பதிவான ஏற்றுமதியாலும் அதிகரிக்கும் அந்நியச் செலாவணி இடைவெளியை மூட முடியவில்லை
இலங்கை ரூபாய் 2026 அக்டோபர் மாத இறுதியில் அமெரிக்க டாலருக்கு ரூ. 332.61 ஆக முடிவடைந்தது. ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து ரூபாய் 6.8% மதிப்பிழந்துள்ளதாக இலங்கை மத்திய வங்கி தெரிவித்தது. செப்டம்பரில் பொருட்கள் ஏற்றுமதி சாதனை அளவை எட்டியும், வெளிநாடுகளில் பணிபுரியும் இலங்கையர்கள் அனுப்பும் பணம் அதிகரித்தும் இந்தச் சரிவு ஏற்பட்டது.
உள்ளடக்கம்
- பதிவான ஏற்றுமதியாலும் அதிகரிக்கும் அந்நியச் செலாவணி இடைவெளியை மூட முடியவில்லை
- மாற்று விகிதம் குடும்பங்களுக்குக் கொண்டுவரும் பொருள்
- செப்டம்பர் ஏற்றுமதிச் சாதனை ஏன் போதவில்லை
- கையிருப்பு திரட்டுவதில் பெட்ரோலியச் செலவின் தாக்கம்
- பணப் பரிமாற்றங்கள் அதிகரிக்க, சேவைத் துறையின் ஆதரவு குறைகிறது
- நடப்புக் கணக்கு மீண்டும் பற்றாக்குறைக்கு மாறியது
- பத்திரங்கள் மற்றும் பங்குகளில் இருந்து அந்நிய முதலீட்டாளர்கள் வெளியேறினர்
- கையிருப்பையும் நாணய நகர்வுகளையும் மத்திய வங்கி சமநிலைப்படுத்துகிறது
- சந்தை விலைகளும் அடுத்த நிதியளிப்பு நாளும்
- முக்கிய அம்சங்கள்
நாட்டின் இறக்குமதிச் செலவில் இந்த அழுத்தம் தென்படுகிறது. ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரையிலான காலத்தில் பொருட்கள் இறக்குமதி 18.666 பில்லியன் டாலரை எட்டிய நிலையில், ஏற்றுமதி மூலம் 10.754 பில்லியன் டாலர் கிடைத்தது. இதனால் ஏற்பட்ட 7.912 பில்லியன் டாலர் வர்த்தகப் பற்றாக்குறை, 2025ஆம் ஆண்டின் இதே காலத்தில் பதிவான 5.174 பில்லியன் டாலர் பற்றாக்குறையைவிட சுமார் 53% அதிகம்.
மத்திய வங்கியின் செப்டம்பர் மாத வெளித்துறை செயல்திறன் அறிக்கையில், சீன மக்கள் வங்கியுடனான நாணயப் பரிமாற்ற வசதி உட்பட, மொத்த உத்தியோகபூர்வ கையிருப்பு 6.9 பில்லியன் டாலர் எனப் பதிவானது. அந்தக் கையிருப்பு, 3.3 மாத இறக்குமதிக்குச் சமமான தொகையை ஈடுசெய்தது.
சர்வதேச நாணய நிதியத்துடனான இலங்கையின் உறுதிப்பாட்டின்படி, 2026ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் சுமார் 8 பில்லியன் டாலர் கையிருப்பை எட்டும் இலக்கை நோக்கிச் செயல்படும்போது, மத்திய வங்கி அந்நியச் செலாவணியை கவனமாக வாங்கி வருவதாக ஆளுநர் நந்தலால் வீரசிங்க தெரிவித்தார். அதிகரித்த பெட்ரோலியச் செலவு, சில சேவைத் துறைகளில் குறைந்த வருவாய், அந்நிய முதலீடுகள் வெளியேறியது ஆகியவை அந்த இலக்கை அடைவதைச் சிக்கலாக்கின.
ஏற்றுமதியும் பணப் பரிமாற்றங்களும் வலுவாக இருந்தபோதும், நாணய மதிப்பு வீழ்ச்சியடைவதைத் தடுக்க அவை ஏன் போதவில்லை என்பதை இந்தப் புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன. சில வழிகளில் இலங்கை அதிக அந்நியச் செலாவணியை ஈட்டுகிறது; ஆனால் ஆண்டின் முதல் ஒன்பது மாதங்களில் இறக்குமதிக்கான செலவு அதைவிட மிக வேகமாக அதிகரித்துள்ளது.
மாற்று விகிதம் குடும்பங்களுக்குக் கொண்டுவரும் பொருள்
2025ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் டாலருக்கு ரூ. 309.99 ஆக இருந்த ரூபாய், செப்டம்பர் இறுதியில் ரூ. 330.83 ஆகவும், அக்டோபர் இறுதியில் ரூ. 332.61 ஆகவும் மாறியது. செப்டம்பர் வரையிலான மதிப்பிழப்பு 6.3% என்றும், அக்டோபர் வரையிலான மதிப்பிழப்பு 6.8% என்றும் மத்திய வங்கி தெரிவித்தது.
இதன்படி, 2025ஆம் ஆண்டின் இறுதியுடன் ஒப்பிடுகையில் அக்டோபர் இறுதியில் ஒரு டாலரின் விலை ரூ. 22.62 அதிகரித்தது. 100 டாலர் செலுத்துவதற்கு வங்கிக் கட்டணங்களுக்கு முன், ரூ. 30,999க்குப் பதிலாக ரூ. 33,261 தேவைப்படும். இது ரூ. 2,262 அதிகரிப்பாகும்.
ரூபாயில் கணக்கிடப்படும் டாலரின் விலை சுமார் 7.3% உயர்ந்தது; டாலரில் கணக்கிடப்படும் ரூபாயின் மதிப்பு சுமார் 6.8% குறைந்தது. ஒரே மாற்று விகித நகர்வை எதிரெதிர் திசைகளில் இருந்து இந்தச் சதவீதங்கள் விவரிக்கின்றன.
எரிபொருள், மருந்து அல்லது இயந்திரங்களுக்கு பணம் செலுத்தும் இறக்குமதியாளர்கள், அதே அளவு டாலரை வாங்க அதிக ரூபாய் செலவிட வேண்டும். டாலர் பெறும் ஏற்றுமதியாளர்களும் குடும்பங்களும், அதே வெளிநாட்டு நாணயத் தொகையை மாற்றும்போது அதிக ரூபாய் பெறலாம். குடும்ப வரவுசெலவுத் திட்டத்தின் இறுதிப் பாதிப்பு, விலைகள், வரிகள், அதிக செலவுகளை வாடிக்கையாளர்களுக்கு வணிகங்கள் மாற்றுகிறதா என்பதையும் சார்ந்துள்ளது.
முக்கிய மாற்றங்கள் பின்வருமாறு நிகழ்ந்தன:
- 2025ஆம் ஆண்டு இறுதி: டாலருக்கு ரூ. 309.99 ஆக மாற்று விகிதம் இருந்தது.
- மே 2026: விநியோகம் குறித்த நிச்சயமின்மைக்கு மத்தியில் எண்ணெய் விலைகள் உயர்ந்தபோது, அந்த ஆண்டின் மிகக் கடுமையான நாணயச் சரிவு ஏற்பட்டதாக ஆளுநர் தெரிவித்தார்.
- செப்டம்பர் இறுதி: டாலருக்கு ரூ. 330.83 ஆக ரூபாய் இருந்தது; உத்தியோகபூர்வ கையிருப்பு 6.9 பில்லியன் டாலராக இருந்தது.
- அக்டோபர் இறுதி: டாலருக்கு ரூ. 332.61 ஆக மாற்று விகிதம் உயர்ந்தது; ஆண்டுக்கான மதிப்பிழப்பு 6.8% ஆக இருந்தது.
- நவம்பர் 4: ரூ. 90 பில்லியன் கருவூல உண்டியல் ஏலம் திட்டமிடப்பட்டது.
செப்டம்பர் ஏற்றுமதிச் சாதனை ஏன் போதவில்லை
செப்டம்பரில் பொருட்கள் ஏற்றுமதி மாதாந்திரச் சாதனையான 1.377 பில்லியன் டாலரை எட்டியது; இது ஓராண்டுக்கு முன்பைவிட 21% அதிகம். 2025 ஜூலையில் பதிவான முந்தைய சாதனையான 1.302 பில்லியன் டாலரை விட இது 75 மில்லியன் டாலர் அதிகம்.
செப்டம்பர் இறக்குமதி மிகவும் மெதுவாக, 2.9% உயர்ந்து 2.109 பில்லியன் டாலரை எட்டியது. மாதாந்திர வர்த்தகப் பற்றாக்குறை, 2025 செப்டம்பரின் 910.1 மில்லியன் டாலரிலிருந்து 731.3 மில்லியன் டாலராகக் குறைந்தது. இது 178.8 மில்லியன் டாலர் முன்னேற்றமாகும்.
ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரையிலான புள்ளிவிவரங்கள் தொடரும் அழுத்தத்தை விளக்குகின்றன. ஏற்றுமதி 5.3% அதிகரித்தது; ஆனால் இறக்குமதி 21.3% உயர்ந்தது. எனவே, இறக்குமதிச் செலவு ஏற்றுமதி வருவாயின் வேகத்தைவிட ஏறத்தாழ நான்கு மடங்கு வேகத்தில் அதிகரித்தது.
2025ஆம் ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில், ஒன்பது மாத வர்த்தகப் பற்றாக்குறை 2.738 பில்லியன் டாலர் அதிகரித்தது. செப்டம்பரின் வலுவான செயல்திறன் அந்த மாதப் பற்றாக்குறையைக் குறைத்தது; எனினும், ஒட்டுமொத்த பற்றாக்குறை ஓராண்டுக்கு முன்பைவிட மிகப் பெரியதாகவே இருந்தது.
இறக்குமதி விலைகள் ஏற்றுமதி விலைகளைவிட வேகமாக உயர்ந்ததால், வர்த்தக விதிமுறைகளும் பலவீனமடைந்ததாக மத்திய வங்கி பதிவு செய்தது. எளிமையாகச் சொன்னால், வெளிநாட்டிலிருந்து வாங்கிய பொருட்களுக்கு இலங்கை செலுத்திய விலைகள், வெளிநாடுகளுக்கு விற்ற பொருட்களுக்குக் கிடைத்த விலைகளைவிட வேகமாக உயர்ந்தன.
கையிருப்பு திரட்டுவதில் பெட்ரோலியச் செலவின் தாக்கம்
ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரையிலான காலத்தில் எரிபொருள் இறக்குமதிக்கு சுமார் 4.5 பில்லியன் டாலர் செலவானது. இது ஓராண்டுக்கு முன்பைவிட 51.5% அதிகம். 18.666 பில்லியன் டாலர் பொருட்கள் இறக்குமதிச் செலவில் பெட்ரோலியத்தின் பங்கு சுமார் 24% ஆகும்.
செப்டம்பரில் மாதாந்திர எரிபொருள் செலவு தொடர்ந்து ஐந்தாவது மாதமாகக் குறைந்தது. இருந்தபோதும், முந்தைய ஆண்டின் அளவைவிட ஒட்டுமொத்தச் செலவு மிக அதிகமாகவே இருந்தது. முந்தைய விலை உயர்வுகள் நாட்டின் அந்நியச் செலாவணித் தேவையைத் தொடர்ந்து பாதித்ததை இது காட்டுகிறது.
மத்திய கிழக்கு மோதலுக்குப் பின்னரான பெட்ரோலியத் தேவையே கையிருப்பு திரட்டும் வேகம் குறைந்ததற்கு ஒரு காரணம் என வீரசிங்க குறிப்பிட்டார். அந்தக் கூடுதல் செலவு இல்லாமல் இருந்திருந்தால் மத்திய வங்கி மேலும் 2 பில்லியன் டாலரைச் சேர்த்திருக்க முடியும் என்றும் அவர் கூறினார்.
வாகன இறக்குமதியும் கணிசமான செலவாக இருந்தது. தனிப்பட்ட மற்றும் வணிக வாகனங்களுக்கான செலவு, ஓராண்டுக்கு முன்பைவிட 34.4% குறைந்து செப்டம்பரில் 188 மில்லியன் டாலராக இருந்தது. அதேவேளை, ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரையிலான மொத்தச் செலவு 1.871 பில்லியன் டாலரை எட்டியது.
முதல் ஒன்பது மாதங்களில் எரிபொருளும் வாகனங்களும் சேர்ந்து சுமார் 6.37 பில்லியன் டாலர் அல்லது பொருட்கள் இறக்குமதியில் ஏறத்தாழ 34% ஆக இருந்தன. செப்டம்பர் ஏற்றுமதியின் வலுவான முடிவு அந்நியச் செலாவணி விநியோகத்தின் மீதான அழுத்தத்தை ஏன் அகற்றவில்லை என்பதை அவற்றின் கூட்டுச் செலவு விளக்குகிறது.
பணப் பரிமாற்றங்கள் அதிகரிக்க, சேவைத் துறையின் ஆதரவு குறைகிறது
வெளிநாடுகளில் பணிபுரியும் தொழிலாளர்கள் செப்டம்பரில் 734.4 மில்லியன் டாலரை நாட்டுக்கு அனுப்பினர். இது ஓராண்டுக்கு முன்பைவிட 5.6% அதிகம். ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரையிலான பணப் பரிமாற்றங்கள் 18.1% அதிகரித்து 6.865 பில்லியன் டாலரை எட்டின.
இந்தப் பணப் பரிமாற்றங்கள் குடும்பச் செலவினங்களுக்கு ஆதரவளிப்பதோடு அந்நியச் செலாவணியையும் வழங்குகின்றன. வர்த்தகப் பற்றாக்குறையின் ஒரு பகுதியை ஈடுசெய்ய அவற்றின் வளர்ச்சி உதவியது. எனினும், நடப்புக் கணக்கில் சேவைகளும் வருமானக் கொடுப்பனவுகளும் அடங்கும்.
சேவைகளுக்கான கொடுப்பனவுகள், குறிப்பாகப் பயணம் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்துச் செலவுகள், வரவுகளைவிட வேகமாக அதிகரித்ததால், இலங்கையின் சேவை உபரி 34.3% குறைந்து செப்டம்பரில் 118.7 மில்லியன் டாலராக இருந்தது. ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரையிலான உபரி 22.3% குறைந்து 2.213 பில்லியன் டாலராக இருந்தது.
சுற்றுலாத் துறையின் நிலை கலவையானதாக இருந்தது. வருகையாளர்கள் 0.3% குறைந்தபோதும், செப்டம்பர் வருவாய் 1.5% உயர்ந்து 185.6 மில்லியன் டாலரை எட்டியது. ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரையில் வருகையாளர்கள் 1.8% குறைந்தனர்; மதிப்பிடப்பட்ட வருவாய் 9.2% சரிந்து 2.245 பில்லியன் டாலராக இருந்தது.
சுற்றுலா வருவாய் மதிப்பீடுகளுக்கு, 2026ஆம் ஆண்டில் இலங்கை சுற்றுலா மேம்பாட்டு ஆணையம் அறிமுகப்படுத்திய திருத்தப்பட்ட முறையே பயன்படுத்தப்படுகிறது. அந்த ஆண்டின் முந்தைய மாதங்களுக்கான மதிப்பீடுகளுக்கும் இதே முறை பயன்படுத்தப்பட்டது. இதன்மூலம் 2026ஆம் ஆண்டின் புதுப்பிக்கப்பட்ட புள்ளிவிவரங்களை ஒரே அடிப்படையில் ஒப்பிட முடிகிறது.
நடப்புக் கணக்கு மீண்டும் பற்றாக்குறைக்கு மாறியது
ஆகஸ்டில் உபரி பதிவானதைத் தொடர்ந்து, செப்டம்பரில் இலங்கையின் நடப்புக் கணக்கில் 128.4 மில்லியன் டாலர் பற்றாக்குறை பதிவானது. ஓராண்டுக்கு முன்பு பதிவான 193.8 மில்லியன் டாலர் பற்றாக்குறையைவிட செப்டம்பர் பற்றாக்குறை குறைவாக இருந்தது.
பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளின் வர்த்தகம், எல்லை கடந்த வருமானக் கொடுப்பனவுகள், தொழிலாளர் பணப் பரிமாற்றங்கள் போன்ற மாற்றல்கள் ஆகியவற்றை நடப்புக் கணக்கு ஒன்றாகக் கணக்கிடுகிறது. இந்தப் பிரிவுகளில் ஒரு காலகட்டத்தில் வரவுகளைவிட கொடுப்பனவுகள் அதிகமாக இருந்தால் அது பற்றாக்குறையாகும்.
ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரையிலான ஒட்டுமொத்த நடப்புக் கணக்குப் பற்றாக்குறை 420.4 மில்லியன் டாலரை எட்டியது. பணப் பரிமாற்றங்களும் சேவை உபரியும் பொருட்கள் வர்த்தகப் பற்றாக்குறையின் பெரும்பகுதியை ஈடுசெய்தன; பிற கொடுப்பனவுகள் பற்றாக்குறையை மேலும் அதிகரித்தன.
முதன்மை வருமானப் பற்றாக்குறை, ஓராண்டுக்கு முன்பு 152.4 மில்லியன் டாலராக இருந்ததிலிருந்து செப்டம்பரில் 240.6 மில்லியன் டாலராக அதிகரித்தது. நேரடி முதலீடுகளுக்கான ஈவுத்தொகைக் கொடுப்பனவுகள் உயர்ந்ததே இந்த அதிகரிப்புக்கு முக்கியக் காரணம் என மத்திய வங்கி தெரிவித்தது. நிறுவனங்கள் தங்கள் இலாபத்தின் ஒரு பகுதியை வெளிநாட்டு உரிமையாளர்களுக்கு அனுப்பும்போது இத்தகைய கொடுப்பனவுகள் ஏற்படுகின்றன.
எனவே, செப்டம்பர் மாதத்தில் முன்னேற்றமும் தொடரும் அழுத்தமும் ஒருசேர இருந்தன: ஓராண்டுக்கு முன்பைவிட வர்த்தகப் பற்றாக்குறை குறைந்தது; ஆனால் சேவைத் துறையின் ஆதரவு பலவீனமடைந்ததும் வருமானக் கொடுப்பனவுகள் அதிகரித்ததும் நடப்புக் கணக்கைப் பற்றாக்குறையில் வைத்தன.
பத்திரங்கள் மற்றும் பங்குகளில் இருந்து அந்நிய முதலீட்டாளர்கள் வெளியேறினர்
அரசுப் பத்திரங்களில் அந்நிய முதலீடு செப்டம்பரில் நிகரமாக 39.9 மில்லியன் டாலர் வெளியேற்றத்தைப் பதிவு செய்தது. கொழும்பு பங்குச் சந்தையிலும் புதிய பங்கு வெளியீடுகள் மற்றும் ஏற்கெனவே உள்ள பங்குகளின் வர்த்தகம் ஆகியவற்றில் நிகரமாக 4.7 மில்லியன் டாலர் வெளியேறியது.
அதேவேளை, ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரையில் அரசுப் பத்திரங்கள் நிகரமாக 168 மில்லியன் டாலர் அந்நிய முதலீட்டை ஈர்த்தன. 2025ஆம் ஆண்டின் இதே காலத்தில் அது 178 மில்லியன் டாலராக இருந்தது. பங்குச் சந்தையிலிருந்து அந்நிய வெளியேற்றம் 170 மில்லியன் டாலரை எட்டியது; இது ஓராண்டுக்கு முன்பு பதிவான 85 மில்லியன் டாலரின் இருமடங்காகும்.
அக்டோபர் 23ஆம் தேதியுடன் முடிவடைந்த வாரத்தில், பத்திரங்களைப் பொறுத்தவரை நிகரமாக ரூ. 2.818 பில்லியன், அதாவது சுமார் 8.5 மில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான விற்பனையை அந்நிய முதலீட்டாளர்கள் மேற்கொண்டதாக அண்மைய புள்ளிவிவரங்கள் காட்டின. நான்கு வாரங்களில் நிகர விற்பனை பதிவான முதல் வாரம் அதுவாகும். இதனால் ஆறு வாரங்களுக்கான நிகர வெளியேற்றம் ரூ. 13.8 பில்லியனாக உயர்ந்தது.
இதற்கு முந்தைய மூன்று வாரங்களில் அந்நிய முதலீட்டாளர்கள் நிகரமாக ரூ. 5.5 பில்லியன் மதிப்பிலான பத்திரங்களை வாங்கியிருந்தனர். முந்தைய 19 வாரங்களில் மூன்று வாரங்களில் அவர்கள் நிகர விற்பனையாளர்களாக இருந்தனர். அந்தக் கட்டம் வரையிலான ஆண்டில் ரூபாயில் குறிப்பிடப்பட்ட அரசுப் பத்திரங்களுக்கான நிகர வரவு சுமார் ரூ. 58.3 பில்லியனாகவே இருந்தது.
இந்த முதலீட்டாளர்களுக்கு நாணய மதிப்பில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் முக்கியம். ஏனெனில், அவர்கள் ரூபாயில் வட்டியும் திருப்பிச் செலுத்தும் தொகைகளும் பெறுகின்றனர். அந்தத் தொகைகளை டாலராக மாற்றும்போது ரூபாயின் மதிப்பு குறைந்திருந்தால், கிடைக்கும் பணத்தின் டாலர் மதிப்பு குறையும்.
கையிருப்பையும் நாணய நகர்வுகளையும் மத்திய வங்கி சமநிலைப்படுத்துகிறது
செப்டம்பர் மாத இறுதியில், சீன மத்திய வங்கியுடனான பரிமாற்ற வசதி உட்பட, மொத்த உத்தியோகபூர்வ கையிருப்பு 6.9 பில்லியன் டாலராக இருந்தது. ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட நிபந்தனைகளின்படி மத்திய வங்கிகள் நாணயங்களைப் பரிமாறிக்கொள்ளும் ஏற்பாடே நாணயப் பரிமாற்றம். அந்த வசதிக்கு வெளியே பயன்படுத்தக்கூடிய தொகை குறிப்பிடப்படவில்லை.
சந்தை நிலவரங்களைக் கருத்தில் கொண்டு அந்நியச் செலாவணி கொள்முதலை மத்திய வங்கி நிர்வகித்து வருவதாக வீரசிங்க தெரிவித்தார். கொழும்பு பங்குச் சந்தையும் இலங்கை பத்திரங்கள் மற்றும் பரிவர்த்தனை ஆணைக்குழுவும் இணைந்து ஏற்பாடு செய்த கொழும்பு மன்றக் கூட்டத்தில் பேசிய ஆளுநர், வங்கியின் அணுகுமுறையை இவ்வாறு விவரித்தார்:
சந்தையில் ஏற்ற இறக்கத்தை ஏற்படுத்தாமல் கையிருப்பை உருவாக்குகிறோம்,
பெட்ரோலியத் தேவை கையிருப்பு திரட்டும் வேகத்தைக் குறைத்ததாகவும், தேவை மற்றும் விநியோகத்திற்கு ஏற்ப நாணயம் படிப்படியாக நகர்வதற்கு மத்திய வங்கி இடமளிப்பதாகவும் ஆளுநர் கூறினார். டாலர்களை வாங்குவது கையிருப்பை அதிகரிக்கிறது; அதேவேளை, உள்ளூர் சந்தையில் டாலருக்கான தேவையையும் உருவாக்குகிறது.
2026ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் சுமார் 8 பில்லியன் டாலர் கையிருப்பை எட்டும் இலக்கு, செப்டம்பர் கையிருப்பைவிட சுமார் 1.1 பில்லியன் டாலர் அதிகமாகும். இறக்குமதியாளர்களுக்கு அந்நியச் செலாவணி தொடர்ந்து தேவைப்பட்ட நிலையில், கையிருப்பைத் திரட்டுவதற்கு ஆண்டின் கடைசி காலாண்டு முக்கியமானதாக அமைந்தது.
சந்தை விலைகளும் அடுத்த நிதியளிப்பு நாளும்
அண்மைய சந்தை விலைப்புள்ளியின்படி, டாலருக்கு ரூ. 332.55 முதல் ரூ. 332.65 வரை ரூபாய் இருந்தது. இதற்கு முந்தைய வெள்ளிக்கிழமை விலைப்புள்ளி ரூ. 332.50 முதல் ரூ. 332.62 வரை இருந்தது. இந்தப் புள்ளிவிவரங்கள் நாணயத்தை அக்டோபர் இறுதி நிலைக்கு அருகிலேயே வைத்தன.
வங்கிப் பணப் பரிமாற்றங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் தொலைநகல் பணப் பரிமாற்ற விகிதங்கள், டாலரை வாங்க ரூ. 328.10 ஆகவும் விற்க ரூ. 337.10 ஆகவும் இருந்தன. யூரோ விகிதங்கள் வாங்கும்போது ரூ. 363.8243 ஆகவும் விற்கும்போது ரூ. 377.6051 ஆகவும் இருந்தன; ஸ்டெர்லிங் விகிதங்கள் வாங்கும்போது ரூ. 438.1944 ஆகவும் விற்கும்போது ரூ. 452.3028 ஆகவும் இருந்தன. எனவே, வெளிநாட்டு நாணயத்தை வாங்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கான விகிதம், அதை விற்பவர்களுக்கான விகிதத்திலிருந்து வேறுபட்டது.
அரசுப் பத்திரங்களின் வருவாய் விகிதங்கள் பெரும்பாலும் நிலையாக இருந்தன. 2030 மே 15ஆம் தேதி முதிர்வடையும் பத்திரம் 11.45% முதல் 11.55% வரையிலும், 2036 ஆகஸ்ட் 15ஆம் தேதி முதிர்வடையும் பத்திரம் 12.85% முதல் 12.93% வரையிலும் விலைப்புள்ளி பெற்றன. சந்தை விலையில் கிடைக்கும் வருமானத்தையே பத்திர வருவாய் விகிதம் குறிக்கிறது.
அனைத்துப் பங்குகளின் விலைச் சுட்டெண் 0.09% உயர்ந்து 20,161 ஆகவும், S&P SL20 சுட்டெண் 0.23% உயர்ந்து 5,759 ஆகவும் இருந்தன. அடுத்ததாக அறிவிக்கப்பட்ட அரசின் நிதியளிப்பு நிகழ்வு, நவம்பர் 4ஆம் தேதி நடைபெறவிருந்த ரூ. 90 பில்லியன் கருவூல உண்டியல் ஏலமாகும்.
கொள்கை நிலவரத்தில் வட்டி விகிதங்களும் இடம்பெறுகின்றன. இதற்கு முந்தைய இரண்டு ஆண்டுகளில் மொத்தமாக 825 அடிப்படைப் புள்ளிகள் குறைக்கப்பட்ட பின்னர், மே மாதத்தில் மத்திய வங்கி தனது கொள்கை விகிதத்தை 100 அடிப்படைப் புள்ளிகள், அதாவது ஒரு சதவீதப் புள்ளி உயர்த்தியது. அதிக வட்டி விகிதங்கள் ரூபாய் முதலீடுகளுக்கான வருவாயை ஆதரிக்கக்கூடும்; அதேவேளை குடும்பங்கள் மற்றும் வணிகங்களுக்கான கடன் செலவையும் அதிகரிக்கலாம்.
முக்கிய அம்சங்கள்
- 2026ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து 6.8% மதிப்பிழந்த இலங்கை ரூபாய், அக்டோபர் இறுதியில் டாலருக்கு ரூ. 332.61 ஆக இருந்தது.
- செப்டம்பர் ஏற்றுமதி சாதனையான 1.377 பில்லியன் டாலரை எட்டியது; ஆனால் ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரையிலான வர்த்தகப் பற்றாக்குறை 7.912 பில்லியன் டாலராக விரிவடைந்தது.
- முதல் ஒன்பது மாதங்களில் எரிபொருள் இறக்குமதிக்குச் சுமார் 4.5 பில்லியன் டாலர் செலவானது; இது ஓராண்டுக்கு முன்பைவிட 51.5% அதிகம்.
- தொழிலாளர்களின் பணப் பரிமாற்றங்கள் 18.1% அதிகரித்து 6.865 பில்லியன் டாலரை எட்டின; அதேவேளை சேவை உபரி குறைந்தது.
- செப்டம்பரில் நடப்புக் கணக்குப் பற்றாக்குறை 128.4 மில்லியன் டாலராகவும், ஒட்டுமொத்தப் பற்றாக்குறை 420.4 மில்லியன் டாலராகவும் பதிவானது.
- சீனாவுடனான பரிமாற்ற வசதி உட்பட உத்தியோகபூர்வ கையிருப்பு 6.9 பில்லியன் டாலராக இருந்தது. ஆண்டு இறுதிக்குள் சுமார் 8 பில்லியன் டாலரை எட்டுவது இலக்காகக் கூறப்பட்டது.
- நவம்பர் 4ஆம் தேதி ரூ. 90 பில்லியன் கருவூல உண்டியல் ஏலம் திட்டமிடப்பட்டது.






