ஏற்றுமதி சந்தை அணுகலில் வரிகள் கவனம் பெற்றுள்ள நிலையில், இந்தியா–மெக்சிகோ வர்த்தகப் பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடங்கின

பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான பொருட்கள் பணயத்தில் இருக்க, வர்த்தகப் பேச்சுவார்த்தைகள் தொடக்கம்

இந்தியாவும் மெக்சிகோவும் முன்னுரிமை வர்த்தக ஒப்பந்தத்துக்கான பேச்சுவார்த்தைகளை முறைப்படி தொடங்கியுள்ளன. முன்னுரிமை வர்த்தக ஏற்பாடுகள் இல்லாத நாடுகளிலிருந்து இறக்குமதியாகும் இந்தியப் பொருட்கள் உட்பட 1,463 பொருட்களுக்கு மெக்சிகோ 50 சதவீதம் வரை சுங்க வரி விதித்துள்ள நிலையில், வரி நிவாரணத்துக்கான சாத்தியத்தை இந்தப் பேச்சுவார்த்தைகள் திறந்துள்ளன.

இந்திய வர்த்தகச் செயலர் ராஜேஷ் அகர்வாலும், மெக்சிகோவின் வெளிநாட்டு வர்த்தகத் துணைச் செயலர் லூயிஸ் ரொசெண்டோ குட்டியெரெஸ் ரொமானோவும் மெக்சிகோ நகரில் பேச்சுவார்த்தைக்கான வரையறைகளைப் பற்றி கையெழுத்திட்டனர். பேச்சுவார்த்தைகளின் எல்லைகள், அம்சங்கள், நடைமுறைகள் ஆகியவற்றை இந்த ஆவணம் வரையறுக்கிறது. எந்தப் பொருட்களுக்கு மேம்பட்ட சந்தை அணுகல் வழங்கப்படும், எந்த நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில் அது கிடைக்கும் என்பதில் பேச்சுவார்த்தையாளர்கள் உடன்படும் வரை நிறுவனங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்.

இதில் கணிசமான வர்த்தகப் பங்கு உள்ளது. 2025–26 நிதியாண்டில் இந்தியா மெக்சிகோவுக்கு 5.73 பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்தது. இதில் வாகனங்களின் மதிப்பு 1.92 பில்லியன் டாலர். இந்தியாவில் தனது தயாரிப்புகளுக்கும் நிறுவனங்களுக்கும் கூடுதல் வாய்ப்புகளை மெக்சிகோவும் நாடுகிறது. எனவே இரு சந்தைகளுக்குமான அணுகல் பேச்சுவார்த்தைகளின் மையமாக உள்ளது.

இந்த ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானதன் நோக்கத்தை இந்திய வர்த்தகத் துறை தனது அறிக்கையில் இவ்வாறு விவரித்தது:

பரஸ்பர நன்மை பயக்கும், சமநிலையான முன்னுரிமை வர்த்தக ஒப்பந்தத்துக்கான பேச்சுவார்த்தைகளை இந்தக் கையெழுத்து முறைப்படி தொடங்குகிறது. இருதரப்பு வர்த்தகத்தை விரிவுபடுத்தவும், வணிக வாய்ப்புகளை உருவாக்கவும், முதலீட்டுப் பாய்வுகளை மேம்படுத்தவும், மீள்திறன் கொண்ட பன்முகப்படுத்தப்பட்ட விநியோகச் சங்கிலிகளுக்குப் பங்களிக்கவும் இது வாய்ப்பளிக்கிறது,

2025 ஜூன் மாதம் கனடாவில் நடைபெற்ற ஜி7 உச்சி மாநாட்டின்போது பிரதமர் நரேந்திர மோடியும் மெக்சிகோ அதிபர் கிளாடியா ஷீன்பாமும் சந்தித்ததைத் தொடர்ந்து இந்த முன்னெடுப்பு வந்துள்ளது. உறவை மேலும் ஆழப்படுத்த இரு தலைவர்களும் ஒப்புக்கொண்டனர். வர்த்தகத்தை நிர்வகிக்கும் நடைமுறை விதிகள் தொடர்பான பேச்சுவார்த்தைகளுக்கு அந்த அரசியல் உறுதிப்பாட்டை இரு அரசுகளும் இப்போது கொண்டுசெல்கின்றன.

மெக்சிகோவின் சுங்க வரிகள் ஏன் முக்கியம்

2026 ஜனவரி 1ஆம் தேதி மெக்சிகோ இந்த வரிகளை அறிமுகப்படுத்தியது. முன்னுரிமை வர்த்தக ஏற்பாடுகள் இல்லாத வர்த்தகக் கூட்டாளிகளிடமிருந்து இறக்குமதியாகும் 1,463 பொருட்களுக்கு அவை பொருந்தும். இதனால் மெக்சிகோ எல்லையில் அதிகக் கட்டணங்களை எதிர்கொள்ளும் நிறுவனங்களில் இந்திய ஏற்றுமதியாளர்களும் இடம்பெற்றுள்ளனர்.

ஒரு பொருள் நாட்டுக்குள் நுழையும்போது விதிக்கப்படும் வரியே சுங்க வரி. பொதுவாக இறக்குமதியாளர் அதைச் செலுத்துவார். ஆனால் அந்தச் செலவு பரிவர்த்தனையில் பலருக்கும் பகிரப்படலாம்: வாங்குபவர்கள் அதிக விலையைச் சந்திக்கலாம்; ஏற்றுமதியாளர்கள் குறைந்த லாபத்தை ஏற்கலாம்; அல்லது வாடிக்கையாளர்கள் வேறு விநியோகஸ்தரைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். இதன் தாக்கம் பொருள், வரி அளவு, வாங்குபவர்களுக்குக் கிடைக்கும் தெரிவுகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

மெக்சிகோவுக்கான இந்திய ஏற்றுமதிகளில் வாகனங்கள், ஜவுளிகள், காலணிகள், பிளாஸ்டிக் பொருட்கள், எஃகு, ரசாயனங்கள், பொம்மைகள் ஆகியவை அடங்கும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருட்களுக்கு குறைந்த வரி விதிப்பது குறித்து பேச்சுவார்த்தை நடத்த இந்த ஒப்பந்தம் வழிவகுக்கிறது. எந்தப் பொருட்கள் பட்டியலில் இடம்பெறுகின்றன, இரு அரசுகளும் ஏற்கும் நிபந்தனைகள் என்ன என்பவற்றைப் பொறுத்தே முடிவு அமையும்.

நடப்பு நிதியாண்டின் ஆகஸ்ட் மாதம் வரையிலான இந்திய ஏற்றுமதி கிட்டத்தட்ட 26 சதவீதம் உயர்ந்ததாக வர்த்தகத் துறையின் புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன. வரி மாற்றங்களிலிருந்து நிவாரணம் கோரும் ஏற்றுமதியாளர்கள் மத்தியில், இந்த வளர்ச்சி பேச்சுவார்த்தையாளர்கள் கட்டியெழுப்பக்கூடிய வர்த்தக உறவுக்கு அடித்தளமாக உள்ளது.

பேச்சுவார்த்தை வரையறையில் இடம்பெறும் அம்சங்கள்

அகர்வாலின் பயணத்துக்கான ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டபோது, முறைப்படியான கையெழுத்துக்கு மூன்று மாதங்களுக்கும் மேலாக முன்னரே பேச்சுவார்த்தைக்கான வரையறைகளை இந்தியாவும் மெக்சிகோவும் இறுதி செய்திருந்தன. அந்த ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட கட்டமைப்பை அதிகாரபூர்வ பேச்சுவார்த்தை நடைமுறையாக இந்தக் கையெழுத்து மாற்றியது.

முன்னுரிமை வர்த்தக ஒப்பந்தம் (PTA) பொதுவாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருட்களுக்கு மேம்பட்ட வர்த்தக நிபந்தனைகளை வழங்குகிறது. அதன் வரம்பு பொதுவாகச் சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்தைவிடக் குறுகியதாக இருக்கும். நிறுவனங்களுக்கு அதன் மதிப்பு விவரங்களில்தான் உள்ளது: எந்தப் பொருட்கள் தகுதி பெறுகின்றன, வரிகள் எவ்வளவு குறைகின்றன, என்ன ஆவணங்கள் தேவைப்படுகின்றன என்பதில்.

இந்தக் கட்டமைப்பில் இடம்பெறும் முக்கிய அம்சங்கள்:

• பொருட்களுக்கான சந்தை அணுகல்; ஒவ்வொரு சந்தையிலும் பொருட்கள் நுழைவதற்கான நிபந்தனைகள் இதில் அடங்கும்.
• பிறப்பிட விதிகள்; ஒரு பொருள் பங்கேற்கும் நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்டதாகக் கருதப்படுமா என்பதை இவை தீர்மானிக்கின்றன.
• சுங்க நடைமுறைகள் மற்றும் வர்த்தக எளிதாக்கம்; எல்லைகளைக் கடந்து பொருட்களை நகர்த்தப் பயன்படுத்தப்படும் செயல்முறைகள் இதில் அடங்கும்.
• உணவுப் பாதுகாப்பு, விலங்குகள் மற்றும் தாவரங்களின் சுகாதாரத் தேவைகள்.
• தொழில்நுட்ப வர்த்தகத் தடைகள்; பொருள் தரநிலைகள் மற்றும் இணக்கத் தேவைகள் உட்பட.
• சர்ச்சைத் தீர்வு மற்றும் வர்த்தகத் தீர்வுகள்; கருத்து வேறுபாடுகள் மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் சில இறக்குமதிப் போட்டி வடிவங்களைக் கையாள்வது இதில் அடங்கும்.

பல நாடுகளிலிருந்து பாகங்களைப் பயன்படுத்தும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு பிறப்பிட விதிகள் முக்கியமானவை. முடிக்கப்பட்ட ஒரு பொருள் முன்னுரிமைச் சலுகைக்குத் தகுதி பெற, எந்த அளவிலான உற்பத்தி அல்லது செயலாக்கம் தேவை என்பதைப் பேச்சுவார்த்தையாளர்கள் முடிவு செய்ய வேண்டும். உதாரணமாக, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உதிரிபாகங்களைக் கொண்டு அசெம்பிள் செய்யப்படும் வாகனம், ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட உற்பத்தி அல்லது மதிப்புத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டியிருக்கலாம்.

இந்தியாவின் முக்கிய வர்த்தகப் பங்கு வாகனங்களில் உள்ளது

2025–26ஆம் ஆண்டில் மெக்சிகோவுக்கான இந்திய வாகன ஏற்றுமதியின் மதிப்பு 1.92 பில்லியன் டாலராக இருந்தது. இது மொத்தம் 5.73 பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான பொருள் ஏற்றுமதியில் சுமார் மூன்றில் ஒரு பங்காகும். வாகனங்கள் மற்றும் வாகன உதிரிபாகங்கள், மின் இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களுடன் சேர்ந்து, இந்தியாவின் ஏற்றுமதியில் கிட்டத்தட்ட பாதிப் பங்கைக் கொண்டிருந்தன.

இந்தத் துறைகளின் உற்பத்தியாளர்களுக்கு, பேச்சுவார்த்தைகளின் முடிவில் உருவாகும் சுங்க வரிப் பட்டியல்கள் மற்றும் சுங்க விதிகளில் நேரடி அக்கறை உள்ளது. குறைந்த வரி வாங்குபவருக்கு வழங்கப்படும் விலையைப் பாதிக்கலாம். கணிக்கக்கூடிய எல்லை நடைமுறைகள் விநியோகம் மற்றும் உற்பத்தியைத் திட்டமிட நிறுவனங்களுக்கு உதவும்.

2024ஆம் ஆண்டின் வர்த்தக விவரங்கள், ஏற்கெனவே மெக்சிகோவைச் சென்றடையும் இந்தியப் பொருட்களின் வகைகளையும் காட்டுகின்றன. இலகுரக வாகனங்கள் 880 மில்லியன் டாலர், மோட்டார் சைக்கிள்கள் 390 மில்லியன் டாலர், அடிப்படை உலோகங்கள் 760 மில்லியன் டாலர், வாகன உதிரிபாகங்கள் 740 மில்லியன் டாலர் மதிப்புடையவை.

இந்த நான்கு வகைகளின் மொத்த மதிப்பு 2.77 பில்லியன் டாலர். அந்த ஆண்டில் இந்தியாவின் 5.73 பில்லியன் டாலர் ஏற்றுமதியில் இது கிட்டத்தட்ட பாதியாகும். முடிக்கப்பட்ட கார்களைத் தாண்டி உதிரிபாகங்கள், தொழில்துறைப் பொருட்கள், பிற உற்பத்தி உள்ளீடுகள் வரையிலும் பேச்சுவார்த்தைகள் விரிவடைவது ஏன் என்பதை இந்தப் புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன.

இரு வர்த்தகக் காலகட்டங்கள் சமநிலையைப் புலப்படுத்துகின்றன

2025–26 நிதியாண்டில் இந்தியாவும் மெக்சிகோவும் சுமார் 7.83 பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான பொருட்களை வர்த்தகம் செய்தன. இந்திய ஏற்றுமதி 5.73 பில்லியன் டாலராக இருந்தது; இந்தியா 3.63 பில்லியன் டாலர் வர்த்தக உபரியைப் பதிவு செய்தது. இதன்படி, மெக்சிகோவிலிருந்து இந்தியாவுக்கான இறக்குமதி சுமார் 2.10 பில்லியன் டாலராக இருந்தது.

ஒரு நாடு தனது வர்த்தகக் கூட்டாளியிடமிருந்து வாங்குவதைவிட அதிகப் பொருட்களை அந்தக் கூட்டாளிக்கு விற்றால், அது வர்த்தக உபரி எனப்படும். இந்த நிலையில் இந்தியா அதிகப் பொருட்களை விற்பனை செய்யும் நாடாக இருந்ததால், மெக்சிகோ சந்தை அணுகல் இந்திய ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு குறிப்பாக முக்கியமானது.

2024 காலண்டர் ஆண்டுக்கான இந்திய வணிகப் புலனாய்வு மற்றும் புள்ளிவிவரத் தலைமை இயக்குநரகத்தின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, இருதரப்பு பொருள் வர்த்தகம் 8.74 பில்லியன் டாலராக இருந்தது. இந்தியா 5.73 பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்து, 3.01 பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான பொருட்களை இறக்குமதி செய்தது. இதனால் 2.72 பில்லியன் டாலர் வர்த்தக உபரி ஏற்பட்டது.

இந்த இரண்டு புள்ளிவிவரத் தொகுப்புகளும் வெவ்வேறு காலகட்டங்களைக் குறிக்கின்றன: 2024 காலண்டர் ஆண்டுக்கு ஜனவரி முதல் டிசம்பர் வரை; இந்திய நிதியாண்டுக்கு 2025 ஏப்ரல் முதல் 2026 மார்ச் வரை. இரண்டிலும் இந்திய ஏற்றுமதி இறக்குமதியை விட அதிகமாக உள்ளது. நிதியாண்டுப் புள்ளிவிவரங்களில் உபரி அதிகமாகக் காணப்படுகிறது.

இந்தியச் சந்தையில் வாய்ப்புகளை மெக்சிகோ நாடுகிறது

பொருளாதாரச் செயலர் மார்செலோ எப்ரார்ட் காசாபோனின் சார்பில் மெக்சிகோவின் குட்டியெரெஸ் ரொமானோ இந்த விவாதங்களில் பங்கேற்றார். வர்த்தகம் மற்றும் முதலீட்டை அதிகரிப்பதற்கும், இரு நாடுகளின் உற்பத்தித் துறைகளுக்கு இடையே நெருக்கமான இணைப்புகளை உருவாக்குவதற்கும் வழிகளைப் பிரதிநிதிக் குழுக்கள் ஆராய்ந்தன.

மெக்சிகோவின் தயாரிப்புகளுக்கும் நிறுவனங்களுக்கும் இந்தியாவில் கூடுதல் வாய்ப்புகளை உருவாக்குவது இந்த முன்மொழியப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின் வெளிப்படையான நோக்கமாகும். இந்தியத் தேவையில் மெக்சிகோ கொண்டுள்ள ஆர்வத்துடன், மெக்சிகோவுக்கான ஏற்றுமதிக்கு மேலும் சாதகமான நிபந்தனைகளைப் பெறும் இந்தியாவின் முயற்சியும் இணைகிறது.

வாகனங்கள், ரசாயனங்கள், மின்னணுப் பொருட்கள், மருந்துப் பொருட்கள், வேளாண் மற்றும் உணவுப் பொருட்கள், எரிசக்தி, முக்கியக் கனிமங்கள், மருத்துவச் சாதனங்கள், மேம்பட்ட உற்பத்தி ஆகிய துறைகளில் ஒத்துழைப்புக்கான சாத்தியம் இருப்பதாக இரு அரசுகளும் அடையாளம் கண்டுள்ளன.

உலகளாவிய மதிப்புச் சங்கிலிகளுடன் மெக்சிகோ கொண்டுள்ள தொடர்புகள் இந்திய ஏற்றுமதியாளர்களுக்கும் முதலீட்டாளர்களுக்கும் அதை ஈர்ப்பான சந்தையாக்குகின்றன. பல நாடுகளில் பரவியுள்ள உற்பத்தி வலையமைப்பே உலகளாவிய மதிப்புச் சங்கிலி. வெவ்வேறு இடங்கள் மூலப்பொருட்களை வழங்கலாம், பாகங்களைத் தயாரிக்கலாம் அல்லது இறுதிப் பொருட்களை அசெம்பிள் செய்யலாம். மெக்சிகோ வாடிக்கையாளர்களுக்கு நேரடியாக விற்பனை செய்வதுடன், இந்த வலையமைப்புகளுக்குப் பொருட்களை வழங்குவதும் ஒத்துழைப்பில் இடம்பெறலாம்.

உணவு ஏற்றுமதியாளர்களுக்கும் மருத்துவச் சாதன உற்பத்தியாளர்களுக்கும் பாதுகாப்புத் தேவைகள் மற்றும் தொழில்நுட்பத் தரநிலைகள் குறித்த பேச்சுவார்த்தைகளில் அக்கறை இருக்கும். சுங்க வரிக் குறைப்பு எல்லையில் விதிக்கப்படும் வரிகளைப் பாதிக்கிறது; இந்தப் பிற விதிகளோ, ஒரு பொருள் சந்தைக்குள் நுழைந்து விற்பனை செய்யப்படுவதற்குப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டிய தேவைகளைத் தீர்மானிக்கின்றன.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருட்களுக்கு முன்கூட்டியே நிவாரணம் கிடைக்குமா?

முன்கூட்டிய ஒப்பந்த ஏற்பாட்டில் ஆர்வம் காட்டியுள்ள மெக்சிகோ, பரந்த பேச்சுவார்த்தைகளை முடிப்பதற்கு முன்பே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருட்களுக்கான சலுகைகளில் இரு நாடுகளும் உடன்படலாம் எனக் கருதுகிறது. இதன்மூலம் குறுகிய அளவிலான நடவடிக்கைத் தொகுப்பை முதலில் முன்னெடுக்க முடியும்.

முன்கூட்டிய தொகுப்பில் இடம்பெறும் பொருட்கள், வரிக் குறைப்புகள், அவற்றுக்கான கால அட்டவணை ஆகியவை இன்னும் பேச்சுவார்த்தை செய்யப்பட வேண்டியவை. பரந்த ஒப்பந்தத்தை முடிப்பதற்கான காலக்கெடு எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை. எனவே, சேமிப்பைக் கணக்கிடுவதற்கு முன் நிறுவனங்களுக்கு இறுதிப் பொருள் பட்டியல்களும் நடைமுறைத் தேதிகளும் தேவைப்படும்.

2027ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் மெக்சிகோ வணிகப் பிரதிநிதிக் குழு இந்தியாவுக்கு வருவதற்கான சாத்தியக்கூறையும் இரு தரப்பினரும் விவாதித்தனர். வணிக மற்றும் முதலீட்டு வாய்ப்புகளைக் கண்டறியவும், உற்பத்தியாளர்களுக்கு இடையிலான தொடர்புகளை வலுப்படுத்தவும் இந்தப் பயணம் நிறுவனங்களை ஒன்றிணைக்கும்.

லத்தீன் அமெரிக்காவில் தனது வர்த்தக இருப்பை விரிவுபடுத்தும் பரந்த முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகவே மெக்சிகோவுடனான இந்தியப் பேச்சுவார்த்தைகள் அமைந்துள்ளன. சிலி, பெரு, பிரேசில் தலைமையிலான ஐந்து உறுப்பு நாடுகளைக் கொண்ட மெர்கோசூர் கூட்டமைப்பு ஆகியவற்றுடனும் புதுடெல்லி வர்த்தக ஒப்பந்தப் பேச்சுவார்த்தைகளை நடத்தி வருகிறது.

இந்தக் கட்டத்தை எட்டிய நடைமுறை

தலைவர்கள் சந்திப்பு, மெக்சிகோவின் வரி மாற்றங்கள், திட்டமிடப்பட்ட வணிக ஈடுபாடு ஆகியவற்றை இந்தப் பேச்சுவார்த்தைகள் ஒன்றிணைக்கின்றன. முக்கிய நடவடிக்கைகள்:

• 2025 ஜூன்: கனடாவில் நடைபெற்ற ஜி7 உச்சி மாநாட்டின்போது மோடியும் ஷீன்பாமும் சந்தித்து இருதரப்பு ஒத்துழைப்பை ஆழப்படுத்த ஒப்புக்கொண்டனர்.
• 2026 ஜனவரி 1: முன்னுரிமை வர்த்தக ஏற்பாடுகள் இல்லாத நாடுகளிலிருந்து இறக்குமதியாகும் 1,463 பொருட்களுக்கு மெக்சிகோ வரிகளை அறிமுகப்படுத்தியது.
• 2026: முறைப்படியான கையெழுத்துக்கு மூன்று மாதங்களுக்கும் மேலாக முன்னரே இரு அரசுகளும் பேச்சுவார்த்தை வரையறைகளை இறுதி செய்தன.
• 2026 அக்டோபர்: மெக்சிகோ நகரில் பேச்சுவார்த்தைக்கான வரையறைகள் கையெழுத்திடப்பட்டு, பேச்சுவார்த்தைகள் முறைப்படி தொடங்கின.
• 2027 ஜனவரி முதல் மார்ச் வரை: மெக்சிகோ வணிகப் பிரதிநிதிக் குழு இந்தியாவுக்கு வருவது குறித்து இரு நாடுகளும் பரிசீலித்து வருகின்றன.

எந்தப் பொருட்கள் இடம்பெறும், சுங்க வரிச் சலுகைகள் எந்த அளவுக்கு இருக்கும், அவற்றைக் கோர நிறுவனங்கள் எந்த விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும் என்பதே அடுத்த வணிக முடிவுகளாகும். அரசுகளின் பேச்சுவார்த்தைகளுடன் சேர்த்து வர்த்தக ஒப்பந்தங்களை வளர்த்துக்கொள்ள நிறுவனங்களுக்கு இந்தப் பிரதிநிதிக் குழுவின் திட்டமிட்ட பயணம் மற்றொரு வாய்ப்பை வழங்கும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• முன்னுரிமை வர்த்தக ஒப்பந்தத்துக்கான பேச்சுவார்த்தைகளை இந்தியாவும் மெக்சிகோவும் முறைப்படி தொடங்கியுள்ளன.
• முன்னுரிமை ஏற்பாடுகள் இல்லாத வர்த்தகக் கூட்டாளிகளிடமிருந்து வரும் 1,463 பொருட்களுக்கு மெக்சிகோ விதித்துள்ள வரிகள் 50 சதவீதம் வரை உள்ளன.
• 2025–26ஆம் ஆண்டில் இந்தியா மெக்சிகோவுக்கு 5.73 பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்தது; இதில் வாகனங்களின் மதிப்பு 1.92 பில்லியன் டாலர்.
• சுங்க வரிகள், பிறப்பிடத் தேவைகள், சுங்க நடைமுறைகள், பாதுகாப்புத் தரநிலைகள், தொழில்நுட்ப விதிகள், சர்ச்சைத் தீர்வு ஆகியவை பேச்சுவார்த்தைகளில் இடம்பெறுகின்றன.
• தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருட்களுக்கு முன்கூட்டிய சலுகைத் தொகுப்பில் மெக்சிகோ ஆர்வம் தெரிவித்துள்ளது.
• 2027ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் மெக்சிகோ வணிகப் பிரதிநிதிக் குழு இந்தியாவுக்கு வருவது பரிசீலனையில் உள்ளது.