2021 முதல் நிலச்சரிவுகள் 1,293 ஆக உயர்வு: 1,577 அபாயகரமான சரிவுகளை மலேசியா அடையாளம் கண்டுள்ளது

பதிவான நிலச்சரிவுகளில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை சரவாக், சபாவில்

2021 முதல் மலேசியாவில் 1,293 நிலச்சரிவுகள் பதிவாகியுள்ளன; மேலும் 1,577 சரிவுகள் அபாயகரமான நிலையில் இருப்பதாக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன என்று தீயணைப்பு மற்றும் மீட்புத் துறை தலைமை இயக்குநர் டத்தோ ஸ்ரீ நூர் ஹிஷாம் முகமது தெரிவித்தார். வடகிழக்குப் பருவமழையின்போது நீடித்த மழை பெய்வதால், வீடுகள், சாலைகள் மற்றும் அத்தியாவசியக் கட்டமைப்புகளுக்கு அருகிலுள்ள சரிவுகள் குறித்த கவலை அதிகரித்துள்ளது.

சரவாக்கில் 508 சம்பவங்களும், அதைத் தொடர்ந்து சபாவில் 195 சம்பவங்களும், சிலாங்கூரில் 176 சம்பவங்களும் பதிவாகியுள்ளன. சரவாக் மற்றும் சபாவில் மட்டும் மொத்தம் 703 சம்பவங்கள் பதிவாகியுள்ளன; இது நாடு முழுவதும் பதிவான மொத்தத்தில் சுமார் 54.4 சதவீதமாகும். இவ்விரு மாநிலங்களிலும் அதிக எண்ணிக்கையிலான சம்பவங்கள் பதிவாகியிருப்பதால், நிலச்சரிவுக்கான தயார்நடவடிக்கைகளில் கிழக்கு மலேசியா முக்கிய இடம் பெறுகிறது.

நிலம் சரிவதற்கு முன்பே நிலையற்ற பகுதிகளைக் கண்டறியும் அரசின் விரிவான திட்டத்துடன் இந்த எச்சரிக்கை வெளியாகியுள்ளது. இயற்கை வளங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மை துணை அமைச்சர் சையத் இப்ராஹிம் சையத் நோ, அக்டோபர் 27 அன்று மக்களவையில் பேசுகையில், கனிமவளம் மற்றும் புவியியல் துறை (JMG) அதிக அபாயமுள்ளவையாகக் கருதப்படும் சரிவுகளில் 34 முன்னெச்சரிக்கை அமைப்புகளை நிறுவியுள்ளதாகத் தெரிவித்தார்.

சரிவு அபாயங்கள் மற்றும் இடர்களைக் குறிக்கும் JMG-யின் வரைபடப் பணி, சபாவின் மலைப்பகுதிகளையும் குண்டாசாங்கையும் உள்ளடக்கி, தற்போது ஏறத்தாழ 3,000 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவை உள்ளடக்கியுள்ளது. நில அமைப்பு, மழைப்பொழிவு, நில நகர்வு குறித்த தகவல்களுடன் வளர்ச்சித் திட்டங்கள் மற்றும் அவசரகாலத் தயார்நடவடிக்கைகள் தொடர்பான முடிவுகளை இந்தப் பணி இணைக்கிறது.

குடியிருப்போருக்கான உடனடி அறிவுரை நடைமுறைக்கு ஏற்றது: புதிதாகத் தோன்றும் விரிசல்கள், சாய்ந்த மரங்கள் அல்லது மின்கம்பங்கள், மலைச்சரிவிலிருந்து வரும் நீரின் ஓட்டத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் ஆகியவற்றைக் கவனியுங்கள். அதிகாரிகள் வெளியேற உத்தரவிட்டால் உடனடியாக வெளியேறுங்கள். அவசரகாலப் பணியாளர்களைப் பொறுத்தவரை, கனமழையால் அணுகுவது கடினமாவதற்கு முன் மீட்புப் படையினரை எங்கு நிறுத்துவது என்பதை முடிவுசெய்ய, வரைபடங்களையும் கண்காணிப்புத் தரவுகளையும் பயன்படுத்துவதே முக்கியப் பணியாகும்.

ஆண்டு வாரியான புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுவது என்ன?

தாம் குறிப்பிட்ட காலவரிசையில், 2025ஆம் ஆண்டில் 314 நிலச்சரிவுகள் பதிவாகியதாக நூர் ஹிஷாம் தெரிவித்தார். இதுவே அந்தக் காலவரிசையில் ஓராண்டில் பதிவான அதிகபட்ச எண்ணிக்கையாகும். அவற்றில் சரவாக்கில் 127 சம்பவங்களும், சபாவில் 75 சம்பவங்களும் பதிவாகின. இவ்விரு மாநிலங்களிலும் சேர்த்து 202 சம்பவங்கள் பதிவாகியுள்ளன; இது அந்த ஆண்டுக்கான குறிப்பிடப்பட்ட மொத்தத்தில் சுமார் 64.3 சதவீதமாகும்.

சமூகங்களையும் போக்குவரத்துப் பாதைகளையும் மீண்டும் மீண்டும் பாதித்த சேதங்களை ஆண்டு வாரியான புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன:

• 2021: 242 சம்பவங்கள். டிசம்பரில் ஏற்பட்ட பெருவெள்ளம் சிலாங்கூரின் ஹுலு லங்காட், பகாங்கின் பெந்தோங் ஆகிய இடங்களில் உள்கட்டமைப்பைச் சேதப்படுத்தியது.
• 2022: 234 சம்பவங்கள். இதில் டிசம்பர் 16 அன்று பாடாங் காலியில் உள்ள முகாமிடும் இடத்தில் ஏற்பட்ட நிலச்சரிவில் 31 பேர் உயிரிழந்தனர்.
• 2023: 188 சம்பவங்கள்; பட்டியலில் உள்ள ஆண்டுகளில் இதுவே குறைந்த எண்ணிக்கை. கோலாலம்பூரில் உள்ள மலேசிய ஊழல் தடுப்பு அகாடமி மற்றும் புக்கிட் துங்குவில் சரிவுகள் சேதமடைந்ததும் இதில் அடங்கும்.
• 2024: 231 சம்பவங்கள். ரணாவ், ஜெண்டிங் ஹைலண்ட்ஸ், பாயா தெருபோங் ஆகிய இடங்களுக்குச் செல்லும் வழிகளில் ஏற்பட்ட சரிவுகள் காரணமாக சாலைகள் மூடப்பட்டதுடன் உயிரிழப்புகளும் ஏற்பட்டன.
• 2025: 314 சம்பவங்கள். அவற்றில் 127 சரவாக்கிலும் 75 சபாவிலும் பதிவாகின.

2025ஆம் ஆண்டின் எண்ணிக்கை, 2024இல் பதிவான 231 சம்பவங்களைவிட 83 அதிகம்; இது சுமார் 35.9 சதவீத உயர்வாகும். 2023இல் பதிவான குறைந்தபட்ச எண்ணிக்கையான 188ஐவிடவும் இது 126 அதிகம்.

வெளியிடப்பட்ட விவரப் பிரிப்புக்கு விளக்கம் தேவை. ஐந்து ஆண்டுகளுக்கான எண்ணிக்கைகளைக் கூட்டினால் 1,209 வருகிறது; இது தலைப்பில் குறிப்பிடப்பட்ட 1,293 என்ற மொத்தத்தைவிட 84 குறைவு. மேலும், 2025 ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரையிலான காலத்தில் 84 சம்பவங்கள் பதிவானதாகக் கூறப்பட்டுள்ளது; இந்தக் காலம் 2025ஆம் ஆண்டுக்கான மொத்த எண்ணிக்கையுடன் ஒன்றுடன் ஒன்று பொருந்துகிறது. இந்த எண்ணிக்கைகள் எவ்வாறு தொடர்புடையவை என்பதை விளக்கும் திருத்தப்பட்ட விவரப் பிரிப்பு வழங்கப்படவில்லை.

குறிப்பாக எந்த இடங்கள் கவலைக்குரியவை?

அதிக அபாயமுள்ள பல இடங்களை அடையாளம் காண, தீயணைப்பு மற்றும் மீட்புத் துறை JMG-யுடன் தரவுகளை ஒருங்கிணைத்துள்ளது. கிளாங் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள ஹுலு லங்காட், அம்பாங், பாடாங் காலி, கேமரன் ஹைலண்ட்ஸுக்குச் செல்லும் பாதைகள், பினாங்கின் பாயா தெருபோங், சபாவின் குண்டாசாங் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

தேசிய தீயணைப்பு மற்றும் மீட்புச் சேவைக்குத் தலைமை தாங்கும் நூர் ஹிஷாம், இந்த இடங்களில் நிலவும் அபாயத்தை மலைச்சரிவு மேம்பாட்டுடன் தொடர்புபடுத்தினார்:

இந்த இடங்களில் மலைச்சரிவுகளில் வேகமாக நடைபெறும் மேம்பாட்டுப் பணிகளால், பருவமழைக் காலத்தில் விரைவாகப் பாயும் மழைநீரால் அவை அதிக அபாயத்துக்கு உள்ளாகின்றன,

மலைச்சரிவு மேம்பாடு நிலத்தின் வடிவத்தையும், நீர் கீழ்நோக்கிப் பாயும் பாதையையும் மாற்றுகிறது. சாலைகளும் கட்டடங்களும் நிலத்தின் மீது கூடுதல் எடையைச் சேர்க்கின்றன; வெட்டப்பட்ட சரிவுகளும் வடிகால் கால்வாய்களும் குறிப்பிட்ட இடங்களில் நீரோட்டத்தைக் குவிக்கக்கூடும். நீடித்த மழையின்போது, இந்த மாற்றங்கள் ஏற்கெனவே நிலையற்ற நிலத்தின் மீது கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம்.

அடையாளம் காணப்பட்ட இடங்களில் குடியிருப்புப் பகுதிகள், மலைப்பகுதி சுற்றுலாத் தலங்கள் மற்றும் சமூகங்களை இணைக்கும் சாலைகள் உள்ளன. ஆகவே, சரிவு ஏற்பட்டால் மக்களுக்கு நேரடி அச்சுறுத்தல் ஏற்படுவதுடன், அவர்களைச் சென்றடையத் தேவையான பாதைகளும் தடைப்படலாம்.

நீடித்த மழை சரிவுகளை எவ்வாறு பலவீனப்படுத்துகிறது?

நீடித்த கனமழையால் நிலத்தடி நீர் திரள்கிறது; இதனால் துளைநீர் அழுத்தம் அதிகரித்து, மண்ணின் ஒட்டும்தன்மை குறைந்து, இறுதியில் சரிவுகள் நிலைகுலைகின்றன என்று நூர் ஹிஷாம் தெரிவித்தார். மண்ணின் துகள்களுக்கு இடையிலுள்ள சிறிய இடைவெளிகளில் இருக்கும் நீர் ஏற்படுத்தும் அழுத்தமே துளைநீர் அழுத்தம்.

மண்ணின் துகள்கள் ஒன்றையொன்று கடந்து சரியாமல் தடுப்பதால், ஒரு பகுதி மலைச்சரிவில் நிலைத்திருக்கிறது. துகள்களுக்கு இடையிலான நீரின் அழுத்தம் அதிகரிக்கும்போது, அந்தத் தடுப்புத்திறன் குறையலாம். முன்பு தனது எடை, தாவரங்கள் அல்லது கட்டமைப்புகளைத் தாங்கிய நிலம் நகரத் தொடங்கக்கூடும்.

மேற்பரப்பு நீரோட்டமும் மற்றொரு சிக்கலை ஏற்படுத்துகிறது. வேகமாகக் கீழ்நோக்கிப் பாயும் நீர் மண்ணை அடித்துச் செல்லலாம்; நீரின் அளவைக் கையாள முடியாத வடிகால்கள் நிரம்பி வழியக்கூடும். அப்போது நீர் நிலத்தின் மேற்பரப்பை அரிக்கும் அல்லது சரிவுக்குள் ஊடுருவும் பகுதிகளை அடையலாம்.

நிலப் பயன்பாட்டில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், மலைச்சரிவுகளில் காடழிப்பு, சுரங்கப் பணி, போதிய வடிகால் வசதி இல்லாமை ஆகியவை அரிப்பை விரைவுபடுத்தக்கூடிய காரணிகள் என்று நூர் ஹிஷாம் குறிப்பிட்டார். சாலை மற்றும் மேம்பாட்டுப் பணிகளுக்காக மலைச்சரிவுகளை வெட்டுவது அவற்றின் இயற்கையான நிலைத்தன்மையைச் சீர்குலைக்கக்கூடும். உள்கட்டமைப்பின் எடையும் கனரக வாகனங்களின் அதிர்வுகளும் கரைகளில் கண்ணுக்குத் தெரியாத விரிசல்கள் உருவாவதை விரைவுபடுத்தலாம்.

இந்தச் செயல்முறைகள் சரிவின் மேற்புறத்திலும் கீழ்ப்புறத்திலும் செய்யப்படும் பராமரிப்பை ஒன்றோடொன்று தொடர்புபடுத்துகின்றன. மேல்பகுதியில் அடைபட்டுள்ள வடிகால், நீரை கீழ்ப்பகுதியிலுள்ள நிலத்துக்குத் திருப்பிவிடலாம்; சாலை அமைப்பதற்காக வெட்டப்பட்ட பகுதி, அதற்கு மேலுள்ள மலைச்சரிவை அந்த நிலம் தாங்கும் விதத்தை மாற்றலாம்.

34 முன்னெச்சரிக்கை அமைப்புகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?

JMG-யின் 34 முன்னெச்சரிக்கை அமைப்புகளில் கண்காணிப்புக் கருவிகள், அபாய ஒலிப்பான்கள், எச்சரிக்கை விளக்குகள் ஆகியவை அடங்கும் என்று சையத் இப்ராஹிம் தெரிவித்தார். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சரிவுகளில் நிலவும் சூழலைக் கருவிகள் கண்காணிக்கின்றன; அருகிலுள்ள மக்களுக்கு எச்சரிக்கை விடுக்க அபாய ஒலிப்பான்களும் விளக்குகளும் உதவுகின்றன.

அதிக வலுவான பேரிடர் வரைபடங்களை உருவாக்குவது மற்றும் முன்னறிவிப்புகளையும் எச்சரிக்கைகளையும் மேம்படுத்தத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவது குறித்துக் குடாட் தொகுதியின் சுயேச்சை நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் டத்தோ வெர்டன் பஹண்டா எழுப்பிய கேள்விக்கு நாடாளுமன்றத்தில் பதிலளித்தபோது, இந்த அமைப்புகள் நிறுவப்பட்ட விவரத்தைத் துணை அமைச்சர் தெரிவித்தார்.

இந்த எச்சரிக்கை அமைப்புகள், விரிவான வரைபடத் திட்டத்திலிருந்து வேறுபட்ட நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளன. நில அமைப்பும் பிற சூழல்களும் ஆபத்தை ஏற்படுத்தும் பகுதிகளை வரைபடங்கள் அடையாளம் காண்கின்றன. குறிப்பிட்ட இடத்தில் நிறுவப்பட்ட கருவிகள் அங்குள்ள நிலைமைகளைக் கண்காணித்து, உள்ளூர் அளவிலான எச்சரிக்கை நடவடிக்கைக்கு உதவுகின்றன.

நிலையற்ற சரிவுக்கு அருகில் வசிக்கும் குடும்பங்களுக்கு, கண்காணிப்புக்கும் வெளியேற்றத்துக்கும் இடையிலான தொடர்பு மிக முக்கியமானது. நிலத்தின் நிலை மாறுவது குறித்த தகவல் குடியிருப்போரையும் அவசரகாலக் குழுக்களையும் அவர்கள் நடவடிக்கை எடுக்கப் போதிய நேரம் இருக்கும்போதே சென்றடைந்தால்தான் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

சரிவு ஏற்படுவதற்கு முன்பே வரைபடங்கள் ஆபத்தைக் கண்டறிவது எப்படி?

வரைபடங்களை மேம்படுத்த புவியியல் தகவல் அமைப்புகள், தொலைநிலை உணர்தல், செயற்கைக்கோள் ரேடார் அளவீடுகள், லேசர் அளவீடு ஆகியவற்றை JMG பயன்படுத்துகிறது. இந்தக் கருவிகள் பெரிய பரப்பளவிலான நில அமைப்பை ஆய்வு செய்யவும், கூடுதல் கண்காணிப்பு தேவைப்படக்கூடிய இடங்களை ஆராயவும் அதிகாரிகளுக்கு உதவுகின்றன.

புவியியல் தகவல் அமைப்பு (GIS) பல்வேறு தகவல் அடுக்குகளை ஒரே வரைபடத்தில் இணைக்கிறது. இதன்மூலம் நில அமைப்பு, புவியியல், பிற தரவுகளைத் தனித்தனி பதிவுகளாக வைத்திருக்காமல் ஒன்றாகப் பரிசீலிக்க முடியும்.

இன்டர்ஃபெரோமெட்ரிக் செயற்கைத் திறன்கூறு ரேடார் (InSAR), நிலத்தின் இடநிலை மாற்றங்களைக் கண்டறிய ரேடார் கண்காணிப்புகளை ஒப்பிடுகிறது. ஒளி கண்டறிதல் மற்றும் தொலைவு அளவீடு (LiDAR), நிலத்தின் வடிவம் குறித்த விரிவான தகவல்களை உருவாக்க லேசர் அளவீடுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. சாதாரண வரைபடத்தைக் கொண்டு மதிப்பிடக் கடினமான அம்சங்களைக் கண்டறிய இரு முறைகளும் உதவக்கூடும்.

மலேசிய கனிமவள மற்றும் புவியியல் புவியிடத் தகவல் அமைப்பு (MyGEMS), தேசிய நில அமைப்பு மற்றும் சரிவு தகவல் அமைப்பு (NaSIS) ஆகியவற்றின் வழியாகத் தகவல்கள் பகிரப்படுகின்றன என்று சையத் இப்ராஹிம் தெரிவித்தார். பேரிடர் இடர் மதிப்பீடுகளுக்குத் தேவையான தகவல்களைப் பரிமாற இந்தத் தளங்கள் உதவுகின்றன.

மழைப்பொழிவு மற்றும் புவியியல் தரவுகளைப் பயன்படுத்தி நிலச்சரிவு இடர் மதிப்பீட்டுக்கு உதவும் பகுப்பாய்வு அமைப்பான ஜியோஸ்லைடையும் JMG உருவாக்கியுள்ளது. இந்தத் தகவல்களை ஒன்றிணைப்பதன் மூலம், நிலத்தின் நிலைமையையும் அதைப் பாதிக்கும் மழையையும் அதிகாரிகள் ஒருசேர பரிசீலிக்க முடியும்.

கனமழைக்காக அமைப்புகள் எவ்வாறு தயாராகின்றன?

அதிகம் பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதிகளில் தயார்நடவடிக்கைகளை வலுப்படுத்த, தேசிய பேரிடர் மேலாண்மை முகமை (NADMA) மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களுடன் தீயணைப்பு மற்றும் மீட்புத் துறை பணியாற்றி வருகிறது. கனமழை எச்சரிக்கை விடுக்கப்படுவதற்கு முன், சிவப்பு மண்டலங்களாகக் குறிக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு அருகில் மீட்பு வளங்களை நிலைநிறுத்த அபாய வரைபடங்கள் வழிகாட்டுகின்றன.

இந்த வளங்களில் மோப்ப நாய் தேடல் பிரிவுகளும், சிறப்பு மலேசிய பேரிடர் உதவி மற்றும் மீட்புக் குழுவும் (SMART) அடங்கும். சரிவு காரணமாக சாலைகள் தடைபடும்போது அல்லது அணுகும் வழிகள் சேதமடையும்போது, செல்ல வேண்டிய தூரத்தைக் குறைக்கும் வகையில் பாதிக்கப்படக்கூடிய இடங்களுக்கு அருகில் குழுக்களையும் உபகரணங்களையும் நிறுத்தலாம்.

கண்காணிப்புப் பொறுப்புகளை அமைப்புகள் எவ்வாறு பகிர்ந்துகொள்கின்றன என்பதை நூர் ஹிஷாம் விளக்கினார்:

மெட்மலேசியா தொடர்ந்து வானிலை எச்சரிக்கைகளை வழங்குகிறது; JMG புவியியல் மற்றும் நில நகர்வு தரவுகளை அளிக்கிறது; சாலை அமைப்புகள் மற்றும் சரிவுகளின் தொழில்நுட்ப நிலைத்தன்மையை JKR கண்காணிக்கிறது.

இந்த ஒருங்கிணைந்த தரவுகள் அனைத்தும், பாதுகாப்பான மற்றும் விரைவான தேடல் மற்றும் மீட்பு (SAR) நடவடிக்கைகளைத் திட்டமிட மீட்புக் குழுக்களுக்கு வழிகாட்டுகின்றன,

வானிலை ரேடார், செயற்கைக்கோள்கள், கண்காணிப்பு நிலையங்கள் ஆகியவற்றின் மூலம் மெட்மலேசியாவும் தனது முன்னறிவிப்புத் திறனை வலுப்படுத்தி வருகிறது. உயர் செயல்திறன் கணினி, செயற்கை நுண்ணறிவு, நெருங்கிவரும் மழை குறித்த விரிவான முன்னறிவிப்புகளை வழங்கும் ரேடார் ஒருங்கிணைந்த உடனடி முன்னறிவிப்பு அமைப்பு ஆகியவை அதன் திறன்களில் அடங்கும் என்று சையத் இப்ராஹிம் தெரிவித்தார்.

மலைச்சரிவுக்கு அப்பாற்பட்ட பகுதிகளையும் சேதம் எவ்வாறு பாதிக்கலாம்?

2025 செப்டம்பரில் சபாவில் ஏற்பட்ட அவசரநிலை, சரிவு ஏற்பட்ட இடத்திலிருந்து வெகுதொலைவில் உள்ள சமூகங்களையும் அது எவ்வாறு பாதிக்கக்கூடும் என்பதைக் காட்டியது. பெனாம்பாங்கில் உள்ள கம்போங் சராபுங் அருகே ஏற்பட்ட நிலச்சரிவால் செப்டம்பர் 13 அன்று மின்பரிமாற்றக் கோபுரம் ஒன்று சரிந்தது. மின்தடை உச்சத்தில் இருந்தபோது சுமார் 2,30,000 நுகர்வோர் கணக்குகள் பாதிக்கப்பட்டன.

சபாவில் மின்பரிமாற்றக் கோபுரம் சரிந்த சம்பவம், 275 கிலோவோல்ட் கொலோபிஸ்-செகாலியுட் வழித்தடத்தில் இருந்த ஐந்தாவது கோபுரத்தைச் சேதப்படுத்தியது. மேற்குக் கரையிலுள்ள மின் உற்பத்தி மையங்களிலிருந்து கிழக்குப் பகுதி சமூகங்களுக்கும் வணிக நிறுவனங்களுக்கும் மின்சாரத்தைக் கொண்டு செல்லும் வழித்தடம் இது.

சந்தகான், லஹாட் டத்தூ, கினாபத்தாங்கான், குனாக், செம்போர்னா, பெலூரான் ஆகிய இடங்கள் முக்கியமாகப் பாதிக்கப்பட்டன. கனமழை, தடைப்பட்ட சாலைகள், நிலையற்ற நிலம் ஆகியவை அவசரகாலப் பணிகளைச் சிக்கலாக்கின. ஒரே நேரத்தில் பல சவால்களை இந்தச் சம்பவம் ஏற்படுத்தியது: மீட்புப் பணிகள், சேதமடைந்த மின்கட்டமைப்பு, அத்தியாவசியச் சேவைகள் மீண்டும் கிடைக்கக் காத்திருந்த குடும்பங்கள்.

சாலைகள், சரிவுகள், உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றை ஒன்றாகக் கண்காணிப்பது ஏன் முக்கியம் என்பதற்கு இந்த அனுபவம் தெளிவான சான்றாகும். முக்கிய மின்பரிமாற்ற வழித்தடம் அல்லது அணுகுசாலைக்கு அருகிலுள்ள அபாயகரமான மலைச்சரிவு சரிந்தால், அது மிகப் பெரிய பரப்பளவைப் பாதிக்கக்கூடும்.

குடியிருப்போர் கவனிக்க வேண்டியவை

பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதிகளில் வசிப்போர், தரையிலும் சுவர்களிலும் புதிதாகத் தோன்றும் விரிசல்கள், சாயத் தொடங்கும் மரங்கள் மற்றும் மின்கம்பங்கள், மலைச்சரிவுகள் அல்லது வடிகால்களில் பாயும் நீரின் நிறத்தில் திடீரென ஏற்படும் மாற்றங்கள் ஆகியவற்றைக் கவனிக்க வேண்டும் என்று நூர் ஹிஷாம் அறிவுறுத்தினார். நிலத்தின் நிலைமைகள் மாறக்கூடும் என்பதற்கான அறிகுறிகள் இவை.

நீரின் நிறம் மாறுவது, மண் நீரோட்டத்தில் கலந்திருப்பதைக் குறிக்கலாம். பொருள்கள் சாய்வதும் புதிய விரிசல்கள் தோன்றுவதும் அவற்றைத் தாங்கும் நிலம் நகர்வதைக் காட்டலாம். நீடித்த மழையின்போது, நீர் திரள்வதால் சரிவுகள் தொடர்ந்து பலவீனமடையக்கூடும் என்பதால், இத்தகைய மாற்றங்களை உடனடியாகக் கவனிக்க வேண்டும்.

செங்குத்தான சரிவுகளுக்கு அருகில் வசிப்போருக்கு நூர் ஹிஷாம் நேரடியாக வழங்கிய அறிவுரை:

மிக முக்கியமாக, நீடித்த மழையின்போது செங்குத்தான சரிவுகளிலிருந்து விலகி இருங்கள். நிலைமை மோசமடையும் வரை காத்திருக்காமல், அதிகாரிகள் வெளியேற உத்தரவிட்டால் உடனடியாக அதைப் பின்பற்றுங்கள்,

வெளியேறுமாறு உத்தரவிடப்பட்ட குடியிருப்போர் உடனடியாகப் புறப்பட வேண்டும். மலைச்சரிவை பலவீனப்படுத்தும் அதே மழை சாலைகளையும் தடைசெய்து, மீட்புப் பணியாளர்கள் அணுகுவதைக் கடினமாக்கலாம்; இதனால் பாதுகாப்பாக வெளியேறக் கிடைக்கும் நேரம் குறையும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• 2021 முதல் மலேசியாவில் 1,293 நிலச்சரிவுகள் பதிவாகியுள்ளன; மேலும் 1,577 சரிவுகள் அபாயகரமான நிலையில் இருப்பதாக நாட்டின் தீயணைப்பு மற்றும் மீட்புத் துறைத் தலைவர் தெரிவித்துள்ளார்.
• சரவாக்கில் 508 சம்பவங்களும், சபாவில் 195 சம்பவங்களும், சிலாங்கூரில் 176 சம்பவங்களும் பதிவாகியுள்ளன.
• ஆண்டு வாரியான விவரங்களில் மொத்தம் 1,209 சம்பவங்கள் வருகின்றன; இவற்றைத் தலைப்பில் குறிப்பிடப்பட்ட எண்ணிக்கையுடன் பொருந்துமாறு விளக்க வேண்டும்.
• JMG 34 முன்னெச்சரிக்கை அமைப்புகளை நிறுவியுள்ளது; ஏறத்தாழ 3,000 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் சரிவு அபாயங்களையும் இடர்களையும் வரைபடமாக்கியுள்ளது.
• கண்காணிப்பு மற்றும் மீட்புத் தயார்நடவடிக்கைகளுக்கு வழிகாட்ட, வானிலை, புவியியல், உள்கட்டமைப்புத் தரவுகளை அதிகாரிகள் ஒருங்கிணைத்து வருகின்றனர்.
• நில நகர்வைக் கவனியுங்கள்; நீடித்த மழையின்போது செங்குத்தான சரிவுகளைத் தவிர்த்து, வெளியேறுமாறு விடுக்கப்படும் உத்தரவுகளை உடனடியாகப் பின்பற்றுங்கள்.