இகாமாக்கள் காலாவதியானாலும் வங்கதேசத் தொழிலாளர்கள் சவுதி அரேபியாவுக்குத் திரும்பலாம்: அமைச்சர்

விமானப் போக்குவரத்து பாதிப்பால் தவிக்கும் தொழிலாளர்களுக்கு நிவாரணம்

விமானப் போக்குவரத்து பாதிப்புகளால் வங்கதேசத்துக்குத் திரும்ப முடியாமல், சவுதி குடியிருப்பு அனுமதிகள் காலாவதியான வங்கதேசத் தொழிலாளர்கள் சவுதி அரேபியாவுக்குள் நுழைய அனுமதிக்கப்படுவார்கள் என்று வெளிநாட்டில் வசிக்கும் தொழிலாளர்கள் நலன் மற்றும் வெளிநாட்டு வேலைவாய்ப்புத் துறை அமைச்சர் அரிஃபுல் ஹக் சௌத்ரி 2026 அக்டோபர் 26 அன்று தெரிவித்தார்.

அக்டோபர் 10 முதல் 25 வரை 146 நேரடி மற்றும் இடைநிறுத்த விமானங்களின் போக்குவரத்து பாதிக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து இந்த உறுதி அளிக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால் 22,231 பயணிகள் பாதிக்கப்பட்டனர். விடுமுறைக்குப் பிறகு திரும்பிச் செல்லும் தொழிலாளர்கள் குறிப்பாக அவசரமான சிக்கலை எதிர்கொண்டனர்: விமானத்துக்காக வங்கதேசத்தில் காத்திருக்கும்போதே சவுதி அரேபியாவில் வசிப்பதற்கான அவர்களது அனுமதி காலாவதியாகக்கூடும்.

பாதிக்கப்பட்ட தொழிலாளர்கள் பயணம் செய்யும் நிலை ஏற்பட்டதும் சவுதி அரேபியாவின் மின்னணு அமைப்பில் தானாகப் பதிவு செய்யப்படுவார்கள் என்றும், நாட்டுக்குள் நுழைவதற்கான அனுமதி அவர்களுக்கு வழங்கப்படும் என்றும் அரிஃபுல் ஹக் கூறினார். சவுதி தூதர் அப்துல்லா இப்னு தாஃபிர் இப்னு உபையா கலந்துகொண்ட கலந்துரையாடலின்போது, டாக்காவின் நியூ எஸ்காட்டனில் உள்ள பிஐஏஎம் அறக்கட்டளை அரங்கில் அவர் இதனைத் தெரிவித்தார்.

இகாமா என்பது வெளிநாட்டுத் தொழிலாளர்களுக்கு வழங்கப்படும் சவுதி குடியிருப்பு அனுமதியாகும். ஒருவர் வசித்து, பணிபுரியும் நாட்டுக்குத் திரும்ப முயலும்போது அது காலாவதியானால் குடியேற்றச் சிக்கல் ஏற்படலாம். விமானப் போக்குவரத்து பாதிப்பால் சிக்கிய தொழிலாளர்களின் பிரச்சினைக்கு அமைச்சரின் உறுதி தீர்வளிக்கிறது.

வெளிநாட்டில் வேலைக்குச் செல்வதற்கான செலவு, விரைவான விசா சரிபார்ப்பு, ஆட்சேர்ப்பு நிறுவனங்களுக்கு எதிரான புகார்கள், திறன் சோதனைகளை எளிமைப்படுத்துவதற்கான கோரிக்கைகள் ஆகியவையும் கூட்டத்தில் விவாதிக்கப்பட்டன. சிறையில் உள்ள வங்கதேசத்தவர்களுக்கு வரவிருக்கும் ரமலானின்போது சிறப்பு மன்னிப்பு வழங்குவது குறித்து பரிசீலிக்குமாறு இணை அமைச்சர் முகமது நூருல் ஹக் தனியாக சவுதி அரேபியாவிடம் கேட்டுக்கொண்டார்.

நுழைவு அனுமதி உறுதியின் வரம்பு

பாதிக்கப்பட்ட தொழிலாளர்கள் பயணம் செய்யும் சூழல் ஏற்பட்டதும் நாட்டுக்குள் நுழைய உதவும் மின்னணு நடைமுறையை அரிஃபுல் ஹக் விவரித்தார். சவுதி அதிகாரிகளுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி குடியேற்ற நிவாரணம் பெற வங்கதேச அரசு முன்னதாக மேற்கொண்ட முயற்சிகளைத் தொடர்ந்து அவரது அறிவிப்பு வெளியானது.

சவுதி நடைமுறைப்படுத்தல் குறித்த விரிவான அறிவிப்பு, தொடக்கத் தேதி அல்லது ஆவணப் பட்டியல் எதுவும் இந்த அறிவிப்பில் குறிப்பிடப்படவில்லை. எனவே, தொழிலாளர்கள் தங்களது விமானப் பயணம் மற்றும் குடியேற்ற ஏற்பாடுகளை விமான நிறுவனத்துடனும் சம்பந்தப்பட்ட சவுதி அதிகாரிகளுடனும் உறுதிப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும்.

விசா நீட்டிப்பு அல்லது பிற குடியேற்ற உதவி தேவைப்படும் பயணிகளை சவுதி அதிகாரிகள், டாக்காவில் உள்ள சவுதி தூதரகம் மற்றும் தொடர்புடைய பிற அமைப்புகளிடம் அனுப்புமாறு வங்கதேச சிவில் விமானப் போக்குவரத்து ஆணையம் (CAAB) ஏற்கெனவே விமான நிறுவனங்களுக்கு அறிவுறுத்தியிருந்தது.

விசாவும் இகாமாவும் வெவ்வேறு நோக்கங்களைக் கொண்டவை. குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளின்படி பயணம் செய்யவோ நாட்டுக்குள் நுழையவோ விசா அனுமதி வழங்குகிறது; சவுதி அரேபியாவில் வசிப்பதற்கான அனுமதியை இகாமா பதிவு செய்கிறது. தொழிலாளர்கள் சிக்கித் தவித்த நிலையில் இரண்டும் அவசரமான பிரச்சினைகளாகின. அதனால் முந்தைய அரசுப் பேச்சுவார்த்தைகள் விசா நீட்டிப்பில் கவனம் செலுத்தின; அண்மைய உறுதி காலாவதியான குடியிருப்பு அனுமதிகளை நேரடியாகக் கையாள்கிறது.

போக்குவரத்து பாதிப்பு ஏற்பட்ட விதம்

ரியாத், தம்மாம் உள்ளிட்ட சவுதி விமான நிலையங்களைப் பாதித்த ஹூதி தாக்குதல்களைத் தொடர்ந்து விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டதுடன் சேவைகளும் நிறுத்தப்பட்டன. வங்கதேசத்திலிருந்து நேரடி சேவைகளும் மற்றொரு விமான நிலையம் வழியாக இடைநிறுத்தத்துடன் மேற்கொள்ளப்பட்ட பயணங்களும் பாதிக்கப்பட்டன.

பாதிக்கப்பட்ட விமானங்களின் முதன்மைக் கணக்கில் 146 எனக் குறிப்பிடப்பட்ட நிலையில், மற்றொரு கணக்கில் 144 எனப் பட்டியலிடப்பட்டது. விடுமுறைக்குப் பிறகு பணிக்குத் திரும்ப முயன்ற தொழிலாளர்கள் உள்ளிட்ட, போக்குவரத்து பாதிப்பால் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் எண்ணிக்கை 22,231 எனக் கூறப்பட்டது.

உடனடி விமான நிலைய உதவியில் தொடங்கி, குடியேற்றம் தொடர்பான பேச்சுவார்த்தைகள் வழியாக, அமைச்சரின் நுழைவு உறுதி வரை நடவடிக்கை எவ்வாறு முன்னேறியது என்பதை அறிவிப்புகளின் வரிசை காட்டுகிறது:

• அக்டோபர் 10: பாதிக்கப்பட்ட விமானங்களுக்கான கணக்கீட்டுக் காலம் தொடங்கியது.
• அக்டோபர் 12: பயணிகளுக்குத் தகவல் அளித்தல், மறுபதிவு, பணத்தைத் திரும்ப வழங்குதல், விமான நிலைய உதவி மற்றும் குடியேற்ற ஆதரவுக்குப் பரிந்துரைத்தல் குறித்து CAAB அறிவுறுத்தல்களை வெளியிட்டது.
• அக்டோபர் 13: சிக்கித் தவிக்கும் தொழிலாளர்களின் விசாக்களை நீட்டிப்பது குறித்து சவுதி அரேபியாவுடன் வங்கதேசம் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாக இணை அமைச்சர் நூருல் ஹக் தெரிவித்தார்.
• அக்டோபர் 25: 146 விமானங்களைக் கொண்ட கணக்கீட்டுக் காலம் முடிவடைந்தது.
• அக்டோபர் 26: இகாமாக்கள் காலாவதியாகியிருந்தாலும், போக்குவரத்து பாதிப்பால் பாதிக்கப்பட்ட தொழிலாளர்கள் சவுதி அரேபியாவுக்குள் நுழையலாம் என்று அரிஃபுல் ஹக் தெரிவித்தார்.

ரியாத்தில் ஏற்பட்ட பாதுகாப்புச் சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து பேச்சுவார்த்தை கடினமாகியுள்ளதாகவும், இருப்பினும் தீர்வு கிடைக்கும் என நம்புவதாகவும் நூருல் ஹக் அக்டோபர் 13 அன்று கூறினார். பயண நிச்சயமற்ற நிலையும் திட்டமிட்டபடி பணியிடங்களுக்குத் திரும்ப முடியாமல் போகும் அபாயமும் தொழிலாளர்களுக்கு ஒன்றாக ஏற்பட்ட தாமதத்தின் விளைவுகளாகும்.

விமான நிறுவனங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட அறிவுறுத்தல்கள்

ரத்து, தாமதம், அட்டவணை மாற்றம் ஆகியவை குறித்து பயணிகளுக்கு உடனடியாகத் தெரிவிக்குமாறு அக்டோபர் 12ஆம் தேதியிட்ட CAAB உத்தரவு விமான நிறுவனங்களைக் கேட்டுக்கொண்டது. பயணிகள் புறப்படுவதற்கு முன்பே தகவல்களைப் பெறும் வகையில் குறுஞ்செய்தி, தொலைபேசி அழைப்பு, மின்னஞ்சல், இணையதளம், சமூக ஊடகம் உள்ளிட்ட கிடைக்கக்கூடிய வழிகளைப் பயன்படுத்துமாறு அறிவுறுத்தப்பட்டது.

ஹஸ்ரத் ஷாஜலால் சர்வதேச விமான நிலையத்தின் செயல் இயக்குநர், குரூப் கேப்டன் எஸ்.எம். ராகிப் சமத் கையெழுத்திட்ட அந்த உத்தரவில், பயண விருப்பங்கள் குறித்துத் தெரிவிக்க வேண்டிய விவரங்களும் இடம்பெற்றிருந்தன. CAAB கூறியதாவது:

திருத்தப்பட்ட புறப்படும் நேரங்கள், மறுபதிவு நடைமுறைகள், பணத்தைத் திரும்ப வழங்குதல் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய பிற ஏற்பாடுகள் குறித்தும் விமான நிறுவனங்கள் தெளிவான தகவல்களை வழங்க வேண்டும்,

விமான நிலையத்துக்குப் புறப்படுவதற்கு முன் விமான நிலையை உறுதிப்படுத்திக்கொள்ளுமாறு பயணிகளுக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டது. பயணம் பாதிக்கப்பட்டதை அறியாமல் ஏற்கெனவே விமான நிலையத்துக்கு அல்லது முனையத்துக்கு வந்திருந்தவர்களுக்கும் உதவுமாறு விமான நிறுவனங்களிடம் தெரிவிக்கப்பட்டது.

தேவைப்படும் இடங்களில் இருக்கை வசதி, குடிநீர், சிற்றுண்டி, உணவு உள்ளிட்ட அடிப்படை உதவிகள் வழங்கப்பட வேண்டும். நீண்ட நேரம் விமான நிலையத்தில் காத்திருப்பது குறிப்பாகக் கடினமாக இருக்கும் பயணிகளுக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்க வேண்டும் என CAAB குறிப்பிட்டது:

முதிய பயணிகள், குழந்தைகள், மாற்றுத்திறனாளிகள் மற்றும் பாதிக்கப்படக்கூடிய பிற பயணிகளுக்கு சிறப்பு கவனம் அளிக்கப்பட வேண்டும்,

தகவல் மற்றும் உதவிகளை விமான நிலைய அதிகாரிகளுடன் ஒருங்கிணைக்க, போதுமான பணியாளர்களுடன் பொறுப்பான தொடர்பு நபர் ஒருவரை ஒவ்வொரு விமான நிறுவனமும் நியமிக்க வேண்டும். அவர்களது தொடர்பு விவரங்களை உடனடியாக விமான நிலைய விமான மேலாண்மைப் பிரிவுக்கு வழங்க வேண்டும்; போக்குவரத்து பாதிப்பு நீடிக்கும் காலம் முழுவதும் அவர்கள் தொடர்புகொள்ளக்கூடிய நிலையில் இருக்க வேண்டும்.

ஆட்சேர்ப்புக் கட்டணங்கள் ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்பட்டன

வெளிநாட்டில் முதல் சம்பளத்தைப் பெறுவதற்கு முன்பே தொழிலாளர்களை கணிசமான கடனில் தள்ளக்கூடிய ஆட்சேர்ப்புக் கட்டணங்களை டாக்கா கூட்டத்தில் அரிஃபுல் ஹக் கேள்விக்குட்படுத்தினார். இடம்பெயர்வு நடவடிக்கையை 3,00,000 டாக்காவில் மேற்கொள்ள முடியும் நிலையில் 7,00,000 முதல் 8,00,000 டாக்கா வரை வசூலிப்பது பொருத்தமற்றது என்றார்.

இந்தத் தொகைகளுக்கிடையிலான வேறுபாடு கணிசமானது: 7,00,000 டாக்கா என்பது 3,00,000 டாக்காவைவிட சுமார் 2.3 மடங்கு; 8,00,000 டாக்கா சுமார் 2.7 மடங்கு. அதிகக் கட்டணம் செலுத்தும் தொழிலாளர் பயணத்தின் தொடக்கத்திலேயே கூடுதலாக 4,00,000 முதல் 5,00,000 டாக்கா வரை செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.

அதிகப்படியான இடம்பெயர்வுச் செலவுகள் தொழிலாளர்களை பல ஆண்டுகளுக்கு கடனைத் திருப்பிச் செலுத்தும் நிலைக்குத் தள்ளக்கூடும் என்று அமைச்சர் எச்சரித்தார். ஆட்சேர்ப்புச் செலவுகளை ஈடுகட்டக் கடன் வாங்கும் தொழிலாளர், எதிர்கால வருமானத்தின் ஒரு பகுதியை அந்தக் கடனைத் திருப்பிச் செலுத்தப் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கும்; இதனால் குடும்பத் தேவைகளுக்குக் கிடைக்கும் தொகை குறையும்.

அவரது புள்ளிவிவரங்கள் அதிகக் கட்டணங்களைச் சுட்டிக்காட்டுவதற்காக முன்வைக்கப்பட்டவையே தவிர, கட்டணங்களுக்கான அறிவிக்கப்பட்ட அட்டவணை அல்ல. செலவுகளைக் குறைத்து, தொழிலாளர்களிடமிருந்து அளவுக்கு அதிகமான தொகைகளை வசூலிப்பதைத் தவிர்க்குமாறு ஆட்சேர்ப்பு முகமைகளிடம் அவர் வலியுறுத்தினார்.

இடம்பெயர்வுச் செலவுகளைக் குறைக்க வேண்டும் என்றும் நூருல் ஹக் கேட்டுக்கொண்டார். இரு அமைச்சர்களும் ஆட்சேர்ப்பு நிறுவனங்களை விவாதத்தின் மையத்தில் வைத்தனர். வெளிநாட்டு வேலைவாய்ப்பு இலக்குகளை எட்ட அரசுக்கும் முகமைகளுக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பு அவசியம் என்று அரிஃபுல் ஹக் கூறினார்.

விரைவான விசா சரிபார்ப்பும் புகார் அளிக்கும் வழியும்

வெளிநாட்டில் வேலைக்குச் செல்லும் நடைமுறையை எளிதாக்கவும், விசாக்களின் செல்லுபடியாகும் தன்மையை விரைவாகச் சரிபார்க்கவும் நவீனத் தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்தத் தொழிலாளர் சக்தி, வேலைவாய்ப்பு மற்றும் பயிற்சிப் பணியகம் (BMET) தயாராகி வருவதாக அரிஃபுல் ஹக் கூறினார்.

பயண ஆவணம் அதில் குறிப்பிடப்பட்ட நிபந்தனைகளின்படி இன்னும் பயன்படுத்தத்தக்கதா என்பதை விசா செல்லுபடியாகும் தன்மைச் சரிபார்ப்பு உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது. விரைவான சரிபார்ப்பால், புறப்படுவதற்கு முன்பான நடைமுறையின் தொடக்கத்திலேயே தொழிலாளர்களும் அவர்களது விண்ணப்பங்களைக் கையாளும் முகமைகளும் சிக்கல்களைக் கண்டறியலாம்.

புகார்களுக்குத் தீர்வுகாண, அனைவரும் பயன்படுத்தக்கூடிய மின்னஞ்சல் சேவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு விளம்பரப்படுத்தப்பட்டு வருவதாகவும் அமைச்சர் தெரிவித்தார். BMET-இல் தயாராகிவரும் நிர்வாக மாற்றங்களுடன் இணைந்து, தொழிலாளர்கள் பிரச்சினைகளைத் தெரிவிப்பதற்கான வழியை இந்த முயற்சி ஏற்படுத்தும்.

தாங்கள் செல்லும் நாட்டின் சட்டங்களையும் விதிமுறைகளையும் பின்பற்றுமாறு தொழிலாளர்களிடம் அரிஃபுல் ஹக் வலியுறுத்தினார்; அந்தத் தேவைகளை விளக்குவதற்கு ஆட்சேர்ப்பு முகமைகளையும் கேட்டுக்கொண்டார். சவுதி விதிகளை கண்டிப்பாகக் கடைப்பிடித்தபடி திறன்மிக்க தொழிலாளர்களின் இடம்பெயர்வை அதிகரிப்பதே கூட்டத்தின் அறிவிக்கப்பட்ட நோக்கமாக இருந்தது.

எனவே, நிர்வாகத் திட்டம் இடம்பெயர்வின் பல்வேறு கட்டங்களை உள்ளடக்கியது: புறப்படுவதற்கு முன் ஆவணங்களைச் சரிபார்த்தல், புகார்களை எளிதாகச் சமர்ப்பித்தல், வந்தடைந்த பின் எதிர்கொள்ளும் சட்டத் தேவைகளுக்கு தொழிலாளர்களைத் தயார்படுத்துதல்.

திறன் சோதனையில் மாற்றம் கோரும் முகமைகள்

எளிமையான தகாமுல் திறன் சான்றளிப்பு நடைமுறையையும் குறைந்த தேர்வுக் கட்டணங்களையும் ஆட்சேர்ப்பு முகமைப் பிரதிநிதிகள் கோரினர். ஒரு குறிப்பிட்ட தொழிலுக்குத் தேவையான பணிகளைச் செய்யும் திறன் தொழிலாளருக்கு உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்ப்பதற்கான வழிமுறையே திறன் சான்றளிப்பு.

BMET-இல் ஆள் நிர்வாகம் தொடர்பான சிக்கல்களுக்குத் தீர்வும், ஆட்சேர்ப்பு முகமைகளின் திறனையும் செயல்திறனையும் வலுப்படுத்தும் நடவடிக்கைகளும் தேவை எனப் பிரதிநிதிகள் கேட்டுக்கொண்டனர். அமைச்சர்கள் கட்டணங்களைக் குறைக்க வேண்டும் என்று வலியுறுத்திய அதே கூட்டத்தில், சோதனைச் செலவுகள் மற்றும் நடைமுறைச் சிக்கல்களையும் அவர்களது கோரிக்கைகள் முன்வைத்தன.

இந்த இரு தரப்புக் கவலைகளும் தொழிலாளரின் மொத்தச் செலவில் ஒன்றிணைகின்றன. முகமைகள் தொழிலாளர்களிடம் வசூலிக்கும் தொகையில் அமைச்சர்கள் கவனம் செலுத்தினர்; வேலைவாய்ப்பை ஏற்பாடு செய்வதில் உள்ள கட்டணங்கள் மற்றும் நடைமுறைகளில் மாற்றம் கோரியது முகமைகளின் பிரதிநிதிகள்.

அமைச்சகச் செயலர் முகமது மொக்தார் அகமது கூட்டத்துக்குத் தலைமை தாங்கினார். BMET தலைமை இயக்குநர் ஜமில் அகமது, வெளிநாட்டு வருவாய் ஈட்டுவோர் நல வாரியத் தலைமை இயக்குநர் முகமது ஆசாதுஸ்ஸமான், BOESL நிர்வாக இயக்குநர் முகமது ரஷேதுல் ஹக் உள்ளிட்டோர் பங்கேற்றனர். இதனால் வெளிநாட்டு வேலைவாய்ப்பில் ஈடுபட்டுள்ள பல்வேறு அமைப்புகள் கூட்டத்தில் ஒன்றிணைந்தன.

கைதிகளுக்கு மன்னிப்பு கோரி தனி வேண்டுகோள்

வரவிருக்கும் ரமலானில் சிறப்பு மன்னிப்பு வழங்கும்போது சிறையில் உள்ள வங்கதேசத்தவர்களையும் சேர்த்துக்கொள்ளுமாறு சவுதி அரசிடம் நூருல் ஹக் கேட்டுக்கொண்டார். இருதரப்புப் பிரச்சினைகளைப் பரஸ்பரக் கலந்துரையாடல்கள் மூலம் தீர்க்க வேண்டும் என்ற தனது கோரிக்கையுடன் இதனையும் அவர் முன்வைத்தார்.

இது சவுதி அரசு பரிசீலிக்க வேண்டும் என்ற வேண்டுகோளாகும். விடுதலை வழங்கப்படுமா என்பது சவுதி அரசின் முடிவையும் மன்னிப்புக்கான தகுதி நிபந்தனைகளையும் பொறுத்தது.

வங்கதேசத்தவர்கள் சவுதி அரேபியாவின் மிகப்பெரிய வெளிநாட்டவர் சமூகமாக உள்ளனர் என்று தூதர் அப்துல்லா இப்னு தாஃபிர் இப்னு உபையா தெரிவித்தார். இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான நட்புறவு தொழிலாளர் துறையில் வலுவான ஒத்துழைப்புக்கு வழிவகுக்கும் என்றும் அவர் கூறினார்.

இந்த உறவு, உடனடி பயணச் சிக்கலுக்கு விரிவான மனிதப் பின்னணியை அளிக்கிறது. ஏற்கெனவே உள்ள வேலைகளுக்குத் திரும்ப முயலும் தொழிலாளர்கள், இடம்பெயரத் தயாராக இருப்பவர்கள், ஆட்சேர்ப்பை ஏற்பாடு செய்யும் முகமைகள், சிறையிலுள்ள உறவினர்களுக்கு மன்னிப்பு கிடைக்கும் என நம்பும் குடும்பத்தினர் எனப் பல தரப்பினரை இந்தக் கலந்துரையாடல் ஒன்றிணைத்தது.

முக்கிய அம்சங்கள்

• இகாமாக்கள் காலாவதியாகியிருந்தாலும், விமானப் போக்குவரத்து பாதிப்பால் சிக்கிய தொழிலாளர்கள் சவுதி அரேபியாவுக்குள் நுழையலாம் என்று அமைச்சர் அரிஃபுல் ஹக் சௌத்ரி தெரிவித்தார்.
• அக்டோபர் 10 முதல் 25 வரை பாதிக்கப்பட்ட விமானங்கள் 146 என்றும் பயணிகள் 22,231 என்றும் முதன்மைக் கணக்கு தெரிவித்தது; மற்றொரு கணக்கில் 144 விமானங்கள் எனப் பட்டியலிடப்பட்டது.
• பயணிகளுக்குப் புதுப்பிக்கப்பட்ட தகவல்கள், மறுபதிவு அல்லது பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவது குறித்த விவரங்கள், விமான நிலைய உதவி மற்றும் குடியேற்ற ஆதரவுக்கான பரிந்துரைகள் வழங்குமாறு CAAB விமான நிறுவனங்களுக்கு அறிவுறுத்தியது.
• 3,00,000 டாக்காவில் இடம்பெயர்வை ஏற்பாடு செய்ய முடியும் நிலையில், 7,00,000 முதல் 8,00,000 டாக்கா வரை வசூலிப்பதை அமைச்சர் கேள்விக்குட்படுத்தினார்.
• விரைவான விசா சரிபார்ப்புக்கான ஏற்பாடுகளை BMET செய்து வருகிறது; புகார்களுக்காக மின்னஞ்சல் சேவையும் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது.
• திறன் சான்றளிப்பை எளிமைப்படுத்தவும், தேர்வுக் கட்டணங்களைக் குறைக்கவும், நிர்வாக நடைமுறைகளை மேம்படுத்தவும் ஆட்சேர்ப்பு முகமைப் பிரதிநிதிகள் கோரினர்.
• சிறையில் உள்ள வங்கதேசத்தவர்களுக்கு ரமலானில் சிறப்பு மன்னிப்பு வழங்குமாறு இணை அமைச்சர் நூருல் ஹக் கேட்டுக்கொண்டார்.