எட்டு கடற்படைக் கொர்வெட்டுகளுக்காக ரூ. 53,866.50 கோடி ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்ட இந்தியா; முதல் கப்பல் 2030-க்குள் வழங்கப்படும் என எதிர்பார்ப்பு

இரு இந்திய கப்பல் கட்டும் தளங்களுக்கு எட்டு புதிய போர்க்கப்பல்கள்

எட்டு அடுத்த தலைமுறை கொர்வெட்டுகளைக் கட்டுவதற்காக, இந்திய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் 2026 நவம்பர் 2-ஆம் தேதி ரூ. 53,866.50 கோடி மதிப்பிலான ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டது. கட்டுமானப் பணிகள் இரண்டு அரசுக்குச் சொந்தமான கப்பல் கட்டும் நிறுவனங்களுக்குப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. கார்டன் ரீச் ஷிப் பில்டர்ஸ் அண்ட் இன்ஜினியர்ஸ் லிமிடெட் (GRSE) ஐந்து கப்பல்களையும், கோவா ஷிப் யார்டு லிமிடெட் (GSL) மூன்று கப்பல்களையும் கட்டும்.

2026 அக்டோபர் 28-ஆம் தேதி பாதுகாப்புக்கான அமைச்சரவைக் குழு ஒப்புதல் அளித்ததைத் தொடர்ந்து, பாதுகாப்புச் செயலர் ராஜேஷ் குமார் சிங் முன்னிலையில், புதுதில்லியில் உள்ள கர்தவ்ய பவன்-2-இல் ஒப்பந்தங்கள் கையெழுத்திடப்பட்டன. முதல் கப்பல் 2030-ஆம் ஆண்டுக்குள் இந்தியக் கடற்படையைச் சென்றடையும் என அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

கப்பல் ஒப்படைப்பு குறித்த மதிப்பீடுகள் மாறுபடுகின்றன: மற்றொரு தகவலின்படி, 2031-ஆம் ஆண்டில் ஒப்படைப்புகள் தொடங்கும்; இரு கப்பல் கட்டும் தளங்களும் தங்களது முதல் கொர்வெட்டுகளை 2029-ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கடலில் இறக்க இலக்கு வைத்துள்ளன. எட்டு கப்பல்களுக்குமான முழுமையான ஒப்படைப்பு அட்டவணை வெளியிடப்படவில்லை.

கடல் வணிகப் பாதைகளைப் பாதுகாப்பது முதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைத் தேடுவது, கடலோரப் பகுதிகளைப் பாதுகாப்பது வரை பல்வேறு பணிகளுக்காக இந்தக் கப்பல்கள் வடிவமைக்கப்படுகின்றன. பழைய குக்ரி, கோரா வகைக் கப்பல்களுக்குப் பதிலாக இவை பயன்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதன் மூலம், கடற்படை ஏற்கெனவே மேற்கொண்டு வரும் பணிகளில் புதிய ஆயுதங்களும் கண்டறியும் அமைப்புகளும் இடம்பெறும்.

இந்தியக் கடற்படை உள்நாட்டிலேயே வடிவமைத்த கப்பல்களையும், போட்டி முறையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாதுகாப்புத் துறை பொதுத்துறை நிறுவனங்களின் கட்டுமானத்தையும் இணைக்கும் முதல் திட்டம் இதுவென அமைச்சகம் விவரித்தது. கடற்படை வடிவமைப்பு, கட்டுமான ஒப்பந்தங்களுக்கான போட்டி, இந்தியாவிலேயே உற்பத்தி ஆகியவற்றின் சேர்க்கையே இதன் முக்கியத்துவமாகும்.

இந்தத் திட்டம் கணிசமான வேலைவாய்ப்பையும் உருவாக்கும் எனக் கணிக்கப்பட்டுள்ளது. பத்து ஆண்டுகளில் கப்பல் கட்டும் தளங்களில் சுமார் 72 லட்சம் நபர்-நாட்கள் வேலைவாய்ப்பும், துணைத் தொழில்கள் மற்றும் சிறு நிறுவனங்களில் 460 லட்சம் நபர்-நாட்கள் வேலைவாய்ப்பும் உருவாகும் என்று பாதுகாப்பு அமைச்சர் ராஜ்நாத் சிங் தெரிவித்தார்.

கடற்படை வாங்குவது என்ன?

கொர்வெட் என்பது பொதுவாகப் போர்க்கப்பல் அல்லது அழிப்புக் கப்பலைவிடச் சிறிய போர்க்கப்பல் ஆகும். இதன் அளவு, கடலோர மற்றும் அருகாமைக் கடற்பகுதிகளில் செயல்படுவதற்கும், போர் மற்றும் ரோந்துப் பணிகளுக்கான ஆயுதங்களையும் உபகரணங்களையும் எடுத்துச் செல்வதற்கும் ஏற்றது. இத்திட்டத்தின் கீழ் வாங்கப்படும் எட்டு கப்பல்களும் பல்வேறு பணிகளைச் செய்யும் வகையில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.

வான்வழி, கடல் மேற்பரப்பு, நீருக்கடிப் பகுதிகளில் செயல்படுவதற்கான மேம்பட்ட ஏவுகணைகள், ஆயுதங்கள் மற்றும் உணரிக் கருவித் தொகுப்புகளை இந்தக் கொர்வெட்டுகள் கொண்டிருக்கும் என்று அமைச்சகம் தெரிவித்தது. உணரிக் கருவித் தொகுப்பு என்பது கப்பலைச் சுற்றியுள்ள செயல்பாடுகளைக் கண்டறிந்து கண்காணிக்கும் அமைப்புகளின் தொகுப்பாகும். சாத்தியமான அச்சுறுத்தல்கள் எங்கிருந்து வருகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்ள இது கப்பல் குழுவினருக்கு உதவும்.

திட்டமிடப்பட்டுள்ள பணிகளில், பிற கப்பல்களுக்கு எதிரான நடவடிக்கைகளான கடற்பரப்பு எதிர்ப்புப் போர் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கண்டறிந்து, கண்காணித்து, எதிர்கொள்வதை உள்ளடக்கிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்புப் போர் ஆகியவை அடங்கும். கடல்சார் கண்காணிப்பு மற்றும் உளவுப் பணிகள் என்பது கடலில் நடைபெறும் நடவடிக்கைகளைக் கண்காணித்து, கடற்படை முடிவுகளை வழிநடத்த உதவும் தகவல்களைச் சேகரிப்பதாகும்.

கடலோரப் பாதுகாப்பு, தேடுதல் மற்றும் தாக்குதல் பணிகள், கரையோரக் கடற்பகுதியில் போர் நடவடிக்கைகள் ஆகியவற்றுக்கும் இந்தக் கொர்வெட்டுகள் பயன்படுத்தப்படும். கரையோரக் கடற்பகுதி என்பது நிலம், துறைமுகங்கள், கடலோரப் போக்குவரத்துக்கு அருகில் கடற்படை நடவடிக்கைகள் நடைபெறும் பகுதியாகும். இப்பணிகள் அனைத்தையும் மேற்கொள்ள, கண்காணிப்பு, பாதுகாப்பு, போரிடுதல் ஆகியவற்றுக்கு இடையே மாறிச் செயல்படக்கூடிய கப்பல்கள் தேவை.

கடல் மேற்பரப்பிலிருந்து கடல் மேற்பரப்பை நோக்கிச் செலுத்தப்படும் ஏவுகணைகள் மூலம் தாக்குதல் நடத்துதல், கப்பல்களுக்கு துணையாகச் செல்லுதல், வான்பாதுகாப்பு மற்றும் கடற்பரப்பு நடவடிக்கைக் குழுக்களில் பங்கேற்றல் ஆகியவையும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. பழைய ஒற்றைப் பணிக்கான ஏவுகணைக் கொர்வெட்டுகளுக்குப் பதிலாக, பல பணிகளைச் செய்யக்கூடிய திரைக்காப்புப் போர்க்கப்பல்களாக இவை விவரிக்கப்படுகின்றன.

GRSE-க்கு ஐந்து கப்பல்கள், கோவாவுக்கு மூன்று

எட்டு கப்பல்களில் GRSE-க்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ள ஐந்து கப்பல்கள் 62.5% ஆகும்; கோவா ஷிப் யார்டின் மூன்று கப்பல்கள் 37.5% ஆகும். புதிய வகைக் கப்பல்களை வழங்குவதில் இரு அரசுக் கப்பல் கட்டும் நிறுவனங்களுக்கும் கணிசமான பங்கு கிடைக்கிறது.

2025 மே மாதத்தில் வணிக ஏலங்கள் திறக்கப்பட்டபோது, குறைந்த ஏலத்தைச் சமர்ப்பித்த நிறுவனமாக GRSE தேர்வானது. போட்டி முறையில் கப்பல் கட்டும் நிறுவனங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதாக அமைச்சகம் கூறியது. இதன்மூலம், அரசின் பல்வேறு ஒப்புதல் கட்டங்களைக் கடந்த கொள்முதல் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக கட்டுமான ஒப்பந்தங்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன.

உள்நாட்டு வடிவமைப்பை வழங்குவது கடற்படையின் பணி; அந்த வடிவமைப்பைச் செயல்படும் கப்பல்களாக மாற்றுவது கப்பல் கட்டும் தளங்களின் பணி. நடைமுறையில், போர்க்கப்பல் திட்டத்தில் மேலோடு, இயந்திரங்கள், மின்சார அமைப்புகள், ஆயுதங்கள், உணரிகள் ஆகியவை ஒரே கப்பலாக ஒருங்கிணைந்து செயல்பட வேண்டும்.

பாதுகாப்புத் துறை பொதுத்துறை நிறுவனங்கள், தனியார் கப்பல் கட்டும் தளங்கள், இந்தியத் தொழில்துறைப் பங்காளிகள் ஆகியோரிடையே ஒத்துழைப்பை இந்தப் பணி வலுப்படுத்தும் என அமைச்சகம் எதிர்பார்க்கிறது. இறுதிக் கட்டுமான ஒப்பந்தங்கள் GRSE மற்றும் GSL நிறுவனங்களுக்குச் சொந்தமானவையாக இருந்தாலும், பொருட்கள், உபகரணங்கள், சிறப்புச் சேவைகளை வழங்கும் நிறுவனங்களுக்கும் தொழில்துறைச் செயல்பாடுகள் விரிவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

2022 ஒப்புதல் முதல் 2026 ஒப்பந்தங்கள் வரை

இப்போது கையெழுத்திடப்பட்ட ஒப்பந்தங்களின் மதிப்பைவிடக் கணிசமாகக் குறைந்த மதிப்பீட்டுடன், இந்தத் திட்டத்தின் முறையான கொள்முதல் நடைமுறை தொடங்கியது. 2022 ஜூன் மாதத்தில், பாதுகாப்புக் கொள்முதல் கவுன்சில் சுமார் ரூ. 36,000 கோடி மதிப்பில் கொள்முதல் தேவைக்கான ஒப்புதலை வழங்கியது. முன்மொழியப்பட்ட கொள்முதலுக்கான ராணுவத் தேவையை அந்த ஒப்புதல் அங்கீகரித்ததுடன், கொள்முதல் நடைமுறை தொடரவும் வழிவகுத்தது.

2022 ஜூன் மாத ஒப்புதலின்போது, திட்டமிட்டிருந்த கப்பல்களின் எண்ணிக்கை ஏழிலிருந்து எட்டாக உயர்த்தப்பட்டது. ஏழு அடுத்த தலைமுறை கொர்வெட்டுகளுக்கான தகவல் கோரிக்கை 2016-ஆம் ஆண்டு வெளியிடப்பட்டிருந்தது.

இதுவரை அடையாளம் காணப்பட்டுள்ள முக்கியக் கட்டங்கள்:

• 2022 ஜூன்: பாதுகாப்புக் கொள்முதல் கவுன்சில் திட்டத்துக்கு சுமார் ரூ. 36,000 கோடி மதிப்பீட்டில் கொள்முதல் தேவைக்கான ஒப்புதல் வழங்கி, திட்டமிட்ட கப்பல்களின் எண்ணிக்கையை ஏழிலிருந்து எட்டாக உயர்த்தியது.
• 2025 மே: வணிக ஏலங்கள் திறக்கப்பட்டதில், குறைந்த ஏலதாரராக GRSE தேர்வானது.
• 2026 அக்டோபர் 28: ஒப்பந்தங்கள் கையெழுத்திடப்படுவதற்கு ஒரு வாரத்துக்கும் குறைவான காலத்துக்கு முன்பு, பாதுகாப்புக்கான அமைச்சரவைக் குழு திட்டத்துக்கு ஒப்புதல் அளித்தது.
• 2026 நவம்பர் 2: பாதுகாப்பு அமைச்சகம் GRSE மற்றும் GSL நிறுவனங்களுடன் ரூ. 53,866.50 கோடி மதிப்பிலான ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டது.
• 2029 பிற்பகுதி: இரு கப்பல் கட்டும் தளங்களும் தங்களது முதல் கொர்வெட்டுகளை கடலில் இறக்க இலக்கு வைத்துள்ளன.
• 2030-க்குள்: முதல் கொர்வெட் கடற்படையைச் சென்றடையும் என அதிகாரிகள் எதிர்பார்க்கின்றனர்; மற்றொரு தகவலின்படி, ஒப்படைப்புகள் 2031-ஆம் ஆண்டில் தொடங்கும்.

கையெழுத்திடப்பட்ட ஒப்பந்தங்களின் மதிப்பு, 2022-இல் பயன்படுத்தப்பட்ட தோராய மதிப்பைவிட ரூ. 17,866.50 கோடி அதிகம்; இது சுமார் 49.6% உயர்வாகும். முந்தைய தொகை தொடக்க மதிப்பீடாக இருந்தது; பின்னர் குறிப்பிடப்பட்ட தொகை கையெழுத்திடப்பட்ட ஒப்பந்தங்களின் மொத்த மதிப்பாகும். இந்த உயர்வுக்கான விரிவான விளக்கமோ, எட்டு கப்பல்களுக்குமான முழுமையான ஒப்படைப்பு அட்டவணையோ, குறிப்பிட்ட ஆயுதங்கள் மற்றும் உணரிக் கருவிகளின் மாதிரிகள் குறித்த விவரங்களோ வெளியிடப்படவில்லை.

பணிகளை விரிவுபடுத்தியபடி கப்பல்களை மாற்றுதல்

புதிய கொர்வெட்டுகள் குக்ரி, கோரா வகைக் கப்பல்களுக்குப் பதிலாகப் பயன்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது கடற்படைக் கப்பற்படையைப் புதுப்பிக்கும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்: பழைய கப்பல்களுக்குப் பதிலாகப் புதிய போர்முறை அமைப்புகள் மற்றும் செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்ட கப்பல்கள் இடம்பெறும்.

அமைச்சகத்தின் பணிப் பட்டியல், இந்தத் தேவைகள் எவ்வளவு விரிவானவை என்பதைக் காட்டுகிறது. வணிகப் பாதையைப் பாதுகாக்கத் தொடர்ச்சியான கடற்படை இருப்பும், அருகிலுள்ள போக்குவரத்தைக் கண்காணிக்கும் திறனும் தேவை. நீர்மூழ்கிக் கப்பலைத் தேடுவதற்கு நீருக்கடியில் உள்ள அச்சுறுத்தல்களைக் கவனிக்க வேண்டும். பகைமையான கடற்பரப்புக் கப்பலை எதிர்கொள்வதற்கு ஆயுதங்கள் மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்புகளிடம் வேறுபட்ட திறன்கள் தேவை.

இவற்றில் பல பணிகளைச் செய்யக்கூடிய கப்பல்கள், கப்பல்களைப் பணியில் அமர்த்தும்போது கடற்படைத் தளபதிகளுக்கு கூடுதல் தேர்வுகளை வழங்குகின்றன. பணியின் தன்மை மற்றும் கிடைக்கும் உபகரணங்களைப் பொறுத்து, ஒரே வகைக் கப்பல்கள் கடலோரப் பாதுகாப்பு, கண்காணிப்பு அல்லது போர் நடவடிக்கைகளில் பங்களிக்க முடியும்.

முதல் கப்பல் 2030-ஆம் ஆண்டில் கிடைக்கும் என்ற எதிர்பார்ப்பின்படி, ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்டதற்குப் பல ஆண்டுகளுக்குப் பின்னரே அதன் பலன்கள் கிடைக்கும். அமைச்சகம் குறிப்பிட்டுள்ள பணிகளை கப்பல்கள் மேற்கொள்வதற்கு முன், கட்டுமானம், உபகரணங்களைப் பொருத்துதல், கடற்படைச் சேவைக்கான தயாரிப்பு ஆகியவை நிறைவடைய வேண்டும்.

இந்தியப் பெருங்கடல் ஏன் முக்கியம்?

சீனாவின் விரிவடைந்து வரும் கடற்படை இருப்பு உள்ளிட்ட, இந்தியப் பெருங்கடல் பிராந்தியத்தில் அதிகரிக்கும் கடல்சார் பாதுகாப்புக் கவலைகளுக்கு மத்தியில் இந்தக் கொள்முதல் நடைபெறுகிறது. கடல்சார் இருப்பை நிலைநிறுத்துதல், கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதைகளைப் பாதுகாத்தல், நீருக்கு மேலேயும் கீழேயும் ஏற்படும் அச்சுறுத்தல்களுக்குப் பதிலளித்தல் ஆகியவற்றில் கொர்வெட்டுகளின் பங்கு கவனம் செலுத்தும் என இந்தியா தெரிவித்துள்ளது.

வணிகக் கப்பல்கள் பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல்களைக் கண்டறிந்து எதிர்கொள்ளக்கூடிய கடற்பகுதிகள் வழியாகச் செல்ல வேண்டியிருப்பதால், வணிகப் பாதைகளைப் பாதுகாப்பதற்கு நடைமுறை முக்கியத்துவம் உண்டு. கண்காணிப்புக் கப்பல்கள் கடலில் நடைபெறும் நடவடிக்கைகள் குறித்த விவரங்களைத் திரட்ட கடற்படைக்கு உதவுகின்றன; ஆயுதம் தாங்கிய கப்பல்கள், பதிலளிக்க வேண்டிய சூழலில் நடவடிக்கை எடுப்பதற்கான வாய்ப்புகளை வழங்குகின்றன.

இந்தத் திட்டம், கடலில் தொலைதூரப் பகுதிகளில் நடைபெறும் நடவடிக்கைகளையும் இந்தியக் கடலோரத்துக்கு அருகிலுள்ள பாதுகாப்பையும் இணைக்கிறது. கடல்சார் வணிகப் பாதைகள் மற்றும் கரையோரக் கடற்பகுதிகள் இரண்டையும் உள்ளடக்கிய பணிகள், கடலோர அணுகுமுனைகள் முதல் விரிவான கடற்படை ரோந்துகள் வரை இந்தக் கப்பல்களின் பொறுப்புகளை நீட்டிக்கின்றன.

எனவே, வழக்கமான கடல்சார் இருப்பையும் போருக்கான தயார்நிலையையும் இணைப்பதற்காக இந்த எட்டு கொர்வெட்டுகள் வாங்கப்படுகின்றன. திட்டமிடப்பட்டுள்ள ஆயுதங்களும் உணரிகளும் இந்த இரு தேவைகளையும் நிறைவேற்ற உதவும்; ரோந்தின்போது நடவடிக்கைகளைக் கண்காணிக்கவும், பணியமர்த்தப்படும்போது ராணுவ நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளவும் அவை கப்பல் குழுவினருக்கு ஆதரவளிக்கும்.

வேலைவாய்ப்பு மதிப்பீடுகளின் பொருள்

கப்பல் கட்டுமானத் திட்டத்தின் வேலைவாய்ப்பு மதிப்பீட்டை இந்தியப் பாதுகாப்பு அமைச்சர் ராஜ்நாத் சிங் வெளியிட்டார்:

இந்தக் கப்பல்களின் கட்டுமானம், அடுத்த பத்து ஆண்டுகளில் கப்பல் கட்டும் தளங்களில் சுமார் 72 லட்சம் நபர்-நாட்கள் வேலைவாய்ப்பையும், துணைத் தொழில்கள் மற்றும் குறு, சிறு, நடுத்தர நிறுவனங்களில் (MSMEs) 460 லட்சம் நபர்-நாட்கள் வேலைவாய்ப்பையும் உருவாக்கும்.

ஒரு நபர்-நாள் என்பது ஒருவர் ஒரு நாள் வேலை செய்வதைக் குறிக்கிறது. ஆகவே, கப்பல் கட்டும் தளங்களுக்கான மதிப்பீடு 72 லட்சம் வேலை நாட்களாகவும், துணைத் தொழில்கள் மற்றும் குறு, சிறு, நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கான மதிப்பீடு 4.6 கோடி வேலை நாட்களாகவும் அமைகிறது.

இரண்டையும் சேர்த்தால், பத்து ஆண்டுகளில் மொத்தம் 5.32 கோடி நபர்-நாட்கள் வேலைவாய்ப்பாகும். இந்த எண்ணிக்கை திட்டம் முழுவதும் எதிர்பார்க்கப்படும் வேலை அளவைக் குறிக்கிறது; நிரந்தரப் பணியில் சேரும் நபர்களின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்காது. ஒருவர் பல மாதங்கள் அல்லது ஆண்டுகளில் பல நபர்-நாட்களுக்குப் பங்களிக்கலாம்.

அமைச்சர் வெளியிட்டுள்ள எண்ணிக்கைகளின்படி, கணிக்கப்பட்ட வேலைவாய்ப்பில் சுமார் 86.5% துணைத் தொழில்களுக்குச் செல்லும். அவற்றுக்கான 4.6 கோடி நபர்-நாட்கள், கப்பல் கட்டும் தளங்களுக்குக் கணிக்கப்பட்டுள்ள 72 லட்சம் நபர்-நாட்களை விட சுமார் 6.4 மடங்கு அதிகம். திட்டம் குறித்த அரசின் விளக்கத்தில் பொருள் வழங்குநர்களும் சிறு நிறுவனங்களும் ஏன் முக்கிய இடம் பெறுகின்றன என்பதை இந்தப் பகிர்வு காட்டுகிறது.

உள்நாட்டு வடிவமைப்பு, உற்பத்தித் திட்டம்

பாதுகாப்பு உற்பத்தியில் தற்சார்பை வளர்க்கும் நோக்கத்தின் ஒரு பகுதியாக, இந்தக் கொர்வெட் ஒப்பந்தங்களை அரசு முன்வைத்துள்ளது. இந்தியப் பொருட்கள், உபகரணங்கள், தொழில்நுட்பங்கள், திறமையான தொழிலாளர்கள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவதையும், பொதுத்துறை கப்பல் கட்டும் நிறுவனங்களுக்கும் தொழில்துறை வழங்குநர்களுக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பையும் ராஜ்நாத் சிங் வலியுறுத்தினார்.

கப்பல்களின் வடிவமைப்புக்குப் பொறுப்பேற்பதன் மூலம், தனது தேவைகளுக்கு ஏற்ப அவற்றை உருவாக்குவதில் கடற்படை நேரடிப் பங்கு வகிக்கிறது. அதன்பின் GRSE மற்றும் கோவா ஷிப் யார்டில் நடைபெறும் கட்டுமானம், கப்பல் கட்டும் திறன், உபகரண உற்பத்தி, திறமையான தொழிலாளர்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய தொழில்துறைத் திட்டமாக அந்தத் தேவைகளை மாற்றுகிறது.

உடனடி விளைவாக, எட்டு கப்பல்களுக்கான ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. அடுத்த முக்கிய செயல்பாட்டுக் கட்டமாக, முதல் கப்பல் 2030-ஆம் ஆண்டுக்குள் வந்துசேரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கடற்படையைப் பொறுத்தவரை, வழக்கமான கடல்சார் பணிகளுக்குப் புதிய தளங்களை இந்தத் திட்டம் வழங்கும்; இந்தியத் தொழில்துறையைப் பொறுத்தவரை, வரும் பத்தாண்டுகளில் கணிசமான கட்டுமானப் பணி மற்றும் அதனைச் சார்ந்த வேலைகளுக்கான தேவையை இது உருவாக்கும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• எட்டு அடுத்த தலைமுறை கொர்வெட்டுகளுக்காக, பாதுகாப்பு அமைச்சகம் 2026 நவம்பர் 2-ஆம் தேதி ரூ. 53,866.50 கோடி மதிப்பிலான ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டது.
• 2026 அக்டோபர் 28-ஆம் தேதி பாதுகாப்புக்கான அமைச்சரவைக் குழு திட்டத்துக்கு ஒப்புதல் அளித்தது.
• GRSE ஐந்து கப்பல்களையும், கோவா ஷிப் யார்டு லிமிடெட் மூன்று கப்பல்களையும் கட்டும்.
• போட்டிமுறை மூலம் கட்டுமானப் பணி ஒதுக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், இந்தியக் கடற்படை உள்நாட்டு வடிவமைப்பை வழங்கும்.
• வணிகப் பாதைகளைப் பாதுகாத்தல், கண்காணிப்பு, கடலோரப் பாதுகாப்பு, கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு எதிரான நடவடிக்கைகள், அதனுடன் துணைக் கப்பல் பணிகள், வான்பாதுகாப்பு, கடற்பரப்பு நடவடிக்கைக் குழுக்களில் பங்கேற்பு ஆகியவற்றுக்காக இந்தக் கப்பல்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.
• முதல் கப்பல் 2030-க்குள் கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது; மற்றொரு தகவலின்படி, ஒப்படைப்புகள் 2031-ஆம் ஆண்டில் தொடங்கும். இரு கப்பல் கட்டும் தளங்களும் 2029-ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் முதல் கப்பல்களை கடலில் இறக்க இலக்கு வைத்துள்ளன. குக்ரி, கோரா வகைக் கப்பல்களுக்குப் பதிலாக இவை பயன்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
• கப்பல் கட்டும் தளங்கள் மற்றும் துணைத் தொழில்களில் பத்து ஆண்டுகளில் 5.32 கோடி நபர்-நாட்கள் வேலைவாய்ப்பு உருவாகும் என அரசு கணிக்கிறது.