எரிபொருள் விலைகள் தொடர்ந்து உயர்ந்துள்ள நிலையில், எரிசக்தி ஆதரவு 600 மில்லியன் டாலரைத் தாண்டியதாக கம்போடியா அறிவிப்பு

விலை உயர்வின் தாக்கத்தைக் குறைக்க வரிக் குறைப்பும் மின்சார ஆதரவும்

இறக்குமதி செய்யப்படும் எரிசக்தியின் விலைகள் தொடர்ந்து குடும்பங்களின் செலவுத்திட்டங்களுக்கும் வணிகங்களுக்கும் அழுத்தம் கொடுத்து வரும் நிலையில், எரிபொருள் மற்றும் மின்சாரச் செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்த கம்போடியா 600 மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாக ஒதுக்கியுள்ளதாகப் பிரதமர் ஹுன் மானெட் 2026 நவம்பர் 5 அன்று தெரிவித்தார். வர்த்தக அமைச்சகத்தின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, வழக்கமான பெட்ரோல் லிட்டருக்கு 5,050 ரியலாக உள்ளது; இது பிப்ரவரியுடன் ஒப்பிடுகையில் 31% அதிகம். டீசல் லிட்டருக்கு 5,650 ரியலாக உள்ளது; இது 46.7% உயர்வு.

புர்சாத் மாகாணத்தில் வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்பட்ட குடும்பங்களுக்கு நெல் விதைகளையும் உணவையும் வழங்கியபோது ஹுன் மானெட் இந்தத் தொகையை அறிவித்தார். உலக எரிபொருள் விலைகள் உயர்வாக இருக்கும் வரை அரசாங்கம் ஆதரவைத் தொடரும் என்றும், மத்திய கிழக்கில் நிலவும் மோதல்களால் எரிசக்திச் செலவுகள் அதிகரித்துள்ளதாகவும் அவர் கூறினார்.

இந்த உதவியில் மின்சார மானியங்களும், குறைக்க அல்லது ரத்து செய்ய அரசாங்கம் தீர்மானித்துள்ள வரிகளும் அடங்கும். எரிபொருள் வரி ஆதரவாக சுமார் 500 மில்லியன் முதல் 600 மில்லியன் டாலர் வரையும், மின்சார விலைகளைக் கட்டுப்படுத்த அரசுக்குச் சொந்தமான மின்சாரப் பயன்பாட்டு நிறுவனமான எலெக்ட்ரிசிடே டு கம்போடியா (EDC) சுமார் 70 மில்லியன் டாலர் செலவிட்டுள்ளதாகவும் ஹுன் மானெட் விவரித்தார்.

அரசுத் தொலைக்காட்சியில் ஒளிபரப்பான உரையில், இந்த ஒருங்கிணைந்த நடவடிக்கையை ஹுன் மானெட் விவரித்தார்:

இதுவரை, எரிபொருள் விலை உயர்வைக் கட்டுப்படுத்தவும் மின்சார விலைகளை நிலைநிறுத்தவும் 600 மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாக மானியம் வழங்கியுள்ளோம்.

இந்தப் புள்ளிவிவரங்கள் தலையீட்டின் அளவையும், அதன் பின்னரும் நுகர்வோர் எதிர்கொள்ளும் அழுத்தத்தையும் காட்டுகின்றன. கம்போடியா பெட்ரோலியம் மற்றும் டீசலை முழுமையாக இறக்குமதியைச் சார்ந்துள்ளது. இதனால் சர்வதேச விலைகள் உயரும்போது அதன் எரிபொருள் சந்தை பாதிக்கப்படுகிறது. வரிச் சலுகை எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களில் வசூலிக்கப்படும் தொகையைக் குறைக்கலாம்; ஆனாலும் பிப்ரவரியைவிட நுகர்வோர் கணிசமாக அதிகம் செலுத்துகின்றனர்.

600 மில்லியன் டாலர் தொகையில் அடங்கியவை

அரசாங்கத்தின் எரிசக்தி ஆதரவு இரண்டு முக்கிய வழிகளில் நுகர்வோரைச் சென்றடைகிறது. எரிபொருளைப் பொறுத்தவரை, இறக்குமதியாளர்களிடமிருந்து வசூலிக்கப்படும் வரிகளை அதிகாரிகள் குறைத்துள்ளனர். மின்சாரத்தைப் பொறுத்தவரை, வாடிக்கையாளர்கள் செலுத்தும் மின்கட்டணங்களைக் கட்டுப்படுத்தும் நோக்கில் EDC செலவுகளை ஏற்றுக்கொண்டுள்ளது.

இறுதி விற்பனை விலையில் சேர்க்கப்படும் கட்டணத்தின் ஒரு பகுதியை நீக்குவதன் மூலம் வரிக் குறைப்பு உதவுகிறது. அதேநேரத்தில், அரசாங்கத்துக்கு வருவாய் குறைகிறது. மின்சார ஆதரவு வேறுவிதமாகச் செயல்படுகிறது: மின்சாரம் வழங்குவதற்கான செலவு அதிகரித்தாலும், வாடிக்கையாளர்களிடம் வசூலிக்கப்படும் விலையைக் கட்டுப்படுத்தப் பணம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எரிபொருள் ஆதரவு 500 மில்லியன் முதல் 600 மில்லியன் டாலர் வரையும், மின்சாரத்துக்கு சுமார் 70 மில்லியன் டாலரும் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளதாக ஹுன் மானெட் பிரித்துக் கூறினார். இதனால் மொத்தத் தொகை 600 மில்லியன் டாலரைத் தாண்டுகிறது. இந்த மொத்தத்தில் வரிச் சலுகையால் கைவிடப்பட்ட வருவாயும் மின்சாரத்துக்கான ஆதரவும் அடங்கும்; இது குடும்பங்களுக்கு நேரடியாகப் பகிர்ந்தளிக்கப்பட்ட ஒரே தொகை அல்ல.

உதவி எப்போது முடிவடையும் என்று பிரதமர் குறிப்பிடவில்லை. மாறாக, உலக எரிபொருள் விலைகள் உயர்வாக இருக்கும் வரை அது தொடரும் என்றார். எனவே, அழுத்தம் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கிறது, அரசாங்கம் எந்த அளவுக்கு ஆதரவைத் தொடர்கிறது என்பதன் அடிப்படையில் இறுதிச் செலவு அமையும்.

எரிபொருள் வரிகளும் விலைக் குறைப்புகளும் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன

கம்போடியாவின் நடவடிக்கைகளில் எரிபொருள் விலையை லிட்டருக்கு 0.065 டாலர் குறைப்பதும் அடங்கும். அறிவிப்புடன் விவரிக்கப்பட்ட நிபந்தனைகளின்படி, சர்வதேச பெட்ரோல் விலை பீப்பாய்க்கு 90 டாலரையும், டீசல் விலை பீப்பாய்க்கு 100 டாலரையும் தாண்டினால், லிட்டருக்கு மேலும் 0.01 டாலர் குறைப்பு அமலாகும்.

20 லிட்டர் வாங்கும்போது அடிப்படைக் குறைப்பால் 1.30 டாலர் மிச்சமாகும். கூடுதல் குறைப்பு பொருந்தும் நிலையில் மேலும் 0.20 டாலர் மிச்சமாகும். அடிக்கடி எரிபொருள் வாங்குவோருக்கு, குறிப்பாக வாகன ஓட்டுநர்களுக்கும் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்லும் வணிகங்களுக்கும், இந்தச் சேமிப்பு படிப்படியாக அதிகரிக்கலாம்.

விரிவான வரி மாற்றங்களில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மீதான இறக்குமதி வரிகளை பூஜ்ஜியமாகக் குறைத்ததும் அடங்கும். பெட்ரோல் மீதான சிறப்பு வரி 30%-லிருந்து 15%-ஆகவும், டீசல் மீதான சிறப்பு வரி 4%-லிருந்து பூஜ்ஜியமாகவும் குறைக்கப்பட்டது. சிறப்பு வரி என்பது குறிப்பிட்ட பொருட்கள்மீது விதிக்கப்படும் தனியான கட்டணம்; இங்கு அது எரிபொருள் மீதானது.

பெட்ரோலுக்கான சரியான மதிப்புக் கூட்டு வரி (VAT) விகிதம் குறித்து விளக்கம் தேவைப்படுகிறது. இரு எரிபொருட்களுக்குமான VAT பூஜ்ஜியமாகக் குறைக்கப்பட்டதாக நடவடிக்கைகளின் விவரம் கூறுகிறது. ஆனால் பெட்ரோல் VAT 10%-லிருந்து 4%-ஆகக் குறைக்கப்பட்டதாகவும், டீசல் VAT 10%-லிருந்து பூஜ்ஜியமாகக் குறைக்கப்பட்டதாகவும் அதில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பெட்ரோலுக்கான இந்த இரு விகிதங்களுக்கும் விளக்கம் அளிக்கப்படவில்லை. விற்பனையின் மதிப்பின் மீது விதிக்கப்படும் VAT, நுகர்வோர் செலுத்தும் விலையின் மற்றொரு பகுதியாகும்.

பெட்ரோலைவிட டீசல் விலை வேகமாக உயர்ந்துள்ளது

வர்த்தக அமைச்சகத்தின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, நவம்பர் 1 முதல் 11 வரையிலான காலத்தில் வழக்கமான பெட்ரோல் லிட்டருக்கு 5,050 ரியலாக, அதாவது சுமார் 1.24 டாலராக இருந்தது. அதே காலத்தில் டீசல் லிட்டருக்கு 5,650 ரியலாகப் பட்டியலிடப்பட்டது.

இதனால் வழக்கமான பெட்ரோலைவிட டீசல் லிட்டருக்கு 600 ரியல் அதிகம்; பெட்ரோல் விலையுடன் ஒப்பிடுகையில் இந்த இடைவெளி சுமார் 11.9%. பிப்ரவரிக்குப் பிறகான டீசல் விலை உயர்வும் அதிகமாக இருந்தது: பெட்ரோலின் 31%-உடன் ஒப்பிடுகையில் டீசல் 46.7% உயர்ந்தது. இது 15.7 சதவீதப் புள்ளிகள் வித்தியாசம்.

20 லிட்டர் வாங்குபவர், நவம்பர் விலைகளின்படி வழக்கமான பெட்ரோலுக்கு 101,000 ரியலும் டீசலுக்கு 113,000 ரியலும் செலுத்த வேண்டும். 12,000 ரியல் வித்தியாசம், வாகனம் அல்லது இயந்திரம் பயன்படுத்தும் எரிபொருள் அதன் இயக்கச் செலவை ஏன் பாதிக்கிறது என்பதை விளக்குகிறது.

அக்டோபர் 7 அன்று வெளியிடப்பட்ட முந்தைய விலை விவரத்தில் பெட்ரோல் லிட்டருக்கு 5,150 ரியலாகவும், டீசல் 5,650 ரியலாகவும் இருந்தது. நவம்பர் விலை நிர்ணயக் காலத்தில் பெட்ரோல் 100 ரியல், அதாவது சுமார் 1.9% குறைந்தது; டீசல் விலை மாறவில்லை. இதனால் பெட்ரோல் வாங்குவோருக்குச் சிறிய அளவில் நிவாரணம் கிடைத்தாலும், இரு எரிபொருட்களின் விலைகளும் பிப்ரவரி அளவைவிட வெகுவாக உயர்ந்தே இருந்தன.

அக்டோபர் ஆதரவு முதல் நவம்பர் அறிவிப்பு வரை

அக்டோபர் 7 அன்று வெளியிட்ட அறிவிப்பில் எரிசக்தி ஆதரவு கிட்டத்தட்ட 500 மில்லியன் டாலரை எட்டியுள்ளதாக ஹுன் மானெட் தெரிவித்திருந்தார். நவம்பர் 5 அன்று, வரிக் குறைப்புகளும் மின்சார உதவியும் என்ற அதே பரந்த அணுகுமுறையுடன், 600 மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான ஒருங்கிணைந்த உறுதிப்பாட்டை அவர் அறிவித்தார்.

கொள்கையும் விலைகளும் எவ்வாறு மாறின என்பதைக் காட்டும் முக்கிய தேதிகள்:

• பிப்ரவரி: எரிபொருள் விலைகளின் அடுத்தடுத்த உயர்வைக் கணக்கிட வர்த்தக அமைச்சகம் பயன்படுத்திய ஒப்பீட்டு காலம்.
• அக்டோபர் 7: எரிசக்தி மானியங்கள் கிட்டத்தட்ட 500 மில்லியன் டாலரை எட்டியுள்ளதாக ஹுன் மானெட் தெரிவித்தார். வழக்கமான பெட்ரோல் லிட்டருக்கு 5,150 ரியலாகவும், டீசல் 5,650 ரியலாகவும் பட்டியலிடப்பட்டது.
• நவம்பர் 1 முதல் 11 வரை: சில்லறை விலைகள் வழக்கமான பெட்ரோலுக்கு லிட்டருக்கு 5,050 ரியலாகவும், டீசலுக்கு 5,650 ரியலாகவும் இருந்தன.
• நவம்பர் 5, 2026: புர்சாத்தில் நிவாரணப் பொருட்கள் வழங்கிய நிகழ்வின்போது, 600 மில்லியன் டாலரைத் தாண்டிய ஆதரவை ஹுன் மானெட் அறிவித்தார்.

சர்வதேச விலைகள் உயர்வாக இருக்கும் வரை உதவியைத் தொடர்வதாக பிரதமர் அளித்த உறுதியை நவம்பர் அறிவிப்பு நீட்டித்தது. வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்பட்ட குடும்பங்களுக்கு அத்தியாவசிய உணவையும் விவசாயத்துக்கான நெல் விதைகளையும் அரசாங்கம் வழங்கி வந்த காலத்தில் இந்த அறிவிப்பு வெளியானது.

எரிபொருள் செலவு உயர்வு உணவுச் செலவை ஏன் பாதிக்கிறது

கம்போடியா தொழில்நுட்பம் மற்றும் அறிவியல் பல்கலைக்கழகத்தின் சீனா-ஆசியான் ஆய்வு மையத் துணை இயக்குநரான தாங் மெங்டேவிட், வரி நடவடிக்கைகளை நிதிசார் பாதுகாப்பு அரணாக விவரித்தார். எளிமையாகச் சொன்னால், வெளிப்புற விலை அதிர்ச்சியின் ஒரு பகுதியை ஏற்றுக்கொள்ள அரசாங்கம் தனது வரவுசெலவுத் திட்டத்தையும் வரி முறையையும் பயன்படுத்துகிறது.

எரிசக்திச் செலவுகள் பொருளாதாரம் முழுவதும் எவ்வாறு பரவுகின்றன என்பதை அவர் விளக்கினார்:

எரிபொருள் விலை உயர்வு போக்குவரத்து மற்றும் உற்பத்திச் செலவுகளை அதிகரித்து, பணவீக்கத்தைத் தூண்டுகிறது; குறிப்பாக உணவு மற்றும் விவசாயப் பொருட்களின் வாங்கும் திறனைச் சிதைக்கிறது. இதன் இறுதியில், பரந்த பொருளாதார நடவடிக்கைகள் மந்தமடைகின்றன.

எரிபொருள் செலவு அதிகரிப்பது உணவு வாடிக்கையாளரிடம் சென்று சேரும் பல கட்டங்களைப் பாதிக்கலாம். உற்பத்தியாளர்களுக்கு இயக்கச் செலவுகள் அதிகரிக்கின்றன; பொருட்களைக் கொண்டு செல்ல வேண்டும்; விநியோகப் பொருட்களைப் பெறுவதற்கான செலவையும் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் ஏற்க வேண்டும். இந்தச் செலவுகள் உயரும்போது, வணிகங்கள் விலையை உயர்த்தவோ குறைந்த வருமானத்தை ஏற்கவோ வேண்டிய அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கின்றன.

குறைந்த மற்றும் நடுத்தர வருமானம் கொண்ட குடும்பங்கள், முறைசாரா தொழிலாளர்கள், சிறு மற்றும் நடுத்தர வணிகங்கள் ஆகியவை குறிப்பாகப் பாதிக்கப்படக்கூடியவை என்று மெங்டேவிட் சுட்டிக்காட்டினார். வாழ்க்கை மற்றும் இயக்கச் செலவுகள் உயர்வதைத் தாங்கிக் கொள்ள இவர்களிடம் கையிருப்புப் பணம் குறைவாக இருக்கும். ஏற்கெனவே வருமானத்தின் பெரும்பகுதியை அத்தியாவசியங்களுக்குச் செலவிடும் குடும்பத்துக்கு, சிறிய விலை உயர்வுகூட பிற தேவைகளுக்காக எஞ்சும் தொகையைக் குறைக்கலாம்.

வெள்ளத்திலிருந்து மீண்டு வரும் மாகாணத்தில் நிவாரணம்

தேசிய எரிசக்திப் பிரச்சினை குறித்த அறிவிப்பு புர்சாத்தில் வெளியிடப்பட்டாலும், அந்த நிகழ்வு அங்குள்ள அவசரநிலைக்கும் தீர்வளித்தது. அண்மையில் கடுமையான வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்பட்ட மக்களுக்கு ஹுன் மானெட் நெல் விதைகளையும் நிவாரணப் பொருட்களையும் வழங்கினார்.

உணவு உதவி குடும்பங்களின் உடனடித் தேவைகளை நிறைவேற்ற உதவுகிறது; நெல் விதைகள் மீண்டும் சாகுபடியைத் தொடங்க ஆதரவளிக்கின்றன. எரிசக்தி விலைகள் அதே குடும்ப வரவுசெலவுத் திட்டத்தின் மற்றொரு பகுதியைப் பாதிக்கின்றன; பயணச் செலவுகளும் குடும்பங்கள் வாங்கும் பொருட்களில் அடங்கிய செலவுகளும் இதில் அடங்கும்.

வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்பட்ட குடும்பங்களுக்கு இந்த அழுத்தங்கள் ஒரே நேரத்தில் ஏற்படலாம். உடனடி பேரிடர் உதவியும் தொடர்ந்து எரிசக்தி நிவாரணம் வழங்கப்படும் என்ற பரந்த உறுதியும் ஒரே நிகழ்வில் இடம்பெற்றன. புர்சாத் குடியிருப்பாளர்களுக்கெனத் தனியான எரிபொருள் மானியத்தை அரசாங்கம் அறிவிக்கவில்லை.

எரிபொருளுக்கு மாற்றானவற்றுக்கும் வரிச் சலுகை

அரசாங்கத்தின் நடவடிக்கைகள் பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் மின்சாரக் கட்டணங்களுடன் மட்டும் நின்றுவிடவில்லை. மின்சார வாகனங்கள், மின்சாரத்தில் மின்னேற்றக்கூடிய கலப்பின வாகனங்கள், மின்சார அடுப்புகள் மற்றும் சூரிய ஆற்றலில் இயங்கும் சாதனங்கள் ஆகியவற்றின் இறக்குமதி வரிகளையோ வரிகளையோ அதிகாரிகள் குறைத்துள்ளதாக ஹுன் மானெட் தெரிவித்தார்.

மின்சாரத்தில் மின்னேற்றக்கூடிய கலப்பின வாகனத்தில் எரிபொருள் இயந்திரமும், மின்சார விநியோகத்திலிருந்து மின்னேற்றக்கூடிய மின்கலமும் இருக்கும். மின்சார வாகனங்கள் இயக்கத்துக்கு மின்கலங்களைச் சார்ந்துள்ளன; மின்சார அடுப்புகள் சமைப்பதற்கு மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. குறைந்த வரிகள் இப்பொருட்களின் கொள்முதல் செலவைக் குறைத்து, வாகனம், சாதனம் அல்லது மின்சார ஆதாரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது நுகர்வோருக்கு கூடுதல் வாய்ப்புகளை வழங்கலாம்.

இந்தப் பொருட்களின் விலை எவ்வளவு குறையும் அல்லது குறைக்கப்பட்ட வரிகளின் கீழ் எத்தனை பேர் அவற்றை வாங்கியுள்ளனர் என்பது குறித்த புள்ளிவிவரங்களை அறிவிப்பு வழங்கவில்லை. ஏற்கெனவே நடைபெறும் எரிபொருள் கொள்முதலுக்கும் மின்சாரக் கட்டணங்களுக்கும் வழங்கப்படும் நிவாரணமே உடனடி உதவியாக உள்ளது; வாகனங்களையோ சாதனங்களையோ மாற்றுவதற்கு தனியாகக் கொள்முதல் செய்ய வேண்டும்.

இறக்குமதி செய்யப்படும் பெட்ரோலியத்தையும் டீசலையும் கம்போடியா சார்ந்திருப்பதே இந்த அழுத்தத்துக்கு முக்கியக் காரணமாக உள்ளது. நாட்டின் கடலோரப் பகுதிகளில் உள்ள உள்நாட்டு எண்ணெய் வளங்கள் இன்னும் பயன்படுத்தப்படாமல் இருப்பதால், நாட்டில் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளின் அடிப்படை சர்வதேச விநியோகமும் விலைகளுமே ஆகும்.

செலவைக் கொண்ட தொடரும் உறுதிப்பாடு

உலக விலைகள் உயர்வாக இருக்கும் வரை உதவி தொடரும் என்ற ஹுன் மானெட்டின் உறுதி, நுகர்வோருக்கும் வணிகங்களுக்கும் நம்பிக்கை அளிக்கிறது. அதேவேளையில், காலவரம்பு தெளிவில்லாத நிலையில் பொதுநிதியையும் அது பயன்படுத்துகிறது: எரிபொருள் வரிக் குறைப்பால் வருவாய் குறைகிறது; மின்சார ஆதரவு அரசுப் பயன்பாட்டு நிறுவனத்துக்கு செலவை ஏற்படுத்துகிறது.

நவம்பர் புள்ளிவிவரங்களில் முக்கிய சவால் தெளிவாகத் தெரிகிறது. 600 மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான ஆதரவு செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்த உதவியிருந்தாலும், வழக்கமான பெட்ரோல் விலை பிப்ரவரி அளவைவிட இன்னும் 31% அதிகம்; டீசல் 46.7% அதிகம். தொடரும் நிவாரணம் அந்த அழுத்தத்தைக் குறைக்கலாம். அதேசமயம், எஞ்சியுள்ள விலை உயர்வின் அளவு போக்குவரத்து, உற்பத்தி மற்றும் குடும்பச் செலவுகள் ஏன் தொடர்ந்து அழுத்தத்தில் உள்ளன என்பதை விளக்குகிறது.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• 2026 நவம்பர் 5-க்குள் கம்போடியாவின் எரிபொருள் மற்றும் மின்சார ஆதரவு 600 மில்லியன் டாலரைத் தாண்டியதாக ஹுன் மானெட் தெரிவித்தார்.
• இதில் எரிபொருள் வரி ஆதரவாக 500 மில்லியன் முதல் 600 மில்லியன் டாலர் வரையும், மின்சாரத்துக்கு சுமார் 70 மில்லியன் டாலரும் அடங்கும்.
• நவம்பர் 1 முதல் 11 வரை வழக்கமான பெட்ரோல் லிட்டருக்கு 5,050 ரியலாகவும், டீசல் 5,650 ரியலாகவும் பட்டியலிடப்பட்டது.
• பெட்ரோல் விலைகள் பிப்ரவரி அளவைவிட 31% அதிகமாகவும், டீசல் விலைகள் 46.7% அதிகமாகவும் இருந்தன.
• எரிபொருள் வரிக் குறைப்புகள், மின்சார மானியங்கள், குறிப்பிட்ட மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் சாதனங்களுக்கான குறைந்த வரிகள் ஆகியவை ஆதரவில் அடங்கும்.
• உலக எரிபொருள் விலைகள் உயர்வாக இருக்கும் வரை உதவியைத் தொடர்வதாகப் பிரதமர் உறுதியளித்தார்; முடிவுத் தேதியை அவர் குறிப்பிடவில்லை.