நேபாளத்தின் ஏற்றுமதி 57% உயர்வு; இறக்குமதி அதிகரிப்பால் வர்த்தகப் பற்றாக்குறை ரூ.532.49 பில்லியனாக உயர்வு

ஏற்றுமதி வணிகம் பெரிதாகிறது; இறக்குமதிச் செலவு அதைவிட அதிகம்

ஜூலை நடுப்பகுதி முதல் அக்டோபர் நடுப்பகுதி வரையிலான காலத்தில் பொருட்கள் ஏற்றுமதி மூலம் நேபாளம் ரூ.114.28 பில்லியன் ஈட்டியது. முந்தைய ஆண்டின் இதே காலத்துடன் ஒப்பிடுகையில் இது 57.03 சதவீத உயர்வு. எனினும், இறக்குமதிக்கான செலவு ரூபாய் மதிப்பில் மிகவும் அதிகமாக உயர்ந்ததால், வர்த்தகப் பற்றாக்குறை ரூ.532.49 பில்லியனாக விரிவடைந்தது.

சுங்கத் துறையின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, இறக்குமதி ரூ.646.78 பில்லியனாக இருந்தது. முந்தைய ஆண்டின் ரூ.468.08 பில்லியனுடன் ஒப்பிடுகையில் இது 38.18 சதவீத உயர்வு. நாட்டுக்குள் வந்தும் வெளியே சென்றும் உள்ள பொருட்களின் மொத்த மதிப்பான மொத்த வர்த்தகம் ரூ.761.07 பில்லியனை எட்டியது. இது முந்தைய ஆண்டின் ரூ.540.86 பில்லியனிலிருந்து 40.71 சதவீத அதிகரிப்பு.

ஏற்றுமதியில் சோயாபீன் எண்ணெய் முதலிடம் வகித்தது. இதன் மூலம் ரூ.52.60 பில்லியன் கிடைத்தது; இது மொத்த ஏற்றுமதி வருவாயில் சுமார் 46 சதவீதம். கிட்டத்தட்ட இதே மதிப்பிலான கச்சா சோயாபீன் எண்ணெயையும் நேபாளம் இறக்குமதி செய்தது. இதனால், நாட்டின் மிகப்பெரிய ஏற்றுமதி வணிகம் வெளிநாடுகளில் வாங்கப்படும் மூலப்பொருட்களை எவ்வளவு நெருக்கமாகச் சார்ந்துள்ளது என்பது தெரிகிறது.

நேபாளத்தின் ஏற்றுமதியில் ரூ.95.59 பில்லியன் மதிப்பிலான பொருட்களை இந்தியா வாங்கியது. இது மொத்த ஏற்றுமதியில் சுமார் 84 சதவீதம். இதற்கிடையில், வெள்ளமும் நிலச்சரிவுகளும் வடக்குப் பகுதி வர்த்தக வழிகளைப் பாதித்தன; தசைன் பண்டிகைக் காலத் தேவை காலாண்டின் இறுதியில் இறக்குமதியில் கூர்மையான உயர்வுக்கு வழிவகுத்தது.

ஏற்றுமதி வேகமாக வளர்ந்தும் பற்றாக்குறை ஏன் அதிகரித்தது

நேபாளத்தின் ஏற்றுமதி ரூ.72.78 பில்லியனிலிருந்து ரூ.41.50 பில்லியன் அதிகரித்தது. இறக்குமதி சுமார் ரூ.178.70 பில்லியன் உயர்ந்தது. எனவே, கூடுதலான இறக்குமதிச் செலவு, கூடுதலான ஏற்றுமதி வருவாயைவிட நான்கு மடங்குக்கும் அதிகமாக இருந்தது.

வர்த்தகப் பற்றாக்குறை என்பது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்காக ஒரு நாடு செலவிடும் தொகைக்கும், ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் மூலம் அது ஈட்டும் தொகைக்கும் இடையிலான வித்தியாசம். நேபாளத்தின் இறக்குமதிச் செலவு தொடக்கத்திலேயே மிக அதிகமாக இருந்ததால், இறக்குமதி வளர்ச்சி விகிதம் குறைவாக இருந்தபோதிலும், ஏற்றுமதியின் வேகமான சதவீத உயர்வால் கிடைத்த வருவாயைவிட இறக்குமதிக்கான கூடுதல் செலவு மிக அதிகமாக இருந்தது.

இதன் விளைவாக, காலாண்டு வர்த்தகப் பற்றாக்குறை ரூ.395.30 பில்லியனிலிருந்து ரூ.137.19 பில்லியன், அதாவது 34.71 சதவீதம் அதிகரித்தது. வெளிநாடுகளில் விற்பனை செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு இந்தக் காலாண்டு குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியைக் கொண்டுவந்தது. ஆனால், நாட்டின் பொருட்கள் வர்த்தகத்தில் வெளிநாடுகளிலிருந்து வாங்குவது, வெளிநாடுகளுக்கு விற்பதைவிட தொடர்ந்து அதிகரித்தது.

இருப்பினும், ஏற்றுமதி மூலம் ஈட்டிய ஒவ்வொரு ரூபாய்க்கும் நேபாளம் இறக்குமதிக்குச் செலவிட்ட தொகை குறைந்தது: முந்தைய ஆண்டின் ரூ.6.43 உடன் ஒப்பிடுகையில் ரூ.5.66. மொத்த வர்த்தகத்தில் ஏற்றுமதியின் பங்கு 13.46 சதவீதத்திலிருந்து 15.02 சதவீதமாக உயர்ந்தது; இது 1.56 சதவீதப் புள்ளி முன்னேற்றம். மீதமுள்ள 84.98 சதவீதத்தை இறக்குமதி வகித்தது; முந்தைய ஆண்டில் இது 86.54 சதவீதமாக இருந்தது.

காய்கறி எண்ணெய் ஏற்றுமதி பாதிக்கும் மேலான பங்களிப்பு

காய்கறி எண்ணெய் ஏற்றுமதியின் மொத்த மதிப்பு ரூ.59.32 பில்லியன். இது நேபாளத்தின் ஏற்றுமதி வருவாயில் சுமார் 52 சதவீதம். இதில் சோயாபீன் எண்ணெய் பெரும்பகுதியை வழங்கியது. அடுத்ததாக சூரியகாந்தி எண்ணெய் ரூ.2.53 பில்லியன் வருவாய் ஈட்டியது.

விரிவான பொருள் விவரங்களின்படி, சுத்திகரிக்கப்பட்ட பாமாயில் ஒலீன் ஏற்றுமதி ரூ.2.42 பில்லியன். அதேவேளை, மற்றொரு சுங்கத் துறைச் சுருக்க அறிக்கையில் பாமாயில் ஏற்றுமதி ரூ.3.28 பில்லியன் எனக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த இரு புள்ளிவிவரங்களும் ஒரே பரந்த ஏற்றுமதி வணிகத்தை வெவ்வேறு மதிப்புகளில் குறிப்பிடுகின்றன; இந்த வேறுபாட்டுக்கான விளக்கம் இல்லை.

நேபாளத்தின் எண்ணெய் பதப்படுத்தும் நிறுவனங்கள் கச்சா காய்கறி எண்ணெயை வெளிநாடுகளிலிருந்து வாங்கி, உள்நாட்டில் சுத்திகரித்து, குறிப்பாக இந்தியாவுக்கு ஏற்றுமதி செய்கின்றன. எனவே, இந்தச் செயல்பாடு வர்த்தகக் கணக்கின் இரு பக்கங்களிலும் இடம்பெறுகிறது: இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மூலப்பொருட்களுக்கான செலவுக்குப் பிறகே பதப்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் ஏற்றுமதி வருவாயை ஈட்டுகிறது.

காய்கறி எண்ணெய் உற்பத்திக்கான மூலப்பொருட்களின் இறக்குமதி ரூ.66.66 பில்லியனை எட்டியது. இதில் கச்சா சோயாபீன் எண்ணெய் ரூ.52.60 பில்லியன், கச்சா பாமாயில் ரூ.3.61 பில்லியன், சூரியகாந்தி எண்ணெய் ரூ.7.02 பில்லியன் எனப் பொருள் வாரியான மதிப்புகள் இடம்பெற்றன.

சோயாபீன் எண்ணெய் வர்த்தகத்தில் மட்டும் 298.48 மில்லியன் லிட்டருக்கும் அதிகமான கச்சா எண்ணெய் நேபாளத்துக்குள் வந்தது; 217.09 மில்லியன் கிலோகிராமுக்கும் அதிகமான பதப்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் அங்கிருந்து வெளியேறியது. லிட்டர் என்பது கனஅளவையும், கிலோகிராம் என்பது எடையையும் அளப்பதால், இந்த அளவுகளை நேரடியாக ஒப்பிட முடியாது. ஏற்றுமதி வருவாயில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மூலப்பொருளின் மதிப்புடன் நேபாளத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பதப்படுத்தலின் மதிப்பும் அடங்கும். உள்நாட்டில் கிடைக்கும் பங்களிப்பு, பதப்படுத்தும் செலவுகள், லாப வரம்புகள், கொள்முதல் மற்றும் விற்பனையின் காலம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

முக்கிய தொழில்துறை மூலப்பொருளை வழங்கும் அர்ஜென்டினா

அர்ஜென்டினா கிட்டத்தட்ட 169.5 மில்லியன் லிட்டர் கச்சா சோயாபீன் எண்ணெயை வழங்கியது; அதன் மதிப்பு ரூ.29.20 பில்லியனைத் தாண்டியது. இது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மொத்த அளவில் சுமார் 57 சதவீதமும், மதிப்பில் சுமார் 56 சதவீதமும் ஆகும். இதனால், இந்த மூலப்பொருளை வழங்கும் நாடுகளில் அர்ஜென்டினா முதலிடத்தில் உள்ளது.

அர்ஜென்டினாவிலிருந்து நேபாளத்தின் மொத்த இறக்குமதி ரூ.35.65 பில்லியனை எட்டியது. இதனால், இறக்குமதிப் பொருட்களை வழங்கும் நாடுகளில் அது மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தது. இந்தத் தொகையில் கச்சா சோயாபீன் எண்ணெய் சுமார் 82 சதவீதம். ஒரே ஒரு தொழில்துறை மூலப்பொருள் முழு வர்த்தக உறவையும் எவ்வாறு வடிவமைக்கக்கூடும் என்பதை இது காட்டுகிறது.

சீனா, பிரேசில், பராகுவே, வியட்நாம் ஆகிய நாடுகளும் கச்சா சோயாபீன் எண்ணெயை வழங்கின. பிரேசிலிலிருந்து மொத்த இறக்குமதி ரூ.9.04 பில்லியனை எட்டியது; சவூதி அரேபியாவிலிருந்து இறக்குமதி ரூ.11.56 பில்லியன். நேபாளத்தின் ஏற்றுமதி உற்பத்தி, அதன் உடனடி அண்டை நாடுகளைக் கடந்தும் விரியும் விநியோக வழிகளைச் சார்ந்துள்ளது என்பதை இந்தக் கொள்முதல்கள் காட்டுகின்றன.

ஜவுளி, ஏலக்காய், நாய்களுக்கான மெல்லும் பொருட்களும் கூடுதல் வருவாய்

நூல் ஏற்றுமதி மூலம் ரூ.4.97 பில்லியன் கிடைத்தது. பரந்த ஏற்றுமதிப் பிரிவுகளில் இது இரண்டாவது பெரிய வகையாகும். தேயிலை, காபி, மசாலாப் பொருட்கள் ஆகியவை சேர்ந்து ரூ.4.65 பில்லியன் வருவாய் ஈட்டின. விரிவான புள்ளிவிவரங்களின்படி, தேயிலை மற்றும் காபி ரூ.1.68 பில்லியனும், பெரிய ஏலக்காய் ரூ.2.57 பில்லியனும் ஈட்டின.

பரந்த வகைப்பாட்டில் தரைவிரிப்புகள் தொடர்பான ஏற்றுமதி ரூ.3.72 பில்லியன் எனப் பட்டியலிடப்பட்டது. விரிவான பொருள் விவரங்களில், கையால் முடிச்சிடப்பட்ட கம்பளி தரைவிரிப்புகள் 96,123 சதுர மீட்டருக்கும் அதிகமான அளவில் வெளிநாடுகளுக்கு அனுப்பப்பட்டு ரூ.3.32 பில்லியன் ஈட்டின. ஏற்றுமதி தரவரிசையை ஒப்பிடும்போது, பரந்த வகையையும் குறிப்பிட்ட தரைவிரிப்பு வகையையும் தனித்தனியாகக் கணக்கில் கொள்ள வேண்டும்.

சணல் மற்றும் பிற பட்டை நார்களால் நெய்யப்பட்ட துணிகள் ரூ.2.96 பில்லியன் வருவாய் ஈட்டின. நெய்யப்படாத ஃபெல்ட் துணிகள் மேலும் ரூ.2.37 பில்லியன் ஈட்டின; நாய்களுக்கான மெல்லும் பொருட்கள் ரூ.1.50 பில்லியன் வருவாய் கொண்டுவந்தன. காய்கறி எண்ணெய் வணிகத்தைத் தாண்டியும் இந்தப் பொருட்கள் நேபாளத்துக்கு ஏற்றுமதி வருவாயை அளித்தன.

இருப்பினும், அளவில் பெரிய வேறுபாடு உள்ளது. சோயாபீன் எண்ணெய் ஏற்றுமதியின் மதிப்பு மட்டும் நூல் ஏற்றுமதியைவிட பத்து மடங்குக்கும் அதிகம். ஆகவே, சிறிய வகைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களைவிட எண்ணெய் பதப்படுத்தலே மொத்த ஏற்றுமதி மதிப்பில் மிகப் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

எரிபொருள் மற்றும் தொழில்துறைப் பொருள் கொள்முதலால் இறக்குமதி அதிகரிப்பு

நேபாளத்தின் மிகப்பெரிய இறக்குமதிச் செலவுகளில் எரிபொருளும் ஒன்று. பரந்த வகையிலான எரிபொருள் இறக்குமதி ரூ.119 பில்லியன் எனக் கணக்கிடப்பட்டது; தனியான பெட்ரோலியப் பொருள் விவரங்களின் மொத்தம் ரூ.104.61 பில்லியன். இந்த மதிப்பீடுகளின் உள்ளடக்க வேறுபாட்டை வெளியிடப்பட்ட புள்ளிவிவரங்கள் விளக்கவில்லை.

பெட்ரோலியப் பொருள் விவரங்களில் ரூ.47.31 பில்லியன் மதிப்பிலான டீசல், ரூ.24.62 பில்லியன் மதிப்பிலான பெட்ரோல், ரூ.23.18 பில்லியன் மதிப்பிலான திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு, ரூ.9.32 பில்லியன் மதிப்பிலான விமான எரிபொருள், ரூ.216 மில்லியன் மதிப்பிலான மண்ணெண்ணெய் ஆகியவை அடங்கின. டீசல் இறக்குமதி 288,468 கிலோலிட்டராகவும், பெட்ரோல் இறக்குமதி 181,554 கிலோலிட்டராகவும் இருந்தது. ஒரு கிலோலிட்டர் என்பது 1,000 லிட்டருக்குச் சமம்.

வாகனங்கள் மற்றும் உதிரிபாகங்களுக்கு ரூ.53.19 பில்லியன் செலவானது. இயந்திரங்கள் மற்றும் இயந்திரப் பாகங்கள் ரூ.42.11 பில்லியனையும், மின்சார உபகரணங்கள் ரூ.40.84 பில்லியனையும், இரும்பு மற்றும் எஃகின் பரந்த வகை ரூ.39.37 பில்லியனையும் சேர்த்தன.

உர இறக்குமதியின் மொத்தம் ரூ.32.75 பில்லியன். விரிவான பொருள் பட்டியலில், உர வகை இரசாயனப் பொருட்கள் ரூ.19.30 பில்லியன் மதிப்பிலும், பொதுவாக டிஏபி என அழைக்கப்படும் டைஅம்மோனியம் பாஸ்பேட் ரூ.12.52 பில்லியன் மதிப்பிலும் இடம்பெற்றன. பயிர்களுக்குத் தேவையான ஊட்டச்சத்துகளை டிஏபி வழங்குகிறது; இது பெரும்பாலும் சவூதி அரேபியா மற்றும் ரஷ்யாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்டது.

மேலும், ரூ.15.03 பில்லியனுக்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள 6,636 மின்சார வாகனங்களை நேபாளம் இறக்குமதி செய்தது. அவற்றில் 4,821 வாகனங்களை சீனாவும், 1,420 வாகனங்களை இந்தியாவும், 393 வாகனங்களைத் தாய்லாந்தும் வழங்கின. எரிபொருள் மற்றும் நுகர்வோர் பொருட்களுடன், நிறுவனங்களும் குடும்பங்களும் பயன்படுத்தும் இயந்திரங்கள், விவசாய இடுபொருட்கள், வாகனங்கள் ஆகியவையும் இறக்குமதிச் செலவில் இடம்பெற்றன.

விற்பனையில் இந்தியா முதலிடம்; சீனா வாங்குவதைவிட அதிகம் வழங்குகிறது

நேபாளத்தின் மிகப்பெரிய வர்த்தகக் கூட்டாளியாக இந்தியா தொடர்ந்தது. இந்தியாவிலிருந்து நேபாளம் ரூ.366 பில்லியன் மதிப்பிலான பொருட்களை இறக்குமதி செய்தது; இந்தியாவுக்கு ரூ.95.59 பில்லியன் மதிப்பிலான பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்தது. இருதரப்பு வர்த்தகப் பற்றாக்குறை சுமார் ரூ.271 பில்லியன் எனக் குறிப்பிடப்பட்டது. வெளியிடப்பட்ட, முழுமையாக்கப்பட்ட இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி மதிப்புகளைக் கழித்தால் அது சுமார் ரூ.270.41 பில்லியன் ஆகும்.

நேபாளத்தின் இறக்குமதியில் சுமார் 57 சதவீதத்தையும், ஏற்றுமதியில் 84 சதவீதத்தையும் இந்தியா வகித்தது. எனவே, நேபாளத்தின் ஏற்றுமதியாளர்கள் வாங்குநராக இந்தியாவைச் சார்ந்திருந்த அளவு, இறக்குமதியாளர்கள் விநியோக நாடாக இந்தியாவைச் சார்ந்திருந்த அளவைவிட அதிகம்.

நேபாளத்தின் இரண்டாவது பெரிய வர்த்தகக் கூட்டாளியாக சீனா இருந்தது. அது ரூ.134 பில்லியன் மதிப்பிலான பொருட்களை வழங்கியது. சீனாவுக்கான நேபாள ஏற்றுமதி வெறும் ரூ.670 மில்லியன், அதாவது ரூ.0.67 பில்லியன் மட்டுமே. இதன்படி, பொருட்கள் வர்த்தக இடைவெளி சுமார் ரூ.133.33 பில்லியன் ஆகும்.

அமெரிக்கா நேபாளத்திடமிருந்து ரூ.6.99 பில்லியன் மதிப்பிலான பொருட்களை வாங்கியது; ரூ.8.93 பில்லியன் மதிப்பிலான பொருட்களை வழங்கியது. இதனால் ரூ.1.94 பில்லியன் என்ற ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பற்றாக்குறை ஏற்பட்டது. நேபாளத்திலிருந்து அமெரிக்கா வாங்கிய பொருட்களின் மதிப்பு, நேபாளச் சந்தைக்கு வழங்குவதில் சீனாவுக்கு மிகப் பெரிய பங்கு இருந்தபோதிலும், சீனாவின் கொள்முதலைவிட பத்து மடங்குக்கும் அதிகம்.

விநியோக நாடாகச் சீனாவின் வலிமையை ஸ்மார்ட்போன்கள் எடுத்துக்காட்டுகின்றன. ரூ.18.81 பில்லியனுக்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள 811,267 கைப்பேசிகளை நேபாளம் இறக்குமதி செய்தது. அவற்றில் 701,244 கைப்பேசிகளைச் சீனா வழங்கியது; அவற்றின் மதிப்பு ரூ.14.56 பில்லியன். இது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கைப்பேசிகளின் எண்ணிக்கையில் சுமார் 86 சதவீதம்.

வடக்குப் பகுதி சாலைகள் பாதிக்கப்பட்டபோதும் பண்டிகைத் தேவை உயர்வு

இந்தக் காலாண்டில் வெள்ளமும் நிலச்சரிவுகளும் சீன எல்லையிலுள்ள ரசுவாகதி மற்றும் கோரலா சுங்கச் சோதனைச் சாவடிகளை மூடச் செய்தன. ஆகஸ்ட் 26 அன்று ரசுவா மாவட்டத்தில் போடேகோஷி மற்றும் திரிசூலி ஆறுகளில் ஏற்பட்ட வெள்ளத்தைத் தொடர்ந்து, காளிகண்டகி மற்றும் புத்திகண்டகி ஆறுகளையொட்டிய பகுதிகளில் ஏற்பட்ட வெள்ளமும் நிலச்சரிவுகளும் வடக்குப் பகுதி சாலைப் போக்குவரத்தைத் தடைப்படுத்தின. காத்மாண்டுவுக்குச் செல்லும் நெடுஞ்சாலைகளும் பாதிக்கப்பட்டன.

ஆகஸ்ட் 26 அன்று போடேகோஷி வெள்ளத்தால் ரசுவாகதி கடப்புப் பாதை கடுமையாகச் சேதமடைந்தது. செப்டம்பர் 29க்குள், காளிகண்டகி வெள்ளம் மற்றும் பேனி-ஜோம்சோம் சாலையிலுள்ள பாலங்களுக்குச் ஏற்பட்ட சேதம் காரணமாக கோரலாவுக்கான சாலைப் போக்குவரத்தும் துண்டிக்கப்பட்டது. கோரலா எல்லைச் சோதனைச் சாவடியும் சுங்க அலுவலகமும் பாதுகாப்பாக இருந்தபோதிலும், சேதமடைந்த பாதையில் சரக்கு வாகனங்கள் செல்ல முடியவில்லை.

முஸ்தாங் சுங்க அலுவலகத்தின் தலைமைச் சுங்க அதிகாரி பிடூர் சூடால் கூறுகையில், சுங்க அனுமதிக்காகக் காத்திருந்த வாகனங்கள் உட்பட 150க்கும் மேற்பட்ட சரக்கு வாகனங்களும் கொள்கலன்களும், சுமார் 300 முதல் 400 மின்சார வாகனங்களும் சுங்கச் சாவடியிலும் எல்லைப் பகுதியிலும் சிக்கியிருந்தன. நேபாளப் பக்கச் சாலை தடைப்பட்டதால் வணிகர்கள் சுங்க அனுமதியைத் தாமதப்படுத்தி வருவதாகவும், சாலைத் துறை அதைச் சீரமைக்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளதாகவும் அவர் தெரிவித்தார்.

எனினும், நிதியாண்டின் மூன்று மாதங்களிலும் இறக்குமதி அதிகரித்தது. இறுதி மாதத்தில் சுமார் ரூ.245.27 பில்லியன் மதிப்பிலான பொருட்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்டன. முதல் மாதத்தில் இது ரூ.187.44 பில்லியனாக இருந்தது; அதாவது சுமார் 31 சதவீத உயர்வு. காலாண்டின் பிற்பகுதியில் ஏற்பட்ட இந்த உயர்வுக்கு தசைன் பண்டிகைக் காலத் தேவை காரணம் என சுங்கத் துறை தெரிவித்தது.

காலாண்டின் நிகழ்வுகள், அதிகரித்த கொள்முதலும் போக்குவரத்துத் தடைகளும் இணைந்திருந்ததை காட்டுகின்றன:

• ஷ்ராவண், சுமார் ஜூலை நடுப்பகுதி முதல் ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதி வரை: இறக்குமதி ரூ.187.44 பில்லியனை எட்டியது; ஏற்றுமதி முந்தைய ஆண்டைவிட 61.72 சதவீதம் வளர்ந்தது.
• ஆகஸ்ட் 26: ரசுவாவில் ஏற்பட்ட வெள்ளம் வடக்குப் பகுதி போக்குவரத்தைப் பாதித்தது; அதைத் தொடர்ந்து பிற வழிகளிலும் வெள்ளமும் நிலச்சரிவுகளும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தின.
• பத்ரா, சுமார் ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதி முதல் செப்டம்பர் நடுப்பகுதி வரை: இறக்குமதி ரூ.214.07 பில்லியனை எட்டியது. முதல் இரண்டு மாதங்களுக்கான ஒட்டுமொத்த ஏற்றுமதி வளர்ச்சி 61.86 சதவீதமாக இருந்தது.
• அஷ்வின், சுமார் செப்டம்பர் நடுப்பகுதி முதல் அக்டோபர் நடுப்பகுதி வரை: தசைன் பண்டிகைத் தேவை அதிகரித்ததால் இறக்குமதி சுமார் ரூ.245.27 பில்லியனை எட்டியது. முழுக் காலாண்டுக்கான ஏற்றுமதி வளர்ச்சி 57.03 சதவீதமாக இருந்தது.

சாலை மூடல்களுக்கு மத்தியிலும் நாட்டின் மொத்த வர்த்தகம் அதிகரித்ததை தேசிய அளவிலான புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன. பாதிக்கப்பட்ட வடக்குப் பகுதி வழிகளைப் பயன்படுத்திய வணிகர்கள் போக்குவரத்துத் தடைகளை எதிர்கொண்டபோதும், நேபாளத்தின் வர்த்தக அமைப்பில் நகர்ந்த பொருட்களின் மதிப்பு உயர்ந்தது.

மீதமுள்ள மாதங்களையே அடுத்த ஏற்றுமதிச் சாதனை தீர்மானிக்கும்

முந்தைய நிதியாண்டில் பொருட்கள் ஏற்றுமதி மூலம் நேபாளம் ரூ.315 பில்லியனுக்கும் அதிகமாக ஈட்டியது; இது ஓராண்டுக்கான சாதனையாக அமைந்தது. அண்மைய காலாண்டின் ரூ.114.28 பில்லியன், அந்த அளவுகோலில் சுமார் 36 சதவீதம்.

இதே காலாண்டு ஏற்றுமதி மதிப்பு ஓராண்டில் நான்கு முறை கிடைத்தால், மொத்தம் சுமார் ரூ.457 பில்லியன் ஆகும். இது எளிய கணக்கீடே தவிர, அதிகாரபூர்வ முன்னறிவிப்பு அல்ல. உண்மையான வருவாய், ஆர்டர்கள், பொருள் விலைகள், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட இடுபொருட்களின் விநியோகம், மீதமுள்ள மாதங்களில் பொருட்கள் நகரும் விதம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்திருக்கும்.

முதல் இரண்டு மாதங்களில் 61.86 சதவீதமாக இருந்த ஏற்றுமதி வளர்ச்சி, முழுக் காலாண்டில் 57.03 சதவீதமாகக் குறைந்தது. முந்தைய ஆண்டின் அளவைவிட விற்பனை தொடர்ந்து அதிகமாக இருந்தாலும், காலாண்டின் இறுதியில் வளர்ச்சி வேகம் தளர்ந்தது.

வெளிநாட்டிலிருந்து வாங்குவதற்கும் வெளிநாடுகளுக்கு விற்பதற்கும் இடையிலான அளவு வேறுபாடே முக்கியச் சவாலாகும். ஏற்றுமதியின் பங்கை நேபாளம் உயர்த்தியதுடன், வெளிநாடுகளுக்கு அனுப்பிய பொருட்கள் மூலம் கணிசமாக அதிக வருவாயும் ஈட்டியது. ரூபாய் மதிப்பில் பற்றாக்குறையைக் குறைக்க, எதிர்கால ஏற்றுமதி வருவாய் உயர்வு, இறக்குமதிக்கான கூடுதல் செலவைவிட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• ஜூலை நடுப்பகுதி முதல் அக்டோபர் நடுப்பகுதி வரை ஏற்றுமதி 57.03 சதவீதம் உயர்ந்து ரூ.114.28 பில்லியனை எட்டியது.
• இறக்குமதி 38.18 சதவீதம் அதிகரித்து ரூ.646.78 பில்லியனானது; இதனால் வர்த்தகப் பற்றாக்குறை ரூ.532.49 பில்லியனாக விரிவடைந்தது.
• ஏற்றுமதி மூலம் ஈட்டிய ஒவ்வொரு ரூபாய்க்கும் நேபாளம் ரூ.5.66 மதிப்பிலான பொருட்களை இறக்குமதி செய்தது; முந்தைய ஆண்டில் இது ரூ.6.43 ஆக இருந்தது.
• சோயாபீன் எண்ணெய் தலைமையில், காய்கறி எண்ணெய்கள் ஏற்றுமதி வருவாயில் சுமார் 52 சதவீதத்தை ஈட்டின.
• நேபாளத்தின் ஏற்றுமதியில் சுமார் 84 சதவீதத்தை இந்தியா வாங்கியது; இறக்குமதியில் சுமார் 57 சதவீதத்தை இந்தியா வழங்கியது.
• வடக்குப் பகுதி வர்த்தக வழிகளில் வெள்ளம் மற்றும் நிலச்சரிவால் சேதம் ஏற்பட்டபோதும், தசைன் பண்டிகைக் காலத் தேவை இறக்குமதியை உயர்த்தியது.