பற்றாக்குறையால் குடும்பங்கள் அதிக செலவில் வேறு நிறுவனத்துக்கு மாறும் நிலையில், LAUGFS Gas-ஐ நீதிமன்றத்துக்கு அழைத்துச் சென்ற இலங்கை

அக்டோபர் 29 நீதிமன்ற வழக்குத் தாக்கல் LAUGFS மீதான அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது

சமையல் எரிவாயுவைப் பெறுவதில் குடும்பங்கள் சிரமப்படும் நிலையில், தடையற்ற எரிவாயு விநியோகத்தைப் பேணத் தவறியதாகக் கூறி இலங்கையின் நுகர்வோர் விவகார அதிகாரசபை LAUGFS Gas PLC-க்கு எதிராக வழக்குத் தாக்கல் செய்துள்ளது. எச்சரிக்கைகளைக் கடந்து இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. அக்டோபர் 29 அன்று கொழும்பு தலைமை நீதவான் நீதிமன்றத்தின் 5ஆம் நீதிமன்றத்தில் வழக்குத் தாக்கல் செய்யப்பட்டது. மேலதிக நீதவான் தர்ஷிமா பிரேமரத்ன முன்னிலையில் நவம்பர் 11 அன்று ஆஜராகுமாறு நிறுவனத்துக்கு அழைப்பாணை விடுக்கப்பட்டுள்ளது.

LAUGFS தனது பணிப்புரை இலக்கம் 86-ஐ மீறியதாக அதிகாரசபை குற்றஞ்சாட்டுகிறது. 3,800 மெட்ரிக் தொன் எரிவாயுவை ஏற்றிவந்த கப்பல் வரத் தவறியதையும், சரக்குகள் வந்துகொண்டிருப்பதாக மீண்டும் மீண்டும் அளிக்கப்பட்ட உறுதிமொழிகளையும் தொடர்ந்து சட்ட நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டதாக வர்த்தக அமைச்சர் வசந்த சமரசிங்க தெரிவித்தார். இப்போது இந்தப் பிரச்சினையில் ஒன்றோடொன்று தொடர்புடைய மூன்று சிக்கல்கள் உள்ளன: எரிவாயுவைப் பெறுவது, ஹம்பாந்தோட்டை முனையத்திலிருந்து இருப்பை விநியோகிப்பது, நிறுவனத்தை மாற்ற முடியாத வாடிக்கையாளர்களுக்கு உதவுவது.

போட்டியாளரான Litro விநியோகத்தை அதிகரித்தாலும், ஏற்கெனவே LAUGFS சிலிண்டர் வைத்திருக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நடைமுறைச் சிக்கல் உள்ளது. Litro எரிவாயுவைப் பயன்படுத்த அவர்கள் வேறு சிலிண்டருக்குப் பணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கலாம். சில நுகர்வோர் தங்களின் LAUGFS சிலிண்டர்களுக்காக ரூ. 10,000 முதல் ரூ. 15,000 வரை வைப்புத்தொகை செலுத்தியுள்ளதாக அமைச்சர் கூறினார்.

விநியோகத் தடையின் கால அளவு வெவ்வேறு விதமாகக் கூறப்பட்டுள்ளது. தொடக்கப் புகார்கள் மூன்று மாதங்களாக நீடித்த சிரமங்களைக் குறிப்பிட்டன. செப்டம்பர் முதல் சந்தை பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாக அமைச்சரவைப் பேச்சாளரும் சுகாதார அமைச்சருமான டாக்டர் நளிந்த ஜயதிஸ்ஸ கூறினார். LAUGFS வாடிக்கையாளர் சேவை மையம் சுமார் ஒரு மாதமாக எரிவாயு கிடைக்கவில்லை என்று தெரிவித்தது. கையிருப்பு தீர்ந்துவிட்டதாக அந்த மையம் கூறியது.

நுகர்வோர் அதிகாரசபை நீதிமன்றத்தில் முன்வைக்கும் கோரிக்கை

நுகர்வோருக்கு எரிவாயு கிடைப்பதை உறுதிசெய்யத் தவறியதாகக் கூறப்படும் நிறுவனத்தின் நடவடிக்கையே CAA-வின் வழக்கில் கவனத்துக்கு வருகிறது. 2003ஆம் ஆண்டின் 9ஆம் இலக்க நுகர்வோர் விவகார அதிகாரசபைச் சட்டத்தின் கீழ் இந்த அதிகாரசபை செயற்படுகிறது. இந்த வழக்கில் குறிப்பிட்ட குற்றச்சாட்டு, பணிப்புரை இலக்கம் 86 மற்றும் தடையற்ற விநியோகம் தொடர்பானது.

இந்த விவகாரம் குறித்து அறிந்த அதிகாரி ஒருவர், சட்ட நடவடிக்கை குறித்து பரிசீலிப்பதற்கு முன்பு போதுமான விநியோகத்தை மீண்டும் தொடங்குமாறு LAUGFS-க்கு பல அறிவித்தல்கள் அனுப்பப்பட்டதாகக் கூறினார். சரக்குகள் வந்துகொண்டிருப்பதாகவும் தாமதமாகியுள்ளதாகவும் நிறுவனம் மீண்டும் மீண்டும் பதிலளித்தது. முன்னதாக டிசம்பர் மற்றும் ஏப்ரலிலும் விநியோகத் தடைகள் ஏற்பட்டதாகவும், அப்போது விநியோகத்தை மீட்டெடுக்கக் கோரப்பட்டதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது.

விநியோகம் குறித்த உறுதிமொழிகள் மூலம் LAUGFS நுகர்வோரைத் தவறாக வழிநடத்தியதாகவும், கொள்முதல் நடவடிக்கைகளில் ஏற்பட்ட குறைபாடுகள் பற்றாக்குறைக்குக் காரணமாகியதாகவும் சமரசிங்க குற்றஞ்சாட்டினார். நிறுவனத்துக்கு எதிரான சர்ச்சையின் ஒரு பகுதியாக இந்தக் குற்றச்சாட்டுகள் அமையும். குற்றச்சாட்டுகள் மீதான தீர்மானம் இன்னும் நிலுவையில் உள்ள நிலையில், நவம்பர் 11 அடுத்த நீதிமன்றத் திகதியாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

குடும்பங்களுக்கும் சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்கும் உடனடிக் கவலை மீண்டும் எரிவாயு நிரப்பிப் பெறுவதுதான். புதிய சிலிண்டர்கள் வராவிட்டால் விநியோகஸ்தர்களால் ஆர்டர்களை நிறைவேற்ற முடியாது. சமையலுக்கு எரிவாயுவைச் சார்ந்திருக்கும் குடும்பங்கள் வேறு எரிபொருளைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் அல்லது வேறு நிறுவனத்துக்கு மாறுவதற்கான பணத்தைத் திரட்ட வேண்டும்.

சரக்கு வருகை குறித்த உறுதிமொழிகள் எவ்வாறு மாறின

3,800 மெட்ரிக் தொன் எரிவாயுவை ஏற்றிய கப்பல் அக்டோபர் 20 முதல் 28 வரை வந்துசேரும் என்று LAUGFS நிதி அமைச்சுக்குத் தெரிவித்ததாக சமரசிங்க கூறினார். குறிப்பிடப்பட்ட காலத்துக்குள் அந்தச் சரக்கு வந்து சேரவில்லை. அதன்பிறகு நவம்பர் 2 முதல் 5 வரை கப்பல் வந்துசேரும் என CAA-வுக்கும் வர்த்தக அமைச்சுக்கும் நிறுவனம் திருத்தப்பட்ட காலக்கெடுவை வழங்கியது.

எரிவாயுவைப் பெறுவதற்கான முயற்சிகளும் சட்ட நடவடிக்கையும் எவ்வாறு ஒரே நேரத்தில் முன்னேறின என்பதை முக்கியத் திகதிகள் காட்டுகின்றன:

• செப்டம்பர் 2026: LAUGFS விநியோகத் தடை பரந்த எரிவாயுச் சந்தையைப் பாதிக்கத் தொடங்கியதாக ஜயதிஸ்ஸ கூறினார்.
• அக்டோபர் 20 முதல் 28 வரை: 3,800 மெட்ரிக் தொன் எரிவாயுவை ஏற்றிய LAUGFS கப்பல் வந்துசேரும் எனக் கூறப்பட்ட காலக்கெடு, விநியோகம் இன்றி கடந்ததாக சமரசிங்க தெரிவித்தார்.
• அக்டோபர் 27: வாராந்த அமைச்சரவை ஊடகச் சந்திப்பில் Litro சிலிண்டர் விநியோகத்தை அதிகரித்துள்ளதாக ஜயதிஸ்ஸ அறிவித்தார்.
• அக்டோபர் 29: LAUGFS-க்கு எதிராக CAA வழக்குத் தாக்கல் செய்தது. வரி மீளச்செலுத்தும் நிபந்தனையின் அடிப்படையில் ஹம்பாந்தோட்டை முனையத்திலுள்ள மேலும் எரிவாயுவை உள்நாட்டில் விநியோகிக்க அனுமதி வழங்கப்பட்டதாகவும் சமரசிங்க கூறினார்.
• அக்டோபர் 31: 3,900 மெட்ரிக் தொன் எரிவாயுவை ஏற்றிய Litro கப்பல் வந்துசேரும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டது.
• நவம்பர் 2 முதல் 5 வரை: தாமதமான கப்பலுக்கான திருத்தப்பட்ட வருகைக் காலக்கெடுவை LAUGFS வழங்கியது.
• நவம்பர் 11: மேலதிக நீதவான் தர்ஷிமா பிரேமரத்ன முன்னிலையில் வழக்கு விசாரணைக்கு வரவுள்ளது.

வழக்கமான எரிவாயு நிரப்பல் விநியோகம் எப்போது மீண்டும் தொடங்கும் என்பதற்கான உறுதிப்படுத்தப்பட்ட திகதியை LAUGFS வழங்கவில்லை. திருத்தப்பட்ட கப்பல் அட்டவணை, முனைய ஏற்பாடுகள் மற்றும் சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்கான விநியோகம் ஆகியவை நுகர்வோருக்கு எப்போது எரிவாயு கிடைக்கும் என்பதைத் தீர்மானிக்கும் உடனடி நடவடிக்கைகளாக உள்ளன.

ஹம்பாந்தோட்டை எரிவாயுவுக்கு வரி நிபந்தனை ஏன் விதிக்கப்பட்டுள்ளது

ஹம்பாந்தோட்டை முனையத்திலுள்ள 3,900 மெட்ரிக் தொன் முழு இருப்பையும் இலங்கையின் உள்நாட்டுச் சந்தையில் விநியோகிக்க அனுமதி கோரியதாக சமரசிங்க கூறினார். அவருடைய விளக்கத்தில் அந்த இருப்பும் தாமதமான சரக்கும் தனித்தனியாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன.

முதலீட்டு ஊக்குவிப்பு சபையுடனான நிறுவனத்தின் ஒப்பந்தத்தின்படி, அந்த ஏற்பாட்டின் கீழ் உள்ள எரிவாயுவில் 80% ஏற்றுமதி செய்யப்பட வேண்டும் என்றும் 20% உள்நாட்டுக்கு வழங்கலாம் என்றும் அமைச்சர் கூறினார். முனையத்திலுள்ள எரிவாயு ஏற்றுமதிக்கும் உள்நாட்டு விற்பனைக்கும் எவ்வாறு ஒதுக்கப்பட வேண்டும் என்பதை இந்த விகிதம் தீர்மானிக்கிறது.

முனையம் கட்டப்பட்டபோது வழங்கப்பட்ட வரிச் சலுகைகளை மீளச்செலுத்த வேண்டும் என்ற நிபந்தனையுடன், அந்த எரிவாயு முழுவதையும் உள்நாட்டில் விநியோகிக்க அக்டோபர் 29 அன்று அரசாங்கம் கடிதம் வழங்கியதாக சமரசிங்க கூறினார். வரிச் சலுகைகள் என்பது ஒரு நிறுவனம் வழக்கமாகச் செலுத்த வேண்டிய வரிகளைக் குறைப்பவை. இச்சந்தர்ப்பத்தில், அந்தச் சலுகைகளை மீளச்செலுத்துவதுடன் உள்நாட்டுச் சந்தைக்கான விரிவான அணுகலை அரசாங்கம் இணைத்துள்ளது.

3,900 மெட்ரிக் தொன்னில் 20% ஒதுக்கீடு 780 தொன்னாகும். நிபந்தனைகள் நிறைவேற்றப்பட்டால், முழு அளவையும் விநியோகிக்க அனுமதி கிடைப்பதன் மூலம் மேலும் 3,120 தொன் உள்நாட்டில் கிடைக்கும். LAUGFS மாதந்தோறும் வழங்கும் என எதிர்பார்க்கப்பட்ட சுமார் 6,000 தொன்னில் இந்த முழு இருப்பு 65%க்குச் சமம் என சமரசிங்க கூறினார்.

உள்நாட்டு விநியோகத்தை அதிகரிக்க முன்வைக்கப்பட்ட முந்தைய கோரிக்கைகள் வெவ்வேறு முடிவுகளைத் தந்தன. டிசம்பர் பேரிடரின்போது தற்காலிக நிவாரணம் வழங்கப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. ஏப்ரல் மாத விநியோகத் தடையின்போது பின்னர் விடுக்கப்பட்ட கோரிக்கை நிராகரிக்கப்பட்டது. எனவே, அக்டோபர் அனுமதி முனையக் கையிருப்பை வெளியிடுவதற்கான புதிய வழியை வழங்குகிறது; அதனுடன் நிதி நிபந்தனையும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

தேவை மாறும் நிலையில் Litro விநியோகத்தை அதிகரிக்கிறது

LAUGFS பற்றாக்குறையால் பாதிக்கப்பட்ட நுகர்வோரின் தேவையை ஈடுசெய்ய Litro விநியோகத்தை அதிகரித்துள்ளது. அக்டோபர் 27 அமைச்சரவை ஊடகச் சந்திப்பில், Litro-வுக்கான நாளாந்தத் தேவை சுமார் 1,100 மெட்ரிக் தொன்னிலிருந்து 1,600 மெட்ரிக் தொன்னாக உயர்ந்துள்ளதாக ஜயதிஸ்ஸ கூறினார். இது சுமார் 45% அதிகரிப்பாகும்.

வழக்கமாக நாளொன்றுக்கு சுமார் 74,000 சிலிண்டர்கள் விநியோகிக்கப்பட்ட நிலையில், அது 90,000 முதல் 100,000 வரை உயர்ந்ததாக அவர் கூறினார். இந்த எண்ணிக்கை சுமார் 22% முதல் 35% வரையிலான அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது; அதாவது நாளொன்றுக்கு மேலும் 16,000 முதல் 26,000 சிலிண்டர்கள். இந்த விரிவாக்கம் சுமார் 25% என அமைச்சர் விவரித்தார்.

3,000 மெட்ரிக் தொன் எரிவாயுவை ஏற்றிய கப்பல் வந்தடைந்து இறக்கப்பட்டு வருவதாக ஜயதிஸ்ஸ கூறினார். மேலும் 3,900 தொன் ஏற்றிய கப்பல் அக்டோபர் 31க்குள் வரும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இந்த இரு சரக்குகளும் சேர்ந்து 6,900 தொன் ஆகும்.

Litro தலைவர் சன்ன குணவர்தன, மாதாந்திரச் சந்தை விநியோகம் சுமார் 32,000 மெட்ரிக் தொன்னிலிருந்து 40,000 மெட்ரிக் தொன்னாக, அதாவது 25% அதிகரித்துள்ளதாகக் கூறினார். வழக்கமான மாதாந்திர சிலிண்டர் விற்பனை சுமார் 1.8 மில்லியன் என்றும், அதனுடன் ஒப்பிடுகையில் LAUGFS சிலிண்டர் விற்பனை சுமார் 450,000 என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

அக்டோபரில் 39,000 தொன் விநியோகிக்கப்பட்டதாகவும், வழக்கமான அளவு 32,000 தொன் என்றும் சமரசிங்க கூறினார். நவம்பர் மாதத்துக்கு 41,000 தொன் ஆர்டர் செய்யப்பட்டுள்ளதாகவும் அவர் தெரிவித்தார். நாளாந்த விநியோகம் சுமார் 1,200 தொன் என அவர் குறிப்பிட்டார். ஜயதிஸ்ஸ கூறிய 1,600 தொன் என்பது தேவையைக் குறித்தது; சந்தை சீரமைந்துகொண்டிருந்தபோது நுகர்வோர் எவ்வளவு அளவை நாடினர் என்பதை அது காட்டுகிறது.

நிறுவனத்தை மாற்றுவதற்கு ஏன் ஆயிரக்கணக்கான ரூபாய் செலவாகலாம்

LAUGFS வாடிக்கையாளர் ஒருவர் மீண்டும் எரிவாயு நிரப்பிப் பெற, அந்நிறுவனத்தின் சிலிண்டர் விநியோக முறையை அணுக வேண்டும். Litro விநியோகம் அதிகரிப்பது, ஏற்கெனவே Litro எரிவாயுவை வாங்கக்கூடிய குடும்பங்களுக்கு உதவும். LAUGFS வாடிக்கையாளர்கள் முதலில் Litro சிலிண்டரைப் பெற வேண்டியிருக்கலாம்.

LAUGFS-க்கு ரூ. 10,000 முதல் ரூ. 15,000 வரை வைப்புத்தொகை செலுத்திய நுகர்வோருக்கு, Litro சிலிண்டர்களை வாங்குவதற்காக அந்தத் தொகையைத் திருப்பித் தர வேண்டும் என்று சமரசிங்க கூறினார். எனவே, அரசாங்கம் ஏற்பாடு செய்துள்ள கூடுதல் விநியோகத்தை ஒரு குடும்பம் பயன்படுத்த முடியுமா என்பதை வைப்புத்தொகை தொடர்பான சர்ச்சை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.

சில வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிலிண்டரின் வயது மற்றும் மதிப்புக் குறைவைப் பொறுத்து சுமார் ரூ. 1,000 மட்டுமே திருப்பித் தர முன்வந்ததாகவும், புதிய Litro சிலிண்டரைப் பெற ரூ. 10,000க்கும் அதிகமாகச் செலவாகலாம் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டது. மதிப்புக் குறைவு என்பது ஒரு பொருள் பழையதாகும்போது அதற்கு ஒதுக்கப்படும் மதிப்பு குறைவதைக் குறிக்கிறது. இந்தக் கணக்கின்படி, ரூ. 1,000 திருப்பித் தொகையை ஏற்கும் குடும்பம், குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மாற்றுச் சிலிண்டர் செலவைச் சமாளிக்க ரூ. 9,000க்கும் அதிகமாக இன்னும் செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.

வைப்புத்தொகையைத் திருப்பித் தர வேண்டும் என்ற அமைச்சரின் கோரிக்கை, ஒவ்வொரு நுகர்வோருக்கும் எவ்வளவு கிடைக்கும், என்னென்ன கழிவுகள் விதிக்கப்படும், பணம் செலுத்தும் நடைமுறை என்ன போன்ற விவரங்களைத் தீர்மானிக்கவில்லை. மீண்டும் எரிவாயு நிரப்பிப் பெறக் காத்திருக்கும் குடும்பங்கள், சமையல் எரிபொருளின் விலையுடன் இந்தச் செலவையும் எதிர்கொள்கின்றன.

பற்றாக்குறையின்போது குறிப்பிடப்பட்ட LAUGFS எரிவாயு நிரப்பல் விலைகள்: 12.5 கிலோவுக்கு ரூ. 4,965, 5 கிலோவுக்கு ரூ. 1,988, 2 கிலோவுக்கு ரூ. 795, 37.5 கிலோவுக்கு ரூ. 20,000. சிலிண்டர் வைப்புத்தொகை என்பது மீண்டும் நிரப்பும்போது வாங்கப்படும் எரிவாயுவின் விலையிலிருந்து தனியான செலவாகும்.

சிலிண்டர் நிரப்புதலைத் தாண்டியும் விநியோகப் பிரச்சினைகள் நீள்கின்றன

நிறுவனத் தகவல்களின்படி, பல்வேறு அளவுகளில் சுமார் 30,000 சிலிண்டர்களை நாளொன்றுக்கு நிரப்பக்கூடிய தானியங்கி நிரப்பும் ஆலை LAUGFS-க்கு உள்ளது. காலி மற்றும் நிரப்பப்பட்ட சிலிண்டர்களைச் சேமிப்பதற்கான வசதியும் அந்த இடத்தில் உள்ளது. இருப்பினும், அதன் செயல்பாடுகள் எரிவாயுவைப் பெறுதல், நாட்டுக்குக் கொண்டுவருதல், உள்நாட்டு விநியோகத்துக்குக் கிடைக்கச் செய்தல் ஆகியவற்றைச் சார்ந்துள்ளன.

திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு (LPG) தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பியூட்டேன் மற்றும் புரொப்பேன் ஆகிய இரு வாயுக்களையும் தேவையான விகிதத்தில் பெறுவதில் கொள்முதல் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. LPG அழுத்தத்தின் கீழ் சிலிண்டருக்குள் திரவமாகச் சேமிக்கப்பட்டு, சமையலுக்காக வாயுவாக வெளியேற்றப்படுகிறது. பயன்பாட்டுக்கான தேவையான விவரக்குறிப்புகளை அந்தக் கலவை பூர்த்திசெய்ய வேண்டும்.

Litro-வுக்கு விநியோகம் செய்யும் ஒரு வழங்குநரிடமிருந்து குறைந்த அளவிலான எரிவாயுவைப் பெற LAUGFS மேற்கொண்ட முயற்சி வெற்றியளிக்கவில்லை எனக் கூறப்படுகிறது. கொள்முதல் நடைமுறைகளில் தோல்வி ஏற்பட்டதாக சமரசிங்க தனியாகக் குற்றஞ்சாட்டினார். எனவே, உடனடி விநியோகப் பிரச்சினையில் பொருத்தமான எரிவாயுவைப் பெறுவதும், கொள்முதல் மற்றும் சரக்கு வருகையின் காலநேரமும் அடங்கியுள்ளன.

LAUGFS-ன் சந்தைப் பங்கு உள்நாட்டு மற்றும் வணிக LPG சந்தையில் சுமார் 30% என்றும், தொழில்துறை LPG-யில் சுமார் 60% என்றும், சில வாகனங்கள் பயன்படுத்தும் எரிவாயுவான சில்லறை வாகன எரிவாயுவில் 85% என்றும் நிறுவனத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. மற்றொரு சந்தை மதிப்பீடு, LPG விநியோகத்தில் LAUGFS-க்கு சுமார் 20% என்றும் Litro-வுக்கு 80% என்றும் கூறுகிறது. இந்தப் புள்ளிவிவரங்கள் வெவ்வேறு சந்தைப் பிரிவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை; நிறுவனத்தின் சந்தை அணுகல் குறித்து வெவ்வேறு சித்திரங்களை அளிக்கின்றன.

மாதாந்திர சிலிண்டர் விற்பனைப் புள்ளிவிவரங்கள் பயனுள்ள ஒப்பீட்டை வழங்குகின்றன: LAUGFS சிலிண்டர்கள் 450,000, Litro சிலிண்டர்கள் 1.8 மில்லியன். இரண்டும் சேர்த்து 2.25 மில்லியன்; இதில் LAUGFS பங்கு ஐந்தில் ஒன்று. சிலிண்டர்களின் அளவுகள் வேறுபடுவதால், சிலிண்டர் எண்ணிக்கையிலான விற்பனையும் எடையளவிலான விற்பனையும் வெவ்வேறு அளவீடுகளாகும்.

முனைய முதலீட்டுப் பேச்சுவார்த்தைகளில் மேலும் ஒரு முன்னேற்றம்

ஹம்பாந்தோட்டை சர்வதேச துறைமுகத்தில் 30,000 தொன் LPG சேமிப்புத் திறன் கொண்ட முனையத்தை இயக்கும், முழுமையாகத் தனக்குச் சொந்தமான துணை நிறுவனமான LAUGFS Terminals Limited குறித்து முறைசாரா பேச்சுவார்த்தைகள் நடைபெறுவதாகவும் LAUGFS தெரிவித்துள்ளது. வணிக ஒத்துழைப்பு, முதலீடு, துணை நிறுவனத்தின் ஒரு பகுதியையோ முழுவதையுமோ விற்பனை செய்தல் ஆகியவை பரிசீலிக்கப்படும் வாய்ப்புகளில் அடங்குகின்றன.

அந்தப் பேச்சுவார்த்தைகளின் தொடக்கநிலையை LAUGFS Gas PLC சந்தைத் தகவல் அறிக்கையில் விவரித்தது:

எந்தவொரு பரிவர்த்தனையின் கட்டமைப்பு அல்லது விதிமுறைகள் குறித்தும் உடன்பாடு எட்டப்படவில்லை.

இறுதியான பரிவர்த்தனை ஒப்பந்தம் எதுவும் மேற்கொள்ளப்படவில்லை என்றும், அதன் நிதி விளைவைக் கணிக்க முடியாத நிலையில் இருப்பதாகவும் நிறுவனம் கூறியது. இறுதியில் ஏதேனும் ஒப்பந்தம் ஏற்பட்டால், அது வர்த்தக அமைச்சர் கூறியபடி LAUGFS மாதந்தோறும் உள்நாட்டுக்கு வழங்கும் என எதிர்பார்க்கப்பட்ட சுமார் 6,000 தொன்னைவிட ஐந்து மடங்கு சேமிப்புத் திறன் கொண்ட சொத்தை உள்ளடக்கும்.

2026 மார்ச் 31ஆம் தேதியுடன் முடிவடைந்த ஆண்டுக்கான நிதி உரிமைத் தகவல்களின்படி, LAUGFS Holdings Limited நிறுவனம் LAUGFS Gas-இன் வாக்களிக்கும் உரிமையுள்ள பங்குகளில் 74.02% வைத்துள்ளது. LAUGFS Holdings-இன் உரிமை, தொழிலதிபர் தம்மிக்க பெரேராவின் கட்டுப்பாட்டிலுள்ள Vallibel Three மற்றும் LAUGFS நிறுவனர் W.K.H. வேகபிட்டிய ஆகியோருக்கு இடையில் சமமாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளதாக 2025 செப்டம்பர் நிறுவன அறிவிப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டது.

நுகர்வோருக்கு, நிறுவனப் பேச்சுவார்த்தைகளைவிட உடனடி நடவடிக்கைகள் தெளிவானவை: தாமதமான சரக்கு வந்துசேர்வது, ஹம்பாந்தோட்டை இருப்பை வெளியிடுவது, நிரப்பப்பட்ட சிலிண்டர்களை விநியோகிப்பது, வேறு நிறுவனத்துக்கு மாற விரும்பும் குடும்பங்களுக்கு நடைமுறைக்கு ஏற்ற வைப்புத்தொகைத் திருப்பித் தரல் ஆகியவை. நவம்பர் சரக்கு வருகைக் காலக்கெடும் நவம்பர் 11 விசாரணையும் இந்தச் செயல்முறையில் அடுத்ததாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள திகதிகள்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• பணிப்புரை இலக்கம் 86-இன் கீழ் தடையற்ற விநியோகத்தைப் பேணத் தவறியதாகக் கூறி, அக்டோபர் 29 அன்று LAUGFS Gas-க்கு எதிராக CAA வழக்குத் தாக்கல் செய்தது.
• மேலதிக நீதவான் தர்ஷிமா பிரேமரத்ன முன்னிலையில் நவம்பர் 11 அன்று ஆஜராகுமாறு LAUGFS-க்கு அழைப்பாணை விடுக்கப்பட்டது.
• 3,800 மெட்ரிக் தொன் எரிவாயு ஏற்றிய கப்பல் அக்டோபரில் வர வேண்டிய காலக்கெடுவுக்குள் வரவில்லை. அதன்பிறகு நவம்பர் 2 முதல் 5 வரை புதிய காலக்கெடுவை LAUGFS வழங்கியது.
• வர்த்தக அமைச்சரின் கூற்றுப்படி, முனையத்துக்கான வரிச் சலுகைகளை மீளச்செலுத்த வேண்டும் என்ற நிபந்தனையுடன் ஹம்பாந்தோட்டையிலுள்ள 3,900 தொன் முழுவதையும் உள்நாட்டில் விநியோகிக்க அரசாங்கம் அனுமதி அளித்தது.
• Litro தனது நாளாந்த விநியோகத்தை வழக்கமான 74,000 சிலிண்டர்களுடன் ஒப்பிடுகையில் 90,000 முதல் 100,000 வரை அதிகரித்தது.
• நிறுவனத்தை மாற்ற விரும்பும் LAUGFS வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிலிண்டர் வைப்புத்தொகையும் மாற்றுச் சிலிண்டர் செலவும் இன்னும் முக்கியத் தடையாக உள்ளன.
• முனையத் துணை நிறுவனத்தில் முதலீடு செய்வது அல்லது அதை விற்பது குறித்து LAUGFS ஆராய்ந்து வருகிறது; பரிவர்த்தனை ஒப்பந்தம் எதுவும் எட்டப்படவில்லை.