழ்நேரச் சூழ்நிலைகள் நகரத்துக்கு நகரமும், சுற்றுப்புறத்துக்குச் சுற்றுப்புறமும் மாறுபடும். அதிகாரபூர்வ வழிகாட்டுதல்களைப் பார்ப்பதும், பொது அறிவுடன் செயல்படுவதும், உங்கள் வசதிக்கேற்ப பயணத் திட்டங்களை அமைப்பதும் புத்திசாலித்தனமானது. சிங்கப்பூர், வளைகுடா நாடுகள் உள்ளிட்ட பல நாடுகளில் இருட்டிய பிறகு பாதுகாப்பாக உணர்வதாக அங்குள்ள மக்கள் கூறுவதை இந்த ஆய்வு காட்டுகிறது. அதனால் அடிப்படை முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளின் தேவை நீங்கிவிடாது; ஆனால் அந்த இடங்களின் அன்றாட வாழ்க்கை வலுவான பாதுகாப்பு உணர்வைத் தருகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது.

சுருக்கமாக

• இரவில் தனியாக நடந்து செல்லும்போது பாதுகாப்பாக உணர்வதாக 98 சதவீதப் பெரியவர்கள் கூறியுள்ள நிலையில், சிங்கப்பூர் உலகில் முதலிடத்தில் உள்ளது.
• அண்மைய ஆய்வில், உலகளாவிய பாதுகாப்பு உணர்வு சாதனை அளவான 73 சதவீதத்தை எட்டியது.
• நிலையான வளர்ச்சி இலக்கு 16ஐ நோக்கிய முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிக்க ஐக்கிய நாடுகள் சபை பயன்படுத்தும் காலப்பின் கேள்வியின் அடிப்படையில் இந்த அளவீடு அமைந்துள்ளது.
• நான்கு கேள்விகளின் அடிப்படையிலான காலப்பின் சட்டம் மற்றும் ஒழுங்கு குறியீடு, 2024ஆம் ஆண்டில் உலகளவில் 83 மதிப்பெண்ணைப் பதிவு செய்தது.
• சிங்கப்பூருக்கு அடுத்தபடியாகச் சிறப்பாகச் செயல்படும் தஜிகிஸ்தான், சீனா, ஓமான் மற்றும் சவூதி அரேபியா ஆகிய நாடுகள் அனைத்தும் 90 சதவீதத்துக்கு மேல் பெற்றுள்ளன.
• இந்தக் கேள்வியைப் பொறுத்தவரை, 91 சதவீதத்துடன் ஐரோப்பாவில் நார்வேயே மிகவும் பாதுகாப்பான நாடாக உள்ளது.
• இரவில் நடந்து செல்லும்போது பாதுகாப்பாக உணரும் பெரியவர்கள் 33 சதவீதம் மட்டுமே உள்ளதால், தென்னாப்பிரிக்கா மிகக் குறைந்த இடத்தில் உள்ளது.
• இரவு நேரப் பாதுகாப்பு உணர்வில் ஆசிய பசிபிக் மற்றும் மேற்கு ஐரோப்பா பிராந்தியங்கள் மிக உயர்ந்த நிலைகளைக் கொண்டுள்ளன.
• உலகளவில் பெரிய பாலின இடைவெளி நீடிக்கிறது: ஆண்களில் 78 சதவீதத்தினரும் பெண்களில் 67 சதவீதத்தினரும் பாதுகாப்பாக உணர்கின்றனர்.
• பாலினங்களுக்கிடையில் ஏறத்தாழ சமநிலையைக் காட்டும் சிங்கப்பூர், அனைவரின் நம்பிக்கையையும் உயர்த்தும் கொள்கைகளுக்கான குறிப்புகளை வழங்குகிறது.