1எம்டிபி கடன் இன்னும் செலுத்தப்படவில்லை; 2039 வரை RM8.9 பில்லியன் செலுத்த வேண்டியுள்ளது என்கிறார் அன்வார்

மலேசியா 2039 வரை தொடர்ந்து பணம் செலுத்த வேண்டியுள்ளது

1மலேசியா டெவலப்மென்ட் பெர்ஹாட் (1எம்டிபி) நிறுவனத்துடன் தொடர்புடைய கடப்பாடுகளில், RM3.9 பில்லியன் வட்டியும் அடங்க, மலேசியா இன்னும் RM8.9 பில்லியன் செலுத்த வேண்டியுள்ளது என்று பிரதமர் அன்வார் இப்ராஹிம் 2026 அக்டோபர் 19 அன்று தெரிவித்தார். அந்த முதலீட்டு நிறுவனத்தின் கடன்கள் முழுமையாகத் தீர்க்கப்பட்டுவிட்டன என்ற கூற்றையும் அவர் மறுத்தார்.

புத்ராஜெயாவில் உள்ள நிதி அமைச்சின் மாதாந்திரக் கூட்டத்தில் பேசிய அன்வார், புதிய கடன்களைக் கட்டுப்படுத்தியபடியே முந்தைய அரசிடமிருந்து வந்த கடன்களைத் தொடர்ந்து செலுத்த வேண்டும் என்றார். மீதமுள்ள 1எம்டிபி கடப்பாடுகளில், 2039இல் முதிர்வடையும் அரசாங்க உத்தரவாதமளித்த இஸ்லாமிய நடுத்தரகாலக் கடன்பத்திரங்களின் அசல் தொகையான RM5 பில்லியனும் அடங்கும்.

ஏற்கெனவே செலுத்திய தொகைகளையும் இன்னும் செலுத்த வேண்டிய கடப்பாடுகளையும் சேர்த்து, 1எம்டிபி தொடர்பான மொத்தக் கடப்பாடுகள் RM51.4 பில்லியன் என நிதி அமைச்சு கணக்கிட்டுள்ளது. இதில் RM42.5 பில்லியன் செலுத்தப்பட்டுள்ளதாகவும், நிதி மற்றும் சொத்துகளாக RM31.3 பில்லியன் மீட்கப்பட்டுள்ளதாகவும் அமைச்சு கூறுகிறது. மொத்தக் கடப்பாடுகளிலிருந்து மீட்கப்பட்டவற்றைக் கழித்த பிறகு, அரசாங்கத்துக்கு ஏற்படக்கூடிய நிகரச் செலவு RM20.1 பில்லியன் ஆகும்.

நிதி அமைச்சராகவும் உள்ள அன்வார், கடன் மறைந்துவிட்டதாகக் கூறப்படுவதை நேரடியாகச் சவாலிட்டார்:

1எம்டிபியின் கடன்கள் அனைத்தும் செலுத்தப்பட்டுவிட்டன என்று சிலர் சொல்கிறார்கள். அவர்கள் எந்தக் கணக்கைப் பார்த்து அப்படிச் சொல்கிறார்கள் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை; ஆனால் அது உண்மையல்ல. வட்டியையும் சேர்த்து நமது கடன்களைச் செலுத்தியே ஆக வேண்டும்.

இந்த எண்ணிக்கைகள் ஒரே நிதிப் பிரச்சினையின் வெவ்வேறு அம்சங்களை விவரிக்கின்றன. RM8.9 பில்லியன் என்பது இன்னும் செலுத்தத் திட்டமிடப்பட்டுள்ள தொகை. மேலும் மீட்புகள் எதுவும் கிடைக்காது என்று கருதினால், மீட்கப்பட்ட பணம் மற்றும் சொத்துகளைக் கழித்த பின்னர் முழுக் கணக்கின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படும் மதிப்பிடப்பட்ட செலவு RM20.1 பில்லியன் ஆகும்.

பொது நிதியைப் பொறுத்தவரை, 2039 வரை நீளும் கட்டண அட்டவணையையும், ஏற்கெனவே நிறைவேற்றிய கடப்பாடுகளால் ஏற்பட்ட கணிசமான செலவையும் மலேசியா கையாள வேண்டியுள்ளது.

RM51.4 பில்லியன் கணக்கு எவ்வாறு அமைந்துள்ளது

1எம்டிபி தொடர்பாக மத்திய அரசு ஏற்றுக்கொண்ட, செலுத்திய, மீட்ட தொகைகள் எவ்வளவு என்று ஸ்டாம்பின் தொகுதி நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் சோங் சியெங் ஜென் கேட்ட கேள்விக்குப் பதிலளித்து, துணை நிதி அமைச்சர் லியூ சின் தொங் இந்த எண்ணிக்கைகளை நாடாளுமன்றத்தில் விளக்கினார்.

ஏற்கெனவே செலுத்தப்பட்ட RM42.5 பில்லியனில் அசல் கடன் திருப்பிச் செலுத்துதல், வட்டி, சட்டக் கட்டணங்கள், செயல்பாட்டுச் செலவுகள் மற்றும் பிற கடப்பாடுகள் அடங்கும். அசல் என்பது கடனாகப் பெற்ற தொடக்கத் தொகை; வட்டி என்பது அந்தப் பணத்தைக் கடனாகப் பெற்றதற்கான கட்டணம். சட்ட மற்றும் செயல்பாட்டுச் செலவுகள் கடனைத் தாண்டிய கூடுதல் செலவுகளாகும்.

அமைச்சின் கணக்கீட்டை நான்கு பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம்:

• 1எம்டிபி கடப்பாடுகளுக்காக RM42.5 பில்லியன் ஏற்கெனவே செலுத்தப்பட்டுள்ளது.
• RM8.9 பில்லியன் இன்னும் செலுத்த வேண்டியுள்ளது; இதனால் மொத்தக் கடப்பாடுகள் RM51.4 பில்லியன் ஆகின்றன.
• நிதி மற்றும் சொத்துகளாக RM31.3 பில்லியன் மீட்கப்பட்டுள்ளது.
• RM51.4 பில்லியனிலிருந்து RM31.3 பில்லியனைக் கழித்தால், மதிப்பிடப்பட்ட நிகரச் செலவு RM20.1 பில்லியன் ஆகும்.

நாடாளுமன்றத்தில் லியூ அளித்த விளக்கத்தில், மீதமுள்ள தொகை RM21 பில்லியன் என்றும் குறிப்பிடப்பட்டது. ஆனால் அமைச்சின் விரிவான கணக்கீடும், லியூ தெரிவித்த நிகர மதிப்பீடும் RM20.1 பில்லியன் ஆகும். வெளியிடப்பட்ட RM51.4 பில்லியன் கடப்பாடுகள் மற்றும் RM31.3 பில்லியன் மீட்புத் தொகைகள் RM20.1 பில்லியனைத் தருகின்றன.

குறிப்பிடப்பட்ட மொத்தக் கடப்பாடுகளில் சுமார் 83% ஆன RM42.5 பில்லியன் செலுத்தப்பட்டுள்ளது; சுமார் 17% இன்னும் செலுத்த வேண்டியுள்ளது. RM31.3 பில்லியன் மீட்புகள் அந்த மொத்தத்தில் சுமார் 61%ஐ ஈடுகட்டுகின்றன; மீதமுள்ள சுமார் 39% சாத்தியமான நிகரச் செலவாகும்.

வட்டி ஏன் கணிசமான செலவாக உள்ளது

மீதமுள்ள RM8.9 பில்லியன் அரசாங்க உத்தரவாதமளித்த சுகூக் எனப்படும் இஸ்லாமிய நிதியளிப்புக் கருவிகளுடன் தொடர்புடையது. அரசாங்க உத்தரவாதம் என்பது, கட்டணக் கடப்பாடுகளுக்கு அரசாங்கம் பொறுப்பேற்கிறது என்பதாகும்.

இந்தக் கடப்பாடுகளில் RM5 பில்லியன் அசலும் RM3.9 பில்லியன் வட்டியும் அடங்குவதாகவும், அவை 2039இல் முதிர்வடைவதாகவும் லியூ ஜூலையில் நாடாளுமன்றத்தில் தெரிவித்தார். எனவே, மீதமுள்ள கடப்பாடுகளில் வட்டி சுமார் 44% ஆகும். முதிர்வு தேதி என்பது அசல் தொகை செலுத்தப்பட வேண்டிய காலத்தைக் குறிக்கிறது; அதேவேளை, நிதியளிப்பின் மீதமுள்ள காலத்திலும் தவணைகள் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

இந்தத் தொடர்ச்சியான கடப்பாட்டையே அன்வாரின் எச்சரிக்கை மையமாகக் கொண்டுள்ளது. புதிய கடன் தேவையைக் குறைக்கவும், தற்போதைய சேவைகள் மற்றும் மேம்பாட்டுக்கான நிதியை வழங்கவும் முயற்சிக்கும் அதே வேளையில், இன்னும் செலுத்த வேண்டிய தொகைகளுக்கும் மலேசியா நிதி ஒதுக்க வேண்டும்.

கட்டணக் கால அட்டவணை காட்டுவது என்ன

நாடாளுமன்றப் பதில்களும் அமைச்சர்களின் அறிக்கைகளும் கடன் கணக்கின் பல்வேறு காலக்கட்ட நிலவரங்களைத் தருகின்றன. ஒரே தலைப்புத் தொகைகள் வெவ்வேறு அறிக்கைத் தேதிகளில் இடம்பெற்றுள்ளதையும் அவை காட்டுகின்றன.

• 2017 முதல்: 1எம்டிபி கடப்பாடுகளை நிறைவேற்ற ஆண்டு வரவு செலவுத் திட்டங்களின் செயல்பாட்டு மற்றும் மேம்பாட்டு ஒதுக்கீடுகளிலிருந்து RM18.7 பில்லியன் செலவிடப்பட்டுள்ளதாக லியூ தெரிவித்துள்ளார்.
• 2023 மார்ச் 13: RM43.8 பில்லியன் செலுத்தப்பட்டதாகவும், RM9.7 பில்லியன் நிலுவையில் இருப்பதாகவும் துணை நிதி அமைச்சர் அகமது மஸ்லான் தெரிவித்தார்.
• 2026 ஜூன் 30: லியூவின் நாடாளுமன்றக் கணக்குகளின்படி, செலுத்தப்பட்ட தொகை RM42.5 பில்லியன்; மீட்கப்பட்ட நிதி மற்றும் சொத்துகள் RM31.3 பில்லியன்.
• 2026 ஜூலை: மீதமுள்ள சுகூக் கடப்பாடுகளான RM8.9 பில்லியனில் RM5 பில்லியன் அசலும் RM3.9 பில்லியன் வட்டியும் அடங்குவதாக லியூ விரிவாகக் கூறினார்.
• 2026 ஆகஸ்ட் 31: பின்னர் அளிக்கப்பட்ட எழுத்துப்பூர்வ நிதி அமைச்சுப் பதிலும், செலுத்தப்பட்ட தொகை RM42.5 பில்லியன் என மீண்டும் குறிப்பிட்டது.
• 2026 அக்டோபர் 19: 1எம்டிபி கடன்கள் அனைத்தும் தீர்க்கப்பட்டுவிட்டன என்ற கூற்றை அன்வார் மறுத்தார்.
• 2039: அரசாங்க உத்தரவாதமளித்த மீதமுள்ள இஸ்லாமிய நடுத்தரகாலக் கடன்பத்திரங்கள் முதிர்வடைகின்றன.

ஆண்டு வரவு செலவுத் திட்டங்களிலிருந்து ஒதுக்கப்பட்ட RM18.7 பில்லியன், இந்தக் கடப்பாடுகள் அரசின் வழக்கமான செலவுத் தீர்மானங்களை எவ்வாறு பாதித்துள்ளன என்பதைக் காட்டுகிறது. செயல்பாட்டு வரவு செலவுத் திட்டங்கள் தொடர்ச்சியான செலவுகளுக்கும், மேம்பாட்டு வரவு செலவுத் திட்டங்கள் திட்டங்கள் மற்றும் முதலீடுகளுக்கும் நிதியளிக்கின்றன. வருவாயை உயர்த்துவது, கடன் பெறுவது அல்லது பிற துறைகளின் செலவைக் குறைப்பது ஆகியவற்றில் ஒன்றைச் செய்யாவிட்டால், 1எம்டிபி கட்டணங்களுக்காக ஒதுக்கப்படும் பணம் மற்ற தேவைகளுக்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது.

முந்தைய அதிகாரப்பூர்வ எண்ணிக்கைகளை ஒப்பிட்டு விளக்க வேண்டும்

நிதி அமைச்சின் 2023 மார்ச் அறிக்கையில், RM42.5 பில்லியன் எனக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள 2026 நாடாளுமன்றக் கணக்குகளுடன் ஒப்பிடுகையில், RM43.8 பில்லியன் செலுத்தப்பட்டதாக அகமது மஸ்லான் தேவான் ராக்யாத்தில் தெரிவித்திருந்தது பதிவாகியுள்ளது. அதில், 1எம்டிபி சொத்துகளிலிருந்து RM33.6 பில்லியன் மீட்கப்பட்டதாகவும் கூறப்பட்டுள்ளது; பின்னர் தெரிவிக்கப்பட்ட மீட்புத் தொகை RM31.3 பில்லியன் ஆகும்.

செலுத்தப்பட்ட RM43.8 பில்லியனில், பங்குதாரர் முன்பணங்களாக RM24.5 பில்லியனும், அறக்கட்டளைக் கணக்கிலிருந்து RM19.3 பில்லியனும் வந்ததாக அகமது கூறினார். பங்குதாரர் முன்பணம் என்பது நிறுவனத்தின் உரிமையாளர் அதற்கு வழங்கும் பணம்; அறக்கட்டளைக் கணக்கு என்பது குறிப்பிட்ட நோக்கத்துக்காக நிதியை வைத்திருக்கும் கணக்கு. அபுதாபியின் சர்வதேச பெட்ரோலிய முதலீட்டு நிறுவனத்துடன் (IPIC) செய்துகொண்ட ஒப்பந்தத்தின் மூலம் கிடைத்த RM8 பில்லியனையும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

2023 அறிக்கையில் நிலுவைக் கடப்பாடுகள் RM9.7 பில்லியன் எனக் கூறப்பட்டிருந்தது; அதில் RM5 பில்லியன் அசலும் RM4.7 பில்லியன் வட்டியும் அடங்கும். அசல் கடன்களின் மொத்தம் RM33.6 பில்லியன் என்றும், வட்டி RM14.9 பில்லியன் என்றும் தனித்தனியாகக் குறிப்பிடப்பட்டிருந்தது.

2023 அறிக்கையில் உள்ள செலுத்தப்பட்ட மற்றும் மீட்கப்பட்ட தொகைகள் 2026 எண்ணிக்கைகளுடன் எவ்வாறு ஒத்துப்போகின்றன என்பதை அமைச்சு இங்கு விளக்கவில்லை. ஒவ்வொரு தொகையின் வரம்பும் கணக்கிடும் முறையும் தெளிவாகக் காட்டப்படும் ஒருங்கிணைந்த கணக்கு, பல ஆண்டுகளாகச் செலுத்தப்பட்ட தொகைகள், மீட்புகள் மற்றும் மீதமுள்ள செலவுகளைக் கண்காணிக்க வாசகர்களுக்கு உதவும்.

சொத்து மீட்பு தொடர்கிறது; பற்றாக்குறை நீடிக்கும் என எதிர்பார்ப்பு

முறைகேடாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட 1எம்டிபி சொத்துகளை அதிகபட்சமாக மீட்பதற்காக சட்ட நடவடிக்கைகளும் சர்வதேச ஒத்துழைப்பும் தொடரும் என்று நிதி அமைச்சு தெரிவித்துள்ளது. குற்றவியல் வழக்குகள், ஊழலுடன் தொடர்புடையவர்களுக்கு எதிரான சிவில் வழக்குகள் மற்றும் சர்வதேச நிதி நிறுவனங்கள் தொடர்பான சட்ட நடவடிக்கைகள் குறித்து லியூ குறிப்பிட்டார்.

இருப்பினும், மீட்புகளில் கணிசமான பகுதி ஏற்கெனவே கிடைத்துவிட்டதால், எதிர்காலத்தில் கிடைக்கும் மீட்புகள் மீதமுள்ள நிகரப் பொறுப்புகளை ஈடுகட்டுவது சாத்தியமில்லை என்று லியூ கூறினார். எனவே, மேலும் நிதியை மீட்க முயல்வதோடு, மதிப்பிடப்பட்ட RM20.1 பில்லியன் செலவில் பெரும்பகுதியை ஏற்க அரசாங்கம் தயாராகி வருகிறது.

கூடுதலாக மீட்கப்படும் ஒவ்வொரு தொகையும் இந்தச் செலவைக் குறைக்கக்கூடும். காலமும் முக்கியம்: நிதியளிப்புக் கட்டணங்கள் உரிய நேரத்தில் செலுத்தப்பட வேண்டும்; அதேவேளை, சட்ட நடவடிக்கைகளுக்கும் சொத்து மீட்புக்கும் காலம் தேவைப்படலாம்.

நேரடிக் கட்டணத்தைத் தாண்டிய செலவுகளையும் லியூ சுட்டிக்காட்டினார். மலேசியாவின் நற்பெயருக்கு ஏற்பட்ட பாதிப்பும், அந்தப் பணத்தை வேறு தேவைகளுக்குப் பயன்படுத்த முடியாமல் போன வாய்ப்புச் செலவும் அவற்றில் அடங்கும். குடும்பங்களைப் பொறுத்தவரை, இதன் தொடர்பு பொது வரவு செலவுத் திட்டங்கள் வழியாக வெளிப்படுகிறது: பழைய கடப்பாடுகளை நிறைவேற்றப் பயன்படுத்தும் நிதியை, அதே நேரத்தில் வேறு சேவை அல்லது திட்டத்துக்கு ஒதுக்க முடியாது.

முந்தைய கடன்களைச் செலுத்தியபடியே புதிய கடனைக் குறைத்தல்

புதிய கடன் பெறுவதைக் கட்டுப்படுத்துவதும் ஏற்கெனவே உள்ள கடப்பாடுகளை நிறைவேற்றுவதும் ஒரே நேரத்தில் நடக்க வேண்டும் என்று அன்வார் கூறினார். ஓராண்டில் அரசு பெறும் கடன் அளவைக் குறைத்தாலும், ஏற்கெனவே உள்ள கடனுடன் புதிய கடன் சேர்வதால் மொத்தக் கடன் தொடர்ந்து உயரக்கூடும்.

ஜூலை 20 அன்று காஜாங்கில் உள்ள சிலாங்கூர் இஸ்லாமியப் பல்கலைக்கழகச் சமூகத்தினருடனான சந்திப்பில், வட்டி விகிதங்கள் உயரமாக இருந்ததால் மொத்தக் கடன் அளவு அதிகரித்தபோதும் கடன் குறைந்து வருவதாக அன்வார் கூறினார். அக்டோபரில், பிற கடன் கட்டணங்களையும் தற்போதைய பொருளாதாரத் தேவைகளையும் அரசு நிறைவேற்றும்போது தேசியக் கடன் உயரக்கூடும் என்பதை அவர் ஒப்புக்கொண்டார். இந்த மாற்றத்தை அளவிட ஒரே மாதிரியான எண் அளவுகோல் அந்தக் கருத்துகளுடன் வழங்கப்படவில்லை.

மத்திய நில மேம்பாட்டு ஆணையம் (Felda) மற்றும் தபுங் ஹாஜி தொடர்பான முந்தைய கடப்பாடுகளையும் அன்வார் குறிப்பிட்டார். ஃபெல்டாவின் இழப்புகளை, ஃபெல்டா குளோபல் வெஞ்சர்ஸ் ஹோல்டிங்ஸ் பெர்ஹாட்டின் மாற்றம் உள்ளிட்ட பிற்காலத் தீர்மானங்களுடன் அவர் தொடர்புபடுத்தினார். கடந்தகால நிதிக் கடப்பாடுகளைச் செலுத்த ஆண்டுதோறும் RM980 மில்லியன் செலவிடுவதாகவும் அவர் கூறினார்.

நிதி அமைச்சின் கூட்டத்தில், கடன் பெறுவதற்குப் பின்பற்ற வேண்டிய கொள்கையை அன்வார் இவ்வாறு விளக்கினார்:

பொறுப்பான அரசாங்கம் என்பது பொருளாதாரத்தை நிர்வகிக்கத் தேவையான அளவுக்கு மட்டுமே கடன் பெறுவது; அதேவேளை, எதிர்காலத்துக்கான திட்டமிடலையும் எப்போதும் செய்வது. நிகழ்காலத்தின் அளவுமீறிய செலவுகளுக்காக எதிர்காலத் தலைமுறையினர் சுமை சுமக்கும்படி செய்யக் கூடாது.

கடன் திரட்சியைக் கட்டுப்படுத்துவது, நிதிக் கையிருப்புகளை மீண்டும் உருவாக்குவது, வளர்ச்சியில் தனியார் முதலீட்டை அதிகரிப்பது ஆகியவற்றுடன் அத்தியாவசியச் சேவைகளுக்கான நிதியையும் தொடர்ந்து வழங்குவதே அரசாங்கம் கூறும் அணுகுமுறையாகும்.

திருப்பிச் செலுத்துதலுடன் நிர்வாகச் சீர்திருத்தங்களும்

கடன் நிர்வாகத்தை வலுவான நிர்வாகக் கட்டமைப்புடனும் அரசியல் உறுதியுடனும் அன்வார் தொடர்புபடுத்தினார். நாடாளுமன்றக் கண்காணிப்பை வலுப்படுத்துவதற்கான வழியாக பொது நிதி மற்றும் நிதிப் பொறுப்புச் சட்டத்தையும், நிர்வாக அதிகாரத்தைக் கட்டுப்படுத்தி ஜனநாயகப் பொறுப்புக்கூறலை வலுப்படுத்தும் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக நாடாளுமன்ற சேவைகள் சட்டத்தையும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

தணிக்கைச் சட்டத் திருத்தங்களையும், அரசுக்குச் சொந்தமான நிறுவனங்களை நிர்வகிக்கும் சட்டப் பணிகளையும் லியூ சுட்டிக்காட்டினார். பொது நிதி எவ்வாறு நிர்வகிக்கப்படுகிறது, சரிபார்க்கப்படுகிறது, ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது என்பதைக் குறித்தே இரு அமைச்சர்களும் விவரித்த நடவடிக்கைகள் அமைகின்றன.

நிதித் தீர்மானங்களை யார் கேள்வி கேட்கலாம், கணக்குகளை ஆய்வு செய்யலாம், அமைச்சர்கள் அல்லது பொது அமைப்புகள் தங்கள் நடவடிக்கைகளை விளக்குமாறு கோரலாம் என்பதே நடைமுறையில் முக்கியமான கேள்வியாகும். கடப்பாடுகள், செலுத்திய தொகைகள், மீட்கப்பட்ட சொத்துகள் ஆகியவற்றுக்குத் தனித்தனி விவரங்களைக் கேட்ட சோங்கின் நாடாளுமன்றக் கேள்விகள் இந்தச் செயல்முறையை எடுத்துக்காட்டுகின்றன.

காஜாங்கில், இந்தப் பிரச்சினையை இனத்தின் அடிப்படையிலானதாக அல்ல, நேர்மையின் அடிப்படையிலானதாக அன்வார் சித்தரித்தார். பிரதமராகவும் நிதி அமைச்சராகவும் பேசிய அவர் கூறினார்:

நமது பிரச்சினை சீனர்கள், இந்தியர்கள் அல்லது மலாய்க்காரர்கள் பற்றியது அல்ல. நேர்மை, ஊழல், விழுமியங்களை நிலைநிறுத்தத் தவறுவது ஆகியவையே பிரச்சினை.

கடன் செலவுடன் இணைந்துள்ள வரவு செலவுத் திட்ட வாக்குறுதிகள்

அக்டோபரில் அன்வார் தெரிவித்த கருத்துகள் நிதி நிர்வாகத்தை 2027 வரவு செலவுத் திட்டத்துடனும் இணைத்தன. அக்டோபர் 9 அன்று அதை தேவான் ராக்யாத்தில் தாக்கல் செய்ததாக அவர் கூறினார். ஒவ்வொரு கோரிக்கையையும் நிறைவேற்ற முடியாது என்பதை ஒப்புக்கொண்டபோதும், பல்வேறு குழுக்களின் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்ய அரசு முயன்றதாகத் தெரிவித்தார்.

சுங்கை பெசியில் உள்ள பண்டார் மதானி வீடுகளுக்கான பதிவுகளையும், டாக்சி ஓட்டுநர்களுக்கு வழங்கப்படும் சிறப்பு RM1,000 உதவித் தொகையையும் அவர் குறிப்பிட்டார். இந்த முயற்சிகளுடன், முந்தைய கடப்பாடுகளைச் செலுத்தும் அரசாங்கத்தின் தொடர்ச்சியான பொறுப்பும் உள்ளது.

உடனடியாகச் செய்ய வேண்டிய நிதிப் பணிகள் தெளிவானவை: மீதமுள்ள RM8.9 பில்லியன் கட்டண அட்டவணையை நிறைவேற்றுதல், மேலும் சொத்துகளை மீட்க முயற்சித்தல், ஏற்கெனவே செலவிடப்பட்ட பொது நிதிக்குக் கணக்குக் காட்டுதல். நீண்டகால வரவு செலவுத் திட்டப் பணி, தற்போதைய தேவைகளுக்கு நிதியளித்தபடியே எதிர்கால வரி செலுத்துவோருக்கு மாற்றப்படும் கடன்களைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• 1எம்டிபி கடன்கள் அனைத்தும் செலுத்தப்பட்டுவிட்டன என்ற கூற்றை 2026 அக்டோபர் 19 அன்று அன்வார் மறுத்தார்.
• ஏற்கெனவே செலுத்தப்பட்ட RM42.5 பில்லியன் உட்பட, மொத்தக் கடப்பாடுகள் RM51.4 பில்லியன் என நிதி அமைச்சு கணக்கிட்டுள்ளது.
• RM5 பில்லியன் அசலும் RM3.9 பில்லியன் வட்டியும் சேர்ந்த RM8.9 பில்லியன் இன்னும் செலுத்த வேண்டியுள்ளது; இவை 2039இல் முதிர்வடைகின்றன.
• மேலும் மீட்புகள் இல்லாவிட்டால், RM31.3 பில்லியன் மீட்புகளுக்குப் பிறகு மதிப்பிடப்பட்ட நிகரச் செலவு RM20.1 பில்லியன் ஆகும்.
• 2017 முதல் ஆண்டு செயல்பாட்டு மற்றும் மேம்பாட்டு வரவு செலவுத் திட்ட ஒதுக்கீடுகளிலிருந்து RM18.7 பில்லியன் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
• முந்தைய அதிகாரப்பூர்வ செலுத்தல் மற்றும் மீட்புத் தொகைகளை 2026 எண்ணிக்கைகளுடன் ஒப்பிட்டு விளக்க வேண்டும்.
• சட்டரீதியான மீட்பு முயற்சிகள் தொடர்கின்றன; எனினும் கணிசமான நிதிப் பற்றாக்குறை நீடிக்கும் என லியூ எதிர்பார்க்கிறார்.