நீண்ட சுற்றுலாப் பருவம் அதிக பார்வையாளர்களையும் கடுமையான நுழைவுக் கட்டுப்பாடுகளையும் கொண்டுவருகிறது
வங்கதேசம் 2026 நவம்பர் 1 முதல் 2027 மார்ச் 15 வரை சுற்றுலாப் பயணிகள் செயின்ட் மார்ட்டின் தீவுக்குச் செல்ல அனுமதிக்கும். நாள்தோறும் அனுமதிக்கப்படும் சராசரி பார்வையாளர் எண்ணிக்கை 2,000-லிருந்து 3,500 ஆக உயர்த்தப்படுவதுடன், ஒவ்வொரு சுற்றுலாப் பயணிக்கும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக் கட்டணமாக Tk 100 வசூலிக்கப்படும்.
உள்ளடக்கம்
- நீண்ட சுற்றுலாப் பருவம் அதிக பார்வையாளர்களையும் கடுமையான நுழைவுக் கட்டுப்பாடுகளையும் கொண்டுவருகிறது
- பயணத் திட்டங்களுக்கு இந்தத் தேதிகள் கூறுவது என்ன?
- அனுமதிக்கப்பட்ட சுற்றுலாக் காலம் எவ்வளவு நீண்டுள்ளது?
- Tk 100 பாதுகாப்புக் கட்டணம் எவ்வளவு வருவாய் தரலாம்?
- எந்தக் கப்பல்களுக்கும் பயணச்சீட்டுகளுக்கும் அனுமதி?
- தீவில் பார்வையாளர்கள் தவிர்க்க வேண்டியவை
- தண்ணீர், கழிவுகள், வனவிலங்குகள் ஏன் முடிவைத் தீர்மானிக்கின்றன?
- விதிகளை நடைமுறைப்படுத்த யார் பொறுப்பு?
- முக்கிய அம்சங்கள்
சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகம், அதன் சுற்றுச்சூழல்-2 பிரிவு மூலம் அக்டோபர் 25 அன்று நடைமுறைப்படுத்தும் வழிமுறைகளை வெளியிட்டது. மூத்த உதவிச் செயலர் சப்ரினா ரஹ்மான் கையெழுத்திட்ட இந்த வழிமுறைகள், சுற்றுச்சூழல் அமைச்சர் அப்துல் அவால் மின்டூ தலைமையில் அக்டோபர் 12 அன்று நடைபெற்ற கூட்டத்தைத் தொடர்ந்து வெளியிடப்பட்டுள்ளன.
பிப்ரவரி 1 முதல் ஒன்பது மாதங்களுக்கு பார்வையாளர்களுக்காக மூடப்பட்டிருந்த தீவு, இந்த முடிவின் மூலம் நான்கரை மாத சுற்றுலா வாய்ப்பைப் பெறுகிறது. அங்கீகரிக்கப்பட்ட சுற்றுலாக் கப்பல்கள் காக்ஸ் பஜாரில் உள்ள நுனியாச்சாரா படித்துறையிலிருந்து புறப்படும். அவற்றின் சேவைக்கு கப்பல் போக்குவரத்து அதிகாரிகள் அனுமதி வழங்குவதற்கு முன் சுற்றுச்சூழல் ஒப்புதல் பெறப்பட வேண்டும்.
பயணிகளுக்கு, இந்த மாற்றம் பயணம் முன்பதிவு செய்ய கூடுதல் வாய்ப்புகளை அளிக்கிறது. தீவை நிர்வகிக்கும் அமைப்புகளுக்கு, முன்பிருந்ததைவிட 75 சதவீதம் அதிகமான அனுமதிக்கப்பட்ட தினசரி சராசரியைக் கையாள்வதுடன், கழிவுகள், வனவிலங்குகளுக்கு இடையூறு, கடற்கரைச் செயல்பாடுகள் மற்றும் இரவு தங்குதல் தொடர்பான கட்டுப்பாடுகளையும் அமல்படுத்த வேண்டியுள்ளது.
நீட்டிக்கப்பட்ட பருவம் நடைமுறை சார்ந்த ஒரு முக்கிய பிரச்சினையையும் தீர்க்காமல் விட்டுள்ளது. டிசம்பர், ஜனவரி மாதங்களில் இரவு தங்க அனுமதித்ததும், பிப்ரவரியில் சுற்றுலாவை நிறுத்தியதும் உள்ளிட்ட முந்தைய கட்டுப்பாடுகள் புதிய வழிமுறைகளிலும் தொடர்கின்றன. டிசம்பர், ஜனவரி மாதங்களில் இரவு தங்குவது தொடர்ந்து அனுமதிக்கப்படுவதாக ரஹ்மான் உறுதிப்படுத்தினார். ஆனால் பிப்ரவரி மற்றும் மார்ச் மாதத்தின் முதல் பாதிக்கான ஏற்பாடுகள் குறித்து அதே அளவு தெளிவாக விளக்கப்படவில்லை.
பயணத் திட்டங்களுக்கு இந்தத் தேதிகள் கூறுவது என்ன?
நவம்பர் மாதத்தில் பகல் நேரப் பயணங்கள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படும். சுற்றுலாப் பயணிகள் அன்றே திரும்ப வேண்டும். எனவே அந்த மாதத்தில் தீவுக்கான பயணச்சீட்டு வாங்குவது, இரவில் தங்குவதற்கான அனுமதியையும் உள்ளடக்காது.
முந்தைய அறிவிப்பின்படி இரவு தங்க அனுமதி உள்ள மாதங்களாக டிசம்பர், ஜனவரி ஆகியவற்றை ரஹ்மான் உறுதிப்படுத்தியுள்ளார். ஆகவே, நீண்ட நாட்கள் தங்கத் திட்டமிடும் பயணிகள், புதிதாக நீட்டிக்கப்பட்ட பருவப்பகுதியைவிட இந்த இரு மாதங்களில் முன்பதிவு செய்வதற்குத் தெளிவான அடிப்படை உள்ளது.
அமைச்சகத்தின் புதிய பயணக் காலம் 2027 மார்ச் 15 வரை நீள்கிறது. அதேவேளை, தொடர்ந்து அமலில் உள்ள அறிவிப்பில் பிப்ரவரி மாதம் மூடப்படும் எனக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த விதிகளை ஒருங்கிணைத்து, கூடுதலாகச் சேர்க்கப்பட்ட வாரங்களுக்கான ஏற்பாடுகளை நடைமுறை வழிகாட்டுதல்கள் தெளிவுபடுத்த வேண்டும். இதற்கான விளக்கத் தேதி எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை.
முக்கிய தேதிகள்:
- 2026 பிப்ரவரி 1: தீவு சுற்றுலாப் பயணிகளுக்காக ஒன்பது மாதங்களுக்கு மூடப்பட்டது.
- 2026 அக்டோபர் 12: பார்வையாளர் வரம்புகள், பயணத் தேதிகள், இரவு தங்குதல் மற்றும் கப்பல் புறப்படும் ஏற்பாடுகளை அமைச்சகங்களுக்கு இடையிலான கூட்டம் ஆய்வு செய்தது.
- 2026 அக்டோபர் 25: அமைச்சகம் நடைமுறை வழிமுறைகளை வெளியிட்டது.
- 2026 நவம்பர் 1: சுற்றுலாப் பயணங்கள் மீண்டும் தொடங்கும்; நவம்பரில் பகல் நேரப் பயணங்கள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படும்.
- 2026 டிசம்பர் மற்றும் 2027 ஜனவரி: தொடர்ந்து அமலில் உள்ள விதிகளின்படி இரவு தங்க அனுமதி உண்டு என ரஹ்மான் தெரிவித்துள்ளார்.
- 2027 மார்ச் 15: புதிதாக அறிவிக்கப்பட்ட சுற்றுலாக் காலம் முடிவடைகிறது.
அனுமதிக்கப்பட்ட சுற்றுலாக் காலம் எவ்வளவு நீண்டுள்ளது?
புதிய தினசரி சராசரியான 3,500 பார்வையாளர்கள் என்பது முந்தைய 2,000 என்ற வரம்பைவிட 1,500 அதிகம். எளிமையாகச் சொன்னால், முந்தைய வரம்பின்படி அனுமதிக்கப்பட்ட நான்கு பேருக்கு இப்போது ஏழு பேர் அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள்.
இந்த வரம்பை தினசரி சராசரியாகவே அமைச்சகம் குறிப்பிடுகிறது. பார்வையாளர் எண்ணிக்கையையும் பயண அட்டவணைகளையும் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தவும் வழிமுறைகள் கோருகின்றன. இதனால் வருகைகளைக் கட்டுப்படுத்துவதில் பயணச்சீட்டு வழங்கலும் கப்பல் அனுமதிகளும் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன.
நவம்பர் 1 முதல் மார்ச் 15 வரை, தொடக்க மற்றும் முடிவு தேதிகள் உட்பட 135 நாள்காட்டி நாட்கள் உள்ளன. அந்த நாட்கள் ஒவ்வொன்றிலும் 3,500 சுற்றுலாப் பயணிகள் வந்தால், மொத்த வருகைகள் 472,500 ஆகும். விரிவான ஏற்பாடுகள் இன்னும் தெளிவுபடுத்தப்பட வேண்டிய காலப்பகுதியையும் சேர்த்து, அறிவிக்கப்பட்ட முழுக் காலத்திலும் பயணிகள் செல்லலாம் என்ற அனுமானத்தின் அடிப்படையில்தான் இந்தக் கணக்கு அமைந்துள்ளது.
முந்தைய நவம்பர் முதல் ஜனவரி வரையிலான பருவத்தைவிட 45 நாட்கள் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளதாகக் கூறப்பட்டுள்ளது. ஆனால் குறிப்பிடப்பட்ட நாள்காட்டித் தேதிகளைக் கணக்கிட்டால் சற்றே வேறுபட்ட முடிவு கிடைக்கிறது: நவம்பர் முதல் ஜனவரி வரை 92 நாட்கள் உள்ளன; புதிய காலம் 135 நாட்களைக் கொண்டுள்ளது. எனவே அதிகரிப்பு 43 நாட்கள்.
எப்படிக் கணக்கிட்டாலும் நடைமுறை மாற்றம் குறிப்பிடத்தக்கது. வருகை தர அனுமதிக்கப்படும் மக்களின் எண்ணிக்கையையும் சுற்றுலா நடைபெறத் திட்டமிடப்பட்டுள்ள காலத்தையும் இந்தக் கொள்கை விரிவுபடுத்துகிறது. எனவே அதிகமான பார்வையாளர்கள் நீண்ட பருவத்தில் வரும்போது சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள் திறம்படச் செயல்பட வேண்டும்.
Tk 100 பாதுகாப்புக் கட்டணம் எவ்வளவு வருவாய் தரலாம்?
ஒவ்வொரு சுற்றுலாப் பயணியும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக் கட்டணமாக Tk 100 செலுத்த வேண்டும். இந்தக் கட்டணத்தை வசூலிப்பதற்கான ஏற்பாடுகளைச் செய்ய சுற்றுச்சூழல் துறைக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது. இதனால் கப்பல் அனுமதிகள் மற்றும் பயண அனுமதிச்சீட்டுகளுடன் இணையாக, கட்டண வசூலுக்கும் தனி நிர்வாகப் பொறுப்பு உருவாகிறது.
நாளொன்றுக்கு 3,500 பேர் வந்தால், இந்தக் கட்டணம் தினமும் Tk 350,000 வருவாய் ஈட்டும். அதே அளவில் 135 நாட்களுக்கு வசூலித்தால் மொத்தம் Tk 47.25 மில்லியன், அதாவது Tk 4 கோடியே 72 லட்சத்து 50 ஆயிரம் கிடைக்கும். உண்மையான வசூல், பயணம் செய்யும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கையையும் முழுப் பருவம் எவ்வாறு நடைமுறைப்படுத்தப்படுகிறது என்பதையும் பொறுத்தது.
துறையின் நடவடிக்கைக்கான அடிப்படையாக, சுற்றுச்சூழல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பகுதிகள் மேலாண்மை விதிகள், 2016-இன் விதி 26-ஐ அமைச்சகத்தின் வழிமுறைகள் குறிப்பிடுகின்றன. சுற்றுச்சூழல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பகுதியில் உயிர்ப் பன்மை, இயற்கை வளங்கள் அல்லது கனிமங்கள் தொடர்பான ஆய்வு, ஆராய்ச்சி மற்றும் ஆராய்வுப் பணிகளுக்கு அனுமதி வழங்குவது குறித்து அந்த விதி கூறுகிறது. வணிக நோக்கங்களுக்காக இலாபம் ஈட்டும் நிறுவனம் இத்தகைய பணிகளை மேற்கொண்டால் கட்டணம் வசூலிக்கவும் அது வழிவகை செய்கிறது.
வசூல் ஏற்பாடுகள் குறித்த மற்றொரு விளக்கத்தில், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு விதிகள், 2006 குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. ஆனால் அமைச்சகத்தின் சொந்த வழிமுறைகள் 2016 விதிகளையும் விதி 26-ஐயும் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. புதிய வசூல் உத்தரவுக்கான தொடர்புடைய ஆதாரமாக அவையே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன.
கட்டணத்தை யார் வசூலிப்பார்கள், ஒவ்வொரு பார்வையாளரும் எவ்வளவு செலுத்த வேண்டும் என்பதை அறிவிக்கப்பட்ட ஏற்பாடுகள் குறிப்பிடுகின்றன. கழிவு சேகரிப்பு, வாழிடப் பாதுகாப்பு அல்லது சுற்றுலாப் பயணிகளின் நடத்தையைக் கண்காணித்தல் போன்ற பணிகளுக்கு இந்த வருவாய் எவ்வாறு பகிர்ந்தளிக்கப்படும் என்ற விவரம் இல்லை.
எந்தக் கப்பல்களுக்கும் பயணச்சீட்டுகளுக்கும் அனுமதி?
அங்கீகரிக்கப்பட்ட சுற்றுலாக் கப்பல்கள் புறப்படுவதற்கான இடமாக காக்ஸ் பஜாரில் உள்ள நுனியாச்சாரா படித்துறை நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. கப்பல் உரிமையாளர்கள் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகம், வங்கதேச உள்நாட்டு நீர்வழிப் போக்குவரத்து ஆணையம் (BIWTA) மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்துத் துறை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒப்புதலைப் பெற வேண்டும்.
சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்துக்கு இங்கு குறிப்பிட்ட அனுமதிப் பங்கு உள்ளது: அதன் முன் ஒப்புதல் இல்லாமல் BIWTA-வும் கப்பல் போக்குவரத்துத் துறையும் செயின்ட் மார்ட்டின் வழித்தடத்தில் கப்பல்களை இயக்க அனுமதிக்க முடியாது. எனவே, போக்குவரத்து ஆணையத்தின் அனுமதி மட்டும் சேவையை இயக்கப் போதுமானதல்ல.
சுற்றுலாப் பயணிகள் வங்கதேச சுற்றுலா வாரியம் அங்கீகரித்த இணையவழித் தளம் மூலம் பயணச்சீட்டுகளை வாங்க வேண்டும். ஒவ்வொரு பயணச்சீட்டிலும் பயண அனுமதிச்சீட்டும் QR குறியீடும் இடம்பெற வேண்டும். QR குறியீடு இல்லாத பயணச்சீட்டுகள் செல்லாதவையாகக் கருதப்படும்.
QR குறியீடு என்பது இணைக்கப்பட்ட தகவல்களைப் படிக்க ஸ்கேன் செய்யக்கூடிய சதுர வடிவக் குறியீடாகும். இங்கு, சுற்றுலா அனுமதியைப் பயணச்சீட்டு வழங்கும் நடைமுறையுடன் இணைத்து, பார்வையாளர் எண்ணிக்கையைக் கட்டுப்படுத்தும் தேவையான பயண ஆவணத்தின் ஒரு பகுதியாக அது அமைகிறது.
அக்டோபர் 12 கூட்டத்தில், அங்கீகரிக்கப்பட்ட இணையதளத்தைப் பயன்படுத்தவும் பாதுகாப்பு வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும் பயணிகளிடம் சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்றத் துறை இணையமைச்சர் ஷேக் ஃபரிதுல் இஸ்லாம் கேட்டுக்கொண்டார். பயணிகளுக்கான தெளிவான தேவைகள்: அங்கீகரிக்கப்பட்ட கப்பல், செல்லுபடியாகும் பயண அனுமதிச்சீட்டு, தேவையான குறியீட்டைக் கொண்ட பயணச்சீட்டு ஆகியவையாகும்.
தீவில் பார்வையாளர்கள் தவிர்க்க வேண்டியவை
தொடர்ந்து அமலில் உள்ள சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள் கடற்கரை, வனவிலங்குகள் மற்றும் தாவரப் பகுதிகளில் மேற்கொள்ளப்படும் செயல்பாடுகளை உள்ளடக்குகின்றன. அதிகரிக்கப்பட்ட பார்வையாளர் அனுமதியுடன் இவையும் பொருந்தும். எனவே நீண்ட சுற்றுலாப் பருவத்திலும் சுற்றுலாப் பயணிகள் என்ன செய்யலாம் என்பதற்கு வரம்புகள் தொடர்கின்றன.
இரவு நேரத்தில் கடற்கரை மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் விளக்குகள் ஏற்றவோ, அதிக சத்தம் எழுப்பவோ, பார்பிக்யூ விருந்துகள் நடத்தவோ பார்வையாளர்களுக்கு அனுமதி இல்லை. கடற்கரையில் மோட்டார் சைக்கிள்கள், கடல் பைக்குகள் மற்றும் பிற மோட்டார் வாகனங்கள் தடை செய்யப்பட்டுள்ளன.
தீவின் கடற்கரைத் தாழைத் தாவரங்கள் நிறைந்த பகுதிகளான கேயா தோப்புகளுக்குள் செல்வதற்கும் பார்வையாளர்களுக்குத் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. கேயா பழங்களைச் சேகரிக்கவோ, வாங்கவோ, விற்கவோ கூடாது. கடல் ஆமைகள், பறவைகள், பவளப்பாறைகள், குதிரைக்குளம்பு நண்டுகள், நத்தைகள், சிப்பி வகைகள் உள்ளிட்ட உயிர்ப் பன்மைக்கு பாதிப்பு ஏற்படுவதைத் தடுப்பதே இந்தக் கட்டுப்பாடுகளின் நோக்கம்.
பாலித்தீன் பைகளை எடுத்துச் செல்லக் கூடாது. ஒருமுறை பயன்படுத்தும் பிளாஸ்டிக் பொருட்களைத் தவிர்க்குமாறும் சுற்றுலாப் பயணிகளிடம் கூறப்பட்டுள்ளது. பிளாஸ்டிக் பாட்டில்களை நம்பியிருப்பதற்குப் பதிலாக, தங்களுக்கான தண்ணீர் குடுவைகளை எடுத்துவருமாறு ஃபரிதுல் இஸ்லாம் வலியுறுத்தினார்.
தொடர்ந்து அமலில் உள்ள விதிகள் அக்டோபர் 22, 2025 அன்று வெளியிடப்பட்டதாக அமைச்சகத்தின் புதிய வழிமுறைகள் குறிப்பிடுகின்றன. முந்தைய விளக்கத்தில் அவை அக்டோபர் 15 அன்று வெளியிடப்பட்டதாகக் கூறப்பட்டிருந்தது. புதிய உத்தரவால் குறிப்பாகத் தொடரச் செய்யப்பட்ட அறிவிப்பு அக்டோபர் 22 தேதியிட்டதாகும்.
தண்ணீர், கழிவுகள், வனவிலங்குகள் ஏன் முடிவைத் தீர்மானிக்கின்றன?
வங்கதேசத்தின் ஒரே பவளத் தீவாகவும் சுற்றுச்சூழல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பகுதியாகவும் செயின்ட் மார்ட்டின் குறிப்பிடப்படுகிறது. இந்த வகைப்பாடு, அணுகல் மற்றும் செயல்பாடுகள் குறித்த முடிவுகளில் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை மையத்தில் வைக்கிறது.
சுற்றுலாப் பயணிகளைத் தாங்கும் தீவின் திறன், கழிவு மேலாண்மை, குடிநீர் கிடைப்பது மற்றும் கடல் சூழலுக்கு ஏற்படும் பாதிப்புகள் ஆகியவை கவனத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டிய அம்சங்கள் என மின்டூ குறிப்பிட்டார். தீவின் இயற்கைச் சூழலையும் உயிர்ப் பன்மையையும் பாதுகாத்தபடியே சுற்றுலா நடைபெற வேண்டும் என்றும் அவர் கூறினார்.
இந்தக் கவலைகள் புதிய பார்வையாளர் வரம்புடன் நேரடியாகத் தொடர்புடையவை. அதிகமான வருகைகள் என்றால் குடிநீர் தேவைப்படும், கழிவுகளை உருவாக்கும் மக்களின் எண்ணிக்கையும் அதிகரிக்கும். இரவு தங்குதல் அந்தத் தேவைகளைப் பகல் நேரப் பயணத்தின் நேரத்தைத் தாண்டி நீட்டிக்கிறது. எனவே தங்கும் காலம் குறித்த விதிகள் சுற்றுலாத் திட்டமிடலுக்கு மட்டுமல்ல, சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மைக்கும் முக்கியமானவை.
இந்த அழுத்தத்தின் பல்வேறு அம்சங்களை கட்டுப்பாடுகள் கையாளுகின்றன. மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய குடுவைகள் ஒருமுறை பயன்படுத்தும் பாட்டில்களின் தேவையைக் குறைக்கின்றன. கடற்கரை விளக்குகள் மற்றும் சத்தத்துக்கான வரம்புகள், கடலோர வாழிடங்களுக்கு ஏற்படும் இடையூறுகளைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. வனவிலங்குகளைச் சேகரிப்பதற்கும் கேயா தோப்புகளுக்குள் நுழைவதற்குமான தடைகள் குறிப்பிட்ட உயிரினங்களையும் இடங்களையும் பாதுகாக்கின்றன.
அனுமதிகளும் குறியீடு கொண்ட பயணச்சீட்டுகளும் நுழைவைக் கட்டுப்படுத்தும் வழிகளை வழங்கும் அதேவேளை, கட்டணம் இந்த அமைப்புக்கு நிதி அம்சத்தையும் சேர்க்கிறது. நீண்ட சுற்றுலாப் பருவத்தில் இந்த நடவடிக்கைகள் ஒன்றிணைந்து எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதே கொள்கையின் பலனைத் தீர்மானிக்கும்.
விதிகளை நடைமுறைப்படுத்த யார் பொறுப்பு?
சுற்றுலா, கப்பல் போக்குவரத்து, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் உள்ளூர் நிர்வாக அமைப்புகளுக்கு அமைச்சகம் வழிமுறைகளை அனுப்பியது. அவற்றைப் பெற்றவர்களில் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுலா அமைச்சகம், கப்பல் போக்குவரத்து அமைச்சகம், சிட்டகாங் கோட்ட ஆணையர், சுற்றுச்சூழல் துறை, வங்கதேச பர்ஜாடன் கார்ப்பரேஷன், கப்பல் போக்குவரத்துத் துறை, BIWTA, வங்கதேச சுற்றுலா வாரியம் மற்றும் காக்ஸ் பஜார் துணை ஆணையர் ஆகியோர் அடங்குவர். முடிவுகளைச் செயல்படுத்த உதவுமாறு சுற்றுலா காவல்துறைக்கும் உத்தரவிடப்பட்டது.
இந்த அமைப்பில் ஒவ்வொரு தரப்புக்கும் தனித்தனி பணி உள்ளது. சுற்றுச்சூழல் ஒப்புதல், தீவுக்குச் சேவை செய்யக்கூடிய கப்பல்களைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. கப்பல் போக்குவரத்து அமைப்புகள் இயக்க அனுமதிகளை நிர்வகிக்கின்றன. சுற்றுலா வாரியத்தின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயணச்சீட்டு முறை பயண அனுமதிச்சீட்டுகளை வழங்க உதவுகிறது; கட்டண வசூலுக்கான ஏற்பாடுகளைச் செய்வது சுற்றுச்சூழல் துறையின் பொறுப்பு.
விதிகள் பயணிகளைச் சந்திக்கும் இடங்களான புறப்பாடு, வருகை மற்றும் தீவின் செயல்பாடுகளில் மாவட்ட அதிகாரிகளும் சுற்றுலா காவல்துறையும் ஈடுபடுவார்கள். நவம்பரில் அன்றே திரும்ப வேண்டிய பார்வையாளர்களுக்கும் பருவத்தின் பிற்பகுதியில் இரவு தங்கத் திட்டமிடுபவர்களுக்கும் இந்த ஏற்பாடுகள் ஒரேபோல் நடைமுறைப்படுத்தப்படுவது குறிப்பாக முக்கியம்.
முக்கிய மாற்றங்கள் இப்போது தெளிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளன: அதிகரிக்கப்பட்ட பார்வையாளர் அனுமதி, Tk 100 கட்டணம், மார்ச் 15 அன்று முடிவடையும் என அறிவிக்கப்பட்ட பருவம். ஏற்கெனவே அமலில் உள்ள சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகளைப் பேணியபடி, இந்த முடிவுகளைத் தெளிவான செயல்பாட்டு அட்டவணையாக மாற்றுவதே உடனடி நிர்வாகப் பணியாகும்.
முக்கிய அம்சங்கள்
- அறிவிக்கப்பட்ட சுற்றுலாக் காலம் 2026 நவம்பர் 1 முதல் 2027 மார்ச் 15 வரை.
- அனுமதிக்கப்பட்ட தினசரி சராசரி 2,000-லிருந்து 3,500 ஆக உயர்கிறது; இது 75 சதவீத அதிகரிப்பு.
- ஒவ்வொரு பார்வையாளரும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக் கட்டணமாக Tk 100 செலுத்த வேண்டும்.
- அங்கீகரிக்கப்பட்ட கப்பல்கள் காக்ஸ் பஜாரில் உள்ள நுனியாச்சாரா படித்துறையிலிருந்து புறப்படும்; முன்கூட்டிய சுற்றுச்சூழல் ஒப்புதல் அவசியம்.
- பயணச்சீட்டுகள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட இணையதளம் மூலம் வாங்கப்பட வேண்டும்; அவற்றில் பயண அனுமதிச்சீட்டும் QR குறியீடும் இடம்பெற வேண்டும்.
- நவம்பரில் பகல் நேரப் பயணங்கள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படும்; டிசம்பர், ஜனவரி மாதங்களில் இரவு தங்குவது உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
- முந்தைய கட்டுப்பாடுகள் தொடர்ந்து அமலில் இருப்பதால் பிப்ரவரி மற்றும் மார்ச் தொடக்கத்துக்கான விரிவான ஏற்பாடுகள் தெளிவுபடுத்தப்பட வேண்டும்.
- கடற்கரை விளக்குகள், சத்தம், மோட்டார் வாகனங்கள், பிளாஸ்டிக் மற்றும் வனவிலங்குகளுக்குத் தீங்கு விளைவிப்பது தொடர்பான கட்டுப்பாடுகள் தொடர்கின்றன.
